КД80 образца 2017 года. Балансировка коленвала

Рет қаралды 67,660

7 жыл бұрын

Начало: • КД80. Изучаем экземпл...
Темы на форуме:
www.wagnerland.ru/index.php?to...
www.wagnerland.ru/index.php?to...
www.wagnerland.ru/index.php?to...
Запуск мотора: • КД80 Мотомир

Пікірлер: 77

@cotyrabad4039 2 жыл бұрын

Молодец. Береги себя. Ты технически грамотный. Настоящий технарь, который получил качественное образование.Береги себя. Здоровья тебе, дружище.

@Vlad00777 Жыл бұрын

Тут уже желать что либо смысла нету, автор канала в марте 2018 года умер

@trofimvlogs Жыл бұрын

@@Vlad00777а что с ним случилось ? По голосу не старый был ! И кто продолжает канал ? Расскажи если знаешь пожалуйста

@Jenya-zc9zm 5 жыл бұрын

Почему ХОРОШИЕ ЛЮДИ ЖИВУТ ТАК МАЛО !!!

@user-pw7ie2ge1m 7 жыл бұрын

Спасибо за видос. Заждались мы тут уже тебя, дедушка)))

@mopedraritetovich 7 жыл бұрын

Наверное Дедушка утомился за день трудовой, поэтому уже с переносом запятой в десятичных дробях немного путается: 1,6 кг = 1600 грамм, поэтому 3,5 грамм считать 35 граммами, 7,0 грамм = 70 грамм соответственно. И самое главное - несмотря на эту ошибку РЕЗУЛЬТАТ ПОЛУЧЕН. И не надо троллить Дедушку, он устал за День, а надо еще видео записать, смонтировать, с семьей побыть

@Jenya-zc9zm 5 жыл бұрын

Он уже тяжело болел,но продолжал дело. Мужественный и хороший человек. МАРТ 2018. Земля ему пухом !!!

@user-wv2cf3oo4v 2 жыл бұрын

@@Jenya-zc9zm а голос молодой,очень жаль

@user-qy4ug8zd6m 4 жыл бұрын

Уважаю мастеров! Но я не заморачивался,купил,поставил,обкатал и езжу уже 4 года.Вот если-бы чего не так_-то разобрал-бы,отремонтировал,заменил или закинул-бы его нафиг.Это не кроссовая техника,а дырчик...А на наших дорогах-20-25км.в самый раз.Еще раз повторю-МАСТЕРОВ уважаю,но не стоит оно того.Как говорят-овчинка........

@evgenn787 6 жыл бұрын

Спасибо за классный обзор!

@user-kp8gt3ex1l 5 жыл бұрын

Доброго дня! Скажите пожалуйста, как рассчитывается вес добавочного груза в ВГШ для статической балансировки вала на диапазон 2500-3000 об/мин

@gregorygrinn9418 7 жыл бұрын

Кстати, нижнее кольцо можно протащить снизу поршня, на Дэшке так делал.

@killerjohnni 4 жыл бұрын

По Григорьеву вес головки шатуна надо еще на 0,336 делить. Это получается больший вес балансировочного груза. Как правильней считать?

@kostiapetrow8618 4 жыл бұрын

А может попасть движок, который норм работает без балансировки? И балансировать можно только на весах? Просто весов нет.

@user-td7zb2ib2i 5 ай бұрын

Сыну 11лет он третий сезон проездил на f80 и неразу неломался без всяких там болонсеровак ездили всем селом масло м8 бенз92 🚲

@user-tc9vt4di7v 2 ай бұрын

Здравствуйте а как замерить шатун на коленвале сколько он миллиметров откуда докуда замерять середины дыры или полностью от начала до конца?

@user-ps9pp7yb8e 5 жыл бұрын

Массу бобышки не легче по объему-плотность считать?

@user-ip7ni1gv8u 2 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите размеры сальников на коленвале КД80 и как их правильно поставить

@user-rf5di7kn1o 2 жыл бұрын

Доброго дня всем,подскажите, вышло так,что пришлось менять родной коленвал с f-80 с 100 шатуном на другой. в магазе нашелся подходящий с таким же шатуном,но он немного меньше по толшине самих блинов ,так еще диаметр оных несколько меньше-закрадывается сомнение а не с f-50 ли данное творение китайского производства и не поломается ли он побыстрячку на 80?может есть у кого возможность взять два колена и штангель и показать различие,если они есть?

@user-iq2vn6cz7y 6 жыл бұрын

Откуда такие познания в балансировке коленвалов?

@user-gm6xl6eh3g 6 жыл бұрын

Изменения показаний весов при вибрации,а тем более при ударах по столу не являются показателем высокой точности весов. Стружку взвешивал,сколько высверлил? А вот бизменом лучше не взвешивать,это вообще не прибор.

@andreydavidenko3212 7 жыл бұрын

подскажите имеет ли смысл облегчение поршня и шатуна в это случае ( шатун потом просто отполировать или меднить заново) ?

@6722Wagner 7 жыл бұрын

Поршень на КД80 и так уже до предела облегчён, шатун можно обточить до получения веса ВГШ 30 грамм. Но лучше ничего не трогать, мотор и так на пределе прочностных возможностей. Шатун отполировать будет полезно, а меднить его лишено смысла, вы же не собираетесь его закаливать, он ведь уже термообработан.

@mrsuratech8344 7 жыл бұрын

интересно....

@evgenn787 6 жыл бұрын

А есть видео работы этого мотора после доработки?

@6722Wagner 6 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qK5ziKqByrPYhok.html

@sashablv911 7 жыл бұрын

У меня такой вопрос. У меня нет таких точных весов есть с точностью в 1г. Стоит балансировать с помощью их?

@6722Wagner 7 жыл бұрын

Погрешность в 1 грамм довольно много, ладно бы десятые доли грамма. Сами решайте. Обычно грубые весы не измеряют точно и у них нет повторяемости показаний.

@user-ff6rb8xz2d 5 жыл бұрын

Уважаемый, какой именно мотор 2019 года , из ф- 50 и ф- 80, Вы, посоветуете , если я Рукожоп и доработать не одн из них не смогу?) на сколько я , Вас , услышал.. мне лучше подойдет , ф - 50?),,))

@Jenya-zc9zm 5 жыл бұрын

Вагнер Григорий умер в марте 2018-го. Рак. Так что увы !. Земля пухом. а мотор лично я взял в мировых моторах (ижевск ).за 8200 без стоимости пересылки. там движок 72 кубика.как говорил сам Вагнер-это плохой мотор,но зато в наборе есть ВСЕ !!! Для установки + звезда с свободным ходом помимо штатной.и задняя каретка для крепления этой звезды (она на 48 зубов ).такая- www.мотомир.рф/catalog/zapchasti_dlya_velomotorov_f50_f80_/mufta_obgonnaya_v_sbore_s_ventsom_44_zub_vtulka_zadnyaya_dlya_velosipeda_s_motorom/ но потребуется переспицовка колеса. + УЖЕ ИЗОГНУТЫЕ КАК НАДО ШАТУНЫ. + РУЧНОЙ СТАРТЕР. я думаю повозившись можно сделать нормальный мотовел.

@aleksandrp8874 6 жыл бұрын

Выполнил балансировку по вашему видео. Мотор кд80 2017. Уравновесил кв с балансировочным грузом (51,6 г.). Собрал двигатель, завёл и получил ещё бОльшую вибрацию. Разобрал снова. Уравновесил с поршнем. Собрал. Вибрация ещё сильней. Подскажите что может быть не так? Мне кажется что балансировочный груз должен быть отрицательный. Толи заводские балансировочные отверстия велики, толи сверлить кв нужно с противоположной стороны.

@6722Wagner 6 жыл бұрын

Что то груз чудовищно большой. Я иногда жалею что про всё рассказываю. У меня же есть на канале видео где я проверял нормальные моторы типа ЯВА с родным поршнем. Там всё соответствовало формуле. Рассказывайте как считали груз.

@aleksandrp8874 6 жыл бұрын

Григорий Вагнер Точных цифр уже не помню, они есть на бумаге, но сейчас не под рукой. Считал так: (вес вгш + вес поршня, колец, стопоров, игольчатого подшипника)*0,6 - вес вгш = вес баланс. груза

@aleksandrp8874 6 жыл бұрын

Забыл указать в формуле вес пальца. Конечно же я его тоже учитывал. Правда весы у меня с шагом измерения в 1 грамм. Неужели не получилось из-за погрешности. Заказал новый коленвал, буду пробовать снова с более точными весами.

@user-tp8sx9jn8n 7 жыл бұрын

Какой лучше прикупить мотор КД 50 или КД80?У нас в магазине набор для установки с КД50 за 11 тыщ продают((

@6722Wagner 7 жыл бұрын

Лучше купить КД50 в магазине Мотомир. moto18.ru/catalog/velomotor_i_zapchasti/dvigatel_velomotor_gazulya_f50_komplekt_dlya_ustanovki/

@sokolshok 7 жыл бұрын

лучше КД80, но не из мотомира.

@dmitrynefedev4690 7 жыл бұрын

Дедушка Вагнер, как с вами связаться для обмена опытом в ремонте моторов серии Д. Есть свежие мысли.

@6722Wagner 7 жыл бұрын

Для того, чтобы поделиться мыслями, надо регистрироваться на форуме и открывать свою тему. На Вагнерленде не практикуется травля новичков, даже если идеи бредовые. Поэтому не стесняемся: www.wagnerland.ru/index.php

@vovan0582 6 жыл бұрын

сканворд нужно было разгадать

@user-gm6xl6eh3g 6 жыл бұрын

Паспорт к весам шел? Весы бытовые,класс измерения +/- километр. Проштудируй эту тему,поможет в деле. А лучше подьехать в службу метрологии,у них есть очень точные приборы для подгонки гирь высокого класса измерения. Много денег не возьмут,это точно.

@user-zk8el4jn2h 7 жыл бұрын

подскажите а эта балансировка подходит для мотора минска или совы.

@6722Wagner 7 жыл бұрын

Метод подходит для всех двухтактных одноцилиндровых моторов без балансирного вала. Только с коэффициентом определитесь. Я использую К=0,6 Это 7000-9000 об в мин. И будьте готовы к тому, что на крейсерских оборотах вибрации будут наименьшие, а на холостом ходу вибрации всё равно останутся.

@user-zk8el4jn2h 7 жыл бұрын

спасибо за ответ. обороты как раз такие и нужны. я перепелил немного выпуск и на низких оборотах мотор тянет не очень и по этому я его кручу.

@smirkot76 7 жыл бұрын

Почему советуете купить именно кд50 он же слабее чем кд 80 ? Тоже стоит выбор, хочу поставить на стелс колеса 26 дюймов

@6722Wagner 7 жыл бұрын

Потому, что КД50 это базовый мотор. Подшипники 202, балансировка. И тут просто взяли поставили тяжёлый поршень. Без усиления, без балансировки. Соответственно КД50 лучше крутится и дольше служит. Его можно поставить сразу, без доработки. Велосипед с КД50 в итоге будет быстрее КД80.

@smirkot76 7 жыл бұрын

Мне собственно скорость не важна 40 км/ч более чем достаточно, важна тяга так как местность у нас бугристо холмистая, получается что купив кд 80 без доработки я получу тот же кд 50 ?

@smirkot76 7 жыл бұрын

Нарыл пару инет магазинов оба в ижевске где посоветуете взять вот ссылки: moto18.ru/catalog/velomotor_i_zapchasti/dvigatel_velomotor_gazulya_f50_komplekt_dlya_ustanovki/?sphrase_id=728681 и вот вторая: w-motors.ru/catalog/velomotor_f50_f80_zip/dvigatel_velomotor_f50_komplekt_dlya_ustanovki_/?sphrase_id=949480

@6722Wagner 7 жыл бұрын

Это одна и та же оптовка, берите в любом месте. Я брал в Мото18. Мотомир.

@sokolshok 7 жыл бұрын

Мне понравился кд80. Когда я впервые сел за велосипед после замены КД50 на КД80 у меня возникло ощущение, что вот таким мопед и должен быть, а пару лет на КД50 я только потратил время. Максимальная скорость возможно одинаковая, но при этом КД80 на максималке не надрывается, тяга у него выше, разгон быстрее. Надо поиграть со звездами. Для КД50 оптимальна стоковая звезда, а для КД80 лучше 36. Но многие покупали некачественные моторы F80 в мотомире, я свой заказывал из США по старому курсу $ это было приемлимо.

@evgenn787 6 жыл бұрын

Есть идея установки лепесткового клапана в разрез впускной трубки , между карбом и цилиндром. Не слишком ли большое расстояние до впускных окон будет? Потому что на низах отставание по крутящему моменту от двигателей серии Д - значительное. Пока скорости потока топливо-воздушной смеси нет, тяга ужасная.

@6722Wagner 6 жыл бұрын

Лепесток работает когда вы ему отдаёте регулировку впуска. А вы так и оставляете фазы за поршнем. Лепесток кроме помехи на впуске более ничем помочь не может. Поэтому надо либо врезку в КШК, либо в поршне делать дополнительные окна. С дополнительными окнами лепесток будет работать и со стороны штатного впуска. Расстояние до впускного окна можно сократить убрав патрубок. Патрубок с лепестками неактуален. И второе. Нужен грамотный резонатор на выпуске.

@sergeysakevich3515 4 жыл бұрын

Всё правильно, на Д-шках по другому сделан впуск, а на КД впуск как обычно юбкой поршня, и когда поршень идет вниз часть смеси на малых оборотах выбрасывается назад пока юбка не перекроет впускное окно

@agnisozolins1879 3 жыл бұрын

bog eto voda-pozitivnoja energija+{ljod} kotorij bil zbit na zemlju-minus.no nuzno vodu podnjatj obratno ot kuda ona upala,shtobi eto zdelatj nuzno razkrutitj zemlju-dlja etogo jestj piromidi,giza starter...opjatj raj i bezsmertije+bezplatnoja energija...ogonj,voda,zemlja,vozduh eto molnija-starter (heopsa

@hibahprice6887 6 жыл бұрын

кольца можно отполировать до обкатки?

@6722Wagner 6 жыл бұрын

Можно. Отполировать и повесить на стену в сухом месте. Какое то время они послужат декоративно-эстетическому наслаждению. Потом можно ещё отполировать. Главное в мотор их не размещать.

@hibahprice6887 6 жыл бұрын

а серьезно? просто фаски надфилем снимать..

@6722Wagner 6 жыл бұрын

Несерьёзность вопроса порождает такой же и ответ.

@user-bu2wj5rc2v 4 жыл бұрын

Впервые вижу что кольца обтачивают, наверное что бы уменьшить компрессию?

@user-lh8rv4bt8l 4 жыл бұрын

Не 7 грамм а 70, будьте внимательны

@user-rf3ij3um3g 3 жыл бұрын

Он умер

@user-ye7mw2rw6q 5 жыл бұрын

А почему такие умные люди не работают в КБ

@user-jl1kh1eu3r 4 жыл бұрын

Потому что бестолочи влезли в руководство!И не только в КБ.😆

@user-bu2wj5rc2v 3 жыл бұрын

Интересное пустое занятие снимать фаски с колец, они опять заточатся при работе,!или вам плевать на компрессию

@cotyrabad4039 2 жыл бұрын

Не задрачивай.У тебя есть своя башка. Если ты считаешь , что во время работы поршневой группы со временем на кольцах образуются самозатачивающиеся вещи - я рыдаю. Чтобы не казалось, вместо фаски сделай радиус . А с какого перепуга , что-то там будет затачиваться? Затачиваться!!! Эй! Что куришь? Поделись.

@user-uk1qu7tn1q 7 жыл бұрын

Получаетса растачивать цилиндр КД нельзя.

@6722Wagner 7 жыл бұрын

Да, новые методы сборки подразумевают замену пары цилиндр-поршень, а не расточку и подбор ремонтного поршня. Это оправдано, если пробег мотора был бы хотя бы 5000 км. Раньше КДшники столько и ходили. Бывало и более 10 000 км. Начиная с 2014 года произошёл какой то сбой в нанесении покрытия на цилиндр, много обращений было по поводу отслоения покрытия. Думали о повторном нанесении и об установке другого цилиндра. www.wagnerland.ru/index.php?topic=1472.0

@user-uk1qu7tn1q 7 жыл бұрын

+Григорий Вагнер Економлят на нормальном материале цилиндра.