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Fabriqué à partir d'un cadre de bureau à hauteur variable et monté sur roulettes, il se range sous le réseau quand il ne sert pas.
Il offre plus de longueur de voie que s'il y avait des aiguillages et son positionnement est simple et rapide.
Il permet d'avoir beaucoup de wagons disponibles directement pour composer des convois et des rames prêtes à partir.
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