Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @brotheroflife13
Пікірлер: 340
@snifels92213 жыл бұрын
Очень хороший и качественный автомобиль, о котором в начале 2000- х многие могли только мечтать. Да, вроде это было давно и в автомире многое поменялось, но не покидает чувство, что идет деградация. Вообщем таких авто больше нельзя будет купить новыми...Кто на таких ездил в 90-2000 наверно самые счастливые. Респект автору за работу!
@user-fm2dk4mw2p2 жыл бұрын
@KomandanTe наверное ты не жил в сссре, а то бы сейчас по очередям мотался, а не обзор смотрел
@user-fm2dk4mw2p2 жыл бұрын
@KomandanTe ага, расскажи мне сказки, туалетная бумага, ты её вообще видел в СССР, а мандарины под новый год? Про докторскую колбасу вообще молчу, ну и за жигулями сколько лет нужно было отстоять? И много, много ещё чего, сраные туфли какие нибудь Чехословакии и то не купить, неее ну его на...
@v_1kammler9002 жыл бұрын
@@user-fm2dk4mw2p никто не говорит про социализм как доктрину уничтожения мандарин на новый год и создания очередей за авто и колбасой. Речь идёт о восстановлении советского контроля качества. Так же многие не знают, что СССР было трех видов. Ленинское, Сталинское и после Сталина. И естественно в зависимости от правления они отличались.
@user-fm2dk4mw2p2 жыл бұрын
@@v_1kammler900 о чём речь? Господи тридцать лет уже прошло, а у вас в мозгу абы что, кто мешал ау, тридцать лет Карл, и вдруг сейчас всё произойдёт, спасибо поржал. Где был Китай тридцать лет назад, и где вы были, сейчас вы там же, любители совка, ну а где Китай думаю не стоит говорить. Сейчас санкции напомнят где мандарины и где туалетная бумага.
@v_1kammler9002 жыл бұрын
@@user-fm2dk4mw2p у кого тридцать, а у кого-то и более 80... Но сути вы так и не поняли, может реально в мозгу что-то не то... В Китае совершенно другой строй, потому как правительство там совершенно иное. Это как увидев соседа, живущего в нищите и постоянно ремонтирующего свой авто кувалдой, утверждать что все авто данного типа приводят к нищите и ремонтировать их нужно только кувалдой, а если кувалды нет, то и покупать машину не стоит.
@emakhmetov41363 жыл бұрын
У меня был В5.5 из последних выпусков в Хайлайне с кожей и алькантарой. Изумительный авто! Очень надёжный и комфортный. Не зря ценители из восьми поколений считают лучшими В3 и В5. У него даже габариты оптимальные, настолько все продумано.
@user-uw6ih7si4d2 жыл бұрын
Посат б5 будет модный до 23 века отвечаю, всем остольными иномарка курить нервно в сторонке
@user-em9mm1eq5v3 жыл бұрын
У самого б5+ 1.8Т на мешалке аппарат 6 лет в руках, доволен до сих пор)🤘
@Kazko19833 жыл бұрын
Хорошее видео!Респект владельцу за ухоженный авто как для таких лет.👍
@krg09163 жыл бұрын
Была такая и Б6, одни положительные эмоции). I love VAG!
@gennadiyabent77263 жыл бұрын
Согласен на 100%
@vasia_243 жыл бұрын
Это не Б6 , а Б5+
@user-iy3hp6ls4c3 жыл бұрын
@@vasia_24 "была такая **И** Б6", читай внимательнее
@vasia_243 жыл бұрын
@@user-iy3hp6ls4c Сорян , не внимательный :-)
@EK-ii1sh3 жыл бұрын
@@user-iy3hp6ls4c б6 фуфло на поперечке с платформой от гольфа а вот B5 это платформа Ауди с продольным расположением движка и даже 8 цилиндров было у B5 а нынешний пассат вообще остался с 4 горшками
@user-jm6ce1qe5k3 жыл бұрын
Была у меня такая 2 года в пользовании! Считаю что мало сейчас можно найти такой достойные автомобиль за эти деньги примерно при таких габаритах и с более менее нормальной внешкой
@hgfvvvvvvvvvvvhgfdgh3 жыл бұрын
Зашло на ура! Спасибо. Молодец.
@LiveBrother3 жыл бұрын
пожалуйста)
@vadimxolin16852 жыл бұрын
Не смотря на его возраст, всё равно востребованный автомобиль. Лайк!
@Jonnik19913 жыл бұрын
Я б не назвал этот автомобиль "бизнес класса". Это добротный Д-класс. Офигенный автомобиль. И даже дорест, ну собственно который у меня, очень достойный. У меня машина 1997 в предбедной комплектации и я прям радуюсь ему. Очень надежный, очень управляемый, комфортный автомобиль. Б3 и Б5 - топ. Б3 был у бати. Просто неубиваемый.
@user-cf3to2bc1o6 ай бұрын
Б3, железо, гнилое, назови качество б5 и б5 плюс, по технической части????
@brailzq8392 жыл бұрын
ну прям аж голуву приподнял я. Езжу на бизнесклассе. Пофиг что 20 лет ему. ТАЧКА ОГОНЬ!
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
Отдельный лайк владельцу за сохранность авто. На драйве слежу за этой машинкой)
@ukrainianfalcon22113 жыл бұрын
Дайте ссылочку на этого пассика, самому интересно почитать!( у меня тоже б5)
@user-ph1wb2ri7h3 ай бұрын
Недавно тоже купили б5+ , 2001 года и ни одного жука тьфу-тьфу-тьфу @@ukrainianfalcon2211
@user-td1ih3bt4y2 жыл бұрын
Недавно приобрёл Б5+ (2003, 1.8Т, автомат), после Лансер 10. Машина очень нравится. Едит чётко!!!
@user-we8zw8tg5q4 ай бұрын
Обслуживание не дорогое?
@user-zt1dq9qe5v2 жыл бұрын
Машина в эксплуатации не дешевая, запчасти плохие не любит, расход у нее не маленький если не дизель. Требует очень внимательной эксплуатации и своевременного обслуживания. Плюсы реальная надежность, лютая оцинковка кузова, плавность хода и отличная управляемость. Шумоизоляция отличная, японцы отдыхают. Минусы это возраст, жадность прежних хозяев, покупающих паршивые запчасти, огромные пробеги и ворох проблем особенно плохо ухоженных экземпляров, суровый ценник на живую машину. Брать можно если кузов жив, то ввалив в нее 200-300 тысяч рублей получаем следующие 10 лет езды в удовольствие. Подвеска расходник и частая головная боль особенно если ставить дешевые китайские рычаги.
@user-el3gw4jh7l2 жыл бұрын
Все чётко хотел написать, прочёл ваше добавить не чего, так у меня и случилось! 😆
@user55538 Жыл бұрын
Рычаги сейчас китайские ходят по 20 30 тысяч, у меня езда в деревню по кочкам, считаю нормально, но меняет их отец что работает в автосервисе, так что не парюсь. В 5.5 вылечили блок комфорта, плюс мотор 1.8 т, очень бодро едет, 170л.с с завода плюс чип, очень бодрый авто, универсал, места много, расход средний по городу 13.7, по трассе не знаю.
@innakashkarova3533 жыл бұрын
ваш ненавязчивый красноречивый посыл информации об этой машине также приятно слушать как и ездить на этом б5)))))
@user-wp9op3hx4p3 жыл бұрын
Хороший обзор, смотрел перед тем, как сделать свой!)
@user-it9my8wg4i3 жыл бұрын
Езжу на б5+ европейце уже 4 год , до него было много машин, но как то выбор пал на фольксваген и именно на б5+, бед не знаю мотор тоже 1.8т на механике . Очень мягкая ,огромная , комфортабельная машина. Ни за что не продам его. И новое ни чего покупать не хочу . Потому что сейчас машины делают без душы, одинаковый ширпотреб лепят все
@user-we8zw8tg5q4 ай бұрын
Братан в пределах 500 тысяч хочу купить такую. Часто езжу и везде бываю. Стоит боятся купить эту?
@user-it9my8wg4i4 ай бұрын
@@user-we8zw8tg5q хз хз, щас с такими ценами непонятно. У нас в регионе от 550 дрова стоят
@Admirable_K.A.T.3 жыл бұрын
Машина класс ! Почти 2 года на такой катаю !
@todaydaff54282 жыл бұрын
У меня 2005гв Пассат б5+ с об.двиг 2.0 AZM езжу с 2014 года… супер машина!!!! Советую всем брать её!!!
@user-fr8yk3gg3c7 ай бұрын
Привет, у меня тоже двиг Azm 2.0, пробег 250 т. Км., езжу уже 11 лет. Тачка огонь!! А какой у вас пробег? Читал что эти Аzm дижки по 400 000 мин ходят
@VictoR6-63 жыл бұрын
Продолжай в том же духе...все 👍👍👍
@HappyMineChannel3 жыл бұрын
Забыл(или не заметил) - на его комплектации стоит зеркало с автозатемнением и датчиком дождя. Имеется обогрев боковых зеркал, и возможно их складывание. Также на Б5 ставилось 3 вида амортизаторов: высокие для плохих дорог, комфортные, и спорт(низкие и жесткие) всегда можно поменять. Сам езжу на 1.8T, в максимуме с белой кожей+алькантара. Стоит 5ст акпп, на скорости 110км/ч обороты - 2100.
@masterclean24life93 жыл бұрын
Огонь обзор, как всегда🔥👍
@foxfix9055 Жыл бұрын
Спасибо,рассказывали доходчиво интересно было вас слушать!!!
@alexserduykov5852 жыл бұрын
Отличный автомобиль!🔥
@deniskaragandinskiy20113 жыл бұрын
Прочитал столько позитивных комментов и аж не хочется думать о смене авто. У меня визуально очень похожая машина, тоже серебристая и тоже хайлайн. Только дерева нет и мотор 2.0 Уже 3 года владею и пока не хочется менять
@user-fr8yk3gg3c7 ай бұрын
Привет, у меня тоже мотор 2.0 azm. Какой сейчас пробег у тебя? Мой побежал 250 т. Км. И скучен ещё мин 50 т. Пробег
@user-fr8yk3gg3c7 ай бұрын
Езжу уже 11 лет на этой тачке, менять не хочу на другое. Ну если только Ауди в B 7 кузове универсал)) =
@deniskaragandinskiy20117 ай бұрын
Искушение поездить на хорошем Х5 Е53 заставило продать Пассат. Но для города лучше он бы лучше подошёл. У меня на Пассате пробег был около 220 тысяч.
@romanpikulik46583 жыл бұрын
За VAG завжди жирний лайк! Такий Пасат перша машина,на який вчився їздити. Дякуємо за огляд!
@LiveBrother3 жыл бұрын
всегда пожалуйста)
@vadymrusin59673 жыл бұрын
У меня такой универсал 1.9 тди, с электроподгревом лобового стекла!!! Огонь тачка. 310 нМ.
@andrewnieto3 жыл бұрын
Это не Б5-ый напоминает Суперб, Суперб это удлиненный Пассат, на его базе он строился
@avtoinfo.nikitin_yuriy3 жыл бұрын
Хорошего много не бывает...это я о вашем заголовке к видео))
@6ojirapuh9743 жыл бұрын
Месяц повладел сраной лагуна 2, насилу сбагрил ее, взял дизельного б5+ езжу, писяю кипятком.
@tehnik19922 жыл бұрын
Чем лагуна не зашла?
@user-xl8um3nb4s3 жыл бұрын
У меня сейчас пассат б3 и б5, один проще другой комфортнее, доволен обеими - очень надежны.
@user-gh7nf7kh8g3 ай бұрын
С учетом того,что их еще много на ходу,то понятно,что машина живучая.
@user-cr3rj1jy1y3 жыл бұрын
Хорошая дикция хороший текст... Смотрю не первое твоё видео. Браво👏👏👏 подписался. Мне не интересно искать по ВАГ, но само попалось и с увлечением смотрю... Я бмв'шник... Представь как хорошо ты рассказываешь😂 интересно
@proavtor47433 жыл бұрын
Крутые обзоры, супер все четко и ясно) Но видео очень много, чуть не через день выходят)) с таким темпом скоро нечего снимать будет)))
@LiveBrother3 жыл бұрын
работы еще край непочатый)
@sonixbg69122 жыл бұрын
Very nice car! Respect from Bulgaria 🇧🇬!
@Pixel4Pioneer10 ай бұрын
после покупки 2021 год я заменил переднюю подвеску (рычаги все сразу) - менял насос топливный - насос маслянный - цепи (распредвалов) - натяжитель цепи - ремень грм ролики все - в круг диски с колодками - все не считал но думаю примерно до 2к ушло. но машиной очень доволен двигло 1.8t awt такой же как в обзоре. цены конечно большие особенно на всякие болтики - недавно решил заменить пластиковую защиту двигателя. проще купить другой автомобиль - только если ты не фанат как я )
@antonnechyporenko1153 Жыл бұрын
Найякісніший канал про авто, для тих хто справді любить машини, кожен випуск- витвір мистецтва
@user-ku8yv5tf7e3 жыл бұрын
Владею таким 10 лет американец и смотрю на замену но не вижу что взять в машине все устраивает и лишнего нету.
@ukrainianfalcon22113 жыл бұрын
Не Volkswagen часть Audi, a Audi часть Volkswagen!!! VAG - Volkswagen-Audi-group
@LiveBrother3 жыл бұрын
извините, я Бээмвист, все тонкости политики Вага мне неизвестны.
@ukrainianfalcon22113 жыл бұрын
@@LiveBrother все норм), хороший обзор, было интересно смотреть, хоть и сам много знаю про этот авто (у самого б5+) но всё равно было интересно, даже очень интересно.. лайк и подписка!!
@nikolaygrechnev32512 жыл бұрын
Так-то VAG - концерн Вольксваген, в который входят подразделение Volkswagen легковые и грузовые машины, Audi, Skoda, Porsche. То есть марка Volkswagen это не есть концерн VAG, а лишь дочерняя компания. Во главе концерна стоит семья Порше, а именно две ветви, Порше и Пьех, по крайней мере контролируют большинство пакетов акции.
@aquila21783 жыл бұрын
Диски 🔥🤤
@678_3 жыл бұрын
Ну ты приколист автор! Я считаю молодчага, так периодически умело слышать публику!
@user-yd5ej7xz8z Жыл бұрын
Езжу на таком сарае 2005 года он офигенен .
@user-bd3tr1zg7y3 жыл бұрын
Супер обзор 👍💯
@grizzlyk882 жыл бұрын
У меня тот самый универсал с дизельным мотором, но на нашей регистрации, счастливый обладатель уже 5 лет и пробега 560000км.
@sass_the2 ай бұрын
У меня б5 540000
@user-fg8uc9ue6x3 жыл бұрын
Обзор топ,все информативно и понятно) Попробуйте выпускать только не так часто видео и может быть побольше музыки и видосы, что бы разнообразить)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Так машин много, есть про что рассказать)
@user-sf4fh3rh5k3 жыл бұрын
Хороша 👍
@andrewnieto3 жыл бұрын
Вообще обзор понравился, вам желаю успехов. Но немножко лучше все таки нужно подходить к сбору информации, есть куда развиваться
@ruslansalyha6455 Жыл бұрын
Відео - довго но не нудно! Крутяк!)))
@user-ec7fg3me1g2 жыл бұрын
Обогрев предстательной железы))))
@andrejsmaa3 жыл бұрын
За обзор спасибо. Владельцу уважение! Салон уже модифицирован: приборка с пересветом и инверсией, подстаканник от дореста в торпеде. Сомневаюсь что салон рекаро оригинальный, хотя может быть и так. Такие салоны если что большая редкость, и примерно 1 пассат на 100000 идет с рекаро. Чем рестайлинг более "классический" чем дорест? Как раз таки наоборот. Ну и ауди это часть фольксваген, а не наоборот)
@LiveBrother3 жыл бұрын
как Бээмвист прошу прощения за допущенные неточности)
@andrejsmaa3 жыл бұрын
@@LiveBrother я так и понял, все в порядке! Надо владеть таким чтобы знать все нюансы. Да, кстати рычаг КПП еще не оригинал, похож на али)
@user-jj6ve6cc9n3 жыл бұрын
салон орига
@andrejsmaa3 жыл бұрын
@@user-or5cv1qw6t не важно откуда, важно что не оригинал. Оригинальные ручки видел и эта увы не похожа)
@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын
Уважение бээмвистам, но как обзорщик вы не упомянули смену компоновки двигателя, при разработке нового обновленного автомобиля
@alkatras1762 жыл бұрын
Скажите какой размер дсиков и покрышки стоит и какой мксимально можно поставить, без передеорк?
@user-eg1ev4jy7d7 ай бұрын
Я ни чего не думал я выгонял из германии на родных 17 с завода 225/45 огонь низко прфиль по трасе супер
@zoferrismendez76392 жыл бұрын
Щас иду покупать такого. Привет из Испании.На дизеле
@olegmelenets87843 жыл бұрын
Сними обзор на пассат б3 или б4, интересно твое мнение о старом Ваге
@DenysD-dn7vm3 жыл бұрын
Рано заканчивать с Альфой. Нужен еще тест GT, которая шла параллельно с Brera
@LiveBrother3 жыл бұрын
вторая волна Альф будет весной)
@user-no8mo9hc3e3 жыл бұрын
@@LiveBrother спасибо, ждем)
@user-zl6lr6tp7h3 жыл бұрын
@@LiveBrother Навесні будуть актуальні кабріолети. І не тільки Альфи.
@sohretmehtiyev23113 жыл бұрын
@@LiveBrother ddfGHhhyyyq
@sohretmehtiyev23113 жыл бұрын
@@LiveBrother ddfGHhhyyy
@xiaomirwdmi6473 жыл бұрын
Карабкаясь в бизнескласс они сильно задерли планку среднего класса и у других производителей
@pavelschaefer32363 жыл бұрын
Тапки огонь.
@user-oj1tq4rw9x2 жыл бұрын
Где делали наклейку с боку хочу себе такую?
@user-jx6mf3bp2i3 жыл бұрын
Супер тачка, отьездил 7 лет, одни положительные эмоции от 4Motion
@artemterentev94333 жыл бұрын
👍
@gilmal79732 жыл бұрын
у меня 2.5 тди на 180коней + акпп+4х4 торсен. очень бодро едет
Сколько можно слушать о задохлости 1,6 двигателя. Вполне вменяемий двигатель! Пасат не гоночний автомобиль, а стильность в первую очередь! Мне 1,6 alz хватает с лихвой! Одно б поменять 5-ти ступку механику на 6-ти ступку. И все!!! Автомобиль отличний!
@wasabi9907 Жыл бұрын
Стоит ли менять Гранту 75 тыс пробег, на Пассата с пробегом 400...600 тыс
@user-yw3po9gd9z Жыл бұрын
Классные оба тачки что Пассат в 5 что пассат 5.5 если мелочевку не брать там все одинаково и все подходит. Машину недавно приобрёл. Честно про эту марку даже не то что не зацыкливался я о не знал. Искал аудюху. В итоге купил пассат в 5.5 проехал 1год на объёме 1.8 решил купить в 5 немного дешевле как после узнал что в5 96года по 2000год а в5.5 с 2000по 2005год. Но честно скажу всем нам на шей семье нравился именно в 5 даже на дороге многие любовались не обгоняя ехали . А при в5.5 я этого не замечал. Хотя машина старая. В 5.5 устойчивее чем в 5 . И моложее.но он устойчевее. Так как колесное база длиннее а значить управляемость лучше. Так же нравится фары с зади но не нравится как горят ночью. Передняя часть фары не смотрятся вобще ну кому как . Но нравится пассат в5 передняя часть. Так же поменял подлокотник поставили от в5.5 шторы с зади поставили от в5.5 американца. Титнки заменили на R17 лето . R16 зима (простые диски). Что ещё добавить . Ах да стойки масленые и пружины спорт стоят . Они мягкие . Зимой целиком меняю на газомасленные. На дверях от пассат в 5.5 снял резиновую прокладку в переди прям на дверях защищают от попадание воды в навесы. Так же снял защиту от листьев крышка Акомулятора. Так же поменяли хром по всей машине хромированый ободок . Поставили противотуманки. Ну вроде все. )
@user-vf1hb1ok9h2 жыл бұрын
В5 - ЭТО D КЛАСС!!!! А w210 и е39 - это Е (бизнес) класс.
@BMWEM-sportyearJapan3 жыл бұрын
Воздуховоды прям как в бмв е38
@user-bt4xq3sz3n Жыл бұрын
Как раз купил себе б5 1.9 tdi на АКПП доволен как слон
@sondrift86 Жыл бұрын
Как диски называется , какая модель ?
@user-eh2nu5qt5d2 ай бұрын
Здравствуйте какая музыка играет на 1 минуте ?
@matrosmatrosov72432 жыл бұрын
Всегда б5 больше нравился и нравится, чем б5+
@rimassaulys2792 жыл бұрын
Horosij Abzor ! I sam Passat B5.5 bogatoj komplektacijii redko takovo i uvidis .! 15:00 Pribornaja pnel kak u Audi (Tradicionyje liniji) v to vremia kak samo Audi (A4 B6/B7) izmenili certy pribornoj paneli S vystupom na verh :)))) Na Passat mojo mnenije smotritsia garmonicnee !!
@Chester-xl4ug3 жыл бұрын
По цене с а6 ц5 почти нет разницы, но Ауди это уже другой класс
@kingofkingsbogdan63173 жыл бұрын
Обзор очень крутой у Вас на пасат Б5:)) мой отец владеет пасатом уже как 12 лет и мы очень рады машинкой, очень интересует вот этот пасат что у Вас на обзоре, он случайно не продается, можно ли завязаться з владельцем как-то?) Я думаю вы обратите внимание на этот СМС
@LiveBrother3 жыл бұрын
нее, не продается)
@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын
"фольксваген друг, но ауди дороже" название старой статьи про сравнение б5+ и а4
@ruslansamotei14703 жыл бұрын
Для ненавистников Альфы...) А4 (B6), который в силуэте этого В5, рисовал перекупленный у Альфы Да Сильва - автор дизайна Альфы 156). Тема Альфы явно ещё не закрыта, есть модели...
@LiveBrother3 жыл бұрын
у нас уже были на обзоре С6 и А5 где видна рука итальянца)
@igroman-toys3 жыл бұрын
шкода супер б со стайлингом под вагуди
@user-xb3qu7lk4x5 ай бұрын
Был такой у меня два года, покупал в 2007 году, пассат 2002года 1,8т 170л/с акпп универсал американец без пробега по россии брал его, сам черный был а салон светлобежевый с люком и много хрома было у него, красивая машина. Разгонялся быстро, управляемость отличная, эргономика удобная, мне он нравился. Но машина мне не зашла ломучая ненадежная передняя подвеска, частые глюки по электрике, постояные диагностики и т.д. короче дорогой в обслуге и капризный авто. На вторичке вообще не леквидный, замучился его продавать, скинул перекупам по дешевке, хотя внешне он был прям как новый. Брал его пятилетним, продал семилетним. После пассата взял новую из салона камри 40 2.4 мкпп, надежная машина оказалась камри но брать надо было с акпп, механика на камри дерьмо, автоматы понадежнее.
@user-kk2tq3je4j3 жыл бұрын
Очень большое сходство с Skoda Superb))
@_vas_ya_31573 жыл бұрын
А будет обзор на а6 с5 2002 avant
@_Michael_Goldberg3 жыл бұрын
Будет ли тест-драйв седана Passat B3? P.S. ролик мне понравился-я рад, что Вы вернулись к "немцам".
@LiveBrother3 жыл бұрын
будет В3)
@user-kg1ru5dg3t2 жыл бұрын
Что по ценам на обслугу? Дороже чем Ауди?
@andrewnieto3 жыл бұрын
Не о той приборке рассказываешь, это не стоковая приборная панель. На стоковой синие шкалы и красные стрелки
@user-rs8bm7xl5i Жыл бұрын
Посмотрел ролик 36 минут,почти даже 37 Что я запомнил ? Ну это ваг😁
@uncle_benz.3 жыл бұрын
Люди всё ещё ждут 220- й кузов)
@LiveBrother3 жыл бұрын
я тоже((
@kapyshele13503 жыл бұрын
Что за Музыка в самом конце подскажи пожалуйста?
@LiveBrother3 жыл бұрын
Kaelyn - Look Around You
@user-nh4yu5fv8pАй бұрын
Найшов старий відосік .класне авто бюджетник 1,8 турбо ,для багатих v6,або w8,4 motiion і це пушка гонка .Сучасному пасату до в5 ,як до неба рачки .а на задньому плані грандіс автора 😊
@LiveBrotherАй бұрын
Grandis топ, инфа сотка. как и Пассатик B5+)
@andrey496611 ай бұрын
Уменя 1.6 АLZ Доволен😊
@user-fe2nc6sf5d2 жыл бұрын
22:15 это далеко не самая топовая комплектация!!!
@timurdauletov68923 жыл бұрын
Скоро будет снится фраза "у немцев это доп опция" 🤦
@LiveBrother3 жыл бұрын
немецкая школа, она такая. осмысленная и беспощадная.
@user-km9ku9xq6l3 жыл бұрын
Упоролись жестко они с разметкой в 300 км/час на спидометре 😂
@LiveBrother3 жыл бұрын
злые Пассатики думаю так поедут)
@yourteacher2893 жыл бұрын
Это приборка W8, он ехал на свою шкалу.
@ilinslava21282 жыл бұрын
У меня 2005 год, универсал 1.9 дизель, 350000 набег,если не больше, масло вообще не берёт мотор, прёт как самолёт, по трассе бортовой компьютер при скорости 150-160 , 6.5 литров расход на 100 км, трассу держит расчудесно, пока тьфу, тьфу, тьфу ну думаю продавать хотя очень жалко, хорошая машина спору нет.
@Mishgan0742 жыл бұрын
Автор, именно сиреневый цвет задал моду !!! Если не шаришь нех нести чушь …
@user-eg1ev4jy7d7 ай бұрын
200 идет и не мурлыкает
@Vitalik-er9kr3 жыл бұрын
На 140 галанта 6 не догонишь)))
@678_3 жыл бұрын
Дядя, в Харькове такая красивая Альфа Ромео ездит, красного цвета! Уссаться можно. То ли Спайдер то ли Джулия.... Сзади видел издали.... Строго 2 места однозначно. И ретро стиль...
@tom_sad70953 жыл бұрын
Разве Гренобли не шли на b5 w8?
@user-gh7nf7kh8g3 ай бұрын
Отвёрткой такая машина не ремонтируется.Там и звездочки и шестигранники,просто несколько наборов головок,воротков,отверток.Не совсем простая машина в ремонте от того,что технологичная.И дилетантам и раздолбаям такая не подойдет и будет только в тягость.
@sergeinebov43957 ай бұрын
1.8т мотор огонь.
@serz18853 жыл бұрын
можно vw bora highline 1.9tdi 130hp на тест или L&K skoda octavia?