D'accord avec toi pour le 2.0l hdi 90cv Increvable ce moteur.

Hdi 2.0 90 chevaux….j’ai eu 21 voitures dans ma vie…j’ai jamais vu plus solide et fiable que ce moteur….jamais …

Les 2.0 HDi en général sont très fiable pas seulement le 90, le 110, le 150, le 163 et même les derniers en 180

5 cylindres Volvo , franchement top 👍

Tout à fait d'accord avec toi concernant OM646 ! Increvable !

Jsuis étonné de pas voir le 1.9 tdi. Non ?

Le 1l9 tdi est increvable avec le 3l tdi et les 6 cylindres bmw une pépite

Je possède une Mercedes classe E320 CDI 3.2 6 cylindres en ligne, OM648. Je l’ai acheté avec 30 mil kilomètres, aujourd’hui elle en n’a 330 mil kilomètres... elle n’a eu aucun problème moteur increvable

2.0 hdi 90.. Increvable, mon beau frère a une xsara avec plus de 350 000 sans soucis elle tourne, un amis la sur une 206 avec presque 400000 bornes

Ma Clio 3 1,5 dCi 85 de 2007 a fait 362000 km, j'ai négligé le niveau d'huile sur la fin et ma vidange datait ... et le turbo a lâché, mais avec un sérieux manque d'entretien depuis ses 300000 km ! Je veux racheter la même voiture, j'ai parcouru 260000 km avec après l'avoir acheté 6000 euros, elle avait 100000 km. Une affaire. J'ai eu un problème de boîte à l'achat, dû à l'ancien propriétaire, qui m'a coûté cher mais j'avais payé le véhicule bien en dessous de sa côte en 2013. En plus de cela c'était une très bonne routière !! habitable et confortable, bonen tenue de route, franchement, un bonheur, et hormis le problème de boîte que de l'entretien classique. Je voulais m'en débarrasser à la fin, un garagiste me l'a racheté pour en faire une voiture de prêt. Actuellement mon ami a une Clio 3 1,5 dCi 70 société de 2010 qui a 235000 km, qui n'a jamais connu aucun soucis et qui d'après beaucoup peut faire le presque double de kilomètres ! Je ne comprendrai jamais les anti Renault, j'avais failli acheté la Golf 5 Tdi 105 2005 d'un ami à l'époque, elle avait 130000 km, peu avant de pouvoir l'acheter elle est tombé en panne moteur HS, rampe d'injection ou je en sais plus quoi ... le même a actuellement une Golf 5 Tdi 140 avec 250000 km qui bouffe énormément d'huile et j'en connais beaucoup qui ont de gros problème avec leurs Golf, alors que mes amis en Clio passent allègrement les 200000 (plutôt les Clio 3 après 2005 certes, et il faut dire que la 4 est beaucoup moins bien point de vue pratique, finition, confort etc même si la mécanique doit rester la même en diesel ?!)

Peugeot 306 HDI 2.0 90cv Alfa Roméo 147 jtdm 1.9 120cv Très robustes !!

Le 2 litre TOYOTA HILUX d4d 230 MKM 110 increvable et l indestructible 2litre 4 atmo éternel 650mkm 75 cheveaux

J'arrive à la fin de mon deuxième Xsara Picasso 2lhdi 90cv de début 2000 avec plus de 430 000km et grosse fiabilité malgré de grosses négligences d'entretien( genre vidange a 15-20000km) ou

Parmi les moteurs cités, j'ai eu le 2L HDI 90 CV sur une Xsara Picasso acheté neuve et mise à part l’embrayage à 320 000 KM (et c'est pas moi qui l'ai flingué,) aucun souci, RAS. Je l'ai revendu à 330 000 KM et j'ai vite regretté.

Hello, Le 1.5D de chez PSA est top aussi ! Produit avant 2000 mais il a fait longue route après. Et sur la Saxo, c'est juste le plus fiable et le plus économique selon moi ! Merci pour la vidéo en tout cas (et le petit tour sympa en GTI).

Moi personnellement titulaire d’un 2l hdi 90ch 3 ans et demi et jamais eu aucune panne je ne jure depuis que par ce moteur increvable d’une robustesse légendaire j’ai les moyen d’acheter une voiture telle que Mercedes Audi ect mais je me sentirai jamais autant tranquille que dans ce moteur là.

2.0 dci 175Cv sur mon Espace 4 Phase 2 increvable

effectivement j ai une Renault Mégane 2 1.9 dci 130 2007 sans fap et Aujourd'hui le véhicule a 390 000 kms avec l embrayage, turbo et injection d origine... une voiture acheté en concession Renault !

Également le 2.4 JTD alfa romeo (5 cylindres) je l'avais sur une 166 et je l'ai vendu à 318.000 kms, le proprio actuel roule toujours avec + de 500.000 kms

Le 2.0dCi (qui existe aussi sans FAP en 130 et 150cv jusqu'en 2009 en gros) fait également très bonne figure.

Fiat Multipla 1.9 JTD 120 cv 175000kms ronronne encore bien (elle est de 2008). La pompe à eau a été changé deux fois (Une vraie m.... cette pompe). L'embrayage est toujours au top. Incroyable diesel. On la vendra jamais!! Pas mal cette video. Salut.

Le 2.0 HDi 110 ch est increvable aussi.... Les 406 break avec ce moteur , j en ai vu avec 700 000 km.....

J ai une Xsara Picasso 2l HDi année 2000 350000 km increvable ce sont les plus anciennes voitures qui roule encore on en trouve encore beaucoup

le 2.2 i CDTI 140 sur la Honda civic je l'ai trouvé robuste ;)

Le 1.5dci est très faible seulement si il est bien entretenu bien entendu. Ça me rappelle un défaut d'injecteur car le précédent propriétaire n'avait jamais remplacé le filtre à gasoil...

Un quart de la vidéo peut être résumée par "Euuuuuuuuuuuuuuuuuuuh"

le Volvo certainement, mais aussi le 2.2 l CDTI Honda et VW injecteurs-pompes (1.9 TDI..) qui font aujourd"hui le bonheur de la reine Golf IV qu'utilise encore tant de possesseurs dans les ex. pays de l'est !!!

OM611 je suis d’accord, superbe mécanique fiable rien a dire très satisfait pour ma part

Je confirme pour la fiabilité et le plaisir de conduite du HDI 2.0 90 ch. Un moteur qui vous donne l'impression et qui vous emmenera au bout du monde et est tres économique en fait. Jai une Xsara Picasso avec ce moteur et elle n'a que 190000 km et 20 ans. Je ne me suis jamais posé la question d'arriver à destination et même les autres équipements sont hyper fiables (de la boite de vitesse aux lève-vitres en passant par l'autoradio... ) exceptionnel. Si certains ont effectivement fait 500000 km avec, cest uniquement le fait de ne pas rouler beaucoup qui me situent aux alentours de 200000 au bout de 20 ans. Modèle 2004, ce n'est pas le kilométrage qui en viendra à bout, mais les années. Chaque fois que je vais chez Citroën pour son entretien COURANT (zéro panne en 20 ans), ils me disent : gardez le !!!!! Merci pour cette excellente video.

Je pensais voir dans le classement le 6 cylindres 3,0L de BMW en 183cv. Mon 330d e46 de 2000 à 135000kms et j'ai peur de ne pas avoir terminé le rodage. En tout cas merci pour cette vidéo très intéressante.

les informations de cette chaine sont tres bonnes

Mais on oublie le 1.9 jtd et le 2l jtdm de chez FCA groupe FIAT qui incassable et increvable moi qui a eu une 147 1.9 jtd de 2004 vendu a 380000km en très bonne état

Pour ma part 2.0 hdi 140 sur 308, aujourd hui 230000 et RAS, récemment voyant moteur lors d accélération franche j ai supposé vanne egr, démontage et nettoyage, plus rien à signaler, touche du bois j en suis très content.

Ma Modus Empreinte 2007 dci 85 te remercie ! :D

Moi j'ai ma Xsara VTS 2l HDI 110cv et il est très bon

Pour info pour tous le monde, beaucoup de moteur de nos jours ont des problèmes de volant moteur, je vous conseille fortement au prochain embrayage, d acheter un Kite conversation, bimasse en mono, et miracle plus de soucis de fiabilité ! Après les panne de turbo ç est un vaste sujet, 70%de la population ne sait pas comment utiliser un turbo ! Pour les grosses cylindrée ç est logique que la fiabilité soit bonne, on en demande autant dans un gros volume ! Mais faut voir le prix aussi ! La conso, le coût en assurance etc donc ou est l équilibre ?

est ce que tu as vu les kms affichés avec le 2.0 dci notamment sur le trafic ?

BRAVO tres juste !!!

Je vois que tout le monde parle du 2l hdi psa, effectivement c'est un moteur fiable, néanmoins je vous invite à essayer le 1.4 hdi, qui est bien plus agréable à conduire et à entretenir, il est aussi disponible en version 16s 90cv, c'est aussi un moteur qui consomme très peu, les pièces ne sont pas coûteuses. Entretenu le turbo lache avant le moteur, environ sur les 300 000 kms. Son plus gros avantages c'est sa légèreté sous la pédale, le moteur en demande tout le temps.

Oui d’accord avec votre choix

Très bon choix ! 👍

moteur 110tdi vw solide et puissant

Il est ou le 1.9 tdi injecteur pompe de chez vw ??? Par contre vidéo trop longue, désagréable à écouter...

Merci beaucoup

ALFA JTD OU LANCIA C COSTAU COMME MOTEUR

Malheureusement depuis ma Clio 1.5 DCI DE 2002 Et les case moteur.. injecteur.. turbo… je ne pas acheter une diésel je me suis passé aux 1.6 essence de 115 ch dans megane 2 et 3 hhh et depuis je pas changé de moteur…. Surtout que Avec les TCE j’ai peur de ces 3 cylindres ( moteur de vélo 🚲) Je suis vraiment satisfait des 1.6 de Renault surtout le 115 ch atm

Je suis surpris de ne pas entendre parler dans cette vidéo du 2.2 HDi 136...

Bonjour , Le 1.9 D 68ch Citroën est fiable ?

1.9TDi 110 marche beaucoup mieux que certains et très fiable

Moi j'ai un DV6 1.6 HDI 110 cv et je n'est rien à dire il a 473933km. Il faut arrêter de toujours dire le 110le HDI sont des très bon moteur

J ai un c4 picasso 1.6 HDI 109cv fap elle a 345.200 km et rien a dire elle est vraiment balaise 😁5.4 litre de consommation :)

2.0L hdi 110 psa de 2000 à 2002, et ce sera mon dernier mot Jean Pierre. Je prefere les blocs de base, non optimisés, le 2.2 hdi psa aussi est bon mais le 1er par exemple en 136cv avant 2002 (full multiplexage), il en va de même pour tous les autres, les 1,6hdi pas la peine, les 2.0hdi sur optimisés 140/170cv pas la peine non plus (on affine les cotes, optimise le rendement). Ils ont mixé le 2.2 et le bloc 2l pour le nouveau 2l 136 ect (double arbre a came en tete du 2.2, et bloc 2l), changé les turbo et rééquilibré les vilebrequins par ordinateurs (pas un bien selon moi) en créant une légère dissymétrie du dernier palier pour donner l'impulsion au 2eme piston 4/2/1/3. Les tolérances sont trop faibles. Je prefere moins puissant et que ça dure longtemps et que j'ai de la réactivité sous la pédale aussi, inutile de faire un tir au delà de 2200 tours comme une balle si le régime moteur à 90km/h ne dépasse pas 2000...aucun intéret, les boites sont devenues trop longues également. Je n'irai pas au delà sinon je retourne dans les 90's pour trouver mieux (à mon sens). Le 6 cylindre en ligne 525tds marchait fort, j'ai regretté qu'il ne soit pas adapté sur une traction, ce que j'esperais de la Calibra, mais fallait pas rever, un moteur de ce poids et fallait tout readapter sur la Calibra qui est sortie propulsion. Le 2.1TD de psa de 97 à 98 et le 2.5TDS Sofim. Apres ce sont des moteurs plus petits, comme les XUD 1.9 des 306 ect...

Le moteur 2.0 HDI 163 sur la Peugeot 508 est aussi robuste et fiable, tout en étant souple, assez discret et volontaire !

1.9 tdi, 2.0 hdi et 220 cdi

Bonjour quel est la bonne motorisation pour une Nissan note en diesel 2009-2010. Est-ce une bonne voiture ?

Bonjour j'ai acheté une Ford focus c max 2L 136ch 2005 très bon moteur

Pour résumer, on ne peut donc répondre grossièrement par un oui ou un non, comme le fait d'ailleurs la presse en comparant très sommairement essence et diesel (alors que tout change d'une technologie à l'autre : indirecte / directe, présence ou pas de dispositifs d'anti-pollution etc.). Il faut se pencher plus en détail sur les aspects techniques et il faut aussi prendre en compte que la durée de vie d'un moteur dépend aussi grandement du cahier des charges imposé aux ingénieurs. Quand un constructeur demande un moteur qui va tenir 400 000 km (ce qui est généralement le cas) alors les prestataires doivent fournir un moteur qui tiendra cette durée. Hélas l'Homme n'est pas Dieu et il fait des erreurs, chose qu'on a pu largement voir pendant les années 2000 avec les nombreux problèmes connus sur les diesels (technologies immatures ? Cahier des charge trop souple ? Trop peu de moyens financiers mis dans le développement des moteurs par les marques ? ...). Pour ma part je constate de mes propres yeux (et grâce à vos nombreux avis et témoignages) qu'on a presque autant de moteurs essences à problème que de diesel ... Et c'est souvent lié à une petite faiblesse localisée et qui vient gâcher tout le tableau (parfois un moteur est fiable à 99% mais un seul petit élément fragile vient pourrir sa pérennité. Il acquiert alors une très mauvaise réputation alors que c'est au final un peu exagéré). Et plus globalement, la fiabilité générale est en hausse, que ce soit côté essence ou diesel.

1.9 tdi moteur bck sont costaud mais le turbo grippe trop vite 😭 1.5dci 105ch de 2008 100000km c’est bon ou pas ?

Bonjour que pense tu du moteur 1.9 tdi 105 ( code moteur bsw) 220K km merci pour ta réponse.

J'ai une passat 1.9tdi 130cv 2003 incroyable

petite erreur le 2.0 HDI 90 ne con somme rien... 5.4 L/100

Seat 1.9 TDI 130 qu'en penses tu ? merci pour ta vidéo

Le meilleurs moteur diesel génération 2000 est le M57 bmw (330d/530d), la 330d fut a son époque le diesel le plus rapide du monde, le tout en étant hyper fiable et avec un appétit d'oiseau, le premier diesel à donner du plaisir à la conduite

bonjour pouvez vous m'expliquer la chose suivante quand on dit 1.5l dci 110 et qu'on rajoute 78 cv quelle est la puissance de ce moteur? et pourquoi certains dci 110 font 5 cv fiscaux et d'autres de la même année font 6cv fiscaux merci

Par contre j'ai une question. J'étais dans un garage pour faire une reprog sur mon avensis t27 2.2 d4d 150 ch.. Et le mec m'affirme que c'est un moteur d'origine Renault 2.2 150 dci qui equipe ce modèle ..... J'avoue avoir un gros doute sur cette affirmation car pour moi les D4D sont totalement de chez Toyota... J'ai beau chercher sur internet mais rien.... Si quelqu'un peu m'éclairer.

Merci je recherche un utilitaire type jumpy.. ça m'aide beaucoup

Je suis d'accord avec ton jugement, mais il y a aussi l 'Om668, bien entretenu, le notre a 300mkm meme embrayage d' origine, il est meme utilisé dans l'aviation en 130 ch

2.0tdi 170 BMN dsg 283 000 klm turbo jms changer entretien rigoureux pas de soucis 👍

Vous avez oublié le 2,2 itdci de chez Honda qui est un moteur indestructible preuve le nombre de voitures Honda d'occasion avec plus de 350000 km

Où est le 1.9 tdi ?

Et le 2.2 HDi ??

2.0HDI 136: INCREVABLE.

2.2l i-TDCI Honda super fiable!

bonjour je crois pas que le 2.0 HDI 90 de chez psa ait eu des pbs de volant moteur ?

Le moteur 2l8 dti 115 ch sur les master sont fiable aussi 🤔?

Un seul désaccord !! 👎👎👎 Le 1,5l DCI Renault.J'en ai possédé 2 en clio et les 2 moteurs HS avec entretien régulier.88000Kms et 10700kms.Une collègue sur Mégane pareil à 66.000kms,et un oncle une Mégane également à 131.000kms HS aussi,et une amie avec un nissan Qashqai a 99.000kms toujours la même casse et même moteur 1,5l DCI.Arbre à came et bielle.Un claquement de plus en plus présent et ensuite la voiture n'avance plus et ça claque hyper fort.Il est loin le temp du bon Renault 21 GTD Increvable👍👍👍.

J ai Un Chrysler 300c qui totalise 692 722 exact moteur 3L mercedes j ai changer le Swirl a 320 000 seulement et , le joint d'admission a 220 000 juska maintenant Impec et increvable ! Et dire que j ai deux Vehicule avec deux Moteur que tu as cité J ai aussi Une Peugeot 206 2.0 Hdi 90 un pur bonheur certain se moquent des Francaise oui on as pas les meilleurs marques et on est pas reputer pour avoir la meilleur fiabilité mais de la a dire que les francaise sont les pires regardez juste les italien et les Anglais ma 206 hdi totalise aujourd'hui 340 000 sans aucun gros soucis embrayage d origine moteur d origine j ai seulement changer les rotules a 200 000 km et alternateur a 300 000 km je l avais acheter a 170 000 et elle roule et demarre toujours j ai aussi eu une Chrysler 300c 5.7 V8 essence ( aucun rapport ) 833 000 Kilometre je l est achter d allemagne venue tout droit des States un pur plaisir

Passat tdi 1,9 130 chevaux ten pense koi ? Merci

Moteur fiat diesel increvable

Waoow j'adore tas une gti 205

406 hdi 450 000 MKM il fonctionne encorre tres bien 1200 km avec un plein

Bonsoir je voudrais savoir si le moteur de la megane 3 coupé en 1.5 dci 85ch est il fiable ? Merci d'avance 😊

1.9l tdi / 2.2cdti / c320 CDI best du best

POUR ROULER PROPRE ET LOIN ( XM HHO PANTHONE MAGNETISME ) gardez vos vieux DIESEL

Salut, que penses tu d'un citroen jumpy 2007 1.6 hdi 66 kw? Est-ce fiable? Merci

Que pense tu du om 651 sur Mercedes c220 annee 2011? ...merci

très bonne vidéo! que penser du 1.9 dci 105cv sur les renault scenic 1 phase 2 de 2000 à 2002?

Salut j’aimerai avoir ton avis sur le 1.4L tdi 70ch stp :)

Les 2.0 hdi 110cv sans FAP avant 2004 très fiable aussi une 406 phase 2 a atteint les 1 000 000km. Rien avoir avec les 2.0 hdi 136cv de 407 par exemple (mes parents en ont eut une) une vrai chiotte la 407 2.0 hdi

Et le 2.2 HDi 136 ?

le 2.0hdi 110 est tres fiable aussi la seul source de pane en plus c'est un circuit de depression qui sert a pilolter le turbo (geometrie variable) par contre pour la fiabilite je conseil l'injection BOSH et pas la SIMENS et favoriser un modele avant 2003 (sans fap) j'ai une 406 HDI 110 et c'est une exellente voiture ! et niveau conso c'est economique (6.3L/100km) pour une voiture de 1400Kg et tu aurais pu parler du 1.9TDI qui lui aussi est un exellent exemple de fiabilité.....

Audi a3 8p 1.9 tdi et 2.0 140 sont pas mal aussi entre 2007/2009

Donc selon vous les TDI de l'époque sont null ??

j'aurai aimer voire figurer le 306 D1 de chez BMW en 204 CV

Que pence tu du 5 cy turbo diesel Mercedes année 1996

que pensez-vous des moteurs Diesel Jaguar? j ai lu que les moteurs etaient du psa ford...

Un classe C220 cdi de 2011 a 2015 est aussi fiable ?

Pour moi, les 2 meilleurs moteurs fiables, robuste et increvable sont: Peugeot 2l hdi 90 cv BMW 3.0l 184 cv

1.5 DCI, mais combien de CH?

Bonjour, Sur une C220 cdi mercedes 2009 bien entretenu (Papy) et suivi vous pensez que le vehicule peut tenir jusque quel kilometrage ? merci