Мадрид: вокзал-сад, вертикальный парк и подземные туннели столицы Испании

Рет қаралды 23,478

Күн бұрын

Ролики по теме
Барселона - рай для урбанистов: • Барселона - рай для ур...
Борьба Барселона против машин: • Геноцид автомобилистов...
Хельсинки - всё как у людей! Библиотеки, сауны, мигранты, транспорт и дизайн в Финляндии: • Хельсинки - всё как у ...
Тель-Авив - один из лучших городов мира: • Тель-Авив - один из лу...
--------
Мадрид - столица Испании, город с богатым прошлым и современными проблемами. Сегодня мы посмотрим много интересного: как тут пытаются решить транспортные проблемы, от закапывания дорог под землю до электробусов в старом центре, чем интересно местное метро и даже посмотрим на вертикальный сад!
В какой-то мере Мадрид собрал в себя большинство образов Европы, но есть и другая сторона - здесь всё слишком обычное и город буквально на второй день перестал нас удивлять (а мы старались!). Но есть очень весомый плюс - из Мадрида можно быстро доехать почти до любого крупного города Испании на скоростном поезде, чем мы с радостью воспользовались. В следующей части посмотрим на Аликанте и Валенсию.
--------
По вопросам сотрудничества: reklama@happy-marketing.ru
Поддержать автора:
Патреон (если карта иностранного банка):
/ gershman
Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): kzfaq.info...
Бусти (если карта российская банка):
boosty.to/gershman
--------
Телеграм: t.me/gre4ark
Тик-ток: vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Инста: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Привет, Испания!
01:33 Бизнес и вертикальный сад
03:31 Малые улицы и балконы
04:43 Большие улицы, озеленение и велодороги
08:41 Самолёты и вокзал Аточа
10:29 Туннель для поездов
13:41 Особенности метро
18:42 Станция-музей
19:51 Туннели для машин
25:44 Электробус для центра
26:34 Что посмотреть в Мадриде
29:00 Скоростные поезда из Мадрида

Пікірлер: 204

@ArkadiyGershman Жыл бұрын

¡Oye! Somos urbanistas, gente sencilla, así que directo al grano: necesito sus likes, comentarios y apoyo para el desarrollo del canal!

@user-vd4dj9jh8r Жыл бұрын

Аркадий, в Мадриде есть трамвай, но на окраинах, по примеру Парижа, т.е. в основном это подвозной транспорт к метро и немного по самим изолированным районам. Он на картах метро тонкими линиями обозначен.

@user-jc2gx1ek8h Жыл бұрын

Bon,amigo

@user-jc2gx1ek8h Жыл бұрын

Наскучила шикарная классическая архитектура?!не понимаю тебя,Аркаш.это же самый кайф в городе.что же тебе надо?давно не бывал в наших хрущобах?)

@alexeigoukov1109 Жыл бұрын

Я тут полез проверять хронологию. В испаноязычном интернете (та же Википедия) пишут, что метро в Мадриде открылось в 1919 году, когда автомобилей было ещё всего ничего. Т. е. логика примерно та же, что и в самых старых системах метрополитена (которые в Европе, как известно, в Лондоне, Будапеште и Париже), где особенно на старых линиях очень короткие расстояния, а конкретно в Париже в одном месте с одной станции видно другую. Пишут, что на упадок трамваев начался с 1933 года, когда в Мадриде запустили автобусы и что трамвайные рельсы начали выпиливать только тогда (и пилили аж до 1972 года). Т. е., тезис, что причина тесного расположения станций в мадридском метрополитене являет собою именно последствие автомобилизации и выпиливания трамвая, как минимум спорен.

@alexeigoukov1109 Жыл бұрын

@@user-vd4dj9jh8r Так это только с 2007 года.

@svetlyachokdecorative9290 Жыл бұрын

Мадрид прекрасен, очень люблю и всегда хочу вернуться🙂

@pechalnaya Жыл бұрын

Спасибо большое, Аркадий. Посмотрела с интересом. Особая благодарность за юмор: " Пока-пока-покачиваясь..."😄😄😄

@truefallen3827 Жыл бұрын

Это не ему, а Асафьеву Стасу и персонажу его картавых историй.

@user-bw6re7vf4n Жыл бұрын

Ждём лайк от Асафьева)

@user-us6xy3dm2l Жыл бұрын

Дякую, пане Аркадію, було як завжди цікаво! Мадрід - чудове місто.

@ireneanucci Жыл бұрын

мне Мадрид совсем не показался скучным - я ходила на футбол и тусовалась в барах, местные жители очень милые и общительные)) туристические локации это хорошо, конечно, но Мадрид по-настоящему раскрывается именно в простых вещах))

@maxromanov706 Жыл бұрын

Мой самый любимый выпуск, пересмотрел дважды. Такого детального обзора метро с плюсами и минусами я ещё не видел.

@vladislavometov Жыл бұрын

Обзор метро это слово в слово пересказанная статья из русской Википедии, на большее сил у псевдоурбаниста не хватило

@Gazistor Жыл бұрын

4:20 это миф. В основном люди делали это дело в горшок, и потом выливали в реку или ещё куда-то (не на улицу). Ну а даже если выливали на улицу, то для этого такие большие окна не нужны, и ещё был за это штраф. В случае если кто-то высовывал зад из окна, то это тоже штраф, да и думаю в этот зад неравнодушные горожане что-нибудь бы кинули. Скорее всего эта перегородка это просто защита, чтобы люди не вываливались из таких окон. Ну и спасибо за ролик

@dear575575 Жыл бұрын

Совершенно правильно , и плюс еще все каналы с нечистотами были закрыты сверху и регулярно чистились. А то я уже хотел гневный комент писать Аркадию. Миф про вонючее средневековье.

@user-nm9jv7vv1p Жыл бұрын

Спасибо за Европейский ролик Мадрид шикарный город!!!Работа выше всех похвал!!!

@AntonDenisov-pm4je Жыл бұрын

Больше года живу в Мадриде, и интересно было посмотреть этот выпуск. Сложилось впечатление что мнение составлено на основе однодневной прогулки. По сравнению с Барселоной, Мадрид очень удобен для передвижения на общественном транспорте, и очень зеленый, количество парков зашкаливает. Не показали университетский город. Ни casa campo с линей метро через парк. Ничего подобного про столицу Каталонии сказать не могу, хотя бывал там много раз. Примерно так же если бы по центру Москвы прошлись за один день и потом сказали что это скучный город и Спб или Казань намного интереснее. В следующий раз задержитесь и поездите по другим районам города. Вы ой как не правы!

@-Rabotyaga- Жыл бұрын

А погода в Мадриде в основном какая?

@13gnum Жыл бұрын

Именно. Спасибо за комментарий!

@bislanbagatelia Жыл бұрын

Привет из Абхазии! Смотрим Вас с удовольствием

@Kkjdf Жыл бұрын

Классное видео!!! Устойчивое развитие - открытие дня!!! Какой классный смысл жизни!!! Будем обязательно ждать продолжение про федерацию демократизацию!!! Спасибо Аркадий ❤а потом как сделаем прекрасную Россию будущего с лучшими решениями не тратя время и средства на повторение чужих ошибок!!!! Россия устойчивого развития ❤❤❤

@leomagdesyan7166 Жыл бұрын

Устойчивое развитие термин глобалистов ничего хорошего в этом нет!

@boegoal4350 Жыл бұрын

Ахах. Урус смешной.

@UrbanGaga13 Жыл бұрын

4:35 За Франсуа Стасье Жопьена отдельный лайк. Только почему вырезали крик "Мой новый костюм!!!"?

@robbie1213 Жыл бұрын

❤🧡💛💚💙💜 Спасибо!

@MaryJones-fs4wf Жыл бұрын

Loved this episode! Thank you Arkadiy.

@user-px8pf3id2d Жыл бұрын

Расскажи про жилые кварталы Мадрида и Барселоны! Очень интересно

@MrTezeuz Жыл бұрын

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

@kary_ser Жыл бұрын

Было интересно)) спасибо за обзор Мадрида

@anzhelikasharshova6252 Жыл бұрын

Здравствуйте. Прекрасный репортаж. Спасибо. Но я с вами не соглашусь насчёт скучного Мадрида. Живу здесь уже 26 лет и поверьте в Мадриде очень много интересного. Приезжайте ещё. Если есть желание могу помочь с маршрутом. Удачи вам ❤️

@13gnum Жыл бұрын

Спасибо за комментарий, но уж пусть лучше больше не приезжает! Вы наверное еще не слышали, что этот господин, прячущийся от химарсов в Европе, говорил об Аликанте в стриме для подписчиков - «Да, та еще, конечно, жопа мира, но хотя бы поинтереснее Мадрида, и королевские креветки и пиво вкусные. Хотя шоком стали цены на отели - как в такой провинции как Испания могут быть такие дорогие отели??» Так что Вам еще много интересного предстоит узнать об Аркадии Гершмане.

@andrey6552 Жыл бұрын

Спасибо за видео, интересно смотреть :)

@user-yt5hs1fz7c Жыл бұрын

6:02 мне нравится, что в Европе у пар в возрасте принято идти по улице и держаться за руки. Это так мило) Я у нас такого не видела.

@robertmadii Жыл бұрын

Спасибо, Аркадий! Смотрю все европейские выпуски, они топ 🔥

@user-ni1fh9oi6w Жыл бұрын

Наконец-то годный контент про городские дороги

@mashashuller6928 Жыл бұрын

Очень крутой ролик) теперь хочу побывать и в Мадриде

@munzifaergasheva6707 Жыл бұрын

было очень интересно)

@Elikyak Жыл бұрын

Качество картинки просто ❤️‍🔥

@tilsr2556 Жыл бұрын

30:22 - наверное это те самые трейлы :)

@dmitrymishanin8440 Жыл бұрын

Хороший репортаж

@ArtemLator Жыл бұрын

Супер!

@yabidubidu666 Жыл бұрын

За вставку со Стасом Асафьевым отдельное спасибо)) Сразу этот эпизод вспомнила))))

@zhabkin Жыл бұрын

А я умудрился на эту "фантомную" станцию попасть, заранее просчитал график работы. Там ещё и очередь надо было на жаре очень гигантскую часовую выстоять...

@vladislavometov Жыл бұрын

Чтобы попасть в один из музеев мадридского метро надо «купить» бесплатный билет на выбранный сеанс, билеты появляются в последнюю неделю месяца накануне. Очень просто и легко.

@danielall9910 Жыл бұрын

26:29 шок-контент. Урбанист предлагает запустить маршрутку-электробус вместо трамвая, обосновывая это узкими улицами

@Kkjdf Жыл бұрын

Отвлекусь немного ❤спасибо ❤

@Ramilkos Жыл бұрын

Аркадий резюмирует: Мадрид - город возможностей. Можно уехать, например.

@-Rabotyaga- Жыл бұрын

Уехать куда?

@aquanews9633 Жыл бұрын

Хотелось бы услышать от Аркадия , как много он знает растений подходящих для вертикального озеленения в 30 градусные морозы и при этом остающихся вечно зелёными? Хотелось бы увидеть хотя бы один пример вертикального озеленения в зонах с суровыми зимами. Сколько будет стоить такая стена например в Саратове , Казани или Нижнем Новгороде. Так же желаю ему посидеть за уличным столиком зимой в открытом кафе где нибудь в Томске или Якутске , да хотя бы в Воронеже или Твери.😁

@te7100 Жыл бұрын

Старая и заунывная песня про климат хорошо подходит для оправдания жизни в разрухе. Есть масса растений прекрасно чувствующих себя в северном климате. Возьмите тот же дикий виноград, который прекрасно оплетает здание, создавая зелёную шубу, но есть и другие. Там, где люди хотят жить красиво, они находят способы это сделать, а там где хотят жить на развалинах, ищут оправдания.

@antonlavrentiev5249 Жыл бұрын

Действиетльно, зимой эти лианы выглядят мрачновато.

@aquanews9633 Жыл бұрын

@@te7100 , амурские , американские сорта винограда переносит до - 40* мороза , вечно зелёные можжевельники растут на скалах, но согласитесь опыт Ялты не совсем подходит для Владивостока и наоборот , хотя оба города приморские и на одной широте.

@te7100 Жыл бұрын

@@aquanews9633 Не понимаю почему опыт условной Ялты нельзя использовать в условном Владивостоке? Используете другие растения, другие технические решения и делайте всё что угодно. Но если вам нужны оправдания российской разрухи, то конечно, вы правы, климат, ничего делать не надо.

@aquanews9633 Жыл бұрын

@@te7100 Я не буду Вам рассказывать про лесопарки и скверы Москвы , СпБ , про их оранжереи в ботанических садах , исторические центры. Я скажу про мой Воронеж , который был разрушен в ВОВ до основания , как и Сталинград. Сейчас у нас масса скверов с фонтанами , летом открывается множество уличных кафе в историческом центре и не только. Исторический центр реставрируется и улицы и здания. В зоопарке круглогодично работает так же доступная оранжерея. А ставить пальмы в кадках в общественных зданиях у нас умеют во многих городах не только на вокзале. А кто ищет грязь и разруху , тот найдёт её везде. Наш город чистый , зелёный, современный и без бомжей.

@antonbondarev827 Жыл бұрын

Спасибо за 4к)

@TheSeaWindOfficial Жыл бұрын

В Испании не помню в каком городе, но был использован не простой способ строительства станции метро, где щит был в 13 диаметров и построил линию где станции двухуровневые с боковыми платформами друг на дружку. Чем-то напомнило в Санкт-Петербурге .Там есть станция от гениальных советских инженеров-"Спортивная". Односводчатая двухуровневая станция и ещё задел под кросс-платформенную пересадку на кольцевую линию

@Alexandr_A14 Жыл бұрын

Аркадия смотрят все. 🥰👍

@13gnum Жыл бұрын

А, и еще Аркадий, можно ссылку на источник, что с «французских» балконов испражнялись на улицу? В 17-19 веках. Ну просто интересно.

@user-dd1di2fv6i Жыл бұрын

Источники все в лучшем из миров )

@chel2444 Жыл бұрын

Спасибо, что помимо каких-то урбанистических моментов указываете, показался ли вам тот или иной город интересным или нет. Интересно услышать подобную оценку от человека, который много где побывал

@13gnum Жыл бұрын

Главное - не слушаете его и делайте наоборот :-)

@leomagdesyan7166 Жыл бұрын

Евгениус тебя вот точно никто слушать из умных людей не станет. Тролль

@user-tz2bs9ub4u Жыл бұрын

скажите, пожалуйста, по видео не всегда видно, как дела с окурками там? вот брусчатка где и не только.

@RomanKuznetsovLameFrog Жыл бұрын

Смотрят, я смотрю)

@alod86 Жыл бұрын

Спасибо за видео, но очень тяжело смотреть когда оно стробит и качается. Для телефона тоже можно купить ND фильтр

@user-dv2gt1up9t Жыл бұрын

Аркадий, как думаете, а реально ли отдать Аялон (жирную транспортную аорту) в Тель Авиве пешеходам, велосипедистам, природе? Мне лично сложно представить как можно развязать этот канат: там вдоль реки и автострада и ж/д линия, которая связывает Север и Юг страны. Допустим, ж/д ветку оставить, сделать вокруг озеленение, высвободить речку из бетона. Но как оценить важность и необходимость автомобильной трассы?

@andres_moscow Жыл бұрын

Мадрид для меня лучший город мира. Бываю там всегда минимум неделю и всегда нахожу чем заняться. А вот Барселону не люблю.

@yolife8708 Жыл бұрын

Судя по видео ряду он дальше центра города никуда не ходил. Первый раз приезжал на неделю и мне не хватило времени нагуляться по городу))

@vladislavometov Жыл бұрын

Он и в центре погулял по паре улиц, они же все одинаковые, другие пары улиц впечатление не исправили бы. «И как Мадрид смог оказаться столицей?», - вопрошал самопровозглашенный урбанист в своем стриме для подписчиков.

@azimkazybekov4023 Жыл бұрын

Аркадий приезжайте в Бишкек

@megaarthur5087 Жыл бұрын

Сделай обзор испанских 8ми полосных кругов со светофорами который встраиваются потом в 3 полосы :)

@pirinei Жыл бұрын

А как Вам Аликанте?) Будут ролики с обзором города отсюда?)) Ждём и бьенвенидо!🇪🇸👍

@ArkadiyGershman Жыл бұрын

;)

@13gnum Жыл бұрын

В стриме для подписчиков Аркадий, прячущийся от химарсов в скучной Испании, сказал, что «Аликанте - это, конечно, та еще жопа мира, но уж точно интереснее мадрида, да и королевские креветки здесь и пиво вкусные. Только удивили цены на отели - странно, что в таком захолустье как Испания, могут быть такие дорогие отели». Так что думаю Вы еще насладитесь роликом из Аликанте от продвинутого урбаниста! ;-)

@Misha_59 Жыл бұрын

👍

@barsidant8189 Жыл бұрын

Расскажите пожалуйста чем ваши любимые трамваи лучше троллейбуса ?

@georgioskozidis9839 Жыл бұрын

Где-то у него был такой анализ: - резиновые шины транспорта перетираются асфальтом в мелкую пудру и эта смесь (каучук+асфальт) оседают на зданиях и в лёгких горожан. - трамвайные пути обычно обособлены в середине дороги и не конфликтуют с боковыми выездами справа. - по этой же причине трамвая как правило не касаются пробки, он едет своей дорогой. - чаще всего светофоры на перекрестках запрограммированы на преимущество трамваев, по всем этим пунктам скорость трамвая выше, чем у троллейбуса. - трамвай конструктивно намного проще, ломается реже, в обслуживании экономичен. - троллейбус с максимальным удлинением возьмёт ок. 120 пассажиров, а трамвай можно удлинять пятикратно обычной сцепкой вагонов (более 350 пассажиров) - во многих крупных городах удалось избежать дорогостоящего (и обычно нерентабельного) метро просто оптимизировав имеющуюся трамвайную систему. Если пятивагонный трамвай уже не справляется с пассажиропотоком - только тогда нужно задуматься о метро.

@barsidant8189 Жыл бұрын

@@georgioskozidis9839 Спасибо ! -от трамвая большая вибрация особенно в большой мороз , и тут ничего не поможет ... при этом разрушаются здания и пылят В целом много шума. - При большом желании троллейбус можно запустить на середине дороги и все плюсы в организации движения уравнять. - Вы часто встречали сцепку из 5 вагонов ... Троллейбус тоже можно удлить в два , три раза и больше . ( посмотрите автопоезда ) - К стоимости трамвая добавляете рельсы/шпалы ? Про минусы трамвая можно говорить долго А вот троллейбус замечательно совмещается с автобусами , автобусными полосами, автомобилями , может обьезжать препятствия, тихий. Не уродует город своими рельсами. Не забирает до 7 м дефицитного пространства под себя . Однажды Варламов сказал Трамвай это чудо техники и понеслось дружно его поддержали и давай восхвалять трамвай ))) Я честно искал сравнение этих видов транспорта , но так и не нашел почему трамвай , а не троллейбус.

@georgioskozidis9839 Жыл бұрын

@@barsidant8189 Также из минусов трамвая: - много специальной инфраструктуры (рельсы, провода, трансформаторы и др.) - он пригоден для широких проспектов (ворует две полосы у улицы) - радиус поворота огромный (не подходит для тесных улиц) - кольцо для разворота циклопических размеров (иногда даже приходится покупать более дорогие модели с двумя кабинами спереди и сзади) - трамвай тяжёлый и может расшатывать мосты, зимняя-летняя амплитуда на рельсах бывает значительной. - цена одного трамвая - примерно как десять автобусов (хотя эксплуатационные расходы у трамвая ниже, меньше сервиса и расходников) Думаю, трамвай выгоден городу только если рельсы и провода уже есть. И как дешевая альтернатива метро, чтобы не вкидывать миллионы в туннели. Троллейбус более гибко обслуживает малые/тесные улицы, в идеале - по собственной полосе. Обособленные полосы по середине для троллейбусов/автобусов лучше делать из бетона, т.к. асфальт быстро проседает, и получается колея.

@Pnutyy_V_golenj Жыл бұрын

Сказал: "Европа" ‐- в моей голове всплыла картина, где девушка на быке по морю плывёт.

@mobilization Жыл бұрын

Да

@SuperMAXIM63 Жыл бұрын

Судя по материалу, речка и сейчас не очень используется. Пустили меж бетонных стен, возможности подойти к воде нет?

@vladislavometov Жыл бұрын

Река это природоохранная зона и парк, гугл в помощь

@glovemaker2 Жыл бұрын

я при слове Европа вспоминаю свою родню которая там, а также свои поездки. А что первый канал? ) какой то пунктик ? У самого то все нормально?

@tetelmaaan Жыл бұрын

Хоспаде, откуда ущемившиеся от политики в комментариях..

@kolovrat4416 Жыл бұрын

О еще один каинит выполз

@-Rabotyaga- Жыл бұрын

Вот не побывать в Мадриде, а жить там. Каково это?

@aleksandrbondarenko8089 Жыл бұрын

ночью побывал в Мадриде так особо ничего и не увидев и по сравнению с Барселоной показался тихим

@user-lb4zt2cg6i Жыл бұрын

8:50 это вы Барселонское небо не видели, там подобного ещё больше.

@leomagdesyan7166 Жыл бұрын

Это химтрэйлы чистой воды.

@sleepingtoss Жыл бұрын

13:42 После долгого рассказа сначала про обычные дороги, потом про железные дороги Аркадий выдаёт "а теперь давайте поговорим о транспорте".

@shish639 Жыл бұрын

Выпуск прекрасный, но на 4:30 очень глупый миф из серии "до 19/20 века европейцы годами не мылись и жили в абсолютной грязи". Странно было слышать подобное как и в ролике Асафьева, так и здесь

@Skvoznyk Жыл бұрын

Скамейка охеренно конечно расположена, спиной сидеть к проезжей части))

@remember25october Жыл бұрын

17:01 - "всё это выглядит как очень толстый троллинг" - а разгадка одна, безблагодатность. В городе с таким-то названием могли бы пригласить московский метрострой и просверлить метро какое надо.

@UrbanGaga13 Жыл бұрын

Ничего не понимаю. Видео вышло 25 минут назад, а комментарии двухдневной давности. Что с ютубом?

@MsArtemxxx Жыл бұрын

Это не Ютуб, это видео выходит раньше платным подписчикам канала, они и комментировали раньше.

@dsms5979 Жыл бұрын

Вы смотрели фильм интерстеллар?

@arseniykefirovich9209 Жыл бұрын

23:20

@antonlavrentiev5249 Жыл бұрын

30-40 км в час и общая вело/авто полоса? Счастливцы. Раз в неделю катаюсь по дороге, где 50 миль в час и знак: Раздели дорогу с велосипедистом.

@h-us Жыл бұрын

Легко, не навязчиво, красиво. Но потом, после войны.

@kolovrat4416 Жыл бұрын

После войны кошерных не останется

@point4894 Жыл бұрын

Создавая соц. жилье ты создаешь гигантские проблемы детям, это как раз противоречит принципах "устойчивого развития".

@maxromanov706 Жыл бұрын

Верно, но отчасти. В Хельсинки в выпусках того же Аркадия социальное жильё лучше, чем бизнес-класс в СПб.

@point4894 Жыл бұрын

@@maxromanov706 Это тут вообще ни при чем. Вы можете хоть в дворцах его разместить, проблем меньше не будет.

@te7100 Жыл бұрын

@@point4894 Его, это кого?

@point4894 Жыл бұрын

@@te7100 социального жилья. Не должно быть такого массового жилья.

@te7100 Жыл бұрын

@@point4894 Почему? Например в Швеции и Финляндии в таком жилье живёт наверно добрая половина страны и что?

@kolovrat4416 Жыл бұрын

Шабовскую кошерную повестку 2023 четко изучил. Молодца, епт👍

@leomagdesyan7166 Жыл бұрын

Таки да. Устойчивое газвитие рецептах чертей

@alexandrd1889 Жыл бұрын

Был в Мадриде около 10 лет назад, и впечатления были похожие - как будто город немного застрял в 70х. По ролику создалось впечатление, что за 10 лет практически ничего не поменялось, кроме площади Испании и небольшого сужения нескольких улиц. Кажется, что Мадрид не особо похорошел при Сергее Семёныче(

@iampdv Жыл бұрын

Почему сразу ошибка? С чего такая уверенность что то как в Утрехте это единственное правильное решение? И подача ещё такая высокомерная

@user-ni1fh9oi6w Жыл бұрын

Утрехт столица Голландии

@Teta-Proc Жыл бұрын

Красивый же город, имперский!

@JdMsk Жыл бұрын

Ну, опять начался "вой" про станции с боковыми платформами.

@eugimonoff Жыл бұрын

хахаха какая бредятина про балконы 🤦🏻‍♂

@user-rm4vz2tf1c Жыл бұрын

Правительство Нижегородской области не постеснялось нанять в качестве консультанта по реформе транспорта человека, черпающего знания из Европы и говорящего "не воююте". Аркадия Гершмана. Аркадию лайк, России хейт за лицемерие

@johnnymegaman8228 Жыл бұрын

Когда будут ролики про русские города?

@vladislavIZH Жыл бұрын

Когда война закончится и можно будет вернуться в РФ

@spark655 Жыл бұрын

Лампа тревоги не зажигается, пофиг сколько у них там родителей номер 1,2,3 и геев. Я смотрю архитектору и урбанину. Не нужно это сюда приплетать, пожалуйста.

@zloyaktiv Жыл бұрын

Нужно, задолбали с этим маразмом

@shtreebone Жыл бұрын

Это сейчас пофиг, а когда начнут заставлять(см. Фильмы/сериалы, спорт и т.п), сразу начнёте удивляться, как же так? Как такое произошло?

@Georgin Жыл бұрын

@@shtreebone, что заставлять? ._.

@user-dd1di2fv6i Жыл бұрын

@@shtreebone заставлять что, олень ватный? )

@shtreebone Жыл бұрын

@@Georgin считать, что мужчина это женщина, что блуд это норма и т.п. (даже пояснение в скобках не помогло🤦‍♂️)

@megalopolisRU Жыл бұрын

Только из за постоянных напоминаний о лайках и пальцах вверх приходится каждый раз от тебя отписываться🙉🙈

@alesdraco9196 Жыл бұрын

Большая лампа тревоги зажигается у Аркадия. Причём так зажигается, что он об этом в каждом видео говорит.

@13gnum Жыл бұрын

Какое счастье, Аркадий, что Вы никогда больше не будете в Мадриде! Каждому свое. Мадрид - это концентрация современной и очень качественной жизни, которой нужно уметь наслаждаться. Вы вообще об этом городе ничего не поняли. Ничего.

@te7100 Жыл бұрын

Странные рассуждения, каждый человек, приезжающий в новый город, видит его своими глазами и его мнение может сильно отличаться от мнения местного жителя или других туристов. Я тоже приехав в Барселону не понял, чем там все так восхищаются. Если бы не гениальные творения Гауди, в нём больше нет ничего, обычная испанская суета, куча уличных торговцев-доставал, наверно и всё.

@13gnum Жыл бұрын

@@te7100 тогда так и следует говорить - Я будучи туристом проездом на два дня, обладая узким кругом интересов, и ничего не понимая ни в искусстве, ни в еде, ни в наслаждении большим городом, сделал свой личный вывод, что как мне показалось делать МНЕ в этом городе больше двух дней нечего.

@te7100 Жыл бұрын

@@13gnum Вы не поняли главного, человек, который бывает в разных городах, может легко сказать насколько этот город удобен. А то что местные привыкли жить так, это немного о другом. Очень яркий пример, в Великобритании в старых домах и на кораблях часто можно встретить раковины с двумя кранами горячей и холодной воды, смесителя там до сих пор нет и это для них нормально. Будет ли это удобно для других?

@yolife8708 Жыл бұрын

А что он мог понять побывав на аточе и гран виа? пол часа болтал вообще ни о чем)

@vladislavometov Жыл бұрын

@@te7100 речь не про урбанистическую оценку, которая к тому же довольно сомнительна, а проявившуюся наглядно заурядность, ограниченный кругозор и необразованность.

@MsArtemxxx Жыл бұрын

Аркадий, я вообще-то жил в Мадриде, и то что говорят по первому каналу, это правда) Жители Мадрида даже знают парк где собираются эти геи и долбят друг друга среди белого дня. Парк называется: Casa de Campo)

@brattri3 Жыл бұрын

О это круто я тоже за сексуальную раскрепощенность!

@MsArtemxxx Жыл бұрын

@@brattri3 да пожалуйста, только когда я там гулял и вдруг увидел двух мужиков которые друг друга за письку держат и мнут, то как то было не очень приятно смотреть) Там ещё дети гуляют.

@brattri3 Жыл бұрын

@@MsArtemxxx главное что этим людям было приятно и от этого всем окружающим тоже приятно, а все остальное предрассудки. У детей тоже органы есть.

@june_Garik Жыл бұрын

@@brattri3 Вы, видимо, так пошутили? Не смешно, вообще-то.

@te7100 Жыл бұрын

После такой писанины вам поверит, что вы реально жили в Мадриде, только зрители российских каналов.

@Elijah_Siberian Жыл бұрын

Резюмируя данный ролик хочется перефразировать известный анекдот: - Что у вас, в Мадриде интересного? - У нас есть замечательный вокзал Чамартин, откуда на скоростном поезде вы можете уехать в Барселону.

@rusmoscow1971 Жыл бұрын

15:51 - Что, ..., за новая уродская мода такая - левостороннее движение на эскалаторах?!111 С этим нужно бороться. Недавно, наконец, убрали эту левостороннюю гадость на МЦК Владыкино и сразу воцарился порядок. Какой идиот это начал внедрять в Москве?!

@june_Garik Жыл бұрын

В Петербурге тоже есть. Пока не уловил, почему где-то правостороннее движение, где-то левостороннее. Есть предположение, что проектировщики что-то курили. Но допускаю, что есть какой-то нюанс, который я, может быть, не догоняю пока.

@rusmoscow1971 Жыл бұрын

@@june_Garik нюанс в том, ЧТО они курили? 🤣🤣🤣 Особенно меня бесит эта ситуация на нашей новой Воронцовской, когда нужно перейти на Калужскую 😡😡😡

@user-fq7wc1ph4f Жыл бұрын

Что это за деление на нормальных и не нормальных!? Я по-вашему "ненормальная", но изучала историю искусства, и архитектуры в том числе, в институте и являюсь вашей подписчицей. Не надо яда!

@im_fredy 5 ай бұрын

Последнее время у вас ролики не обьективные, поживите в городе хотя бы неделю, потом делаейте выводы. Это не только за Мадрид но и за другие Европейские города. Мнение часто однобокие и еще чаще не имеют ничего общего с реальностью.

@MaryJones-fs4wf Жыл бұрын

Russians are so quarrelsome (based on the comments)!

@HyperlapsePro Жыл бұрын

Да, Мадрид реально скучный по сравнению с другими городами Испании. Тоже ждал от столицы намного большего

@Pavel-Reis2708 Жыл бұрын

8:44 - здесь, Аркадий, вы не правы, поскольку такое характерно для всех стран Европы и, в частности, Америки. Более того, такое можно созерцать и в России. Я, к примеру, живя в Энгельсе (да, в том самом, где военный аэродром), видел что-то подобное в небе неоднократно. И оно, сказать честно, меня фраппирует. Почему? Поскольку это не что иное, как химтрейлы. Целесообразность их распыления в западном мире объясняют борьбой с глобальным потеплением. То есть под эгидой защиты экологии пилоты воздушных суден распыляют вредные для неё химические соединения и тяжёлые металлы, а именно: оксид алюминия, бария и стронция. И, как следствие, это приводит к необратимым последствиям: обмельчанию рек, опустыниванию плодородных почв, ураганам, землятресениям и прочим природным процессам, с коими простой человек совладать не способен. Всё это делается с целью построения «Нового Мирового Порядка» посредством хаоса. Погрузив в него мир, лица, заинтересованные в его переформатировании, созидают новое мироустройство, разрушая прежнее. И вышеупомянутые химиотрассы - один из инструментов для этого, как, кстати, и война в Украине, учинённая их креатурой в лице путина. Посему, резюмируя, можно констатировать завершение века Астреи для всего человечества, ибо оно как никогда близко к своему логическому завершению.

@nunkysasha Жыл бұрын

Какие "химтрейлы"? Какое "распыление"? :))) Это инверсионный (конденсационный) след самолета - не что иное, как частички льда, которые конденсируются из водяного пара при движении самолета, летящего, как правило, на эшелоне, на высотах около 10 км.

@dsms5979 Жыл бұрын

Лужкова убрали из-за этого, разгонял всё время химтрейлы.

@-Rabotyaga- Жыл бұрын

@@dsms5979 Лужков другое дело. Он много чего дозволял делать в Столице не тем людям. А убрали его из за того что Москва для него стал бизнес проэкт, для зарабатывания денег. Сейчас в Москве не лучше. Центр ещё куда нишло. А вот чем дальше от центра, тем стрёмнее. Если так продолжится, то можно будет Москву назвать городом "дерьмовых Человейников!!!". Ибо чтоб жить более или менее прилично, уже нужен миллиард рублей. А ведь кроме покупки жилья, его нужно оплачивать и содержать. А это ещё дополнительные расходы. И это только стоимость покупки хорошей квартиры, в повсем правилам построенного дома. Вот вам и Москва.

@tamara_dmitriyeva Жыл бұрын

Странное начало видео, Вы утрируйте и разделяете людей на "нормальных" и на тех "кто смотрит первый канал", нехорошо это Аркадий. Посмотреть с удовольствием дальше про Мадрид не получилось так, как после такой фразы, смотришь на все немного предвзято.

@Xisbrezatsgzormd Жыл бұрын

А кто-то из нормальных людей смотрит первый канал?

@roboticevoice893 Жыл бұрын

Нормальные люди на серьёзных щах первый канал не смотрят. Там такой контент, который нормальный человек не выдержит долго смотреть. Я как то посмотрел репортаж про СВО и там за 4 минуты 5-6 раз о боевых геях - хохлах сказали...

@tamara_dmitriyeva Жыл бұрын

@@Xisbrezatsgzormd А по каким критериям человек попадает в группу нормальных или ненормальных соответственно?

@tamara_dmitriyeva Жыл бұрын

@@roboticevoice893 А если смотреть не на "серьёзных щах" ну к примеру в развлекательных целях, получается человек нормальный?

@Xisbrezatsgzormd Жыл бұрын

@@tamara_dmitriyeva я думаю в данном случае категория нормальности сопоставима с категорией человечности. Первый канал и все причастные к нему прямо противоположны таким ценностям, человечность им неизвестна

@user-wd8ne4ef9e Жыл бұрын

Мне всегда было стыдно быть русским, но так стыдно еще не было никогда. Почему же мне неповезло родиться в этом диком мордоре среди кровожадных орков, а не в цивилизованной, демократической стране?

@june_Garik Жыл бұрын

По-хорошему, банхаммером бы 🤐 по этому разжигающему гражданину. Что за народ, везде набегут со своими кастрюлями. 😡

@user-zy3kn6wj4m Жыл бұрын

И поэтому ты подписан на Дробышевского и Мэддисона, которые на стороне РФ?))

@te7100 Жыл бұрын

А какое значение имеет то, в какой стране вы родились? Каждый становится тем, кем он хочет стать и не стоит думать, что у вас на лбу написано, что вы русский.

@shumvetrov Жыл бұрын

Психиатру обратитесь, он решит вашу проблему.

@kolovrat4416 Жыл бұрын

Это потому что в россии прпвят давно не русские а кошерные

@user-fc9qi7es7c Жыл бұрын

Во скажи мне смысл от предисловия которое ты выкинул? Ехидничать это последнее дело. Уважать нужно всех. А так от слова европа большинство видят вид с открыток. Города музеи и не более. Что и добиваются от них штаты. Сделав из них открыточный вид без производства.фабрик.заводов вот и все. То что скоро европа вообще станет мусульманской это и так всем уже понятно лишь слепые этого не видят. И опять балконы начнут использовать по изначальному проекту как толчки

@june_Garik Жыл бұрын

Я, видимо, один из тех, кого Аркадий в самом начале так ненавязчиво... э... подкольнул, скажем так. Первый канал, правда, не смотрю, как и ТВ в целом. Но "родитель №1" и "№2" мне тоже не нравятся, даже без первого канала. Жаль, что нет людей, кто, не будучи политически ангажированным, разъяснил бы, как на самом деле в этом плане в Европе. Очень хочется думать, что народ там в массе своей все же "нормальный" и смотрит на все это продвигаемое ЛГБТ+ мракобесие как манул. Но это хочется. Как оно там на самом деле - неизвестно. Вступать в диспуты с людьми, имеющими ярко выраженную политическую позицию, нет никакого желания, потому что там аргументы заведомо известны. З.Ы. Ролик пока посмотрел не до конца. Импонирует, что озеленяют город. Думаю, это тот самый момент, где сходятся урбанисты и не очень урбанисты. Зелень - гут.

@jenia5942 Жыл бұрын

Очень рад, что хотя бы мой любимый Мадрид не прогнулся под этих невыносимых существ- велосипедистов, у которых какой то походу сдвиг по фазе на почве того, что им все везде и всегда что-то должны: пропускать их абсолютно везде и всегда, строить им инфраструктуру, обеспечивать безопасность… ребят, достали. Ваш эгоцентризм- ваша проблема. И это был ваш выбор - вот и наслаждайтесь теперь. Не умеете на своих двоих, ехайте в свой копенгаген и там катайтесь себе до усрачки или пока у вас на этом велике половые органы не отсохнут окончательно 😂