Парень молодец. Хорошо рассказывает. Приятно слушать. А все эти стоны про «дораха», так они всегда были. Кому дорого - то покупает то, что для него по карману, а не ноет и не скулит постоянно.

Спасибо за видео, интересно было глянуть) Думаю, что 2 миллиона за дорейстайл с пробегом и в предмакс комплектации - так себе предложение. Лучше уж свежий рестайлинг взять, в более скромной комплектации, но зато выглядит он бомбически) Вот едет рядом со мной камри новая и даже глаз особо не цепляется за нее, зато церато в рестайле сразу в потоке в глаза бросается, особенно в черном и синем цвете. А так сейчас GT line+ BD PE 22года, у нас с салона новый можно взять за 2.9 миллиона, что тоже дофига как дорого, конечно(. Кстати на тест драйве ездил на гт лайн+ и затем еще на люкс версии, и вот гт лайн вообще не понравилось как едет, на 17 дисках очень жесткая, а на 16 балдеж прям. Ассистенты контроля полосы тоже бесят, благо отключить можно потом) Но зато внешний вид гтлайн выше всяких похвал, только за него бы взял ее) Сейчас вот думаю свою люкс церато в трейдин на гтлайн+ махнуть с доплатой, не знаю кому как, а я влюбился во внешность церато :) А вот дорест выглядит невзрачно все-таки на мой взгляд, передок прям совсем печальный, мне в январе этого года предлагали за 1.650 с пробегом 7000км взять и я один раз глянул и отказался сразу, не цепляет. А рейстайлинг в салоне увидел и через день на ней уже уехал) Хотя изначально пришел туда посмотреть Стингера 2020 года с пробегом :D Стингера тоже кстати не взял из-за невзрачной морды старой. Даже в рейстале ему с ней ничего не сделали, а зачем-то задницу обновили, которая и так выглядела отлично. А и кстати насчет задиров - вообще не встречал такой проблемы, что сейчас на церато, что раньше на спортэйдже ездил, все гуд. Хотя мне этими задирами из каждого утюга все уши прожужжали. У нас народ как обычно, услышал звон и не знает где он) Стопицот лет назад задиры были, уже давно как вылечили это, а репутация у g4na движка до сих пор фиговая.

Отличный обзор и ведущие)По чаще такие обзоры,очень интересно!

Спасибо! Отличный выпуск! 👍👍👍👍

Спасибо за видео!

Отличный обзор! Прекрасный специалист! 👍🏻

Самое забавное что откатал кию 100к км, слил. Купил ваг, он умнее чем прикидывается.

Кому дорого - тому следует покупать то, что для него недорого. У меня один знакомый купил Ягуар. Это давно было. Лет 15 назад. Гордо ездил на нем, смотря на лохов свысока. Пока не рассыпалась и не вывалилась на асфальт коробка. На этом все. Стоимость ремонта оказалась такова, что Эякуляр больше с места не двинулся. Никогда.

35 к баксов для б/у корейца не многовато-ли???

11 лет продает кия, а не знает что спорт включается селектором акпп на себя, что нет функций адаптивного круиза и удержания в полосе в лайн+

В 2022 году киа не поставили симку в автомобиль. По поводу топлива уверен 80% отошьют по ремонту мотора, был как то в киа сообществе. Всё по гарантии очень плохо.

Цепь на ауди а5 меняется за 60 тысяч рублей под ключ в любом клубном сервисе. Даже если уже дороже, но это ауди а не киа. Двигатель мёртвый у киа, жрёт больше бензина, за 92 потом по каталу тебя пошлют.

Балка дно. Лобовое отбил возражение как царь. Видно эту шляпу давно продаёт.

Опять врёт, потолок в м паке, в амг паке чёрный - Бесплатно. В киа только в предмакс и макс комплектации. И НЕЛЬЗЯ ДОЗАКАЗАТЬ ЧЕРНЫЙ С ЗАВОДА.