Nem merek automatát venni,eddig még csak mosógépben meg géppisztolyban próbáltam,mindkettő nagyon rángatott!

Köszönöm az értékelést. 2 hete vezetem a saját VITARA 6AT és ugyanezek a tapasztalataim. Erősebb országúti lejtőnél kell csak 1 vagy 2 sebességet vissza kapcsolni a - jelű,kormányon lévő joystikkal.de az is szuper!

Opeljeim voltak mindigis! Opel fann VOLTAM! De úgy hozta a sors, hogy Vitarám lett! 1.6 szívó, és automata!! :) - NEM BÁNTAM MEG, IMÁDOM! ;)

Kiváncsiságból akartam magamnak egyszer egy automataváltós autót. Szerencsém volt belenyúltam valószínűleg ( 337000 km), váltó hibátlan. Ha mondjuk rövid időn belül elromlott volna biztosan visszaálltam volna a manuális váltóra. Ilyen egyszerű. Igy most azt gondolom soha többet nem szeretnék váltogatni. Az is elgondolkodtató, hogy a gyártók a kéziváltót szinte csak Európa miatt gyártják...

Nekem mindig kézi váltós autóim voltak, de csak azért mert így alakult. Vezettem már automatákat is, szerintem semmi gond velük, simán bevállalnám tök kényelmes. Sőt, mint minden extra esetében, ebből is egyre több jelenik meg alacsonyabb árfekvésű autóknál is. Szerintem ez a jövő.

Egy idő mulva nem fogod kapcsolgatni, csak szimplán élvezed a váltó kényelmét...

automata valto = több nyugalom, több figyelems másra, +1 szabad kéz :)

Nekem egy új 1.4 glx panoráma automata Vitaram van és csak szuperlatívuszokban tudok róla beszélni. A motor és a váltó összhangja olyan jól eltalált,hogy amikor valaki beül és odalépek nem hiszik el,hogy egy 1.4 -es motor van benne úgy megy. Az autó maga is kiváló, úgy teljes egészében.

Szép napot! A lock up ennél a hat sebességes váltónál is csak a hatodik után kapcsol mint az én négy sebességes Jimnymnél a negyedik után? Vagy itt több fokozatnál is összezár?

4:41 kis Subaru :D

És az még nem is került szóba, hogy az adaptív tempomat is milyen jó, így gyakorlatilag lábmunka nélkül, csak kormányozva jutok le az M0-tól a Balatonig. Ha kell lassít, ha kell visszagyorsít a beállított sebességre és követi az előtted menőt, váltóhoz meg nem kell nyúlni. Pihentető ÉS biztonságos.

Még traktorban, vagy akár kamionban is iszonyú kényelmes egy automata váltó

Kedves Krisztián! Ignis AGS tesztet össze tudnál hozni?

Ha BP-en naponta a dugóban ülnék énis automatát választanék. Városban hatalmas élmény és a sokautós átlag alapján a könnyű Vitara esetében mindössze 4.2 deciliter pluszfogyasztás az ára. A kerek 400 e ft-os felár pedig nem pénz érte. Mostani fejemmel énis belevágnék, plusz fél liter üzemanyag pedig szinte semmi

Én is automatára cseréltem az autómat értem miről beszélsz igaz Kia Ceed DCT7. Ha lehet azt is próbáld ki egy teszt keretében. Viszont néha beülök a családba nemrég érkezett új 1.4 SX4-be ha hiányozna a kézi váltogatás.:-)

A legjobb dolog a vilagon , ez pl amerikaban nem is kerdes mar ki tudja miota ! 30 eve van auromata kocsim kb 110 kulonbozo kocsim volt es meg egyetlen egynel sem ment tonkre az automota valto ! A kenyelem viszont megfizethetetlen nem kell a labommal nyomogatni a kuplungot meg rancigalni a valtot plane nem dugoban vagy suru forgalomban . Arrol nem beszelve hogy mellette masra jobban lehet figyelni ! 30 eve egyszer sem volt es nem is lesz valtos kocsim ! Meg sportkocsinal sem mondok le rola es oszinten szinte eszrevehetetllen a kulonbseg ! Igaz embere valogatja van akk imadja a valtos kocsikat

Tegnap bementem az egyik budapesti Suzuki szalonba, hogy automata Vitarát tesztvezessek, és ha tetszik, megvegyem. Közlik, hogy a jelenlegi Vitara gyártása már leállt Esztergomban, és az egész országban nem találok automata példányt, nekik is már csak egy fekete-arany színű manuális van, újat már ebből sem tudnak rendelni. Állítólag most állnak át az új, már részecskeszűrővel ellátott modellre, valamint érkezik egy mild hibrid verzió, természetesen drágábban. Hol tudok akkor venni automata 1.4T Vitarát újonnan?

Uraim, volt 1.3 ignisem, most 1.5 sx4, közvetlenül ezelőtt 1.5 automata ignis. Gyorsulásban, kényelemben, menetzajban is sokkal csendesebb volt automata és az evett legkevesebbet alattam vidéken. Ez egy 3+od automata volt. Felfele gyorsan váltott, lefele lassabban, de még mindig gyorsabban, mint kézi váltó ugyanabban a típusban. Sokan jöttek nem tudok váltani vele ha kell. A válasz De. Ignisnél nagyon jól kitapasztalható volt a viselkedés: hirtelen pedál lenyom bő félig, egyet visszavált, hirtelen 3/4, vissza kettő (persze Sebesség függőben, de 79kmh-ig visszadobott kettőbe). Ki kell ismerni. Továbbá ott a kar, od ki már van motorfék, max 3-ig vált, 2-be le, 2 fölé nem vált és erős motorfék... Nem volt bólogatás, de előzés is gyorsabb volt vele és biztonságosabb, már nagyon bánom hogy lecseréltem... Robotizáltat viszont nem vennék

2:50-nél azt hittem azt fogod mondani, hogy nagyon sokan amikor elsőre beülnek egy automatába akkor elkövetik azt a hibát,... hogy bal lábbal nyomják a féket :D Igen első fékezés bal lábal fog történni már elvből,mert ugye kuplung nincs. Én meg jól befejeltem a kormányt az utas meg a szélvédőt :D

Golf 5 gti-m van és kizárólag manuális váltóval voltam hajlandó megvenni, igy is tettem, pont a vezetési élmény miatt. Viszont ma már bánom, hogy nem dsg váltóval vettem! :)

Még 2008-ban egy Toyota használtautó kereskedő rábeszélt egy 1.6-os automataváltós Corollára. Most, 2022-ben még mindig ugyanezt az autót használom. Igaz, lassan lesz benne 200ekm, ergo nem hajtottam ki a lelkét, de nem bántam meg. Mindeközben a munkahelyeimen csak normál váltós személygk-t, illetve egy automata Volvo FL6-ot vezettem.

Azt hiszed az automata váltó luxus? Nem láttál még te luxust tezsvérem! Kiegyenlítö tartáj rendben van? 🤣🤣🤣

Nekem volt automataváltós autóm is és kézi váltós is, más. Mindkettő tud jó lenni. Hosszú távú autózáshoz az automatát javaslom. Nagy teljesítményű autókhoz azt javaslom, a modern dízelekhez is. A japánok az egyszerű technikát is tudják olyan minőségben, ami (közel) felveszi a versenyt más cégek csúcsszuper technikájával.

Az autómata váltó nem a jövő, régóta a jelen

Nekem régi öreg triptonic van de teljesen megvagyok vele elégedve. Persze közel nem vált így mind az új dsg-k stb.. deee még mindig annyira jó érzést ad rendesen megborít

Én alapvetően VW konszern párti vagyok így DSG váltó kézenfekvő lenne, de automatában a Honda/Toyota CVT váltója sokkal jobban bevált nekem a mindennapokban.

Krisztián, Andristól vetted a gépet az autótelepen?

Mi az ott a hátsó szélvédőre ragasztva?

Amikor a 2006-tos Swiftet vettem, pontosan ugyanezeket hallgattam, hogy mennyire eltalált, mennyire jó, a világ legracionálisabb döntése. Na, csak azért vennék egy DeLoreant hogy fluxuskondenzátort építsek bele, és arcon rúgjam magam, amikor eladtam a rozsdás Escortom és megvettem ezt a [cenzúrázva]. A motorja valóban jó, de a többi... Viszont igen, én is automatát vennék már, bármennyire is szeretek kézzel váltogatni. Nem, nem azért, mert a Swiftben 2 olajcserénként kell kuplungot cserélni, vagy 5 olajcserénként váltót csapágyaztatni... Csak már ellustultam.

Sziasztok! SUZUKI AUTOMATA VÁLTÓBAN MIKOR KELL OLAJAT CSERÉLNI? MERT A GYÁRTÓ ÉS SZERVÍZ AZT MONDJA NEM KELL. AISIN 6 SEBESSÉGES BOLYGÓ MÜVES.

Egy manualis kocsibol irok melyladavall....legyszives hassznalj eq a hangra...borzalom az utzajt hallgatni!!!!!

Hány évig is?Magyarul meddig jó?

Imádom, világ legjobb dolga az autómata váltó ja, hogy tönkrement ja, hogy GTK, ja soha többet!

Nekem az tetszik a legjobban hogy elindulaskor gyorsabban megindul es emelkedon is konnyu vele araszolgatni. Nagy forgalomban nem elmeny a kezi valto

házimozin hallgathatatlan a durva mély búgás miatt

Attól függ milyen automata, nem mindegy, hogy a Toyota Supra BMW váltójáról, a Dodge Chargeréről vagy valami also kategóriás valamiről beszélünk :)

nem akkor vált az automata váltó mikor én alkarom, és rosszkor, UGYAN ezt hallom mindenkitől aki egy kicsit sem gondol abba bele, mi van ha te aki szidod rosszkor váltasz mi van, ha rosszul szoktad meg az a váltást, egy automata váltó azért csak csak mérnöki beállítás és szigorú ellenőrzéseken megy át. Most már nem a 20 éves automata váltókról beszélőnk, itt a jelen korban igen is nagyon jó automaták vannak az autóban és ez kényelem, semmi más.

Az automata váltó olyan mint a síkosító.

Ültetett tuning golffal lámpától lámpáig gyorsulva tényleg jobb a manuális, ha valaki erre a fajta vezetési "élményre" vágyik. :D Versenyautóval pályázni megint más, de itt nem erről van szó. Napi használós autónál simán maradhatunk az automatánál, a modern, elektromosan vezérelt bolygóműves nem is bonyolultabb rendszer, mint egy kézi váltó, és ha jól megcsinálják a vezérlést, akkor ad egy másfajta vezetési élményt. Ui. azt is lehet élvezni, hogy az ember nyomja a gázt megy, nyomja a féket megáll, közben meg nem kell logisztikázni, hogy mikor szürcsölhetek a vaníliás shakeből. :D

Tiptronic? Csak ilyet találtam.

Gombóc Swift? Az melyik, a csótány Swift?

Jobb később mint soha, én 2004 es automata e60 ba mondtam ezeket 2007 ben. Semmi pénzért nem váltanék manuál váltóra, kivéve ha anyagilag nem engedhetem meg.ezt jól megmondtam :)

Nekem Toyota Prius van..1 sebességes fokozatmentes autómata..elötte nem v.t autómatám sosem..és azt mondom nagyon jó találmány🤠🤠

en Maranello-bol nezem a videot, akkor en illegalisan nezem, ez csak a bp-ieknek szol?

Nekem a 2002-ben vett wagon r+ -om is automata volt és már az is tökéletes volt. Az új sx4-em is az és a most tervezett autóm is az lesz, bármi is lesz az (még nem döntöttem).

Hát mondom csak 190 hozzászólás van, mi az nekem, van időm, elolvasom. Dehát 30-ig jutva még mindig az a kérdés, hogy szar-e az Opel, vagy nem? Aki szereti, annak csak jó lesz. Azt hittem, a videó egy frankó automata váltóról szólt. :)

Ez nem bolygóműves, hanem cvt. Ez folyamatosan változtatja az áttétel, ezért van az hogy mindig az optimális fokozatot választja,de bele is nyílhat az ember.

Emlékszem amikor az új vitara próbánál még nem tetszett az automata, de úgy látom meggyőzött :) Nekem scross automatám van ugyanezzel a motorral 2 éve, én többet nem akarok manuálist. Szerintem te sem akarsz majd. És ez az aisin váltó ha cseréled rendesen az olajat megbízhatóbb lesz mint a dsg (főleg a száraz változat ha városban sokat használod).

akkor az intro is változzon meg :)

Családban van egy 1954-es fleetwood, automata, pneumatikus ablakok-ülések! Minden mai napig gyári állapotban van tökéletesen működik! Van olyan automata ami jó!

Hidrodinamikus nyomaték váltó hivatalosan

Nagyon szeretem az automata valtokat.Most korto valtos autom van kezi de ruhellem.

JA és magyar találmány az automata váltó is :)!

ha ilyen okos vagy miért hagyod magad folyton átvágni ? 😁

a jelenlegi piacon lévő átlag 1.4 liter űrtartalommal rendelkező kocsik kézi váltogatása egyáltalán nem tesz hozzá semmit a vezetési élményhez :D egy 2 ezres vagy afeletti kocsi már inkább, de én inkább azt mondom hogy a hétköznapi (átlag, nem sport) kocsik kézi váltogatása inkább nyűg mint "élmény". rengeteg automata kocsit vezettem már, a 20-30 milliós luxus terepjárótól kezdve a fapados robotizált váltós autóig ha tehetem mindig csak automata kocsit fogok venni. városban a legjobb!

Elnézést,nem vág a témába,vidéki paraszt gyerek vagyok,feliratkozhatok a csatornára?

Ha lesz pénzem nekem is Vitarám lesz. VW fan lévén köpködtem hogy a Vitara céges autóval kellett egy nagyobb útra menni, de fél óra alatt összeszoktunk, nagyon szerethető és jól vezethető. Nem szeretem a csupa elektronikát, de nem szólt bele semmibe, megmarad az élmény hogy én vezetem a járgányt.

Az automata váltó bonyolultságából adódóan nem fog annyi ideig élni mint a manuális. Az automata váltóval és csendes motorral oda kell figyelni a sebességhatárokra. Könnyen kiszalad.

Ha valakit zavar az automata váltó az vegyen elektromos autót...Én is meg tudtam szokni...

Mi bajod van az Opellel teeeee,??????

Nem is mert neked audi is volt

Pesten, napi közlekedésben araszoláshoz megéri inkább automatát venni? Eddig vidéken csak manuális használtam, automatát nem próbáltam. Illetve azt nevelték belém, hogy soha ne vegyek automatát, mert a gatyám is rá megy, ha javíttatni kell.

Egy igazi "racse" autóból (Seat Ibiza 1.9PD okosságok) ültem át egy BMW E91 automatába.. Hát napi szinten a két kezemért se mondanék le róla. Annyira kényelmes.. Már logikailag is, minden okos körülöttünk, mindent kivált minden, nehogy már nekem keljen váltani.

Nem a jövő az automata váltó hanem nagyon is a jelen. 10 éve amikor Budapestre költöztem lett tele a tököm a váltással. Azóta csak automata autóim voltak, és csak azok lesznek. Csak előnye van. Autópályán a távolságtartó + tempmat dolgom nincs, csak élvezni az utat.

Üdv nekem golf 4 1.9tdi m van kézi váltos de nem félnék automata váltos autot venni mert vezetem és jo volt

Én vezettem ferrarit, na abba van gyors váltó.

Amikor benyomul az erőszakos reklám a videókba itt yt-on is, akkor nekem azt juttatja eszembe mindig, hogy anno 'Dolfi bátyónak igaza lehetett azzal a táboroztatással... 😉

Városban nagyon faxa az automata, autopályán értelmetlen. Automaták kb 200e km-nél kezdenek kipusztulni és a javítása arany árában van. Viszont városban, egy benzinesen, évente 10e km, tökéletes. Ps. 18 éve vezetek automatákat is, megettem már jópárat :-)

Gépjármű: kézi váltós jármű, amiben állandóan "gépészkedni" kell autó: automata váltós jármű (nem robotizált manuális, nem dupla kuplungos, hanem a hagyományos olajos) Autó: amerikai autó... Ilyen egyszerű ez. :)

Az szidja a suzukit aki nem ismeri... ár-érték arányban verhetetlen!

Suzuki Wagon R+-om van automataváltós. Imádom

Kamerás spicli genyók!

regen en is utaltam az automatat , mert szarok voltak , a modern automatak qva jok , a cvt sapka szar az nem hozzaad , hanem elvesz a vezetesi elmenybol , foleg ha egy kis motorhoz van hozzarendelve

sose szerettem automatát és nem is fogom egyszerűen elveszi vezetés élményét. automatát annak érdemes választani aki szereti a kényelmes vezetést mert arra ideális

Azoknak jo akik mem tudnak váltani :) nem kenyelmi extra milyen vezetesi elmenyt ad? Olyan mint egy robogo az auto innentol kezdve... botlabuaknak nagyon jo de olyannak aki szeret VEZETNI annak nem jo! Nekem volt mar automata valtos kocsim 2 evig. Akkor csak arra hasznaltam a kocsit amire egy robogot elmenjek a-bol b-be. De mivel szeretek vezetni kirandulni igy vissza tertem manualisra mert ez a vezetes nem az h nyomom a gazt meg kormanyzok xD az munkaba meg boltba jarni jo masra nemxd

battya automata legjobb vegyel autot csillag van rajta es nem lesz baj

Honda CVT. Finomság.

Ez még viccnek is rossz... 😂😂 Kevés kocsiba van olyan szar váltó mint a vitarába meg az s-crossba 😂😂 Elindulásnál nagyon nagyon lassú... #szponzorálttartalom

Jó jó az automata ,de a végén elfelejtesz váltani !.😁

DSG, meg a BMW váltó az etalon...? Ezek szerint még nem vezetted az Alfa Giulia ZF-jét! Na az az etalon, messze magasan veri az összes többit, minden szempontból!

DSG váltó? VW Golf 1.6 TDI - DSG /170.00 km , az Auto egyszerüen megáll a körforgalom közepén! Hahaha ... válto kaputt! 600.000,- Ft . Nem hinném, h egyedi történet. Talán a karbantartás? Nagyon fontos a rendszeres váltóolaj csere! De a Mercedes 7G v 9G , de azt mondhatnám már az 5G is hosszabb élettartamú.

Azért egy 2.5 - ös A6 - os dízel Audi jobb lenne. Az lenne az igazi luxus. :)

Jó az csak normálisan kell használni,nem vadállat módjára vrsenyezni vele! Vinnyogó gumikkal,

Hát szerintem olyan keresni a Vitaraban a vezetési élményt,mint a PornHub-on azt a videót hogy,hogyan kell megszerelni a lefolyót!🤣🤣🤣 (Szigorúan személyes vélemény)

Soha!😡😡😡❌❌❌

A manuális lesz mindig a legjobb, az automata az csak a lustáknak való 🙃

ÉN KIPRÓBÁLTAM...nem kéne , maradok a manuálnál...sx4 forever D:

Haverom audijába most esett szét az automata váltó...sose kéne

Automata halala a dugo, abbol meg van boven, foleg Budapesten.

Automatavalto a legjobb csak a maradiparasztok jarnak manual al

Inkább autómata mint kettős tömegű,viszont abból csak a hagyományos bolygóműves! A többi anyagi csőd! Az autómata váltó akkor jó ,ha jó!

Csak a manual. Lehet kényelmes, de ne helyettem dolgozzon már. Érezni kell az autot. Ha automata van, sokkal több mindent csinálsz vezetésnél. Telefonnyomkodas. Alvás meg ilyenek. Ez egy kényelmi baromság az ellustult fogyasztói társadalmunk embereknek.

Leiratkozom a clickbait miatt.