ЛУАЗ. Хитрые шкворня или спасение рычагов.
Рет қаралды 37,728
2 жыл бұрын
@user-zs6sl7vo4s Жыл бұрын
ВЫБРОСЬ ПЕЧКУ И МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР . ПОСТАВЬ ОТ ТРАКТОРА ПЕЧКУ ВЕРТИКАЛЬНО ТАК ,ЧТОБ ЫШЛАНГИ БЫЛОУДОБНО ПОДСОЕДИНИТЬ К ПАТРУБКАМ( КОРОТКИЕ ТРУБКИ ВКРУЧЕННЫЕ В БЛОК) ВМЕСТО РАДИАТОРА . НА ВЫХОДЕ ИЗ ПАТРУБКА МАСЛА ПОСТАВЬ ОБРАТНЫЙ ШАРИК . ДВИГАТЕЛЬ НИКОГДА НЕ ГРЕЕТСЯ , НО В ЛЕСУ ПРИХОДИТСЯ ВКЛЮЧАТЬ ПЕЧКУ . ТЕМПЕРАТУРА ВСЕГДА 60 ГРАДУСОВ . ЗИМОЙ СТЕКЛО ВСЕГДА ЧИСТОЕ
@Mrilyamay 2 жыл бұрын
Хороший хід! Гарне рішення..
@User-ee6nw6el 2 жыл бұрын
У автора руки откуда надо молодец с меня лайк
@Leo-sc8yv 2 жыл бұрын
хорошая идея 👍
@viktorgoltsov8028 2 жыл бұрын
Класс! 👍☺
@user-ex5lr6fx2m 2 жыл бұрын
отличное решение !!!
@user-xe8un4ie9c 2 жыл бұрын
Похоже воротничок с водяной помпы.переберал помпу на двигателе смд,очень похоже
@user-il3re2yt6k 2 жыл бұрын
КЛАСС👍👍👍👍👍👍
@user-ne3pl3ql8i Жыл бұрын
Выточил корпуса подшипников под ураловские клническте. Хдит отлично.
@vitisanin1350 2 жыл бұрын
👍👍
@tymurvladislavovich2970 2 жыл бұрын
Умное решение!!!!
@User-ee6nw6el 2 жыл бұрын
Эти резоночки с множества помп автомобильных и тракторных досихпор в сельхозмагазинах продаются они ставятся на помпы трактора мтз хтз КамАЗ зил газ
@user-fn8nu6qh2z 4 ай бұрын
Превет
@user-zs6sl7vo4s Жыл бұрын
КУПИ ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ ДВУХКАМЕРНОГО КАРБЮРАТОРА И ПОСТАВЬ КАРБЮРАТОР ОТ ОКИ. РАСХОД ГОРЮЧЕГО 4 И 6 ДЕСЯТЫХ ЛИТРА , БОЛЬШЕ ЧЕМ У ГОРБАТОГО НА 100 ГРАММ . В ГОРОДСКОМ РЕЖИМЕ ДО 6 ЛИТРОВ . ЛУЧШЕ ПОМЕНЯТЬ ЖИКЛЕРЫ НА РОДНОМ К -125 .ИЛИ ДР.ВОЗДУХАН ЗАКРЕПИ НА ГОЛОВКЕ СБОКУ ЗА ПРОУШИНУ . СДЕЛАЙ ВЕРХНИЙ ПАТРУБОК ДЛЯ КАРБЮРАТОРА К МАСЛЯННОМУ .ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЮ И СОЕДИНИ РЕЗИНОВЫМ ПАТРУБНОМ .
@user-zs6sl7vo4s Жыл бұрын
ПОСТАВЬ СБОКУ КОРОМЫСЛО ДЛЯ ТОГО , ЧТОБЫ ТРОСИК ГАЗА БЫЛ ПРЯМОЙ А НЕ ИЗОГНУТЫЙ . И СМАЖЬ
@user-ex6ro6xw4w 2 жыл бұрын
По-моему это с какой-то помпы может даже с газона
@user-circonium 2 жыл бұрын
Сальник помпы ГАЗ 52-53. Верно?
@user-il5if1op4q Ай бұрын
у меня игольчатый подшипник с кардана и нормально
@user-ed5ml8tv1n 2 жыл бұрын
Когда был луаз , купить шкворня была проблема. Поставил шаровые от девятки- ходят 7- 9 тысяч спокойно и в каждом автомагазине полно.
@Derevny_y_reku72 9 ай бұрын
Здравствуйте, а есть видео как у вас это реализованно тоже надо менять только не знаю на что вариантов много нужно ещё выбрать подходящий
@user-ed5ml8tv1n 9 ай бұрын
@@Derevny_y_reku72 это было в середине 90-ых . Какое видио ? Уже лет пятнадцать на " самурае" в тайгу хожу ? Луаз это прошлое , нанем не проедеш куда сейчас на рыбалку езжу.
@user-un7rq7vh5x 2 жыл бұрын
Так Серёга можно штатные шкворня сделать на шариках я сам токарь буду разбирать свою попробую
@user-circonium 2 жыл бұрын
Вам проще. Вы токарь.
@user-dv9xi7fp9y 2 жыл бұрын
Сергей! Добрый день. Когда пришлось восстанавливать вилку( возможностей у меня поменьше) , собрал гальваническую установку и наносил металл гальваникой. Согласно справочнику твёрдость, как у стали 45. 10 лет отходило, но уже появился люфт. Буду ставить шарики, посмотрим, мож опять придётся
@1mpullse Жыл бұрын
А что за металл наносили если ни секрет?
@user-dv9xi7fp9y Жыл бұрын
@@1mpullse сталь на сталь. Электролит: железные опилки растворил в соляной кислоте. Сказал бы точнее, но книжка пострадала от налётов" братской" росавиации на Мариуполь.
@1mpullse Жыл бұрын
@@user-dv9xi7fp9y спасибо за ответ, да уж, сочувствую вам.
@user-nn5tp3hb2t 2 жыл бұрын
Можно конкретно указать марку сальника на шкворень из шара.. Много вариантов... Какие точно
@user-circonium 2 жыл бұрын
Широкие это обрезанный сальник помпы ЮМЗ 6 и вроде ГАЗ 52. Из ремкомплекта. Уплотнительное кольцо под крышку рулевой тяги ЗАЗ 968 думаю уже найти вряд-ли получится.
@user-fn8nu6qh2z 4 ай бұрын
Шкорнияка йест яа куплу
@user-cl4ji8ti6k Жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите пожалуйста посадочные под новые шкворня вы не прошли райбером по какой причине , ведь токарь в размер вытачивал новые
@user-circonium Жыл бұрын
Рычаги уже были собраны на оси когда проблема обнаружилась. Разобрать а потом снова собрать процесс трудоёмкий. Поэтому легче было выточить в приблизительный размер полушкворни. Приблизительный потому что практически без натяга. Исходил из соображений вероятной последующей разборкой узла. Всё отлично получилось, и думаю проблем при эксплуатации не возникло. По крайней мере мне об этом не известно.
@user-cl4ji8ti6k Жыл бұрын
@@user-circonium просто как раз обнаружил люфт на своем Луаз такую проблему смотрю как правильно повеселиться . спасибо за видео.
@Marmon77 2 жыл бұрын
Сергей,добрый вечер,скажите как с вами связаться,нужен совет по установке шкворней и кулаков,может Ватсапп есть???
@user-circonium 2 жыл бұрын
Вайбер. +380(67)662-8699
@sybara 2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте каким способом можно выровнять передний левый рычаг
@user-circonium 2 жыл бұрын
Только с помощью кондуктора.
@sybara 2 жыл бұрын
@@user-circonium а кондуктор ето типа пресса чи шо
@user-circonium 2 жыл бұрын
@@sybara рычаг специальным образом фиксируется на стенде. Вырезается вилка и приваривается заново с восстановлением необходимых параметров.
@sybara 2 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо большое буду знать 😉👍
@luaz_nt 2 жыл бұрын
А кулак поворотный не той стороной поставил, или мне показалось?
@user-circonium 2 жыл бұрын
:)
@user-ir5vp2gv5x 2 жыл бұрын
Сергей, подскажите диаметр и шаг резьбы на болтах крышечки которыми шкворни закрывать.
@user-circonium 2 жыл бұрын
Стандартная М12
@user-ir5vp2gv5x 2 жыл бұрын
@@user-circonium а шаг й 1, 125, или 1.5?
@user-circonium 2 жыл бұрын
@@user-ir5vp2gv5x 1.5
@user-ir5vp2gv5x 2 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо, большое.
@NKG27NKG Жыл бұрын
Эти уплотнительнве с воротичком с Волговской помпы.
@user-qn4er1hy2k 2 жыл бұрын
А какая марка стали на шкворнях? Сталь цементируется?
@user-circonium 2 жыл бұрын
Ст 45 или 40Х. Обязательная термическая обработка.
@user-jr5xi2qy9i 2 жыл бұрын
Получается поездил , залюфтило , выкинул балку ?
@user-circonium 2 жыл бұрын
Как видите нет. То, что нужно было выбросить ещё прослужит.
@user-zj3dx5ie4y 2 жыл бұрын
Завтра скину фото бочонка
@user-kg1yl2hq9o 2 жыл бұрын
При повороте с "сильным"боковым ударом переднее колесо или правое, или левое, смотря в какую сторону поворот, идёт на излом, т. е. отламывается. Шаровые шкворня не спасают. Маятниковый рычаг, в котором запрессованы сами шкворни при ударе как-бы играет, что-ли, и колесо идёт на излом, т. е. отлетает. На УАЗике поворотный кулак целиковый, а на Лунтике два рога. Вот они играют при боковом ударе колёса.
@user-circonium 2 жыл бұрын
Про шариковые шкворня все верно. Стяжки, которые становятся практически обязательными при использовании этих шкворней улучшают ситуацию. В данном случае стяжками пришлось пожертвовать поскольку речь шла уже о спасении всей оси. Машину будут использовать достаточно лояльно, так что на сей момент проблем не возникло. Что касается УАЗа то там другая проблема. Очень легко гнётся шейка чулка, место сразу за сферой, особенно на вояках. Там надо варить косынки.
@Leo-sc8yv 2 жыл бұрын
Сергей ,как вас можно найти на вайбере, нужен ваш совет
@user-circonium 2 жыл бұрын
В описании под видео Ваши машины 1-5 есть контакты
@Leo-sc8yv 2 жыл бұрын
@@user-circonium понял
@user-jr5xi2qy9i 2 жыл бұрын
Рычаги спасти удалось , но стяжки шкворней получается уже не поставить ...
@user-circonium 2 жыл бұрын
Ну вам не угодишь. Шаровые опоры помогают сохранить и вилку рычага и кулак если проушины разбиты и стяжек не надо.
@user-dh4wp5ew8d 2 жыл бұрын
А если приварить к вилке шкворень. У нас нет токарей поблизости
@user-circonium 2 жыл бұрын
Со стороны кулака места для сварки нет, сварка только в одной точке сверху держать не будет. И потом, это будет одноразовый рычаг.
@user-pb1tj2ib2p 2 жыл бұрын
А чому не шарові? У Вас було відео прошарові на ЛУАЗ. Я собі подумував про шарові.
@user-circonium 2 жыл бұрын
Небыло в наличии, а токарь почему-то очень долго делает ингредиенты. Какие-то у него возникают сложности с изготовлением конусов. Здесь надо было быстро что-либо предпринять. Человек не может ждать ещё месяц пока опоры "освятятся".
@user-hl9bg5rx1h 2 жыл бұрын
Подскажите где вы покупаете запчасти может есть сайт какой
@user-circonium 2 жыл бұрын
Есть оптовый рынок куда приезжают с Мелитополя. Есть различные группы луазоводов. Где-то что-то у кого-то да есть. Так, с миру по нитке.
@user-hl9bg5rx1h 2 жыл бұрын
@@user-circonium я не могу сальники найти редуктора говорят что дефецит
@user-circonium 2 жыл бұрын
@@user-hl9bg5rx1h да вовсе нет. 42х62х10. Сальник задней ступицы ЗАЗ 968. Передний сальник коленвала Москвич. Это вообще сальник общепромышленного применения. Если речь про колесный редуктор
@user-hl9bg5rx1h 2 жыл бұрын
@@user-circonium да про колесные редуктора
@user-en6fg7qc3c 2 жыл бұрын
@@user-circonium Так и есть,в прошлом году нужны были сальники на колесный редуктор,на базаре в Кривом роге у чувака торгующего запчастями на луаз-заз сальник 80гривен 1шт(типа оригинал) на том же базаре есть магазин чисто сальниками торгуют,дал размер, пацаны говорят 10гривен 1шт,я думал послышалось переспросил,так и есть 10гр сальник,и ставят их на стиральные машины и ещё много где,вот как-то так.
@andreykotelok7488 2 жыл бұрын
Не подскажите.. Какой масляный фильтр подходит на мемз 245-20?
@user-circonium 2 жыл бұрын
Стандартные размеры штуцера и посадочного места. Любой вазовской подойдёт.
@andreykotelok7488 2 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо!
@iglouch9818 2 жыл бұрын
А чертежи где можно взять чтобы такое заказать?
@user-circonium 2 жыл бұрын
Да какие там чертежи! Взял верхний полушкворень, взял крышку. Пошел к токарю. Прилепил крышку к торцу полушкворня и сказал:- сделай мне вот такой гриб с толщиной шляпки 10мм и отверстием под маслёнку. Слава богу не перевелись ещё толковые специалисты! Неделя ожидания и есть результат.
@iglouch9818 2 жыл бұрын
@@user-circonium здорово
@Derevny_y_reku72 9 ай бұрын
А у нас нет таких толковых токарей😂как быть
@user-oo6xn6th4c 2 жыл бұрын
Это уплотнение водяного насоса ГАЗ ЗИЛ МАЗ
@user-circonium 2 жыл бұрын
Ок. Спасибо.
@uratristan8707 Жыл бұрын
Доброго вечора. Можна замовити такі шкворня у вас . Мені 2 комплекта
@user-circonium Жыл бұрын
Можно будет позже. Пока завод не работает. От вас понадобятся поворотные кулаки с хорошими конусами под пальцы рулевых тяг. Состояние отверстий под шкворня не критично.
@uratristan8707 Жыл бұрын
@@user-circonium а у вас чертеж купить нельзя?
@user-pu1tu8us6j 2 жыл бұрын
Де такі шкворня можна заказати? З такеми шляпами.
@user-circonium 2 жыл бұрын
Моему токарю :)
@user-pu1tu8us6j 2 жыл бұрын
@@user-circonium скільки будуть коштувати?
@user-ir5vp2gv5x 2 жыл бұрын
Сергей подскажите, запрессовал шкворни на шарах и кулак поворотный продольно люфтит где то 3мм,что можно сделать или как убрать этот ход, прессом давил не идёт дальше шкворень.
@user-ir5vp2gv5x 2 жыл бұрын
Видео не могу тут скинуть вам что б было понятно
@user-circonium 2 жыл бұрын
Если один полушкворень или оба сильно выглядывают над верхней плоскостью вилки, более чем на 1мм, то они недосели. Возможно посадка была с перекосом и образовался задир, в результате чего и заклинил один или оба полушкворня. Без кулака полушкворень должен проходить отверстие в вилке насквозь без проблем. Вытаскиваете. Зачищайте задир, если есть, и давите заново. И ещё: сделайте фаску на полушкворне более плавной и скругленной чтобы не драла стенку отверстия и не снимала стружку.
@user-ou2ns7td2g 2 жыл бұрын
Почём продашь?
@user-circonium 2 жыл бұрын
Продавать пока нечего.
@user-jb9bj6py9p 2 жыл бұрын
Мужики, хернёй не занимайтесь, делайте на волговских шкворнях с игольчатыми подшипниками и будет вам счастье
@user-circonium 2 жыл бұрын
Ага. Если учесть что наружка подшипника 23мм а диаметр отверстия в вилке 32мм. Диаметр отверстия в кулаке 29мм. Все равно нужна токарка, и + к этому ещё и проблема герметизации узла. К тому же узел на игольчатым подшипнике крайне боится перекосов при монтаже, ведь здесь нет шкворня в обычном понимании. Установка 943-20 оправдана только в корпуса маятников.
@user-jb9bj6py9p 2 жыл бұрын
@@user-circonium да токарка нужна, но это стоит того, у меня в данный момент так сделано, руль крутится в разы легче! Пользуюсь дороботкой уже год и никаких проблем!
@user-circonium 2 жыл бұрын
@@user-jb9bj6py9p всё же с точки зрения монтажа, герметизации, шарики лучше. Герметизация никакая но ржавый шарик свои функции выполняет в отличие от иголок, с которыми такой номер не проходит. Думаю у вашей конструкции теже проблемы с герметизацией. На моей машине вообще шаровые опоры. Стоят уже 9 лет. Правда пора уже менять вкладыши.
@user-jb9bj6py9p 2 жыл бұрын
@@user-circonium проблем с герметизацией нет, стоят сальники который шли в комплекте с волговскими шкворнями
@user-pr1bx8fe5s 2 жыл бұрын
самое слабое место луазика - шкворня и втулки...
@user-fj6og9cf6j Жыл бұрын
Руки от туда а мозгов нет ... Верхние с фаской надо из нутри
@user-circonium Жыл бұрын
А у себя мозги проверял? Не месте? Или как?
Гора Автофактов
Рет қаралды 881 М.
BEN EAGLE
Рет қаралды 22 МЛН
Ремзона Наизнанку
Рет қаралды 38 М.
Виктор не против
Рет қаралды 13 М.
cartierr1k
Рет қаралды 4 МЛН
Антон Сошников
Рет қаралды 5 МЛН