Привет, в этом видео покажу ещё один велосипед на электротяге, покажу как он устроен и увеличу напряжение на аккумуляторе до 84v, поставлю контроллер на 50Ампер. и попытаюсь сжечь мотор а после, по традиции, вскрою моторколёсо приятного просмотра контроллер можно купить тут ali.pub/41k6ej контроллер 350вт 36/48в ali.pub/3vnmks Термоусадка набор ali.pub/4nh488 Ссылка на аккум 18650 ali.pub/3vnkpw

40км/ч вполне вменяемая скорость А с нашими дорогами так и подавно Лайк удачи добра и конечно здоровья

Спасибо за демонстрацию. Респект и уважение за золотые руки и светлую голову.

Вы там полегче - на скорости 40 км держитесь за руль одной рукой ! Не надо так больше, берегите себя.

Когда я на свой лисапед трёшка планетарка поставил 350 на перед все горки с песком остались позади, электротяга рулит, масса эмоций .Всем успехов и здоровья.

Очень познавательно! По ходу двигло ватт- 500 и ты его форсировал напругой до 1.2 кВт! Лучший вариант повысить скорость , это заменить электродвигатель на более новее и оборотистые модели , подымать напругу выше экономически не выгодно и стрёмновато. У меня редукторное колесо 36в/350ватт, форсировано на 48в, обода 27.5, хорошая полу-сликовая резина, средняя максималка 42км/ч, по ровной дороге, мой вес 110, велик 25кг. Хоть можно ездить без педалей, я 50/50 помогаю педалями, пробег на 10.6 а/ч аккуме 65-70км, (по асфальту).

Очень интересно и душевно ! Спасибо, и здоровья Вам !

Подписался недавно. Видно что Мастер с большой буквы!!!!

Отличный аппарат! Очень было интересно. Спасибо. 👍

нет слов ты лучший, а вокзал уже знаком по другим видео

Когда у меня 30 лет назад был мопед Карпаты он тоже разгонялся до 40 и это за глаза, тормоза вот бывало подводили, из просто обрывало , так что у тебя полноценный мопед!

Наверное, имеет смысл приобрести и установить ваттметр. Приобретал его на али. Он показывает напряжение, ток, мощность, расход эл. энергии. Есть подсветка дисплея. При отключении питания не "забывает" расход эл. энергии. Очень полезная штука! Даже не знаю как можно без него ездить, не зная сколько энергии осталось. Оказалось, что мое редукторное переднее моторколесо 500Вт с контроллером на 350Вт выдает запросто 800Вт с батареей 16S LiFePo4 (3,2*16=51,2В). Ничего не нагревается даже в жару, хотя рельеф у нас холмистый. Разумеется, я открыл контроллер, посмотрел какие мосфеты там стоят. Оказалось, что запас и по току и по напряжению большой. Пайка качественная.

Кирилл, занимается электротранспорт ом это тоже своего рода альтернатив. Хорошее дело, польза в разы👍🤝

Поздравляю, отличный агрегат, на той неделе тестил самое обычное самое слабое, самое-самое дешевое электроколесо от гироборда на 350Вт(заявленых производителем), 20 мм магниты, 3 провода в обмотках, максималку с него получил 15А при 40В, это 600Вт , при этом горела и резина на колесе, и пропалил дырки а деревяшке...

Тоже катаю такой моторчик, статор 1в1, киловатт выкачиваю, зимой поставил термодатчик в обмотку, так вот при 90гр на обмотке корпус ели теплый..... Имейте ввиду

Молодчина! У меня эл.скутер,на 500 ват.и так землю не копает как твой.Но гонит и до 45 км.ч.

Очень толково! Молодец!

А я выбросил все разъёмы, они постоянно глючат. Всё взял на спайку. Класс.

Отличное хобби.И полезное в хозяйстве.Интересно снимаешь ролики.Молодец!!!

Видео полезное , спасибо. У меня моторколесо 350вт. 48 вольт и контроллер 500вт. При 48 вольтах я вкачиваю 1.1 кВт. свободно.

Самое главное не останавливайся. Позже покажу свои проекты и буду просить твоей консультации.

Классный велик!!!

Дружище Ты такой молодец Благодарим тебя за видео Думаю тоже попробовать заняться Пойду выбирать себе велик

Согласен на магнитных катушках он работает Если магниты хорошем состоянии этого мощность его можно сделать действительно выше благодаря ещё перемотки

Обалденный двигатель !мне очень понравился. К скорее всего он он ватт на 700 как ты говорил. Обязательно на поставь амперметр это самое важное информация после вольтажа. Я когда поставил я был в шоке сколько к идёт !ток большой. Раньше был старый амперметр он показывал 25 Ампер максимум потом сгорел. я поставил с шунтом оказалось там 50 А это значит 3 кВт вкачивает. К А я думал всего 25 а-полтора киловата. Так что купи не пожалеешь

👍💯 У нас в семье пока что непревзойдённый бензиновый бормотунчик в категории приблизительно 50км/ч по ровной и по амортизации и по расположению грузов получше пока что , пусть и после небольшого ремонта Электротяга это конечно дру гое как ласковый порой бодрящий ветерок иль ветер Может получиться видеообзор или в частном порядке как то о редукторных350ват колёсах и о покачественнее брендах названиях Или с Авито проще б у взять да вам на переделку доработку отправить Здоровья вам успехов, процветания

А вот детскую площадку портить не обязательно,для этот есть другие места,и доехать до них,как видно не составляет труда.А вообще ролик интересный!

Добротный велосипед

У меня mxus1500 имеет такие магниты! Тут по ходу под 1000ватт!

Клёво получилось

Мне просто очень хочется увидеть честный тест и сравнение мотор-колёс на постоянных магнитах и асинхронных без магнитов.

Можно до перемотки переключить обмотки в треугольник. Это тоже добавит мощности. При увеличении мощности есть риск перегреть и размагнитить магниты.

поищите у себя в магазинах электрики есть термоусадка уже с нанесенным клеем изнутри, после остывания очень прочная

его мошьность номинальная при 36 вольт 350 ватт. при 48 вольт номинальная может 500 ватт. номинальная это термин немного размытый. если считать когда максимальный кпд, то будет 250-350 ватт, если обороты правильно подобраны или диаметр колеса ,при 36 вольиах.

Класс, слов нет

Спасибо👍

Интересно все показал. На сколько километров хватает одной зарядки ??

Хороший велик. Самое то ездить на работу и не только. А механизм педалей редко но пригодится в самый не ожидаемый момент если вдруг что. Интересно все же почему он так медленно крутит. Но скорость не главное, а главное тяга

Главное - рама. Это как в машине - кузов. Пока это в порядке, навесное можно ремонтировать или менять. В современных китайских электро разных самокатах, скутерах, байках самое лажовое - это конструкция и механика. Реально, стартап для бизнеса - изготавливать платформы под элетротягу. Рамы, короче. А навешивать можно любую мощь и дальность хода

Спасибо полезно

У меня подобный аппарат, езжу на нём три года. Приехал из Италии под названием "сити байк". Колёса 22 дюйма. Заменил дохлый свинцовый аккумулятор на литий, а потом на литий феррум 13s. Задний тормоз ленточный говняный, заменил на дисковый. Тормозить стал намного лучше.

4:24 такая пайка, при хорошей нагрузке, может отпаяться + на припое идёт небольшое падение напряжения. Нужна плотная скрутка + пайка

Ох фазные провода спаял, как раз под новый мощный контроллер с 50 амперами).

Мне больше всего понравилась скрепка.

Ты парин бошковитый моладец уважуха.

Надо на 220 вольтов подключить. Тогда бы до сотни разогнался.

Добрый день, поменяй подключение, сейчас скорее всего на тягу, переключил на скорость и будет 50 точно, проделал аналогичную манипуляции со своим колесом, тоже 350 ват, только оно от китайского сигвея, только аккамулятор у меня 54,6 максимум.

Конструкция рамы👍. Если бы попалась похожая, взял бы не задумываясь.

Дружище я по ровной дороге без всякого моторного усиления еду как минимум 42 км с горочки 52 больше пока ещё не разгонялся и при этом у меня нету мотора Я просто механику велосипеда усилил за счёт звёздочек и и обновления подшипников заменил в толку смазалась учительница ледовым Что работает механическим путем устранил все скрепления крепления которые скрипят отрегулировал колодки диски в общем вся механика у меня отрепетировали на и отрегулированы чате на тормозах а никак И не скрипят так и тормозят Так что в землю роюсь на тормоза срабатывают Да так что колёса нужно стереть по самые коленки Если надо будет затормозить экстренно этого вполне достаточно я села в городе Доезжаю иногда за 20 минут не все машины могут позволить себе доехать за 20 минут только до автостанции городской А я до центра города Доезжаю за 20 минут без электротяге тяги

номинальную мощьность можно считать по разному. по той мощьности, когда мотор может неперегреваясь долго работать и по максимальному кпд. по максимальному кпд где кпд выше 80 процентов и может достигать 82-86 максимально будет мощьность при 36 вольтах 160-300 ватт гдето выходной мощьности. максимвльная мощь будет гдето в 2-2,5 раза выше выходная. при 24 вольтах при макс кпд мощьность будет гдето 100-250 ватт. чем ниже напряжение, тем ниже мощьность можно снять. поэтому спрашивая какая мотора мощьность номинальна, нужно обязательно назвать при каком напряжении, если напряжение менялось... по моему.

Провода так не паяют, сначала делается скрутка, а потом пропаивается Отвалится твоя пайка в стык и двойная термоусадка не поможет.

Злой мотор, судя по размеру магнитов и диаметру статора туда все 2 кВт номинально можно заливать спокойно. Тут 350 ватт походу написали чтобы пройти какие-то ограничения и контроллер слабый воткнули. Диаметр статора 150 мм и толщина пакета 40 мм. Информация для размышления: в мотор колесе куго г2 про диаметр статора 115 мм, толщина пакета 40 мм, заявленная номинальная мощность 1000 Вт. У куго г1 2 мотора по 1000 вт при 52в (1200 при 60в), диаметр статора 105 мм, ширина пакета 50 мм. В самокатных моторах на 1600-2500 вт ширина пакета 60 мм как правило, а диаметр статора 105-115 мм. Так что хороший велик с ломбарда вы утащили, там честные тое сть номинальные 1500-2000 Вт точно есть. Думаю можно попробовать жтоо мотор перемотать на более скоростную обмотку и оно полетит дай боже

Класс! 🚵🚴

Не используй термо клей на проводке. При определенном градусе он становится полупроводником. Проверенно неоднократно.

Кирилл,корпус вокруг подшипника весь в трещинах,возможно брак отливки.

Кирилл, ваттметр советую приобрести, чтоб видеть полную картину. Он 500р стоит. Не те деньги. Зато с ним и запас хода прикинуть можно и сечение проводов правильно подобрать. Удивительно, что до сих пор у тебя, электроколлега, нет его...

Здравствуйте Кирилл! Возник вопрос,контроллер надо брать с запасом по отношению к мощности двигателя или можно брать равной как у двигателя ?

Там где взял больше нет таких, взял бы тоже , переделал бы только акб а в остальном и так сойдёт :)

Да , мотор конечно хороший , потому и выдержал двойное напряжение . А так да , электротранспорт это тема !!

Самое интересное в этом веле задняя амортизация со вторым пассажиром, такие велики почти не выпускают. А можно название вела, хочу в инете найти картинку,посмотреть подробнее как устроена задняя амортизациия

момент не герметизирует, будет в лучшем случае ржавая пена с пылью, а вот разбирать будет сложнее

А блин у меня похожий велик на 36 на 48 даже в жару норм летает . Не разу не грелся двигатель правда на движке стоит 250 на 48 бежит 35

Красава!)

Интересно а ямы на деткой площадке остались после таких проб или были удалены ?

Так как поступил автор видео лучше не делать. Хотите больше мощности ставьте другой контроллер но не с такой конской разницей. После 350 ватт идет 500/600 (36/48в) которые имеют ограничение по току в 30 ампер. А это на минуточку примерно полтора киловата. А если обеспечить охлаждение то можно на старом контроллере просто залудить шунт ( или добавить резистор если у вас очень эконом вариант эл.схеммы). На великах с фарами и поворотами поднимать напругу надо с умом - чтоб непогорела бортовая сеть ( питание релюхи . и лампочек) естественно схема начнет брехать про остаток акума. Безопасно поднятие напруги кратно +12 (например:было 36стало 48)

молодец.

Вливаешь в него по 3квт в импульсе ездишь так 3-5лет а потом ставишь родной акум и контролер и продаешь...с бензодерьмом такое не проконает.

Здравствуйте Кирил, скажите пожалуста а есть возможность подключения разных контроллеров на одну ручку газа?

Ух ты почти как мой

"Для большей надежности..." при вибрации.... надо провода чперва скручивать промеж собою, а потом пропаивать.

подскажи, а на твой взгляд, какая мощность мотора должна быть, что бы поставить на заднюю ось ваз 2108 и неспеша передвигаться в пробках. спасибо за ролик. удачи

Красава!!!

верно класс ....... шевель

хороший мотороллер)

Кирилл ты спец. Подскажи. Мотор mxus 250 ватт. На заднем колесе 26 дюймов. Общий вес 120 кг. Контроллер как у тебя 36.48 за 650 р. 18 а 350 ватт. Батарейка 48 вольт. При резком газе когда едишь км 5 в час или в горочку слабую 20 и открыть полный газ. Идёт вибрация мелкая аж раздается звон в рулевой колонке. И тяга пропадает. Если потихоньку разгонятся то норм. Что может быть? Если слабый мотор а нагрузка большая почему контроллер ее не обруьаеб и не даёт разгон постепенный без этого бага. Максималка на прямой 34. Мал горка 30. На 39 шоколадках по 3000 мла проехал 27 км. Больше половины пути полный газ. Контроллер чуть теплый. Мотор холодный.

Привет Кирил! Давно тебя смотрю, ты крут. Я тоже себе сделал электросамокат, контроллер 350w 42v, колесо от гироскутера 10дюмов акум тоже от гироскутера 36v едет гдето 4км откоючается , но когда измерил вольт 30вольт стоит. И когда подключаешь снова едет медленно скажи пожалуйста в чем может быть проблема даже поменял акум такая же проблема? Жду твоего ответа.

Смотрю всегда интересно позновательно молодец. но какого хрена на детской площадке рассекать

KUPLIU BMSCI na 36 V , 48 V u cogo esti na prodaju? BMSci ne soveti gde cupiti.

Чепочем достался велик? В ломбарде имею ввиду.. Спасибо

А что на счёт моторколес от автомобиля??? Будет ли ещё видео по применению их?

Кирилл, здравствуйте. Есть возможность с вами связаться?

Интересно. В ломбард и такое сдают? Очень интересно.

Здравствуйте . Кирилл я недавно собрал электроскутер с мотором 2000вт 48-60в и контроллер 2000вт 48в.Скорость 30 км.Не сожгу ли я контроллер,если подниму напряжение до 60в добавив еще один аккум ?

Хорошая конструкция. Переднюю вилку поменять и покры) За сколько удалось купить этот вел?

Большой контроллер переключил на повышенную скорость или так и оставил в стоке? С прямого привода можно рекуперацию подключить и кододки соханишь, и энергию назад получишь.

Здравствуйте может не стоило рыть яму на детской площадке ?

поставил на днях такой жэ контролер на колесо 1500ват максималка 59км акб 48в 15.9 обод28-29.Скажите если в нем рекуперация?

Здравствуйте Кирилл. Нам надо собрать АКБ на 48v. Можем ли мы использовать БМС от гироскутера???

Доброго дня. Підкажіть будь ласка,на це вид даного транспорту потрібно мати права певної категорії? Чи права не потрібні до 3кВт?

А не надо ничего изменять, отличный мотор, а на тот свет всегда успеешь

у нас жд вокзал так же покрашен

только у нас ТЕХНОЛОГИЯ стоит на месте. кроме резиновых галош ничего не производят)

У меня редукторное мотор колесо 250Вт на 48в так же едет.

у меня колесо заднее 17r батарея 72v байк едет 90 км/ч но могло бы и больше тоже думаю

Плохо что контроллер и батарея сейчас колхозно стоят. Даешь модернизацию рамы!

Это классно . Можно номер телефона этого мастера?

У меня почти такой же контроллер вернее точно такой только мотор 600 Вт и у меня 60 вольт. .... понял что после 25 ампер А это 1,5 кВт Уже становится более вялым и сильно садит аккумулятор. Сделал Вывод что для этого контролера нужен мотор 1 кВт или полтора. ..... твой явно слабый. Когда ты его разберешь ты увидишь какие там тоненькие провода и какая идёт перезагрузка. Может он и не сгорит ....но КПД там будет маленький ....на 3 кВт как ты купил

Ухты мой вел блезнец.

Рама классная, а двигатель заменить можно.

Откуда вы, Кирилл? По пейзажам похоже, что средняя полоса. Привет из Тамбовской области!