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Пікірлер: 30
@massimopodesta33802 жыл бұрын
Un bel lavoro complicato menomale che ci sei tu Andrea spieghi molto bene sempre numero1 ciao
@AndreaVespista2 жыл бұрын
Grazie mille
@bdelius10 ай бұрын
Bravissimo, grazie ancora e complimenti!!!!
@AndreaVespista10 ай бұрын
Grazie mille
@romolocavassini6816 Жыл бұрын
bravo video e spiegazione molto utile e chiara, grazie . saluti
@AndreaVespista Жыл бұрын
Grazie a te
@ErnestShack2 жыл бұрын
Ottimi video, grazie!
@AndreaVespista2 жыл бұрын
Grazie mille
@beeplayer2 жыл бұрын
Mai avrei pensato che un manubrio di una vespa fossi così..ottimo si impara sempre qualcosa di nuovo da te ottimo lavoro bravissimo continua sempre così! Onesto bravo e sempre professionale
@AndreaVespista2 жыл бұрын
Grazie mille tanto
@stefanocarnelli11292 жыл бұрын
Grazie. Utilissimo
@AndreaVespista2 жыл бұрын
Grazie a te 👍
@pierpaoloonofrio1801 Жыл бұрын
bravissimo
@AndreaVespista Жыл бұрын
Grazie mille
@gaetanopontieri89982 жыл бұрын
Ciao Andrea .. innanzitutto complimenti, eseguo i miei lavori grazie a te però avrei bisogno di farti vedere una rondella che non so dove va .. Come posso mostrartela.. grazie ciao
@AndreaVespista2 жыл бұрын
Ciao messenger Andrea Vespista
@AndreaVespista2 жыл бұрын
Grazie mille
@lucacordioli88572 жыл бұрын
Ciao complimenti,video e spiegazioni ottime,avrei bisogno di un consiglio ,le rondelle o rasamenti di serie sono due o tre?
@AndreaVespista2 жыл бұрын
Ciao come nel video è originale
@lucacordioli88572 жыл бұрын
@@AndreaVespista grazie!!!
@francescoc31772 жыл бұрын
Ciao Andrea scusami per il disturbo puoi fare un video di come si usa la vespa perché vorrei imparare a guidarla
@AndreaVespista2 жыл бұрын
Ciao è come la moto, per il funzionamento marce usi la mano sx anziché il piede sx
@francesco44172 жыл бұрын
Il primo rasamento che si mette è uguale al secondo messo accanto alla rondella ondulata. Grazie
@AndreaVespista2 жыл бұрын
Si sono uguali poi anche fossero di poco diversi se li inverti non da problemi
@giacomoabbate8723 Жыл бұрын
Ciao Andrea! Ti seguo sempre perché con i tuoi tutorial sono riuscito a smontare e rimontare il mio px dell’82, risparmiando un po’ di soldi. È andata bene, l’unica cosa che non riesco a sistemare come si deve il commutatore di devio frecce, nello smontaggio ho accidentalmente staccato i fili dagli oppositi alloggi saldati, poi provando a risaldare ho combinato un casino, perché essendo troppo vicini tra loro ho rovinato il rame, comunque abbreviando, ne ho comprato uno nuovo, però non mi accende la freccia post sin. Ho fatto tutto quello che c’era da fare, test di continuità, ho anche acquistato il relé originale Piaggio ma niente, sto “tribulando”, cosa mi puoi consigliare? Grazie anticipate
@AndreaVespista Жыл бұрын
Ciao quello nuovo è originale?
@giacomoabbate8723 Жыл бұрын
No, purtroppo l’ho preso in un banco vendita durante una mostra scambio di motori d’epoca. I fili corrispondono e sono collegati bene perché col tester mi da continuità, infatti tutto il lato destro mi funziona, anche la freccia sinistra anteriore funziona pur lampeggiando con una sequenza diversa dalle altre.
@francesco4417 Жыл бұрын
Non trovo il video si smontaggio forcella grazie ciao