Mondják, hogy nem sok ilyen futásteljesítményű autó lehet az országban... Ó, dehogynem! Legfeljebb a mostani tulajok nem tudnak róla. ;)

Na ennyi, ha valaki értelmesen, normál, nyugis stílusban vezet és mindig rendesen szervízeli a gépet, akkor az örökélet +1nap! Gratula a géphez és kívánok hozzá még sok balesetmentes km-t!

Most 1.2m km ha bekerülne esetleg egy kereskedésbe már másnap 230.000km lenne benne.

Tisztelt Tulajdonos Úrnak ajánlom, hogy vegye fel a BMW gyárral a kapcsolatot, szép PR anyagot szoktak összehozni egy ennyit futott vasból, ráadásul többször fordult már elő, hogy cserébe új verdát adnak a régi autó helyett. Persze lehet, hogy ehhez németnek kell azért születni. Szerintem egy próbát megérne...

Ezt az autót még a tartósság jegyében készítették a mostaniakat sajnos már nem. Mint a húgom Suzuki Swiftje örök mint a nyomorúság miután a rozsda megeszi a kasznit a motorja tovább szalad.

Jigshaw vigyázott az autójára:)

Na ilyen egy komoly, korrekt gazda! A vicc az hogy valós kilóméterrel 300ezerért sem vennék meg, de visszatekerve 200-ra már rohannának érte 1 millió felett és örülnének a fejüknek hogy milyen jó állapotú autót tudtak venni. Amúgy jó lesz ez a sorozat csak így tovább!

Azért van új rendszám rajta, mert tavaly a rendőr feljelentett a kopott és olvashatatlan volt. Akkor már új EU kéket kértem

Ez egy szimpatikus igazi normális ember aki vigyáz az értékeire! Munkás autó és tudja, csak az a ló dolgozik amelyiket rendesen gondozzák!

Nagyon jó sorozat. Még több ilyet! Gratulálok a tulajnak. A BMW az BMW. ;)

Azért én pár dolgot hozzáfüznék a negatív kommenekhez,2003- as 20d- m volt, 693000 plussz az apró volt a futásteljesítménye. Főtengelyszíjtárcsa és kétszer a cooler gumicsovét kellet cserélni, és még a gyári lánc volt rajta, soha nem hagyott sehol.

gratula! ügyes videó, jó autó korrekt tulaj !

Gratulálok hozzá! Szép autó! Ma már nem modern,de komoly teljesítmény.

Nagyszerű vas! Mint igaz, a németek tudtak a kétezres évek elején és előtte is tartós autót csinálni. Megérdemli, hogy megfosszák a rozsdától, kapjon egy lámpa polírozást, és ha nem is egy újat de egy használt klíma kompresszort! További sok boldog kilométert!

Gratulálok nagyon szép autó, látszik van gazdája. Nagyon sok balesetmentes kiló métereket kívánok!

Az a telefon a könyöklőben egyszerűen király!

Köszi a videót. Azt hittem be van dugulva a bal fülem

Én örülök hogy ebből lesz sorozat, sokat lehet tanulni az ilyen videókból és szívesen nézem a remekműveket. Kritikaként annyi hogy akár a kocsiról lehetne több műszaki adat, meg egy jobb kamera ami időben fókuszál de azt nagyon ha sorozatot akarsz csinálni! :)

Eről van szó gyerekek.... Gratulálok a géphez és kívánok hozzá még sok balesetmentes km-t! ///4EVER

Szép teljesítmény!

Az én 300000-t futott Fabiámon is gyári még az összes gátló, szóval az hogy 3x volt még csak cserélve az annyira nem extra. Nomeg ha ennyit ment vele, majdnem folyamatosan ideális üzemmeleg állapotban futott amikoris alig van motorkopás, sőt megkockáztatom, hogy sokat pályázhatott, ott a futómű és a kuplunk is kímélve van.

Ha nagy futás teljesítményű autókról fog szólni a sorozat akkor rengeteg régebbi dízel Mercedes lesz itt meg benzines Toyota. Az enyémbe is benne van már az összes kilométer csak sajnos magam se tudom mennyi az annyi. Ami a kocsit illeti mindig is tudtam hogy az E39 és az E46 jól sikerültek de a tulaj előtt le a kalappal s ha jót akar akkor nem cseréli újabbra ezt a gépet. Az utódai már egyre betegesebbek. Én a helyébe így tennék

10:42-nél a szerelő arca mindent elmond :D

A jobb fülem nagyon élvezi ezt a videót

Csodálatos!

Családban hasonlóképp van két e39. Egyik 20i, másik 23i. Nagyon szeretjük őket, nem válnánk meg tőlük, ha kötelező volna sem. Óra szerint lassan 400-nál van mindkettő, de mai napig tökéletesen indul-megy-teszi a dolgát. Ezt az egy autómat nem bántam meg, ha normálisan karbantartott gépről van szó, tud boldogságot okozni. De aki a "bennszülött" sorról vesz 450ért friss műszakival, az ne csodálkozzon ha ott hagyja az út szélén. A tulajnak további sok balesetmentes km-t kívánok, legalább még ennyit :D

Igen. ÖMW. Ezt én is alátámasztom. kb 550e km Mondeo TDCI-ben. 2001-es CR motor, évente szívtunk a porlasztókkal, amíg máshol tankoltunk. Jelenleg lassan 3 éve nem kellett szervizelni a csúcsokat, és 2 még gyári benne. (kapcsolószelep kivételével). Nem mondom, hogy tökéletes a kocsi üa rendszere, de működik.

Egyik kedvenc 😃

Évi 100e Km Az heti 2e. Vagyis tutti hosszú útra ment a legeslegtöbbet. Ez szerintem, mindent megmagyaráz. A legideálisabb az autónak. Hosszú út az főúton vagy pályán megy, nem a zergecsapás és nem város ami eszi a futóművet. Meleg motorral, km arányban kevés hideg üzem. Ez élettartamra és a fogyasztásra is a legjobb. Nagyon sok e39 es ismerősöm van d30 al. Nekik nagyon nem mennyit fogyaszt (riportalany adat * 1,5)

Egy jó kis tekergetés és írány HaHu-ra :)

Jé... Zách Dániel tévésnek is jó. Szimpatikus arc, informatív műsor. Gratulálok és thx.

Le a kalappal, komoly egy masina.

Szevasztok egyszer a Winkler Robi bemutatott egy Peugeot 407 est 1000000 km est. Ha azt megtudnátok nézni mi van vele annak örülnék.

Következő alkalommal konvártáljátok át monóba a hangot, ha sztereóban csak az egyik oldal szól rendesen. Mert így elég zavaró fülhallgatóval. Egyébként jók a videók, hajrá!

Korrózió szempontjából, az egyik legjobb kocsi.

2021-ben lejárt a műszaki , jelenleg nincs forgalomban . Szép futásteljesítmény volt , az biztos ...

Ez azert nem semmi!!! :))

Egy jó kereskedés ezt még visszatekerné 200.000-re. Mondjuk ez hasonló állapotban is van.

Szép teljesítmény, de lássuk be eléggé kímélő módon vezeti a kocsit, rendszeresen, jó helyen tartja karban és sokat pályázik. Az meg, hogy ki milyen gyakran váltogat kocsit és mennyit költ rá az magánügy.

Hát igen ez van ha egy értelmes soför és egy értelmes autószerelő találkozik. Gyakorlatilag madnem minden autó jó (Kivéve ha valami gyári hiba van.) csak rendesen ésszerű keretek közöt kell vezetni és karbantartani. Ebből lehet sokat tanulni.

Az Erőmérős sorozatunkban szívesen megnézném, hogy ennyi kilométerrel mennyit teljesít.

Az kimaradt hogy mennyit költött rá eddig ... Nagyon félrevezető az, hogy arra hegyezik ki a dolgok, hogy "hányszor hagyta cserben" ..magyarul hányszor állt meg az autó . Viszont arról nem esik szó mennyit költött meghibásodásra, és szerintem ez a lényeg, minden autó eltud menni ennyi kilométert csak anyagi vonzata van, és az emberek többségénél nem 17 évig van egy autó hanem 3-5 év az átlag utána eladják, mert nem cserélnek ki rajta mindent, inkább vesznek egy fiatalabbat. Szóval itt arról kellett volna beszélni, mennyibe fájt hogy elmenjen 1,2 millió kilométert !

Tomiii!!! Hello! :-) (Elnézést, csak elárasztottak az emlékek: Tamás régi kollégám , Tibor előző autóján még én is tevékenykedtem szerintem...)

Ez akkora reklám az autónak, hogy komolyan mondom,ha a BMW marketingese lennék, most hatalmas csinnadrattával ,összes reklámot ráépítve, genfi autókiállításon kapna egy új 5 er-t tőlem a tulaj :)

Ha ez egy sorozat akkor remélem a következő részekben jó helyen lesz a fókusz :)

Sziasztok! engem az erdekelne, hogy kartergazas e a motor? az egr szelepje ki van iktatva vagy milyen idonkent van cserelve? valaszokat elore is koszonom!

Szerintem a mai új verdák közül nem fog el menni egy sem még a felét sem...bármilyen óvatosan vezet valaki.....

Szerintem a BMW konszern adna annyit érte, amiből lecserélhető lenne egy újra. Szoktak ilyeneket...ez nagy reklám nekik.

Nekem volt egy e39 25da 2001-2011 polltomnál volt szervizelve, motor váltó hibátlan bontatlan volt, 540000km adtam el

Ez valóban szép teljesítmény. A gazdájának gratulációm, egészen biztosan gondos tulaj. Egy kis matek is legyen: Átlag 320 forintos üzemanyagárral és átlag 6 liter/100km fogyival számolva ez az 1,2 millió km 22,3 millió forint. Továbbá 60 olajcsere (20ezer km-enként számolva, ami minimum 20.000 ft alkalmanként) 1,2 millió forint. 100ezrenként új gumik, tehát 12 garnitúra, azaz 1,4 millió forint. Tehát közel 25 millió Forint 17 év alatt ( 1,5 millió Forint / év ). Nem semmi. :D És a cserélt alkatrészek árát és beépítésének munkadíját még nem is számoltam. :D

Nővérem Suzukija most lesz 19 éves. 2x fordult át a kilométeróra. Első 10 évében munkásautóként sok belement. Az utóbbi 5-6 évben viszonylag kíméletesen bánunk a hölgyeménnyel. Gyári motor, gyári váltó, első tulajdonos... tehát simán odafér a bömös mellé ;) Akárcsak bátyám 2002-es Astrája

Ott váltok 2000 alatt, AHOL KELL!! Ennyi..és ismerem ezt a szervízt, Józsi és Bandinak üdvözletem..előző tulajok 😊❤

Nekem Audi A4(2015/9) van. Gyárilag 30ezer km az olajcsere ciklus. Én csináltatok mindig egy köztes 15ezrest. Az autó meghálálja majd. Ki tartja be a gyári normákat? Nem célszerű.

970 ezer km-et futott tdi 4 es golf esetleg érdekelne bemutatásra?

Gyakorlatilag szuper az állapot, de az autó 70% már cserélve lett :-)

Hengerfejtömítés, szelepek, dugattyúgyűrűk, vezérműlánc, lánckerék? 1,2 millió km, 17 év után nem hiszem, hogy patika állapotban lennének. Ha ténylegesen "bontatlan" a motor, akkor felajánlanám a BMW múzeumnak némi pénzért és abból fedezném az új autó vásárlását, mert ez egy unikornis!

Nagy az isten allatkertje

vajon, ha a hátsó lökhárító úgy lenne felhelyezve, hogy egy vékony gumi darab lenne a találkozásnál, akkor is kidörzsölné az ívet?

A kormány gyári? Válasz : Igen gyári arra cseréltük. :D nem kell mindent megenni. :D

ezért kell lekérdezni vásárlás előtt, az autót, mert sok autóba van 1M km, csak persze úgy nem lehet eladni hogy tudnak róla

Így majd 3 év után most már azt mondanám, hogy semmi más nem kell egy kocsinak min egy igazi szerelő! ; ) Ha nem csakmonyozva van, meg rámondva, hogy: "nesze szervízelve, 150.000 csengess mert ezt, meg azt cseréltük" miközben nem, ha rendes szervízt kap, akkor minden örök. Kivéve a Tsi, de az is csak azért, mert a 3 km- es távolság nem jó neki. Meg egyiknek sem... 3 km-re 2 ütemű kocsi kell. : D

John Kramer régóta teszi a dolgát ezzel a járgánnyal! :D

Remek! En 10 eve tolok egy E39 528i M Sport -ot es ugyan "csak" valos 370e van benne de 1x se hagyott meg ott az ut szelen. Nem rohad pedig oregebb mint a videoban szereplo.

élő állat kereskedő

Eladó lett a masina!:)

Apám 2004-es Thalia-jában közel 400.000 van. :)

Nekem az 530d (2002) 1300000km van😁 de az óra csak 370.000km ír 😃 de szeretem, semi füst! Pőcc rőff,

Marha szimpatikus a tulaj, a felelossegteljes karbantartastol fuggetlenul is.

Egy autót akármeddig lehetne szervizelni, amíg az alváz használható. Szóval ez szerintem csak akarat kérdése. Csak ugye ki akar ugyanabban az autóban ülni 15+ évet és 1m+ km-t?? Jóval hamarabb megunnám és vmi másra vágynék akkor is, ha patika állapotú az autó.

17 éves az autó, ő az első tulaj, és előtte is Bmw-je volt, meg az előtt is, és 17 éve nem látott garázst, és van rajta egy pici rozsda!És a csávó mindig a kamera mellé néz balra, pedig Zách a kamerától jobbra áll! Lehet az autószerelő műhelyben van egy pucérnős naptár, és az van a kamerától balra?ha az ember nem néz a beszélgető partner szemébe, hanem mindíg a falat nézi, az vagy hazudik, vagy festő, és nézi hogy milyen xarul van glettelve a fal! De persze lehet igaz is!

Eredeti vezérműláncs 1.2 milliónál? Adamantiumból készült vagy mitrillből? :D

Sziasztok. Az én autóm Opel Corsa. 1,4 B és óra szerint 420000 km van benne. Ebből én mentem vele 80000 km- t. Minden szerelő szája tátva marad, ha meglátja! (csak három látta) Két vezérlés csere meg egy műszaki vizsa! Ilyen jó autóm még nem volt!!! 😁

Sikerült egy tuningmentes 530d-t vennem. Kasztni és a fék foglalkozós és a tető kárpit is. De a motor és a hajtás az nem lerugott szemét🙏🙏. Imádni fogom soha nem bántom és rendbe rakom. Eszik 6 litert manuál váltó. 470 ezer km

A képlet nagyon egyszerű. A mai autókat 6-8 éves használatra tervezik. A környezetvédelmi besorolási f.szságok miatt van a 30000km-enkénti olajcsere,meg az agyontömködött kipufogórendszer. Ezt a 6-8 évet ki is bírja bármelyik. De ha 20 évig akarsz használni egy autót,akkor 15000km-enként kell olajat cserélni,a dieselben is ,meg a benyásban is.

mi a rák ki van sminkelve a riporter?

Jo lett a videó, de szerintem kicsit hangos lett a zene a beszéd alatt.

Régi BMW-k még jól bírták.

Én 10000 ként cserélek olajat miden autómban... a 124 es mercimet 870000 km.el.adtam el ... a havetomnak... máig megy ..bőven túl van az 1 Mill en.. De jól van az úriember Szerintem az olaj és a karbantartás nagyon fontos

omw a legjobb kút akárki akármit mond!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nekem az e46 után az e39 a kedvencem. Mennyi lehetett egy ilyen 530d újkori ára? Ha csak 20Ft/km-rel számolsz,akkor 24 millát tankoltak bele,szerintem ez túltesz még mai értéken is az újkori árán. Durva. A gátlóról meg annyit,hogy attól függ,hol használod? Ha pályán mész vele( nem M1) akkor tovább bírja,mint a fos,kátyús szarokon. A turbó amúgy kopóalkatrésznek számít,szóval,ha elmegy 200e km-t akkor a többi ajándék. Kettőstömegű szintén,sőt,ha keveset kell kuplungolni sokáig kitart,főleg,ha benzines(nincsenek olyan rezgések) és,ha 6 hengeres,egyenletes járás a 4 hengerhez képest,ami igaz a dízel 6hengereskre is.

updatet kérek szépen, Él e még elrohadt megvette valami suhanc ? :(

melyik szervíz ez?

The telephone from 1563 ad would be worth a lot of money , it might be the only on left from the 16th century.

Most mit lehet tudni az autóról? Használja még a gazdája?

Mindenki az autókra fogja, perig RENGETEG függ attól, hogy vezetsz.. nyommatékkkos a dejzel, de ha mindig padlózod 1200nál az is szétesik.

Jó lenne egy Audi A4 b5 öt is tesztelni vagy padra vinni.

hosszú távon volt használva jó úton! úgy hamar belemegy a km, ha pesten használták v na jó esetben felét de inkább a negyedét mente vna el ! de ennek ellenére korrekt a gép minden szempontból és a gazdája is !

Miért PBY-os a rendszáma?

Nekem teljesen a 450.000km-t futott kuplungnál vált egyértelművé, hogy kb csak autópályán mentek vele, úgy nem meglepő a többi adat sem, nem tudom az igazságot nyilván, de szép teljesítmény.

Én cserélem az olajat 5.000km után, nem tart semibe, 20p alatt megvan

Nekem egy kérdésem van, hogy lehet PBY a rendszam ha 17 éve öné az autó?? 🤔🤔 Kicsit érdekes szerintem itt Andersen van...

Engem az érdekelne hogy milyen motor olaj volt beletőltve enyi kilométeren keresztűl?

Ugye?! A szerelők kedvenc gyerekkori nótája: "Lánc, lánc, vezérműlánc!" De persze nem ám a Toyota féle, ami a Yaris-on 5,5 év után és 80eKm-nél megnyúlt. (persze az örökéletűre reklámozott láncot nem cserélte gariban a márkaszerviz, de még csak ingyen láncot sem adott)! Köszönjük, Emese!

Egy barátomnak pécsen 530d-je van 1,7 millió km van benne! Gyári motorral. Most árulják a marketplacen 350 ezerért. Hozzá teszem első tulajos az is.

Érdekes volt hallani hogy őemfau az oemvé helyett! Rég nem halottam!

Azóta mennyi lehet benne? 😬

Mol omw sehll szerintem a sima gázolaj jobb ..nyáron de télen a prémium maxxmotion disel jobb

20 év és 500.000 Km együttesen szerintem a limit egy tartós autónál. Ez az autó ettől még 3 évre jár. A futás mellett a kort is figyelembe kell venni.

Ha 17 éve ő hajtja akkor miért van rajta PBY rendszám ?

Jó lenne, ha sikerülne a fókuszt eltalálni :)