Maserati Ghibli 2014 3.0T - Сомнительная диагностика

Рет қаралды 71,826

2 жыл бұрын

Підтримати Збройні Сили України - bank.gov.ua/ua/about/support-...
Как работает дифференциал - • Around The Corner - Ho...
Как устроен LSD дифференциал - • Working of Limited Sli...
Канал Дядька Максима - / sweetmaksik
Сканери Launch та інструмент Toptul зі знижкою по промокоду "70936" - grandinstrument.ua
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель треккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com

Пікірлер: 412

@carmont9597 2 жыл бұрын

после разборки сборки , адаптация по любому делается . иначе она будет с рывками работать или падать в аварию . так что тут без вариантов . друго дело что можно было бы до снятия сделать адаптацию и поехать дальше , но тогда бы не кто не узнал что масла в раздатки нет , и ее бы положили окончательно чуть позже , а так спасли раздатку человеку

@KRMTECH 2 жыл бұрын

те саме задній диференціал, була емульсія і помутнівші підшипники, так що робота 1000% не даремна, потім, колиб воно посипалось, чи від стружки чи від маляного голодання, коштувалоб на багато більше.

@alexeishmied6372 2 жыл бұрын

Вот люблю я вашу честность. Дали маху, признались, вот это по мужски. Молодцы. Так держать. Вам здравия и здравомыслия.

@mechanic_avto 2 жыл бұрын

Фон старой мастерской прям ностальгия!!!

@user-pp7fi3qs1s 2 жыл бұрын

Лучший из лучших. Спасибо Женя. Твой труд бесценен

@Sergey_Doch 2 жыл бұрын

Заметил интересную особенность: озвучка и монтаж в родном гараже)))

@PavlentijIvani4 Жыл бұрын

Кстати, да ...

@user-qr8sy2wi6h 2 жыл бұрын

Спасибо за очень интересный ролик! Ошибка "куда копать" привела к очень наглядному обучающему видио. Мир вашей стране!

@didemond5646 Жыл бұрын

Спасибо за класный ролик. Мир вашей стране.

@mechanic_avto 2 жыл бұрын

Дядько Максим знает толк в железяках!!!! Спасибо за видео!

@Romeshik 2 жыл бұрын

наконец то я понял для себя как работает дифференциал))) Спасибо за ролик, очень познавательно

@user-ts6jh8bd7z 2 жыл бұрын

Женя! Как я рад вас видеть!!! Фильм еще не смотрел. Нужно настроиться.))

@sammaster3625 Жыл бұрын

Спасибо за работу. Рад тебя видеть! Успехов Вашей команде!!

@avdrug446 Жыл бұрын

Отлично. Рад, что продолжаете снимать ролики.

@Limbergen Жыл бұрын

Приятно видеть двух майстрів, работающих на общее дело. Спасибо, что так подробно объясняешь устройство систем. Даже если говоришь элементарное - раскладываешь по полочкам.

@s_h_n_e_i_d_e_r 2 жыл бұрын

Спасибо большое. Все честно, все показан. Вы молодцы!

@user-qd9fx1xg1v Жыл бұрын

Євген! Ти сам вчишся і чесно освітлюєш проблеми для інши, тому тобі великий лайк. 👍🇺🇦

@rusbik888 2 жыл бұрын

Что не делается все к лучшему! Зато все обслужили! Лайк 👍

@romamedvedenko6624 2 жыл бұрын

Спасибо за ликбез по дифам!

@ProfessionalsCarservice 2 жыл бұрын

Женя з поверненням! Дякуєм за ролік!

@user-xy3if8dm4g 2 жыл бұрын

Евгений, спасибо за адекватность. Спасибо за твой труд. Успехов тебе.

@yaroslavdrymalyk14 2 жыл бұрын

Рад видеть тебя Жека)

@serdgy3976 Жыл бұрын

Спасибо, Женя, за труд и отношение в столь непростое время. Удачи вам ребята, берегите себя.

@user-ct1iq5fg5r 2 жыл бұрын

Спасибо. Удачи и дальнейших успехов.

@tgb787assa8 Жыл бұрын

Обожаю подход и подачу!! Удачи вам

@aua5957 2 жыл бұрын

Привіт,класний фончик) ностальгія)Респект,цікавий матеріал)

@user-eq5oe8eo3v 2 жыл бұрын

Спасибо что не оставил нас без ролика . Мне понравилось , больше бы такого .

@279okiap 2 жыл бұрын

А Женя еще и неплохой механик, и учительские задатки у него есть. Талантливый человек, талантлив во всем.

@Dimas-de8mi 2 жыл бұрын

Евгений, спасибо тебе за очень интересные и познавательные видосы.

@Dyadko.Maksym 2 жыл бұрын

Всьо грає, тільки дуй!

@danchikjjuriev7343 Жыл бұрын

Дядько Максим, не побачив щоб ви перевіряли хочаб контактну пляму на гіпоідній парі ,після заміни підшипників корпуса диференціалу. І преднатяг підшипників... Може статися біда.

@abdulazizka8641 2 жыл бұрын

Как всегда, лучший контент! 👍👍👍

@user-hz5jq1oy8r 2 жыл бұрын

Молодцы, успехов Вам и процветания!

@nikmanmar4601 2 жыл бұрын

Евгений спасибо за ликбез, очень познавательно.

@andreik7440 Жыл бұрын

Спасибо, Евгений! Учимся с тобой....

@daniellichtenwaldt4798 2 жыл бұрын

Женя, человеческое тебе спасибо

@user-nt3rt8yj4t 2 жыл бұрын

один из самых интересных роликов так держать

@user-yd4oi3gu4u 2 жыл бұрын

Евгений спасибо за видео в такое трудное время. Для тех кто работает с современными BMW, диагностика на 5 минут, известная проблема с раздаткой))

@Feed_you 2 жыл бұрын

Эта раздатка очень любит масло хорошее, часто сталкиваемся с тем что иногда туда льют АТФ и машина дёргается именно на низах. Спасибо за рассказ про диф, для меня лень полезно было!

@AlexeyakaLave 2 жыл бұрын

А что туда нужно лить ?

@Feed_you Жыл бұрын

@@AlexeyakaLave там dtf в бмв и этих авто, есть ещё ниссан. АТФ там может быть только как жидкостью чтобы доехать до сервиса. В киа хундай большие LT.

@autoflame4x4 Жыл бұрын

масло льётся не "хорошее" а специальное, для lsd

@mechanic_avto 2 жыл бұрын

Приветствую Евгений, береги себя и семью

@user-ew4qm3yp5z 2 жыл бұрын

Спасибо за урок 👍

@user-ze2fm1jw6v 2 жыл бұрын

Супер контент!!!

@eduardcatana5769 Жыл бұрын

salut eugen ce ati facut voi totul foarte bine, curatare totala, pentru asa motor se merita acum este ca noua.Sanatate si pace voua.

@user-eo4rp5sn4k 2 жыл бұрын

Как всегда на высоте. Женька и команда справилась на 💯. Красавцы. Удачи здоровья вы лутшие.

@user-yt3fm7cq2k Жыл бұрын

Какое же крутое видео Пожалуйста снимай и такие обучающие видео Спасибо за полезную информацию Буду ждать новые видео)

@Yrillo1 Жыл бұрын

Здравия автору, хороший обзор.

@vasylkivvolodymyr Жыл бұрын

Молодці, так тримати!!

@EvseevV 2 жыл бұрын

Женёк как всегда всё по полочкам разложил, реально обучающие видео, а не просто ремонт. Так держать!

@andre323ff Жыл бұрын

Дякую за цікавий ролік

@beaverkingO 2 жыл бұрын

Отличная работа! Похожая система полного привода устанавливается и на новые Alfa Romeo, с точно таким же LSD.

@Eskendir92 2 жыл бұрын

Урррааа. Уже пересмотрел все видео занова. 👍👍✊✊💪💪

@user-wv7ek7rz7t Жыл бұрын

Это опыт. Его по другому не получить. Только так. Красава 💪💪💪💪

@sweexer9650 Жыл бұрын

Благодарствую,как всегда,за новый любопытный случай. Дорогого стоит,когда специалист не бросает трудную работу и не бежит за лёгкими деньгами,отправляя несчастного автолюбителя дальше по этапу,а доделывает всё до конца и сам получает опыт. Все в выигрыше. Главное - не ссать!!! ))) Всё получится,если покрепче упереться. Ты,Женя,всегда нас этому учишь.

@andreygrishin411 2 жыл бұрын

Смотрел кстати эти обучающие ролики от шевроле. Тоже был в восторге, явно как и Евгений)) У них ещё из того что помню про кпп и амортизаторы

@user-dm9zs7vu1r 2 жыл бұрын

Спасибо. Поучительно.

@user-jk3kr4jj6c 2 жыл бұрын

Спасибо Женя (и ребятам с кем работаешь) за интересный видос и что делишся таким ценным опытом. Мир и благословения украинской земле!!!!!

@avtoelektrik78 2 жыл бұрын

Крутая диагностика! Зачёт!!!

@virgilijus.2646 2 жыл бұрын

Чёткий ролик👍

@e_g_o_r Жыл бұрын

Самое интересное, что подобного рода вибрации случаются и на других типах полного привода, в т.ч. с муфтой на задней оси. У меня с закусывающей муфтой халдекс, расположенной сзади, передок ходуном ходил под нагрузкой. Причем тож перебрал кардан, сменил подушки двигателя, на двигателе датчики/клапана менял. Пока муфту не вылечил - все одно было.

@user-pm2hu7fr8k 2 жыл бұрын

Молодцы не зря всё снимали за оно всё обслужили . КЛАСС 👍👍👍

@teimuraz9663 2 жыл бұрын

Очень информативно спасибо

@vitaligaach7338 2 жыл бұрын

Респект за правду о пути поиска истиной проблемы.

@lollolovich315 2 жыл бұрын

Класс. Красавцы!

@baturkz 2 жыл бұрын

Самый крутой диагност Женя снимаю шляпу

@Azadiagnost 2 жыл бұрын

Салем Женя ! Круто ! Хорошо что авто к вам попало ! А то ездил бы так до полного умерания переднего привода !)))

@besska74 2 жыл бұрын

Приятно было опять увидеть ДМ у тебя в ролике.

@vaniuha1981 Жыл бұрын

Спасибо Вам ребята, берегите себя пожалуйста, гланое будьте живы!

@user-sh1gj5jg4m 2 жыл бұрын

Ты крут. Спасибо.

@user-yj9sg8li4w Жыл бұрын

Молодца, просто супер!!!

@matorr_kz1309 Жыл бұрын

Слов нет Красавчик

@user-ce3og8qt5k Жыл бұрын

класс побольше таких видосов.

@user-or8it5mp4y Жыл бұрын

был бы я хозяином этой машины я бы не сказал , что это всё зря , такая работа придала уверенность в автомобиле. а после адаптации были бы сомнения. работа отличная👍👍👍. молодцы ребята трудяги👍

@svitekd8829 Жыл бұрын

Отличный видосик

@settervarnava4681 2 жыл бұрын

В русскоязычной версии lsd переводят как дифференциал повышенного трения. Ставились на многие полноприводные автомобили, в том числе пикапы, где не было межколесной блокировки...в нем важно использовать правильное масло для lsd

@iurieraco266 2 жыл бұрын

Да,и на газ66 такой же, я никогда не разбирал но название такое же

@user-hk9ci7gg3s 2 жыл бұрын

@@iurieraco266 на сколько знаю на 66 кулачковый диференциал

@iurieraco266 2 жыл бұрын

@@user-hk9ci7gg3s Я не знаю и не спорю, очень много лет назад изучал 66ой,но не помню может быть плохо учился и с этой машиной никогда никакого дела не имел

@avtofishka5661 2 жыл бұрын

У меня на 124-ом мерсе такой редуктор стоял. С самого начала ролика понял в чем дело и не понял почему автор не упоминает про диф повышенного трения.

@avtofishka5661 2 жыл бұрын

Ролик конечно классный, но лоханулись всей мастерской конечно капитально.

@user-jd3mi9sy6j 2 жыл бұрын

Хорошо поработали

@ebaltyx Жыл бұрын

спасибо за знания.

@alexg5531 Жыл бұрын

Это частая проблема не только на Chrysler продукции но встречается и на других «умных» трансфер кейсах. Решается промывкой и заменой масла с последующей адаптацией. Спасибо за видео. Особо понравилось что до вас он ее тоскал по коробочникам и никто даже не заметил там что масла нет по уровню а по цвету оно просто сгорело.

@viktorney53 2 жыл бұрын

профилактика наше все))

@user-zv9sc6mb3d Жыл бұрын

Сначала лайк потом просмотр, спасибо большое Жень, буду во Львове заеду поздороваюсь с тобой

@user-rw5xb1td1l Жыл бұрын

супер ролик

@user-su7jn6hw8b Жыл бұрын

Наконец увидел и услышал. Не пропадайте так надолго. Мира Вам и Вашей стране. Большое спасибо.

@V_Vladimir_V 2 жыл бұрын

Короче, знания - сила, Женя))

@andreygrishin411 2 жыл бұрын

Надо в таких ремонтах снятую расходку складывать аккуратно в коробочку Лет через 10, когда этот мазер попадёт школоте, то-то она рада будет!!! И фрикционы ещё походят, по второму кругу

@ivanhorynetsky9049 2 жыл бұрын

Дядьку подяка

@user-wy1kq9tt3d 2 жыл бұрын

Жека молодец !!!!!

@user-ms2bj4kd4e 2 жыл бұрын

Привет из KZ Евгений Вы классный респект Вам большой.

@YARASHEVICHSergey 2 жыл бұрын

Скорее всего сброс адаптаций непомог бы (((( здесь проблема именно в железе)))) Очень классное видео получилось.

@adminmick Жыл бұрын

ДМ на підсобних роботах. Круто ! :)

@epostnikov 2 жыл бұрын

Добрый день Евгений. У меня не комментарий к вашему видео. Зто скорее вопрос о похожей проблеме на Audi Q5 2019 года Вы упомянули, что похожий дифференциал есть на BMW, может есть что-то похожее и на Audi Q5? Есть толчки на скорости 20-30 км/час на передаче 2 или 3. В оффициальном сервисе поменяли масло в дифференциале и больше ничего не нашли. У вас очень богатый опыт в ремонте авто, да и Audi ваша любимая марка :) может вы что-то подскажете. На торрентах нет материалов по новым моделям машин Audi

@Viktor34_89 Жыл бұрын

Самоирония и самокритика очень важны! Я почти угадал причину (думал проблема в переднем редукторе))) Про LSD сразу понял, но у меня на личных авто они стояли. Ставлю на адаптацию, как решение проблемы!

@AlexanderMichelson 2 жыл бұрын

Пан Евгений, только вперед! Спасибо!

@279okiap 2 жыл бұрын

Жень, привет. Рад видеть тебя.

@user-qb1hz9lt4c 2 жыл бұрын

Спасибо за информацию у меня тоже дергает

@xpitj 2 жыл бұрын

Perfetto!!!

@technicelectromechanic5362 Жыл бұрын

У нас бывали случаи, когда приезжал клиент после 2-х клубных сервисов и говорил, что он хочет починить или заменить задний редуктор на своем БМВ Х3. После прослушивания стетоскопом мы обнаружили шум 2-х задних подшипников ступиц, при этом резонансом этот шум слышен и в редукторе. После замены подшипников проверили масло в редукторе и отпустили клиента с исправным автомобилем. Складывается впечатление, что многие стараются избегать неисправности с незнакомыми симптомами или просто ленятся.

@user-pi3lp3ps8x 2 жыл бұрын

Такие "промахи" неизбежны при работе с автомобилями разных классов и производителей. В таком случае должно быть обращение в профильный сервис или специалисту (коробочнику). Но практика показывает, что профильный сервис заменил бы агрегат в сборе, причем по вашему методу сначала редуктор потом раздатку....

@vladimirsakhanenko287 Жыл бұрын

Привет! Параллельно с произведенным ремонтом рекомендую заглянуть в сервопривод. Из-за понятного процесса износа щеток пыль от них попадает на датчик холла, по этой причине он начинает давать не верные показания и искать свое положение. В процессе поиска заданного блоком управления положения, он начинает поджимать и отпускать фрикционы что и приводит к "подергиванию" и выходу из строя механической части раздаточной коробки. А с учетом того что это может происходить: в повороте при движении в перед, назад и при остальных режимах когда блокировка муфты не допустима, в конце концов раздаточная коробка сама себя ликвидирует)

@user-ht4qe9yu6f 2 жыл бұрын

для полноты информации не хватает про DPS заднего редуктора на Honda HRV - Dual Pump Sistem. Тоже интересное решение без трубочек и проводов

@user-uy1ni3xi3q Жыл бұрын

Два кращих мастера!

@VetallRX 2 жыл бұрын

Я так розумію , що Дядько Максим ремонтував свою Maserati?

@romaveseluy6419 2 жыл бұрын

Точ же такая история была на BMW528 xdrive,удалось определить в чем проблема снятием фишки с сервопривода и вибрация уходила,а в плане подключения переднего привода система принцип тако й же,проблема решилась просто заменой масла в роздатке

@user-ws2vb3un8j 2 жыл бұрын

Молодцы! Да, хитрые канавки с шариками, такая же конструкция использовалась в тормозах на тракторе мтз-80. Такая же раздатка на BMW называется x-drive, только этот драйв перегревается и отключается при частом включении-отключении (энергичное движение по песку, грязи)

@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын

Всё придумано Русскими.