Корабли из бетона? Зачем их строили

Рет қаралды 669,456

4 жыл бұрын

Много веков лодки и корабли строили из древесины, однако, в связи с относительно небольшой прочностью, пожароопасностью и подверженностью материала гниению, человечество всегда находилось в поиске альтернативного материала, одним и таких стал железобетон и армированный цемент.
В конце концов Когда корабли и дерева не могли удовлетворять потребности судостроительной отрасли одной иz альтернатив стала сталь , но цена изготовления корабля с таким корпусом была высока, а сам процесс отличался большой трудоемкостью. В поисках дешевого и технологичного материала судостроители обратили внимание на бетон.
Сайт Букинскоп bukinscop.ru

Пікірлер: 198

@user-re8fn5xk9v 4 жыл бұрын

Плюсы: при образовании пробоины достаточно залить все свежим расствором Минусы: при повреждении корпуса и появлении пробоины корабль быстро уходит на дно Класс)

@alexandrbelousov154 4 жыл бұрын

То что нужно!

@user-hv5qr9su9w 2 жыл бұрын

И силикон не поможет. Нет быстросохнущих материалов. Наука молчит...

@Yu-qy7nh Жыл бұрын

Пускай это раскажут тем кто работал на стройке, ""с бетоном легко работать"".

@user-re8fn5xk9v Жыл бұрын

@@user-gm6hi5yl2r проблема в том, что вода под давлением поступает внутрь судна, тем самым вымывает раствор

@user-re8fn5xk9v Жыл бұрын

@@user-gm6hi5yl2r Не уверен, возможно ли наложить наружную латку силами экипажа в условиях пребывания воды. Мы ставили цем. ящик, но для этого откачивали балласт что бы поднять пробоину выше ватерлинии

@madeingarage.4308 4 жыл бұрын

Мне 32 ... Сегодня узнал что корабли бывают из железобетона ....

@DGTphoto 4 жыл бұрын

мне 39, сегодня постигла та же участь

@RS_7777 4 жыл бұрын

Мне 34, аналогично

@user-gb6kz6qd3u 4 жыл бұрын

я в лет в 9-10 из журнала Техника молодежи конца 80х начала 90х

@servev2025 4 жыл бұрын

@Aidariq 4 жыл бұрын

@vavan2514 4 жыл бұрын

Спасибо автору давно хотел яхту теперь знаю с чего можно сделать!

@user-hv5qr9su9w 2 жыл бұрын

Киль сделать и подводная лодка на парусе..

@Baykeruga 4 жыл бұрын

Так и знал что комменты ржачные))

@user-jp7do3qh2t 3 жыл бұрын

Был даже проект авианосца изо льда, кажется и прототип на Великих озерах был. А из бетона баржи и транспорты норм

@user-xd4ui1lq2i 8 ай бұрын

Мне 43 года я знал об этих кораблях уже в школе. Школа хорошая была))))

@user-yo3fc7ob8n 4 жыл бұрын

в первый раз вижу такие конструкции ( а вместо стальных штыков на винтовки они использовали замороженный ус кита.)

@nicnic1434 4 жыл бұрын

Спасибо за видеоролик, железобетонные корабли это, что не понятное, спасибо, но удивлён, спасибо.

@volodymyrl3803 8 ай бұрын

В конце мелькает двухбашенный бетонный ФОРТ(!), возведенный американцами в Манильской бухте НА СКАЛЕ. Это не корабль, это крепость в виде корпуса корабля, использовать его изображение для иллюстрации строительства кораблей из бетона грубая ошибка.

@user-zh3lg5jg4x 2 ай бұрын

Главный минус таких судов очень большой вес а значит большой расход топлива и меньше скорость. Но для неподвижных конструкции сойдёт, например нефтяные платформы или причалы.

@romaharomaha3265 3 жыл бұрын

Когда служил в 2006 году побывал в феадосии , так вот там рядом стоял такой корабаль правдо уже без двигателей ,служил как плав хранилище с него мы получали продукты питания , если неощибаюсь название у этого железнобетонного судна было ЭСХЗ.

@Kuzonsmm 4 жыл бұрын

Ого, я даже не знал...

@user-ei6sh9yj3o 4 жыл бұрын

Корабли из бетона , паруса из ган...она, весла из картона ...... и вместо винта куриные ножки пару узлов подгребают ещё ......

@DGTphoto 4 жыл бұрын

ахаха

@favorite83100 4 жыл бұрын

Это не на Украине делали?

@bigbrother4903 4 жыл бұрын

@@favorite83100 На россии

@HopletSplayserovich 4 жыл бұрын

@@bigbrother4903 Ой какие вы бедные (умами) что даже бетонные корабли не способны были построить, хули нация банкиров и бандитов !!! Ох бедная эта реальность - коммунизм слили и наступил пиздец ....

@user-ux9qn7il6w 4 жыл бұрын

Для тех кто не знает моря полезно знать - на Херсонской верфи в 2008 г. спущен плавучий док, заказ Вьетнама из бетона. Плавучие мастерские - корпус тоже из бетона . В порту южном стоит такая ПСМ-535

@arturdum1234 4 жыл бұрын

нет такой. не нашел в интернете.

@user-tq2zr5es7b 4 жыл бұрын

Очевидный недостаток бетонных кораблей большое обрастание, если дополнительно не защитить подводную часть. На видео не бетонный линкор, это форт. Брали его дважды: первый раз японцы, потом американцы. Дрянной форт оказался, сапёры сначала закачали туда горючую смесь, потом подорвали, а гарнизон не смог помешать операции, длившейся около часа.

@pohuist2012 4 жыл бұрын

я себе отлил бетонную бабу, много плюсов много

@Slava.Ukraine.24 4 жыл бұрын

Вы не закончили комментарий ...и ещё больше минусов". Хотя кому как нравится .

@user-sj4fb1yv9e 4 жыл бұрын

Да а как носить бетонную бабу? 😄

@user-bh5or4xs3j 3 жыл бұрын

Она должна всегда лежать и молчать.

@hepbhblehot8237 2 жыл бұрын

Помни, что в случае пробоины, она быстро пойдёт ко дну!)))

@user-eo9ki4jw5e 4 жыл бұрын

А что, так можно было???

@user-pn8qg1pt8v 4 жыл бұрын

Дебаркадеры ещё строились из бетона. Это такая плавучая пристань-баржа.

@alelctutynin5505 4 жыл бұрын

Автор просто рассказал какие ЛЮДИ изобретательные.А также какие они придурки(герои,отморозки и тд.) , если решились работать или служить на таких суднах.

@medved1328 4 жыл бұрын

Расскажите про корабли из самана.

@user-ou9zg5pf3u 3 жыл бұрын

Думаю они не тонут )

@user-hv5qr9su9w 2 жыл бұрын

Гудроном промазать и поплывут...

@Rasumichina 2 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-px5wt7hr5j 4 жыл бұрын

Уважаемый а Вы знаете,что в СССР так же строили бетонные корабли и после войны тоже,и строили их почти,что до разделения государств (распада СССР).Это были так называемые "Доки".Строили их для баз северных широт а именно для баз подводных лодок!Это были очень огромные сооружения в длину примерно 150-200 метров а в ширину где то около 35-40 метров при этом у них была осадка до 10-15 метров.Они использовались для ремонта атомных подводных лодок на Севере России.Эти сооружения были сделаны так,что могли притапливаться и в них заходили подводные лодки!

@zholdas1936 4 жыл бұрын

Интересно, а космические, из бетона, проканают?

@user-jg5ih2qz1b 4 жыл бұрын

Космоса нет , по-этому канают из фольги до сих пор !!!!!!!!!!!

@user-pz8rb5od7e 4 жыл бұрын

В Невельской мореходке узнал про оных и было это в конце 90х.

@user-vc3go6ux1f 4 жыл бұрын

Ж. Б и армоцемент не дешевле стальной конструкции! Просто для строительства стального судна нужны более сложное оборудование и другие мастера по квалификации! А на бетон плотник, армировщик и бетонщик!

@user-jd2gf3wl2z 4 жыл бұрын

Даже и не знал что такие были

@user-dz5cf1xf2l Жыл бұрын

До сих пор по берегам валяются на севере

@Papasuperstar 4 жыл бұрын

По Красноярскому водохранилищу до сих пор ходит яхта из бетона. Я когда узнал, очень удивился. Владелец хвастался, что все яхты из дерева построенные в то же время давно сгнили. Кажется строили её в семидесятых. Про ремонт хозяин тоже самое говорил, пробоины чинить легко и просто.

@user-we6dq9xl2f Жыл бұрын

только ты забыл добавить,что яхта эта весит как чугунный мост, и абсолютно не управляемая.

@user-wb9ym3ns6r 4 жыл бұрын

Читал что некоторое кол-во транспортов типа Либерти было изготовлено из железобетона. Скажу больше в СССР велись работы по усилению брони танков Т 34 железобетоном, так называемый Т 34 Ж, и даже "льдобетоном".

@user-tq2zr5es7b 4 жыл бұрын

Проглядел комментарии, про форт уже написано, извиняюсь. А вот этого не было: бетонные корабли делали во время второй мировой - восполняли потери относительно быстро и дёшево, сейчас в MTU регулярно проходит конкурс бетонных лодок, тренируются конструкторы на необычном материале.

@aleksejsmatvejevs1200 4 ай бұрын

Привет из Риги. У п-ва Мангальсала на мелководье стоит оторванный нос шведского корабля из бетона - в 1950-х он шёл из Швеции в Ригу, вёз соль, но в устье Даугавы не попал - промахнулся. Команда была пьяна поголовно... Всех спасли пограничники.

@nikolayshtern6830 4 жыл бұрын

В 1980 году, в ЦЕНТРАЛЬНОМ ЯХТ КЛУБЕ ПИТЕРА стояла двухмачтовая бетонная яхта, и ,говорят, имела очень приличные мореходные характеристики. Яхту эту видел сам лично, но на ней не бывал.

@user-nu9os1ii7w 4 жыл бұрын

В этом августе в яхтклубе Евпатории железобетонную парусно-моторную вундервафлю видел.Стоит на кильблоках на телеге со спущенными лет 10 судя по виду колесами(телега тоже примечательная,пара колес от древнего бомбера,как бы не от Ту-4 судя по остатку протектора в крупную шашку,на грунт рассчитанного),но такелаж выглядит в отличии от корпуса вполне прилично, ухоженным.Из чего корпус не сразу и допер,пока в расслоенке арматурную сетку не углядел.Граффитчики бетонную "Беду" разрисовали уже минимум в три слоя не хуже любого забора

@user-ls5kd3kh6j 4 жыл бұрын

В Муроме на Оке заброшенные баржи из железобетона.

@user-iw7yg4vx7i Жыл бұрын

1 процент информации про это озвучил!

@user-rn3zk4ro3y 4 жыл бұрын

Парусную яхту из армированного бетона видел 3 года назад у знакомого.Ее он сам смастерил

@ralexis72 Жыл бұрын

Интересно конечно, только неподвижные форты (коих там половина фотографий) к кораблям никак не относятся.

@geronskiy 4 жыл бұрын

все дебаркадеры, плав краны, драги в России из пенобетона и эксплуатируются на всех крупных реках

@user-zd6kh8ss9p Жыл бұрын

Озвученные плюсы и минусы кораблей из бетона это шедевр, шедевр на столько, что в них автор противоречит сам себе.

@user-rx3lk7cn2k 11 ай бұрын

Может имелось в виду починка на верфи - просто замазать повреждение бетоном

@AbHokk 4 жыл бұрын

На 2.30 совсем не корабль, а Fort Drum - фортификационное сооружение на базе острова. Так что не плавает.

@user-cd4yb7fq6k Жыл бұрын

Кубинцы в своё время делали свой флот из бетона так как у них была проблема с железом !Ни чего удивительного здесь нету !

@ZloyKot. 4 жыл бұрын

А самолеты слабо?)) Да ладно, чего не знали? Сейчас так даже подводные лодки делают!

@user-mg9nl7vi2s 4 жыл бұрын

Все знают, что затвердевший и свежий бетон не клеятся!

@xsellz1033 3 жыл бұрын

А если Бетоноконтактом вскрыть

@hepbhblehot8237 2 жыл бұрын

@@xsellz1033 Для этого придётся прочитать инструкцию к нему и узнать, что Бетонконтакт нельзя использовать с цемент содержащими смесями!

@user-uf1ve7xw8n 3 жыл бұрын

вы тут на некоторых фото вместо кораблей показываете форты в виде кораблей. на 2-43, например

@bulat.90k 4 жыл бұрын

Интересно как первая лодка из бетона не тонет?

@dimonshen9452 4 жыл бұрын

Автор меняй траву😅

@user-ji1bp1rl3v 4 жыл бұрын

Я в ванне на чугунной лодке плавал, правда она потом затонула)

@gekageka9817 4 жыл бұрын

армированный цемент - это как?

@user-ek5hw8eu7w 4 жыл бұрын

А так и назывались "армоцементные суда"

@user-wr4cp5pu5v 4 жыл бұрын

Видимо были такие специальные, Армированные заводы,выпускающие армированный цемент. Автор, лично, их; Проектировал, строил, и сам и работал на этих заводах. Полагаю. А до этого, сам,вывел формулу, Армированного цемента. ,путем долгих исследований.

@gekageka9817 4 жыл бұрын

@@user-wr4cp5pu5v ГЫ

@user-hh8tx5be5q 4 жыл бұрын

Это когда в семент, армированного железа подсыпают...

@gekageka9817 4 жыл бұрын

@@user-hh8tx5be5q гвозди что ли?

@Dima111ru 4 жыл бұрын

2:30 это не корабль ))))) Это ФОРТ )))

@gesasa1844 2 жыл бұрын

я надеюсь самолеты не строили из жби.

@AlexMay7 3 жыл бұрын

Корпус такого корабля должен быть разделён водонепроницаемыми переборками больше чем на стальных ... Что увеличит и без того большую массу ...

@pashagatin Жыл бұрын

Уже нету таких. Они были их перестали строить за проблем ремонта пробоин и большого веса, за большого веса был большой расход топливо.

@user-te2ul7ws1e 29 күн бұрын

Соль разъедает бетон

@user-zh5br8jh6u 3 жыл бұрын

Что за минус играет?

@KokaNapp 3 жыл бұрын

А что так мало Надо было по длинный ролик сделать

@Kashhei 4 жыл бұрын

О-да.... подводные лодки из-за нехватки металла строили из облицовочного кирпича, а торпеды для них выпиливали из цельного гранита. Да и с патронами на фронте напряжно было и вместо патронов щебёнку выдавали (стой! кидать буду!), так же бяда была с горючим, и по этому танки заправляли дровами и каменным углём. Я вот думаю: а из чего раньше телевизоры делали, ну предположим во времена Князя Ивана IV Васильевича?

@user-by8gc9cw5m 4 жыл бұрын

В америке в 40-е была построена целая серия бетонных кораблей, тип корпуса - либерти.

@sergsmok7379 4 жыл бұрын

озвучка на 2:50 противоречит озвучке на 1:35

@proalpinizbulgaria 4 жыл бұрын

ЕТ ПЕНОПОЛИСТИРОЛ БЕТОН

@bukinscop 4 жыл бұрын

А вы знали о бетонных кораблях?

@chetbaker1951 4 жыл бұрын

Нет.Удивило.

@olloll7360 4 жыл бұрын

Да , мы пацанами в Николаеве купались . прыгая в воду с такой баржи .

@user-bd8jj8hy6b 4 жыл бұрын

Обычный армоцемент и стекло цемент! Ничего необычного!

@user-du3ok7ox3u 4 жыл бұрын

Да у нас в техфлоте были железобетонные плавмастерские и бронвахты （плав. Общаги）которые тягали на место работы зем.каравана.Строились в Болгарии.

@user-gt9ke3ff1z 4 жыл бұрын

@@user-du3ok7ox3u --- БРАНДВАХТЫ.....

@user-pv5do7vq7c 4 жыл бұрын

Много плавпирсов из жб

@user-fp2ug3ke3u 2 жыл бұрын

Не хотел бы я плавать на бетоном корабле!)

@user-nn2ob7vw6p Жыл бұрын

Странно что башни тоже не бетонные)

@vladimirtt7553 3 жыл бұрын

А чугунные воздушные шары были в войну? А кирпичные самолеты?

@user-hz2pn8ro6t 4 жыл бұрын

По реке плывет кирпич, ну и пусть себе плывет нам не нужем бетон .

@user-ch6pn1oi7x 4 жыл бұрын

Угарная мне реклама попалась.

@user-lc7js6vn2q 2 жыл бұрын

2:45 Это не корабль. Это форт Драм

@EternalSummer 3 жыл бұрын

Зачем затопили корабли? Могли же музей классный сделать

@eugenystukalin4717 4 жыл бұрын

Дебаркадер тоже из бетона и плавает даже 😀

@andreifilkov4528 4 жыл бұрын

Но он более геморойный ,в плане ремонта,чем металлический!))

@user-eb6mn2dp4f 4 жыл бұрын

Дебаркадеры до сих пор из бетона делают.

@user-jz9vn1ch3e 4 жыл бұрын

Дебаркадеры стоят на сваях.

@user-xb2bn1cd9b 3 ай бұрын

Сделать, да не сложно, а вот, вес с просадкой, это будет, Дааа. !!!!!!!.... 😂😂😂😂😂😂😂😊😊😊

@user-yq1yd5gl1m 4 жыл бұрын

Бетон прочность на сжатие 785 кг/см2 Сталь строительная - прочность на сжатие 3800-4500 кг/см2 Поясните 🙄 К слову бетон в примере класса В60, в то время как для гражданского строительства применяют В25 не более и у него прочность на сжатие в разы меньше (327 кг/см2)

@hepbhblehot8237 2 жыл бұрын

Причём тут сжатие бетона и стали, если речь идёт про сжатие корпуса судна!? Т.е. усилие прилагается на прогиб борта.

@user-le4kz2dy3x 3 жыл бұрын

на 2:37 не корабль а форт.

@user-dw2nr1wy4d 3 жыл бұрын

соленая вода бетону не нравится

@dmitryg6194 3 жыл бұрын

Назови хотя бы один железобетонный военный корабль. То что в видео ( с двумя башнями), это не корабль, а форт - остров-крепость.

@chetbaker1951 4 жыл бұрын

Эрзац полный. Некрасиво, но очень интересно. Особенно плавучие форты. Не представлял себе что такое может быть..

@putin-killer970 4 жыл бұрын

плавучий форт - это построенный США на Филиппинах стационарный форт у входа в бухту для защиты от нападения японцев. Бетонный линкор Fort Drum (World of Warships) Подплывая сегодня с моря к столице Филиппин, туристы видят в горловине Манильского залива у правого берега железобетонный боевой корабль, грозно ощетинившийся в сторону моря четырьмя мощными, правда ржавыми, орудиями. смотрите ролик про этот форт на Ютубе!

@MaximCarisBrooke Жыл бұрын

Во-первых не корабли , а суда! Корабли - это военное , парусное плавучее сооружение , а суда соо-но гражданское! И не фрагмент , а секция! Фрагменты - это другое!

@saimonfeniks6574 4 жыл бұрын

Так и не понял, для чего их строили

@user-gl3rj4zl5w 4 жыл бұрын

Семен Костин для прикола.

@rane2675 3 жыл бұрын

Из дыры фигачит вода. Как её замазать цементом? Никак. Всё смоет

@cobalt-6080 3 жыл бұрын

Он имел ввиду если дыра будет выше вотерлинии

@AsaselAas 2 жыл бұрын

Так-же как цементные заплатки на железных ставят. Эрац, конечно, но где в море док взять, при большой пробоине? И таки да, ежели дырка выше ватерлинии. Ежели большая и ниже - пипец даже стальному...

@user-vs3nr7iw4l 4 жыл бұрын

А где затопили?

@dmitrijabt191 4 жыл бұрын

dazhe ne znal

@Dagestan_samodelki 4 жыл бұрын

Зачем сделать корабль из железа бетона лишние расходы лучше бы эти деньги отдали бы бедним

@eremanogai1016 4 жыл бұрын

Даёшь пенобетон!!!

@cerberuscerb3944 4 жыл бұрын

Все знают плавучесть говна и то что оно не тонет, вступать в бой с кораблём из этой массы никто не станет вопрос почему не строить из говна и палок в качестве вёсел🙄

@user-eo1sp2gf8v 3 жыл бұрын

В Ростовской области есть такие 2 Шт. kzfaq.info/get/bejne/rbmhfK2Fu8u2Y6c.html

@xsellz1033 3 жыл бұрын

Да, вот ещё они: kzfaq.info/get/bejne/o92pp5iZt5iueYk.html

@sergeyy-ber 4 жыл бұрын

в резиновой бабе нет минусов

@user-cy5pg4rx8z 4 жыл бұрын

Мне 60. Сегодня узнала про такое чудо.

@mikemukhin5496 4 жыл бұрын

Армированый цемент)))) Автор зайди в любой строительный магазин и попроси показать тебе мешок цемента, это порошок, каким образом его можно армировать????????

@voronalis4323 4 жыл бұрын

Mike Mukhin - ответ для баранов, цемент это клей тоесть делаеш армокарса замешиваеш цемент с наполнителем и заливаешь в итоге получишьто о чем ролик) если добавить жидкого стекла и т.д

@user-lm5dn3bz2u 4 жыл бұрын

Цемент - порошок , ржунемогу 🤣🤣🤣 , из него бетон делают , если чё , его бетон армируют арматурой , это такие железные палочки из железа , а до этого ставят опалубку по форме судна , но заливают только стенки и днище , а внутрь не заливают , а можно все залить и потом выдолбить перфоратором 🤣🤣🤣 . Ну насмешил , я думал таких нет уже .

@sunrise806 4 жыл бұрын

@@user-lm5dn3bz2u у него либо порошок либо бетон вместо мозгов)) Хотя можно предположить что мозги у него есть, только вот инструкции по его применению нет)))

@user-hu8lb6wc6n 4 жыл бұрын

Надо было делать из газобетона

@marats06 4 жыл бұрын

Тыща, ага

@nikita_kit4971 4 жыл бұрын

Ещё бетон не гибкий как металл и под нагрузкой во время шторма треснет

@user-pz8rb5od7e 4 жыл бұрын

железо-бетон имеет другие механические свойства

@user-yv9cb5ps7u 4 жыл бұрын

Яхты в совке делали

@anna4734 4 жыл бұрын

Для спорта,не для вы...вания.

@JohnSmith-vc9iz 4 жыл бұрын

Брехун! Ты показал из бетона неподвижные укрепления построенные на воде..

@chervi_62 3 жыл бұрын

Что курите...???

@serz1972 4 жыл бұрын

Автор тыхоть тему пробей потом домыслы озвучивай,80 процентов современного торгового флота армоцементные это такое название технологии постройки

@dimasyard 4 жыл бұрын

@pancho willa при советах могли и из говна..Ты яркий пример

@dimasyard 4 жыл бұрын

@pancho willa Да ты всю жизнь в дерьме работал?)) Не повезло просто..А постройки тех времён до сих пор стоят..И тебя,дерьмо,переживут..Поверь.

@serz1972 4 жыл бұрын

Я 37 лет это говно ремонтирую и советских ненаблюдал.что приходило Обьедененые Гандоны ( U K } основа все налевники, сухогрузы , река море ,одна рыб фабрика , и как тчы работая узнаешь борт ковырять или в камеры кесоные полезешь ?

@serz1972 4 жыл бұрын

@pancho willa Мне как рем персоналу просто интересно кем ты 35 лет плавал и кто ты чтоб тя допустили к тех.доку

@user-co8xl9le6k 4 жыл бұрын

Ерундааа!!!

@user-ko4yr3by8s 4 жыл бұрын

0придурак

@chervi_62 3 жыл бұрын

Бред какой то

@anais-teodoru 3 жыл бұрын

Сука не знал

@MegaVlad07 2 жыл бұрын

Корабли из бетона массово были в китае, как грузовые, а не военные. И в твоем ролике все бетонные корабли - грузовые и не более. Все, что в видео с пушками, это не корабли, а крепости на островках. НЕ знаешь темы - не снимай херни.