Да, хорошо, что есть французы. А то везде эти серые невзрачные рав4 ездили бы.

Конечно Peugeot! В своё время очень нравился Citroёn DS5, особенно была интересна версия Hybrid4 в связке с дизелем, но потом DS пошёл в какую-то другую сторону.

Порівняльні тести- каньок Рауля!! Завжди якісно,чітко та зрозуміло !!

отлично провел 20 минут. лучше чем втыкать в фэйсбуке.Рауль красава!

Лайк! Просто за заставку!

Пежо чуть больше нравится чем ДС, но тоже нравится

Лайк как всегда 👍🏻👍🏻👍🏻

Спасибо за тест . Очень грамотный разбор. Как всегда интересно смотреть ваши видео

Отличный обзор. Всё по существу. Так держать.

С наступающей 1 00 000👏 Ну и как всегда👍

Та и та машина класс 🔥👍,но DS видно что клас выше! Молодцы Французы, хорошие маши начали делать!

Тести Рауля все інформативніше та інформативніше. Класний формат без зайвої води. Вподобайка і оце все!)

Отдельный лайк за стенды!

Перший автомобільний був перший с таким порівнянням- дс і пежо но дякую з вами цікавіше :)

Рауль, как всегда отличное сравнения и тест. Мне дс 3 не зашёл (как всередине, так внутри). А вот пыж мне всем нравится. Для молодой семьи, то что нужно.

дякую за випуск!

Суб'єктивно, але підйом на задніх дверцях у DS3 відкидає всю преміальність і більше нагадує якийсь куций копірайт незавершеного дизайну з декількох авто в одно китайським автопромом)

Ооо! Соточка! Примите мои искренние поздравления:)

Peugeot 2008 one love. DS3 мелковат и страшноват. DS4 другое дело, полноценный конкурент и нагибатель 2008

Рауль просто красава! Очень интересно. Французы вперёд! Ps. Только это не массаж точно, я называю «дышащая спина») Просто регулировка вперёд-назад поясницы.

99.9к!! Скоро у тебя будет кнопка! Поздравляю, Рауль! Спасибо за объективные тесты. Но все таки багажник маловат у ДС, у Пежо на 80 литров больше, если полка в нижем положении.

Наличие нерабочей кнопки на брелке DSa - эт зашквар)

Дякую за тест. Супер

Спасибо за обзор. Что касается шумоизоляции то есть нюанс: в каком диапазоне частот больше шума, в нижнем 20Гц или в верхнем 20кГц, если в нижнем, то это больше вибрационные колебания, в верхнем соответсвенно своего рода шипящие звонкие звуки. Шумомер в данном случае усредняет весь слышимый диапазон 20 - 20000Гц. Поэтому даже при одинаковых показанияш шумомера в разных автомобилях шумка ощущается по разному, где шума больше в нижнем диапазоне обычно бытует фраза "Благородный шум" =) в верхнем диапазоне хуже, он более звонкий. Плюс шины должны быть по идее одинаковые и по нагрузке на ось и по давлению, но тут тележки одинаковые, можно пренебречь. Спасибо.

Скоро соточка,Рауль давно заслужил...

мой любимый Рауль)

Ручки аля Тесла і Ленд Ровер доїхали вже і до французів і це приємно)

5:10 что такое блоки управления кнопками?

Машины обе просто отпад и Пыжик и Ситроен, тут тот случай как раз, когда глаза разбегаются!!)) Очень интересные дизайны, формы, молодцы французы. Очень хочется в живую пощупать, покататься.

Рауль, мої вітання за першу сотку!!! Так тримати. Бажаю геометричного збільшення бо ви того варті.

🔥🔥🔥 Пежо.

Рауль, очень интересный обзор! А можно их сравнить с Лексус ux 250? Привет из Мегиона.

Дякую за роботу 👍 лайк з Чернівців ✌️.

А есть же еще на Пежо платформе Кроссленд, агрегаты те же, будки разные, тоже интересный вариант

Лайк сразу за проведённую работу, я за пыж, единственное что разочаровало разгон 0-100 и отсутствие электро крышки багажника даже за доплату

Лайк

Свежак! По весне всегду хочу в Париж...

Пыжик поинтереснее смотрится на мой взгляд.

Я бе хотел посмотреть как ети ручки( DS3) поведут себя зимою

DS3 классный! 🔥😍

Цікаво на скілько довге кристування ручками дверей в DS 3

Хорошие тачки

Рауль Ви здається з Мочановим починали 2hp. Де він? Я 1й випуск дивився ще на dvd з Бокстером та 350z

👍👍👍👍👍

💪😊👍

Обе машины - только для компактных людей)). Знаю точно. Мой бывший 308-й 2013 года был на 100 мм шире 2008-го в предыдущем кузове.

Владею таким пежо 2008 в макс комплектации уже год. Двигатель дизельный как в этом обзоре. Машина очень валкая, на плохой дороге раскачивается из стороны в сторону как лодка. Думаю причина в балке и центре тяжести из-за довольно высокого клиренса как для такой маленькой машины. Подвеска жесткая. По украинским дорогам некомфортно ездить. Хотя на многих обзорах твердят, что машина комфортная, и я на это повелся, а в реальности - 5 из 10. На счет руля. У меня рост 182 и мне тяжело его настроить так, чтобы он не перекрывал приборку и при этом не лежал на ногах. У моей сестры рост 173 и у нее таких трудностей не возникает. На DS3 не ездил, поэтому сравнить с пыжиком не могу. Но даже если DS3 во многом лучше пыжика и я бы знал это заранее, то все равно не купил бы DS3, потому что не нравится его дизайн снаружи и внутри. Итого плюсы пыжика: - динамика хорошая для городского кросса (если дизельный двигатель, на бензе будет не так весело) - красивый внешний вид и интерьер - маленький расход топлива - высокий клиренс (но есть обратная сторона медали) - неплохая шумка - приятный на ощупь и легкий в управлении руль Минусы: - жесткая подвеска. Пробивает даже на небольших ямках - валкая. Качается как лодка, когда проезжаешь ямки. Из-за балки и очень высокого центра тяжести - нет электропривода багажника. Приходится пачкать руки в грязную погоду - сложно оптимально настроить положение руля, не перекрывая им приборку

Хороший обзор ! Машины супер, особо Пежо !

Есть сотка, поздравляю .

Рауль, как купить бейсболку 2hp?

Який нафіг преміум?

Посмотрел тест и купил оба

Расход в пежо понравился-меньше 4 литра на сотку по трассе.

Ролики уж очень маловаты в диаетре, есть подозрение, что машина нехило толкается от них во многом

у нас много алькантары похожей на искусственную ткань , алькантара и есть искусственная ткань , гениально

Лаконічно. Толкоао.

Еще сотка и 100К,скоро.

Пижик красивіший. А ще економічніший

💯 тыщ !!!!!

Только что приезжал приятель на своём мерсе $ класса , пятисотом . Взял с пробегом , пять лет машине . И когда он завелся , я увидел расход 22,5 литра на сотню !!! Не удержался , подколол , мол кучеряво жить не запретить !!! Он аж выматюкался 😂😂😂 говорит ползком езжу , а расход ПРОСТО космос !!! Вот я посмотрел расход у пыжика , и ... тихо улыбнулся 😈😈😈 ДА , понты по нынешним временам дорого стоят !!!😂😂😂

Красавцы , просто Ситроен мне кажется больше подойдет женщинам

100 подписочка моя

У DS - это не докатка, по-моему, а рем-комплект.

1 крок до 100к.

PSA👍

морда у ситрика почти F-Pace :-)

Я понял салон в дс3 нарисовал Луи винтон.

Zachem na fone takaya gromkaya muzıka??? Nichego ne ponatno...

К словам приходится прислушиваться сквозь музыку. С фоном перестарались

Цены указаны неправильные. С кожей и люком, дизельный Пежо выйдет больше 870000

За 3 лимона с лишним DS??? НУ ТОГДА УЖ ЛУЧШЕ ТИГУАН В КОМПЛЕКТАЦИИ R LINE

что будет если кто то (ребенок) нажмет кнопку "Старт" на ходу?

Ds красивее но меня раздражает средняя стойка огромная

ну учитывая что в Украине ДС стоит дешевле 2008, или так же, а оснащен лучше...то какой смысл в 2008?)

на ауториа нету среди новых автомобирей марки ДС

Нещитово, ДС3 ехал по более шумной трассе. Обзор куплен 111!!!! (...ну вы поняли...))

Рауль зачем мне модный ключ, ручки как у дс, если у меня бесключевой и ключ я не беру в руки неделями.

только не забывайте что пыжик стоимостью 2млн и нет электрического открывания багажника ситроен премиум цена 3мл тоже самое вот тебе и французы

Премиальный Пежо 2008.... Понимаю

скучнее немецких дизайнеров в мире нет

9.1 литра на 130км/час DS3 это жопа, мой Вольво тяжелее намного и на 250 сил, 7.5 литра....

+

УРА!!! Рауль заслужил своих заслуженных 💯К акционеров на канале.

Не нравятся французские автомобили, нравятся обзоры Рауля... 😁👍🏻✊🏻

- Имеет смысл покупать премиальный DS? - Нет, не имеет.

В них є 1.5 дизель і можна порівняти топові комплектації в Україні

Не купил Пежо 2008 только из за бампера заднего. Для чего они сделали его таким выпирающим. 😅😅😅😅😅😅 В багажник не попасть не испачкав штаны

Все хорошо,все нравиться .Говно моторы все испортили

Руль все же у Пежо маловат и мне он не понравился на тесте.

Тест праплачен реном😂

Пежо на много гармоничнее.

Порохоботський лайґ

не купил бы ни один из них.

Весту даввй

Фігня - шо то, шо то! Автомобілі стали побутовою технікою і річчю, а не автомобілем!

. . *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* . . . . . .