Lada Vesta Sw Cross NG 90 л.с. дешевле не бывает, а как едет? Тест обзор 2023.

  Рет қаралды 335,010

AutoMPS

AutoMPS

Күн бұрын

Lada Vesta Sw Cross NG с 8-клапанным мотором в 90 л.с. мы тестировали с подачи ее владельца. Купил за 1,5 млн. руб.
Отличное масло Reinwell: reinwell.ru/catalog/motornye-...
Это самая тяжёлая версия Лада Веста и она в базовой комплектации. Интересно узнать сколько времени занимает разгон с места до 100 км/ч, и какие опции присутствуют в самом простом исполнении, а чего остро не хватает.
Это первое знакомство с 90-сильной Lada Vesta и мы планируем его продолжить.
Ведущий Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич. Автор канала AUTOMPS Петр Меньших.
Чуть ранее мы тестировали седан и SW Cross в топовой комплектации Techno с 16-клапанным мотором мощностью 106 л.с. Конечно было интересно сравнить, пусть даже заочно. Смотрите здесь
• Лада Веста NG 2023: в ...
Хронометраж видео.
00:00 Анонс.
00:36 Технические характеристики - графика.
02:14 Обслуживание, замена масла.
03:10 Под капотом.
06:39 Разгон до 100 км/ч.
08:51 Багажник.
12:52 Клиренс.
13:37 Салон спереди.
21:13 Сравнение 8-клапанного и 16-клапанного моторов.
24:39 Итоги.

Пікірлер: 2 400
@Vitaly048
@Vitaly048 10 ай бұрын
Следующий рестайлинг будет на карбюраторе с подсосом за 1,7млн
@user-rc3dw8xe8f
@user-rc3dw8xe8f 10 ай бұрын
Не 1.8
@sportcity1833
@sportcity1833 10 ай бұрын
🤣 безключевой доступ, достал с багажника ручку и пошел крутить
@user-rc3dw8xe8f
@user-rc3dw8xe8f 10 ай бұрын
@@sportcity1833 москвич 5 с кревым
@ahalaymahalayi
@ahalaymahalayi 10 ай бұрын
@@user-rc3dw8xe8f с каким кревым? Что такое кревый?
@rayman4x4
@rayman4x4 10 ай бұрын
Потом усилитель руля снимут, усилитель тормозов и за 1,3 млн. выставят.
@DenisRus84
@DenisRus84 10 ай бұрын
В 2017 году покупал Весту за 550000, прошло шесть лет и она подорожала "всего" в три раза. Вот это я понимаю стабильность. У кого из вас ЗП подняли в три раза?
@alexnord5756
@alexnord5756 10 ай бұрын
ну и к чему ты сюда написал этот высер, ты думаешь тебе кто то ответит здесь или что? Иди напиши плакат и встань возле Кремля может тогда твоим вопросом заинтересуются
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 10 ай бұрын
В 17 году вест по 550 уже не было. Могли отдать только прошлогодний неликвид
@user-xt9jy1ln6y
@user-xt9jy1ln6y 10 ай бұрын
Люкс мультимедиа брал за 590тысяч, ниже комплектации были по такой цене
@user-xt9jy1ln6y
@user-xt9jy1ln6y 10 ай бұрын
​@@alexnord5756 И че молчать теперь по этому вопросу?
@alexnord5756
@alexnord5756 10 ай бұрын
@@user-xt9jy1ln6y ты не здесь пиши, че толку от твоей дешевой писанины, ты в администрацию президента обратись, я не могу🤣
@user-gg8yu5hh8m
@user-gg8yu5hh8m 10 ай бұрын
У Нивы появляются новые конкуренты по динамике 😂
@optimist646
@optimist646 10 ай бұрын
Да не конкурент нивы (тревел, шеви) это газ 52 , Веста намного быстрее
@SergeyBagretsov
@SergeyBagretsov 10 ай бұрын
😂 абрлыгахаха😅
@user-wu1el1eo3s
@user-wu1el1eo3s 10 ай бұрын
Хаааах 😂
@user-xl6jn4ur4y
@user-xl6jn4ur4y 10 ай бұрын
Для семейного авто - комбинация отличная!
@razdva3928
@razdva3928 10 ай бұрын
Для нищей семьи.Зачем вы так унижаете наши великие ,имперские,древнеисконнославянские семьи?
@user-cc8nl9iu9r
@user-cc8nl9iu9r 10 ай бұрын
Теперь каждая гранта, будет считать своим долгом, надрать задницу весте на светофоре😂
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f 10 ай бұрын
Хорошая Гранта и 106 сильную накажет)))
@ayratashir7086
@ayratashir7086 10 ай бұрын
недавно ехал в подъем на своей гранте с 8 клапанами, меня по второй полосе веста спорт не могла обойти... разгонялись с 60-ти до 100 примерно. это я еще не гнал, а просто ехал, причем с кондером.
@blackback9671
@blackback9671 10 ай бұрын
гранта с этим мотором шустрее многих иномарок на 1,6)
@alexnord5756
@alexnord5756 10 ай бұрын
@@ayratashir7086 ой клоуны🤣🤣🤣 щас будут писками меряться кто кого не обогнал вам что по 19 лет, как школьники, на весте скорее всего даже не знал что он с тобой соревнование ведет по обгону🤣
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 10 ай бұрын
​@@ayratashir7086а Веста спорт знала что с ней гоняются или он тоже ехал и дремал? 60 - это 2я передача для хорошего разгона. При нажатии на газ более чем на 2/3 кондей отключается. Так что это сказки про работающий кондей при разгоне
@SR-48
@SR-48 10 ай бұрын
Динамика- отличная! Можно даже с Матизом 0.8 потягаться со светофора😂
@rinatzaripov5697
@rinatzaripov5697 10 ай бұрын
Ты часто с кем то споришь со светофоров? А они об этом догадываются? :)))
@Makcumka001
@Makcumka001 10 ай бұрын
Мамкин спорщик четко утверждается, респект
@lusi318
@lusi318 10 ай бұрын
динамика поло или рапида на автомате со 110лс. лол
@user-um9si9sk5x
@user-um9si9sk5x 10 ай бұрын
Дебил с матиза не упади 😂
@sayamagzumov3268
@sayamagzumov3268 10 ай бұрын
А зачем гоняться? Фиг с нем зачем, где и как? Утром по городу едешь 1-2, 20-30 км/ч вместе со всем потоком. Нужны гонки, то не по адресу. Есть поло 1,4 турбо вперёд и с песней. Как сказал человек выше: если не крутишь мотор выше 4000 то вполне себе нормальный вариант. Ещё и налог платить не нужно.
@13Livio
@13Livio 10 ай бұрын
Два года назад купил Весту СВ в комплектации 1,6 113 лошадей по технике и все остальное в полном топе, с допами 1200000. Идея была менять каждые три года по окончании гарантии , идея накрылась медным тазом. По машине вообще ничего плохого сказать не могу , только положительные отзывы. По всем параметрам. Единственное нахрен там 17 тапки не нужны
@k.k.36
@k.k.36 10 ай бұрын
Имею аналог 2021 гв на варике с движком Рено. В топе с пакетом. Климат, круиз, датчики, обогревы всего, включая задние сиденья, электроскладывание зеркал. Кайфую, ездили в Фетхие 8000 км туда-обратно, не подвела, удобная, вместительная. На колеса матерюсь, правил 5 раз диски. Сегодня ездили черри посмотреть, салон кайф. Но! Потом поехал посмотреть такие же черри бу 2-3 года. Капот и арки в ржавых точках(мне прилетали камни, много сколов, но ни намека на рыжики, хоть и машине 2 года), салон затерт у всех( в Весте салон скрипучий, но не убиваемый(2 дитя у меня). Передумал менять машину, жена тоже сказала, что у нас есть все тоже, что и там, просто в другой обертке, более качественной, но не очень современной.
@fisabilillah16
@fisabilillah16 9 ай бұрын
Да что там 17ые, 15ых достаточно
@13Livio
@13Livio 9 ай бұрын
@@k.k.36 я, Вам больше скажу . Поехал я смотреть Джилли Тугелу. Нравится она мне , посчитали мне трейд ин и типа льготный кредит , в итоге вышло , что Джили выходит в три раза дороже моей Весты . Долго я ее катал и пришел к выводу, что Да машина удачная, но она точно не стоит трёх вест св кросс в топовой комплектации. Передумал. А диски у меня все мятые, не делал ни разу, так как держат давление . Посмотрим теперь, как события будут развиваться . Я , двадцать лет на постоянной основе владел Субару Аутбек. К ней и хотел бы вернуться , так и планировалось, что Весту я родителям через год отдам и куплю Аутбек в новой модификации . Но тут СВО и все пока накрылось медным тазом. Щас санкционные автобренды брать сомнительное решение ,, как в ногу себе стрелять
@sidorovsk
@sidorovsk 10 ай бұрын
Вполне можно было и восьмиклоп увеличить до 1.8 как это сделали с 16 клапанником! Думаю, что для такой тяжелой машины это было бы самое то! Про сотрудничество с КНР, что открывает доступ к турбо технологиям, которые даже из "дедушки" восьмиклопа могут сделать достойный, надежный и мощный мотор - я вообще молчу!
@alekseybabkov5374
@alekseybabkov5374 10 ай бұрын
Не держат наши моторы ни шесняри ни восьми клопы турбину как не крути, китайцы свою турбину прикрутили по факту к мотору от 9го лансера...там чутка другая технология нежели делали при советах...то что в гаражах на них вешают турбины и компрессоры это не показатель...эти гаражные движки потолок 20к выхаживают с турбиной и на свалку истории))
@MuxaJIbI443
@MuxaJIbI443 10 ай бұрын
​@@alekseybabkov5374че эт не держат то? В каком плане? При грамотном подходе все нормально будет. С блоком точно ничего не случится, а вот с гбц надо поработать, да.
@DmitriyGDS
@DmitriyGDS 7 ай бұрын
Влажные фантазии...
@user-jv5mp2nl7p
@user-jv5mp2nl7p 7 ай бұрын
5лет и 150000 пробега. На 90000 менял комплект ГРМ. На днях сломалась кнопка стеклоподъемника... И все!
@alexandertach8076
@alexandertach8076 7 ай бұрын
Какое сотрудничество? Для Китая вы дойная корова
@user-to3tf3lg9y
@user-to3tf3lg9y 10 ай бұрын
Уже каторый обзор смотрю и везде пытаются убедить что двигатель из 80тых просто суперр😢 весь мир уже на гибридах гоняет, а мы скоро полуторку воскресим....
@Koluxamosk
@Koluxamosk 10 ай бұрын
Двигатель хороший, всё дело в цене. Если бы такая машина с таким двигателем стоила до 800 т.р. то это был народный автомобиль. А так смысла нет.
@user-tw3yr8km4s
@user-tw3yr8km4s 10 ай бұрын
Мы не весь мир ,мы полу северная Корея
@BETEP36
@BETEP36 10 ай бұрын
Это точно,скоро вспомнят про КрАЗ с деревянной кабиной и уберут Гур из Газелей,чтобы экономить😂
@dasha7716
@dasha7716 10 ай бұрын
У меня этот мотор на ларгусе стал ехать только с 8тыс пробега, а тут 600км бред.Го мотор хороший,прогретый работает даже не слышно,на низах катмт получше шестнаря,.
@Vehnui_Zov
@Vehnui_Zov 10 ай бұрын
Такая тачка должна от 600 начинается как оно и было не так давно
@user-ti2yf7nw2q
@user-ti2yf7nw2q 10 ай бұрын
Лутше 600 кончаться
@vitaliykravtsov2374
@vitaliykravtsov2374 10 ай бұрын
по курсу бакса это 6 т долл,даже если поставить на конвеер ваз 2101 то даже он столько стоить небудет
@user-mp1tn8je6g
@user-mp1tn8je6g 10 ай бұрын
В 2019 купил весту СВ за 720 т. руб, дочь киа икслайи за1 200 000, и что хотите сказать какой то кореец лутьше ваза, да ещё и на пол ляма дороже?
@user-lk1vh3hs3o
@user-lk1vh3hs3o 10 ай бұрын
Живите в сегодняшних реалиях , чего вспоминать что было 4 года назад . На сегодня за эти деньги неплохой аппарат
@Rokki_neBalboa
@Rokki_neBalboa 10 ай бұрын
Ее проблема не в двигателе и коробке от 8ки, и не разгон до сотни, и проблема даже не в отсутствии элементарных систем безопасности. Её проблема одна, и это ЦЕНА.
@user-hi9yx1go6i
@user-hi9yx1go6i 10 ай бұрын
Идиот норм цена!!! Иди купи за 1,5 ляма хоть Китай))) все от 2 5 стоит
@CumAZ_117
@CumAZ_117 5 ай бұрын
Сами будете работать за 50 в узкой нише при отсутствии конкурентов? Или 150 попросите за свою работу?
@user-sz2mw4bk4s
@user-sz2mw4bk4s 10 ай бұрын
22 февраля 22 года за лям купил рено логан степвей , кондей мультимедиа обогревы подогревы антикор зимняя резина , господа лада сделала рывок я завидую владельцу .
@user-ue4hc3jt7o
@user-ue4hc3jt7o 10 ай бұрын
На счёт одной катушки не соглашусь , была 15ка в эксплуатации 1 год и я менял модуль зажигания вроде называется , а на Приоре на которой проехал 275ит км за 9 лет поменял только 1 катушку и то в последний год владения , ещё если крякнет модуль вы ни куда не поедите , а если 1 катушка , то не все потеряно. Крышка багажника с зазором над бампером лучше чем просто без него весной когда там образуется лёд вы в этом убедитесь.
@sportcity1833
@sportcity1833 10 ай бұрын
Индивидуальные катушки часто начинают моросить при определенных условиях.... там при нагреве, на определенных оборотах и т.д. и этим выбешивают и думаешь лучше как на восьмиклопе одну большую поменял и всё
@user-jj7qd3dr3v
@user-jj7qd3dr3v 10 ай бұрын
Ездил на калине 8 клоп, накрылся модуль, так же троит как и при одной катушке отвалившейся на 16 клапаном, спокойно до сто доехал. Или ты думаешь, что если модуль вышел из строя, то обязательно все 4 горшка отваливаются? За то менять быстрее и не надо искать какая катушка мозги делает.
@user-ue4hc3jt7o
@user-ue4hc3jt7o 10 ай бұрын
@@user-jj7qd3dr3v у меня ни куда не ехала
@user-ue4hc3jt7o
@user-ue4hc3jt7o 10 ай бұрын
@@user-jj7qd3dr3v а что там искать провод от катушки отключил и понял
@user-jj7qd3dr3v
@user-jj7qd3dr3v 10 ай бұрын
@@user-ue4hc3jt7oПонятно, что это быстро диагностируется, но возможно придётся все четыре катушки проверить, прежде чем найдёшь сломанную, а тут сразу модуль махнул и все
@Baly7171
@Baly7171 10 ай бұрын
40 тысяч для людей уже не деньги???? Охренеть просто... Как же далеки эти " москвичи" от народа!
@user-ve2qh8or6n
@user-ve2qh8or6n 10 ай бұрын
40К ₽??((🤦‍♂️ За что?????? Китайские резиновые коврики (1к ₽)+ строительная сеточка на передок(500₽)+ тонировка (3К ₽)+ аудиопроводка под магнитолу (2К ₽).... А они там не УХУ ЕЛИ??((😱
@Din-Djarin
@Din-Djarin 10 ай бұрын
Опять Москвичи у тебя виноваты. Ты че думаешь, мы тут бабки лопатой гребём ? Ну приедь, поработай тут. Влажные фантазии быстро разобьются о суровую реальность.
@user-ep3wb8cd4j
@user-ep3wb8cd4j 10 ай бұрын
Жалко что достаточно хорошую конструкцию сделали недоступной по деньгам
@user-rc3dw8xe8f
@user-rc3dw8xe8f 10 ай бұрын
Не жалей все пройдет
@user-rc3dw8xe8f
@user-rc3dw8xe8f 10 ай бұрын
Деньги это прах если у тебя не милионыыы
@user-rc3dw8xe8f
@user-rc3dw8xe8f 10 ай бұрын
Дороги и так забиты
@Dmitry_Home
@Dmitry_Home 10 ай бұрын
Чего жалко то, как были дровами, так и остались.
@user-oi7gs6pc1i
@user-oi7gs6pc1i 10 ай бұрын
А почему дрова?
@user-yc1ep1xy9n
@user-yc1ep1xy9n 10 ай бұрын
В дороге бывают всякие разные ситуации, подъемы затяжные, обогнать нужно побыстрей. У авто должен быть запас мощности, а у неё его нет от слова совсем
@lusi318
@lusi318 10 ай бұрын
для трассы другой мотор купи. в чем проблема?
@user-yc1ep1xy9n
@user-yc1ep1xy9n 10 ай бұрын
@@lusi318 а он есть в наличии этот другой мотор? Или ты про шеснарь? Он тоже овощ для этой машины
@user-tl5qj8mn9w
@user-tl5qj8mn9w 10 ай бұрын
@@lusi318 да причем здесь купи другой ? Разговор именно об этой машине.
@lusi318
@lusi318 10 ай бұрын
@@user-yc1ep1xy9n ну купи другой автомобиль турбовый
@lusi318
@lusi318 10 ай бұрын
@@user-tl5qj8mn9w это не разговор. это субъетивное мнение. последние 25 лет - поло, рапид 90лс, солярис 100лс, октавия 110лс - тоже овощи. и что теперь?
@user-ft4gb5sy5b
@user-ft4gb5sy5b 10 ай бұрын
Лучше бы протестили как в длительном обгоне, да с включённым кондеем 😊
@user-cj9ek2om8e
@user-cj9ek2om8e 10 ай бұрын
Не едет, даже самого кондея не хватает. Владею две недели, пробег 1800. Да по городу так себе, по трассе очень слабо. Ну погода у нас в Ростове 39-40 кондиционер на полную мощность вкл. Слабовато.
@nomenome5819
@nomenome5819 10 ай бұрын
Нужно выходить - толкать
@user-ks6cm4hy6r
@user-ks6cm4hy6r 10 ай бұрын
Даже гранта не едет, а она легче.
@user-pd4vh6yn4b
@user-pd4vh6yn4b 10 ай бұрын
+4 пассажира и вообще аут
@ultrascope_tv
@ultrascope_tv 10 ай бұрын
@@user-ks6cm4hy6r Гранта едет и неплохо едет. Ей этого двигателя достаточно, на большие скорости её коструктив не рассчитан. Пересел на неё с Фокус 4 дизель, а там 300 Нм крутящего было... И я на трассе с людьми в салоне и включённым кондеем вполне уверенно шел на обгон. Её правильно обкатать нужно, масло хорошее в двигатель и кпп и едет она еще как... P.S. сразу после покупки надо ставить подрамник, ну или хотя бы верхнюю и нижнюю распорки. Дорогу будет держать лучше...
@vadimsemenov7082
@vadimsemenov7082 10 ай бұрын
Цена завышена ровно на миллион,
@user-kt6hz9jb1u
@user-kt6hz9jb1u 10 ай бұрын
Зимой владелец скажет спасибо за высокую парковку дворников и большой зазор между дверкой задка и бампером. Резонатор глушит шум впуска. Кстати, он очень хорош, лучше альянсовского.
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f 10 ай бұрын
Если честно, думал будет хуже. На низах, даже поприятнее! Выходной, МПС и завтрак! Кайф! Игорю привет!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 10 ай бұрын
А всем остальным?
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f 10 ай бұрын
​@@AutoMPStvПетр Степанович, вам отдельный привет и уважение!
@user-lq1ro3ik5f
@user-lq1ro3ik5f 10 ай бұрын
На трассе как?
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f 10 ай бұрын
@@user-lq1ro3ik5f вполне нормально. Ну, я сильно не гнал, типа обкатка. По ощущениям, не хуже 106 л.с. На низах, во дворах и парковке, однозначно лучше шеснаря!
@lusi318
@lusi318 10 ай бұрын
@@user-td8xo4mg4f для города значит самое то!
@nimax84
@nimax84 10 ай бұрын
Снова оказались первые по замеру динамики новой модели! Браво!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 10 ай бұрын
Спасибо, мы очень торопились, повезло с прекрасными зрителями))
@warm_innocence4020
@warm_innocence4020 10 ай бұрын
Далеко не первые, неделю назад как минимум видел видео
@AtreiGamePlay
@AtreiGamePlay 10 ай бұрын
Новая модель :)
@vyacheslav388
@vyacheslav388 10 ай бұрын
0:36 С таким мотором она при полной загрузке не уедет никуда! А если встречный ветер то разгон до сотки будет минуту и больше сотки не разгонится, хоть и тапка будет в полу и расход 15 литров! На подъём переходить на третью передачу как на старом КАМАЗе!😭😭😭
@Din-Djarin
@Din-Djarin 10 ай бұрын
Мы как-то к другу в рио 1.4 завалились. Пять человек со средним весом 80 кг. Посмеялись. В правом ряду еле разгонялись. И это ведро было на механике. На автомате совсем грустно было бы. Только в этой помойке лошадей было больше, чем в новой весте))))
@vyacheslav388
@vyacheslav388 10 ай бұрын
@@Din-Djarin 😁"Новая веста" звучит ещё грустнее!😰
@Din-Djarin
@Din-Djarin 10 ай бұрын
@@vyacheslav388 сам кузов не плохой для своего класса. Я бы сказал, один из лучших в версии св кросс. Тот же полурапид или солярио, или ушедшая фиеста - полное днище по посадке. Табуретки натуральные и с дерьмовым пластиком. А тут тебе и салон больше и сидения удобней..и даже пластики мягкие. Но че толку от этого всего, когда сердце автомобиля 90 лошадей и коробка механика...какая нахрен механика в 2023 году..Это вообще не про комфорт.
@VansNas
@VansNas 10 ай бұрын
плюс в этом авто- это внешность и то что он новый пока что.
@sportcity1833
@sportcity1833 10 ай бұрын
Единственный плюс на аккумуляторе
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 10 ай бұрын
Хорошая машина - новая машина
@user-jj7qd3dr3v
@user-jj7qd3dr3v 10 ай бұрын
​@@sportcity1833Ещё на аптечке, если она есть
@user-ve2qh8or6n
@user-ve2qh8or6n 10 ай бұрын
"Плюс"есть ещё на внешней температуре воздуха!☝️🤔 Если это только летом, однако..😱🤷‍♂️
@user-jj7qd3dr3v
@user-jj7qd3dr3v 10 ай бұрын
@@user-ve2qh8or6nНу и в салоне тогда с включённой печкой😀. Уже 4 плюса, рано ещё наш автопром хоронить.
@user-so5uv6yd4f
@user-so5uv6yd4f 10 ай бұрын
Она и должна стоить дешевле. Я вообще не понимаю о какой глобальной работе они говорят, которую провели для выпуска этих авто, чисто льют в уши, какое тогда импортозамещение, вроде бы все наше, а ценник конский, наш автопром не стоит этих денег, и не говорите, а что сейчас возьмешь за 1,5🍋, то что сейчас дороже, будет на АТ и с нормальным современным мотором., лучше поддержанный Рапид или Поло на АТ или турбо мотор с ДСГ, так там авто будет дарить эмоции, а веста кросс че вам подарить с 90 сильным мотором, через пол года начнет дергается, холостые плавать, да и в горку на загруженной машине будете глохнуть, а если еще и ГБО установить то вообще так телега, таксисты будут просить пассажиров подтолкнуть Весту что бы тронутся в горку😂 А цвет, это вообще хохма, красят только белые, черные, ну еще серебро у которого бампера по цвету отличаютс😂, получается за столько лет и не изучили технологию покраски, да и ураски еет хорошейпотому что знают если покрасят цветной то она выгорит через год. Если бы не китайцы нк было бы и этой Весты за 1,5,🍋 Наши инженера привыкли плыть по течению и нечего своего не изготавливать, зачем изобретать если люди и так брать будут, поставим фары диодные и панель мягкую пусть восхищаются, смех и издевательство над нашим народом, а покупают ее либо кто не разбирается в авто либо просто в интернете попиарится ну и старшее поколение за 40, новая машина, что может быть лучше!
@Black7un
@Black7un 10 ай бұрын
А ценник импортозамещенный тоже.
@curce1
@curce1 10 ай бұрын
Он сам чуть не заржал когда нажал педаль в пол и вообще ничего не произошло) На трассу с таким двиглом можно не выезжать. Вообще немного стыдно: в 2001 у меня была девятка практически с таким же двигателем. Прошло более двадцати лет и ничего не поменялось. Вернее менялось, но ненадолго)
@alexnord5756
@alexnord5756 10 ай бұрын
@ppppppp9 потому что она легче на 500кг чисто физика
@user-yu2we4lu2t
@user-yu2we4lu2t 10 ай бұрын
А вообще, куда можно выезжать с таким "двиглом" ?
@Anatoliy1985
@Anatoliy1985 10 ай бұрын
Да ладно, 16кл 21126 надо крутить, он оживать начинает с 3500+- а подхват с 4000+-. Проходили - знаем)))) езда в натяг как на 8кл ему не предпочтительна. Его надо крутить, держать в тонусе так сказать. Хотя на Весте 129 мотор с измененным впускным коллектором в этом плане чуть лучше говорят на низах.В обычной жизни, 8кл предпочтителен. Пройдет обкатку и поедет. Самое главное ещё чтобы передаточные числа в трансмиссии были нормальные. А так его обслуживать легче несколько, модуль зажигания один(= цене одной икз примерно), свечи на виду, цельные стаканчики толкатели вместо шайб регулировочных - ходят они прилично если не на газе, комплект ремня ГРМ дешевле, доступ к форсункам получше. Да и если его капиталить то и работа сама дешевле стоит. Может для кросса он и слабоват, тут уж да и колеса, и масса и просвет повыше, но на обычных седанах и универсалах он более приемлем, на сколько это уместно.
@evgen-14056
@evgen-14056 10 ай бұрын
​@@Anatoliy1985 этот сарай хрен прогреется зимой в сильный мороз если не крутить в отсечку... не просто так на эти модели преимущественно шли с 1.8 Чем больше объём двигателя тем быстрее прогрев и теплее в салоне...
@user-rc3dw8xe8f
@user-rc3dw8xe8f 10 ай бұрын
Можно а што делать на мопед
@vlg341
@vlg341 10 ай бұрын
Спасибо за обзор.
@user-bj5pi6ij4t
@user-bj5pi6ij4t 10 ай бұрын
Как я долго ждал этот спорткар😂
@AutoMPStv
@AutoMPStv 10 ай бұрын
И в чем дело, забирайте)
@user-bj5pi6ij4t
@user-bj5pi6ij4t 10 ай бұрын
@@AutoMPStv да обзор))
@user-sd9jr3po2k
@user-sd9jr3po2k 10 ай бұрын
Пушка-гонка ,болид Ф1
@rinatzaripov5697
@rinatzaripov5697 10 ай бұрын
Одни гонсчеги собрались :))) прям если бы он ехал 11,5 секунд это что то бы изменило :)
@user-bj5pi6ij4t
@user-bj5pi6ij4t 10 ай бұрын
@@rinatzaripov5697 если бы он ехал 9 сёк, то это бы изменило
@user-dr3iy5vt4l
@user-dr3iy5vt4l 10 ай бұрын
Молодцы. Классный обзор.
@user-cu2eo8gd8i
@user-cu2eo8gd8i 10 ай бұрын
Кузов красивый, а вот мотор нужен НИ 90л.с. Ни 106л.с. А 99 Л.С. чтоб лишние деньги за налог ни платить, как раньше был же мотор у приор и гранд 16клап. 98 л.с.
@rayman4x4
@rayman4x4 10 ай бұрын
В каждом регионе свои допуски по налогу, предлагаете под каждый подстраиваться?
@user-zw7jd5re4p
@user-zw7jd5re4p 10 ай бұрын
​@@rayman4x4😂 что несёшь
@Anatoliy1985
@Anatoliy1985 10 ай бұрын
В целом нормально, кроме цен. На обычных не кроссах вестах должен немного лучше тащить. Ему надо обкатку пройти, после нее должен заметно пободрее стать. В обычной жизни 8кл как не крутите, товарищи, но он на сегодняшний день для массового сегмента, на мой взгляд, если не топовый то близко. В обслуживании по ряду вопросов он гораздо проще и дешевле, свечи на виду, модуль зажигания один= по цене+- как одна икз на 21126-129, комплект ремня ГРМ дешевле, клапана с цельными стаканами если машина не на газе ходят очень много, доступ к топливной рейке получше если надо форсы обслужить. Шеснарь на обгонах тоже надо крутить, и причем до 4500 в среднем, а оживает он после 3000 об/мин и подхват у него только с ~4000. На трассе он хорош, конечно, но и чтобы на нем обгонять его надо держать в тонусе. Помниться на приоре для более динамического обгона того же зерновоза переключался на передачу вниз и только тогда он был способен совершать нормальный обгон.
@zebraautumn3012
@zebraautumn3012 10 ай бұрын
За полтора ляма настоящая машина с дворниками?! Да это же счастье народное!
@user-ct7hz4or7k
@user-ct7hz4or7k 10 ай бұрын
2 плюса внешность и наконец то светодиодные фары, но всё остальное перечеркивает цена, того нет, сего нет, пусть чинуши сами на этом передвигаются
@ilan12
@ilan12 10 ай бұрын
почему вы считаете светодиодные фары плюсом? светят очень специфически и вы будете неприятно удивлены, стоимости ремонта, когда они начнут выходить из строя...
@user-vl1wo9gb1b
@user-vl1wo9gb1b 10 ай бұрын
​@@ilan12вот именно, мне они на фиг не нужны с такой ценой на них, у меня на Весте перегорела лампа дхо, новая стоит 15 рублей)) друг купил Джулион и свет ему не нравится, говорит на его Гранте ФЛ был не хуже
@alexdiver9809
@alexdiver9809 10 ай бұрын
Вас обманули в задних фонарях поворотники на лампах накаливания.
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r 10 ай бұрын
Лет 10 тому назад...Дискавери 3 стоил 1450тр.... Во как мы рванули то!
@paxom12342
@paxom12342 10 ай бұрын
В 2005 году брал диско 3 на пневме 1,5млн
@slavayashin
@slavayashin 10 ай бұрын
Сейчас выбора нет, но если бы он был, то разница между стоимостями движков (8 кл\16 кл) - 30 т.р. Это 2 % от стоимости этой машины. На обгоне более мощный мотор будет выигрывать, а это безопасность. Хотя для пожилых людей, которые ездят спокойно, наверно, 30 т.р. - полезная экономия. Я для этой комплектации считаю полезным колеса заменить на меньший диаметр с большим профилем, чтобы получилась действительно практичная машина.
@isbo4997
@isbo4997 10 ай бұрын
какие 30 тысяч , 8 клапанов стоят 1.240 а 16 клапанов стоят 1.370 , разница 130 тысяч а это только официальный прайс в салоне разница в цене будет еще больше
@slavayashin
@slavayashin 10 ай бұрын
@@isbo4997 Я сравнил цены 2-х одинаковых Грант с разными двигателями.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 10 ай бұрын
Там другие приколы есть. У 8 клопа теперь стаканчики для регулировки зазоров ГРМ, а у 16 клопа гидрокомпенсаторы.
@user-es9qf3it9q
@user-es9qf3it9q 10 ай бұрын
На весту сертифицированы ли другие колёса? На доресте идут только 17 катки.
@slavayashin
@slavayashin 10 ай бұрын
@@user-es9qf3it9q В тот-то и дело, что нет других колес. Ну я надеюсь, что для замены колес не требуется 2 года разработок и тестов!
@VladV353
@VladV353 10 ай бұрын
Молодцы. Спасибо!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 10 ай бұрын
И Вам хорошего дня.
@genar.5486
@genar.5486 10 ай бұрын
Тема не раскрыта: пациент обгонит шеви-ниву или нет?
@optimist646
@optimist646 10 ай бұрын
Конечно шеви тревел нива конкурент газ 52 , КАМАЗ старый без турбины, груженный зерном, и велосипед🚴, Веста явно быстрее
@user-zj2er7rp7w
@user-zj2er7rp7w 10 ай бұрын
Я бы присмотрелся к обычной Весте в кузове универсал. Но мне в автомобиле нужно как минимум 6 подушек безопасности, системы АБС и ЕСП, климат-контроль, обогрев рулевого колеса и заднего дивана, нормальный мультимедийный комплекс с камерой заднего вида, датчики дождя и света, а ещё бы безусловно хотелось бы иметь АКПП. Боюсь представить тогда цену такой Весты со всем мной перечисленным! Там цена будет как у хорошего китайца ...
@alexnord5756
@alexnord5756 10 ай бұрын
ну готовь миллиона 3 на такую тачку, раз любишь значит плати
@user-ik5cu7hz8h
@user-ik5cu7hz8h 10 ай бұрын
Шкода октавия в студию
@saburoboulevard1765
@saburoboulevard1765 7 ай бұрын
Веста св кросс в 18м году брал за 980 в полном люксе, есть все вышеописанное кроме подогрева руля и такого количества подушек
@CumAZ_117
@CumAZ_117 5 ай бұрын
3 мульта и будет счастье)))
@user-vy7jh4lt6w
@user-vy7jh4lt6w 9 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо!!!
@Mak67simys
@Mak67simys 10 ай бұрын
Только и объективно 👍👍👍.ждём 1,8 с вариатором.И всё же а кто ?Кто этот Миша ?😂
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f 10 ай бұрын
Владелец Весты)))
@lusi318
@lusi318 10 ай бұрын
и стоить он будет тоже 1,8(
@user-sg6uc4dh5x
@user-sg6uc4dh5x 10 ай бұрын
Мы ждём с механикой
@user-ot3ye9lo7y
@user-ot3ye9lo7y 10 ай бұрын
От владельца рено каптур респект АвтоВАЗу за расположение свечей зажигания . владельцы рено поймут , о чем я ...
@vyacheslav388
@vyacheslav388 10 ай бұрын
Видно первая попытка разгона была чуть на подъём, вторая на спуск. Средний разгон 14.5 сек. Это учитывая, что машина пустая, очень много. С людьми будешь ехать за фурой 90 и захочешь обогнать с выездом на встречку, то это очень опасно. С 90 до 140 она будет разгонятся вечно. Надо ооочень большое расстояние для такого манёвра или ехать за фурой и дышать её гарью! Хозяину придётся переобуваться в колёса R 14. П.С. Про кондей забудьте!
@dizelist1585
@dizelist1585 10 ай бұрын
23:18 вот я утопил педаль в пол ииииии.....ничего не происходит....oxуeнная динамика..как ехал 80 нажал педаль,так и продолжил ехать 80.Всем спасибо с вас 1.5 ляма.
@user-ve2qh8or6n
@user-ve2qh8or6n 10 ай бұрын
😂👍 Ну это ж...NG: NюрнберG Спорткар!))💪
@dizelist1585
@dizelist1585 10 ай бұрын
@@user-ve2qh8or6n я в аxye просто,надо же было додуматься 8-ми клоп прилепить к такой корове.😂
@PavelKuznetcov
@PavelKuznetcov 10 ай бұрын
Цена решает всё, и за свою цену она лучшая. Деньги уже другие чем были 3 года назад, пора бы уже комментаторам это понять
@SR-48
@SR-48 10 ай бұрын
Она "лучшая за свою цену", потому что государство убрало конкурентов. В августе опять повысится налог на иномарки, и Веста станет ещё "лучше и дороже"😂
@user-hi4tn5cq7b
@user-hi4tn5cq7b 10 ай бұрын
Деньги другие, а зарплаты теже.
@user-zw7jd5re4p
@user-zw7jd5re4p 10 ай бұрын
Так у нас инфляция в районе 10%> т.е +30% а за 3 года все 100+
@alexbean5359
@alexbean5359 10 ай бұрын
Отлично! Полтора ляма за эту жестянку?!.. Теперь я знаю что ближайшие лет десять смогу себе позволить проездной на общественный транспорт, ну и при удачном стечении обстоятельств велосипед.
@user-xe5kt6rf3w
@user-xe5kt6rf3w 10 ай бұрын
каршеринг
@alexbean5359
@alexbean5359 10 ай бұрын
@@user-xe5kt6rf3w Ну уж нет. Нет ни малейшего желания трогать руль который своими потными ладошками тёрли любители анальных приключений, об который сопли вытирала пара сотен рулил, садиться на сидения где до тебя возможно ехал чел в спецовке, и те невидимые с беглого осмотра пятна что он оставил на сидении, очень замечательно проявляются на светлой одежде или просто на чистых джинсах. И ещё очень много вопросов возникает к техническому состоянию авто. Если допустим по причине отвалившегося колеса произойдёт ДТП, то кто будет виновником? Сдаётся мне что страховая назначит любимой женой именно держащего сопливый руль в тот момент. А потом, через суд, уже доказывай что не верблюд. Заебись перспективы. Прецедентов масса, только агрегаторы не афишируют статистику.
@alexnord5756
@alexnord5756 10 ай бұрын
Единственный честный комментарий, респект, а то начинаю клоуны с темя рублями в кармане пальцы гнуть - ко ко ко 1.5 ляма, да я лучше иномарку возьму..
@user-eu9iz7gv1x
@user-eu9iz7gv1x 10 ай бұрын
😅ну это точно не авто это недорозумение как можно себя не любить что бы купить это люди одумайтесь
@user-rc3dw8xe8f
@user-rc3dw8xe8f 10 ай бұрын
Это не жестянка раз все стремятся ее купить но за 100 баксов не дороже своево мы не ценим тоеты не ломаются
@user-nj9ku2ky6s
@user-nj9ku2ky6s 10 ай бұрын
у меня 1,8 механика, самое меньшее за 12 сек разгонялся. Так что 90 л.с. вполне для города хватит. Конечно на трассе на обгонах будет тяжеловато, но держаться в среднем потоке сможет.
@SergeyBagretsov
@SergeyBagretsov 10 ай бұрын
гранта 87лс 11,7 лучший разгон делал примерно вроде
@optimusprime-vr6lo
@optimusprime-vr6lo 10 ай бұрын
Владею вестой с 2019 года, покупал за 676 000 рублей, сейчас пробег 285 000 км. Недавно заезжал в автосалон посмотреть на NG, никакого нового поколения я не заметил, сел как в свой автомобиль. Этот недокомплект за эти деньги я брать не буду, ей цена до миллиона, небольше, за сие фиаско инженерной мысли отечественного автопрома.
@optimist646
@optimist646 10 ай бұрын
Её проблема это цена
@tolyan_sibiryak
@tolyan_sibiryak 10 ай бұрын
Цена это проблема всех машин. Ближайший китаец это 2.2 ляма. А это уже покупка в ипотеку. Прошли времена когда можно было жигули за 150 т.р. купить.
@trumpper3174
@trumpper3174 10 ай бұрын
​@@tolyan_sibiryak1.9 тиго 4 про на турбо.
@user-ve2qh8or6n
@user-ve2qh8or6n 10 ай бұрын
Её проблема- это графа "место рождения"((🤦‍♂️
@tolyan_sibiryak
@tolyan_sibiryak 10 ай бұрын
@@trumpper3174 можно много спорить на этот счёт. Но один фиг никто ничего дешевле не предлагает и никого не заставляют покупать АвтоВАЗ. Выбор огромен по правде, вам притащут любую машину за любые деньги. Кто на премиуме ездил так ездят, они ни на ладу ни на китайцев не пересаживаются. А если денег нет кто виноват, в мире ни кто не хочет производить дешёвые машины. Потому-что навешивают кучу систем и прочего. Маржинальность бизнеса повышают. А в Россию теперь через кучу посредников всё едет а те тоже хотят покушать вот и имеем что имеем. И кто бы что ни говорил ничего изменить не сможем, потому что никому ни до кого и не до чего нет дела. Это факт!
@user-ew6zv1fy7i
@user-ew6zv1fy7i 10 ай бұрын
Её проблема это мёртвый двигатель с китайским абс 😅
@user-ve2qh8or6n
@user-ve2qh8or6n 10 ай бұрын
17:00 В "базе" сохранён собственно сам РУЛЬ!!??))) И ЭТО-ПРАВИЛЬНО!! )👍😂💪
@whitegun2528
@whitegun2528 10 ай бұрын
Ждём Весту с карбюратором 😊
@user-wu9pc3oy1r
@user-wu9pc3oy1r 10 ай бұрын
Нет
@user-xh9wr3nm4g
@user-xh9wr3nm4g 10 ай бұрын
и задним приводом
@petrb1252
@petrb1252 10 ай бұрын
Спасибо за обзор
@ipanteleev85
@ipanteleev85 10 ай бұрын
Только что вышел от официального дилера Лада. Менеджеры всем своим видом внушали мне: "Не покупай Ладу, не нужна она тебе" 😂 цвет только белый. Только 8клоп , который вообще не едет. Только бомж комплектации. Хочешь пожирнее ? - ждать от 4 месяцев. 😅😅😅 У меня сейчас СВ Кросс оранжевый в фарше.
@nimax84
@nimax84 10 ай бұрын
Если смотреть ваш же обзор с шестнадцатиклапанным двигателем, то разница в разгоне до 100 всего 0.4 сек., а до 60 десятая в десятую и это на предельных оборотах! Если только какая-то разница будет после 100 или 120...
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 10 ай бұрын
Все верно. Я не стал этого проговаривать в ролике, ждал внимательных зрителей))
@yuripetrov-rm2hu
@yuripetrov-rm2hu 10 ай бұрын
В Новосибирске у официалов самая доступная NG стоит 1290000
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 10 ай бұрын
РРЦ
@user-zc8cv5xo4x
@user-zc8cv5xo4x 10 ай бұрын
Спасибо за обзор. Сам бы предпочёл с движком в лошадей 125 . С наличием системы курсовой устойчивости и подогревом всего, что можно...
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 10 ай бұрын
Китаец за 2,2 все это даст
@user-zz5mm8we8u
@user-zz5mm8we8u 10 ай бұрын
Фокус 3й бери, как раз 125сил и всякие штуки, есп и т.д за 900 16года
@DmitriyTambov
@DmitriyTambov 9 ай бұрын
Тут и так есть бесплатный подогрев жоп и пуканов от автоваза в виде конской цены.
@CumAZ_117
@CumAZ_117 5 ай бұрын
Курсовая устойчивость? Ездить не умеете чтоль?
@MrJinRoh
@MrJinRoh 10 ай бұрын
Визуально эта машина стоит от 350 до 400 рублей ее восьмиклапанной себестоимости Отдельно удивил лада инжиниринг с адским выковыриванием проушины троса.
@vanhardingfrol7809
@vanhardingfrol7809 10 ай бұрын
Как же хорошо что у меня есть веста св кросс 1.8 движок, 2020 года❤
@user-bq2fl8dz4h
@user-bq2fl8dz4h 10 ай бұрын
У меня тоже движок 1.8 и это беда
@millmaster
@millmaster 10 ай бұрын
У меня 19г, 🔥
@v_super_ch
@v_super_ch 10 ай бұрын
Ну наконец то нормальный обзор! А не как все: посмотрите какие буквы, буквы какие посмотрите... 🤦‍♂
@user-sm7pe9vr6d
@user-sm7pe9vr6d 9 күн бұрын
Была бы возможность ,я бы купил.Мне хватит и динамики и комплектации.Жизнь меня не избаловала,ездил на калина 8кл. всего хватало,просто кузов сгнил.Этот авто явно другой класс,больше,шире,багажник огромный,комфортнее,удобнее сиденья,лучше шумоизоляция,свет,выше клиренс и лучше управляемость.Я конечно может в чем то неправ,но лучше для меня такой авто чем гранта клаб,спорт и т.п.Гранта всегда останется грантой хоть ей 180л.с.Я уже никуда не тороплюсь,куда то уже опоздал,куда то ещё не спешу мне только 42г.Всем добра,любите то что имеете😊
@DOAGNET
@DOAGNET 10 ай бұрын
Цена космос
@Pavelphotokzn
@Pavelphotokzn 10 ай бұрын
Для такой пустышки реально космос.
@Undertaker30ak
@Undertaker30ak 10 ай бұрын
22 года с салона в полной комплектации с 16 клопом взял, эта пустая ))
@Vados-kakos
@Vados-kakos 10 ай бұрын
Омывайка заливается по реношному, у меня в каптюре там же. Нужна двух педальная версия, прям ждём!
@LSI_PRO_Socionica
@LSI_PRO_Socionica 10 ай бұрын
Неожиданно объективный обзор. Спасибо!
@user-me2vy4hy7l
@user-me2vy4hy7l 10 ай бұрын
На этих машинах будут часто ездить по трассе. Нужна 6МТ - 2000 об при 80 км/ч это много. Самая восстребованная наверно будет седан 90 л.с. в средней комплектации.
@juiceextractor2256
@juiceextractor2256 10 ай бұрын
она на 4й не куда не разгоняется, какой смысл в 6й если двигатель не алё. можно и на 5й сделать 2000 об/100 км но не поедет же
@user-me2vy4hy7l
@user-me2vy4hy7l 10 ай бұрын
@@juiceextractor2256 круизить по трассе, экономить топливо и ресурс двигателя, экологичнее, конечно не разгоняться на ней, она не поедет
@ilgiz4742
@ilgiz4742 10 ай бұрын
Подождём пока оснастят весту АКПП
@user-xz2zy6jn5u
@user-xz2zy6jn5u 10 ай бұрын
Обзор👍!Естественно взял-бы самую практичную и красивую комплектацию т.к. ни одна из них не обладает динамикой.
@SHVladimir
@SHVladimir 10 ай бұрын
Сырой автомобиль. Пока не вижу смысла покупать, весь мир ездит на АТ, а у нас 8 клоп. 😂😂😂 и механика, и ещё максимум ободранная в плане опций. Лучше уже взять Китай. Спасибо Игорь за ваши обзоры, приятный не нудный человек.
@navsepox242
@navsepox242 10 ай бұрын
Гар как всегда хорошая подача
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 10 ай бұрын
😊
@user-jm9nh9ef6l
@user-jm9nh9ef6l 10 ай бұрын
Локализовать. На 8ми клапанную голову установить гидрокомпенсаторы, цепь, фазовращатель на "нуждинский" распред , компрессор на 0,5, грамотная прошивка и с этого неубиваемого мотора можно лего снять окло 125 л.с. с отсечкой в районе 6500 без понижения ресурса. Но вернуть поршня с длинной юбкой.
@wayfare86
@wayfare86 10 ай бұрын
слишком сложнааа, зачем так заморачиваться, проще китайский фав локализовать ну или просто старый 8-клоп воткнуть
@user-it3jm5ds5j
@user-it3jm5ds5j 10 ай бұрын
на заводе все уже рассчитали как надо , осталось ездить и получать удовольствие
@LosevVladimir32
@LosevVladimir32 9 ай бұрын
Подскажите а на Весте NG остался усилитель заднего бампера? У меня св кросс 2020 года, так вот в жопу мне прилетел порш 911 и усилитель погасил удар и задние кузовные панели остались целы
@GrinGo8219
@GrinGo8219 10 ай бұрын
Толковый обзор!
@Pavelphotokzn
@Pavelphotokzn 10 ай бұрын
Все блогеры, как один, говорили, что газовые упоры капота идут штатно на все новые Весты. Однако, на деле это доп опция и за неё надо платить, увы.
@alexnord5756
@alexnord5756 10 ай бұрын
видил товарную весту которую отгружали с автовоза, там нет газовых упоров с завода, только палка
@Pavelphotokzn
@Pavelphotokzn 10 ай бұрын
@@alexnord5756 вот и я о том же, только я видел товарные Весты уже в салоне.
@xanderxage199
@xanderxage199 10 ай бұрын
а металл как? гнется пальцем? а то тут хрей пощупал у товарища, прогнул пальцем металл в паре мест=(
@user-ve4fx5tu2q
@user-ve4fx5tu2q 8 ай бұрын
Моей двенашке 23года,пробег 305 тысяч,без капиталка,и сейчас едет 170-180 без проблем,вот это движки.
@user-fp5yq7uo3h
@user-fp5yq7uo3h 10 ай бұрын
А тачка то красивая, да дорого, да чего-то в ней будет не хватать, но ты вот так вот отходишь подальше, смотришь на неё, отходишь ещё немного, потом разворот на 180° и бегом из этого задутого автосалона
@user-vj3nx3nf9i
@user-vj3nx3nf9i 7 ай бұрын
Как сказал один очередной блогер - эта машина создана для того что бы перемещать ваше телео в пространстве ) Все достоинства
@user-so5uz5lz2v
@user-so5uz5lz2v 10 ай бұрын
Мне внешне больше всего нравится СВ кросс,ну она выглядет огонь,ну и для России высокий клиренс это плюс,но правда теряем в динамике,и в расходе топлива.
@user-th5vx5bp7z
@user-th5vx5bp7z 8 ай бұрын
Что кросс, что обычный универсал, 203мм клиренс
@user-so5uz5lz2v
@user-so5uz5lz2v 8 ай бұрын
@@user-th5vx5bp7z иди поизучай дружище,прежде чем писать,у обычного СВ 178 мм,а у СВ кросс 203.
@user-th5vx5bp7z
@user-th5vx5bp7z 8 ай бұрын
@@user-so5uz5lz2v сейчас на официальном сайте посмотрел, пишет у обоих 203 мм🤷‍♂️сайт правда ублюдочный какой то, неудобный, может опечатка
@user-gr7yh5kb7z
@user-gr7yh5kb7z 10 ай бұрын
На седане, на 15х колéсах, 8 клопу будет заметно легче, чем на СВ кроссе на 17 катках.
@KOHCEPBbl_B_TOMATE
@KOHCEPBbl_B_TOMATE 10 ай бұрын
Чем легче? Диаметр колеса одинаковый, на пятнацатых значит резины больше и колесо получится тяжелее
@user-gr7yh5kb7z
@user-gr7yh5kb7z 10 ай бұрын
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE у меня даже на зимних 15х штампах, заметна разница в разгоне, пошустрее идет,чем на летнем заводском литье р 16
@KOHCEPBbl_B_TOMATE
@KOHCEPBbl_B_TOMATE 10 ай бұрын
@@user-gr7yh5kb7z если диаметр колеса в целом меньше, то ясен пень разгон ловчее, но расход больше и максималка меньше
@user-gr7yh5kb7z
@user-gr7yh5kb7z 10 ай бұрын
при смене колéс, расход не изменился.
@KOHCEPBbl_B_TOMATE
@KOHCEPBbl_B_TOMATE 10 ай бұрын
@@user-gr7yh5kb7z попробуй без колёс
@user-dw4gd8oh2s
@user-dw4gd8oh2s 10 ай бұрын
здравствуйте. если возможно в следующих выпусках: когда в св на 90 лс ожидается стабилизация и круиз?, если ожидается. и что есть по искре? спасибо. и чуть не забыл: расход топлива тестированного авто не понятен из видео.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 10 ай бұрын
ЕСП обещают зимой, думаю тогда же и круиз. Пока машина не обкатана сложно говорить о расходе. У меня получалось 6,5-7 на ней. На гранте с этим же да годом можно уложиться в 5
@user-dg9rp5lx3k
@user-dg9rp5lx3k 10 ай бұрын
Спасибо каналу. Все правдоподробно
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 10 ай бұрын
Спасибо что вы с нами, скоро удивим:)
@Aleksandr_.Trigono
@Aleksandr_.Trigono 10 ай бұрын
У меня вопрос на 3:22 вот этом временном отрезке. Там что провода на чëрную изоленту намотали? И серёзно такой вот поливочный старый шланг как гармошка? У меня дома такой же лежит только синий он капец какой древний что не уверен продаëтся ли? За 🍋. 500.000 можно и аккуратнее это сделать.
@sergeievimow2688
@sergeievimow2688 10 ай бұрын
Отличный обзор. Машинка классная. Владельцу ни гвоздя ни жезла.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 10 ай бұрын
Отличный от предыдущего.
@nomenome5819
@nomenome5819 10 ай бұрын
​​@@andreyzvygin9725олько ходовка говнокитай, а не Франция и пустой)))😅
@_upiter-5.
@_upiter-5. 10 ай бұрын
@@nomenome5819 с хрена ли ходовка стала китайской?
@goblingoblinski1882
@goblingoblinski1882 10 ай бұрын
@@nomenome5819 "ходовка говнокитай, а не Франция", - а говноевропа - лучше? 🤣
@nomenome5819
@nomenome5819 10 ай бұрын
@@_upiter-5. От ходовки Рено там ничего нет! Сбегай в автосалон и если там есть честный менеджер, то он тебе всё расскажет про это Г. Там ходовая - дешёвый Китай! И да будет тебе известно, что Французских комплектующих у АвтоВАЗа почти не осталось! Или ты думал туда от Мерседеса тебе ходовку воткнули?😂
@XuJIuGan777
@XuJIuGan777 10 ай бұрын
Блин) после слов про резонатор и гашение колебаний воздушным фильтром компетенция ведущего этого корпоратива оставляет желать лучшего. Смотрим дальше) вдруг конкурсы реально будут интересные
@user-ve2qh8or6n
@user-ve2qh8or6n 10 ай бұрын
Дерьмантиновый!🤦‍♂️
@user-cm4zr5yf4k
@user-cm4zr5yf4k 10 ай бұрын
Доброго Вам! Покажите как изменится авто после установки бортового компьютера марки "ШТАТ" И ВКЛЮЧЕНИЕМ на нëм функции "ФОРСАЖ" . Только на АИ-100. ЗАРАНИЕ СПАСИБО.
@user-bm5ti1ct3u
@user-bm5ti1ct3u 10 ай бұрын
Очевидно что машина получилась красивая, это факт!
@kansaswellington
@kansaswellington 10 ай бұрын
Купи
@mars4964
@mars4964 10 ай бұрын
Можно подумать для нас сейчас красота на 1 месте
@user-dh9xp3id7r
@user-dh9xp3id7r 10 ай бұрын
@@kansaswellingtonне нравиться- уё,моя красавица! Не слыхал?
@shonenblade5877
@shonenblade5877 10 ай бұрын
Таких ещё не было
@user-ci4ne1nw7c
@user-ci4ne1nw7c 10 ай бұрын
В ЭТО АВТО - МОТОР, ОТ КИА(123 Л.С). И АКПП -6 СТ. ЦЕНЫ БЫ НЕ БЫЛО Б. 🤣
@_Yamakasi_63
@_Yamakasi_63 10 ай бұрын
То чувство когда в 19м купил её за 710) , с16клп и еспи)
@dobryisamaritianin
@dobryisamaritianin 10 ай бұрын
В феврале 20го за 670 sw взял, правда 19 г. в.)))) тогда цены тока тока вверх пошли, уже тогда казалось дорого😂
@user-ym7si1xc6s
@user-ym7si1xc6s 10 ай бұрын
Есть коврик в багажник с фальш полом(на видео) и без фальш пола (он прямоугольный). Вопрос:"Зачем дилер засунул именно этот?"(остаток видимо лишили ликвидировать) Либо намёк приобрести у них фальш пол🤔
@a.6071
@a.6071 9 ай бұрын
Что за антифриз залит в весте, если в гранте красный вроде синтек с этим двиг
@sportcity1833
@sportcity1833 10 ай бұрын
Интересно если вместо движка воткнуть шуруповёрт Веста поедет?
@driver-84
@driver-84 10 ай бұрын
Гараж 54 есть для этого)
@alp6319
@alp6319 10 ай бұрын
Это вообще электромобиль будет☺️
@user-lv3gm6gm7z
@user-lv3gm6gm7z 10 ай бұрын
мы с семьёй обычно ездим в 4 + багажник под загружен, то есть в реальности на обгон идти будет страшно и опасно, а до 100 это чудо поедет за 19с груженная с полным баком. спасибо не надо.
@user-sp1sv8oe8m
@user-sp1sv8oe8m 9 ай бұрын
Машина 👍. Каждый ищет по деньгам машину и чтоб доехать от точки А в точку Б. А кому то важны опции, видуха, одобрение друзей. Были времена когда мечтали о новой Волге, даже о семерках мечтали и радовались как дети что у них Наша машинка, а сейчас то не устраивает, это не устраивает. Человеку для счастья надо гораздо меньше чем у него есть. Как счастливо жили советские люди и жирдяев меньше было.
@user-rt8kv8vj6i
@user-rt8kv8vj6i 10 ай бұрын
У меня гранта новая 8-ми клоп! На низах рвёт! Учитывая что работаю в такси и езжу только по городу в принципе доволен!
@aleksei8372
@aleksei8372 7 ай бұрын
Подтверждаю, гранта норм едет с 8 кл
@dddddd4593
@dddddd4593 10 ай бұрын
В-общем, если больше 4т.об/мин не крутишь, можно брать с 8клопом.
@curce1
@curce1 10 ай бұрын
@@pavel1927 таксисты с тобой поспорят. дольше всего двигатели катают, если их не перекручивать
@user-ue4hc3jt7o
@user-ue4hc3jt7o 10 ай бұрын
​@@curce1была Приора с шеснарем , до капиталки прошла 211 т км , но получала под хвост постоянно , каждый день и не по разу , коробка дебильная между 1 и 2й передачами провал огромный , не хотят они туда 6 передачь поставить чтобы сблизить , тогда и динамика лучше и расход меньше , им похер
@curce1
@curce1 10 ай бұрын
@@user-ue4hc3jt7o двигуны у наших были выносливые. Без навала прошел бы 300+
@magomegov8794
@magomegov8794 10 ай бұрын
Вы хоть нормальный шеснарь видели едит он нормально везде
@magomegov8794
@magomegov8794 10 ай бұрын
На любых оборотах
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 10 ай бұрын
Вполне нормальное авто , но цена его от силы до миллиона и это в максималке , опять нас поимели и так постоянно .😂
@user-pc4cv9vg6y
@user-pc4cv9vg6y 10 ай бұрын
Кого Нас,пиши за себя :"меня поимели..."
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 10 ай бұрын
@@user-pc4cv9vg6y . И тебя тоже голубок .😝🖕
@sportcity1833
@sportcity1833 10 ай бұрын
@@user-pc4cv9vg6y его поимели, тебя поимели
@alexstomper4327
@alexstomper4327 10 ай бұрын
​@@user-pc4cv9vg6yтебя имеют всегда...жаль,что ты этого не ощущаешь 😂
@user-nz3yj1kq4w
@user-nz3yj1kq4w 10 ай бұрын
Ну купи иномарку новую дешевле
@user-ix3px3rl2x
@user-ix3px3rl2x 9 ай бұрын
Интересно а можно ли будет в такую весту св кросс поставить систему lada ride select . Ну разумеется когда у нее появится ЕСП
@sergeyvybornov1509
@sergeyvybornov1509 10 ай бұрын
Игорь, спасибо за тест! С виду машинка ничего, не отнять, но ценник все таки кусячий... а комплектация не айс😊 на мой взгляд
@SetteS87
@SetteS87 10 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 а че у них нет нормального двигателя ? 14 с до 100 😂😂😂😂 а если сзади люди сядут то эта телега вообще с места не сдвинется
@4umak43
@4umak43 10 ай бұрын
Правильно написал телега , имея на руках полтора мульта никогда в жизни не взял бы этот чермет!!!
@user-pe6st4zq8e
@user-pe6st4zq8e 10 ай бұрын
​@@4umak43 ты и другое не возьмёшь, только не надо сказок про японцев с рулем из бардачка
@lusi318
@lusi318 10 ай бұрын
прям как в пустом поло на автомате. ужас конечно
@EdwardNorton83
@EdwardNorton83 10 ай бұрын
@@4umak43 в РФ за 1,5 млн из нового ничего лучше нет. Это печальный факт.
@user-xj6ox2xr2h
@user-xj6ox2xr2h 10 ай бұрын
Господа, вы наверное забываете, что огромная масса людей берут машину не для того, чтобы стягаться на светофоре с другими участиками движения. В остальном отличный авто, хотя двигатель хотелось бы 150 л с это да. Незамерзайку залить раз в год вообще не проблема, даже не думаю что тут чтото можно обсуждать.
@rinatzaripov5697
@rinatzaripov5697 10 ай бұрын
Нет, им с пропуканого дивана виднее :)
@andysmirnoff6284
@andysmirnoff6284 10 ай бұрын
Вопрос не в светофорных гонках, а в уверенных маневрах на трассе. Когда тапок в пол, а машина не едет, это весьма дискомфортные ощущения, да и небезопасно это. 4 пассажира + багаж и про обгоны вообще можно забыть.
@lusi318
@lusi318 10 ай бұрын
@@andysmirnoff6284 так бери мощнее мотор. или ты поло\рапид на 90лс или октавию 110лс тоже хаял?) там те же грабли, да и упор в продажах был именно на этих вариациях. не странно?!
@andysmirnoff6284
@andysmirnoff6284 10 ай бұрын
@@lusi318 Ответ в вопросе. Грабли за полтораху мне не нужны.
@Anton51russ.
@Anton51russ. 10 ай бұрын
Фальшь пол продается отдельно. Уменя св 19г. фальшь пол с нишами отдельно покупал. А так 90 сил мотр удобней на грунтовках и зимой он более низовой. Для себя бы хотел св как сйча 1,6, или даже 1.4 турбо на автомате или вариаторе. Расход, динамика был бы супер.за 2.2 млн.
@user-kz7pc8gy8c
@user-kz7pc8gy8c 10 ай бұрын
Дилер просто положил не тот коврик. Есть специальные коврики под версию без фальш пола,он немного меньше по размеру и ровной прямоугольной формы
@user-zd8lp2kz4m
@user-zd8lp2kz4m 10 ай бұрын
Вот это я понимаю прорыв.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 10 ай бұрын
В какую сторону?
@Antibiotic777
@Antibiotic777 10 ай бұрын
Может провал😂😂😂
@ripperripperovich3686
@ripperripperovich3686 10 ай бұрын
@@AutoMPStv в сторону дна)
@MikeBullit
@MikeBullit 10 ай бұрын
А в Беларуси можно купить авто за те же деньги, что и эта Веста. Geely Emgrand. Вот с ним и сравните, пожалуйста.
@rinatzaripov5697
@rinatzaripov5697 10 ай бұрын
У нас единое государство. Бери билет в Минск и дуй за Эмграндом, кто мешает? Заодно город посмотришь...
@imuqqieg9274
@imuqqieg9274 10 ай бұрын
Он стоит в РФ 2 ляма с лишним, ты вообще о каком сравнении говоришь?
@MikeBullit
@MikeBullit 10 ай бұрын
@@imuqqieg9274 смотрите цены в Беларуси. Минск от Москвы всего лишь в 700 км.
@lusi318
@lusi318 10 ай бұрын
без теплых опций с динамикой аналогичной 90лс весты... сравнивать надо сравнимые комплектации. а там полно лишних опций типа люка и нет важных...
@MikeBullit
@MikeBullit 10 ай бұрын
@@lusi318 при сравнении прямом и выявляют преимущества той или иной машины. У Эмгранда размер больше, медиа лучше, привод двигателя и четкость коробки лучше. Но меньше клиренс, нету подогрева руля, лобаша и сидений. Есть Esp))) не буду хлеб у парней с канала отбирать, они лучше расскажут.
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 73 МЛН
Зу-зу Күлпәш. Стоп. (1-бөлім)
52:33
ASTANATV Movie
Рет қаралды 1,1 МЛН
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 41 МЛН
LADA VESTA CROSS. Цена самой жирной комплектации TECHNO.
11:53
Поменяю Geely на JETOUR T2. Почему Джетур Т2, а не Хавал ДАРГО и ТАНК 300 ?
1:22:21
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 121 М.
Самый лживый обзор на Lada Vesta NG
15:55
BarmaleyBB
Рет қаралды 81 М.
Lets Race 💫
0:20
Sushil Barfe
Рет қаралды 31 МЛН
Разница между ездой сидя и стоя #эндуро #питбайк
0:17
Мотопехота Благовещенск
Рет қаралды 7 МЛН
Көк жигули
0:24
𝐓𝐎𝐘𝐗𝐀𝐍𝐀
Рет қаралды 1,5 МЛН
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 75 МЛН
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 12 МЛН