Mazda CX-30 Skyactiv-g Hybrid | La berlina "suvvizzata" che sorprende

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4 ай бұрын

La Mazda CX-30 è una berlina con assetto rialzato e protezioni aggiuntive in plastica grezza sulla carrozzeria. A metà tra una hatchback e una SUV, risulta 10 cm più alta della berlina Mazda 3 da cui deriva, mantendo un'ottima dinamica di guida ma con un comfort maggiore.
Il motore 2.0 aspirato mild hybrid è elastico, consuma poco ed è davvero piacevole nell'utilizzo. Volete maggiori dettagli? Vi linkiamo la prova completa qui sotto.
La prova completa su -- www.patentati.it/prove/mazda-...
#mazdacx30 #provasustrada

Пікірлер: 89

@user-yp4rt8he1e 4 ай бұрын

Ho provato la Mazda 3 con il 2.000 skyactivex da 185cv. Io mai visto un motore in sesta marcia quasi sotto i 1000 giri, riprendere senza fatica 😂😂e in più dopo 10 minuti di guida sembrava di guidarla da 6 mesi. Qualità top. Non fa rimpiangere la solita tedesca. A meno che vi facciate abbindolare da quei tablet osceni che montano.

@raimundwasser3162 27 күн бұрын

Ciao cara gioia italiana Mazda. Sono tedesco. vivo in calabria. Ho un CX 30 184 HP in rosso automatico. ora 22.000 km. Guido l'auto a 4,2 litri su strada di campagna mantenendo il limite di velocità legale. alla velocità autostradale 130 5,1 litri quando guido verso la Germania. la qualità del veicolo è ottima così come il comfort. il sistema audio è fantastico. La concessionaria auto Mazda di Rende si prende cura della mia vettura e non posso che consigliarla.

@fabiomorozzi6806 4 ай бұрын

3 anni con la mia Cx30 nera 156 cv, l' unica in Italia con cambio manuale e impianto Bose al momento dell' acquisto. Venivo gia da Mazda e il piacere di guida , la linea, i consumi e il prezzo sono punti fondamentali. Il motore aspirato una piacevole sorpresa dopo vari turbodiesel , il confort e la sicurezza al top.

@paincoreartist5630 4 ай бұрын

Da possessore di mazda3 2018 2.0 skiactiv 165cv confermo ciò che avete detto...a 50kmh puoi tenere tranquillamente la 6^ marcia e va lo stesso...in 4 caricati nel extraurbano stava segnando 4,4km/l ...se poi si abbina il kodo design al soul red é qualcosa di unico 😍

@mazdaforever1158 4 ай бұрын

Ottima presentazione in tutto. Io ho la mazda 2 prima serie, a breve prenderò la CX 30.Bellissima è soprattutto molto rifinita. ❤

@AZ-bd7ux 4 ай бұрын

I am watching you from Greece. It s a beautiful car, different from the boxy style German SUVs and made in Japan. Amazing the manual gearbox, a real joy to play with it. I have ordered this color, machine grey metallic in version Nagisa with the e-skyactive x engine 186hp... I can't wait... it must be very nice to drive and a fair and value for money budget choice, less than 35k ...all of it.

@MrMarengo1 4 ай бұрын

mi è arrivata tre giorni fa versione homura 150 cv identica a quella della prova solo nera è fantastica un motore che da soddisfazione altro che sti frullatori tra cilindri stra pompati e montati su suv da 15 quintali.

@Dreamthesame80 4 ай бұрын

Ce l ho sulla 3 sto motore ed è favoloso e ha consumi fantastici... Mazda ha vinto su tutti i brand!!!! Comunque, la terza t arriva a 160 e la quarta a 200, provata in Autobahn. Avevo il puretech 3 cilindri turbo, montato su un utilitaria da 110cv che avete pure provato in passato. L aspirato Mazda, sembra ai bassi meno brioso e si, a marce alte, con meno schiena, ma a confronto con altri sovralimentati, anche quello che appunto avevo io, in accelerazione, Mazda va di più, la cubatura maggiore, ha il suo perché, per non parlare dell' allungo... Se serve coppia, si scala 2 marce e diventa una fionda... Davvero molto soddisfatto

@MrMarengo1 4 ай бұрын

mi arriva il 5 di aprile la 150 g homura nera. Presa per il mio rifiuto di comprare frullatori a 3 cilindri. ...vengo da un disel sovralimentato ma l'ho provata e mi è subito piacuta.

@Dreamthesame80 4 ай бұрын

@@MrMarengo1 certi ne fanno un dramma, non avere la coppia da subito... Vedrai, quando scalerai di marcia per fare un sorpasso improvviso... Ti consiglio in quel caso, di guardare il tachimetro, perché ti puoi ritrovare subito a velocità proibitive

@silvios1111 4 ай бұрын

@@Dreamthesame80 Confermo tanti ne fanno un dramma che non spinge subito sembra che devono fare sorpassi tutto il giorno o le gare ,basta scalare 2 marcie e va alla grande

@silvios1111 4 ай бұрын

@@MrMarengo1io ho il 150 da settembre anche io homura ma bianca e sono veramente contento ,quello che mi ha stupito di più è l'elasticità del motore senza problemi a 1000 giri in 4 e 5 se poi devi andare scali 2 marce e via e anche come consumi ora sono sui 5000 km e è migliorata tantissimo

@Dreamthesame80 4 ай бұрын

@@silvios1111 che poi pure ai bassi non mi sembra affatto fiacca, infatti, grazie alla cubatura maggiore, pure nelle salite, sale meglio dell' utilitaria turbo benzina 3 cilindri che avevo prima

@giuseppedalia5518 2 ай бұрын

Bravi, bella recensione.

@belami121 4 ай бұрын

ritirata a fne gennaio la CX 30 MY 2024 Homura x skyactive 186 cv, grey machine e ne sono entusiasta. Ho posseduto varie auto anche tedesche premium del segmento C, mai provato un piacere di guida come con questo gioiellino

@Renato-uq3tb 4 ай бұрын

Io guido una CX 30 con lo stesso motore di questa da 3 anni e confermo tutto quello che è stato detto, per quanto riguarda la mancanza del touch basta farci l’abitudine io mi trovo benissimo! nei modelli 2024 il touch lo anno messo ma funziona giustamente solo con auto ferma. Io la ricomprerei altre 10 volte mi trovo benissimo sembra ancora come nuova non ci sono rumori strani ed è molto affidabile mai avuto nessun tipo di problema !

@pasqualesimonelli3991 4 ай бұрын

Quanto costano i tagliandi? E che consumi hai con questo mezzo favoloso?

@Renato-uq3tb 4 ай бұрын

@@pasqualesimonelli3991 Allora nell’ultimo tagliando fatto il mese scorso,il prezzo è stato di 250 € . per quanto riguardano i consumi se là si guida solo in città sconsiglio l’acquisto, quest’auto da’ il meglio di se nei percorsi misti soprattutto a lunga percorrenza io faccio 18 con un litro ma ho fatto anche i 20 , in autostrada ai 130 faccio i 15 , in urbano cioè un percorso fatto di molte fermate e ripartenze faccio i 13. Poi dipende ovviamente dipende al tipo di guida , la mia è normalissima

@NIxp3 21 күн бұрын

Ciao posso sapere se consuma molto carburante?

@Renato-uq3tb 21 күн бұрын

@@NIxp3 Ciao allora con una guida normale in centro urbano fai i 14 km con un litro mentre nelle statali, tangenziali, o strade a lunga percorrenza in sesta marcia ai 80/90 km orari fa’ circa sui 20 km con un litro in autostrada ai 130 fai circa 15 , poi dipende in che contesto usi l’auto se è solo centro urbano allora ci penserei bene prima dell’acquisto.

@NIxp3 20 күн бұрын

@@Renato-uq3tb ho sentito dire che le auto Mazda sono buone ma consumano molto carburante volevo sapere che è vero perché non ho amici che hanno una mazda quando chiedo mi dicono che consuma carburante Sono un po' ossessionato da Mazda New Carbon Turbo, adoro il colore Zicron e il loro interno in terracotta conferisce un aspetto lussuoso

@igorpani7245 4 ай бұрын

Io l'ho ordinata da un paio di giorni, mi piaceva già la vecchia versione questa ancora di più

@bearstex6490 Ай бұрын

Ho preso quest'anno una "vecchia" CX-3 AWD I ACTIVE 150 cv e mi trovo benissimo. Motore con 4 cilindri, non pesa troppo (1.256 kg), si guida molto bene, fari a matrice di led ecc. Con un turbocompressore secondo me sarebbe stata perfetta ma è un'auto che se trattata bene dovrebbe essere molto longeva.

@marcoguarducci5796 4 ай бұрын

Gran macchina, ho una skyactive G 150cv.da luglio e ne sono veramente soddisfatto. Finiture da vetture premium, prestazioni, almeno per me, appaganti e rapporto qualità prezzo assolutamente ottimo. Una validissima alternativa alle "solite tedesche". 👍

@MrMarengo1 4 ай бұрын

identica alla mia arrivata 3 giorni fa nera macchina con un vero motore e parsimonioso se lo sai usare.

@marcoguarducci5796 4 ай бұрын

@@MrMarengo1 ti auguro di esserne soddisfatto quanto ne sono io. 👍

@VincenzoPonticiello Ай бұрын

Posso chiedere per i possessori se va meglio lo skyactive X o Skyactive G,grazie in anticipo

@emanuelepaluzzi5532 4 ай бұрын

Meglio lo sky active G o il X ???

@alex-ov8vw 2 ай бұрын

Auto fantastica silenziosa comoda e confortevole ,cambio manuale fantastico,anche in autostrada zero fruscii Ce l ho da 6 mesi uguale a quella della prova,chi dice che non ha ripresa deve tenere conto che é un motore aspirato ,consiglio di andarla a provare non ha niente da invidiare a certe auto europee piu blasonate

@tiziostanco 3 ай бұрын

Ce l'ho! Identica! Confermo tutto. Meglio delle tedesche. Ma il motore è "stanco", devi scalare due marce per sorpassare!!! Gran macchina comunque.

@aldoconci1790 21 күн бұрын

Sono alla terza auto nipponica. La prima fu una Toyota Carina 1600 benzina. Difetti ? Prestazioni scarse. Pregi ? Incredibile qualità costruttiva. La seconda una Subaru Outback 2000 cc diesel, ovviamente 4 WD. Dire che mi è piaciuta è dire poco, la amavo. Vivo in montagna e guidarla in inverno era uno spasso, avrei potuto usarla come sgombra neve. Difetti = frizione un tantino delicata e autoradio assolutamente ridicola. Pregi = Qualità dei materiali e degli interni, prestazioni in 4WD, potenza ( 150 CV per 350 Nm ). Ma era un Euro 4 e temendo restrizioni alla circolazione che poi non sono avvenute, l'ho incautamente venduta quando aveva 184.000 km. Per sostituirla ho scelto l'attuale Mazda CX 30 nella configurazione 4WD benzina 186 CV. L'unica cosa che ancora rimpiango sono i 350 Nm di spinta della Subaru. Per tutto il resto il cambiamento è stato decisamente in meglio. La dinamica con cui questa Mazda si muove è estremamente intuitiva, comoda, rilassante. Su fondi innevati non ho ancora dovuto rimpiangere la trazione Subaru. Faccio viaggi lunghi e pure lunghissimi ( l'ultimo di 2600 km in 8 giorni). Posso quindi dire che è una gran stradista e non fa stancare. Guidando codice consuma il 6,6 l l/km. Benedico tutti gli Adas di sicurezza di cui dispone nonchè dell' impianto luci adattive che di notte rendono la guida un esperienza a se. Come dicevo, la mia è la versione da 186 CV e vi assicuro che giocando con l'ottimo cambio mi tolgo soddisfazioni prestazionali non da poco. La consiglio ? Certamente si. Soldi spesi bene.

@fabriziop8044 Ай бұрын

Grande macchina , grande motore, lontana dai 3 cilindri in stile migragnoso. Cambio eccezionale e interni ottimi! 👍

@paolobennardo6231 4 ай бұрын

Appena ritirata versione Homura 2WD AT da 150 cv. Avevo la 122 con cambio manuale che pur essendo eccellente per qualità costruttiva era un pochino più fiacca. In merito allo schermo dell’ infotainment, mi permetto di correggervi in quanto è touchscreen da 10,25” (non da 7”) e di default si può utilizzare solo con auto non in marcia. Dalle impostazioni poi si può optare anche per l’utilizzo durante la marcia. In questo caso però risulta scomodo o utilizzabile solo dal passeggero. Segnalo inoltre la nuova app MyMazda che ora permette di tenere sotto controllo tutti i parametri principali (olio, pressione pneumatici, carburante, avvisi di apertura/chiusura porte, possibilità di aprire o chiudere l’auto ecc…) da remoto. Acquisto Mazda ormai da 20 anni e non cambierei per nulla al mondo con altro brand. Rapporto qualità/prezzo ineguagliabile.

@pasqualesimonelli3991 4 ай бұрын

Ciao Ottima scelta che consumi hai? Sono interessato anche io al mezzo e poi quel rosso è da favola

@paolobennardo6231 4 ай бұрын

@@pasqualesimonelli3991 Buongiorno. Ho fatto ancora pochi chilometri (ritirata mercoledì sera) per poter avere un dato certo. Il computer di bordo dopo 250 km percorsi segna tra i 7,4 e i 7,7L/100 ma è in continuo assestamento e con un andamento verso il basso per cui non può essere definitivo. Faccio prevalentemente statale (con dislivelli di oltre 500 metri) e città e solo un paio di volte a settimana autostrada, quindi tra qualche settimana con una percorrenza maggiore potrò essere più preciso. Per la maggior parte del tempo ho una guida rilassata e mi godo il cruise control adattivo il quale, soprattutto in città, abbinato al cambio automatico (che a dispetto di quel che si dice non è affatto male…) permette all’auto di procedere praticamente da sola. L’unico compito affidato al conducente è quello di impostare le traiettorie. Di sicuro l’ottimo cambio manuale della Mazda, che ho avuto sulla precedente versione, permette di spuntare medie più basse, ma allo stesso tempo non permette di godere appieno di tutte le funzionalità degli ADAS che invece con il cambio automatico lavorano in piena sinergia. Spero di esserti stato d’aiuto.

@pasqualesimonelli3991 4 ай бұрын

@@paolobennardo6231 Ti ringrazio si il cambio automatico oggi ti dà un maggior confort di guida sono d'accordo, a quanto sei riuscito a portarla a casa con sconti incentivi ecc ecc ?

@MrMarengo1 4 ай бұрын

da remoto mi pare si possa chiudere ma non aprire, ( quello è la localizzazione)

@mrguidoran 2 ай бұрын

Ha impianto audio bose?

@davidemonti5410 2 ай бұрын

Molto bella la linea e validi gli interni..con un motore old style ancora valido e un prezzo allettante rispetto alle concorrenti..ma sopratutto guidabilita' e affidabilità mazda...

@giuseppepaolini6754 4 ай бұрын

Macchina veramente spettacolare e competitiva come nessuna. Occhio però che la homura i sedili li ha in tessuto e non è l'allestimento top di gamma, come non lo è neppure la nagisa: la top di gamma è la exclusive line con l'aggiunta di tutti i pacchetti optional (non disponibili sulle due versioni precedentemente citate)... Ha un prezzo di partenza minore ma supera sia la homura che la nagisa se si mettono tutti i pacchetti disponibili (esempio banale, i fari matrix si possono avere solo sulla exclusive line e non sulla homura o la nagisa e lo stesso discorso vale per altre piccole chicche).

@fabioa1680 4 ай бұрын

Esatto... non capisco sinceramente questa politica di frazionamento degli allestimenti. Io ho la versione Exclusive 150 cv del2021 ed è veramente full-optional!

@giuseppepaolini6754 4 ай бұрын

@@fabioa1680 onestamente non lo so... Penso che al produttore convenga per vendere di più e in maniera più immediata al cliente medio che non si mette troppo a controllare queste cose nel dettaglio... Vuoi la versione più giovanile e sportiveggiante? C'è la homura (cerchi neri, tessuti interni neri e cuciture rosse ESCLUSIVI di questa versione, specchietti neri ecc.). Vuoi la versione più elegante e ricercata? C'è la nagisa (interni in canna di fucile e rivestimenti in pelle scamosciata ESCLUSIVI di questa versione, specchietti e cerchi neri, impianto bose ecc.). Sei un po' più attento al dettaglio e vuoi veramente tutto quello che conta? C'è la exclusive line full optional ma ti costerà di più e non potrai avere quelle chicchette di design delle altre due versioni "su misura"... In questo modo probabilmente accontenti più pubblici diversi facendoli al contempo pagare un filo di più e facendoli scendere un po' più a compromessi: pochi pacchetti, meglio contraddistinti, più vendite al cliente medio che probabilmente si sente meno confuso rispetto all'offerta dei marchi europei che offrono delle basi su cui poi aggiungere decine e decine di optional...

@fabioa1680 4 ай бұрын

@@giuseppepaolini6754 Concordo, ottime argomentazioni. Però, ad esempio, potevano darmi la possibilità di avere i LED matrix sulla versione nagisa, la trovo veramente molto bella con il colore zircon sand e gli interni in pelle elaborati... invece se voglio interni in pelle e fari matrix devo pagare due pacchetti optional sul modello Exclusive... lo trovo un pochino esagerato.

@giuseppepaolini6754 4 ай бұрын

@@fabioa1680 d'accordissimo con te purtroppo. Io ad esempio fosse possibile prenderei una homura con i matrix (trovo la nagisa stupenda esteticamente, ma ho una avversione naturale per i sedili in pelle), ma se voglio i matrix devo per forza andare sulla exclusive line e finire al contempo per pagare sensibilmente di più... Anche i pacchetti stessi ti obbligano a scegliere gli optional a gruppi, del tipo se vuoi il volante riscaldato ti dovrai prendere anche gli interni in pelle, se vuoi la telecamera 360 devi anche prenderti l'impianto bose di cui magari non ti frega nulla e che ti si mangia qualche litro di bagagliaio... Penso che oltre ad un fattore di semplificazione dell'offerta per il cliente, sia anche un modo per rendere la vita più facile al produttore, che quando deve mettere in catena di montaggio un modello, si ritrova a dover fare una sorta di puzzle con un massimo di 10 pezzi invece che uno da 100 in cui le combinazioni possibili sarebbero esponenzialmente maggiori.

@fabioa1680 4 ай бұрын

@@giuseppepaolini6754 Nulla da aggiungere 👍

@flavio6782 2 ай бұрын

Fatto preventivo oggi per la versione 150 cv allestimento exclusive. 27300 euro circa con incentivi rottamazione e sconto concessionario. Lo reputate un buon prezzo? Quali sono le vostre esperienze se posso?

@guidoportolan 4 ай бұрын

C'è il touch, basta attivarlo dalle impostazioni.

@MrRoberto984 4 ай бұрын

Molto bella...ho provato questa e chr...alla fine sn andaro x toyota x vie dellw dimensioni piu compatte almeno ci sta in garage...ma anche mazda moolto bella

@gennaroriccio9124 4 ай бұрын

Si sa qualcosa del ritorno al diesel? Grazie! È le prossime generazioni anche della 3 .......3 sedan oltre cx-30???🤔

@patentatiit 4 ай бұрын

Il diesel non tornerà. Sulle future generazioni di Mazda3 e CX-30 non si sa ancora niente.

@gennaroriccio9124 4 ай бұрын

@@patentatiit vuol dire che continueremo a vederle col binocolo x le strade.......! Quei poco che c'è l'anno nn fanno altro che lamentarsi sui consumi del mildhybrid........serve il Diesel x dove vanno a collocarsi le vetture.......va bene su Mazda 2 aver abbandonato il Diesel ma da Mazda 3 in poi c'è vo assolutamente se vogliono x altro vendere in larga scala i lori veicoli.........😏

@stefanoalpe4080 4 ай бұрын

@@gennaroriccio9124 I consumi dipendono da come si utilizza l'auto e dove. In una guida normale io faccio serenamente i 17 km/l. Questa macchina è adatta a un percorso extraurbano e autostradale(ai 120 circa). Se si fa solo città è ovvio che non avrebbe senso(come non avrebbe senso un diesel). Ho anche una fiesta 1.5 tdci da 100 cv circa e con quella facevo i 19km/l negli stessi identici percorsi. I consumi di cx-30 o m3 sono ottimi, secondo me. Per cui non mi sembra sia necessario avere per forza un diesel.

@rmn82h23 4 ай бұрын

Homura non é il top di gamma. Ho provato iure io la cx30 ma con skyactive X da186cv e mi son trovato davvero bene. Se si ricerca la sportività si opta per mx5 o mazda3

@esglered 4 ай бұрын

L’ho presa e la utilizzo da 2 mesi e sono molto soddisfatto. Tutto vero quello che dicono tranne i consumi. Percorro, con una guida molto tranquilla, soprattutto strade extraurbane e l’indicatore dei consumi non è mai sceso sotto 6.1, ovvero 16,39 km con un litro. I consumi sono anche confermati quando faccio il pieno. Inoltre dicono una cosa parzialmente vera: il monitor diventa touch quando si utilizza Android Auto, ma è comodo per il passeggero, per il guidatore può essere pericoloso.

@HermannNaim 4 ай бұрын

Felice possessore di Homura 186 cv manuale. Ho percorso 13000km Mai avuto un auto che da queste soddisfazioni e il video rispecchia tutto per tutto incluso il cambio manuale che e' veramente uno spettacolo Parlando di consumi, lo Skyactive X e' diverso dal G ed in teoria dovrebbe consumare addirittura meno Il problema che ho notato e' la differenza tra uso extraurbano e citta' Sono in pensione da qualche giorno Prima facevo circa 50 km (25 +25 rettilineo misto) e posso dire che indicatore mi diceva 5.8/6lt x 100km Ora guido solo praticamente in citta' e viene fuori una media di 7.4 lt/100Km Sono consapevole che e' un 2000 aspirato ma diciamo che ci sono auto che sono piu' risparmiose Per il piacere che da alla guida io comunque la tengo PS Ho fatto un viaggio di 1950km tutta autostrada....la fine del mondo

@antoniopanico7877 4 ай бұрын

Anche io ho la 186 CV homura e confermo che in città consuma un bel po'. Per fortuna giro poco in città e moto su strade statali dove i consumi sono buoni ca 830 km con un pieno

@stefanoalpe4080 4 ай бұрын

Sia la G che la X in città consumano parecchio. C'è poco da fare. D'altronde è del tutto normale questo consumo in città anche perchè è M-Hybrid. L'apporto dell'elettrico è minimo. Per la città servirebbe un FULL Hybrid, tipo quello della CIVIC o Clio o Yaris.. Oppure quei frullini M-Hybrid 1.0 tipo la Puma..

@sorenson70 4 ай бұрын

@@stefanoalpe4080puma st line 125 cv 3 cilindri mild hybrid del 2023 fa media reale 6,7% e non corro neppure. Percorso misto extraurbano e città. Testato yaris cross full hybrid 116 cv 3 cilindri comsumo medio reale 4,2%

@stefanoalpe4080 4 ай бұрын

@@sorenson70 Full Hybrid è sempre meglio di qualsiasi Mild-Hybrid. A un prezzo d'acquisto maggiore, però. Va considerato anche questo nel conteggio totale

@robygiovane 8 күн бұрын

Ho comprato la cx30 150 cv. a giugno 2024 il consumo devo dire non va oltre i 14 km al litro, il motore lo trovo imbarazzante le marcie secondo me non sono ben rapportate per lanciarla e sfiorare i 170 orari ci sono voluti piu di 3 km di strada raggiunti a fatica , poi il mild ibrid non fa niente per aiutare il motore ...come rimpiango la mia cx3 1.8 diesel😢...

@ematravelers 4 ай бұрын

Ottima auto, io personalmente ho la 125 cv e con un pieno faccio 650 km , posseggo quest’auto da 4 anni…l’unica pecca secondo me sono le sospensioni veramente rigide, assetto in curva fantastico ma le buche sono un dramma

@paologiuseppecattaneo2058 3 ай бұрын

Honda Civic “ufo robot”????? Quella nuova (che ormai ha oltre un anno) non credo proprio! Detto questo Mazda è stupenda sia dentro che fuori!

@giordy8797 4 ай бұрын

Sono indeciso tra qst Mazda e la Lia X-Ceed, stesso motore, snz cose dettagliate voi quale consigliereste ???

@silvios1111 4 ай бұрын

Guarda anche io ero indeciso proprio tra la cx 30 e xceed poi ho preso Mazda e sono felicissimo del acquisto Dipende da tè cosa vuoi In Mazda se vuoi un motore aspirato no turbo e in teoria più affidabile,niente touch alla guida e megaschermi (che se si rompono... fuori garanzia son cazz...) ottimo manuale (non abitando in città a me era ok) linea esterna e interni semplici , ottima guidabilità ma poi altro ,c metto anche doppio scarico vero... Comunque deve piacere

@bertsax9112 3 ай бұрын

Consiglio a tutti possessori di Mazda skyactiv di usare solo benzina premium, il motore aspirato si rende subito sportivo, i consumi calano e quelli che hanno optato per cambio automatico saranno davvero soddisfati, con una guida tranquilla i consumi sono bassi, 850 - 900 km con un pieno di 51 litri.

@mauroalbana3485 4 ай бұрын

Effettivamente non è male c'è l'ha un mio amico e lo provata, bella linea pulita, abbastanza dinamica, ma sarebbe bello facessero una versione veramente cattiva 😁

@stefanoerme 4 ай бұрын

Indeciso tra questa e una Suzuki s cross, che è più brillante di motore e 4x4

@Lorenzoyes 4 ай бұрын

All'estero hanno il 2.5 aspirato e turbo, tutto un altro andare!

@pakoottox262 4 ай бұрын

Si all'estero, ma comunque in nessun paese europeo. Nel nostro continente non sono state commercializzate per via delle leggi europee sulle emissioni.

@pakoottox262 4 ай бұрын

Inoltre il 2.5 aspirato ha più o meno gli stessi cavalli e coppia dello Sky ActiveX 2.0, segno che il "nostro" 2L è sicuramente più rifinito dell' altro. Magari un 2.0 turbo qui sarebbe una bella cosa. Poi non dimenticare che i 2.5 di cui parli non sono omologabili come ibridi, con tutte le conseguenze del caso sui blocchi traffico, sgravi ecc. che abbiamo in Europa.

@Lorenzoyes 3 ай бұрын

@@pakoottox262 sì dimenticavo di specificare che è disponibile solo per il mercato nordamericano e 230 CV!

@sandrocostanzo8447 4 ай бұрын

Gran bel mezzo, auto per appassionati e palati fini!

@ZioBob34 3 ай бұрын

Ma vi è sfuggita la linea (secondo me molto bella) della nuova Civic? Mah…

@fabriziofrizzielazzi 3 ай бұрын

Certo che avere un 2.0, pagare il bollo per 186cv e poi avere un'auto tranquilla è abbastanza deprimente. Tanto vale optare per qualcosa di più scattante .

@EVanessi1 4 ай бұрын

Il problema di quest'auto è principalmente il cambio automatico e ad oggi acquistare un'auto senz'automatico non so quanto ne valga la pena. Inoltre poco spazio nella panca posteriore, specie tra i sedili.

@Dreamthesame80 4 ай бұрын

Si ma il manuale di Mazda è letteralmente da manuale...

@MrMarengo1 4 ай бұрын

lo pensavo anch'io ... ma quando l'ho provata mi è piaciuto soprattutto i cambio manuale, è fantastico... dopo dipende dall'uso che se ne fa se sei sempre in coda l'automatico è più comodo

@bertsax9112 3 ай бұрын

prova a usare sempre benzina premium e il cambio automatico non deluderà mai, perché il motore sarà piu sportivo, è vero la premium costa di piu', pero' l'auto consuma meno.

@remozgrablich998 Ай бұрын

Ho cx 30 150 cv awd e in montagna me la godo al massimo (cambio manuale è il massimo della goduria)

@micheleminini2228 4 ай бұрын

homura non è il migliore allestimento

@patentatiit 4 ай бұрын

Vero, quello Exclusive è il top di gamma. Nostro errore.

@stefanoalpe4080 4 ай бұрын

@@paolobennardo6231 Nemmeno Nagisa è il top. Non ha i matrix led e le telecamere 360°. L'allestimento TOP è Exclusive, con tutti i vari pacchetti da aggiungere. Nagisa e Homura sono comunque allestimenti molto validi!!