МАЗ 6317- обзор легенды!!! Тест блокировок!!
Рет қаралды 210,940
5 жыл бұрын customtruckyoutube
Почта для связи : dimakd@mail.ru
@Audia6c4 5 жыл бұрын
Когда служил в армии. Ездил на таком 1.5 года в кузове. Когда водила давил на газульку. В кузове от звука и свиста турбины и ускорения слаживались ощущение будто мы взлетим. Помню этот дикий звук выхлопа. Крутая техника.
@user-ms1ec5uf3q 5 жыл бұрын
Ну у машины и характер " Зачем мне поворачивать ,я и так там проеду " ,класс ) Я такого МАЗа никогда не видел .
@Roman58977 5 жыл бұрын
Класс! На подобном МАЗе не ездил, но на МАЗ-533603 с ЯМЗ-236 я 12лет отработал и данная машина оставила о себе только теплые воспоминания. Подтверждаю насчёт лёгкого руля, КПП работала всегда достаточно мягко, а главное - тяговитый, простой и действительно надёжный ЯМЗ 236(238). За все годы если и были проблемы, то только со сцеплением, да помпу поменял с генератором раз и это за 545тыс км., понятно, что до иномарок это не дотягивает, но и сказать, что это дрова - язык не поворачивается. П.С Денису огромный привет и большое спасибо. П.П.С А сиденье тоже так порой начинало скрипеть, приходилось силиконкой смазывать 😂
@ALECS856 5 жыл бұрын
Привет Дмитрий , спасибо за обзор МАЗА, давно хотел его увидеть на бездорожье. С ним очень мало видео.Денису большое спасибо.Всем привет из Тульской области!
@k54115 5 жыл бұрын
Спасибо Денису за машину. МАЗ - красавец. Очень харизматичный автомобиль. А звук!
@user-ud9lm8tu7w 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо огромное за мазурика. Давно хотел посмотреть про него
@user-zi1gb7mv6v 5 жыл бұрын
Ну и аппарат! Вам бы такой! Ждём КамАЗ
@Maximilian.. 5 жыл бұрын
как всегда ОРУ от СЧАСТЬЯ. Дима ПРИВЕТ
@user-ok1lo1rb3c 5 жыл бұрын
Снега очень мало, его бы к нам где мы по бампер снег толкаем, вот там бы его проверить, а тут так детский садик
@predator7758 5 жыл бұрын
Маз выносливый,, молодцы Белорусы ,помню еще по школе в журнале За рулем был обзор грузовиков, больше всех понравился Маз 64221 ,я думал вот это мощь, самый лучший,мощный,крепкий, надежный,неприхотливый ,простой и понятный,из наших Маз-СИЛА!!! одна эмблема зубра чего стоит,работал на Мазе 5334 ТЗМА, к машине относился бережно,мыл,шприцевал , и ездил 60 максимум 70 км/ч,и никогда под ним не лазил. Сел запустил поехал,вспоминаю с грустью😕
@nerf9059 5 жыл бұрын
Какой же все-таки шикарный звук у ямз
@k54115 5 жыл бұрын
V8, простые форсунки, большая турбина, большой объем. Песня.
@Altair777Z 4 жыл бұрын
С языка снял
@user-qd6xe2ow2u 3 жыл бұрын
Знакомому на работе выдали "Вепря" на базе Газ66 с двигателем ЯМЗ, только в половину меньше горшков. Два года и в хвост, и в гриву, ходовая улетала обратно в Чайну, а двиглу хоть бы хрен! Огонь аппарат!
@user-wz4lw3nn3p 2 жыл бұрын
@@user-qd6xe2ow2u 4 горшка? Это что за движок тогда стоял?
@ritatakajato9693 5 жыл бұрын
МАЗ просто огонь. Лайк однозначно.Привет Диме и водителю внедорожника. Я сам лет 10 назад работал в Маз центре у нас в Риге, приходилось собирать новые авто из комплектующих с Минского завода,так что об этой марке остались хорошие воспоминания.
@user-lm2eg4su9y 5 жыл бұрын
Выехали ,было 2 турбины!чуть проехали стала одна турбина!
@max_20129 5 жыл бұрын
максим кабанов к вечеру стал 4х цилиндровый атмосферник🤣
@eualaq4544 5 жыл бұрын
По дороге потеряли.
@benzin9596 4 жыл бұрын
как вы завидуете русским,хоть один твой мерен ман в такой эксплуатации прошел лет 20??? а камаз и маз хоть говно но едут по 30 лет.и ремонт стоит как ролтон.
@user-wu1mr6iu7t 3 жыл бұрын
У маза 1 турбина всю жизнь ставилась э!
@user-cu4nk7vb7x 3 жыл бұрын
@@benzin9596 Сказки не рассказывайте, что ман и мерседес не ходит по 30 лет. Другое дело только за эти 30 лет в движок можешь не залазить особо, а у наших несколько раз капиталку сделаешь.
@user-pe2ji9bo1e 5 жыл бұрын
Денису огромный лайк и еще больше респект и уважение!
@proauto5910 5 жыл бұрын
Хороший внучек вырос у 509го. Маз и краз лучшие тяжёлые грузовики ссср.
@user-sj7qd6bn3z 5 жыл бұрын
Спасибо Денису. Такой МАЗ редкая птица!
@user-pb8bg2oc1k 5 жыл бұрын
👍 Спасибо большое
@4fktrctq 5 жыл бұрын
Насмешили с таким снегом :-) Когда вы говорите , что ему всё пофиг - ну это же смешно .....
@user-qj8ze7tb6t 5 жыл бұрын
МАЗ просто шикарный. Денису спасибо.
@Borshow 4 жыл бұрын
Караул как опасно!)))) Хоть настроение подняли)))) Я со двора на легковой из большего снега выезжаю!))))
@notcover 5 жыл бұрын
Редкий экземпляр. Классное видео. Денису огромное спасибо.
@Merzlin-hm4cj 5 жыл бұрын
Ну реально же снега нет, чтобы застрять. Мостом ни разу не чиркнул даже. Как тут проходимость оценивать?
@user-dh5nb8ph1l 4 жыл бұрын
там-бы ты на своей девяточке не проехал-бы ))))
@user-uv7ny8iu5p 3 жыл бұрын
Так гдеж его взять снег то, если не выпал, самому нагрести только.
@user-ej9bm7rt3u 2 жыл бұрын
Ясно что в Беларуси снега не бывает или то что бывает одна видимость что он есть. Зато в Беларуси всё хорошо с болотами. Загоните его в болото пусть и зимой вот это будет тест драйв....
@user-wz4lw3nn3p 2 жыл бұрын
@@user-ej9bm7rt3u если он на этой резине(даже стравив еë) утонув болоте, то, в отличии например от урала, или шишиги(а у них резина уже чем на этом мазе) ему может быть не под силу разбить себе колею, так как сопротивление качению будет очень большое...
@Anatoliy.2107 5 жыл бұрын
Даааа, круть! Денису спасибо за предоставленную машину, а Дмитрию за классный обзор!👍👍👍
@user-bm9br9du7o 4 жыл бұрын
Класс. Теперь надо сравнить его с кразом
@user-he7bh6jo8n 5 жыл бұрын
Салют Дмитрий!!! Как всегда молодец, Динису отдельное спасибо, репортаж получился отменный.
@user-fu9pu3wq4j 5 жыл бұрын
Спасибо за видео, было интересно. Если будет возможность снимите пожалуйста что-то подобное про Краз.
@user-nu7by7sc2f 5 жыл бұрын
Денис просто молоток!!! Спас супер мазурика ниский поклон!!! 😊
@kulibinspace3000 5 жыл бұрын
Все круто, только плиз - берегите природу!! Не валите деревца ради эффектных кадров!!
@user-ks8ff1ht8l 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор и за видео!
@user-ev4yy5lb6r 5 жыл бұрын
Класс тачка двигун зверь спасибо Денису и тебе Дима
@honor2651 5 жыл бұрын
Вот это Мощь!!!
@user-gs2ig7eb9r 5 жыл бұрын
Очень круто, дядя Дима👍👍👍
@lone_woolf4760 5 жыл бұрын
Спасибо, Денис :)
@user-lg5kz5xz7d 5 жыл бұрын
Привет. Спасибо за видео. Хорошая машина, хороший обзор. Этой машине снега побольше надо.
@123abcde123321 5 жыл бұрын
Интересная машина. У нас в Сибири их практически и не встретить. Спасибо за обзор!
@user-cr6gd6oq7j 5 жыл бұрын
Спасибо Денису!
@tyrpovoz1542 5 жыл бұрын
Дима и Дэн - респект!!!
@vasyaaa3202 5 жыл бұрын
Просто огонь тачка!!!
@user-wl9lw4sf9s 5 жыл бұрын
Ну и это конечно ни снег а смех))))
@user-hi3co7zi8v 5 жыл бұрын
денису огромный респект дима вы красавчики
@user-kn1we1sb3r 5 жыл бұрын
Видео просто бомба. МАЗ СУПЕР.
@dikdobrov1141 3 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемые путешественники бездорожью и целинам у нас в Республике Казахстан Кустанае Кустанайской области сейчас нет нет да бушуют бураны Вы с большим удовольствием можете испытать свою технику на проходимость . Успехов Вам и Вашим проектам С наилучшими пожеланиями Дмитрий Любимов
@MrZarKmaster 5 жыл бұрын
Димон молодец. Жду через год сравнение на бездорожье, маз и камаз, ( обе свои) "энергией поделился"
@user-nl7in2ty7t 5 жыл бұрын
Давно ждал 6317 ..
@ehdhdhuddu8917 3 жыл бұрын
Маз 6317 КПП 202 ДВС 840 ТМЗ. Вот это бомба .
@yatagan2000 5 жыл бұрын
Блин снега то у Вас. К нам в Удмуртию приезжай. У нас снега 1-1,2 метра минимум. Можно будет до середины лета мазурик оставить в поле, пока растает и подсохнет. А так видео зачёт.
@user-s_divana 5 жыл бұрын
Ну ты дал метр двадцать снега у вас😃выэвакуируйтесь от туда поскорее пока таять не начал а то весной у вас там море будет🤣
@Vadim-18 5 жыл бұрын
@@user-s_divana вот по морю и уйдем
@Lionhoma 5 жыл бұрын
@@user-s_divana У нас в Кирове 1,5 метра))
@user-s_divana 5 жыл бұрын
А чё не 15?
@Alexey083 5 жыл бұрын
Я с Удмуртии, подтверждаю 1-1.5 м.
@Sergej_Viktorov 5 жыл бұрын
Отличный аппарат, за видео палец вверх!
@V_Maxim76 5 жыл бұрын
Конечно, Денису огромное спасибо!!!! Мазай хорош, жаль только кабины на них гниют быстро. Качество металла не радует. Дима, его нужно в овраг загонять)))
@lorettafoxxx 5 жыл бұрын
Огонь аппарат!!!
@user-zt8bu7fw5e 4 жыл бұрын
В старые добрые времена не пропускал ни одного трак триала. Это когда Петя Орсик на нем стал чемпионом Европы. Так вот там где этот ехал легко.Уралу приходилось тяжеловато очень.
@user-sp9fc5rt4x 4 жыл бұрын
На панели есть две кнопки для блокировки колёс, одна за перед отвечает, вторая за тележку.
@romannemec3518 5 жыл бұрын
Эт ппц) ездил натаком) 😎👍
@slavyanlive638 5 жыл бұрын
Жду когда на вашем канале будет 100 тыс. подписчиков!
@Igorinvestor888 5 жыл бұрын
Денису Респект!!! 👍👍👍🖐🖐🖐
@user-bu2oz8fi5o 5 жыл бұрын
класс!!!Привет из Быхова!!!!!!!!!!!!!!!
@user-ls4ju4mk7w 5 жыл бұрын
Классно первый раз такую машину вижу
@user-pn5bx3ut4y 5 жыл бұрын
Обзор класс,но у вас в Белоруссии снега мало,приезжайте в центральную Россию к нам на этом Мазе,так же заедим в поле на нем,и думаю в лучшем случае придется там его и оставить до весны....
@volktv7295 5 жыл бұрын
Да да, Снега для него на видео не о чем как асфальт у нас тут снега по колено почти вот куда его надо!)
@user-su2lb8mp5i 5 жыл бұрын
До лета!
@user-kb7vq3yc9g 5 жыл бұрын
@@brodyaga33798 что ты имеешь против россии? что тебе в ней неустраивает
@user-oy9gz2pv4e 5 жыл бұрын
Летом в пинск поеду. Я из россии. Мне вот интересно, а какой процент у вас в стране нарваться на таких товарищей?
@user-oy9gz2pv4e 5 жыл бұрын
@@user-qp6un5se6n не первый раз слышу, даже в таких некчемных срачах на различных ресурсах, об отрицательном отношении к приезжим из россии. А мне тыщ 12 предолеть надо, и нехотелось бы омрачть отпуск. Страха за жизнь нет как такового, а вот впечатление портить не хочется
@user-md6ui1rc1f 5 жыл бұрын
Крутая машина класс. Денису привет
@VVL013 5 жыл бұрын
Здорова!Маз огонь!!!Лайк!
@Maximus5543 5 жыл бұрын
А тихий какой красавчег, Мазевич - весчь!
@lsd63 5 жыл бұрын
Маз огонь! Резину бы ему свежую, с протектором..)
@egorkarachevskiy2743 5 жыл бұрын
Такое ощущение, что у него шасси от краза) ему бы в кузов тон 5 кинуть, а то задняя тележка скачит и от блокировок толку мало. Зацепа нет( а так тачка зверь! Лайки за видео ролик однозначно! Удачи!
@user-sv5gn4wj9t 5 жыл бұрын
Дима, в коллекцию такой аппарат в самый раз бы.
@user-cn7rx7zq2t 5 жыл бұрын
Кнопку держите крепче. Это ж МАЗ!
@delaunaydelaunay1652 5 жыл бұрын
Дима хорошо бегаешь! Умели делать армейские машины в СССР!!!
@pahsokrus9828 5 жыл бұрын
Вот его схлестнуть с вашими -это интересно.Я давно говорю Вам -выбрасывайте оборотный ваш 740-й мотор ,он для асфальта ,а вам в Урала ЯМЗ-236-й и будет счастье,разницу сразу ощутите
@user-wz4lw3nn3p 2 жыл бұрын
740-й по тяге даже рядом не стоял с 236-тым мотором(даже с атмосферным).
@user-sj4wl5yo8b 5 жыл бұрын
Ходовка действительно на КрАЗ похожа. Помню так же в армии выезжали в поле (пока никто невидет конечно), снега в разы больше было. Так вот, было три машины КамАЗ, Урал и мой КрАЗ. Все естественно полноприводные. Самый проходимый был КрАЗ, чуток уступал Урал, ну потом уж КамАЗ. Думаю дело всё в нагрузке на переднюю ось у копотников. Да и от водителя ещё много зависит
@user-fr2id1nk8n 5 жыл бұрын
На триал грузовиков ездил в Стайки, там эти монстры участвовали, правда там были тутаевские моторы. 👍👍
@user-ox9ob7wy4u 5 жыл бұрын
Спосибо я мечтал увидеть маз
@user-en6zw6om1t 5 жыл бұрын
А так аппарат ОГОНЬ!
@DimTransportBY 5 жыл бұрын
Я из Могилёва и раньше ездил на камазе. Сейчас купил МАЗ и тоже своим подписчикам говорю, что он мягче чем Камаз! А мы привыкли всегда, что КАМАЗик маленький мягенький и поворотливый :)
@max_20129 5 жыл бұрын
DimTransport BY камаз маленько по проще но маз по сравнению с ним диван, он мягче и комфортнее, но вот на бездорожье камаз едет лучше с этим не поспоришь
@user-un9mf9pf7u 5 жыл бұрын
Это наверное, тот самый случай, когда уместна фраза, " покупай-те беларуское"
@user-yd3li8lk6m 5 жыл бұрын
Машина-Огонь!
@user-ke8pc5vr3r 5 жыл бұрын
Класс!🙂
@Imrespected77 4 жыл бұрын
Классный канал, интересные видео👍🏻 респект автору
@customtruck2403 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-wz4lw3nn3p 2 жыл бұрын
@@customtruck2403 сменили бы вы сердце своему уралу на ЯМЗ(238/236-турбо). И даже с редукторами на 47 зубов(если у вас не от 375-того мосты) разницу заметите сразу. С ЯМЗ 236-турбо со второй передачи(без груза) без подгазовки трогается "только в путь". Поддав газку можно и с третьей поехать, но это уже вредит сцеплению.
@user-sj3wm8fg1p 5 жыл бұрын
Дима, у тебя уже неплохо с подписчиками, может быть на экскурсию, на конвейер МАЗа напросишься? Думаю, твоему каналу уже не откажут. Было бы интересно.... Может быть и тест драйв современных МАЗов перепадет))
@Athlon365 5 жыл бұрын
Ага, так и вижу ситуацию: - Здравствуйте, я видеоблоггер, хочу снять для своего канала ваш конвейер! - Кто??? - Видеоблоггер! - Кто??? - Видео снимаю и в интернет выкладываю. - И чо? - Хочу снять ваш конвейер, у меня 85 тысяч подписчиков! - И чо? - Досвиданья... Как то Пучков/Гоблин рассказывал как у него было 800 тыс. подписчиков и он искал рекламодателей. И все вяло спрашивали: сколько? 800 тыс? Не, не интересно... Но как только стало 1 миллион - сами побежали, начали контракты предлагать. Он им: я же недавно к вам обращался, когда 800 тыс. было... А те: 800 тыс. не интересно, вот миллион - Да!
@user-sj3wm8fg1p 5 жыл бұрын
@@Athlon365 именно так другие блогеры и поступают. БелАЗ, КамАЗ и пара других заводов. Ютуб в помощь
@user-qd6xe2ow2u 3 жыл бұрын
Кто этого ссыкуна туда пустит? 🤣🤣🤣
@dlcxd6317 2 жыл бұрын
@@Athlon365 361 тыс. Подписчиков 🤦🏻♂️
@user-uc7wn4ew4b 5 жыл бұрын
Класс!
@storm_hunter1794 5 жыл бұрын
Отличное видео дядь Дим) Может быть Краз -260 найдется еще?)
@Alex_Sorokin89 5 жыл бұрын
Четко идет. Машина зверь. ЯМЗовский двигатель всегда имеет преимущество.
@user-kd5xl8dj7z 5 жыл бұрын
Хароший мазурик...Спасибо Димон...но мне кажется тот же КрАЗ ,,лаптежник"
@MrAndrey8493 5 жыл бұрын
Ностальгия!!! Почти 18 лет машине!
@artemsamyilov3258 5 жыл бұрын
Дима еще немного и кнопка !твоя ! )))
@yurii7884 5 жыл бұрын
Дима, такой бы военного образца погонять!!!!
@user-hi3co7zi8v 5 жыл бұрын
дима ты молодец смотрю твой канал давно очень нравится продолжай в том же духе слежу за камазом давай его домой удачи вам с юрой
@customtruck2403 5 жыл бұрын
Спасибо
@user-zy9gy7fc5k 5 жыл бұрын
Да, видос прикольный !
@driver7771000 4 жыл бұрын
Это на фоне старых атмосферных камаза и урала он кажется таким мощным
@driver7771000 4 жыл бұрын
@T72driver не согласен
@solaris362 5 жыл бұрын
Beautiful engine V8 sound. Just music.
@karpovpavel1140 4 жыл бұрын
Sequoia 900 че
@user-wx4gc4mz3c 5 жыл бұрын
На дальний восток приезжайте тестить технику, где снега больше и морозы покрепче.
@user-gg8ju5wz8y 5 жыл бұрын
Ага, у нас такой был на базе, один в один, именно 6317 и примерно такого года выпуска, в кузове плита лежала использовали как тягач, был он негабарит, пробег был не большой, но мотор стоял "Тутаевский" 400 сил... потом продали, сейчас в Горьком катается под манипулятором, колеса "Кразовские" убрали поставили другую резину, что бы был в габарите...
@user-uv7ny8iu5p 3 жыл бұрын
Урал 4320,без турбины на 240 л.с, с постоянным передним приводом и блокировками, очень хорошо едет для 7 тонного грузовика, тут почти аналог, по весу может отличаться и кпп на Урале обычная ямз 5ступка
@user-en6zw6om1t 5 жыл бұрын
Когда буксует задняя тележка прыгает как передний мост на УАЗах
@user-zx4mx4ml3p 5 жыл бұрын
КамАЗ военный новый длинный прыгать начинает так же. Не едет. Лучше Урала на узких колесах нет ничего. А в снегу у этого маза глубоком в мороз чулок оборвет
@manipulyator6x6 5 жыл бұрын
Прыгать начинает любое колесо при приближении к предельно возможному тяговому усилию для данного типа покрытия. Просто можно подвинуть порог этого предельно возможного тягового усилия. Например простым стравливанием давления в покрышке. У длинного КамАЗа стоят 18-ти слойные покрышки Кама 1260 с номинальным давлением 5,6 атм, а у "Урала" на узких ОИ-25 максимум 14-ти слойные с номинальным давлением 4,2 атм. Так что сравнение на номинальных давлениях уже не совсем корректно. Из личного опыта: на КамАЗ 43118 простой сброс давления даже до 3 атм как правило устраняет прыгание колёс на песке, при том что ГАЗ-66 шёл впереди меня не стравливаясь без подпрыгиваний. Оно и понятно у него даже под асфальт качают 2,8 атм. Ему как КамАЗу по 10-11 тонн не возить. А всего-то сравняли давление в колёсах одного и другого автомобиля и поехали оба спокойненько, без прыжков. Ну а если бы на КамАЗе стравиться до 1 атм, то он бы и пару шишиг за собой волоком потащил бы по тому песку, не замечая. Так что прежде чем сравнивать надо привести к общему знаменателю как минимум, тогда сравнение будет иметь какой-то смысл.
@user-vq2rx1ym3i 5 жыл бұрын
Работал на таком мазе, только панель ещё с механическим одометром была
@max_20129 5 жыл бұрын
Дружище запили сравнительный тест этого маза с уралом и камазом мне кажется офигенный контент будет!!!
@user-kv1hl2tf8q 5 жыл бұрын
Дякую за класный видос
@ivankolotygin9677 5 жыл бұрын
Круто ,, а хотел узнать, татру , можиш как нибудь, взять она проедет нет где Урал и ЗИЛ ,, застревали, интерестно.
@mrvakenfeid 5 жыл бұрын
А как мне показалось не такой он уж и проходимый
@boomzoomovich 4 жыл бұрын
Маз никогда какой то особой проходимостью и не славился
@stanisavzarembs3479 4 жыл бұрын
@@boomzoomovich ,,Никогда,,- это когда? Трассовые тягачи всегда не отличаются проходимостью. Но с дивана оно виднее
@boomzoomovich 4 жыл бұрын
@@stanisavzarembs3479 с твоего дивана возможно, а на моей работе уралы камазы и газоны садко, а мазами даже и не пахнет
@stanisavzarembs3479 4 жыл бұрын
@@boomzoomovich забей другую программу в свою игрушку,и найдешь МАЗы ,шоферок диванный
@Boriajob 4 жыл бұрын
о МЗКТ забыл? видимо да...
@user-xy3if8dm4g 4 жыл бұрын
В начале 2000х такие машины участвовали в трак триале и занимали призовые места ,с ними по проходимости никто сравнится не мог.
@CTAPOBEP11111 5 жыл бұрын
Привет, МАЗурики!)... Я в России таких не встречал. ЯМЗ - вещь! Его бы нагрузить, и он добавит в проходимости.
@user-re2zj9dg5y 4 жыл бұрын
Машина создана для того чтоб ездить там где волки срать боятся, (на ходовой краза). Вы под этим мазом прошли и не пригнулись )). А тот снежок по котором вы в туфлях ходите, считаете какой-то опасностью для этой машины ))). И говорите что маз 2002-го года это уже старичок.., ну прям обидно стало. Он в самом расцвете сил, тем более что спидометр только по вторуму кругу пошёл ). Маз 500 или вообще маз 200, вот старички. И то маз 500 вполне успешно бороздит дороги и бездорожье и в сегодняшние дни. Спасибо за видос. Денису особый респект за машину. Лайк.
@ivankolotygin9677 5 жыл бұрын
Шикарно ,,! хорошо бы место кузова как на урале , будка .
Сельский сварщик тракторист
Рет қаралды 58 М.
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 1,1 МЛН
Нефтьмагистраль
Рет қаралды 3,9 МЛН