ЛУАЗ. Сборка бортового редуктора. Диски. Суппорта.

Рет қаралды 33,968

Сергей Демченко

3 жыл бұрын

Пікірлер: 62

@user-ih7yk8ny6e 3 жыл бұрын

Разъяснил хорошо буду собирать и разбирать поправилам

@user-il3re2yt6k 3 жыл бұрын

Привет✌️ КЛАСС👍👍👍

@gulnaramukhamedjanova1905 Жыл бұрын

Диски от какой машины????

@Kamazist_02UA 3 жыл бұрын

Здраствуйте !!!! Подскажите каким полуавтоматом вы варите у себя в Гараже ???

@user-circonium 3 жыл бұрын

Энергия 215 Проф

@user-jc8mi9hh6c 3 жыл бұрын

Сергей подскажите номера потшибников,спасибо за видео очень полезное.

@user-circonium 3 жыл бұрын

305; 304; 7206; 7207.

@user-jc8mi9hh6c 3 жыл бұрын

@@user-circonium очень благодарен.

@user-ex7ir3ye1g 3 жыл бұрын

Можга ли ставить дисковые тормоза на 14 колёса или нужны на 15

@user-circonium 3 жыл бұрын

Под диски 14" тоже влазит

@user-ez6je4fw6n 8 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста намерами подшипников в бартовой, заранее спосибо.

@user-circonium 8 ай бұрын

7207; 7206; 305; 304(лучше 102304).

@alekseisutkovoi7999 2 жыл бұрын

Сергей подскажите где есть регулировочные шайбы пары

@user-circonium 2 жыл бұрын

Шайбы регулировочные для чего?

@Butterfinger312 3 жыл бұрын

Сергей, спасибо за подробный отчёт. Подскажите, шайба между плитой и пластиной к которой суппорт прикручивается, какой толщины?

@user-circonium 3 жыл бұрын

10 мм. И пластина тоже.

@johnathannicholas6009 2 жыл бұрын

Sorry to be so off topic but does anyone know a trick to log back into an Instagram account? I stupidly forgot the password. I love any tips you can give me

@lancekolton4543 2 жыл бұрын

@Johnathan Nicholas Instablaster ;)

@johnathannicholas6009 2 жыл бұрын

@Lance Kolton thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.

@johnathannicholas6009 2 жыл бұрын

@Lance Kolton It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D Thanks so much you really help me out!

@user-hf6xm3se4j 3 жыл бұрын

Пробую шруси ваз 2121 ,ваз 2108 но надо шестерні зделать незнаюк кому обратітса

@Df1985X 3 жыл бұрын

Ппц качество плит... Доработать напильником.. 😏

@user-wl7rs7su2r Жыл бұрын

После установки большой шестерни пружинистые шайбы или пружину установил?

@user-circonium Жыл бұрын

Всегда меняю на пружину.

@user-qk1jf9rl5c Жыл бұрын

@@user-circonium Сергей здравствуй скажи а почему ты меняешь пружинные шайбы на пружины объясни в чем разница

@user-circonium Жыл бұрын

@@user-qk1jf9rl5c обычная витая пружина позволяет снять ступицу и заменить нижний сальник прямо на машине, не снимая весь редуктор. Пластинчатые пружины такого не позволяют. Редуктор надо снимать. К тому же в 90% случаев одна из пластин лопнувшая.

@user-hf6xm3se4j 3 жыл бұрын

Сергій шо змінилося коли перейшли на уазо кардани

@user-circonium 3 жыл бұрын

Нет пыльников. Нет стука полуосей. Ничего не гнет. Надёжность узла на порядок выше.

@EvilInside-vv2co 3 жыл бұрын

Не могу понять, как стала ступица, если толщина плиты около 10мм, получается крышка с сальником немного выше, чем надо

@user-circonium 3 жыл бұрын

Крышка под сальник другая и идёт в комплекте с плитами.

@EvilInside-vv2co 3 жыл бұрын

@@user-circonium не подскажете где ещё есть такая шлицевая как на хвостовике редуктора? Шрус от чего нибудь например.

@user-circonium 3 жыл бұрын

@@EvilInside-vv2co подобного ничего нет

@user-pw5dd2zn1h 3 жыл бұрын

Добрий день а чи можливо зробити дискові гальма під 13 радиус

@user-circonium 3 жыл бұрын

Нет. Диск Мазда можно поставить только под резину от 14". И то это задний, меньший. О тормозных дисках под резину 13" с необходимой нам разболтовкой я не слышал. Если бы такой вариант был, то мы бы о нем знали.

@user-pw5dd2zn1h 3 жыл бұрын

@@user-circonium диски мазда, супорта ваз2108,а главний циліндр від чого???

@user-circonium 3 жыл бұрын

@@user-pw5dd2zn1h kzfaq.info/get/bejne/fdBkgrB2rdC7gIE.html. Это моя версия. А вообще оставляют либо родные главные, либо ВАЗ. Правда в случае с последним очень большой ход педали.

@user-xg1go2jo5t Жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста от чего суппорта с какой машины

@user-circonium Жыл бұрын

ВАЗ 2108-09

@user-hf6xm3se4j 3 жыл бұрын

Сергій коли переходеш на шруси

@user-circonium 3 жыл бұрын

Шрусы возможны только вверху. Считаю что карданов достаточно. Если вышлете мне фланец от КПП Ауди то сделаю вам шрусы. Этот вариант рассматривал.

@gulnaramukhamedjanova1905 Жыл бұрын

Суппорта и диски от какой авто?

@user-circonium Жыл бұрын

Диск Мазда 626 задний. Суппорт ВАЗ 2108

@user-bz4xx8dt3t 3 жыл бұрын

А шайбы или пружыны под шестерни,

@user-circonium 3 жыл бұрын

????

@user-bz4xx8dt3t 3 жыл бұрын

Между корпусом редуктора и шестерней роспорну,Били шайбы полумесяцем теперь пружыны ,Чтобы шестерни редуктора не смешались ,Если не увидел Сори,

@user-circonium 3 жыл бұрын

@@user-bz4xx8dt3t пружины стоят. А стоят из-за того, что применены конические подшипники, зазор в которых требует регулировки в отличие от шарикоподшипников ведущего вала, где внутренние обоймы затягиваются намертво.

@user-hf6xm3se4j 3 жыл бұрын

Я перехожу на шруси

@user-hf6xm3se4j 3 жыл бұрын

Теоретично уазо кардани кутові швидкостя не міняють. Мало тогго при повороті руля працюе одна хрестовина ане 2 ,.

@user-circonium 3 жыл бұрын

Хм.... Я даже не знаю что ответить. Прочитайте ваш комментарий ещё раз.

@user-vx8sh7co9n 3 жыл бұрын

зачем грузить береш молоток ипять сек

@user-sy2qh2pp6n 3 жыл бұрын

Второй пыльник на подшипнике ведущего вала можно было и не снимать.

@user-circonium 3 жыл бұрын

Можно и не снимать. Но он ничего и не дает.

@319149 3 жыл бұрын

Да(10.18)лучше оставить наверно.Будет лучше лишний отбойник для масла.Но каждый решает сам что ему нужно.

@KENT-cl5qf 3 жыл бұрын

Не понимаю, зачем садить на герметик прокладку и сверху ещё герметиком мазать?Обычно плоскости притирают и достаточно одной прокладки, чтобы было герметично!Ни оправок,ни съемников!Сделайте, легче будет собирать!

@user-circonium 3 жыл бұрын

Как раз легче просто намазать чем шлифовать пластину.