Review - BMW R 1250 RT - The Best or Nothing !

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Review - BMW R 1250 RT - The Best or Nothing !

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Күн бұрын

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Пікірлер: 268

@Manu-bo Жыл бұрын

Un parler français impeccable et ce n'est pas courant sur KZfaq. Comme c'est agréable ! Merci Nicolas, tu es bien le pro de service !

@vzmax 6 ай бұрын

Bien d'accord ! Pas d'accent de racaille, pas de mots étrangers, élocution parfaite.

@nicolasc5356 4 жыл бұрын

Présentation du RT 1250 agréable à regarder. Je l'ai acheté en 2015(RT1200), et après 20 ans de moto c'est vraiment une très bonne machine. J'arrive régulièrement à dépasser les 500km avec un plein en mode pluie et régulateur sur 110(vitesse maxi sur A15)4,5L/100 de moyenne.😉

@art-decodesign4850 3 жыл бұрын

Oui..., continue., tu es parfait dans tes présentations moto comme voiture.., tu mérite sans conteste l’Oscar du meilleur présentateur essayeur auto moto de tous les chaînes confondues.., tu as largement dépassé les anciens comme (Chapates)., merci pour ton professionnalisme.

@Laurent402 2 жыл бұрын

Oh la la Chapates les bons souvenirs!

@portgasace1st 2 жыл бұрын

Grave! Meme quand le véhicule ne le botte pas , je regarde quand meme

@marvinviollet5823 4 жыл бұрын

Je suis un abonné de la première heure! Merci beaucoup pour ses essaies qui son vraiment complet , j'en apprends beaucoup plus sur les voitures en regardant tes videos... Tu prends le temps de bien tout expliquer et de montrer tout les details... Continue comme ça tu est genial!!! 😁

@coachinette 3 жыл бұрын

Très cool d’avoir fait un essai moto. Ça change et c’est une très bonne idée. Ça donne envie de l’acheter mais vu le prix avec les options ça calme tout de suite les ardeurs. En tout cas essai validé j’aimerais bien d’autres essais moto s’il te plaît. Merci.

@bs9788 3 жыл бұрын

Salut à toi ! j'ai moi meme une 1250RT et j'en suis très content et je voulait au passage te félicité pour tes presentation super top ! Franchement c'est professionnel , clair et divertissant . Chapeau bas Mr le vendeurAutomobile tu est le meilleur ... SOFIAN

@falsonr2211 4 жыл бұрын

Belle présentation qui n’a qu’un seul défaut : me faire regretter d’avoir acheter la dernière 1200 RT 😞. A ma décharge, la 1250 RT n’existait pas encore. Hormis cela, descriptif fidèle à ce que j’ai pu expérimenter en l’essayant. Bravo et merci✌🏽

@babarsport276 Жыл бұрын

Un petit retour sur la fiabilité ? C'est celle que j'envisage d'acheter en occasion (autour de 2017)

@robinmartin7066 4 жыл бұрын

Faut mettre des gants tout le temps !!! Bonne vidéo sinon

@quemache878 4 жыл бұрын

J y connais rien en bécane mais la vidéo et l essai sont fort plaisants. Merci👍🌞🙏

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

merci!!

@michelledauvergne6830 4 жыл бұрын

Merci pour cette présentation très intéressante ! Excellente machine à l'image de leurs voitures. Ma 525 tds procure un vrai plaisir en voyage des heures durant. Mais, comme vous le dites, la qualité a un prix !

@harrachi67 4 жыл бұрын

j'ai que à vous dire un grand merci pour tt.

@bibbibfr9390 4 жыл бұрын

Merci pour cet essai moto. Il faudra rester dans le registre achat long durée et taxes sur les entreprises. Exemple la GS, K1600, goldwin... Des motos à 25 000 et plus mais qui peuvent vraiment être une alternative à la voiture et éviter les bouchons. J'ai une voiture pour la famille sinon je roule en RT. La moto procure des sensations pour moins cher qu'une voiture. RT 1250 en mode dynamique c'est fantastique.

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

100% d'accord avec toi!

@OojrmoO 4 жыл бұрын

Essais super bien réalisé ! Surtout pour une première sur la moto. Pour tout te dire j'aimerais beaucoup que tu continues sur la moto. Ta façon de détailler l'usage de la moto est poussé et très intéressant. Tu mentionnes la k1600gt et je serai curieux d'avoir ton avis à son sujet pourquoi pas dans une prochaine vidéo. D'ailleurs pour moi c'est plutôt la k1600gt que je comparerai avec la RS6 (ou bien une M5 pour rester chez BMW) car 6 cylindres et plus de puissance encore. La r1250rt gagne sur le terrain de la polyvalence. Bref belle réussite ;)

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

merci beaucoup Jérémie!

@rouxlionel6225 3 ай бұрын

J’ai beaucoup roulé en GS. Je roule actuellement en 1200 RT. Les gens en GS ne connaissent pas le bonheur de rouler en RT.

@aurelienp.7450 4 жыл бұрын

L'avantage des rétros à cette hauteur, si les rétros passent tout passe, les valises étant quasi à la largeur des rétros. Ca évite de laisser les valoches sur place entre deux bagnoles :)

@baggiadeuxACorsica 4 жыл бұрын

Encore un super essai....ça devient quasi viral l'attente des nouvelles vidéos 😊. Merci et bonne continuation

@loursbourbonnais4053 4 жыл бұрын

Dans les années 70/80j'avait une R/75/6 une merveille donc ce modèle ce doit être le paradis🎶🎵🎼🖐️🐻

@lologdd31 4 жыл бұрын

Je viens de m'abonner, je ne connaissais pas la chaîne. Très belle essaie et bien détaillé même si je suis pas trop BMW.

@XxKjSaWkAxX 4 жыл бұрын

Cool ! On se sent super bien dessus, un vrai régal

@pierreturbis7609 4 жыл бұрын

Très belle vidéo, j’ai une R1200RT 2017 blanche comme celle essayé, je l’adore.

@macdeedjep6941 9 ай бұрын

Bravo! La meilleur présentation ou presque de la bête! Pourquoi pas d'essai sur "BMW R 1250 RT 2021 " ? C'est dommage

@hennohenno7385 4 жыл бұрын

Oh oui génial ,fais d'autres essais moto ! la GS ,pourquoi pas ne serait-ce que pour avoir ton ressenti avisé et sympa ...

@akanechan4913 2 жыл бұрын

qu'elle superbe moto... ça fait rêver 😉

@openari 8 ай бұрын

Excellent essai, super professionnel, comme d'habitude. Perso, je compare plus ce RT à une Panamera qu'une Audi RS6. Mais, on s'en balance pas mal ! 😂 C'est vrai que ce RT a quelque chose de parfait, une fois qu' on a oublié son prix.

@olivierambassadeur8587 4 ай бұрын

Merci , super reportage sur la 1250 rt

@stephanerancarani6477 4 жыл бұрын

L’aigle de la route. 🦅

@jacquojacquo545 4 жыл бұрын

Un gros aigle alors

@frederichelluin2119 4 жыл бұрын

J'adore tes vidéos, et tes essais moto, continue comme ça 😉✌✌

@christopheperson4381 2 жыл бұрын

Avec des gants!!!!

@louislefebvre1660 4 жыл бұрын

Salut, Très bon essai de cette RT. Merci. A bientôt pour de prochains essais motos ......

@jeanguybonneau4683 4 жыл бұрын

Très bon l’essaie ...je suis bientôt prêt pour cette moto ,jaurais aimé un peu plus de détails sur la transmission ,car moi je possède une rt1200 2015 68000 km et je l’ai toujours trouver sec et très bruyante j’espère que cela a été corriger ....la transmission k1200rs 1998 était génial comparativement . Pour le reste jai rien à dire satisfaction totale .....continuer votre excellent travail les images sont belles cela donne le gout de rouler 👍

@zakari9725 4 жыл бұрын

Une présentation de la Honda GOLDWING serait bien !

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

je vais essayer entre mes essais voitures ;-)

@littlekriss1 4 жыл бұрын

Bonne idee d essayer des motos que peu de journalistes nous proposent en essai alors qu elles sont dans les plus vendues . Merci

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

merci pour votre message!!!! J'en ferai d'autres!

@patoune6356 4 жыл бұрын

@@LeVendeurAutomobiles mais oui, les ventes de motos ont beaucoup augmenté en 2019, la demande est là...et pour ça il faut des essais de cette qualité. Donc à refaire plus souvent 👍✌

@Gin2b1 4 жыл бұрын

Bel essai, très complet aussi bien sur le ressenti que sur la technique.

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

Gin2b1 merci beaucoup !

@oufdii7559 3 жыл бұрын

Great job, merciiii Perso quand je veux allonger les jambes, je mets le Cruise et je m’assieds derrière!

@mumufrench 4 жыл бұрын

salut l'ami, je viens de m'en séparée pour une new Goldwing 1800-DCT, la BMW est une bonne partout mais loin d'être parfaite (sensibilité vent mistral, shifter peu plaisant), la Gold elle est parfaite partout, la boîte robotisée sur ce genre de moto est un plus indiscutable,

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

merci pour ton retour! je n'ai pas encore essayé la gold!

@Jiji-jo6ld 4 жыл бұрын

On ne peut pas comparer un flat et un 6 cylindres. La bmw est plus légère et plus maniable.

@mumufrench 4 жыл бұрын

@@Jiji-jo6ld C'est certain, mais si j'avais essayer la nouvelle Gold avant d'acheter la RT1250, je ne l'aurais pas acheter, une chose est certaine je ne regrette rien, le Flat 6 et la boîte robotisée de la Honda sont pour les grands rouleurs des plus indéniables, la Gold est nettement moins sensible au vent latéral (mistral), pour moi qui fait Marseille >>> Valence 5 fois par semaines c'est important, avec la RT par grand mistral je ne pouvais pas dépassé les 120 km/h, la Gold a 130 >>> 150 km/h ne bronche pas, comme quoi le poids a parfois ces avantages !, bonne route. RM

@Didier_A 4 жыл бұрын

c'est pas les mêmes tarifs non plus... En plus c'est vraiment dommage que le nouveau modèle de la Goldwing a régressé en capacité bagages

@gwadaflat 4 жыл бұрын

R M Aucune moto n’est parfaite ! Je constate que Tu te concentre sur les « défauts « de la RT et les qualités de la Gold ! Pas très objectif ! La Gold est plus agile , plus polyvalente ( tu peux arsouiller sans aucune arrière pensé mm si c’est pas sa vocation 1ere ) etc etc ... et moins cher ! Ah oui , je precise , je n’ai pas de RT ! 😉✌🏽

@grimgr 4 жыл бұрын

Ahh une moto, les BAR ne m’intéressent pas, mais tes essais 2 roues sont vraiment chouettes!!

@seyadama 4 жыл бұрын

Enfin des essais motos!! Merci !!

@DjeFishing 4 жыл бұрын

Toujours ces essais complets, merci ça change des autres chaines

@messiboss7940 4 жыл бұрын

Et voilà des motos, je m'abonne. Et à cause de toi je regarde plus turbo

@jacquesbrunet188 4 жыл бұрын

Je ne connaissais pas la chaîne. Bravo c'est nickel ! Je m'abonne.

@ayoubmansouri3355 4 жыл бұрын

Bonne présentation , chapeau 👏👏👏

@Hypnose_seb37 2 жыл бұрын

Excellente vidéo vraiment top et tres complet bravo

@salashedi 3 жыл бұрын

Excellent essai, merci et bravo !

@thomaspetit1115 4 жыл бұрын

Belle présentation. Sinon le boxer BM, le cardan déjà rien qu’avec ça, çane peut pas être mauvais

@leusca1 3 жыл бұрын

bel essai

@pierrot4013 4 жыл бұрын

Bravo pour ce super essai détaillé, dans la même lignée que celui des voitures. ça change des essais de la concurrence où l'on voit, près de 3/4 du temps,le compteur de vitesse largement au dessus des limitations et un mauvais positionnement sur la chaussée ... sans intérêt. J'espère qu'il y en aura d'autres. Encore Bravo!!

@pierredominjon4847 11 ай бұрын

Super merci

@Gerosse07 3 жыл бұрын

Belle video, avec de bonnes explications. Tip top

@maddogdidi8460 4 жыл бұрын

Déjà la video est top 😍 même si j'aurais aimé plus de "pose" sur la moto pendant les explications, mais surtout le vocabulaire si technique ah lala, je peux même pas regarder parfois mais juste entendre dans mes écouteurs, la façon dont est détaillée la moto. Chapeau et bis

@sergebenjamin4435 4 жыл бұрын

Bon exposé

@guillaumefergant6892 4 жыл бұрын

Super essai ! Merci ! A quand la nouvelle Africa Twin ? 😀

@julienmonneron934 4 жыл бұрын

Oui avec boîte dct et suspensions pilotées !

@ridhadababi5858 3 жыл бұрын

Merci super reportage

@rrraven9560 4 жыл бұрын

un essai des bagger sa serait super, du k1600b, road glide ou indian challenger

@davidvandereecken1627 4 жыл бұрын

félicitations, aussi pro en présentation voiture que moto !!! cordialement; bonne continuation .-

@fguyom06 2 жыл бұрын

Bonjour Nicolas, bravo pour la qualité de vos reportages mais je me permet de commenter pour la 1ère fois : comment est-ce possible de rouler sans gants ??? Ca m'a piqué les yeux dés les premières secondes... Cela n'entache pas le fait que vous etes un vrai pro dans votre domaine ! Mais justement.... Bonne continuation !

@Watcha93 4 жыл бұрын

Je kiff cette vidéo. Beau travail. Bonne continuation

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

merci Greg!

@farouk94000 3 жыл бұрын

Super! Plus d essaies mot ;)

@robertomillich6845 4 жыл бұрын

"le blouson en cuir de Jean-Claude Van Damme dans Double Impact" !!!! :D :D :D mais où est-ce que t'es allé chercher ça ?? :D

@fredzzoguichon3862 4 жыл бұрын

Merci super reportage La 1250 RT Elle dépasse de loin tous les GT Même la k1600 Elle est beaucoup plus polyvalente

@AlOne-xg6dv Жыл бұрын

Convainquant 👍 ... mais que va dire mon banquier❓😱💥

@flowerpapillon2505 4 жыл бұрын

Bonjour A ne pas utiliser pour faire de la ville trop lourde , trop longue trop large , et même si le siège et réglable attention pour ceux qui n ont pas les gambette assez longue l arrêt sur la pointe des pieds c est pas top pour l équilibre .

@Kyoku78 4 жыл бұрын

je dois vieillir parce que j'avoue que la trouve sublime

@geoffreycouston 2 жыл бұрын

Reportage top ! Bravo

@mascarinthierry9500 3 жыл бұрын

Bonjour, très bonne vidéo

@ericmoscio805 4 жыл бұрын

Le blouson en cuir de Jean Claude Van Damme dans Double Impact...Ça c'est du Collector !😂. Cool vidéo

@MrKrakihsi 3 жыл бұрын

Reste chez ktm et essaye la 1290 GT ! impatient d'avoir ton retour !

@castorien2166 4 жыл бұрын

On sent le motard encore 1 essai parfait bravo ❤❤❤❤❤❤❤

@julienmonneron934 4 жыл бұрын

Aberrant qu’il n’y ait pas la boîte automatique DCT qu’on retrouve chez Honda sur la goldwing, le twin, le xadv etc... C’est juste un must !

@laurentjalabert3751 3 жыл бұрын

Bonjour, je trouve vos essais moto et voiture professionnel, le seul B mol est le son. Autant les accélérations du moteur est symphonique, autant les irrégularités musicales ne sont pas forcément agréables pour l'entourage. Si vous pouviez corriger cela, nous vous en serions reconnaissant. Merci pour ces formidables conseils techniques.

@franckoudin3602 3 жыл бұрын

Un petit essai de la nouvelle goldwing 1800 bagger serait sympa....

@blackapolo 4 жыл бұрын

Superbe vidéo , un plaisir👐👐👐👐

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

merci!!!

@paulorider6426 4 жыл бұрын

Super vidéo, a quand l'essai de la 1250GS A?

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

je veux faire un format offroad pour la gsa, donc ce sera un peu plus tard ;-)

@blienafa 4 жыл бұрын

Super video. Merci. Je suis intéressé par la BMW R1250RS, y-a-t-il moyen que vous puissiez faire un test?

@stephaneremy8251 Жыл бұрын

Pourriez-vous faire un essai de la BMW 1600 Bagger svp

@jefpty71 3 жыл бұрын

un plébiscite pour BMW, mais il est exact que cette RT quel qu'en soit le millésime a toujours été sur le podium ! PS : bien sûr continue les essais moto, à+.

@BenderIIRodriguez 4 жыл бұрын

j'adddddddor ton style , très très charmant , magnifique et distingué

@guillaumedumans2429 4 жыл бұрын

Ah ouais ca pousse un peu à la salle 💪🏻

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

Guillaumedumans que de l’ordinateur uniquement 😉

@nicoreims 4 жыл бұрын

L'astuce est de toujours prendre une taille en dessous , c'est ce que je fais ;) 6:16 : merci

@alialouch7757 4 жыл бұрын

La façon dont il debequille la moto en début de vidéo !!😱 on traite pas une moto comme je suis choqué

@Hanswilsdorfpointcom 4 жыл бұрын

Je vais chercher la mienne cette semaine, même couleur toutes options, Bon par contre le prix ça pique ...😅

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

tu le regretteras pas!

@Samy-vd9ov 4 жыл бұрын

Je veux la même moto elle est trop belle

@ericvuille1956 2 жыл бұрын

Bonjour. Super bécane..comparatif avec la LT.??

@lolomakkinen 4 жыл бұрын

Bonne vidéo, en 4k çà aurait été un 10/10 !

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

C'est pour bientôt!

@cyclotronbxl 3 жыл бұрын

C'est beau la 4k, mais si tu n'as pas de fibre optique qui arrive jusque chez toi, ce n'est pas possible d'avoir de la 4k🤷🏻‍♂️

@Chenaldors 4 жыл бұрын

N'oublions pas la 850 RT !

@babarsport276 Жыл бұрын

C'est à BMW qu'il faut le dire 🙄😜

@warhard4627 4 жыл бұрын

....Sans oublier la *R 80 RT* sortie en1982..... *upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BMW_R_80_RT.jpg/800px-BMW_R_80_RT.jpg* Pour info, il est normal que les étriers de freins avant ne porte pas la mention *Brembo* puisque contrairement à celui monté à l'arrière, ces derniers sont de la marque US *HAYES* ....Bonne vidéo par ailleurs, merci !!!

@leonardpoyet1751 4 жыл бұрын

Super essais mais où sont les gants?...

@gwadaflat 4 жыл бұрын

La Reine de son segment depuis le tout début , comme l’est la GS ! Bon il semble que la série R1250 fait l’objet d’un rappel constructeur ! Un bon gros Nonos pour les Anti BMW ! 🤣🤣🤣!

@gwadaflat 4 жыл бұрын

Philippe Graipin D’accord avec vous mais Allez dire ça aux Anti BMW Français qui très souvent ne peuvent s’en payer une ! Ceci pourrait en partie expliquer cela ! 🤣🤣🤣✌🏽

@yves6268 3 жыл бұрын

@@gwadaflat salut, Je ne suis pas du tout anti BM, mais il faut avouer que certains motards on eu quelques désagrément... Et en sont revenus.

@gwadaflat 3 жыл бұрын

Yves62 Certains motards qui sont chez la concurrence, ont eux aussi des désagréments , et ? Croies tu que chez Ducati , KTM , HARLEY ... ils sont plus fiables ? Qd c’est BMW on en fait tout un plat , ça arrange beaucoup, surtout ceux qui ne peuvent s’en payer une ! L’effet internet a un effet grossissant ! Faut arrêter un peu !

@yves6268 3 жыл бұрын

@@gwadaflat je suis tout à fait d'accord avec toi, toutes les motos ont des problèmes, des défauts. Certaines plus que d'autres, je dirais même certains modèles dans la même marque.(tu ne sites pas de marques japonaise, qui ont elle aussi parfois des problèmes sur certains modèles) Quand au fait de pouvoir acheter et faire entretenir des motos haut de gamme il est certain que ce n'est pas à la portée de tout le monde. C'est valable pour tout dans la vie. Perso j'achète mes motos d'occasion, quand j'ai acheté ma pan 1300 j'ai évidemment fait un peu le tour des GT qui correspondait à mon budget et certains commentaires m'ont un peu refroidit concernant la 1200rt, problème de ralenti, d'embrayage etc et coût d'entretien délirant. Donc je n'ai pas franchi le pas. Bonne journée et bonne route V

@sensei3885 3 жыл бұрын

Oui je plus de moto sur ta chaine

@gwadaflat 4 жыл бұрын

Bonjour , vu ta taille , ce serait intéressant de tester la GS 1250 ou la GSA ! Tes jambes seront bien moins repliés que sur la RT ! 😉✌🏽

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

c'est prévu!!!

@SuperWingdriver 3 жыл бұрын

Quelle est le marque de la porte de bagage sur le topcase?

@noelsqueo5928 2 жыл бұрын

Joli cadeau pour mon anniversaire

@stephensmith60 3 жыл бұрын

You do and you'll clean it up!

@davidlefrancois9837 4 жыл бұрын

Attention apres 4800 km l'embrayage de ma 1250 RT à rendu l'âme. C'est ma 6ème BMW et je n'ai jamais eu cela. Bmw ne prends pas en garantie ce genre de problème et prétends que c'est un défaut de conduite. la facture est naturellement très lourde et BMW sans pittié qu'en est très heureux de prednre votre argent mais pas près à payer pour ça... perso je vais changer de marque car là à 4800 km c'est vraiement pas possible. Dommage j'étais un fidel de la marque et un amoureux de cette moto...

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

dommage que ce genre de désagrément vous soit arrivé....j'ai eu plusieurs RT et jamais de soucis

@sanfordmickael3750 4 жыл бұрын

Super laissait moto tu droit en faire plus

@MAX-vz9bh 4 жыл бұрын

Et la 1250 RS !!!!!!!!!, la mienne depuis Juin 2019, il faut revoir vos infos !!!

@aluminium83510 3 жыл бұрын

Pourquoi jamais personne ne parle de la consommation d huile de ce moteur probleme de conception?? Pourquoi le constructeur se réfugie toujours sur son 1litre aux 1000 c'est ahurissant???cordialement

@renauddebaize8565 4 жыл бұрын

Bonjour Pas besoin de Quad lock , sur Amazon ils vendent un support qui se clip a la place du GPS , je l'ai c'est nickel....

@gsampic 4 жыл бұрын

Renaud Debaize tu as un lien ou une référence ?

@charlesandreleroy3351 Жыл бұрын

Il y avait des rt avant mec, mais c'est pas grave

@dominiqueguerin2986 3 жыл бұрын

T as des actions chez bmw et leur loa ?

@benjaminclement9669 4 жыл бұрын

Pour l'avoir essayé c'est une superbe moto mais pour 28000 € encore une chance qu'elle est bien! Est-ce si remarquable de faire une bonne moto à ce tarif?