マフラー出口の錆腐食を修理する【スバルサンバー】
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4 ай бұрын色々修理してるサンバートラック TT1
マフラー出口の腐りを修理します。
#サンバー #マフラー #自動車整備
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@yahookong6067 4 ай бұрын
この忙しい時期にご苦労様です。その忙しさの中でも出口を2重菅にするこだわり好きです
@showz774 4 ай бұрын
お疲れ様です 最近ここまでやってくれる整備工場はなかなかないと思います これからもがんばってください
@user-cl9bk1th6o 4 ай бұрын
お疲れ様です 無駄なこだわりでは、なく 素晴らしいこだわりだと思います。 デーボンさんの車への愛情が分かります。
@k-official285 4 ай бұрын
マフラー出口の二重にする拘りわかりますね〜👌今どきの工場なら新品か中古の部品に交換して終わりましたぁ〜ではないかなと…。
@user-pk6jb8ik6r 4 ай бұрын
綺麗に仕上がっていいね！ 二重管ナイス！ 排気漏れ無ければ👍😊
@ikonosekline3973 4 ай бұрын
切ったり、たたいたり、溶接したりで修理するシリーズ、今回はどうやるんだろうととても興味深く視聴しています。
@ojiichanneru 4 ай бұрын
プライヤーの柄の先がタガネみたいに加工してあるの、ナイスアイディアですね😊
@ba5r33gg3p 4 ай бұрын
出口二重良いなぁ こうやって長く使いたいですね
@user-kamekichi 4 ай бұрын
流石です 直すってどうするんだろって思ってました😅
@audience129 4 ай бұрын
純正はめっちゃ高いですよね。
@ckv36 4 ай бұрын
いい感じですねえ。 まともに工賃を払うと、新品を買えるくらいになっちゃうのかな？
@works2156 4 ай бұрын
この年代のスバル軽四は２年も経つと穴が空きましたね！
@koinoborikun 4 ай бұрын
デーボン製作所😄 リバース案件やで😄いつもながら細かい作業やなぁ😄 雪は大丈夫かなぁ😄
@tleldbreak2 4 ай бұрын
半自動溶接では完全な修理は難しいけど器用によくやりますよね。すぐに壊れなければいいんですけどね。
@user-lo9fk1ms3g 4 ай бұрын
デーボンさん、純正仕上げじょんだっす！
@user-ps2ul6ej1x 4 ай бұрын
ステーと同寸の平鋼が偶然？あるんだな。。と思ったら、ストーンカッターにボール盤ってもはや鉄工所じゃありませんか。半自動溶接機もあるしね。
@T_Kazahaya 4 ай бұрын
二重になってる奴、内側がパンチングメッシュで外側はプレーンパイプ、間にバイクのマフラーみたいにグラスウール詰めたような構造だったのかもしれませんね。
@kotagoro0203 4 ай бұрын
スーパーチャージャーのマフラーって触媒と別体で触媒が88000円マフラーが50000円くらいですよね？
@michiodo 4 ай бұрын
なんとかなるもんですね。
@post.002 4 ай бұрын
細部への拘り・・いいですねぇ。私は好きです
@diy4844 4 ай бұрын
整備後に試乗されると思いますが、赤帽サンバーと通常サンバーの乗り味の違いがあるか比較してほしい。
@elpidamemory 4 ай бұрын
出口が2重なのはトラックのピヨピヨマフラーと同じ構造ですよね
@777Atsushi 4 ай бұрын
なんだかポルシェに見えて来た！😆
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