Павел Блюденов а что не так с роботом и турбиной тут? В сравнение с вагом?!

Mercury С роботом видимо не так то, что он не автомат. Походу личная неприязнь у автора)

Дмитрий Якимов так робот и на ваге сухой так же себя ведёт !

Mercury да я сам на роботе езжу, мне лично глубоко непонятно, когда от робота требуют поведения обычного автомата и предъявляют это как ужасный недостаток.

Дмитрий Якимов в пробках робот реальная бяка ,у самого гольф 7на дсг был.

Реклама держали для телефона с беспроводной зарядкой, во время тест драйва автомобиля со специальной полкой с беспроводной зарядкой для телефона...

Паша просто забыл, что это не премиум сегмент

@@yozysan3990 как бы ты на полке в навигатор будешь глядеть? У тебя глаза на той полке что ли появляются?

@@user-jp5wh3ex4i а в мультимедиа авто нет навигатора???🙄

Lex Prioria , 1.5 млн

Там проще. Хвалит - занесли, ругает - не занесли.

да ладно тебе, корейская малолитражка, она что должна быть просто вау потрясающе??????? Будьте реалистом. Говно тачка. Гольфу в подметки не годится даже близко.

@@MerlinMoorlo а гольфа взять?

@@MerlinMoorlo а кому ты в подмётки годишься? )) наверное никому

Petr Magera почитай про покупательную способность населения, причем тут доллар вообще, недоразвитый?

Когда твой товар в себестоимости стоит 15 тысяч долларов, ты не будешь продавать его за 10. Очнись, совок давно распался. Вокруг рыночная экономика.

Мы в РФ живём, обзор для рынка РФ. Не летай во сне.

Во сне летаешь ты, если думаешь, что при 70 рублях за доллар тебе будут продавать топовый Ceed за 700 тысяч :) Себе в убыток Kia работать не будет.

Что то не видел Сида в топе за 20000 тысяч. За 32 тысяч евро видел. На сайте оф в Германии.

Пусть рвет. Они оборзели совсем. Одни из самых наглых продавцов, типа "у нас 200 тыс продаж за год, и без тебя все купят".

для Паши... такие фары придумали Киа на модели К900 задолго до порше

Думаю, не имея конкурентов, им дейтвительно всеравно.

@@LexPrioria Kia Quoris k9 это 2012 год, компания Porsche устанавливала DRL на светодиодах в 2011, 2009 и может даже раньше. Но в вашем мире да, конечно, немцы могут копировать у корейцев дизайн и технологии)

У дилеров киа отношение к клиенту в принципе отсутствует.

Это когда денег не занесли

Да нет, Паша просто хейтер. Эта тенденция у него прослеживается несколько лет по отношению к корейцам.

@@aleksandrg6889 почему Хейтер? Все же объективно по полочкам разложено.

@@aleksandrg6889 наоборот же хвалит. Тут проблема в коробке. Беру 1.6

Владимир Зуйков , когда поехал тестить Урус

это что за язык?...блевота какая то @@MrAmarok86

он же сказал 1,6 атмо не будет вроде

А теперь представь, что тебе нужно поменять настройки на трассе, где они больше всего будут актуальны.

@@sd9866 нехер лазить в настройках на трассе, подвергать других участников движения опасности. Встал, настроил, поговорил по телефону, поел, дальше поехал.

я тоже немного ошалел от таких заявок

Тоже являюсь владельцем сида, пургу несет какую то😂😂

Не едет никуда 1.6 атмо

@@dmitryalpha6299 для городской езды, мощности более чем достаточно

@Александр Волков Если судить по комментариям, то для большинства людей, ролик зашел как ( КИЯ СИД ГОВНО! НЕ БЕРИТЕ ) про автомат и атмосферный мотор ничего не сказано, кроме тщетной попытки взять на тест драйв 1.6 A. Так что благодаря таким обзорам, можно легко сделать выводы в целом о машине, что кия сид дерьмо

Отпугнуть покупателя??? И для тебя и для Павла сообщаю(хотя это известно уже всем интересующимся, непредвзятым, людям) - все автоматические коробки Hyundai/KIA разрабатывают и делают сами. И корейский РОБОТ на сегодняшний день АБСОЛЮТНО надёжен. Может он не столь скорострелен, как ВАГ'овский, но это именно благодаря ломучему VAG'у преселективные роботы снискали дурную славу!

@@_Pretender У ВАГа 6ступка гидра это Aisin+VAG сотрудничество, не думаю, что лучше Хундая, уж тем более Тойоты. А на Туарегах и далее там 8 ступки ZF. У роботов своя история, пока они лучшие из роботов, допиливаются вроде , но не проверены временем и с подмоченной репутацией.

Задержка на отключение должна быть

Да тупит этот Паша, у всех датчиков есть задержки, и вроде как это всё настраивается. Но по умолчанию у всех задержки. Задержка на отключение помогает проезжать "дырявые" туннели , которые все больше популярны у строителей.

Включить вручную перед тоннелем. Не?

@@user-ss7zk2om9v да ахуели, пальчиком повернуь рычажок впадлу уже, скоро забудут где свет вручную включается

А на кой ляд его вообще днем включать, если дхо работают без дрочева переключателя?🙄

Сид за 1.5 миллиона не за что это тот же китай

Хех, прошел год и новый хceed уже в минималке стоит 1.5млн🙈на что рассчитывают не понятно

@@SD178 это рубль упал, отблагодари хозяев страны

эх, вот бы сейчас Сид за 1.5 миллиона, а не китайцев за 5 лямов...

У меня такой сид атмосферный 1.6 на автомате. Там это есть

Дмитрий Якимов согласен с тобой!

@@denisudalov2629 прочтите внимательнее, о чем Дмитрий пишет. Я на Октавии (DSG7) тоже по первой лавочке очковал, когда забывал про 3 секунды удержания авто "ассистентом подъема в гору", если через 3 секунды я не нажму на тормоз, машина начинала скатываться.

Ведь прикол ещё втом, что он поставил машину мордой ВНИЗ... что-то я ни у кого не видел тестов, когда система противоотката работает на откат вперёд, а не назад....

Andrew Slinkin если заднюю включить, то работает, не даёт мордой вниз катиться)

У меня тоже! Обзорщик несет полную херню! Он видимо один раз прокатился на бентли за 15 млн. И хочет чтобы в машинах за 1.5млн было все такое же

Поддерживаю. Сам очень долго выбирал и остановился на Ceed SW Premium+ (максималка). Там за эти деньги ничего лучше и нету, если только +- такое же) А с электронными ассистентами автор вообще не разобрался - они нереально удобные)

@@leonidkabanov9981 привет, рассматриваю Сид универсал 1.4 на роботе, как раз по причине крутого круиз контроля, недоступного в 1,6 АТ. Но чет боюсь я робота, и 5ти летняя гарантия Киа не покроет ремонт робота. Как такая машина ведёт себя в повседневной жизни?доволен? Есть недостатки?

@@dmT082, я ж не разработчик этой коробки - я не знаю) Езжу на машине каждый день с мая 2019 года и безумно рад. Первые пару тысяч переключалась не слишком плавно (об этом даже в инструкции написано), сейчас вообще не ощущается переключений. Ну сломается - будем чинить) А вот гарантия, кстати, вполне покрывает, почему нет-то?)

@@leonidkabanov9981 а слепые зоны всегда сигнализирует, или можно отключить ?

А вы смелый человек. Мне очень люпопытна эта связка у корейцев. Если все также как и у вага, то за эти деньги это лучшее предложение в классе. Октаха дороже, а церато с атмосферником 2.0 так не поедет (будет громко визжать и много жрать).

люди за 1.3 брали турбовитару, где места гораздо больше, где нормальная подвеска и разгон до 100 реальный 8.1 сек. и конечно, никаких дерганий в пробках ибо там айсиновский сверхнадежный гидротранс, да и расход - 6 литров на сотню. В своем бюджете хуже чем корейцы нет - чисто маркетологические авто, чтобы пустить пыль в глаза опциями..

Виктор Чебанов особенно экран, который вообще туда не вписывается......

Artem Isaev в точку!

Artem Isaev , ну расскажи с каким мотором был Сид и гольф для начала?

@@user-pg8qc8nj5n Для какого начала? Человек уже весь конец подробно написал, невзирая на мотор и прочее.

Кстати, про упомянутый «сдувшийся» Форд Фокус - там в максималке за 1.5 млн руб. все дополнительные вспомогательные опции работают абсолютно корректно и коробка 6-ст. гидротрансформатор!

Макс Макс, сид 1.6 АКПП, гольф 1.2 на ручке, дело не в сочетании мотор коробка, а в комфорте, качестве материалов в салоне, тактильные ощущения во всем, ля... даже капот на гольфе приятнее открывать/закрывать, шумоизоляции, как машина стоит на дороге, как он рулится, обратная связь с колёсами и прочее-прочее, хотя сид был на многорычажке сзади, а гольф на балке. Сид у меня не вызывал ни каких эмоций, вообще... ни положительных ни отрицательных, машина без души, а гольф меня заставлял оборачиваться когда я отходил от него. Сид ни когда не будет Гольфом, как бы корейцы не хотели это сделать, как кореец никогда не будет немнцем. Им нужно поменять мировоззрение на построение Автомобиля, в немце приятно ехать, даже если там не будет кондиционера и спереди будут стоять вёсла вместо стеклоподъемников, но немец тебе будет дарить непередаваемые ощущения от вождения и поездки, корейцы же делают акцент на опции и всевозможные блестяшки... в этом все дело

Даже фокус с павершифтом себе такой херни не позволяет, не знаю как гольф

@@cr1ms0nnnn у меня 7 гольф. Я конечно не могу точно утверждать. Но думаю если с горки включить заднюю на дсг, то машина поедет вперёд

@@MegaHuntx но на пассате с дсг у меня такого нету, думаю и на голтфе такого не будет, это примерно встать под горку включить задний и держать сцепление на механике😂

@Zlyuka Bober ок

Раньше ДСГ скатывались назад после 3 секунд, которые ассистент подъема в гору давал. Щас не знаю. Я на гидру пересел, бгг

Я за 1,5 единичку бмв взял в м-паке на 18 колесах (на зиму 16-е) и кожаным салоном плюс задний привод намного интереснее едет чем передний

Alex Mir не новую же)

@@Moskaluov Я новую в салоне брал в сентябре.

@Жена зашквара А в Сид этот влезет что ли ? Речь то о нем идет. Я написал что за эти деньги еще можно купить. А шкода это очень скучно и уныло. Я столько, как вы выразились "говна", в машине не вожу. Ну а если припрет - велики можно на крышу - рейлинги есть, сиденье заднее раскладывается и места довольно много по длине и высоте становится. В этом прикол хэтча в том числе.

​@Жена зашквара Я себя ни разу не успокаиваю, а просто констатирую факт - брал машину лично для себя и своей женщины и она нам подходит на 100%. Если у кого-то их жопы не помещаются в этой машине - это их проблемы и брать ее конечно не нужно.

bidbkb У меня Хонда фит. Держит газ не ровно. Отпустишь, тормозить начинает резко, не идёт на выбеге, потом после автоматического торможения сама начинает разгон до 30. Может подёргаться, если резко бросить газ на малой скорости. Думаю, может из-за того, что вариатор не настроил после отключения аккумулятора. Раньше настраивал, не замечал особенности, спустя 4 года как-то лениться с вариатором начал.

Тигуан 2012 года ТУРБО? Копи бабло на ремонт своей турба)

Александр Волков неее)) я сам записал и отправил в мицубу)) в ресте сделали мягкую боковину. не все потеряно. осталось с ручкой ссаной решить и все будет оки. тачка реально кайфовая по ходовке и проходимости, но комфорт взят от табуретки

идеальный сид - это двухлитровый серато)

11,5 секунды до сотни. Автобусы быстрее ездят.

Petr Magera сделай тест драйв - или купи Бмв м3- тока не ной

@@mpetrucho У VAG атмосферника на гидре такие же показатели

Petr Magera 1.6 - это пушка, НО только с одной оговоркой, пушка для НОРМАЛЬНЫХ людей 😀 а не для жертв агрессивного маркетинга 😂

Ходят слухи, что он до России не доедет!

@@ParboiL так и есть, его не будет, будет эдж

@@wurth302 а причем тут эдж? Это же кроссовер

@@user-mw9rv8sp9v я знаю что кроссовер, но он будет за место 4го фокуса. Только не понятно почему именно он. Он ведь на базе мондюка.

@@wurth302 а есть пруфы какие-нибудь? довольно интересна эта тема, сам фокус4 ждал

Заплакать ему еще не хватает, нытик хренов а не обзорщик

сказал представитель КИА

Что за бред ты написал про 1.6т и тюнинг )) какой потенциал для тюнинга , к ним прошивок нормальных нету, Макс холодный впуск и вышибание каталика

Старт продаж универсала намечен на начало 19 года, недавно проскакивала эта новость. Но в любом случае тем кто захочет взять новый сид в максималке стоит дождаться про сид, дизайн всё-таки у него огонь и версию атмо + автомат вроде обещали

RAZOR 1911 , до заводских 265 сил можно прошить спокойно.

Давид Есаян , у про сида плюс это мотор турбо 1,6.

1.6 корейцы стявят на более дорогие машины : спортиж, просид, соул. Могу предположить , что с 1.4 проще уложиться в жесткие экологические нормы, меньше расход и т.д.

Рестайлинговый фокус будет лучше, а у 3-го фокуса автомат древний как мамонт. А на кугах подобный агрегат и вовсе не бегает без ремонта больше ста тысяч.

3 секунды, а потом катилась тоже

Джордж Русинов дружок, мне кажется, что ты не ездил на данном типе КПП, поэтому твоё мнение лишь оценочное и никому не интересное, и построено оно скорее всего на том, что у тебя был брат, у него был друг, а у того был начальник, которые купил машину с DSG, выехал за пределы автосалона, и она у него сломалась. Я же, как владелец бывшей КПП DSG DQ200 и нынешней DSG DL501, могу сказать, что это лучшие коробки, придуманные инженерами, ни один автомат не будет настолько экономичным и столько же быстрым, как DSG.

@@rpgskyline дружок у меня Сеат Ибица 2013 с салона максимальная комплектация 1.2 TSI 7ступечатый dsg все работает идеально

@@MassaPositiva правильно,рассчитано на 3-4 секунды, чтобы поменять ногу с педали тормоза на газ достаточно. Для длительной стоянки есть режим парковки и ручник обязательно

@@creedaventus Ну так не надо втирать, что ДСГ и посуду моет, и детей в школу соберет... Уверен, автор видео не разобрался с роботом, как и многие "по первой лавочке". Хотя всякое бывает, но нормальные люди учатся на чужих ошибках.

Kia не виноват что доллар по 70 рублей

Масквабадчане точнее будет сказать , которых в масквабаде больше чем москвичей.

Тошнит от завистливой деревенщины, типа тебя

10% всего населения РФ проживает в Московском регионе (сюда же замкадышей надо причислить, они каждое утро в пробках стоят в Москву,а вечерком обратно).

>не выделяйся >Повелитель !

ты имя смени на попроще, потом советы давай