Пассажирские вагоны разных эпох. Амендорф, цельнометаллический, Егоровский.

Рет қаралды 372,651

6 жыл бұрын

Сегодня разбираемся почему всем так нравятся ГДРовские Амендорфы, когда на наших дорогах появился плацкартный цельнометаллический вагон, и как родились знаменитые строки «с любимыми не расставайтесь» увековеченные в фильме «Ирония судьбы»? Уникальные съемки, архивные кадры, и, конечно же, конкурс!
Видео из архива НВРЗ с запечетленным заводом Waggonbau Ammendorf GmbH любезно предоставлено каналом "Код Бармалея" / @user-cw6jo3fx6q
barmacode1.livejournal.com.
Адрес музея Железных дорог России: Санкт-Петербург, Библиотечный переулок,
4, корпус 2. Рядом с Балтийским вокзалом.
300 метров от м. «Балтийская».
Сайт музея: rzd-museum.ru/visiting
Инстаграмм музея: / rzd_museum
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Наш сайт: www.ssvmedia.ru
Ссылка на эту серию • Пассажирские вагоны ра...
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia Карта сбера 4276 5500 2022 7081 Наш "Яндекс кошелек" : 410011594676720 Web money: R423229979399 (Если хотите увидеть себя в титрах, указывайте себя в комментариях платежа) Собранные средства отправляются на рекламную компанию проекта в adWords
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe

Пікірлер: 697

@ua0lgc4x4 9 ай бұрын

Прошло три года, и снова встретил Аммендорф на наших железных дорогах. В полной аутентичности и в хорошем сохране. Прицепной до Хабаровска в поезде Владивосток - Москва.

@nedobriy911 6 жыл бұрын

Работал в студенческие годы на купешках Амендорфа на ОЖД в сообщении СПб-Москва, вагонов со светодиодными панелями управления в "служебках" было в конце 80-х/нач. 90-х гг мало, щитки управления были с лампами накаливания, приходилось таскать на смену свои личные лампочки для основных датчиков показателей (генератор, отопление и т.д.), но "немцев" в пластике под дерево вспоминаю с теплотой, отличные были вагоны.

@Music-qb6ww 6 жыл бұрын

Такое чувство будто ежедневно в вагонах из музея езжу

@atmos887 4 жыл бұрын

Эти вагоны Амендорф 90-х г бегают до сих пор в регионах России. Ехали в таком купе из Самары в Адлер. Это Москва заелась, а мы довольствуемся что есть.

@kurbari1954 3 ай бұрын

Это наоборот хорошо что можно ещё на раритетах покататься

@user-ts8kz5nt2f 3 ай бұрын

Я бы хотел что бы зажопинцы ездили на новых пластиковых погремушках, а москвичи бы путешествовали на элитных уютных аммендорфах

@user-lz6pu7bs9x 5 жыл бұрын

Еще помнится, как в аммендорфах этот кондиционер летом просто "сдувал с полок"

@user-mn9tl7ob5n 10 ай бұрын

Чё вспоминать, они все ещё ходят.. правда кондёры где то убитые уже

@Nareshikadesu 4 жыл бұрын

Тот момент, когда ездил в Амендорфе, но осознал, что это теперь раритет. А вроде бы совсем недавно было. Лет 20 назад.

@filosov 2 жыл бұрын

Тю, до сих пор ездят такие, какой раритет.

@user-mi4og9ou6z 9 ай бұрын

Таких полно в России....

@Denis-87 4 жыл бұрын

Очень интересное видео было! Спасибо съёмочной группе! Побольше таких видео

@Innervizionman 6 жыл бұрын

Видео просто лютейшее, эксклюзив, прикиньте, больше подобного видео в мире не существует, даже если гуглить сутки подряд не выйдет найти. Смекаете?

@MassimoCervezza 6 жыл бұрын

Вот потому-то я не глядя всегда ставлю 1!ке на ССВ

@MassimoCervezza 6 жыл бұрын

Потому что уверен: сырого материала ребяты в эфир не дадут. Я их начинал смотреть где-то с 16-го года, заинтересовавшись историей Питера. И плавно перешёл на ЖД..

@Innervizionman 6 жыл бұрын

крутые видео, не так ли?

@NicklausChernoff 3 жыл бұрын

*Так чётко!*

@sprinceanatamara1777 2 жыл бұрын

@@Innervizionman Безусловно крутое и эксклюзивное наверное еще и потому что до сих пор стеснялись показывать какие все-таки убогие были эти самые вагоны. Багодаря угнанным вагонам и технологиям из Германии после Войны начали кое-что делать.... На том и остановились

@user-lb9tt4gj5h 5 жыл бұрын

Отдельный респект музею и его создателям и работникам. Есть ещё в стране умные люди и энтузиасты.

@user-xb2hm5sf4v 6 жыл бұрын

Давайте пожалуйста видео про ВЛ10. Кто за лайк! Что бы видели!

@unity5.4gr42 6 жыл бұрын

Макс Петров да про ВЛ10 неплохо бы было.Рассказать про первые серии лока в первом кузове, как выпускали на ТЭВЗе и НЭВЗе, как перешли к новому кузову, как догрузили баластом до ВЛ10у, а так же про модернизацию на челябинском заводе под ВЛ10к и ВЛ10ук, о его доработке в виде ВЛ11 Затем можно перейти и к серии ВЛ80

@user-fx7rk2hn4g 6 жыл бұрын

Экскурсию по Золотому кольцу он хочет чтоб в таких вагонах проехать, да у нас пол страны ездят на таких вагонах. В каждом резерве, депо есть такие вагоны " Немцы", они ещё лет 10-20 точно гонять будут. "Красную стрелу", " Сапсаны" и т. д. показывают и люди думают что в стране все вагоны такие. Вы в любое пассажирское депо зайдите, совершенно не важно какое Тюмень, Челябинск, Самара, Пермь, Екатеринбург, и офигеете от тех вагонов которые там эксплатируются. А канал у вас очень интересный, спасибо что его создали

@sashasuslin3285 6 жыл бұрын

Алиса Новицкая, да на всём просторе СНГ таких вагонов ещё вдосталь! Правда, с каждым годом их, к сожалению, становится всё меньше и меньше (я имею в виду в чистом, не измененном КВРом виде)...

@user-cw6jo3fx6q 6 жыл бұрын

в ПДС эти вагоны уже не будут ставить, после КВР продлевают срок службы всего на 15 лет и далеко не всем из них это предстоит пройти

@ilyhhaa1387 4 жыл бұрын

Ага и немцы среди них, это идеальные вагоны)

@altair5101 Жыл бұрын

Чего, опять огурцы не взошли, что ли? И чего что есть? Не нравится, доплати и езжай на 2Т там все новое

@jabka415 5 жыл бұрын

По Транссибу из Новосибирска во Владивосток до сих пор Аммендорфы гоняют))

@user-ng5tn7by7m 4 жыл бұрын

Их будет в будущем не хватать... Все таки насколько стильный был у них дизайн. Именно в мелочах.

@FBS-4412 4 жыл бұрын

У нас до сих пор ездиют Аммендорфы (Казахстан)

@user-vv7sp2wp6e 4 жыл бұрын

КАКОЙ БЫЛ ЭТОТ ЧЕЛОВЕК УМНИЦА ,ЧТО У НЕМЦОВ МНОГО ВЗЯЛ ,

@Berkyt1985 4 жыл бұрын

мне нравился звук в туалете когда на ходу вагон.. и какой там был запах специфический в туалете..то Вы не подумайте не тот запах а какой то другой ,я его помню по детству когда в Казань ездил и в Калязин .

@bolek_i_lyolek 9 ай бұрын

Спасибо! Информативно, познавательно, прекрасная, литературно-худодестаенная местами, манера изложения!.. Я-Ваш...

@chel12g 6 жыл бұрын

огромное спасибо за исторические справки

@mercedesbenz592 6 жыл бұрын

Отличное видео. Посмотрел и прослезился,вспомнил свое детство в трудные 90-е когда любили с мамой и папой ездить в гости в Алматы из Караганды,а Казахстане если кто не знал... Так вот эти самые вагоны мне уже тогда нравились качеством,практичностью и офигенным комфортом,все таки немцы умеют делать вечные и шедевральные средства передвижения,неважно тачка,вертолет или вагоны для поездов...

@ArigatoTravels 4 жыл бұрын

Единственное чего в детстве не замечали - полки короткие. Но для ребенка нормально.

@paveln.9480 4 жыл бұрын

Да, Амендорф это вагон детства

@user-rc3nd4wc1u 3 жыл бұрын

Спасибо проекту "Железнодорожное" за интереснейшие видео. Сюжет о вагонах интересен и великолепен. И действительно вспоминается детство,когда ездили и в пионерлагеря или в к родственникам в деревню и на "немцах" и на "поляках" и на КВЗ.

@user-xj4en3hj8r 6 жыл бұрын

Амендорф мой любимый вагон

@user-ge3nz7fx8z 2 жыл бұрын

А наши тупые чиновники из КТЖ покупают вонючие китайские вагоны. Люди мучаются в этих сраных вагонах а чиновникам все равно. Они наживаються за счет этих дешевых вагонов. Никакое государство не берут эти вагоны кроме Казахстана.

@anais-teodoru 6 жыл бұрын

Давно на поездах не катался...а так все детство в амендорфах провел: москва-вюнфсдорф, москва-тбилиси, калининград-харьков, калининград-брест(прицепной)...было круто, да еще калининград-ленинград!)))

@zorich_pushkinskii 6 жыл бұрын

Выходите чаще ребята,ведь в вашем формате нет никого!Лайк не глядя!!

@ssvmedia 6 жыл бұрын

Много времени уходит на подготовку сюжета, съемки, монтаж... и все-равно то тут ляп, то там..

@Gendos_Iz_Tallina 4 жыл бұрын

9:27 - Вооот из чего ретропоезд надо составлять. С каким-нибудь паровозом в голове! 👍

@user-ch7pe4om8x Жыл бұрын

СПАСИБО ЗА ПРОГРАММУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ И ЕГО ВЕДУЩЕМУ! МЫ БУДЕМ ВСЮ ЖИЗНЬ ПОМНИТЬ АМЕНДОРФ! ПРИКОЛЬНЫЕ. ИНТЕРЕСНЫЕ И ЗАПАХ КУПЕ ВАГОНА ИЛИ ПЛАЦКАРТА ОСОБЕННО КОГДА ЧАЙ ДЕЛАЮТ. УГОЛЬКОМ ПАХНЕТ! ОСОБЕННОСТЬ РАДИО ТОЧКА. ФОНАРИ В КОРИДОРАХ И КУПЕ. И НОЧНОЕ И ОБЫЧНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. САМИ СВЕТИЛЬНИКИ ЧЕГО СТОЯТ ОДНОЙ НАДОСТИ! КОРОЧЕ НИКОГДА НЕЗАБУДЕМ! В НАШЕЙ ПАМЯТИ НА ВСЮ ЖИЗНЬ! ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА ПРОГРАММУ И ВЕДУЩЕМУ!

@user-kr3ci6pl2u 6 жыл бұрын

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ

@user-dx7pt2fo7o 2 ай бұрын

Спасибо ребята "очень, интересно!!!💯👍👍👍👍👍👍👍

@user-gc1po6hb3s 6 жыл бұрын

Память из детства, это "белый" Аммендорф. "Шоколадные" пошли уже позже, на излёте СССР. Спасибо за видео!

@ssvmedia 6 жыл бұрын

Никогда не любил белые. Помню это разочарование. Приходишь на поезд, а он белый и уже ушатанный.

@user-gc1po6hb3s 6 жыл бұрын

SsVMedia 40 лет назад деревья были выше, пломбир вкуснее, девчонки моложе, а "белые" Аммендорфы новее.. ;-)

@user-fb7hj4le8v 4 жыл бұрын

@@user-gc1po6hb3s *белыми были только купе и плацкарт. СВ всегда был кремовым.*

@mikhasalawyer6411 Жыл бұрын

И белые (в клетку) и шоко хороши, каждый по своему. У меня белый с летом-чёрное море ассоциировался. Ещё пахло дермантином полок, классический запах аммендорфов

@artik61 6 жыл бұрын

Не глядя лайк ! Уверен как всегда интересно и не забываемо

@mosmiha 6 жыл бұрын

Спасибо! Как же приятно смотрится!!!

@user-yq1sv5or7y 6 жыл бұрын

Супер!!! Класс!!! Молодцы!!!

@butiknow5543 6 жыл бұрын

Самый Жир или самый Смак👆😊Или ,Здоровский и конечно же репостный выпуск👍👍👍+😊 Спасибо ✊

@tefteli_ua 6 жыл бұрын

Спасибо. Я так ждал новый сезон :3

@DrW1ndows 6 жыл бұрын

Парни, рад Вас слышать и смотреть! Удачи Вам.

@user-je8yt8ir6p 6 жыл бұрын

Ещё не смотрел, но знаю, что интересно будет) лайк сиюсекундный)))

@Geotehnick Жыл бұрын

Хорошо запомнил аммендорфы, когда ездили на поезде "нижегородец" и ночных поездах до Питера из Москвы. Начиная от освещения и расцветки отделки и заканчивая микроклиматом.

@pavelspirichev7141 6 жыл бұрын

Как всегда шедевр, 10/10, лучшие!!!

@VitasG1975 5 жыл бұрын

Прекрасно помню вагоны с интерьером как на 9:27. На Сев. ЖД на участках Печора - Усинск, Печора - Инта долгое время можно было встретить вагоны с характерной оббивкой. В частности до начала 90-х такие еще были. Эх, ностальгия)) Помню как специально старалься попасть именно в эти вагоны))

@vladinario 6 жыл бұрын

Эхххх. Воспоминания нахлынули.... Спасибо))) Жду следующего выпуска) Молодцы!! Удачи Вам!

@Lifeontherails 6 жыл бұрын

Отличный выпуск! Спасибо!

@user-fw6ni1ee5t 4 жыл бұрын

Шикарно!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-kw2vs3jf8g 6 жыл бұрын

Отлично) и спасибо большое, очень интересно. ждем следующие серии)

@user-ih6bg7yf2u 2 жыл бұрын

Наши поезда - самые поездатые поезда в мире!

@skaz0chnik Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое за интересные факты. Фильм супер!

@wol4ok 4 жыл бұрын

На поеезде Воркута-Новоросийск летом 2019 года ездил вагон амендорф как св)

@NicklausChernoff 3 жыл бұрын

*Везёт кому-то*

@lunaboy1975 6 жыл бұрын

Очень круто, спасибо!

@alexfisherman1279 6 жыл бұрын

Абсолютный топ!Спасибо за видел!Как всегда лайкос!

@a.nonymous7441 6 жыл бұрын

спасибо за работу! столько интересной информации в коротком ролике

@IliyaLitvinov 4 жыл бұрын

Идея про ретро состав - супер!!

@user-tq5ue8ss4e 6 жыл бұрын

Видео классное спасибо за ностальгию

@sergejssevcenko4139 6 жыл бұрын

Здравствуйте! Огромное вам спасибо - ожидаемо, молодцы! Ждём новое, пересматриваем выпуски предыдущих сезонов. P.s. не ошибается тот, кто... Так держать!

@piston1098 6 жыл бұрын

Очень качественный контент, есть неточности, но не справедливо мало подписчиков! Видео формат претендует на центральное телевидение, интересно, без надрыва (как на НТВ), интелегентно. Удачи каналу!

@user-wx7nr3lq4e 6 жыл бұрын

Ретро состав, уморил. Мы до сих пор на таких ездим. Проеть из Орска до Адлера в + 35, с работающим кондеем на половину, и ценой билета в купе, провонявшемся потом, который билет с космической стоимостью. Сразу настальгия пропадет. Хорошо живёте Питер, Москва.

@user-qu5vf5wc4t 5 жыл бұрын

Как раз читаю Алмазную колесницу том 1, и заинтересовало как выглядели вагоны тех времён)))

@t0liban 6 жыл бұрын

Отличная серия как и все остальные.

@kremzzik 6 жыл бұрын

Очень интересно смотреть Ваши видео, огромное спасибо!

@user-gx4cy9tp5v 2 жыл бұрын

Спасибо! познавательный выпуск

@slaff632 4 жыл бұрын

Классный выпуск!это история!👈👍

@user-pk4eg3qo8l 3 жыл бұрын

Привет из 2020го,вагоны,Амендорф,все еще колесят,спасибо вашему каналу,узнал как они поавильно они называються,у нас в парке и дэпо их просто называют немцы

@geograph4230 5 жыл бұрын

Молодцы.

@user-nm5gi8xz3q 2 жыл бұрын

Спасибо, интересная информация

@user-ht9wq6zj7v 3 жыл бұрын

ОГРОМНОЕ Спасибо за труд!!!!! смотрю серии и пересматриваю с паузами на долив чая ! )))) многое хочется уточнять как например это: 9:51 что за табличка (не один раз перекрашена) понятно что "им. Сталина" а что дальше??? и вообще??? не упускайте такие интересующие (надеюсь) всех моменты!!! ) 10:10 ну согласись всем смотрящим хочется открыть этот плафон а!?!?... ))) еще раз Огромное Спасибо за труд!!!

@user-gd2qb9wt5z 6 жыл бұрын

Очень интересное видео жду продолжения

@user-wt2dr8nd5r 2 жыл бұрын

Красиво. 2 раза на Аммендорфе ездил. Мне же всего 10 лет.

@MrSadam84 6 жыл бұрын

Хорошее видео, спасибо

@Koshmarikjk 6 жыл бұрын

Амендорф ностальжи. Спасибо за ваш канал, SSV!

@XuTPbl_Lis 6 жыл бұрын

Для кого ностальжи, а для кого- суровая обыденность...

@senex9441 6 жыл бұрын

Как всегда отличное качество. Лайк за отличный видос

@user-hs5jb8lk8m 3 жыл бұрын

Крутое,видео.класс.😃💖👍🍉

@ua0lgc4x4 4 жыл бұрын

Вот прямо сегодня провожал родственика на поезд Владивосток - Советская гавань, и офигел! Аммендорф!!! Похоже после капремонта. Биотуалеты, полки перетянуты уже. Но это он!!! Я аж флешбэков выхватил, ведь всё детство на них ездил.

@user-fb7hj4le8v 4 жыл бұрын

*в 84 году ехал в СВ поезда "москва-батуми". Планировка полка над полной и в стене напротив,была размещена раковина,холодильник и полочки для вещей.*

@user-fz9th2en4c 6 жыл бұрын

Здравствуйте Сергей, только благодарность за такой проект, в ГДРовских вагонах покатался в поезде Черинигов-Симферополь-Чернигов в 2013-м. Минус только в том, что разные проводники, и по разному предоставляют сервис если он вообще есть на нашей УЗ. Правда в одном из поездов было чисто, был запрет на курение возле туалета. В другом же в купе, грязь, жара не было кондиционеров при +32 на улице. "Петербург своими глазами". Отличный проект тоже посмотрел об одном из районов, 500 тыс чел проживает!)) У нас в городе во всем живет только половина от того количества. А Вам творческих успехов.

@user-pv8nh1kc2e 6 жыл бұрын

Супер Молодцы.Спасибо.

@user-ff8hp6kt2j 6 жыл бұрын

амендорфы;---уютны,душевнее.

@beachdirector5864 20 күн бұрын

супер ❤

@z0nxxx 4 жыл бұрын

Спасибо большое за видио! Очень интересно. Вспомнились детские времена

@user-zx5vv7yz9h 6 жыл бұрын

Годнота 👍👍👍👍👍👍

@alexk3003 6 жыл бұрын

Офигенно! Особенно первые плацкарты! Жаль, кадров оттуда меньше, чем из "Стрелы"

@user-ye1mp6vr8c 6 жыл бұрын

Класс, интересно, достойно - все рассказал

@Ivan_Mylin 6 жыл бұрын

Недавно видел поезд Москва - Пермь из вагонов Аммендорф 197Х годов постройки.

@xlr0gd205 4 жыл бұрын

Иван Мулин?

@albavarden473 4 жыл бұрын

Догони этот поезд

@Admiral1609 7 ай бұрын

Мои любимые вагоны,Амендорф. Смотришь и сразу детство вспоминаешь, и слёзы на глаза наворачиваются. Мы всей семьёй всегда купе брали,былотак здорово.Я всегда на верхней полке ехал,это было такое счастье смотреть в окошко мимо проезжающих городов и деревушек.Бабушки на перронах продавали картошку вареную и пирожки.Один раз мы даже с мамой в св проехали,не было билетов в купе,пришлось брать св.В общем они были очень уютные и родные!!!

@urch1001 6 ай бұрын

А теперь бабушек убрали с перронов. Кому они помешали только? Кровавый СССР не смог их прогнать, а демократичная Россия смогла. У кого только рука поднялась?

@user-wd9oo8rs5c 6 жыл бұрын

Класс жду продолжения.

@artemstroev42 6 жыл бұрын

УРА НОВОЕ ВИДЕО

@user-zj7he4ss5g 6 жыл бұрын

Спасибо Вам, это было очень круто!! Хотелось бы побольше видео со старым плацкартным вагоном ))

@LCattch 4 жыл бұрын

Спасибо! Я теперь знаю, как называлась та пупырчатая штука на стенах вагонов, в которых мне трижды довелось ездить. Если для конца 70х это, наверное, было нормально, то в последний раз вагон с ленкрустом я видела в 2002!

@Super-optical 6 жыл бұрын

Наш ТВЗ супер!

@user-hh7ic2fr8z 4 жыл бұрын

Спасибо за видио ))👌🏼👌🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@sergejsergej8108 6 жыл бұрын

очень крутой и качественный контент о жд. продолжайте!

@blackcat7090 4 жыл бұрын

Да уж,любимые с детства Амендорфы. Кто бы и что бы не говорил,но они были уютными и "тёплыми", и для своего времени были просто "высшим пилотажем". Вот мне до сих пор интересно,кто додумался до той "холодной" грязно-бело-серой отделки интерьера отечественных вагонов. Хоть и не по теме,но мне здесь вспоминается грязно-голубая отделка салонов самолёта Aн-24- это же просто жесть! После того как некоторые современные авиакомпании до сих пор эксплуатирующие этот самолёт изменили цвет обивки на более "тёплые" тона,под тип салонов Ту-154 насколько внутри стало уютней! Так вот до сих пор не понимаю,неужто никто не додумался до нормального цвета внутренней отделки для наших вагонов? В них же ехать более суток становится просто "стрёмно". Это же на психику давит(((

@user-vd7qp1cp4c 6 жыл бұрын

Ждём следующих серий!!!

@user-hq4to3dt7s 6 жыл бұрын

Клёво! Побольше технических подробностей. Удачи.

@user-mx3ek5zs5h 6 жыл бұрын

У нас в Сибири до сих пор ездят амендорфы и прекрасно себя чувствуют) приезжайте к нам

@TheMartvigs 6 жыл бұрын

В Латвии тоже

@user-bu4ce3nv1q 6 жыл бұрын

В Беларуси тоже.

@Sanek-xr3xs 6 жыл бұрын

А где конкретно? Сибирь большая.

@user-rf1qj6fw5i 6 жыл бұрын

Sanek 1730 , что верно, то верно.)

@user-gw7zt1hf7u 4 жыл бұрын

Давно в Сибири Амендорфов не видно, новые ТВЗшники сейчас бегают.

@DorDimka 6 жыл бұрын

Спасибо!

@DmitryZOV. 6 жыл бұрын

👍👍👍 и подписка на канал. Спасибо за ваш труд.

@MaxPospelkov 6 жыл бұрын

Спасибо за ностальгический выпуск! Зимой ездил в Мурманск на поезде "Арктика", в его составе были какие-то крутые импортные купейные вагоны. Раньше таких не видел. С надписями на немецком, русском и ещё каком-то (не английском). ИЗ бонусов запомнились более просторные купе, рукомойник и климат контроль прямо в купе, на нижних полках по две розетки 220 В, у каждой из четырёх полок есть подстаканники. В общем удобства топ-жир)))

@user-ht9wq6zj7v 3 жыл бұрын

12:34 НИКОГДА !!! не ездил в таких вагонах!!! но ... почему-то есть ощущение, что именно в этом вагоне я уже ездил ... наверное дежавю! ))) 12:51 ведь нереально красивый вагон! я бы сейчас в таком бы прокатился! )))

@user-fu2gu2me1q 6 жыл бұрын

Аммендорфы, если правильно выражаться. Германский вагоностроительный завод, поставлявший свои вагоны МПС, находился в городе Галле, и назывался Waggonbau Ammendorf. Вагоны были следующих категорий: купейные, СВ кушет, вагон-ресторан, вагон-бар с четырьмя купе (он же вагон-буфет), штабной вагон с радиокупе для начальника поезда (на базе купейного вагона), и плацкартные с отделкой салона по типу купе и СВ четвёртого и пятого поколений.

@SimstraTimas 6 жыл бұрын

Дмитрий Бондарь, буфеты вроде ж Гёрлиц собирал?

@sashasuslin3285 6 жыл бұрын

Timas Adamaitis, Герлиц выпускал РИЦы.

@sashasuslin3285 6 жыл бұрын

Дмитрий Бондарь, плацкартных немецких я почему-то никогда не видел...

@user-fu2gu2me1q 6 жыл бұрын

Они производились малыми партиями, поэтому их крайне редко можно встретить. Может, их были единицы, по крайней мере салон такого вагона был показан в одном эпизоде из фильма "Побег", там ещё махач был. Плацкартов от Аммендорфа было куда меньше, чем вагонов типа СВ РИЦ (регламентированный международный вагон), которые шли малыми партиями с завода Гёрлиц. Сама аббревиатура РИЦ обозначает Rigolamento Interacionale Carroze, на итальянском языке это регламентированный международный вагон, в данном случае, спальный. У этих вагонов было два варианта купе 3-хместные и 2-хместные. Из-за полукруглого профиля крыши их у нас прозвали "горбатыми".

@sashasuslin3285 6 жыл бұрын

Дмитрий Бондарь, в СССР РИЦы в основном были 30-тиместные, то бишь с 3-ехместными купе.

@railway187 Жыл бұрын

Супер классно получилось

@user-br1ur1jq8s 2 жыл бұрын

В Туле на вокзале стоит вагон Брежнева. Туда можно попасть с гидом. Вагон в прекрасном состоянии, уникальный. Стоит в сцепке со спец локомотивом из спец депо Брежнева, туда тоже водит гид. Плюс поставили состав пожарников, но сам там ещё не был. И есть бронепоезд, восстановленный, тоже можно попасть вовнутрь. Рекомендую вам ребят на один день в Тулу поехать. Тем более есть прямое ж/д сообщение.