Vasparipák sorozatunkban a MÁV egy-egy ikonikus járművét mutatjuk be nektek. #MÁV #vasút #vonat #Vasparipák #Bz #Bzmot
Пікірлер: 325
@kozlekedesvideken34732 жыл бұрын
És milyen jó volt ezzel utazni Győrtől Kaposvárig 4 és fél órát 35 fokban :)) Nagyon cuki meg minden. Nekem is a gyerekkorom aktív részese volt a Balatonon, de 2021 már réges rég semmi keresnivalója nincs a forgalomban.
@Gothpaladinus2 жыл бұрын
Nem értem a problémát, az egész jó menetidő ennyi távra. A szomszédos Siófok - Kaposvár vonalat javaslom kipróbálásra. 100 kilométer majdnem négy óra alatt ugyanezzel, Tabon háromnegyed órás tartózkodással. Bár ott meg inkább olyan szerepet tölt be, mint valami erdei keskeny nyomtávú vasútvonal, mivel olyan környezetben halad. Kb. mint a Balatonfenyves GV. Azon is most újították fel a Csisztafürdő felé irányuló részt és mégis még mindig csak 25 km/h a megengedett legnagyobb sebessége. Ennek ellenére utaznak rajta sokan? Igen! S klímás? Nem! Ennyit arról, hogy a menetidő és az időjárás nem minden.
@Life_Tomasz3 жыл бұрын
imádom a külön kocsik végében a hatalmas ablakokon úgy nézhettük a tájat ahogy azt csak a mozdonyvezető láthatja :)
@davidkaszab7473 жыл бұрын
Csak sajnos általában annyira koszos az üveg hogy alig látsz ki rajta.
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
@@davidkaszab747 annyira nem rossz.😉 kzfaq.info/get/bejne/btqlqbVop7jeeqc.html
@Scythianphoenix3 жыл бұрын
Kiválóan jelzi a vasúti pálya hibákat , olyan mint egy mérőkocsi :)
@patrikpusztai582 жыл бұрын
Biztos szereti a gerinced is.
@hydra41042 жыл бұрын
A fogtömések szilárdságuk/Stabilságuk ellenőrzésére is alkalmas
@joedon97582 жыл бұрын
Minden normálisabb országban, például a cseheknél is már rengeteg éve kiselejtezték Ezeket a szarokat, csak ebben a redvás cigány kuplerájban van minden túltárolva legalább fél évszázaddal... körülbelül ennyire vagyunk elmaradva európától
@banatibor21832 жыл бұрын
Tégla becenévvel nem találkoztam...de ilyenekkel igen: Buzenyka, Zsuzsivonat, Sárréti Sompolygó, KisPiros, Almásláda, "A cseszkók bosszúja", Studika, Vonatpótló vonat. Almásládának Szabolcsban hívják, Zsuzsivonatnak Pusztakócson, Buzenykának Komárom környékén, Kis Pirosnak Nógrádban nevezik
@Gothpaladinus2 жыл бұрын
Elég szomorú, ha Pusztakócson nem látnak el Debrecenig, mivel a Zsuzsi kisvonat valójában egy ottani keskeny nyomtávú vasútvonal.
@zoltanonody35413 жыл бұрын
én a V43-ast szivesen látnám egy ilyen bemutatóban, az is egy nagyon ikonikus mozdony amit szinte már mindenki látott magyarországon
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
@Zsolt Orosz már sajnos nem valószínű. Esetleg nosztalgiamenetként...
@abriferenc26373 жыл бұрын
@Zsolt Orosz erről vélemény ?? kzfaq.info/get/bejne/mJOogc-C0d3Pl3U.html
@abriferenc26373 жыл бұрын
@Kolonits Dénes sehogy ! De...ha eleged lett a nép butító hazug talpnyaló médiából , akkor iratkozz fel hozzám ! Ott együtt függetlenül át tudjuk beszélni az aktuális helyzeteket ! Én kiváncsi vagyok a ti véleményeitekre is 🇭🇺🙏
@balazstoth43333 жыл бұрын
Úgy úgy
@TransportationFanHU3 жыл бұрын
így igaz.
@xervalpal61793 жыл бұрын
Láttam pro és kontra véleményeket is. A saját véleményem vegyes a bz vonatokról. Kedvelem: hangulatos, az ülések kényelmesek (na nem a lehajthatós), nem izzad az ember se..e a szövetülésre, s ha elég kocsi van rajta tisztességesen el lehet férni. Némely nem interpici motorkocsin van klíma is. Nem kedvelem: nyáron a kocsikon halál utazni, de képes volt a motorkocsi is túlmelegedni s lerohadt. Bizonyos esetekben kevés a férőhely, dupla halál. Nem ártana modernizálni rendesen, klímát a vontatott kocsikon, s jobb motort betenni. Amúgy élmény.
@Huntech_2 жыл бұрын
Mikor ezeket beszerezték, akkor magyarban kb. 10-15 fokkal hidegebb volt, mint most
@xervalpal61792 жыл бұрын
@@Huntech_ S mikor ezeket beszerezték, 100 ft-ból gondolom egy hónapra megvolt a bevásárlás. Fontosak a kistelepüléseknek ezek a vonatok, de egy felújítás nagyon nem ártana.
@drbaboka3 жыл бұрын
Krumpli bogár! Legalábbis Pécs környékén. (Térden állva könyörgök, hogy legyen Mdmot is!)
@tomoskozikaroly2 жыл бұрын
Biztos nosztalgikus, ha egyszer - egyszer ülsz ilyenen, de ha csak ez van, az már inkább bosszantó. Kemény, koszos ülések, hangos, koszos, párás ablakok. Nem is értem, hogy miért kell ugyanannyi díjat fizetni, mint egy korszerűbb vonatra? Amúgy a videó ettől függetlenül jó lett! 🙂
@domso42713 жыл бұрын
Na, már csak a bivaly van hátra. (meg a v43 is esetleg)
@gergodora91123 жыл бұрын
Ez igaz
@KaszaJanos2 жыл бұрын
Nagyon szuper vonatok - ideje lenne megőrizni őket a múzeumban. Szégyen, hogy a gőzmozdonyokat leváltó mellékvonali motorvonatokat még 2021-ben sem sikerült korszerű, alacsonypadlós járművekre cserélni. A Szentes-Szolnok vonalon szinte már csak ezek járnak - megint -, ezt én csakis szégyennek tudom nevezni. Hajrá, MÁV! Látjuk a fejlődést, már csak az irányát kéne eltalálni.
@szabolcsvagi55303 жыл бұрын
Szép,igényes videó lett megint! Köszönjük!
@leventestumphauser29083 жыл бұрын
Ezt a részt vártam már mióta.
@evakovacs20063 жыл бұрын
Én is!
@melegsandor3 жыл бұрын
Na, ha valaki érteni akarja, miért nem utaznak vonattal az emberek és miért mennek autóval, akkor a BZ a jó példa. A 40 évvel ezelőtti színvonalat képviseli, ráadásul a legtöbb vonalon, ahol járnak, ott olyan rosszak a vágányok, hogy a sín mellett kószáló őzeket kézből lehet etetni. Nemhogy a 80 km tempó nincs meg, de jó, ha a fele.
@Petyka3663 жыл бұрын
Nekem pl. pont nem ezzel volt bajom, hanem inkább az utazóközönséggel. Mindig imádtam a tömegközlekedést, de soha többet nem ülnék fel semmire sem és ez a szolgáltatók hibája (az összesé), nem a 40 éves motorvonaté.
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
A legmenőbb vonat, hagyjuk már! 2 éve egy osztálykiránduláson jöttünk vele gőzerővel, zakatolva. Mi meg élveztük, közbe max. hangerőn ment a Dschingis Khan-tól a Moskau.😁😁
@melegsandor3 жыл бұрын
@@Petyka366 az utazóközönség azért ilyen, mert aki teheti, autóba száll, aztán jön a busz, és ha nincs más, akkor vonat...
@Petyka3663 жыл бұрын
@@melegsandor Nem is tudom. Én beszélgettem a kollégáimmal már erről egy párszor, és pont senkit nem érdekeltek ezek a dolgok. Senki sem hozta fel, hogy 40 éves busz, villamos, vonat van alatta. Inkább ilyeneket mondtak, hogy büdös, koszos, mocskos, stb.... Nem mellesleg ha reggel megy az ember dolgozni, nehogymár az épp valamelyik alkesz által leokádott, lehugyozott székbe üljön már. Aztán ott vannak a kedves bliccelők, akik szintén sz@rnak mindenre, persze senki se foglalkozik velük..... Na itt a hiba, és nem ott, hogy 80 helyett 40- el döcög a vonat. Az autó meg manapság már nem luxus, és akit egyszer megcsap a Suzuki szaga (személyemben Skoda) azt többet nem szeded ki belőle még akkor sem ha az a vonat 160-al fog menni, és vadonat új is lesz.
@agent__k3 жыл бұрын
Ez a BZ egy kotvadék, mindig is az volt. Jártam vele eleget iskolába 120 helyett 70-el.... Büdös, hangos még jó pályán is. Azt meg, aki azt mondja, hogy a flirtnél vagy horribile dictu egy desironál kényelmesebb lenne csak a nosztalgia miatt mondhatja, mert lehet fiatal korában ezen a motorvonaton ülve sikerül Juliskának a blúzába nyúlnia. Ez a motorvonat egy kényszermegolás semmi több. Kötelező volt megvenni a kotvadvány Skoda motorjával együtt. A másik amit említesz, hogy nincs meg a 80 az meg azért van, mert annyira rossz a pálya, hogy még ez a vacak is leesne magasabb sebességgel róla.
@arongyorffy92126 ай бұрын
Imádom ezt a kis vonatot. Nagyon hozzánőtt a szívemhez. És ha megnézem ezt a videót mindig ott akarok utazni rajta. Amilyen egyszerű olyan nagyszerű ez a szép kis Bz❤❤ kihagyhatatlan egy vonatos kirándulásnál. A mellékvonalok királya:🥇🥇👑👑
@tundetoth50012 жыл бұрын
De aranyos ez a kis BZ!!!! ❤️❤️❤️
@jojartdorottya83302 жыл бұрын
A legjobb dízel motorvonat!!!!!! Az Uzsgyi meg a Jenci(Jenbacher) is nagyon jó!!☺️🤩😘🥰😍♥️
3 жыл бұрын
Vééééégreee!! A Kedvencem!!!
@gergobogdan5724 Жыл бұрын
Nagyon nagy vasútrajongó vagyok és a bz a kedvencem. Egyszerüen csak szeretni kell. ❤❤❤❤
@sandorbalogh3313 жыл бұрын
Egszerűen imádom! Szerintem az egyik legjellegzetesebb MÁV motorkocsi. Nagyon jó hangulatú vele utazni!
@olahrobert55293 жыл бұрын
És a Truman is jöhet
@szoszi8706173 жыл бұрын
Motor kocsi, nem mozdony!
@sandorbalogh3313 жыл бұрын
@@szoszi870617 Bocsi! Javítom!
@TransportationFanHU3 жыл бұрын
Igen de semmi hazai nincen benne. Undor és még kényelmetlen is!
@olahrobert55293 жыл бұрын
@@TransportationFanHU taurusban sincs sok hazai, mégis egy nagy favorit
@KaedeharaKazuha952 жыл бұрын
Nagyon jók a videók.Remélem készülni fog egy bemutató rész a számomra legkedvesebb mozdonyról a V43-as Sziliről és lehetne egy nosztalgia videó a rég kivont MDmot vonatokról is :)
@nemethkrisztian4353 жыл бұрын
Nagyon szuper lett a videó
@johnnyowt702 жыл бұрын
Rohadt feelinges, kivéve, ha még mindig menetrendszerinti járatként jár és úgy kell nyomorogni rajt.
@wublend3 жыл бұрын
Csak azt nem értem, az ablakokat miért nem tudták lehúzhatóra csinálni mint akkoriba minden más vonaton? Nyáron meg lehet dögleni sajnos rajtuk.
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
Szerencsére elkezdték beszerelni a bz-be a klímát.
@KaszaJanos2 жыл бұрын
@@cziganyjozsef1454 - ami jellemzően nem működik, bravó.
@atronen3 жыл бұрын
Gyerekkoromban mindenki csak "Kis Piroska" néven ismerte. (Meglepődtem, hogy van más neve is.) Gimnazistaként sokat bandáztunk rajta a haverokkal. :)
@janko943 жыл бұрын
Személyem szerint én a Gokartot és a Púpost várom😄
@cziganyjozsef14542 жыл бұрын
@Ákos Ihász lehet, hogy lesz 2. évad.
@csabatuboly60293 жыл бұрын
Ezek jól tudnának menni, ha nem lenne 10-es lassújelekkel teletűzdelt pályán közlekednének. Kaposvár-Siófok vonalat is ezért teszik meg fél nap alatt. A bringát viszonylag könnyű felrakni rájuk. Csak a sima mellékben az előtérben épphogy csak elfér két bicikli.
@sandorbertalan8752 жыл бұрын
Sokat utaztam vele tiszalök és kisfástanya között. Nagyon szerettem
@Warlock933 жыл бұрын
A legjobb becenév lemaradt:Pinaringató :D
@aluljaros22753 жыл бұрын
Már ippen ideje!
@missylissy200 Жыл бұрын
Annyira cuki!
@vasuthobby35043 жыл бұрын
Bzééé🙂
@tarczi863 жыл бұрын
További becenevei a Studenka (a gyártó miatt) és a Čedok. Én mindig is utáltam vele utazni. Borzasztó kényelmetlen és koszos és a mozdonyvezetők közül sokan utálták
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
Nem kényelmetlen. Kicsit rázós, sokszor a pálya miatt, de az ülésre nincs panasz.😀
@Gothpaladinus2 жыл бұрын
@@cziganyjozsef1454 Az ülés maga jó is lenne, de a lábtér kib... szűk egy mai átlagos fiatalnak.
@ericseed92233 жыл бұрын
Sorozat majdnem végét jelentő tengelytörés és repedés kimaradt..
@jozsefpordan34163 жыл бұрын
Az MD mot -ról is jó lenne egy ilyen összeállítás, mégha nem is közlekednek...
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
A Bivalyról is lesz, pedig már az is csak nosztalgia. Én is szívesen látnám az MDAmot-t.
@imrezoltanfeher88713 жыл бұрын
Méghogy nincsen egyedi Beceneve? A típus dombóvári fenntartási bázisán ott Nyuszibusznak, Latyakverőnek, Libakergetőnek, Malactaxinak, vagy Tyúkólnak hívják :)
@ungergabor2 жыл бұрын
Újszászon Jaszinak hívták ha jól emlékszem.
@P.Helga_Villamos_gepek_terveze3 жыл бұрын
Fiataloknak csak szólok, hogy régen ennek a motorkocsinak/szerelvénynek Piroska volt a neve. Mi amikor Balatonszentgyörgyön Keszthely irányába még diák koromban átszálltunk rá, csak annyit mondtuk egymásnak, hogy a Pirivel megyek tovább.
@jdmusichun33153 жыл бұрын
Így van! Mifelénk itt a Dunántúlon kis piroskának is becézték annak idején!
@JegkokoModellRailway3 жыл бұрын
Én a bz t bz nek hívom, a flirtet is flirtnek.
@berci39263 жыл бұрын
A Piroska valójában az MD-k beceneve, viszont ,,valamiért" elkezdték ezt is piroskának becézni. Egyébként a "tégla" becenév szerintem jobban passzolna hozzá, de legjobban ugyanezen motorkocsi IV.-V. korszakos variánsára illene.
@szabolcsvincze10743 жыл бұрын
Ahol megtalálható volt az MDmot is (a vagonjaival, vezérlőjével), ott inkább azt nevezték Piroskának. Ezért más a "Bézé"-k elnevezése tájegységenként. (Egyébként Eger környékén is a legtöbben "Piroska" névvel illetik, bár, mióta megkapták a sárga csíkot (rermotorizáció után), ott is egyre elterjedtebb lett a "bézé"-zés, pláne a fiatalabbak körében).
@janosvarga20163 жыл бұрын
Mikor katona voltam Nagyorosziban, akkor hallottam rá, hogy Nógrád keserves, mert a hegynek fel igen keservesen ment fel...
@mateelek91652 жыл бұрын
A videó igényes és jó. Bár az utasok túlnyomó többsége örülne, ha végre ez a csehszlovák ipari hulladék kikopna a vonalakról, és kényelmesebb, modernebb vonatokkal lehetne közlekedni.
@bencegyori1223 жыл бұрын
Kecskemét vasútállomás😁
@attilagere61862 жыл бұрын
Nem elsősorban a gőzvontatás megszűnése (275 és 375) miatt kellettek hanem a Ganz gyártmányú, a 30-as években készült AB, ABy, ABny motorvonatok selejtezése miatt. A gőzvontatás 1986-ban ért véget. A mellékvonali gőzvontatás megszűnésével azokat a vonalakat egyúttal be is zárták jórészt, a síneket felszedték a 70-es évek elején.
@arongyorffy13782 жыл бұрын
Nekem a kedvenc vonatok a BZMOT 🙂🙂
@simibodoczki82203 жыл бұрын
Miért kell egy ilyen öreg motorvonatott járatni ? Miért nem lehet nyugatiszinvonalt hozni ?
3 жыл бұрын
Mert nemvagyunk Nyugaton.🤔🤔🤣🤣🤣🤣
@jozsefszabo27983 жыл бұрын
kedv(pénz) kérdése a dolog :D
@robertnagy24913 жыл бұрын
Ha teszi a dolgat miert kellene cserelni? Ahol sok a megallo eleg a 80km/h,max a be;teret es motorjat modernizaljak es kesz.
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
@@robertnagy2491 a belteret nem kéne. Nagyon hangulatos a faburkolat, az ülések meg tök kényelmesek, bár dönthetnék jobban hátra és lehetne egy pár centivel hosszabb az ülőlapja. De se a Pusztametró (Usgyi), se a Desiro nem múlja fölül kényelemben. Esetleg a börtön-bz kényelmetlenebb kissé.
@Botond343 жыл бұрын
Azért kell ezeket mert a szocializmusban kötelező volt ezeket megvenni mert KGST volt és azóta a M.Á.V nem akarta lecserélni ezeket a konzervdobozokat.
@karskomatesandor. Жыл бұрын
nagyon jó videó mert én szeretem a vonatokat
@gamernorbbika3 жыл бұрын
Eger-Szilvásvárad között is ilyen jár. Itt is a Kispiros név az ismert. Na meg Eger-Füzesabony között közlekedik este.
@Botond343 жыл бұрын
Mi konzervdoboznak hívjuk
@gamernorbbika3 жыл бұрын
@@Botond34 Te is egri vagy ?
@Botond343 жыл бұрын
@@gamernorbbika nem
@balintkotcsei46472 жыл бұрын
Lemegy Füzesabonyig este?
@gamernorbbika2 жыл бұрын
@@balintkotcsei4647 nem. Hanem Eger-Füzesabony között jár. Nappal ezen a vonalon Szili-Bhv+Bdt vezérlőkocsi szerelvény közlekedik.
@gamerzsolti11183 жыл бұрын
Nekem a kedvenc mozdonyom a V43
@benedekhorvath71843 жыл бұрын
V43? Az nem a fecske?
@ZSHTP3 жыл бұрын
Nem az a szili
@benedekhorvath71843 жыл бұрын
@@ZSHTP köszönöm. Csak azért kérdezem mert a fecskék elején is láttam egy v43 as számot.
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
@@benedekhorvath7184 igen, a fecskét egy Szili és egy 400-as vezérlő működteti.
@szendistreamingvideos66203 күн бұрын
Imádom10 Sokall jobban szeretek ezzel utazni a 108 vonalakon mint a csörgővel A klimatizált InterPici esküszöm komfortosabb mint néhány intercity vagon
@sved9813 жыл бұрын
Hajdú Biharban ..."Sárréti sompolygó" ..:-))))
@therealrektergaming16693 жыл бұрын
Utáltam karosszériázni öket :D
@justjaguar23142 жыл бұрын
Áh, a jó öreg Kis Piros :D
@aronbarmi13583 жыл бұрын
Első vasúti élményem a Kispiroshoz köthető. Rengetegszer utaztunk rajta Duanvecse-Kunszentmiklós vonalon, de ugye kihasználatlanság miatt megszüntették ( Ez persze hülyeség mert többen jártak vele mint busszal) ennek már több mint 10 éve.. Azóta se láttam Bz-t erre :(
@balintkotcsei46472 жыл бұрын
Én is nagyon sajnálom a felújítás helyetti megszüntetést, a frász enné meg a politika hozzáállását a mellékvonalakhoz. ha érdekel, tudok küldeni linket mostani menetvideóhoz :)
@aronbarmi13582 жыл бұрын
@@balintkotcsei4647 Igazából amikor csinálták ezt a "felmérést" Akkor nem haználta pont senki vagy alig mert nyáron történt ez az egész nyáron meg nem járnak diákok suliba ... Többnyire ők jártak vele de akkor mindig tele volt
@balintkotcsei46472 жыл бұрын
@@aronbarmi1358 Hát igen, rossz felmérés is akadt. De az igaz, hogy a pályára ráfért volna már egy felújítás.
@zoozka_192 жыл бұрын
Sajnos nálunk is megszünt nem rég pécs barcs (baranya megye) vonalon könnyű is volt kezelni de egy párszor még jár erre most meg ilyen piros fekete van elvileg panonn ic vagy mi a neve pestről hozták le elvileg de az már csak akkor ál meg ha van le vagy felszálló olyan mint a busz🥲😔😑 multkorába fent is ragadtam rajta🙄🙄🙄
@bollagyula2 жыл бұрын
Döbbentem hallom, hogy nincs már ott sem vonatközlekedés. Annak idején még kisgyerekként 275-ös gőzössel utaztunk Kunszentmiklósról Szalkszentmártonba nagyapámékhoz. A szalkszentmártoni állomáson bámultam 8 évesen közelről Bivalyt. Sódervonatért jött, mert akkor még oda hordták a Duna árteréből kitermelt sódert és ott rakták vonatra. Nagyon sajnálom.
@Pásztor09483 жыл бұрын
Heló
@bollagyula2 жыл бұрын
A nyolcvanas évek közepén egy nagykanizsai mozdonyvezető nem kevés lekicsinylő iróniával mezei metrónak nevezte. Én azóta is így hívom. :)
@gyulakruppai95003 жыл бұрын
Nem éppen utascsábitó.
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
Abszolút az. Csak máshogy kell ránézni.
@gyulakruppai95002 жыл бұрын
@@cziganyjozsef1454 Sokat utaztam vele több irányba is, mellékvonalakon főleg. Hát brrrrrr.
@balintkotcsei46472 жыл бұрын
Sajnos nem az. A mellékvonalok úgy általában nem azok :(
@balintkotcsei46472 жыл бұрын
@@cziganyjozsef1454 Dehogy az. Ha a mindennapi ingázásban gondolkodik az ember, és egy klimatizált Credo mellé rakja, sajnos nem versenyképes.
@epicconcordefan17123 жыл бұрын
Az Uzsgyiról lesz majd videó? Én nagyon várom!
@oliverfecske16513 жыл бұрын
Jó kis gépek ezek Szolnok-Szentes között az uzsgyival felváltva közlekednek mondjuk én csak szajolig megyek vele
@blanKBlank.3 жыл бұрын
Buzenka❤️
@boczkovince3 жыл бұрын
Bz még mindig a legjobb!!! A kedvenceim! :)
@banatibor21832 жыл бұрын
Valóban egyedi konstrukció. Mondjuk annakidején az esztergomi vonalra is bezavarták őket, ezzel napi szinten felrúgva a menetrendet (nem hegyipályára való a Buzenyka, főleg nem motoros+2 mellék összeállításban...a csévi emelkedőt végig vergődte vagy nem tudta megmászni, mindegy milyen idő volt...)
@renatakovacs2 жыл бұрын
Nálunk Debrecen-Tiszalök vonalon álltalába ilyen vonat közlekedik. Előszeretettel fotózom vagy videózom a járművet.
@FerencziBence95223 жыл бұрын
Legnagyobb kínlódás amit vonattal éltem az az velük volt... Retro meg minden de utálom.. ki kellett volna már rég vonni őket a forgalomból.. tény ha a csörgő meg a többi behal akkor marad a bz ami elvisz ahova kell de rohadul elavult. Már akkor is mikor gyártották. Retro járatnak jó lenne néhány de ideje lenne kidobni őket és más korszerű vonatokkal helyettesíteni a nem villamossított pályákon.
@davidkaszab7473 жыл бұрын
Nekem a legnagyobb kínlódásaim Uzsgyival voltak.
@balintkotcsei46472 жыл бұрын
A maga nemében és korában teljesen rendben voltak, de egyébként teljesen igazad van, eljárt felettük az idő.
@balinttoth51023 жыл бұрын
bemutatjátok a Bivalyt :-)
@z30_HUNGARY3 жыл бұрын
Bocs hogy itt kérdem de meglett már az új mozdonyokra kiírt pályázat?
@Vaszilij80Szopjlejev2 жыл бұрын
Megbízható? Hetekben tolta a személyzet 🤣
@bencezrinyi67613 жыл бұрын
Szili nagyon jó lenne vagy a bivaly is
@gyorgyhanko3 жыл бұрын
Szili már volt.
@z30_HUNGARY3 жыл бұрын
@@gyorgyhanko még nem volt
@gyorgyhanko3 жыл бұрын
@@z30_HUNGARY és ténleg nincs 😳 De miért emlékeztem úgy, hogy van?! 😕
@cziganyjozsef14542 жыл бұрын
@@gyorgyhanko a Gigant volt.
@csabi962 жыл бұрын
Nem XXI. századi járgány. Múzeumban lenne régóta a helye...
@DarkHungarian Жыл бұрын
Neked meg egy barna ládában, ami fölött van kő
@SapiTibor3 жыл бұрын
Bozót express :D
@deadxd9352 Жыл бұрын
jó a sorozat :D esetleg v43 szili-ről is lesz ? :D Kíváncsi lennék rá :D
@nikolettabalazs88933 жыл бұрын
Ezaz🤘🤘🤘🤘📈📈📈📈😻😀
@lipovan.mihaly Жыл бұрын
A falusi railjet🥰
@clevelandkozlekedese5243 жыл бұрын
Komló!!
@attilasoukiassian64022 жыл бұрын
Komlóra is mennek?
@Jensenn2792 жыл бұрын
Itt fut a házunk előtt kb 300m-re Karcagon, minden nap találkozok a "kispirossal" :)
@shrimpfry8802 жыл бұрын
kispiró
@radnaiakos84683 жыл бұрын
Remélem még lesz Uzsgyi vagy Szili
@stenya3 жыл бұрын
Elbirt volna meg 5 percet ez a rész is...
@Burst993252 жыл бұрын
Ezt a videót mért nem Kuhár szinkronizálta? :D
@Thommyboj3 жыл бұрын
Bács-Kiskunban is piroskának vagy kis pirosnak, illetve általánosságban mondták interpicinek is.
@creaven44802 жыл бұрын
És azt, hogy a MÁV nem képes teljesíteni a menetrendet? Arról mikor lesz szó? Akár 5-6 órát is lehet késni az Otthonunkból. Most akkor?
@laszloistvanolah1065 Жыл бұрын
Nekem a kedvencem a bz
@sistafgaming41 Жыл бұрын
Lesz majd az usgyiból is vasparipák?
@zohorvat3 жыл бұрын
0:14 a modell mintha sérült volna!
@aluljaros22753 жыл бұрын
mert az is
@streammilan40423 жыл бұрын
Majd lesz uzsgyi vagy flirt?
@attilatergalecz41442 жыл бұрын
Ebből a BZ-ből Láttam Belőle Már Börtön bz-t is a MÁV Start-nál
@ianosescuion921810 ай бұрын
Fából vasparipa.
@robertnagy24913 жыл бұрын
Sokat utaztunk rajta Szabadka es Szeged kozott.
@noelkazinczi53 жыл бұрын
Ideje eszt kellet volna leg elsőnek
@DarkHungarian Жыл бұрын
Tanulj meg írni
@PPCOM21503 жыл бұрын
A 292 bz eredetije Rákoson Rohad egy melék vágányon
@gaborizsaki30713 жыл бұрын
125 vasútvonalon volt hozzá szerencsém Mezőtúr-Nagyszénás között
@gaborizsaki30713 жыл бұрын
Imádtam a hangját és feeling-jét
@vasmegyei_trainspotter89133 жыл бұрын
nekem a nohab a kedvencem
@davidkaszab7473 жыл бұрын
Oké...
@zoltanbenko2529 Жыл бұрын
Púpos a legszebb :) A régiek hangja egy eszméletlen orbitális turbó fütyülős mennydörgés volt! Imádtam. Szerintem azok még a csörgő hangjánál is szebben szóltak. Ez a 2 a Best meg a Szergej az eredeti csillapítás nélküli kipufogójával az meg földrengés volt!
@dnorby69902 жыл бұрын
Én se értem hogy nem került fel Szili ere a listára
@Marcivagyok3344 ай бұрын
Jó, jó szép, szép, de amikor az ember 40 kilométert 1,5 óra alat tesz meg rajta akkor az már bosszantó.
@ExtremeHUАй бұрын
Mikor lesz folytatása a sorozatnak?
@gergelyvirag22923 жыл бұрын
Hátha itt válaszra lelek... Milyen típusú szerkezet az,amelyik Lajosmizse vonalon közlekedik,a hétvégi,és csúcsidőn kívüli időszakban?? Hasonló a régi kék orosz metrókhoz,az elején ott a hatalmas "M" betű,de nem tudom mi lehet az.... Segítenétek?
@erigabu3 жыл бұрын
Ez alapján Putyin boszújának tűnik.. De nem tudom személyesen mi jár arra.
@gergelyvirag22923 жыл бұрын
@@erigabu Putyin bosszúja,ez marha jó🤣🤣
@leventedozsa42623 жыл бұрын
Nem usgyi, bpmot 416ra gondolsz?
@gergelyvirag22923 жыл бұрын
@@leventedozsa4262 ön nyert kedves uram😁
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
@@erigabu Putyin-metró, pusztametró, uzsgyi, igen, az jár arra.😀
@krisztiangazdag1343 жыл бұрын
A Jászságban jaszi-nak becézzük.
@markdravucz54572 жыл бұрын
Jászságban, jaszi-nak vagy jászexpressznek hívják!
@belkogabor_kozlekedes3 жыл бұрын
Guruló söröshordó. :D
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
Almásrekesz, bozót expressz...
@Krisz982 жыл бұрын
A "Kispiros" :)
@monikabalazs34902 жыл бұрын
Csak éppen most sincs rajta fűtés!
@berci39263 жыл бұрын
Lesz majd "50 éves a Bz" című könyv, úgy, ahogy a BoBo-nak is volt?
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
Még nincs 50.
@berci39263 жыл бұрын
@@cziganyjozsef1454 Jó, én is tudom, de, ha 50 lesz, akkor.
@cziganyjozsef14543 жыл бұрын
@@berci3926 lehetne.
@mataharry2 жыл бұрын
Mindenki által ismert és KEDVELT.. Valóban? Engem pl nem kérdeztek meg. Mert nem kedvelem.
@Zsoltbalazskolozsvari3 жыл бұрын
Békésmegyében csak kispiros
@Lordhell792 жыл бұрын
Vésztő-Szeghalom környékén meg Sárréti sompolygó
@Zsoltbalazskolozsvari2 жыл бұрын
@@Lordhell79 XD
@karolygyorgykiss57642 жыл бұрын
Szolnokmegyében is. Mezőtúr-Orosháza végtelen utazás
@Gothpaladinus2 жыл бұрын
@@karolygyorgykiss5764 Ha szerinted a Mezőtúr - Orosháza végtelen utazás, akkor a Szentes - Orosháza vonalon még nem utaztál rajta, főleg Fábiánsebestyén és Gyopárosfürdő között...
@karolygyorgykiss57642 жыл бұрын
@@Gothpaladinus az kb feleolyan hosszú, amit mondasz
@drAndrew112 Жыл бұрын
Nem is tudom mi az hogy 80kmph... 99-el mentünk vele bz+egy bz kocsi a 10es vonalon