Молодец мужик сидишь как на лекции приятно смотреть слушать в сё чтобы вы не делали так держать ждём новых видео 👍

Благодарю Мастер!!! Приятная речь, важные нюансы освещены, все кратко, по делу, с гут звуком и качественным видео!!! Успехов Вам Человечище и процветания!!!

Я так скажу, если возникает необходимость утапливать поршень обратно с помощью каких-либо приблуд, то это повод снять пыльник и посмотреть нет ли там коррозии. На исправных тормозах поршень утапливается нажатием пальцев, иначе он будет клинить.

Еле досмотрел и пошёл спать)).Тембр голоса склоняет ко сну.Огромный респект автору))

Спасибо вам и оператору!) Мне было полезно, удачи вам!

Первый раз смотрел твои ролики, одно удовольствие, всё понятно и хорошо показываешь и рассказываешь. Лайки и подписка.

Супер видео по замене тормозных колодок! Очень качественно и понятно, ни на одном СТО так не сделают. Спасибо Вам!!! Здоровья!

Большое спасибо, всё толково и подробно. Самое главное все марки смазок указал, не искать по книжкам.

Супер пояснение !! Поменял как вы сделали) спасибо вам )

Молодец . Как будто на уроке был. Удачи.

И ещё коммент: при обычной замене только колодок вполне хватает демонтажа нижнего направляющего. После чего суппорт просто поднимается вверх. В бытность владения 99-ой, 11-й и 15-кой именно так и делал.

ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ВСЁ ПО ДЕЛУ И НИЧЕГО ЛИШНЕГО МНОГИМ ПРИГОДИТСЯ ЗДОРОВЬЯ И ВСЕГО ДОБРОГО👍👍👍

Отдуши, все подробно. Хотел в сервак ехать, но ни чего сложного и сам смогу

Так долго, санта барбара просто какаято. Прирожденный учитель труда)))

3:06 не в коем случае так не делайте, порвёте пыльник. Отвёртку нужно вставить между колодкой и скобой суппорта, потом отжать.

Много хороших коментариев, рабочий поршень и пыльник обслуживается по ходу пьесы, да и уровень т.ж. изначально не привышает объем допустимого , достаточно его отслеживать в процессе. А так в общем по делу без разной грязи.👍

НУ ВПРЯМЬ НАГЛЯДНОЕ ПОСОБИЕ КРАТКО, ЧЁТКО И ПРОСТО.РЕСПЕКТ

Супер, очень подробно снято, огромное спасибо)

Большое спасибо за подробную информацию.

1000 лайков дяде Коле!!!! Он ответил на всё мои вопросы

Уважение и почёт!

Вам надо работать в автошколе, очень доходчиво.

Спасибо. Очень подробно и доходчиво

Буду менять сам теперь, а то думаю за диски платить,за колтдки и за работу, работа сейчас минус.... Спасибо автору! Просто суперски,конечно в тех станциях так четко не меняют !

Спасибо за видос!!!!! Вчера по нему поменял диски и колодки огонь.

Спасибо. Очень сильно помогли.

Спасибо очень доходчиво объяснили. Буду сам менять тормозные диски + колодки, но есть маленькая проблема одна направляющая шпилька для колеса обломана, вот пока не знаю как буду извлекать её.

Четко все,по полочкам.

Чётко!!! Спасибо!👍👍👍

Вот если бы на сто так работали,,,прям пособие для учебы здорово!!!!!

Спасибо за видео! Отдельно за съемник! Я сегодня так и утопил поршень. 1700р. замена колодки, не, я лучше сам..

Я проехал 158 ткм до 17 мм (подзапустил, каюсь, предел 17,8) на заводских автореалах, поставил такие же.

Я на выходных почти весь день менял диски и тормазные колодки, два болта сломал которую скобу суппорта держат, с горем пополам выкрутил болты применив сварку и газовый ключь, когда выкрутил все болты со звёздочками я их выбросил в металлолом теперь у меня везде болты под шестигранник,машина у меня калина 13 года и 75 000 км не разу не менял диски тормазные.

огромное спасибо! супер !!!

Спасибо Мастер!

Видео интересное, хотя делал эту работу не один раз. От себя хочу добавить: - Замер старого диска может быть не корректным, т.к. на дисках с большим пробегом по краю нарастает окалина. -Утопить цилиндр можно при помощи старой колодки и двулапого съёмника, которым снимается задняя ступица. -При отворачивании скобы видно, что вороток не вставляется в головку, т.к. они не соосны. Я использую короткий вороток со скруглённым квадратом (подобие шарнира с небольшим углом). Меньше шансов слизать болт. -При таких "глобальных" вложениях в тормоза грех не заменить тормозную жидкость т.к. она гигроскопична и со временем температура кипения падает. При эксплуатации в "горных" условиях это актуально вдвойне. P/S Если добавить замер биения старого и нового дисков при помощи индикатора, то этот ролик будет лучшим на эту тему. Е12 записал в блокнотик.

Вам просто повезло, что у вас торексы на сухую открутились, я бы советовал WD-40 всегда сбрызгивать обильно за 20 минут до откручивания. Иначе были случаи отваливалась шляпка болта, не у меня в группе про Гранту человек рассказывал.)

Молодец Дядька всё доходчиво , и по полочкам * мне как новичку именно так заходит лучше ! Спасибо _ подписка _ лайк 👍... Всю ночь смотрел остальные ролики этого канала 👍👌👍

Спасибо, очень подробно и четко, подскажите, у вас колеса стоят 14 или 15?

Муз сопровождение ненавязчивое, тоже 👍

В тормозной вентилируемый диск можно вставить отвертку и тогда легче откручивать направляющию! Диск не крутится и две руки свободны!

Спасибо большое!!!

Мне нравится как Вы всё подробно и спокойно объясняете и показываете. Но соглашусь со своим тëзкой, ваши тормозные диски прошли бы ещё не один десяток тысяч километров. Зачем их менять?? Ваше видео для новичков (как Вы сами сказали), я конечно меняю колодки намного быстрее, так как делаю это далеко не первый раз. Буду смотреть дальше Ваши видео инструкции, а вдруг что-то новое узнаю, хотя нас старых ТАЗоводов уже врядли чем-то можно удивить!! С уважением...

Очень всё подробно и понятно!

Направляющие откручиваем в первую очередь!! Можно запусть двигатель и притормозить. Тормозной провернется на ступице, что позволит ее легче снять!

Лайфхак. Чтобы стопорные шайбы разогнуть, проще брать головку на 13, наживил, ударил молотком, и шайба плоская. Всегда так делаю.

140.000к м проехали мои. Износились почти в ноль до гула при торможении

Главное! Не забудьте подвести колодки после замены а то сюрприз будет. В горной местности надо двигателем тормозить а то сюрприз будет.

Очень подробно и понятно. Спасибо! А у вас нет видео по замене тормозной жидкости и антифриза? Или посоветуйте канал, где также подробно снято. Не нашёл на вашем.

Все ясно и понятно, как на лекции. Спасибо за ролик. Для новичка то что нужно. Подписался в надежде на новые полезные ролики.

Смотрел и плакал..

Спасибо!

Никуда бы жидкость не делась из бачка, если ее не доливали в процессе эксплуатации автомобиля. С новыми колодками поршни вдавлены практически до упора. При этом уровень тормозухи на отметке MAX. Так что откачка не обязательна в вашем случае. Также необязательно смазывать всю поверхность колодок. Достаточно смазать прилегающие плоскости в скобе. А так вы только создали лишний очаг притяжения грязи на колодку).

Спасибо

Отличное видео. Все понятно рассказал и показал. Съемник теперь сам сделаю. Лайк и подписка однозначно! Был в сервисе в мае на 7 по счету ТО. Гранте 6 лет - пробег 81 тыс. - сказали менять тормозные диски - типа большой износ и по краям коррозия. Я подумал и согласился. А вы говорите, что можно проехать и 115 тыс.- значит меня раскрутили на более раннюю замену дисков? Кстати за замену дисков и тормозных колодок взяли 2000р, а за диски 1600р. Ну ладно если бы нормально сделали- а то левое колесо постоянно греется - звонил в сервис- сказали колодки притираются. А сегодня сам менял колеса на зимние- попробовал в холостую прокрутить колесо рукой, так оно не крутиться. Чтобы его прокрутить потребовалось крутить 2 руками и с большим усилием. Скажите может колодки или суппорт заклинил??? Стоит самому разобрать или лучше поехать обратно на сервис?

Только вчера заменил и диски, и колодки. Пробег 110 т.км Колодки на ура. Поршень утапливал не откидывая скобу, вставив отвертку между диском и колодкой. Торексы, отвернулись только при помощи трубы... С завода их никто не трогал.

Все очень понравилось, только слишком много воющего тромбона))).

Видео о том как максимально усложнить замену дисков и колодок на вазе

Всё круто. Спасибо. У меня только один вопрос: Зачем мазать медной смазкой болты крепления скобы суппорта? Чтобы легче откручивались? Может лучше наоборот, нанести на них стопорную краску?

Будьте добры выложите видео регулировку клапанов 8 кл. ДВС 90 л.с

Вечер добрый. Подскажите сколько смазки нужно ? Протискрипной и для направляющих.?

У меня пробег 233 тысяч, тормозные диски ещё живые не менял, гранта в такси.

Здравствуйте, что за подставки под автомобиль используете? Хотелось бы узнать фирму и артикул товара.

Вечер добрый всем! Ребята,меня интересуют УПОРЫ под авто.На видео годные упоры,надёжные? Заранее всем спасибо,и удачи на дорогах!

У меня вопрос! В авто сервисе при замене передних дисков и колодок на гранте должен ли мастер смазывать направляющие суппортов?

Заморочек много.Взять газовый ключ и утопить поршень супорта без лишних головных болей.

Подскажите пожалуйста, можно ли направляющие мазать смазкой мс 1600? А то в магазине посоветовали, но читаю в интернете, сомнения...

Можно ли направляющие суппорта смазать графитной смазкой

Вставлю свои 3 копейки: 1. Зачем откаченную старую жидкость сливать в чистую свежую? 2. Почему для доливки не использовалась свежая? Тормазуха ГИГРОСКОПИЧНА. Поэтому её и советуют периодически менять! Чтобы не снижалась температура закипания!

Скрипят колодки после установки дисков ? Здравствуйте!

Добрый день! У вас 8 кл мотор ? И размер тормозного диска 14 ( 260мм) ?

приветствую.и как новые тормоза работают? у меня обратный опыт: на двух автомобилях уходил от феродо именно на тиир и был в восторге от результата, феродо тормозили только в первое торможение. первые колодки феродо прошли 140000 км и я думал какой превосходный результат, пока не поехал в Сочи - на первом же перевале охренел от отсутствия тормозов.в Туапсе поменял колодки на тиир 295 и вот это колодки - тормозят как надо и без потери эффективности при нагреве.при том, что феродо натур продукт, запчастями занимался на тот момент к отечественным авто и всем рекомендовал феродо.после поездки убрал с полки феродо.

Как вы обьяснили получается на трассе или поле колодки не поменять. Много чего надо.

Не чего себе колодки сносились за 23тыс. У меня за 37тыс. клодки еще где то на половину были живые я уже думал что зря вообще полез их менять. Вот это поврот)

Да только е12 не до закрутил но это скорее на видео просто не попало

Грамотно, подробно, спасибо за приспособление,но я заснул😂 сказки детские тебе бы озвучивать. Дочке бы включал

23тыщи и уже замена дисков??? У меня калина 2008 года прошла 110тыщ ,не менял тормозные диски ни разу стоят заводские недавно померял ещё в допуске -- вывод берите только мягкие качественные тормозные накладки!!!!

Диск можно просто растворителе прочистить и все

В эти места где колодки намазали пыль не попадет?

А сколько они ходят? Мало отходила у вас

👍

лучшая смазка для суппортов это TRW PFG 110

А если тормозную жидкость шприцом не откачивать?

Надо было тормозные диски покрасить и намазать солидолом что бы не ржавели.

Диаметр диска сколько , не мерил?

Поршень легко вдавить двумя ключами

Какие то смазки я просто ахриневаю всю жизнь салидол и летол я использую и машины не разваливались и всё норм, забыл вд40 ещё пользуюсь

Завтра буду заниматься тормозами, но времени свободного много нет, посоветуй пожалуйста, передними или задними первее заняться? Пробег 70 000, до этого ни разу не меняли.

при изготовлении съёмника гайки на 8 обозвал гайками на 13. а так всё ну оооочень подробно, у тех кто будет делать впервые вопросов возникнуть не должно. всё разжёванно

Так и выходит в среднем что сцепления, что тормозов хватает на 100т.к.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

день добрый! Очистителя тормозов хватит на замену двух дисков ?

Всё замечательно,только смазка для направляек МС-1630-негодится(через 2-5т.км превращается в пластилин и пальцы клинят),использую PFG 110 от TRW.Как противоскрипную МС-1600 - наверное можно(вымывается водой + затвердевает моментально),но лучше ATE Plastilube. Что за марка колодок,которые кончились за 23т.км?

Напишите пожалуйста как устанавливали трёх ногую подставку под порог.

Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, а обычный литол для смазки нельзя использовать?

Сломал головку е12 и ключ предварительно брызгал wd кой. Болты не откручиваются...

Нас при СССР ровно так и учили.

Газовый ключ по размеру ине надо делать приспособу.

У Вас машина с ABS? Вдавливание поршня (жидкости обратно в систему) не повредит блоку ABS?

У меня пробег 48 тыс. Колодки не менял