Электропоезд "Иволга" | Как это устроено | Discovery
Рет қаралды 38,419
3 жыл бұрын«Иволга» - электропоезд постоянного тока напряжения, созданный на ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ) в 2014 году как родоначальник базовой универсальной платформы российских электропоездов нового поколения. С ними хорошо знакомы пассажиры московской железной дороги, около полумиллиона человек ежедневно пользуются этим комфортабельным общественным транспортом.
Разработчики поездов позаботились не только о функциональности поездов, но и отлично продумали эргономичный интерьер вагонов поезда.
Больше интересных подробностей смотрите в полном выпуске программы "Как это устроено?" сегодня, в 19:25 (мск) на телеканале Discovery.
Заходите на наш сайт: clc.am/DiscoveryChannel.ru
Подписывайтесь на наши соцсети:
Telegram: clc.am/Discovery_Telegram
ВКонтакте: clc.am/Discovery_VKontakte
Facebook: clc.am/Discovery_Facebook
Instagram: clc.am/Discovery_Instagram
Яндекс.Дзен: clc.am/Discovery_Yandex.Zen
@user-ui1jj3ip5u 3 жыл бұрын
Снят и скомпонован ролик прекрасно - за 5 минут представлены все основные этапы производства. Как ГИПа с многолетним стажем меня завораживают производственные технологические линии. Особенно когда в конце получаем современный , удобный для потребителя вагон.
@meetoo300 3 жыл бұрын
Не понимаю откуда такой хейт в комментах, отличный поезд, и тихий и комфортный, сиденья хоть кажется неудобными, но зато спина не болит при продолжительной езде, перемещение по поезду тоже не вызывает проблем в отличие от других поездов. Надеюсь эти поезда будут на всех диаметрах
@user-kc4zv6iq1p 3 жыл бұрын
Да хейтят потому что не понимают что значит комфортный и приятный поезд) согласен с тобой, что иволг не хватает, такого выского качества поезда должны быть на всех диаметрах, причем чтобы только они курсировали, вот это будет тема!
@user-ed3dx1tb5y 3 жыл бұрын
Не одного коммента хейта не увидил
@user-wc7tt1ob4m 3 жыл бұрын
Этих поездов нигде блин нет
@meetoo300 3 жыл бұрын
@@user-wc7tt1ob4m мцд-1 иволги 2; мцд 2 иволги 1
@_MadFox 3 жыл бұрын
@@meetoo300 нигде - это в России, а не в Мацкве
@paskarosee5960 3 жыл бұрын
Спасибо мастерам завода ТВЗ, что я могу с комфортом добраться на работу и с работы👍😊
@antonio3151 3 жыл бұрын
Класс! Побольше бы Иволг и Ласточек!
@user-lm8nt6wu3x 3 жыл бұрын
Это два поезда абсолютно под разные задачи и пассажиропоток! Нельзя об этом забывать. Иволги себя отлично зарекомендовали как городской транспорт. МЦД это аналог метро. И именно Иволги идеальны для городской среды. Ласточка предназначена для пригородных перевозок, с гораздо меньшим количеством остановок и другим пассажиропотоком.
@hepbhblehot8237 2 жыл бұрын
@@user-lm8nt6wu3x Ну и что это меняет?
@scubigor5709 3 жыл бұрын
как сказали в правительстве Брянской обл - Иволгу пустить у нас можно, но пока мы не планируем это делать ((
@user-or6we5ns6s 3 жыл бұрын
Пруфы есть?
@Vanya7917 3 жыл бұрын
Кому Иволга нужна в Брянских лесах? Тут был в Брянске и приличная публика только на электричках ещдит, а по тем глухоманям куда Рельсовые автобусы ходят, такие лесные дикари ездят.
@h1pAs. Ай бұрын
А смысл пускать иволгу в Брянск?
@scubigor5709 Ай бұрын
@@h1pAs. смысл в том, что мы сейчас ездим на старых ржавых электричках. Ситуация настолько плохая, что у нас составы уже 4-х вагонные, вместо привычных 8 и 10 вагонных, в итоге каждое утро на работу в город народу в поезде скапливается так много что люди из пригорода уже не могут попасть в поезд!
@yakudzas9681 3 жыл бұрын
Молодцы!!!
@ekselenUi 2 жыл бұрын
Класс! :) Хороший похоже поезд
@MakovskiyRodion 2 жыл бұрын
А оригинал на английском есть, интересно почитать иностранеые комментарии...
@user-cy3zz1zy2k 3 жыл бұрын
Доставят домой с комфортом! Москвичей) Большинству городов России такое не по бюджету
@sergioqwaszx 3 жыл бұрын
москвичи=дети сироты
@user-rr7kq7jg1z 3 жыл бұрын
Просто на другие регионы откровенно кладут огромный болт...
@dmytrykovalsky9429 3 жыл бұрын
@@user-rr7kq7jg1z правительство на другой планете живет родной..
@_MadFox 3 жыл бұрын
Мацква просто отдельное государство, его задабривают и подкидывают подачки, революции всегда начинались в столицах. А остальные пусть сосут. Достаточно на Красной поляне посмотреть, кто приезжает в самые дорогие гостиницы и для кого 1000 рублей заплатить за один гамбургер и бутылку пива, которая в магазине стоит 70 рублей, совсем не проблема.
@dmytrykovalsky9429 3 жыл бұрын
@@_MadFox так в России всегда были крепостные и бояре.. вот все кто в регионах видимо крепостные. И им нравится..никто вроде не против..демонстраций нет..партизанов тоже.
@hodyachaya_enciklopediya2.0 3 жыл бұрын
Ну ведь можем, когда захотим)
@user-xy3ze7hl1c 3 жыл бұрын
Офигеть какое производство большое и сколько сил и ресурсов было затрачено, чтобы все организовать, жесть) Радует, что мы самми делаем такие качественные вагоны, как Иволга и не закупаем у иностранцев. Нечего иностранную продукцию вообще кормить, пусть лучше наши заводы впрегаться начнут. Иволга топ
@Vanya7917 3 жыл бұрын
У Иволги тяговый двигатель с редуктором австрийской компании TSA, а все силовое электрооборудование сделано в Латвии :)
@warman3863 3 жыл бұрын
@@Vanya7917 это на первых экземплярах, сейчас туда ставят российских электродвигатель ДАТЭ-1У1 и российское электрооборудование.
@Vanya7917 3 жыл бұрын
@@warman3863 ага, был я в депо Нахабино и видел какие российские ставят. Нет ни на одном составе российских. Все TSA
@user-zr5cn9du2g 3 жыл бұрын
@@Vanya7917 ага, то есть на глаз определял где и что там стоит?)) тебя подпустили к производству угу)) У тебя старое представление об производстве Иволг. Не в Нахабино делается Иволга, а в Твери вообще то)
@Vanya7917 3 жыл бұрын
@@user-zr5cn9du2g дурачек, меня не надо пускать к производству, я работал в сервисе по обслуживанию Иволг. Иолги эксплуатируют в депо Нахабино и все виды ТО и ремонт проводят в этом депо. Вся сидовая электрика, и асингронный привод "Сделано в Латвии" завод РЭЗ. И да, хваленые иволги и хваленые движки, быстро загнулись во время этой снежной зимы. Система охлажения ТЭД никак не приспособлена для работы в таких условиях. Снег попадает внутрь остова движка, налипает на полюсах а потом происходит пробой изоляции. Сколько движков уже за февраль поменяли, и не счесть уже.
@user-zr6eh8hx5h 3 жыл бұрын
Круть. Побольше бы таких электричек за место ЭР2
@systemdone 3 жыл бұрын
Недавно поймали ребят, которые воровали с завода расходники и инструмент!
@Avalackh 3 жыл бұрын
А?
@user-yp2kx4om7m 3 жыл бұрын
Лакокрасочный цех очень узкий
@Katranxp 3 жыл бұрын
Экономия ради прибыли.
@GraysLee 3 жыл бұрын
Это покрасочная камера. Она просто не расчитана на вагоны Иволги. Они немного шире чем серийные. Я там работал. Именно Иволгу очень неудобно красить.
@Avalackh 3 жыл бұрын
@@GraysLee а Иволга полностью на наших комплектующих, очень интересно
@anonimuchbalamytuch4074 3 жыл бұрын
🔥
@ElectroBK7 3 жыл бұрын
Очень крутые поезда 🚇 мцд кайф
@user-bl3xi2bi6w 3 жыл бұрын
В Астрахане абанкротили и уничтожили все транспортные предприятия .Нет автобусов , тролейбусов , трамваев , ни говоря уже о метро , электробусах и всяких иволгах ☻☻☻☻
@_MadFox 3 жыл бұрын
Хомячку дали удобный пластиковый шарик :D
@user-og1jj7wx8d 10 ай бұрын
Будучи россиянином, по-настоящему горд тем,что моя держава серийно производит столь высокотехнологичный продукт!
@stupid_brainnotfound 9 ай бұрын
На зарубежных комплектующих к сожалению. Тормозное оборудование немецкое, автоматы японские. 😢
@user-og1jj7wx8d 9 ай бұрын
@@stupid_brainnotfound Специально поинтересуйтесь о том,существует ли в мире хотя бы единственная страна ,которая всё своё высокотехнологичное оборудование от"А"до "Я"производит сама. Насколько мне известно ,на это далеко не всегда был способен даже Союз со всеми его возможностями .
@user-ye9ls4pg8k Ай бұрын
@@stupid_brainnotfoundк слову устаревшая информация. По поводу автоматов не знаю как сейчас, но думаю и их уже поменяли. Ну а тормоза теперь делает транспневматика в нижегородской области.
@user-or6we5ns6s 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ud1gw2eb5m 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🌹. Интересно!
@saharehetilo8234 3 жыл бұрын
Какой трек звучал в начале ролика,я бы послушал
@aramakonstantin 3 жыл бұрын
Прекрасный поезд
@sfm_x-files 3 жыл бұрын
ну от, є ж що показать ! а то в нас в америці, в нас в америці ........
@theAndrewVG Жыл бұрын
В Москве самая охуенная инфраструктура! Особенно сейчас, с МЦК и МЦД)) Нигде такого нет, машина на фиг не нужна!
@mootant_exe 3 жыл бұрын
ПачемА только Московская область, а остальным чего же, не хочется?
@Avalackh 3 жыл бұрын
К сожалению деньги есть на коррупцию и немного на какие-то проекты только у Мск, у остальных регионов хватает только на воровство(
@Avalackh 3 жыл бұрын
Шикарный поезд, а главное российский, я против Крыма, войны с братьями - украинцами, и все санкции очень плохи, но импортозамещение немного позволило нашим производителям вздохнуть полегче и это радует
@user-ln3xg2so7y 3 жыл бұрын
все таки в прекрасной стране мы живем. Здесь все для людей. Единственное, что за людей тут считают только москвичей. Пока на Иволгах катается полмиллиона счастливых москвичей, остальные десятки миллионов катаются на морально устаревших электричках, семидесятых годов постройки
@noobsostajem 3 жыл бұрын
иволга это поезд для мцд, для остальных есть эп2,3д, ласточка....
@denzelk86 3 жыл бұрын
Классные поезда.
@Asteroid- 3 жыл бұрын
А куда вы дели Ричарда Хамонда почему перестали программу показывать БОЛЬШОЕ И РИЧАРД ХАМОНД
@user-rn3ne3eq3s 3 жыл бұрын
импортозамещение
@Alexander_Akulin 3 жыл бұрын
Вовалга))))
@user-bf1ug9su1z 3 жыл бұрын
А на деле так же удобно и практично?
@DmitryPomor 3 жыл бұрын
Так прокатитесь на нём и узнаете
@user-yy8wn7jo8d 3 жыл бұрын
Есть один ощутимый минус. Там в торцах вагонов, сбоку от дверей какое-то электрооборудование установлено. И оно то ли пищит, то ли свистит. Ну, прям очень не комфортно. И это не в одном вагоне. А по общему впечатлению - ласточки ощутимо выше по качеству сборки.
@shyreak4757 3 жыл бұрын
@@user-yy8wn7jo8d пневмомодуль на моторных вагонах скорее всего. Что поделать, если все напильниками и молотками подгоняется)))
@user-yy8wn7jo8d 3 жыл бұрын
@@shyreak4757 Может быть. Вроде поезд и неплохой, но даже по сравнению с обычными Демиховскими электричками какой-то топорный, что ли. Не впечатлил, короче.
@user-cd3gr5mi7y 3 жыл бұрын
@@user-yy8wn7jo8d интересно как ты ощутил качество сборки? ты там поезд разбирал на ходу? замеры какие то делал?) Из всех поездов для мцд подходит иволга, не зря их в этом году в большой количестве закупили :)
@user-bh3pf1vn8l 3 жыл бұрын
Молодцы?
@alexvn646 3 жыл бұрын
Поезд выглядит отлично. Цех завода - времен царя гороха... да и технология сборки-производства примитивна
@user-tb4vb6ry6x 3 жыл бұрын
твз производит поезда очень давно и делает это качественно, у них современное оборудование. Выпускать столько продукции не каждый завод сможет, если бы технология и процесс сборки по-вашему мнению был бы "примитивным", то бы не справились с заказами, только вот ситуация наоборот: у них все больше заказывают поездов, включая Иволгу (контракт на 180 вагонов до конца года к примеру)
@iphp 3 жыл бұрын
Дорожка для людей с ограниченными возможностями должна выезжать при нажатии кнопки как можно было не сообразить это? Голова вам для чего? Есть ли usb выходы на 5v 1a? Сиденья расположены не удобно друг на против друга если сел у окна то при полном вагоне оттуда не вылезешь пока всем не наступишь на ноги всем. Эти инженеры отстали от прогресса на 50 лет как минимум.
@shyreak4757 3 жыл бұрын
там 2-я розетка и они разные по вольтажу и амперажу, правда сколько выдают не помню. Пандусы для инвалидов для галочки, как и все собственно в России. Что касается сидений, так это спасибо заказчику)
@dsart7563 3 жыл бұрын
Дорожка для людей с ограниченными возможностями должна выезжать автоматически, потому что даже при активации ее при помощи кнопки неудобна (лицу для которого она нужна нужна с начало покатить к ней, нажать, здать назад, а потом уже по пандусу забраться в вагон, на что уйдет уйма времени, когда поезда должны двигаться максимально близко по графику). Если расположить сиденья вдоль окон (спинкой кресла к окну) уменьшится количество посадочных мест, большому количеству людей придется стоять что снизит комфорт от такого движения (ехать куда либо всегда комфортнее сидя чем стоя). Да и 50 лет назад об инвалидах некто не думал. а решение по поводу размещение кресел называть прогрессом вообще язык не поворачивается, так что заявление, что эти инженеры отстали от прогресса на 50 лет тоже не справедливое. Вообщем вы необъективны.
@Vanya7917 3 жыл бұрын
В Мюнхенских поездах S-Bahn сидения стоят так же друг на против друга, и нет никаких розеток и Wi-Fi
@_MadFox 3 жыл бұрын
По-хорошему бы наоборот должно быть, пандус выкатываться из-под перрона, было бы отдельное посадочное место для коляски. И только для инвалидов.
@dmytrykovalsky9429 3 жыл бұрын
блин фабрика убогая...красят вручную..сварка прошлого века смотрите как надо kzfaq.info/get/bejne/rLh9e66S0Mq2eJ8.html
@Is-io7ip 3 жыл бұрын
Так обязательно будут собирать и в России! Твои прапраправнуки это увидят 😂
@dmytrykovalsky9429 3 жыл бұрын
@@Is-io7ip на самом деле полно же современных заводов..но в основном это западные филиалы автосборочных производств...тойота мерседес..итд.. Все что надо это перестать выпендриваться и купить. А не блоху подковывать. А потом лет через 10 можно и свое делать. Но этого не будет пока у нас сверху сидят идиоты (патриоты-псевдо).. Вот корейцы же прошли этот путь...от отверточной сборки старых японских машин до своих. Те же японцы начинали с закупки американских линий и технологий. При том же Ленине кстати...который был не дурак.. пригласили в страну форд и тд...теперь это волжский автозавод. Но в какой то момент опять патриоты вмешались... Как вижу такого псевдо патриота сразу понимаю...ворье.. идиот..балабол.
@_MadFox 3 жыл бұрын
Кантуют вагон вручную, места для покраски пол-метра, кресла такие же убогие и неудобные, как в сименсовских Ласточках...
@user-rv7rz8ly3p 3 жыл бұрын
Вполне себе удобные кресла! Для общественного транспорта даже более чем удобные! И сам поезд хорош, такие бы не только на МЦД использовали, а вообще везде по всей России!
@_MadFox 3 жыл бұрын
@@user-rv7rz8ly3p посидите в таком кресле 7 часов, я посмотрю, какими "более чем прекрасными" они окажутся.
@user-rv7rz8ly3p 3 жыл бұрын
@@_MadFox это городской электропоезд, какие 7 часов в кресле? В основном время в пути у среднестастического человека 15-25 минут. И за это время ничего со спиной не происходит, потому что сидения сделаны по всем правилам, там нет отрицательного наклона, а материалы качестенные. Это лучший электропоезд на диаметре, не гоните пургу
@_MadFox 3 жыл бұрын
@@user-rv7rz8ly3p съезди из Белореченска в Адлер, потом умничай. Или из Краснодара в Армавир на старых советских глубоких креслах. Среднестатистический московский хомячок...
@tka4nik Жыл бұрын
@@_MadFox Причем тут Краснодар - Армавир, когда речь об Иволгах идет...
@EminBeshirov 3 жыл бұрын
Интересно сколько заплатили Дискавери из гос буджета за всю эту пропаганду на ютубе ?!
@Salamantr 3 жыл бұрын
Почему я ждал этого комментария?🤔 Когда показывают сборку любого европейского/американского поезда - то "Нет вы не понимаете ЭТО ДРУГОЕ!" 😁
@EminBeshirov 3 жыл бұрын
@@Salamantr европейский/американский продукт не нуждается в пиаре. Там люди и так видят какие у них качества поезда и собственно сама жизнь. А вот в России и в частности в СНГ также государство всячески пытается сунут свой нос куда не попало. И 2020-ом году это интернет. Не просто так Ютуб закрывает пророссийские гос каналы здесь. Потому как всякую дичь несут.
@user-kg9km8sq9r 3 жыл бұрын
А сколько заплатили вам за ваш комментарий?
@EminBeshirov 3 жыл бұрын
@@user-kg9km8sq9r столько же сколько и вам.
@Salamantr 3 жыл бұрын
@@EminBeshirov вы понимаете - что вы реально похожи на сектантов?
@user-qc2lm3ql3f 3 жыл бұрын
Все не для людей
@denismontana4012 3 жыл бұрын
Почему?
@user-hs2gv9hf1j 3 жыл бұрын
не соглашусь вообще, норм поезд. Ты сначала поездий на нем а потом уже суди. Очень удобный, сидения топ
@_MadFox 3 жыл бұрын
@@user-hs2gv9hf1j топ - это в Мерсе, БМВ, Майбахе. А это для хомячков, допилить до места работы и не сдохнуть.
@SergeevAlexei 3 жыл бұрын
@@_MadFox господи, сколько хейта, успокойтесь уже
@_MadFox 3 жыл бұрын
@@SergeevAlexei поплачь, лисичко :D Комменты удалять ты мастер.
@user-qc2lm3ql3f 3 жыл бұрын
Седень отвратительные
@user-hs2gv9hf1j 3 жыл бұрын
Сколько своих знакомых не спрашиваю и все единогласно говорят что сидения норм. Не фантазируйте так долго)
@aiminvest 3 жыл бұрын
Ващь руццка языка плохой
Анатомия Монстров
Рет қаралды 158 М.
SsVMedia
Рет қаралды 860 М.
PANSRACING
Рет қаралды 3,9 МЛН