Tak tak, tiež mi tie lúskania a velebenie mercedesov a bavorákov za rádovo 100k ktoré testuje spomínaný youtuber moc nepasujú :)

Akoze to ma celkom sokovalo, ako to bolo "doskrabane"

ja do nich nechodim a na sportage po 40 tkm mam taky isty doskriabany lak

@@drakedodge přesně, to máš stejně po nějaké chvíli na každém autě bez rozdílu.

A nemejes to nejakym smetackem, nebo houbou? Pak to dopadne stejne. Kdyz mejes jen bezkontaktne, neni duvod, abys mel na laku pavuciny.

@@silnicnipirat myji houbou a předmývám bezkontaktně. Poslední čas myjí bezkontatkně a poté takovým kartáčem na násadě. Vpodstatě tym bezkontaktem to ale nikdy tak dobře neumyješ jako houbou nebo kartáčem...myslím si.

Rovnaká skúsenosť aj u mňa. 1.4 T-GDi 7AT je dobre vyladený. Mám auto od októbra 2018, First Edition, farba modrá metalíza blue flame. Na myčku nechodím, umývam ručne. Lak sa mi ale zdá trochu "slabší" po prvej zime je doslova posiaty malými poškodeniami od kamienkov. Inak prevádzka auta zatial bez akýchkoľvek problémov, nič nerezonuje, kokpit zatiaľ v poriadku. Trošku aj mňa hnevajú lakované plasty lebo naozaj na nich vidieť usadený prach a otlačky prstov. Spokojný som aj so všetkými asistentmi, ktoré rád využívam. Adaptívny tempomat je super. Najviac mi chýbajú predné senzory na aute (FE nemalo parkovacieho asistenta). Čelné sklo je vyhrievané, ale je trochu vidieť tie kanáliky v skle. Mne to až tak veľmi nevadí, zvykol som si, no napr. syn keď šoféruje, tomu to dosť prekáža. Do kufra som si dal dorobiť 12V zásuvku na chladiaci boix. Zatiaľ najazdené cca 11k km a o mesiac ma čaká prvá väčšia zaťažkávacia skúška auta pri ceste do Čiernej Hory. Téším sa na túto dlhšiu jazdu, hlavne využitie adaptívneho tempomatu, kvalitných LED svetiel v noci. Za mňa je to dobá kúpa.

TheSlivovica taku mam aj ja a az na ten hluk od kolies a malu nadrz( max 43l som natankoval) spokojnost.

@@Martin_Misko ona se zdá být malá, jako 50L není moc, ale je to ve tvaru nádrže a trubek. Stačí vždy počkat až klesne pěna. Jako je to na dlouho ale když máš v nádrži sucho tak k padesáti litrum se dostaneš.

Zajimalo by me, jak casto to jezdilo na kartace, protoze na tech 30 tisic km, co to ma najetych, je to extrem.

Pavuciny na tmavom laku budes mat aj keby si auto umyl najsetrnejsimi pomockami. Zachranis to jedine pravidelnym voskovanim a lestenim.

Nieje nad rucne umyvanie. Ale chápem ze ked nekomu idu auta pod rukami takou rychlostou tak sa to tazko riesi

@DjSokYchannel ale bude, ak si umyješ svoje nové čierne auto, veru že bude. Ak nechrániš lak voskom či fóliou, či umyješ ovčou vlnou či kvalitným mikrovláknom, vždy sa spravia.

Alebo to vobec nekupovať v plastovej bandaske, ale kúpiť si capovanu zo stojana. A ukázať tak, že sa to dá robit ekologickejšie.

skus gugl nabuduce ;-) www.commander.sk

a aku mate spotrebu na sluzobnej?

pre porovnanie Ford focus 2 facelift r.v. 2010 dokáže, otvoriť/zavrieť všetky 4 okná cez DO, takže nie len koncern...

Podľa mňa má Rasťo iPhone,a ten má displej typu Amoled. Takže ti ani žiadne nakláňanie hlavy nepomôže. Keď sa tomu nerozumieš,tak nemudruj...😉

@@johnnyknoxvilleofficialeu mudrlant sa ozval Rozpráva o cislach na klime a ano ak nakloni hlavu budu viditelne Tento problem mam aj na benzinkach ,nevidím za kolko tankujem🤣

Toto hneva aj mna. Polarizacne mam v lete najradsej, ale prave z tohto dovodu som do auta musel dat druhe okuliare, a teraz si ich proste striedam. Len je to otrava :o(

Johnny Knoxville Rasťov iPhone ešte nemá AMOLED obrazovku, takže predtým, než nabudúce budeš drzý a hovoriť niekomu, že nech nemudruje, radšej sám otvor oči a hryzni si do jazyka 😊

Tak ako keď už kupujem nové auto za 20000€ tak tých 500€ naviac by som osobne neriešil. Keď to je nové tak už nech to aj pekne vyzerá.

embéčko už má bez příplatku jen pastel modrou...dřív bejvávala bez příplatku bílá...dneska se za ni připlácí všude :) Korunu tomu kdysi nasadilo Hyundai s novým Getzem...cena již od 215 tisíc a připlácelo se za jakoukoliv barvu...takže za 215 se auto koupit nedalo :D

bielochur pořád je to 500€, které spoustu lidí stojí hodně práce a odříkání.

@@hydranth ale když kupuješ auto za půl míče....tak tě 14tisíc neštve :)

@@KubikCv Mně osobně i tak jo. A zrovna dvojkový ceed byl v bílé podle mě super, trojkový uvidíme, ale ta modrá na videu se mi třeba moc nelíbí, až na tu praktičnost. Takže já bych teda nepřiplácel :)

tiez ma to zaujalo...ako bola dojebana ta palubovka

Mam 2013 - Jazdim malo mam len 130000, ale auto je za tu cenu v paradnej forme. Nič neklepe s autom neboli zatial ziadne problemy. Je este v zaruke, ale uz uvazujem nad Optimou alebo novou Ceed.

Mel jsem Ceed II 2014, celkove za 4,5 roku najeto 55 000km, nebyl jediny problem. Vse bez problemu, motor 1,6GDI.

Mám Ceed 2009, 1.6 crdi 85 kw, aktuálne 438 000 km :) Dlhé roky iba olej a filtre, teraz nedávno to vzdal alternátor.

Toto má 140 koní, tvoje 90. Čo si myslíš, ktoré pôjde lepšie? :D

@@e1sYTchannel neviem odpovedať preto sa pýtam,som zvyknutý na krúťak u diesla.Neviem,či 1.4 turbo benzín zrýchľuje od spodku.Krúťak majú podobný,samozrejme Ibiza je auto menšie a o trošku ľahšie.Ide mi čisto o prestup z TDI CR do Turbo benzinu,čo sa týka zrýchlenia keď sa naloží posádkou a batožinou.Čo som čítal na fóre skúseností majiteľov,pri predbiehaní s motorom 1.4 tgdi akoby chvíľu nechcelo akcelerovať(žeby kvôli GPF,pri plnom zatlačení plynového pedálu ???)

@@e1sYTchannel kone niesu všetko. Treba pozrieť krutak a ešte v akých otáčkach su maxima. Moja Honda má napr 130 koní ale "len" 150Nm a aj to ju treba vytočiť kľudne aj k 6000...

@@smajl2 V konečnom výsledku kone sú všetko. Výkon je totiž násobok otáčok a točivého momentu (vzorec si môžeš nájsť aj sám). Takže ak chceš porovnávať výkon dvoch motorov, tak relevantná je výkonnostná krivka daných motorov a nie krivka točivého momentu. To, že naftový motor bude mať v jednom bode vyšší točivý moment ako benzínový, neznamená že bude výkonnejší, lebo pri daných otáčkach môže mať konečný výkon nižší. Laicky povedané: to, že ťa nafťák oveľa viac zatlačí do sedadla, neznamená, že pôjde aj rýchlejšie. Veľa vodičov potom podľa tohto klamlivého pocitu radí zle, lebo myslia si, že ak už to netlačí do sedadla, tak výkon klesá. Pritom opak je pravdou, akurát kvôli klesajúcej tendencií točivého momentu už radšej preradia (obzvlášť blbý zvyk pri predbiehaní). Ale keď im niekto zmeria časy zrýchlenia, tak zistia, že aj naftový motor je výkonnejší vo vysokých otáčkach, takže koniec koncov je úplne jedno aký je momentálny točivý moment, treba sa pozerať na výkon pri daných otáčkach.

@@adamkovacisko2810 Položím ti otázku inak. Aký máš pomer výkonu a hmotnosti pri plne naloženej Ibize, a aký bude pri tomto Ceede? Spočítaj si to, a uvidíš! Verím, že ten Ceed nie je o viac ako polovicu ťažší ako tvoja Ibiza, obzvlášť ak sú obe autá plne naložené, takže logicky na tom bude Ceed v tomto porovnaní lepšie. Potom ešte ak chceš, môžeš porovnať výkonnostné krivky pri najčastejšie používaných rozsahoch otáčok, ale k tomu si už musíš nájsť reálne grafy meraní z brzdy.

uz o dva tyzdne ich mame na test

@@RastoChvalaofficial Yes!!! Tak ak sa podarí, zoberte k nej aj 160tku nech je pocit z rozdielnosti intenzivnejší. Ďakujem a držím palce!

odpoved vsetkym je to zaspinene nic viac :-) pouzivame auto aj na vyrobua niekedy toime z okna tak s atam zvrtame vselijako..

Ďakujem za info Rastík

To nie je aplikacia,montuje sa to priamo do auta

Kia ceed je drahšia, ale podľa mňa stojí za tú pridanú hodnotu...(lepšie odhlučnena, krajšia prístrojovka kvalitné materiály atď, ja by som aj vyzdvihol 7rocnu záruku) a určite 1.4 čo má 103kw všetky tie slabšie motory sú strašne spomalené aj vďaka novým euronormam a DPF jasná voľba.

Za seba mozem povedat, ze kia servis si celkom vie popytat pri pravidelnych prehliadkach. Bol som az nemilo prekvapeny. Napr kolega so Civicom mal skoro o polovicu lacnejsiu pravidelnu servisnu... inac z tychto troch som sedel len v novej Kii ale koli podvozku by som isto skusil aj Focus.

Civic je taky fajn v 1,5 ;) Ale nevím jak je to přesně s cenou

čo tak nová škoda scala? priestorovo vnútri jak octavia resp. väčšie auto ako ceed či i30.

@@mbohus Niekde som čítal, že Kia pri prehliadkach aj mení veci podľa plánov, resp. aj veci čo sa vedia, že môžu byť problém neskôr. Asi ich tá 7 ročná záruka k tomu núti aby tie autá naozaj toľko vydržali. Bolo by fajn pozrieť či tie úkony boli rovnaké alebo len cena za tie isté služby/diely iná.

Podla toho, ako Rasto poklepal po kapote, ked spominal ten Commander, tak si myslim, ze to bude aj nejaky hardware, nielen apka. Ale ak by ti stacila len apka tak na andriod existuje nieco, co sa vola DriveSmart. Robi to podobne veci, sleduje zrychlenia, spomalenia, neskore brzdenie do zatacok, atd. a vyhodnocuje tvoju jazdu. Pouziva to ale len hardware telefonu, takze na ten Commander sa to urcite nebude chytat. Ani presnostou, ani funkciami.

@@lopidroid Pre bližšie informácie sa mi ozvite na lukas.marejka@commander.sk

To nie je len appka. To je gps monitoring.

Včera som si doviezol novú Kiu SW. Sťahovanie okien sa musí aktivovať v menu. Potom idú kľúčom otvoriť aj zatvoriť obe predné okná.

To robia tie menej dokonalé asistenty držania jazdného pruhu, že zamieria k jednej čiare, potom sa od nej odrazia a mieria k druhej čiare. že nedokážu držať stopu pres v tvare osi cesty.

M Jansto First edition.

K0S3K zvláštne že mu dali na dlhodobý test verziu ktorá sa u nás ani nepredáva :)

@@SKpeter99866 totiz ta Kia co ma Rasto Chvala je podla vsetkeho jeden z tych prvych vyrobnych kusov, co sa robili ako prezentacky pre novinarov este do Portugalska na prve jazdy. Preto su tam ventilovane sedadla (ktore sa na Slovensku/CZ nedaju vobec objednat...) a mnohe dalsie prvky vybavy ako parkovaci asistent a pod, proste uplna fullka (kym neprisla GT verzia). Ale aspon dobre vidiet, ze aj prakticky prve kusy su celkom slusne poskladane, ked neriesil zatial ziadne problemy, pricom 15t km tomu autu uz nakladalo minimalne 15 roznych soferov, a teraz dalsich 15t km to jazdi Rasto & spol...

@@michalk.4025 Súhlasím, auto vyzerá byť v skutku kvalitne urobené - preto som si objednal GT-Line SW. Mne vadí len to, že tieto full fíčurky sú dostupné len pre západ - a naozaj aj stále sú, a pre nás si povedali, že nám nič z toho netreba - napríklad tie trojité sedadlá by sa mi naozaj hodili, alebo aspoň tie spomínané dvierka za lakťovou opierkou. Dúfam, že mi to nebude nejako extra chýbať ;) V každom prípade, Rasťo - dobrá recenzia, povedal si v podstate všetko, čo ma zaujímalo.

@@K0S3K Srovnaval jsem konfiguraci SK a CZ Ceed hatchback ve verzi GT a zjsitil jsem nasledovne (kvetnu 2019): Slovenskej Ceed GT nema elektricke sedadlo ridice s pameti, nema vyhrivane zadni sedadla a chybi nejaky asistent(i) - uz nevim co to bylo, take chybi 12V zasuvka v kufru. Ale, na druhou stranu, SK verze ma na rozdil od CZ verze moznost objednat adaptivni tempomat s asistentama, co v CZ nejde vubec. Nechapu... Kazdopadne SK popis vybavy je na rozdil od CZ popisu detailnej, ceskej je vylozene odflaklej a jeste s chybama popisu funkci a pod :)

Tak na ten doťah okien kľúčom som zatiaľ neprišiel, ako to funguje, aj keď podľa príručky k vozidlu by to výbava FE mala mať.

@@TheSlivovica podržet na klíčí zamykání nejde ?

doťah okien hore cez kľúč funguje aj na Hyundai i30 Family výbavu mám , doteraz som o tom nevedel :)

@@Maximus002 Práveže nejde. Skúšal som viackrát. Predpokladám, že by to malo fungovať pri vypnutom motore. Vypnem auto, vystúpim, zistím, že mám pootvorené okno, stlačím a podržím tlačidlo na kľúči a okno by sa malo dovrieť. Bohužiaľ nefunguje, tak neviem, či robím niečo nesprávne alebo to nemám vo výbave.

@@TheSlivovica ako ja mám proceed gt-line, ale tak nechce sa mi veriť, že takúto banálnu vec by Kórejci sprístupňovali v závislosti od výbavy (keď je to navyše stále modelový rad ceed)

naštěstí toho blba Vošického vyhodili po nástupu nového Korejského ředitele. Nechal bych ho zaplatit, poškození značky Hyundai na českém trhu.

@@Maximus002 Ale na druhou stranu,se mi to líbilo :) Taky rád škádlívám zarytý škodováky :D

@@KubikCv a že jich je 😆 a nenechají si vymluvit nic...škoda je nejlepší nic jiného není než škoda

@@Maximus002 Hlavne v CR je to tragedie, sama Skoda na cestach. Proti te znacce nic nemam, ale bylo by to to same jako videt jenom Kia na slovenskych cestach.... Des bes. Vseho moc skodi. Kdyby Skoda byla vybornej pomer cena-vykon, pak OK, ale hlavne kvuli cene v CR Skoda rozhodne neni volba pro koncove zakazniky. Cirka 20 procent z celkoveho poctu prodeju Skodovek v CR jdou do soukromych rukou, zbytek firmy. U nas se neda jine nez Skoda do firmy jako sluzebni auto ani vybrat, kolegove z Nemecka muzou co chteji, od Skoda, pres BMW, Audi az po treba Renault, pokud chteji... Je to v CR k placi, predpojatost a zvyhodnovani dane znacky jak na pojisteni, tak na leasingu a pod. Ale ja to nezmenim, tak to jen ignoruji :)

Asi tak. Absolutne ma to nenapadlo pri vybere auta ale ked to stahovanie cez dialkac uz mam tak to v lete pravidelne vyuzivam. Dojdes k autu a uz je aspon vyvetrane. Perfekna vec.

Honda to vie? No uved konkretny model pretoze v Honde maju problem aj s ALL Auto stahovanim.

@@tomasj.2651 Civic 9G

@@tomasj.2651 Aj HRV....

@@tomkocur Hura, konecne ich osvietilo, Mazda to ponuka stale ako doplnok za priplatok....

:-) to je gps monitoring, pouziva sa vo firmach na prehlad o vozovom parku. A ich aplikacia.

Ja rozumiem po polsky 98%

Preco?

@@RastoChvalaofficial Protože co sleduju vaše testy tak je to hlavně o radosti z ježdění ale jak se začne do toho tahat ekonomika ježdění tak už je to jenom o přemisťování z bodu A do bodu B. V kamionovce to chapu tam se honí prachy ale v soukromém autě?Je mi jasné že chcete ukázat nové technologie ale já prostě rád jezdím s autem tak jak mě to baví a né nějakého aujťáka někde v servisu. Jinak nic ve zlým. Děláte pěkná videa. Určitě vás budu sledovat dál.

do Pola :D:D:D:D

ako umyješ podvozok po zime?

Chunky Ericsson neviem ako inde ale u nás sa dá zvoliť program len umytie podvozku...a keby chodí auto na kedy len raz po zime tak tomu ľaku sa nič nestane. Ale toto auto asi inde ako na kefach nikdy nebolo

Prečo nie, keď je aditivovaný?

Sk

Je. Ale nedokaze auto otvorit a zavriet len priblizenim, ako to robi Renault, ale i napr. Dacia! To je stav , ktory by bol z mojho pohladu idelany

Ja zase chcem dačo stlačiť, malo by byť na výber :).

@@skkayman bavíme sa stále o otváraní dverí na aute , áno ? 😂

@@petertrhan6811 To by som nechel, idem nakuknut do auta alebo len idem okolo auta ked ho mam zaparkovane pri dome alebo chodniku a uz by sa odomklo vtedy ked to nechcem. Toyota rozsvieti interierove svetla a pekne ma privita, dobry party trick :) a auto sa odomkne iba vtedy ked ho clovek chce ozaj odomknut a ted len siahne po klucke a otvori ho ako by bolo odomknute cely cas, uplne idealne riesenie. Pouzivat gombik ktory treba stlacat je setrenie na nespravnom mieste.

@@skkayman Potrebujes stlacit a potom potiahnut klucku, nestaci iba jednoducho potiahnut klucku?

mam i30 2018 a ked som videl motor tak je to ten isty motor ako mam ja len ina znacka auta :) a tak to bude asi so vsetkym len KIA je mozno o pol triedy vyssie ale inak je to to iste akurat KIE su kapanek drahsie... je to vec vkusu komu sa co paci viac

Golf ☝🏻

On nechcel krabicu od topanok.on chcel auto.bud i30 alebo ceed.preco sem pleties nejaku krabicu?

Nech Ho Jebne krabica od topánok? A v com teda tak Ceed alebo i30 excelujú v porovnani s Golfom?

@@michalklas7302 co sem vůbec tu pixlu taháš...? :-)

Tupelo. To je u neho doma.

@@stefanjuhas7840 koho to zaujima

@@Apopjak asi teba, ked to komentujes.

Prečo katastrofa?

Daj lepší za tie prachy..

@@jurajslota410 motorjesuper.4valec,140koni,240krutak.

Stay dumb

škodu a výš... takze kiu?

Čím to asi bude? 😀

Ani ti ju neodporucam ,este to tak aby si hejter kupil kvalitu co stoji zato, kludne kupuj sroty dalej

cuduj sa svet, KIA sa vypracovala z plechovky na seriozne auto. Zacina precuravat aj skodu...