Как делают современные пассажирские вагоны.

  Рет қаралды 84,164

Kmbb Media

Kmbb Media

2 жыл бұрын

В этом видео мы отправились на Тверской вагоностроительный завод - основной производитель пассажирских вагонов России. Проведем вам небольшую, но максимально насыщенную экскурсию по всем основным ключевым цехам завода, увидите, как на завод приходят листы металла, а спустя 70 дней выходит готовый новенький двухэтажный вагон новой модели. В общем, расскажем, как в России делают современные пассажирские вагоны.
Увидите весь процесс производства вагонов.
Мы в социальных сетях:
Vk: kmbbgroup
INST: / kmbb_media
Музыку для своих видео берем отсюда: www.epidemicsound.com/referra...

Пікірлер: 311
@SuperBiggi69
@SuperBiggi69 2 жыл бұрын
Отличный репортаж. Кратко, но ёмко. Прекрасно, что у нас в России есть такой завод. Процветания ему!
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Большое спасибо за отзыв! 🙂
@iliyazabdrazakov3641
@iliyazabdrazakov3641 Жыл бұрын
Детали из Европы 🤣🤣🤣
@iskatel39
@iskatel39 2 жыл бұрын
Я в восторге! Очень интересно! Спасибо за репортаж.
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
А вам зп отзыв! 🙂
@user-nc7nl6qr8h
@user-nc7nl6qr8h 2 жыл бұрын
Хорошее видео, автор молодец! Россия вперёд!!!
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
🙂
@katerina5533
@katerina5533 Жыл бұрын
Блин так приятно слышать такие слова о заботе который расположен буквально со мной в одной в микрорайоне. 🥰🥰🥰 И где работают почти все родители моих друзей.
@newwave.almaty
@newwave.almaty 2 жыл бұрын
Автор видеосюжета молодец, очень хорошо и грамотно передал информацию для зрителя. Желаю, чтобы Ваш канал вышел на ТОП уровень в KZfaq! Удачи!
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Большое спасибо! 🙂
@user-sd8ln6cz8q
@user-sd8ln6cz8q 2 жыл бұрын
Замечательный обзор. Спасибо большое! Было очень интересно. Продолжайте в том же духе и удачи вам.
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Спасибо! Обязательно продолжим
@haydaral-assadi8946
@haydaral-assadi8946 Ай бұрын
Большое спасибо за это замечательное видео.Для будущего общества многие страны нуждаются в этой продукции,например,Алжир,Тунис,Ливия,Марокко,Египет,Ирак,Ливан,Йемен,Турция,Иран и многие страны Африки.Это оборудование должно быть изготовлено так, чтобы выдерживать жару, особенно в Ираке, Кувейте, Ливане и Сирии, где температура высока. Мы надеемся. Производство этих транспортных средств должно выдерживать температуру, и эти страны нуждаются в этой продукции. Желаем вам успехов в соответствии по соглашению с правительствами.Это будущее всех народов
@RusLanMkv
@RusLanMkv 2 жыл бұрын
Не люблю писать коментарии, но тут не удержался)) По работе часто езжу. Прям новых вагонов не мало но есть и старые (реконструированные). Во всех всё здорово. Теплая вода в кране чего только стоит для командировочного.... Персонал супер. В вагонах с душем был только 2 или 3 раза, один раз воспользовался, супер температура воды отличная, никаких проблем... На мой взгляд проблема только одна, но крупная, наличие людей которые не могут прочитать запрет "бумагу в унитаз не бросать" и потом эти же люди скулят- опять туалет сломался.... Учитывая масштабы страны, количество необходимых вагонов, количество пассажиров работа проделана огромнейшая.... Чинушей и бизнесменов ещё б сажать почаще а то совсем оборзели...
@bolek_i_lyolek
@bolek_i_lyolek Жыл бұрын
Прекрасно, что Россия освоила выпуск новых современных ж/д вагонов!!! И людям комфортно, и стране-поестиж!!! Хотя некоторым иносрануам всё ещё кажутся наши плацкартные вагоны странными и не очень комфортными, из -за большой скученности в них людей и абсолютной не обособленности в них, это действительно не всегда удобно!!!.
@Ksesha2996
@Ksesha2996 8 ай бұрын
Показала ребенку 5 лет) Познавательно) Он сказал - ну вот, всё в поездах есть, а игрушки для детей не положили 😅
@__Finn__
@__Finn__ 2 жыл бұрын
Ау,всепропальщики,ваш выход)))
@kostorych
@kostorych 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. На поезде езду часто. Почти всегда в новых вагонах. Предпочитаю купе. Но и плацкарт не отстаёт.
@user-sx1on1jj5j
@user-sx1on1jj5j 2 жыл бұрын
Признаюсь, посмотрел видео этого канала и стал ездить железной дорогой. Автору респект. С меня подписка!
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Очень приятно! Большое спасибо за отзыв 🙂
@308kolpino
@308kolpino 2 жыл бұрын
Спасибо за отличное и познавательное видео!!!
@doc7austin
@doc7austin 2 жыл бұрын
Nice video! It seems the new double-deck cars will be equipped with a much improved air suspension system; It seems both our channels are covering double-cars this weekend :-)
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Good day! Yes, the new cars will be much more comfortable. We filmed only this video in August)))
@XAN900.
@XAN900. 2 жыл бұрын
Да интересно спасибо
@redfox2000
@redfox2000 2 жыл бұрын
Спасибо, наконец-то вагоны современные научились делать!!! Но в составах по-прежнему еще много старья... Есть надежда!!!
@flasher27rus
@flasher27rus 2 жыл бұрын
Обновляется парк вагонов, но, как говорится, не всё сразу
@user-hg2ef3bd8g
@user-hg2ef3bd8g 2 жыл бұрын
@@flasher27rus КАКОЕ ДЕРЬМО ЭТИ НОВЫЕ ВАГОНЫ ОСОБЕННО В СИБИРИ ЗИМОЙ СНАЧАЛА БЫ У ДЭССАУ НАУЧИЛИСЬ ДЕЛАТЬ
@tatyanatishina1355
@tatyanatishina1355 2 жыл бұрын
@@user-hg2ef3bd8g вагоны шикарные, температура поддерживается комфортная - ночью +22-24, днём +25-27 , даже жарковато.
@user-hg2ef3bd8g
@user-hg2ef3bd8g 2 жыл бұрын
@@tatyanatishina1355 АВЫ ЕЗДИЛИ В НИХ ЗИМОЙ когда за бортом минус 30 или поболее на окнах наледь в сатиметров 5 ваши хваленные туалеты замерзают так как китайская электроника мерзнет уже при минус 27 дует из всех щелей так что простуда как минимум обеспечена я получил воспаление легкида они красивые но на них только из Москвы в Сочи ездить А КТО НАКОНЕЦ О НАС ДАЛЬНЕВОСТОЧНИКАХ ПОЗАБОТИТСЯ ДА И БЕДНЫХ ПРОВОДНИКАХ ТО ЖЕ
@T0viRIYa
@T0viRIYa 2 жыл бұрын
Немцы научились
@user-zl5nl4ug4n
@user-zl5nl4ug4n 2 жыл бұрын
Ребята, спасибо большое!!!! Было очень интересно!!!!умнички!!!!
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Спасибо большое! 🙂
@rodeurzd_
@rodeurzd_ 2 жыл бұрын
Топ топ! Как же круто)
@4elLogan
@4elLogan 2 жыл бұрын
Новые вагончики прямо заглядение. Ждем выпуска капсульных вагонов😀
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Через 2 года, только 🤫
@4elLogan
@4elLogan 2 жыл бұрын
@@KmbbMedia долго то как(((
@viteksokolov9967
@viteksokolov9967 2 жыл бұрын
Комфортнее ехать на новом 1-этажном вагоне
@Grivus44
@Grivus44 2 жыл бұрын
Согласен
@maksimkon1996
@maksimkon1996 7 ай бұрын
Гораздо лучше обычный классический вагон.
@kirill35zhd
@kirill35zhd 2 жыл бұрын
Наконец-то новый выпуск! Спасибо! Мега интересно было смотреть! Я залип! Как всегда на вашем уровне! Спасибо! Так держать! 💣💥
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв! И что значит, наконец-то? 😹 Каждый месяц что-то выкладываем))
@kirill35zhd
@kirill35zhd 2 жыл бұрын
@@KmbbMedia я имею в виду про жд как изготавливают вагоны а то чтот в тревел ушёл!
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Аа.. Но Тревел мы теперь тоже развиваем))
@user-ec8fw3ms3c
@user-ec8fw3ms3c 2 жыл бұрын
супер, недавно ездил Питер Москва , в двухэтажном вагоне. Был крайне удивлен ) т.к в последний раз ездил лет 12 назад в поезде. И сейчас комфорт на высшем уровне ) Хоть что-то в ногу со временем. в нашей России. Автопрому еще далеко до такого )
@Grivus44
@Grivus44 2 жыл бұрын
Интересно! Очень интересно!
@user-bk7zo5zf5p
@user-bk7zo5zf5p 2 жыл бұрын
Спасибо класс супер !!!!!
@user-zj7oe8xm9z
@user-zj7oe8xm9z 2 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ👍👍👍.
@jarkevaihminen3725
@jarkevaihminen3725 2 жыл бұрын
Very nice!!
@Izumychold
@Izumychold 2 жыл бұрын
Для работы я все таки предпочитаю самолёт, но недавно поехал на поезде и уж точно для себя решил, что для отдыха или путешествии буду использовать поезда, если на направлении ходит поезд с современными вагонами. Ещё бы Wifi работал, то было бы просто сказка.
@user-zv5kg7xo4w
@user-zv5kg7xo4w 2 жыл бұрын
Круто👍👍👍
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Спасибо 🙂
@user-zv5kg7xo4w
@user-zv5kg7xo4w 2 жыл бұрын
@@KmbbMedia Вопрос на засыпку: А какова доля российских комплектующих в готовом изделии?
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Завтра будет рабочий день. Уточню и сообщу
@user-zv5kg7xo4w
@user-zv5kg7xo4w 2 жыл бұрын
@@KmbbMedia Спасибо! Недоброжелатели про отверточную сборку говорят - хотелось бы прояснить этот момент🙂
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Да нормально на заводе все делаю, не мотыгой вроде землю пашут. У всех все, что нужно, и шуруповерты, и сварочные аппараты новременные, с деревом вообще практически только машины работают. На самом деле большую подготовительную часть люди только программируют. Но а наполнение вагона уже вручную. Про процент отечественных составляющих запомнил, завтра напишу
@Silver9232
@Silver9232 2 жыл бұрын
Отличный репортаж !
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Спасибо!
@Silver9232
@Silver9232 2 жыл бұрын
@@KmbbMedia и вам спасибо!
@user-il4ml1nj8r
@user-il4ml1nj8r Жыл бұрын
Очень приятно,что государство и правительство заботятся о людях! Мне нравится путешествовать в поездах
@alexshkdesign1472
@alexshkdesign1472 Жыл бұрын
надо же даже Египет заказывает у нас, круто! Белые вагоны для египтян( на вагонах, есть фимренный логотип, три краснные пирамиды), современная отделка! Восторг за наших! Спасибо за ролик!
@ionionov4280
@ionionov4280 10 ай бұрын
Вообще-то,Египет заказал у венгров эти вагоны,которые их и производят на заводе Dunakeszi Járműjavító Kft,а нашими эти вагоны стали,когда короткое время этот венгерский завод принадлежал российскому холдингу,куда входит ТВЗ
@Alex-Pilot
@Alex-Pilot 7 ай бұрын
Шикарно !
@ats_arbitr
@ats_arbitr 2 жыл бұрын
Привет из Дальнего Востока! В большинстве у нас ездят вагоны еще сделанные в 90х и 2000х годах, по комфорту не очень, да и цены на проезд "кусаются".
@scantol4257
@scantol4257 2 жыл бұрын
Клас все це чудово ))))
@user-tk6tc4yf4k
@user-tk6tc4yf4k Жыл бұрын
Спасибо
@scantol4257
@scantol4257 Жыл бұрын
@@user-tk6tc4yf4k ого
@user-tk6tc4yf4k
@user-tk6tc4yf4k Жыл бұрын
@@scantol4257 надеюсь ваше мнение о нашем вагоностроении не изменилось
@scantol4257
@scantol4257 Жыл бұрын
@@user-tk6tc4yf4k да ,но есть свои нюансы ,есть некоторые вагоны даже тестил много было инженерных не дороботок .Вагоны некоторые сырые плацкарты от Ржд особенно Твз .Я восхищаюсь Ссср Вагонами Купе Амендорф и Плацкартами Они очень удобны но старомодные .Окна з Деревяными Окнами очень удобные боковые места .
@user-tk6tc4yf4k
@user-tk6tc4yf4k Жыл бұрын
@@scantol4257 так вы из России а то я запутался, я давно не катался на наших поездах, только электрички, и недавно на междугородней
@_-__--_-_-_-_--_-_-_-_-_
@_-__--_-_-_-_--_-_-_-_-_ 2 жыл бұрын
Крутоооо!
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🙂
@user-kj9es6bb4f
@user-kj9es6bb4f 2 жыл бұрын
Круто
@user-sp3xz8ct4i
@user-sp3xz8ct4i Жыл бұрын
У меня жена несколько раз ездила в двухэтажных вагонах, оплевалась, насколько они не кофортны в плане спальных мест. А также я от многих друзей и знакомых слышал тоже самое. Надеюсь, что когда нибудь прокачусь в таком вагоне-скотовознике и оценю лично... Есть замечательный плацкартный поезд в китае Видео называется НОЧЬ В КИТАЙСКОМ ПЛАЦКАРТЕ Но там даже по видео, понятно, что очень комфортно сделаны спальные места. И у человека рост, если я не ошибаюсь 183см
@user-rl2qi6pn5w
@user-rl2qi6pn5w Жыл бұрын
От чего она оплевалась? Обычные спальные места для поезда
@user-mp4wk2qm4e
@user-mp4wk2qm4e 2 жыл бұрын
Не ездил на поездах 20 лет! Очень хочу прокатиться на современных поездах!
@nicknazarenko5421
@nicknazarenko5421 2 жыл бұрын
Обожаю путешествовать на вагонах ТВЗ.Кстати на сколько я помню, тележка с пневмоподвеской разработанна совместно с Siemens ,как и вагоны габарита RIC.А люблю я эти вагоны за плавность хода, и что вагон не гремит как ведро с гвоздями. Спасибо за обзор!
@T0viRIYa
@T0viRIYa 2 жыл бұрын
Совместно? Это вагоны Сименс.
@nicknazarenko5421
@nicknazarenko5421 10 ай бұрын
@@T0viRIYa Новые совместно ТВЗ и Сименс.Сименс делал дизайн и тележки.
@ionionov4280
@ionionov4280 10 ай бұрын
@@nicknazarenko5421 вагоны габарита RIC-это Симменс,адаптированные и производимые на ТВЗ.Слово"совместное"здесь,только для красного словца
@user-mp4wk2qm4e
@user-mp4wk2qm4e 2 жыл бұрын
Спасибо за труд!!!
@user-ne7pu8ib7y
@user-ne7pu8ib7y 11 ай бұрын
Какая то гордость возникает, что мы сами производим вагоны
@Mehanik19918
@Mehanik19918 2 жыл бұрын
Топовый контент делаете! Продолжайте в том же духе!
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Спасибо! Стараемся 🙂
@user-hg4xn1lt5i
@user-hg4xn1lt5i 2 жыл бұрын
Если бы везде ездили такие вагоны.
@MyAleksey76
@MyAleksey76 2 жыл бұрын
На ДВ все такие и ездят, в год РЖД закупает в среднем по 300 новых вагонов
@kolmyk3186
@kolmyk3186 2 жыл бұрын
@@MyAleksey76 У них стратегия с 18 по 25 год закупить 7000 вагонов
@MyAleksey76
@MyAleksey76 2 жыл бұрын
@@kolmyk3186 это с грузовыми?
@kolmyk3186
@kolmyk3186 2 жыл бұрын
@@MyAleksey76 Я так понял это пассажирские. Но имеется ввиду общее количество! Для поездов, электричек и всего остального. Именно Пассажирских вагонов для поездов дальнего следования будет закуплено 3700 до 25. Про грузовые точно не знаю. Их в год по 70000 клепают.
@manmeetsinghmahajan6183
@manmeetsinghmahajan6183 2 жыл бұрын
Excellent one.
@odstavec-900mm6
@odstavec-900mm6 2 жыл бұрын
Отличное видео!
@user-ig2yr4lk2u
@user-ig2yr4lk2u 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Спасибо 😊
@user-ce3oe2dr3y
@user-ce3oe2dr3y 2 жыл бұрын
прокатился я этим летом в так называемом вагоне со шторками(плацкарт поезд 012 Анапа-Москва),и врагу не пожелаю,нет так вагон норм но полки короткие,с моим 180 лежать буквой ЗЮ как то не айс))),порадовало наличие розеток юсб и личного освещения,это да
@MyAleksey76
@MyAleksey76 2 жыл бұрын
плацкарт всегда такой был, а тот что со шторками это вообще старый после ремонта/модернизации
@user-cp9rz4ry4g
@user-cp9rz4ry4g 2 жыл бұрын
Скоро в новых вагонах полки будут расположены в форме ёлочки, тем самым увеличится длина полки до 185см
@user-ce3oe2dr3y
@user-ce3oe2dr3y 2 жыл бұрын
@@user-cp9rz4ry4g уже видел сюжет,вообще хрень полная
@user-ls2sn6up2f
@user-ls2sn6up2f 2 жыл бұрын
Мы с семьей ездили в таком вагоне тоже и лично я был в восторге. Дизайн бомбезный, ездил на нижней полке, места хватило, рост 178см, спалось отлично. Жене тоже понравился вагон, шторка особенно
@user-pg4tn1qt7m
@user-pg4tn1qt7m 2 жыл бұрын
Добавлю ложку дёгтя. Во-первых, в двухэтажном вагоне меньше места по сравнению с одноэтажным: нет верхней полки для багажа (которая в традиционном вагоне расположена над коридором), верхние полки значительно теснее. Купе крохотное, и когда оно забито полностью, становится довольно неуютно, особенно если поездка длительная. Во-вторых, этот пурифайер - полная туфта. Воду он не кипятит, мощность у него небольшая, поэтому приходится частенько ждать, когда нагреется. Если вдруг электричество отключат, то чайку и вовсе не попьёшь, ибо эта шайтан-машина на твёрдом топливе (дрова, уголь) не работает. Да и вообще, по-моему в двухэтажном вагоне отопительный котёл конструктивно не предусмотрен. Таким образом, при остановке на перегоне студеною зимой в таком вагоне можно тупо дуба дать. В общем, верните титан! Наконец, в-третьих, нам говорили, что, дескать, в перспективе двухэтажный вагон придёт на смену плацкартному. Вместе с тем, цены на проезд в двухэтажке значительно выше. Особенно нижняя полка. При этом в двухэтажном 64 места, в плацкарте - 54. Не знаю, насколько двухэтажный дороже в эксплуатации чем новый плацкартный, но факт остаётся фактом.
@user-nb7ck9oe6h
@user-nb7ck9oe6h 2 жыл бұрын
👍💯
@user-nq1un1tm2i
@user-nq1un1tm2i 3 ай бұрын
Я люблю путешествовать на поезде. Да вагоны сейчас современные, удобные. В 2023 году также ехала на поезде октябре из Томска до Анапы. Вообще всё хорошо. Но для меня большой дискомфорт со стороны вентиляции. Она периодически включается и сверху так дует, что приходилось одеваться. Проводники говорят, что она включается автоматически, чтобы в вагоне была температура +20 градусов, но это очень холодно, кстати в вагонах,где кондиционеры тоже такое охлаждение, что в пору куртку одевай летом. Почему так? Мне кажется что-то здесь не продумано сделано. И главное вентиляцию нельзя немного убавить , так же и кондиционер. Такая настройка приборов? Почему нельзя как то уменьшить поток воздуха, что бы он равномерно поступал небольшим потоком, а не резко включался и дул холодом. Я например спасалась завешиванием простынёй своей полки и так ночью спала. А днём приходилось одеваться. Прошу вас сделайте чтобы это можно было как то регулировать. Понятно что лето - жарко, народу много, инфекции разные. Но если воздух будет по-тихоньку, но постоянно идти будет комфортно. А то дует сплошным потоком холода, он конечно потом выключается. Но это очень резко всё. Мне кажется здесь что-то можно доработать. Самолётом не летаю, только поездом. Надеюсь, может что то поменяется. Вагоны постоянно совершенствуются и это радует. Ирина 66 лет. г. Томск
@andreyvasenev2
@andreyvasenev2 52 минут бұрын
в новых вагонах порой так шумит электроника, возможно импульсные преобразователи, почти на ультразвуке, что режет уши. кроме того весь радиоэфир забит помехами, чего в старых вагонах было намного меньше. впрочем вряд ли кто-то вообще заморачивался насчет этого.
@andreyvasenev2
@andreyvasenev2 Сағат бұрын
на новых вагонах не ездил, не знаю как там, только в вагоне.
@tijipom9546
@tijipom9546 6 ай бұрын
Как бы все интересно , только в вагонах проводов почти нет - в них готовые жгуты или заготовки прокладывают , собранные на этом же заводе из проводов. Думаю электрика современных поездов - это вообще разговор отдельный.
@Softologist
@Softologist 2 жыл бұрын
Старых вагонов давно встречал, лет 5 только на новых езжу. Комфортно
@odstavec-900mm6
@odstavec-900mm6 2 жыл бұрын
Было бы неплохо собирать там и узкоколейные вагоны!
@user-iv1mz6yx8l
@user-iv1mz6yx8l 10 ай бұрын
Топ на классно было бы если двухетажный поезд новые вагоны были бы на Павелецком направнии
@maxross4852
@maxross4852 2 жыл бұрын
Слава России !
@katyshi478
@katyshi478 2 жыл бұрын
👏👏👏👏
@alexbzt4490
@alexbzt4490 2 жыл бұрын
Что такое буксы, автор в курсе, вообще, и сейчас используют шарикоподщибники; .. видео хорошеее
@user-fo7uw2uo4q
@user-fo7uw2uo4q 2 жыл бұрын
Да вы знаете, мне на старых советских купейных вагонах больше нравится, чем на новых. Главное, что бы они были в ухоженном состоянии.
@user-eu9nu5rz8s
@user-eu9nu5rz8s 2 жыл бұрын
Да что там может нравится в 22 году, ни вентиляций, ни кондеров, ни душей, ни биотуалетов. В новых сейчас намного приятнее и удобнее ездить, все есть для длительного путешествия. Новые одназначно лучше и продолжают развивать вагоны
@user-oh2nz9fq5g
@user-oh2nz9fq5g Жыл бұрын
Не правда кондицтонеры есть в вагонах 90 х годов, а вот ваши биотуалеты через три часа забиваются и приходилось бегать в соседний вагон, вот вам и новые хваленные вагоны.
@olegverizhenko
@olegverizhenko 2 жыл бұрын
👼 Почему, никто не придумал, магнитную тележку, на постоянных магнитах? - Видел, монумент, памятник, магнитному поезду, вагон с контейнером, весит где то 20 тонн, и весит на постоянных магнитах, на высоте 2 см, от постамента рельс, считай что навечно. - И я, такой подумал, а что если вагон, подвесить, над тележкой? 😊 🙏 🌼
@olegverizhenko
@olegverizhenko 2 жыл бұрын
👼 Новый двух этажный вагон, очень понравился, он прям то что надо, но мне хочется, широкие, панорамные окна, перемычки, невидимые, и не большие, но много, а так всё должно выглядеть, как огромное, моно окно, во весь вагон, с маленькими стыками, почти незаметными, но сам вагон, прочно, состоит, из внутренних колонн, и лонжеронов. Думаю, это технически возможно, и эстетически, и практично кстати))). 😊 🙏 🌼
@user-ti1xw7oo2m
@user-ti1xw7oo2m 2 жыл бұрын
Ну они же не окупаются, слишком дорогое удовольствие, а оно нам надо? И второе, а причем там контейнер?
@ph1l454
@ph1l454 2 жыл бұрын
Было бы лучше, если бы ТВЗ изменил конструкцию вагонов, чтобы первый этаж вовсе был без лестницы.
@denisshicin4171
@denisshicin4171 2 жыл бұрын
Не получится. Тогда крыша будет контактную сеть задевать а в горный тоннель по высоте не пройдет,да и на крутых поворотах придется максимально скорость сбрасывать чтобы состав не опрокинуть!!
@maksimkon1996
@maksimkon1996 7 ай бұрын
​@@denisshicin4171, и для чего тогда их было придумывать? Одноэтажные вагоны во много раз лучше.
@user-yn1ot3mz7t
@user-yn1ot3mz7t 2 жыл бұрын
👍
@user-yp8sg1wp7d
@user-yp8sg1wp7d 2 жыл бұрын
С 2019 года езжу Москва,Анапа, Санкт- Петербург, Екатеринбург и другие, но ни разу не попадались новые вагоны. Особенно поезда Ямал, Тюмень это просто жесть....
@ostapstar3847
@ostapstar3847 2 жыл бұрын
Прекрасный обзор новых вагонов. Очень хотелось бы прокатиться на двухэтажном поезде. Моё мнение - чтобы из Москвы и Санкт Петербурга во все направления нашей страны (за исключением пригородных поездов, сапсанов, ласточек, иволги и поездов следующих за границу нашей страны) все поезда дальнего следования состояли из ДВУХЭТАЖНЫХ вагонов. А также из этих городов вели их электровозы одной модели - лучше скорее всего одно секционные. А обычные одноэтажные вагоны ушли из столиц во все города нашей страны, а потом, возможно, остались только в нашей памяти
@denisshicin4171
@denisshicin4171 2 жыл бұрын
Не получится. Слишком затратно а есть участки дорог которые никак не электрофицируешь!!
@talas12341
@talas12341 2 жыл бұрын
сейчас на самолете дешевле, чем на поезде. смысл в этих вагонах
@allaseliametova7987
@allaseliametova7987 2 жыл бұрын
Не все могут или любят летать.Я люблю на поезде путешествовать.
@tatyanatishina1355
@tatyanatishina1355 2 жыл бұрын
Да, самолёт не всем подходит, я выбрала поезд, буквально 10 дней, как вернулась из отпуска. Поездом понимаешь расстояние, пространство, ощущаешь, что ты в пути, а не это - сели-поели-сели))) Мне было интересно путешествие с юга на север, когда из золотой осени, через сутки почти в зиме оказываешься. Путешествие понравилось, в плацкарте комфортно, тихо, я выспалась отлично. Всё очень удобно, бельё свежайшее, проводники предупредительные. В общем, одни плюсы и восторги.
@allaseliametova7987
@allaseliametova7987 2 жыл бұрын
@@tatyanatishina1355 Я тоже люблю высыпаться в поезде,вообще отключаться от мира!
@jkl281
@jkl281 Жыл бұрын
А РЖД специально с зелёного на красно-серый перекрасили?
@SuperLeoSS
@SuperLeoSS Жыл бұрын
На двухэтажных ездил только во Франции…в России еще нет!
@Odin_iz_145_mln
@Odin_iz_145_mln 2 жыл бұрын
А как, интересно, там новые вагоны габарита "Т" ???
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Пока в разработке. В 2023 году ждите
@user-nv7tp6cf7k
@user-nv7tp6cf7k 2 жыл бұрын
@@KmbbMedia разве? А как же новые двухи 4523? Сибирская сказка? Клепают уже вовсю
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Да, сории. И новые двухэтажки тоже в габарите Т, про них целый сюжет снимали 😀. Но тут человек явно интересовался про одноэтажные вагоны в габарите Т
@user-rg4xf5gl3l
@user-rg4xf5gl3l 2 жыл бұрын
Интересно цена такого вагона
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Примерно 74 - 77 млн руб, но это не совсем проверенная информация
@jurij.1
@jurij.1 2 жыл бұрын
@@KmbbMedia расскажи, уважаемый, как за счёт создания всяких промежуточных компаний, накручивается стоимость вагонов.
@ssmax1000
@ssmax1000 2 жыл бұрын
Живу в Новосибирске ни разу не видел с этого завода ни одного вагона..
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
До вас как-то недавно ходила таврия Симферополь - Новосибирск. Их плацкартные вагоны сделаны на ТВЗ. Да и все плацкартные + купейные вагоны, у которых прислонно-сдвижные двери, а также двери с овальными окнами - их рук дело
@user-hs5jb8lk8m
@user-hs5jb8lk8m 2 жыл бұрын
🍓💓🤗👍👍👍💐💐💐
@user-tr9wu7pb9l
@user-tr9wu7pb9l Жыл бұрын
Когда уже у нас , в России будут такие ходить, а не списанные сараи🤔
@user-ty4gi3zm2m
@user-ty4gi3zm2m 2 жыл бұрын
Если вы не русский, то аббревиатура "WC" на дверях туалета означает "water closet", т.е. "туалет" по старославянски.
@T0viRIYa
@T0viRIYa 2 жыл бұрын
К чему это?
@user-ty4gi3zm2m
@user-ty4gi3zm2m 2 жыл бұрын
@@T0viRIYa Даже в Японии на дверях туалета пишут "WC". Я хочу узнать, почему? Типа, все туалеты идут на экспорт?
@user-sc7xp8vk8z
@user-sc7xp8vk8z Жыл бұрын
Все оборудование импортное. Завод ждут тяжёлые времена
@userK29m89aa
@userK29m89aa 11 ай бұрын
Например? Что именно импортное? Жду ответа.
@user-qz1ig4jm8z
@user-qz1ig4jm8z 2 жыл бұрын
Будете сдыхать в вагонах, главное охлаждение.....
@user-dx3on1nx6v
@user-dx3on1nx6v 2 жыл бұрын
Мосфильм скажут из соседней недостраны
@sova8630
@sova8630 2 жыл бұрын
я который ездил только на электричке
@user-kl8vb4mo8c
@user-kl8vb4mo8c 2 жыл бұрын
Маловато будет… совсем по верхушкам…
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Увы, но большинство из зрителей не способны смотреть длинные видео. Мы бы только с радостью все подробно показали
@user-kl8vb4mo8c
@user-kl8vb4mo8c 2 жыл бұрын
@@KmbbMedia сделали бы две версии, одну простую и «режиссерскую», материала наверняка много отсняли) понимаю, что продакшн дорогой, но вдруг)
@starleyvv7363
@starleyvv7363 Жыл бұрын
название надо изменить на ...Как Делали вагоны!...
@KmbbMedia
@KmbbMedia Жыл бұрын
Поверьте, и делают сейчас
@velvaruzxela
@velvaruzxela 2 жыл бұрын
Хоть бы километр проехать, хотя бы ощутить что то новое, бляха муха когда моя мечта сбудется прокатиться на новом поезде, не разу не ездил в дальнего следования, хоть бы войны не было бы 🆗!!!
@spirik1209
@spirik1209 2 жыл бұрын
Где же ты живешь, что бы не видел новых вагонов? Куда ездишь?
@Grivus44
@Grivus44 2 жыл бұрын
Он живёт В Диксоне (самый северный населённый пункт России) и ездиит в соседний посёлок
@user-ep9me2dl9p
@user-ep9me2dl9p Жыл бұрын
А где знаменитый Уралвагонзавод?
@KmbbMedia
@KmbbMedia Жыл бұрын
Делает немного другие "вагоны"
@user-kp5xh9pp4g
@user-kp5xh9pp4g 2 жыл бұрын
Я ни когда не возпользуюсь, т.к курю, лучше на машине, в крайнем случае самолет
@denisshicin4171
@denisshicin4171 2 жыл бұрын
Зашел в сортир и кури сколько влезет.)
@user-kp5xh9pp4g
@user-kp5xh9pp4g 2 жыл бұрын
@@denisshicin4171 штраф 1, я не нарушаю прова других как они нарушают мои, 2
@tatyanatishina1355
@tatyanatishina1355 2 жыл бұрын
Курить вредно.
@TheKtariq62
@TheKtariq62 2 жыл бұрын
Please speaking English from Pakistan
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Most of our audience speaks Russian. If you want to receive any information, then write
@condor7124
@condor7124 2 жыл бұрын
Я бы продал идею этому заводу которой не существует в мире, как бы они к этому отнеслись.
@avotini4400
@avotini4400 2 жыл бұрын
Удовольствие на самолёте лететь на дальние расстояния, а в поезде трястись сутками это мазохизм.
@igordidkovsky
@igordidkovsky 2 жыл бұрын
Для большинства городов нужно и ехать и лететь/плыть. А выбирать можно комплектацию машин, только почему-то даже АВТОВАЗ покупают базовой комплектации и цветов, хотя цены комплектаций не особо различаются для всех марок.
@51-54
@51-54 Жыл бұрын
Пусть в двухэтажных вагонах не будут делать серые стены. Лучше они будут бежевами как на предыдущих.
@user-tp8oz7vi8i
@user-tp8oz7vi8i Жыл бұрын
Вы молодцы. Супер
@user-tq3fu3md5o
@user-tq3fu3md5o Жыл бұрын
Интересно, кто знает, сколько пассажирских вагонов делают в месяц. Напишите подалуйста.
@user-wv9nz2mx1e
@user-wv9nz2mx1e 2 жыл бұрын
"На новых" вагонах? Может в новых???
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
На железнодорожном птичьем языке именно "на вагонах" 😀
@iliyazabdrazakov3641
@iliyazabdrazakov3641 Жыл бұрын
Походу тоже санкции попал
@kantslerru6466
@kantslerru6466 2 жыл бұрын
Руководство ТВЗ, пора уже покончить с огромным количеством мусора на территории!
@user-om3ih5dr5o
@user-om3ih5dr5o 2 жыл бұрын
Это всё замечательно . А оборудование на котором делают вагоны чьёго производства? Особенно интересует электроника.
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
Вот оборудование стран западной Европы в основном
@egorwest5753
@egorwest5753 2 жыл бұрын
а вот с электровозами скоро каюк. НЭВЗ планомерно уничтожают.
@user-eu9nu5rz8s
@user-eu9nu5rz8s 2 жыл бұрын
Ничего не каюк, НЭВЗ продолжает поставку электровозов для нефтетрансервиса и еще куча остальных проектов. Завод наоборот равзивается
@MyAleksey76
@MyAleksey76 Жыл бұрын
По сравнению с тем что раньше, лучше стало - кондеи, шумоизоляция, биотуалеты, розетки ...
@leoniddelanov
@leoniddelanov 2 жыл бұрын
Почему поезда измеряются парами?
@user-hu1lz3ki9s
@user-hu1lz3ki9s 2 жыл бұрын
Патаму шта туда и обратно!😁
@user-sd3bc7xp4q
@user-sd3bc7xp4q Жыл бұрын
Жуть конечно, вчерашний день!
@user-qr4ty6th3e
@user-qr4ty6th3e 2 жыл бұрын
Не прошло и тридцати лет как буржуи вспомнили что люди не скот! 😁
@Denchik_vzm
@Denchik_vzm 2 жыл бұрын
зачем автор одел кастрюлю на голову просто снимая репортаж о заводе?
@KmbbMedia
@KmbbMedia 2 жыл бұрын
В цехах завода, где есть прямая опасность, абсолютно каждый обязан носить каску. Печально, что вы не знакомы с техникой безопасности..
@Denchik_vzm
@Denchik_vzm 2 жыл бұрын
Да далеко не все на видео в касках, наверное когда кто-то приезжает тогда и просят одевать Просто зачем каска если я не нахожусь рядом с такелажными работами например или под мостовым краном 😳
Как в России делают электрички
11:58
Kmbb Media
Рет қаралды 39 М.
ФОКУС С ЧИПСАМИ (секрет)
00:44
Masomka
Рет қаралды 2,4 МЛН
Süper ❤️ Cute 💕💃 #dance
00:13
Koray Zeynep
Рет қаралды 21 МЛН
Новый двухэтажный ВАГОН-БИСТРО РЖД
10:52
Пассажирский вагон | Как это устроено | Discovery
5:19
Discovery Channel Россия
Рет қаралды 247 М.
Экскурсия на Тверской вагоностроительный завод
7:54
Тверской вагоностроительный завод
Рет қаралды 21 М.
«НАШЕ ДЕЛО» о производстве современных пассажирских вагонов на ТВЗ
25:00
Тверской вагоностроительный завод
Рет қаралды 10 М.
Распаковка айфона под водой!💦(🎥: @saken_kagarov on IG)
0:20
Взрывная История
Рет қаралды 9 МЛН
Как открыть дверь в Jaecoo J8? Удобно?🤔😊
0:27
Суворкин Сергей
Рет қаралды 671 М.
У Nokia 3310 появился конкурент
0:36
AndroHack
Рет қаралды 1,7 МЛН