LA SCRAMBLER CHE COSTA E CONSUMA POCO! - Test Ride Royal Enfield Scram 411

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2 жыл бұрын

Oggi proviamo la nuova Royal Enfield Scram 411.
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Attrezzatura Adventure:
- Specchietti: amzn.to/3I35rYO
- Borsa serbatoio: bit.ly/31SJ48D
- Borsa sella 1: bit.ly/3s727XH
- Borsa sella 2: amzn.to/3I6nzkI
- Casco: amzn.to/3mYR6Dw
- Stivali: amzn.to/3FJie1w
- Giacca: amzn.to/3sUXe2H
- Pantaloni: amzn.to/3s6ooEt
- Pettorina: amzn.to/36uLgFm
- Guanti: amzn.to/3r0IDjb
Attrezzatura Street:
- Airbag moto: amzn.to/38UfcZG
- Giacca invernale: amzn.to/32J7Q7Z
- Giacca in pelle: amzn.to/30VRqbF
- Paraschiena: amzn.to/3bYUCJB
- Pantaloni in pelle: amzn.to/3ltMZyd
- Stivali: amzn.to/3cP7AsB
- Portachiavi moto anti-graffi:amzn.to/3vGK61C
- Sottocasco: amzn.to/30YPbUM
- Sottocasco invernale: amzn.to/3sfbYdH
- Guanti: amzn.to/3qYXhHz
- Tuta termica: amzn.to/3cQ4XXt
- Guanti riscaldati: amzn.to/3eW2v4z
- Borsello da gamba: amzn.to/30We6Z0
- Interfono: amzn.to/3cN0bKy
- Giacca traforata: amzn.to/3vDiRVE
- Pantaloni traforati: amzn.to/3tzclNQ
- Scarpe da moto: amzn.to/30UxplC
- Zaino: amzn.to/3tCkq4s
Accessori MT-09:
- Borsone sella: amzn.to/3ACstBP
- Supporto telefono: amzn.to/2Nw736m
- Cupolino: amzn.to/3lvjCve
- Borse + Telai MT 09 SP: amzn.to/30WVNTB
- Borsa serbatoio: amzn.to/30Xtdl3
- Protezione radiatore: amzn.to/38Ugvry
- Adesivo serbatoio: amzn.to/3eV2nlZ
- Adesivo grip: amzn.to/3tBbegx
- Tamponi para-motore: bit.ly/30WVJDl
- Protezioni carter: amzn.to/38WRYSS
- Nottolini: amzn.to/3tC7QSF
- Protezione strumentazione: amzn.to/3qVTMle
- Cavalletti alzamoto: amzn.to/3eUCRgw
Attrezzatura video:
- Camera camera 360: bit.ly/3vqR0a1
- Camera casco: amzn.to/3eXbVwO
- Camera manubrio: amzn.to/3tAAFif
- Videocamera secondaria: amzn.to/2L3D2r9
- Videocamera principale: amzn.to/2Nw5Goe
- Microfono: amzn.to/3seVfEw
- Adattatore microfono: amzn.to/3vP2SnJ
- Drone: amzn.to/3cKySk8
- Camera 360 (secondaria): bit.ly/35vOYLb
Risparmia in viaggio:
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Moto possedute:
- Yamaha MT-09 2022 (Attuale)
- Yamaha XT 600 Z Tenéré 1989 (Attuale)
- Yamaha MT-09 SP 2020 (Precedente)
- Yamaha MT-07 2018 (Precedente)
- Piaggio Liberty 50cc 2008 (Precedente)
#RoyalEnfield #Scram411 #TestRide

Пікірлер: 50

@matteodesiderio1985 2 жыл бұрын

Bella buona e costa poco🤣. Mi piace la linea che ha, credo che il motore si scoppierà di chilometri. È bella non costa uno sproposito e ha sicuramente costi di manutenzioni ridicoli.

@alexdimuccio6338 2 ай бұрын

Ciao Andrea, provata stamattina, dopo la Hyma 452, (colpa tua 😂), devo dire che mi ha sorpreso, 24 cv godibilissimi, si guida che è un piacere, leggera, stabile, poi il rombo che fa in accelerazione, bella bella bella, certo il freno anteriore non è il massimo, la prenderei come seconda moto 😊 Ciao un saluto.

@robertovacca76 2 жыл бұрын

Bellissima Bari!

@fedbar5652 2 жыл бұрын

Sono andato a vederla ad inizio giugno. Molto carina. Aggiungo a quanto detto Andrea che royal enfield sta facendo delle promozioni eccezionali, altro che chiacchiere..... Onestamente ci sto pensando ma sono combattuto con la interceptor che si trova usata più o meno allo stesso prezzo ma ha un po' più di motore. Ciao a tutti

@AndreaCervoneRider 2 жыл бұрын

Sono un brand molto attuale e fanno moto proporzionate ed intelligenti!

@RodolfoStigliano 2 жыл бұрын

Interceptor sei su una moto di un livello superiore

@fedbar5652 2 жыл бұрын

@@RodolfoStigliano grazie

@lisertemalose2522 Жыл бұрын

@@fedbar5652 dipende dall'uso che ne devi fare, e dal costo globale che vuoi spendere.. Riguardo alla interceptor tra questa la interceptor opterei per questa, ho provato la interceptor e come prestazzioni è cavalleria non vai lontano, sono moto da casa bar lavoro, e qualche giretto fuori porta finita li, quindi secondo me puntare sull'economia a 360° e la scelta giusta per chi prende in considerazione questa fascia di modelli.. La 411 secondo la mia opinione è la scelta che farei io,...consumi ridicoli si parla di 30km con un litro senza contare bollo e assicurazione.. Vengo da una yamaha 1100 buldog..

@fedbar5652 Жыл бұрын

@@lisertemalose2522 grazie x le tue considerazioni. Alla fine mi sono deciso x una interceptor usata, anche se praticamente nuova. Mi ci trovo molto bene e ci ho fatto giretti di media percorrenza. Comunico 2 piccoli difetti, freno posteriore quasi inesistente, peso da fermo si fa sentire. Per contro è dolce e maneggevole. Se non controlli il polso destro superi presto i 110. Sono in fase misurazione consumi. Ciao

@mirkofala4188 2 жыл бұрын

Grazie Andrea

@IceAlessio 2 жыл бұрын

simpatica la moto bello il video, ma qualche ripresa in più della moto stessa e meno del percorso sarebbe stato decisamente preferibile!

@AndreaCervoneRider 2 жыл бұрын

Purtroppo i tempi erano molto ristretti questa volta!

@leonardocozza3140 Жыл бұрын

Vibrazioni come va?dici che sono assenti ma anche con buche avallamenti ecc? Ho problemi ai gomiti.. Grazie

@AndreaCervoneRider Жыл бұрын

Sono presenti come su qualsiasi mono, ma complessivamente tollerabili

@lavitasecondolibero2310 2 жыл бұрын

Dopo questa recensione e un bel po' di insistenza sono riuscito a convincere i miei a comprarmi la prima moto, e sarà proprio la Scram 411, non vedrai mai questo commento ma credo di doverti ringraziare per avermi fatto finalmente entrare nel mondo dei motociclisti

@AndreaCervoneRider 2 жыл бұрын

Felice di averti tra i nostri! E chissà, magari della Scram ne parlerò ancora prossimamente 😬

@lucagrassia4591 2 жыл бұрын

Ciao, sono interessato anche io all'acquisto. Mi farebbe piacere sapere se hai riscontrato problemi/difetti. Ho sentito parlare di problemi di spegnimento improvviso del motore, problemi con l'indicatore delle marce/folle e precoce ossidazione dello scarico...spero tu possa smentire 👍

@lavitasecondolibero2310 10 ай бұрын

@@lucagrassia4591 premetto che ho usato la moto sotto il sole e sotto l’acqua e anche spesso e volentieri sullo sterrato, ma di base il 90% del tempo l’ho usata per fare casa-università attraversando Firenze due volte al giorno.Considerando anche il fatto che sono caduto diverse volte sia sull’asfalto che sulle pietre e la moto non ha mai subito danni significativi. Il cambio va benissimo così come il motore, ogni tanto si accende a caso la spia arancione del motore ma si spenge sempre da sola dopo dieci minuti, lo scarico sembra essere a posto. L’unico difetto significativo secondo me è il fatto che metà delle viti sono arrivate mezze svitate dalla fabbrica, dopo averne perse tre nei primi 200 km le ho strette singolarmente una ad una e da allora sono rimaste al loro posto. Tornassi indietro probabilmente per l’uso che ne faccio io spenderei qualche soldo in più e prenderei una continental GT che ho avuto il piacere di guidare ad un raduno. In generale mi super soddisfatto, ogni tanto mi piacerebbe avere una sesta marcia e qualche cavallo in più ma finché non ti devi ingarellare con i ducatisti sui passi o fare milano-Napoli in autostrada sei a posto. Ah, consuma pochissimo, 35km/L.

@tizianoalonge Жыл бұрын

Ho sempre avuto qualche preoccupazione riguardo al raffreddamento ad aria, qualche accortezza che bisogna avere?

@AndreaCervoneRider Жыл бұрын

Assolutamente nulla di che!

@PieroPelu78 Жыл бұрын

Una meteor con il motore della scram sarebbe il top .

@TheUmbabumba 2 жыл бұрын

Sarei molto curioso di una tua prova della interceptor 650.

@AndreaCervoneRider 2 жыл бұрын

Non escludo di provarla a breve 😎

@angelolongo5379 2 жыл бұрын

Io ce l'ho da un anno, ciò fatto 15000 km e va che una meraviglia, la consiglio.

@TheUmbabumba 2 жыл бұрын

Grazie a tutti per le risposte 👍 sono molto curioso del tuo parere. 😉

@stoneroses9350 2 жыл бұрын

Interceptor e Continental gt650 sono le classiche moto che prendi e vai e ti giri l'Italia intera senza troppi problemi. Provata anche la Continental GT e me ne sono innamorato immediatamente. Sicuramente la prossima moto che comprerò sarà una Royal Enfield. La scram non mi convince esteticamente.

@alejandrodelasala6528 Жыл бұрын

scram 411 oppure la classic350, quale delle due è la migliore per autostrada? grazie m.

@AndreaCervoneRider Жыл бұрын

Scram, ma di poco

@alejandrodelasala6528 Жыл бұрын

@@AndreaCervoneRider lo sò, ma sarebbe meglio viaggiare con la scram, perche a Buenos Aires ha molte autostrade e mancano le vie tranquile,

@claudiobenino 10 ай бұрын

I copertoni sono tubeless o con camera d'aria?

@AndreaCervoneRider 10 ай бұрын

Camere

@AnthoRock27 Жыл бұрын

Il bollo quanto costa su questa scram?

@AndreaCervoneRider Жыл бұрын

Non lo so non possedendone una mia. Però penso poco. "Molto" poco :)

@chema1546 2 жыл бұрын

Ok 👍👌

@season.g.s. 2 жыл бұрын

Ciao! Dove hai girato il video?

@AndreaCervoneRider 2 жыл бұрын

Bari :)

@fedbar5652 2 жыл бұрын

@@AndreaCervoneRider + Leonardo: dietro casa 👋

@season.g.s. 2 жыл бұрын

Bella recensione e bellissima città!

@robertopinna5065 2 жыл бұрын

Qualche problema con la doppia striscia mi pare...🤗 Bella moto comunque grazie

@AndreaCervoneRider 2 жыл бұрын

Tu rispetti sempre i limiti invece, suppongo 😬

@robertopinna5065 2 жыл бұрын

@@AndreaCervoneRider con un' Harley cosa ne dici? 😂😂😂 Complimenti x il report 👍

@robertarosa4271 2 жыл бұрын

W la semplicità…..

@brandogiuffrida646 2 жыл бұрын

Ma hai ridoppiato l'audio?

@AndreaCervoneRider 2 жыл бұрын

Ahime, ho dovuto :(

@giovannicaccamo389 2 жыл бұрын

In pratica è un’himalayan…ma meno

@AndreaCervoneRider 2 жыл бұрын

Non è una scoperta esaltante eh 🤔 si sa che è un progetto su base Himalayan ma più stradale

@giovannicaccamo389 2 жыл бұрын

@@AndreaCervoneRider alla fine, se non si hanno grandi pretese, è una moto pratica per tutti i giorni.

@lavitasecondolibero2310 Жыл бұрын

L'ho presa come prima moto, ci vai tranquillamente anche nei campi e nelle strade bianche, il suo contesto ideale sono le strade di campagna in mezzo alle curve, quando inizi ad andare per i passi di montagna senti che ti manca un po' di potenza

@PippoVassa 10 ай бұрын

@@lavitasecondolibero2310Ciao, dopo 1 anno come ti stai trovando?

@ernestocos1 8 ай бұрын

@@lavitasecondolibero2310 consumi? Grazie