Список запчастей 1) Клапан продувки адсорбера УАЗ Патриот 0280142479 2) Кронштейн клапана продувки адсорбера (для а/м уаз патриот с 2018 г.в.) 316300116412011 3) Трубка от клапана к ресиверу Веста 1.8 л 8450007278 4) Держатель топливных трубок (скоба, под 1 трубку) УАЗ PATRIOT 31631104571 2 шт 5) Скоба крепления трубок LADA GRANTA 21900110404200 4 шт 6) Трубка адсорбера Приора 21700116424800 7) Разъём клапана продувки адсорбера Cargen ax537 8) Скоба 2108 крепления трубок топливных 21080110404210 3 шт 9) Клипса крепления трубки адсорбера к тормозной трубке поворотная GM 90278906 10) Клипса крепления топливной трубки к трубки системы кондиционирования Chery A111100037 2 шт 11) Фиттинг пневмосимтемы Камаза m03108

У меня как-то была такая проблема на первой калине, но я поступил иначе. Сначала тоже пошел в магазин, благо есть знакомые. Взял сразу три и пошел проверять, ни один не работал. Вернулся отдал и предупредил о их несправности. После стал думать, что же делать дальше. Махнул рукой и стал вращать регулировочный винт. И о чудо - он ожил. Сначала тарахтел как убитый ТНВД с дизеля, но после регулировок, его стало практически неслышно даже с расстояния в 10 - 15 см. Так и отъездил с ним 1,5 - 2 года после чего продал машину.

покупать нужно счетмаш,они не клинят,не все знают!Мне друг с автомагаза посоветовал,у него самого такой и я поставил,проблем нет год уже!

Лайк за труды. Я поменял клапан, одна ошибка Р0441 осталась. Так и ездил. Вчера поставил уплотнительные кольца, по примеру вестоводов, ошибка ушла. Сегодня проехал 3км до работы, ошибка пока не вылазит.

Спасибо большое тебе за это видео. Расскажи про диагностику. Чем ты смотришь ошибки борт компьютера?

Огромное спасибо за видео. Такая же ситуация на фл, было поменяно 6 кпа, ни один нормально не работал. Единственный вопрос, на кпа бош на корпусе есть стрелка, куда её нужно направить, в сторону ресивера или бака? И да, тоже менял дмрв… уже всё куплено и ждет установки

Теперь вопрос ресурса. В Весте такой же клапан стоит. Более того, есть аналоги импортных производителей (BOSCH) у которых ресурс явно выше. Хотел себе поставить (Приора), но потом забил, т.к. заводской (СЧЁТМАШ) до сих пор нормально работает (10 лет).

Интересное решение! И исполнение..работа с душой и желание сделать лучше чем завод! И как всегда ни одного комента с желанием повторить..но зато стандартное - помазал соплями,покрутил отверткой..перепробовал сто штук и случайно нашел годный...езжу так,на все забил..печаль..Хотел спросить про трубогиб,а что это за фирма..есть ли артикул?

Здравствуйте.Вы сказали что у вас заклинил клапан в закрытом положении.А какие симптомы неисправности были?МАшина как то не так себя вела?

Видео прям в тему, ломал голову, что делать с этим клапаном, менять или глушить? Расход воздуха тоже пляшет постоянно, то 9-10, то вдруг 15 , грешил на дмрв а оказывается клапан-зараза!!! Кстати, подскажи, пожалуйста, люди ставят резистор на сигнальный провод от дмрв и так обманывают эбу, это рабочая схема или бред? (это колхоз, но я не перфекционист, если чё ))) )

Щас на новых Грантах FL с 8кл матором стали ставить такой клапан отсорбера

Здравствуйте, вопрос : на 21127 моторе он будет работать?

а что за щелкание , объясните мне? это то, что после прогрева мотора возникает в районе педали сцепления? типа клапан адсорбера громко работает? для меня всю жизнь это было признаком прогрева мотора, а теперь это оказывается недостаток, который надо устранить путем сложных кастомных манипуляций...

Фитинги Festo можно у них на сайте заказыват

да уж. мы не ищем легких путей. ) либо трубки по верху двигателя пустить либо клапан не крепить к воздушному фильтру, а оставить на самих трубках, они же пластиковые. ) да и я не заметил рассказ про подключение к разъему, фишку срезали и удлиняли провода или делали переходник?

Я заглушил, у меня бензин жрала изза него когда на газу ездил

Я вопше с 16 клопа просто выкинул его (апсорбер) и нет проблем