Škoda Enyaq Coupe iV 80x 👉 DAS musst Du wissen!

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7 ай бұрын

10 Tage lange durfte Ecario den Škoda Enyaq Coupe iV 80x testen. Dabei hat der fesche Tscheche jede Menge Köpfe verdreht. Was sonst noch aufgefallen ist und was du vor einem Kauf unbedingt wissen solltest, erfährst Du in diesem Test. Viel Spaß!
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Пікірлер: 25

@medienwurmchen 7 ай бұрын

Informatives Video! Vielen Dank!

@ECARIOinfo 7 ай бұрын

Danke Dir!

@schunkelndedschunke6914 7 ай бұрын

Endlich mal keine Allerweltsfarbe. Diese AHK hätte ich auch gerne an meinem EV6, aber sonst wüsste ich nicht warum ich wechseln sollte. Da müssten schon ein paar Dinge hinzukommen....Frunk, 230V AC Steckdose, V2Device Adapter, Reku Paddels beim Lenkrad, bessere Ladeleistung z.B. Günstiger sowieso. Lieferzeit? Hat der Enyaq auch 2 unterschiedliche Reifendimensionen vorne und hinten? Solche Autos sind ohnehin raus, es sei denn es sind Sportwagen.

@Modellbauhuette 7 ай бұрын

Mir gefällt ja die SUV-Variante des Enyaq viel besser als das Model Y-Design des Enyaq Coupé! Wieso man jetzt einen Bericht über den Enyaq iV 85x bringt, wo sich gerade die neuen Enyaq 85 und 85x mit 286 respektive 299PS auf den Markt gekommen sind, dazu das Enyaq Coupé RS mit 340 PS, erschließt sich mir nicht.

@nilskleemann7696 7 ай бұрын

Ich bin den ENYAQ (nicht Coupe) 2022 zur Probe gefahren. Sehr schönes eAuto. ABER: 78.000 € für einen Skoda ... gehts noch ... wir haben in 2022 den Kia EV6 in Deutschland gekauft. Drin sind bei uns: GT-line, Paket 5, Wärmepumpe, RWD (kein AWD) und Preisaufschlag für Farbe ... Trotzdem nach Abzug der BAFA haben wir am Ende NUR 45.160 € bezahlt! UND. Wir sind mit dem Laden am HPC in der Regel schneller als die Fahrzeuge der MEB-Plattform ... JA, mir auch bekannt - auch den EV6 bekommst du heute nicht mehr für das Geld ...

@zladdi5895 7 ай бұрын

Man kommt schon auf den Preis von ca.46000€ beim Kia sind die Preise ganz schön gefallen musst nur mal auf Autohändler Brüggemann gehen die ersten GT Line fangen bei 50k an und Angebote ohne Ende Die Nachfrage ist momentan nicht vorhanden und bei Skoda genau so habe ein Enyaq Coupe mit 60Km halbes Jahr alt für 51K gekauft Die Leute sind sehr zurückhaltend mit der Anschaffung eines Neuwagens und die Lieferketten haben sich auch einigermaßen erholt Das zieht sich durch alle Automarken auch Premium wie BMW oder Mercedes Klar sind die immer noch verhältnismäßig teuer aber 20-30% Nachlass war ja eher selten bei den Premiummarken

@nilskleemann7696 7 ай бұрын

gut zu wissen und führt dazu, dass man sich die Autos auch leisten kann .. unsere Kia hat ja 51.160€ gekostet ..aber BAFA war dann noch 6.000€, die man abziehen konnte ... war nicht schlecht für uns !@@zladdi5895

@bernekeen2000 7 ай бұрын

Wieso hat der Schalt-paddles am Lenkrad? Mal wieder ein sehr informatives Video!

@xanthalas 7 ай бұрын

Damit kannst du die Rekuperation einstellen

@Torsten. 7 ай бұрын

Völliger Quatsch, warum sollte man die Reku dauernd verstellen wollen. Ein Menüpunkt mit 2-3 Stufen für die Grundeinstellung reicht, der Rest über das Bremspedal.

@xanthalas 7 ай бұрын

@@Torsten. Sagt ja niemand dass du musst, du kannst. Wenn du in "D" und nicht in "B" fährst kannst du damit zwischen "floating" und "braking" variieren. Ich habe aktuell bei meinem Verbrenner (Automatik) ebenfalls Schalt-Paddles - noch nie gebraucht... Kick-down reicht

@diwe9984 7 ай бұрын

Straßenlärm war aber auch sehr laut, bei dem Spracheingabe-Navi.-Versuch - denke ich!

@ECARIOinfo 7 ай бұрын

Auf keinen Fall so laut, dass es gestört hätte, das kann leider nicht der Grund sein. LG und danke fürs Zusehen.

@wolfgangpreier9160 7 ай бұрын

Leider immer noch zu teuer. 71.024,-- Fahrzeug Code WJ6PNW Model Y LR (doppelte Leistung) ein bisschen mehr Platz incl. AHK und WR 54.875,-- Um 60K würd ich vermutlich eher den Skoda nehmen. Aber nicht um 71K.

@Chris-xe5ts 7 ай бұрын

Der Preis in Österreich ist absurd. In Deutschland kommt man selbst mit absoluter Vollausstattung nicht auf auf 70k.

@wolfgangpreier9160 7 ай бұрын

@@Chris-xe5ts 🤷‍♂🤷‍♂🤷‍♀🤷‍♀Selbst 60K sind absurd für einen ID.4 in derselben Ausstattung wie ein Tesla, wenn der ab Lager - ohne Lieferzeiten - nur 56K kostet.

@Chris-xe5ts 7 ай бұрын

@@wolfgangpreier9160 Es ist absurd die Preise zu vergleichen, weil du bei Tesla 0% Rabatt bekommst und bei Skoda 15-20%. Du bekommst damit in der Realität problemlos einen Coupe RS in absoluter Vollausstattung für die 56k. Vermutlich sogar noch für weniger. Der Tesla hat noch 0,5s auf 100km/h weniger, aber wen juckts. Dafür ist der Rest des Autos auf nem anderen Qualitätslevel. Ich hab ein super HUD, Alcantara Innenaustattung, Parksensoren! und vieles mehr, was mir im Tesla fehlt. Wenn ich mir im Freundeskreis die ganzen Model 3 von 2019 anschaue... puh.... die sind echt nicht gut gealtert. Das Holzfurnier wellt sich, die Plastikteile lösen sich an verschiedenstens Stellen, etc. Ich war trotzdem wegen Preis kurz davor mir ein Model 3 zu kaufen, weil ich ja schon zehntausende Kilometer dringesessen hab. Dann bin ich zufällig noch zum Skoda Händler, der mich in ein Coupe RS gesetzt hat und ich war wirklich mindblown. Leasingrate für Firmenwagen lag dazu mit Vollausstattung unter Model 3 SR. Aus meiner Sicht wäre es mit den 2024ern Modellen so richtig dämlich gewesen zu nem Tesla zu greifen.

@wolfgangpreier9160 7 ай бұрын

@@Chris-xe5ts Das ist absurd dass Skoda falsche preise angibt. Also kann ich die leider nicht kaufen - weil sie mich belügen. Alle anderen geben die preise an die wirklich zu bezahlen sind. Renault, Peugeot, Ford, Nio, BYD. Nur die Piefke nicht. Warum denn auch? Lügen ist ja so richtig. Gell? Was für'n Pech aber auch. Leasing kostet in Österreich genau die Rückzahlung = Kaufpreis minus angenommener Restwert plus Zinsen. Nicht mehr und nicht weniger. Die letzten Angebote die ich mir über Carwow habe zukommen lassen - zum Peugeot E-308 SW waren auch so Schwindeldinger. 32.700,-- ist dort gestanden aber in Wirklichkeit wären es es 49.000,-- gewesen - Also eine Lüge. 🤷‍♀🤷‍♂ Dafür waren die Leasingangebote für dasselbe Auto mit 560,-- bis 680,-- plausibel. Komisch...