ЛУАЗ. Капиталка МеМЗ 968. Разборка.

Рет қаралды 3,651

Сергей Демченко

2 ай бұрын

Пікірлер: 50

@user-qh9br9qe2p 2 ай бұрын

Спасибо Серега за видео, здоровья мира и добра!

@fomin.chirill 2 ай бұрын

уураа!!! неожиданно. Очень интересно

@user-circonium 2 ай бұрын

Продолжение следует. Ждите через неделю.

@Kamazist_02UA 2 ай бұрын

Доброго вечора 🤝👍👍👍

@user-circonium 2 ай бұрын

Доброго вечора.

@user-ec5pk9ef5j 2 ай бұрын

Привет Сергей. Спасибо за видео. Очень интересно. За последние 2 недели тоже разобрал 2 мемза. Не очень живых. Буду собирать из них один хороший. Успехов!

@user-circonium 2 ай бұрын

Из двух один это как повезёт.

@Bespyatkin 2 ай бұрын

Большое спасибо, за такой подробный ролик. У меня Луазка, но двиг пока новый. Однако...

@user-circonium 2 ай бұрын

Ломать не строить. Раскручивай да раскладывай. А вот собирать надо знаючи.

@Bespyatkin 2 ай бұрын

@@user-circonium да я так м412 и 21волги собирал, пришлось учиться...))

@user-pu8ni7fk9i 2 ай бұрын

👍👍👍

@shamil7105 2 ай бұрын

Я себе 82.0 поршня установил от ваз 2112 с вытеснителями 1 перестал греться 2 расход топлива меньше 3 низа появились как. На дизеле со второй трогаюсь сместа без проблем Из минусов высокие обороты не любит то есть не крутится думаю в карбюратор поменять на ваз Все твердят что шпильки рвёт но у меня пока всё норм

@user-circonium 2 ай бұрын

По шпилькам вопрос времени. Голову под поршни 82 надо тянуть 13-15 кг.с/м. А головку ЗАЗ вы тянете максимум на 7кг. Надо пару раз на год, зависит от пробега, проверять и перетягивать головки.

@zhorabrus 2 ай бұрын

Эх где бы мне столько терпения и умения) Купил у деда мотор типо почти без пробега, поставил новые поршни, кольца, шатуны, вкладыши, коренные без люфта, все по весу подгонял, но в итоге мотор работает с вибрацией, либо маховик такой, либо колено, балансир все по меткам выставил, но все же есть вибрация, в итоге купил другой по цене метала, поставил и забыл. А родной мотор который еще 77 года был конечно пуля, жигули тройки обгонял в несколько кузовов. но стер тот мотор в ухнарь)) там и так лампочка светилась на холостых, я еще умудрился на нем 30 тысяч намотать в экстремальных условиях, максималка по жпс телефона показала 132 км, на спидометре чуть больше 140 было. И вот опять скоро лето хочется хороший мотор, но собираю деньги на мотор от девяки 8 клоп инжектор) как его ставить понятия не имею, но думаю это проще чем нормально откапиталить родной мотор)

@user-circonium 2 ай бұрын

Смотрите следующие видео. Там определитесь можно или нет. ДВС 9-ки тоже неплохо.

@lyubko88 2 ай бұрын

Продав ЛУАЗ , а ще дивлюся ваші відео. 😂

@user-circonium 2 ай бұрын

Можливо ще придбаєте. От побачите. Як тільки щось цікаве підвернеться.

@dmitrydumanov5665 2 ай бұрын

Самый лучший ДВС который возможен для Луаза

@user-circonium 2 ай бұрын

Не согласен. Лучшим будет дизель.

@vityusha1 2 ай бұрын

Здраствуйте! а можно поподробней, что за дизель, от какого авто нужно искать, не будет ли излишняя нагрузка на коробку?@@user-circonium

@lsels8625 2 ай бұрын

Дякую за відео, ще не вирішив який мотор буду ставити. Можливо відремонтую той що є. Не впевнений що знайду якісні резинові деталі до нього. Будь ласка приділяйте більше уваги резиновим ущільнювачами, а також показуйте всі дрібниці. Думаю такий двигун зробити важче таврійського і жигулівського, чому і думаю простіше поміняти двигун на жигулівський. З повагою Сергій.

@user-circonium 2 ай бұрын

Є, можна купити набір прокладок до двигуна. Резинові компоненти там годні. Задній сальник поганенький. Кромка не дуже. Паперові прокладки, окрім під гільзи, всі негожі.

@lsels8625 2 ай бұрын

@@user-circoniumДякую

@user-ku9kj3dq4v 2 ай бұрын

Работа нудная но нужная. Удачи.

@user-tq1qg3nt2e 2 ай бұрын

Привет Сергей. Спасибо за ролик. Скажите пожалуйста, какую масло лучше залить ?

@user-circonium 2 ай бұрын

Любую полусинтетику премиум сегмента.

@user-tq1qg3nt2e 2 ай бұрын

@@user-circonium Спасибо.

@user-gj6fn6xs9v 2 ай бұрын

Із каналу совжесть треба футорки на14/2 і болти подивіться цікаве рішення і.розточені гільзи на79 дякую успіхів

@user-ok9vr6fy1b 2 ай бұрын

По клапанам нельзя бить таким путем рассухаривания можно повредить стержень клапана в верхней части да и погнуть сам клапан лучше подложить под клапан вместо стальной втулки скомканую тряпку она смягчит удары.

@user-circonium 2 ай бұрын

Повредить или погнуть стержень таким путём нереально. Направление удара строго вертикально. Потом удар в тарелку пружины а не в стержень. Единственное когда можно согнуть, это когда подкладушка маленького диаметра и поставлена не по центру тарелки клапана. Мягкая подкладушка не годится. Как вы писали, будет гасить кинетику удара. Клапан рассухарится в итоге, но колотить будете больше и дольше.

@Yroslaw74 2 ай бұрын

Чекаю на слідуючі відео по двигуну. Може собі переберу. Де можна знизити камери згоряння в головах щоб підходило на 95 бенз?

@user-circonium 2 ай бұрын

По головках потрібно знайти токаря або фрезеровщика. Викрутити шпильки М6 щоб була базова площина. Проточити камеру максимум на 2мм.

@user-bt2ul1un2z 2 ай бұрын

Сергей здравствуйте. Скажите пожалуйста почему во всех целиндрах компрессия 1атм?Двигатель не работал лет 10.Могли кольца залечь?Двигатель 968.

@user-circonium 2 ай бұрын

Для начала протяните головки. Кольца вполне могли залечь. Попробуйте впрыснуть через свечи по 20-30г масла.

@user-bt2ul1un2z 2 ай бұрын

@@user-circonium Сергей сегодня снял головки, зазоры в замках компрессионных колец от 1 до 2 мм. Кольца в канавках поршней ходят свободно. Головки были затянуты, проверял динамометрическим ключом. Мне не понятно как мог работать двигатель с такой компрессией. Померил целиндры в нутри 75,9 - 76,0.Поршни группы Б стоят. Какие кольца мне нужны?Клапана немного подтекают, завливал бензин, проверял. Спасибо вам за помощь, я первый раз с таким мотором сталкиваюсь, купил луаз не рабочий теперь пытаюсь востоновить. Посоветуйте пожалуйста что мне делать.

@user-circonium 2 ай бұрын

@@user-bt2ul1un2z не имеет значения какой группы поршня. Если вы всё правильно померяли, если нет эллипса и бочки, если диаметр в пределах 76.05(суммарный максимально допустимый зазор поршень-цилиндр 0.1) то кольца стандарт типа Гетц с наборными маслосъёмными. Головки разобрать и прошарошить, притереть клапана.

@user-bt2ul1un2z 2 ай бұрын

@@user-circonium Понял. Спасибо!!!

@-2022- 2 ай бұрын

Метки на маховик не ставите? Видел что маховик балансируется только на коленвала вместе с коленом сразу и с центрифугой

@user-by9ki3vo8r 2 ай бұрын

О моему там по другому не поставишь, болты не подлйдут

@-2022- 2 ай бұрын

@@user-by9ki3vo8r можно поставить хоть как

@user-circonium 2 ай бұрын

Один штифт со смещением. Маховик ставится только в одном положении. Причем все штифты аутентичны, и не всегда можно одеть маховик от другого коленвала.

@user-vt3fw2tp6i 2 ай бұрын

.ый день сергей вы можете помочь с проводкой у еня 1992 года выпуска луаз.. pExt (Расширение)

@user-circonium 2 ай бұрын

Что значит помочь? Каким образом я могу вам в этом помочь?

@user-ic9jr1xz5h 2 ай бұрын

Сергій привіт.від якої хонди ви встановлювали шарову на поворотні кулаки???

@user-circonium 2 ай бұрын

Я не встановлював шарові Хонда. То мені людина скинула відео своїх подєлок. Я встановлюю шарові власної конструкції.

@user-ic9jr1xz5h 2 ай бұрын

@@user-circonium друг з якої хонди встановлював. Хочу переробляти на шарові

@user-circonium 2 ай бұрын

@@user-ic9jr1xz5h контакту з людиною немає. Із того, що я "накопав" найбільше підходить від Хонда Акорд-6 верхня шарова.

@user-ic9jr1xz5h 2 ай бұрын

@@user-circonium дякую. А конусні вставки на поворотні кулаки з якого металу краще виточувати? Чи токар думаю знає)

@user-pb1tj2ib2p 2 ай бұрын

Ремонт обійдеться в копієчку

@user-circonium 2 ай бұрын

Так, не дешево. Навіть якщо самому все робити. Мало хто взагалі за цей двигун візьметься. Я теж відмовився б, але вибору не було. Хтось мав його зробити.