Видео снимал про расход 16-18 литров тоже написывают сказочники про 8. 16-18 это город в зимнее время в летнее поменьше.

Путин рассказал про суперзарплату, которая впереди инфляции))))))))))))))))))))))))))))))))

примерно нихуя не выросли. я ка как 5 лет назад получал, так и щас получаю, только купить теперь нихрена не могу. езжу на весте за 800 в максималке из 2019года и купить нихуя больше не могу теперь

Ну явно не в 3 раза. Максимум в 2 раза и то, далеко не у всех. В среднем раза в 1,5 наверное. Получается "наша" тачка подорожала на 100%. Тогда на кой хрен нам этот автоваз, когда без этих конских заградительных пошлин (которые и сделаны ради автоваза по сути) иномарки бы были выгоднее даже в нынешних условиях

когда я покупал Гранду за 360т.р. в 13 году, моя зарплата была 20 т.р. (то есть 17 месяцев копить) Сейчас я получаю 100т.р. в месяц, Веста в минималке стоит 1300 т.р. значит мне (нужно копить 13 лет.) Получается сейчас и Гранда и Веста подешевели для меня по сравнению с 13 годом. А вторичка да, там один ШЛАК,

@@EyeSauronn ну так это не зарплата у вас выросла, а должность. А сколько получает сейчас человек на вашем прошлом месте работы в 2013м? Тыс 30-40

😂😂😂😂😂👍👍👍👍да и с хондой....

За большие деньги человек дудолит писю автоВАЗу.

При этом на заднем плане отвязывают буксировочный трос

Да у народа с чувством юмора, эронии очень плохо

100% 👍🤣🤣🤣

я согласен

Всё правильно написали Пуйло всех заепал

Всё верно 👍

Это всё Путин виноват!

@@user-sd8yu4yx6f касаемо турбин и почему их боятся на вторичке Народ у нас бедный, и для многих стоимость ремонта или замены турбины велика, второй момент что мы отсталая страна и для нас обычная турбина это мега сложная деталь, которую в небольшом городке даже не смогут отремонтировать И да, мы хотим жить как на западе, и мы хотим это лишь по одной причине-мы хотим жить лучше

*пару сотен тысяч

@@barmaleybb да да, поправил))))

Про 911 этж был стёб, юмор

пересел с двухлитрового 9го лансера на весту св кросс 1.8, она мне нравится больше. Тянет с низов лучше, управляется так же, начинка лучше, клиренс выше, вместительность больше. Да, ресурс двигателя несопоставим, но лансер и капиталить значительно дороже )

@@user-sj6lx1kf1w т.е. гниющий бензобак и цены на запчасти определяют характеристики автомобиля при езде? Ладно. Пора бы мне привыкнуть к мнению интернет-специалистов.

великолепное мнение! в принципе я понимаю откуда оно у вас, судя по подпискам

Автор по делу всё сказал, у самого 2 вазовских ведра было, знаю чё эт такое!!!

Самый прикол, ходят слухи, ХОДЯТ СЛУХИ, что китайцы на родине стоят тех же денег, что и средняя гранта, спасибо правительству за это!!!

Пыпа провел деавтомобилизацию России

Она хуже предыдущей, вонючая китайщина

не за что. ключи отваливаются вообще у всех. каждый день новые видео на ютубе и в ветке д2 про весту нг

Брички Это ваши иномарки. Который тоже никто не купит. Особенно Рено.

ну автоваз - гос компания. очевидно, кто тут виноват и почему так происходит. просто потому, что они могут себе это позволить, а сделать им за это никто и ничего не может

при том что поло солярис сейчас хавал такие же субсидий положены

А я ненавижу иномарки особенно Рено шаг. Их давно бы исками закидали.

Что за канал у этого чудика?

Ну да вам-то, конечно, отечественный автомобиль не интересЕН вам, БМВ Мерседес Майбах подавай обзоры тогда вопрос, а чё тогда вы смотрите, обзоры про Ладу про отечественный -производитель, ну так смотрите тогда обзор про иномарок, про Мерседес, про БМВ , про. АУДИ Ройса, Ройс!

​@@denis_z799 канол вроде осторожно окрашено

А что задних парктроников нету?

@@Silentmall нету

@@DIRECTOR_YOUTUB а что за комплектация? На старых вестах даже в бомж комплектации были парктроники, вот прикол

@@Silentmall не поверишь я и сам не знаю, я без документов и сервисной книжки и без номеров езжу полтора месяца, но по описание похожа на комплектацию life

Обмен на гранту ахахаха

Я живу в Беларуси и ходил на днях по автосалонам. По цене Lada Vesta SW Cross я нашел Geely, JAC и Haval - новые, в салонах, даже некоторые из них - на АКПП. И если сравнить то, что у них внутри, то последние явно будут выигрывать. А если брать Lada Vesta NG, то аналогами по цене будут только европейские или американские машины с пробегом (ну или новая Geely Emgrand с доплатой) около 100 тыс., но еще неизвестно, что дольше протянет - иномарка, пусть и с пробегом, или новая Vesta, которая через 3 года в цене падает наполовину. Т.е. получается, что срок службы у нее 6 лет что ли?! Не стоит оно того.

Посмотри ка сколько стоит 3 летняя Веста не битая в одних руках, где ты там нашел 50% ? Она стоит на 200р дешевле новой болтун

😂 трэш полный, интересно какую хонду и какого года он имел ввиду)? 😂

он сам наверно ездит на хонде, с переклеенными шильдиками от бехи))))

Верней он как укро-пропаганда, врет и не краснеет.

все верно

Когда идёшь в журналисты, убей в себе совесть, иначе работать не сможешь.

Етого журналюгу слушать противно.

Какая нахер прошивка этого вшивого атмосферника? Чего там прошивать? Там что, турбина есть? Дети не наигрались в настройки педали газа? Не смешите людей.

@@user-ce9zl8fn8w дружище, весту шьют не для лошадей, а для увеличения момента с низов. И для более комфортной езды. Если поездишь на стоковой весте и на шитой, то поймешь разницу.

Те и есть

Добрый день. Ну это все индивидуально. Скорее всего будет много негатива в сторону весты. В любом случае по тест драйву вы это не успеете понять. Лучше взять весту в аренду на день и покататься по трассе

@@barmaleybb Рио у меня на МКПП ,климат , неужели все так плохо ?

@@user-zg9ob3ev3c ну по кпп - она дергается в пробках и воет. и главный минус - ее все время нужно подруливать , тк она все время сбивается с курса. нет возврата руля в 0, нет обратной связи

@@user-zg9ob3ev3c kzfaq.info/get/bejne/gb19aamSsayqqac.html

@@user-zg9ob3ev3c вот еще видео про управление весты НГ от известного блогера kzfaq.info/get/bejne/otF5aMlmycnKhoE.html

не знай чо от реношной коробки тащаться. по факту то же дерьмо только не воет. веста 1.8 с самого начала 1ая втыкалась с усилием знатным, а реверс не с 1го раза порой. так ничего и не изменилось.

Воет

судя по всему действительно неплохо занесли

любая машина хорошая, но всему есть цена. тазы должны стоить не дороже 600 тыщ, тогда и не будет никаких вопросов

​@@barmaleybbВ какой стране вы видели новые машины из этой категории за $6000?

@@MRGELO555машин до 6к.$ не существует, но существуют за 8-10. например джак, который у нас москвич, например джетта VA3 на базе поло/рапида. при этом эти машины значительно лучше оснащены, чем веста. не верите? www.chinamobil.ru/cars/volkswagen/jetta-va3/props/ на этом сайте можете посмотреть цены на авто в китае и что вы там можете купить по цене самой пустой весты

Все верно. Тот же таз, только добавили датчиков, прикрутили подрамник и нарисовали красиво (но это субъективно). Кпп и двс допотопные

Там от 183 только блок остался,маслонасос и поддон

​@@serb0484 блок и есть двигатель, остальное можно махнуть, хоть поршня хоть форсунки

Али́са - виртуальный голосовой помощник(и я думаю у нас он пока лучший). Для ее работы необходим интернет и это везде указывается, а тот кто хоть раз с ней имел дело и так об этом знает(даже дети).Зачем говорить об очевидных вещах??? Это тоже самое если сказать что у меня дома телевизор, компьютер и электроплита будут работать пока у меня в доме есть электричество.

Спасибо, поржал😂 без интернета не работает... Вы серьезно!?

Самый ржачный коммент 😂 телефон у вас видимо работает и без сети?

в ролике сказано про год авто. ничего она не улучшилась

спасибо!

Иксрей и Веста - это разные машины, - в одном случае это платформа рено В0, а в другом - это тазо-платформа

У меня Веста св кросс, у жены Киа Рио Иногда езжу на Рио, это небо и земля после Рио не хочется садится в весту Когда купил жене дал прокатится на весте, она сказала зачем я это купил и как я на ней буду ездить Веста это ведро

@@user-gu6dc2se9s Рио какой год выпуска?

@@metatron7807 в этом году Рио 8 лет Ни одной проблемы, ни одной точки ржавчины Эксплуатация в одинаковых условиях с вестой

@@user-gu6dc2se9s Ну хрен знает,у моего друга универсал кросс с Ниссано комплектом ( ДВС+ вариатор) на 17" тапках, была у него и Камри и пруль Тойота ( как Веста - Королла Филдер ) и даже Логан первый. Уже третий год ездит на Весте .Намедни с дальняка приехал ,с отдыха.Я спрашиваю, ну как? Всё нравится,только слабовато,сил бы побольше, больше нареканий нет. И я с ним катался по месту рядом, чёт минусов не заметил, да и нога , как в узкой Гранте в торпедо не упирается Надо будет ему скинуть это видео. P.s. И да,я не тазовод, если что ,у меня Ниссан японский в 230 сил, рассказал как есть, не ради защиты Весты.

действительно все тачки начинают брякать, только на моей весте это было с 0. после полной шумки и замены подвески стало норм, только суппорта стучат сейчас. но у меня даже торпедо проклеена вся!

У меня с нуля Брякала подвеска на этой телеге

Более того: фары на Весте не потеют, на новом Икс-Трейле моего друга на фарах уже водоросли изнутри, как мне кажется: желто-зеленые

я поржал,у нас гибридная малолитражка его по всем параметрам сделает,особенно по безопасности и помощникам

@@user-se9by1wq6x крутая современная Веста.....на 90лс🤣🤣🤣🤣

Да, у этого товарища забористая дурь! 🤣🤣🤣

когда за рублем снова будут хвалить весту, то я на них сделаю обзор и вставлю в название, а тут все-таки про другой канал - "авторевизорро"

@@barmaleybb я то и думаю, что чёт этого жополиза в "за рулём" не видел. Ну значит надо было"авторевизорро" вписывать. Блин реально чёрт, народу такую дичь говорит: лучше порша911😂😂😂, пиздец, нет слов!!!

все верно

И что вы хотели этим сказать? Что он лучше весты? Везде свои приколы есть и тот же самый поло меня тоже удивил. Покатаетесь - поймете.

7-9 литров по трассе расход, а я говорил про 16-18 по москве

Ну тут наверно работает закон рынка. Спрос рождает предложение. Даже за такие цены, лады расходятся как пирожки. Не будет спроса, будет некоторое снижение общей цены, вероятно, за счет отсутствия навязанных допов.

@@user-wf8vs4wk5w если бы это были законы рынка, то веста бы стоила, как в доковидные времена, или бы ее никто не купил бы, тк за 1.3 уже были бы поло, солярисы в жире или китайцы типа джили кулрей

Тоже езжу на своей Весте у которой всё напичкано и системы рено- ниссан. Нет смысла брать новое ведро дороже в 2 раза с пустой начинкой.

@@user-wf8vs4wk5w спрос маленький. Гос программы и компенсации от гос-ва им помогают держать на плаву. Государственные закупки и прочее. Народ видит что их на*али жостко. Vesta NG это хороший проэкт был до санкций. Хороший конкурент аналогам. Но сейчас это шляпа

именно так

kzfaq.info/get/bejne/gd6KiZef2LvXk6s.html

Именно прилепили. Выглядит так, как будто пацаны приколхозили.

на самом деле не совсем так. ее и до 100 кидает. просто чем выше скорость, тем сильнее это ощущается и руль менее зажат

Ты путаешь средний расход и расход по городу. 😂😂😂

@@barmaleybb ничего я не путаю , не первая Веста в семье, в среднем расход город- трасса плюс минус 10-12 литров газа выходила всегда! А на бензине расход чуть меньше бывает чем на газу!

@@ruha1990 так все верно! трасса-город 10-12 литров. у меня такой же расход в этом режиме. он складывается из того, что расход по трассе примерно 7-8, по городу 16 и средний выходит 10-12

​​​​@@barmaleybbчудеса, как у вас получается расход по городу в 16 литров?) Не пугайте будущих покупателей Вест ) Или у вас Москва, лютейшие пробки и постоянно кондей ? Езжу на 1.6 мех, расход летом, в областном городе, не больше 10 литров.

@@user-gr7yh5kb7z чудеса, это когда веста ест 8 л по городу. конечно, я 100% времени езжу с климатом. а вы не знаете какие в мск пробки? почитайте комменты www.drive2.ru/l/643066693886677263/

тоже владелец СВ кросс 1,8 максимум (18год), видел первое пришествие ФЛ, довоенное, кроме визуального улучшайзинга ничего нового не увидел, кроме цены. Недавно глядел снова вышедший ФЛ = тоже самое, только улучшайзинг + только еще меньший двигатель - единственное чего не хватало кроссу (остальное мелочи). А всякие бряцалки по плохим дорогам, можно если убивать машину - достичь и за месяц- притом хоть какого авто.

может рено коробка?

@@barmaleybb кпп ваз.

@@user-jq9mu7ph1h тогда не может быть такого, что она не воет

Тоже купил новую весту с реношными потрохами. Очень нравится. После криворульной Тойоты .

Про расход топлив на немцах у автора брехня. Немцы жрут как не в себя. 13л на 2л моторе это еще по старперски в регионе.

Не думаю что человек за деньги продался! Кроме денег есть другие средства убеждения! Что в нашей России работает вернее- запугать или вынудить! А денег так для отвода глаз дадут! Ну типа: вот тебе деньги, сделаешь так, или будет плохо! 😉 Россия ведь воровская- бандитская страна!

​@@user-ge5mv9sv3yХотели взять универсал кросс 1.8 комплектация выше средней в 2019 за 645 тыс , цена для неё была норм, в итоге за 240 взяли Фиат Альбе только летней эксплуатации с пробегом 40 тысяч в идеальном по кузову состоянии .. Проехали 65 тысяч проблем просто 0 , для города и плохих дорог отличная машина, салон похож на тазы, но ощущения от езды : тихо, плавно всё , иномарка... Весту в салоне сравнивал с древней качественной Киа Рио 1 рестайлинг универсал .. Эргономика, посадка норм !, сидения в хороших комплектациях прям хорошие, в бюджетных ужасные , руль по ощущениям ужасный , пластик дверей на вид даже страшный , кнопки стеклоподъёмников и остальные детали управления делали топором и работают так же убого ( на киа каждая кнопка работает мягко, тихо, чётко не болтается, с небольшим усилием, пошаговая регулировка задержки дворников перещёлкивается на лепестке как швейцарские часы с тихими щелчками) , коробка в сравнении с киа дикий ужас , в салоне на новых машинах 3 передачу нужно искать уже как на убитой кулисе Москвича 412, В киа кулиса переключается идеально и очень быстро, в такси прокатился с роботом на заднем сидении, до этого думал на Киа на 205 тыс коробка стала громко гудеть, я ошибался она работает очень тихо по сравнению с Вестой.. Подвеска +- одно и тоже , только я по ямам в асфальте летаю 110 и более так комфортнее пролетает и руль в это время можно просто прямо держать и не подруливать, шумка +- одно и тоже , подвеска тоже шумная на весте и брякает , у меня на киа правда сайлентблоки ещё менять балки нужно первый раз за 200 тысяч. Все резиновые изделия не касаемые сайлентблоков в идеале за 20 лет , как и патрубки охлаждения двигателя завод, динамика 11 сек до 100 1,5 двигатель 98 сил, до 145 очень бодро набирает, можно сравнивать с приорой, но не вестой 1,6, реакции на газ моментальные в сравнении с вестой электронной педалью тупой, расход топлива на Киа без экономии по трассе если ехать 90-109 обгоны до 140 5.5 литра реальный расход с замерами по расстоянию и заправки , город 8 зимой 10+-. Если экономить на трассе и ехать за фурами то думаю 4-4,5 литра на 100км можно легко добиться .

​@@user-ge5mv9sv3y Ты привёл в пример Тигуан 2 литра на автомате ? Так он тяжёлый .. Не сравнимая машина с вестой по всему... Мицубиси аутлендер 3 v6 по трассе 9 литров кушает всего. И вес меньше.

точно...

Я сам владелец Весты.. Пишут те кто сел после ваза на ваз...я за 117т два раза подушку правую менял двигателя, и резинки стабилизатора два раза.. 20- 40т скрипят снова, дождь пройдет и все норм.. А кто то забивает на это и не замечает.. Про рулежку и подруливание на трассе все уже знают

Че ты несёшь херню

​@@Dneyg-vy1svс 20г со стабилизатором и подушкой проблем нет.

​@@vladimirshamshikov60первую продал на пробеге 130т.км. на второй уже 80т. Км накатал. Вообще никаких проблем. Стиль вождения почти агресивный, что они с ними делают, даже представить не могу. Подушки, резинки, гофры🤦‍♂️

Вот и катайтесь на 30летнем ведре. Сгниет и на автобус как раз.

@@zmishenkovzmih5050 за 30 лет не сгнил, сгниет, можно будет ещё один такой купить. Если прикинуть что я взял себе машину за 40, ну пусть с учетом дикого подорожания он сейчас стоит 100 тр и разбить цену одной Весты 2,5 млн.₽ на цену одного такого Ниссана, сколько ниссанов можно купить? Примерно где-то 25 ниссанов. Даже если укатывать каждый год по Ниссану, и то хватит на 25 лет👍😁 А если учесть что весту возьмёшь в кредит, с процентами отдашь миллионов 5. И того это уже 50 таких ниссанов, короче хватит на всю жизнь. Это если просто колени возить машину берёшь, не таксовать. 100₽ разделить на 12 месяцев это что там меньше 10 тр в месяц платёж? А за весту сколько платёж, рублей 30? Оставшиеся деньги можно потратить на огромное количество интересных дел. Например на хобби, или на постройку дома.

Косяков дохрена было , но все по мелочи🤪

@@project6904 согласен, это можно сказать к разряду устраняемых придирок

@@user-qp5nu7gf9zСлишком широкие стойки, я бы даже сказал, что очень широкие, одни из самых широких в этом классе. По настройке зеркал заднего вида так и не смог отрегулировать по нормальному, пришлось докупать допзеркала. Очень плохой головной свет, но это решаемо, установкой светодиодов. Гул МКПП. Это из основного, ну по мелочам еще хватает

Также движок слабоват для Весты)

@@user-bs4vm9ez8d для жоповозки норм вполне...., тем более для LADA 😂

Я нихрена не понял, что ты написал

Я тоже

​@@barmaleybbна порядок- это значит в 10раз. Выражайся правильно

Да, было бы великолепно

тихо относительно чего? веставоды тоже считают, что в весте тихо, но я пересел с иномарки и там вот было действительно тихо и я сходу поехал делать на своей весте шумку, тк мне было страшно ехать даже 100 кмч. на 100 тоже ничего не свистит. свист зеркал начинается от 120

@@barmaleybb просто тихо, безотносительно чего либо

@@SalsaBachataPiterя не ездил в гранте. сомневаюсь, что в ней тише, чем в весте

буду управлять так, как мне нравится

Правильно! Но, тогда нес тоит это тиражировать и подавать плохой пример!

такая же история. больше 300 тыщ вложил уже. все равно таз тазом

​@@barmaleybbвы во что все вкладываете? У меня веста св.кросс 1.8 робот пробег 132 т.км только расходники и ремонт кпп после прицепа вожу по 1- 1.5 тонны строю дом и то зимой буксовал с прицепом все работает ничего не гремит. Даже камень поймал стекло в трещинах и обогрев работает и не меняю. Замена масла 8 -10 тысяч никогда не подводила и продавать не собираюсь все расходники есть в наличии. Гоняю по посёлку на 17катках и они родные только резину на 115т.км поменял на такую же пирелли. Вы че курите ребята? Кузов нормальный двигатель нормальный , дорогу держит отлично есп и все помошники помогают . Что ещё нужно? Хотите болид берете машину с мощностью больше 250 коней и в путь благо они есть, не хотите 250 есть 200 и 150 кому что нужно. Есть у меня рено аркана в максималке 1.3 4х4 турбо да есть турбина начинает работать с 1.7 оборотов и полный привод и вариатор и это нужно обслуживать. Вы хоть позапчастям знаете расход денег и по работе? Турбина больше 100т.р стоит масло в двигатель 5.5 литров 2 канистры фильтр масляный 1000рублей свечи 12т.р расходники на вариатор 12т.руб масло оригинал ниссан 3 ;4л.стоит от12т.р нужно 9литров. Всё остальное также. Сальники оригинал через дилеров на раздатку , привода и коробку 120т.р просят. . Можно заказать отдельно все выйдет в районе 25т.руб оригинал напрямую. За ремонт коробки на ваз я отдал 5т.р все шестерёнки, валы , подшипники, синхронизаторы я отдал 22т.рубмссло мобил 2,7 литра 3,5 т.р снять поставить 2.5 т.р. Сразу поменял сцепление в сборе валио и диск сакс , вилку , выжимной, солдатик и посадочный для выжимного . На машине не экономлю знаю что она мне строит дом и возит строй материалы , но в машине все живое . Кондиционер обслужил на 115т.км полная замена фриона и добавка масла климат работает постоянно. В - 35 заводилась нормально прогреваю машину 20минут и еду бензин 95 или 100 экто на лукойле. Вопрос что вы делаете сними что они у вас не едут вообще или вы пытаетесь из них все соки выжать? По поводу увеличения мощности машины ставят турбину и доработки всей выхлопной системы 200т.р было у квиринга. Не проще вам не покупать эту машину и не унижать и не смотреть её, купите бмв, мерседес, ауди, тойоту и другие машины и не надо смотреть весту если вас не интересует машина и говорить она говно. Машина эта для народа по доступной цене . Если вы не можете заработать денег на машину тогда ходите пешком и общественный транспорт. Но никогда не обсирайте свое производство и свое правительство и родину, задайте себе вопрос что вы сделали для неё и для других людей чтоб вы гордились этим.

@@16-RT-16 ничего не гремит? дорогу держит отлично? такое только под тяжелыми наркотиками можно написать. жду видео с трассы, как она держит дорогу. иначе даже не имеет смысла дискутировать

@@barmaleybb если я запишу видео с трассы, где этого не будет, то что? Мне кстати интересно. Вы правда считаете, что на любой другой иномарке вы не будете трогать руль от слова совсем по прямой дороге?) Если ответ да, тогда я даже отвечать не буду.

@@zmishenkovzmih5050 запишите. На счет трогать/не трогать руль... Я снял серию роликов про это. Проблема весты в отсутствии 0 на руле. Руль приходится теребить, чтобы попадать в 0 и заставлять машину ехать прямо. На европейском, корейском, американском, японском автопроме есть четкий 0. У тазов с эуром и китайцев с этим проблемы. Нет 0, нет обратной связи. Дорогу не чувствуешь. В этом вся проблема

веста проигрывает любому авто Б класса во всем, кроме размера. а клиренс (который любят в + приводить) для многих является минусом из за за высокой парусности на трассе

А приора что машина разве,в неё как то сел друг немец и нам пришлось ехать всего чутка 270км ,он спросил сколько стоит это чудо когда узнал цену он просто ему стало дурно был один вопрос почему так дорого я сказал что стеклоподъёмники так подарожали .