Mazda 6 (г. Казань) - капитальный ремонт ДВС 1.8L (авто на газу)

Рет қаралды 89,454

6 жыл бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU - капитальный ремонт двигателя 1.8L, автомобиль Mazda 6 (2008 года выпуска), из г. Казань.
У машины 1 хозяин, пробег реальный. Показания к ремонту - повышенный расход масла, шум выжимного подшипника.
При ремонте был загильзован блок цилиндров, отремонтирована головка, обновили ГРМ и все прокладки.
Бюджет ремонта озвучен в конце видео-ролика.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 402

@TheDjk52 5 жыл бұрын

Блиииин. Первый раз вижу мотористов, которые не несут чушь про то, как газ сушит двигатель, что из за газа все беды и т.д. и т.п., а просто установили нужные зазоры на клапанах! Красавчики! Я за вас! Удачи вам!

@user-ep1ed6xl2r 6 жыл бұрын

Смотрю все видюхи и глаз радуется))) удачи вам.

@goshan16 6 жыл бұрын

Смотреть приятно как выполняют работу настоящие мастера своего дела.

@MrAlexyn 6 жыл бұрын

По моему всё толково, смотреть приятно, ни понтов ни воды… все по делу. По больше бы таких ремонтиков. Удачи парни и клиентов хороших вам.

@qweewq358 6 жыл бұрын

ну а что удивительного, ликви-моли популярный бренд, его много покупают (сам на таком ездил когда-то, и если оригинал то масло отличное). есть большой спрос - будет вам и подделка. яркий пример герметик витя рейнц, только набрал популярности, как у нас на рынках появились подделки. лично я сейчас заливаю масло такое себе, ниже средненького, которое подделывать вряд ли станут (на него спрос небольшой). и ничего, скрывал клапанную крышку для проверки зазоров - чисто. просто масло оригинал - а это главное.

@sal1m730 6 жыл бұрын

Нет слов. Отличные мастера и отличный подход к своему делу. 👍

@kuku1046 6 жыл бұрын

Молодцы. Конкретно, кратко, без лишней воды и текста.

@user-oj4bc2hd2k 6 жыл бұрын

все чистенько, все по полочкам. Приятно смотреть! Молодцы.

@user-es6qp7bd8p 3 жыл бұрын

Достойные и адекватные мастера.

@tarik71100 6 жыл бұрын

Всё чётко и качественно, молодцы.

@y.detkov1977 6 жыл бұрын

Смотрю последние ремонты месяца 2 как - очень интересно ! Еще бы, если, конечно, есть возможность, заснять подробнее сам разбор двигла... тоже полезный процесс :)

@ptrchshka 6 жыл бұрын

Молодцы. Смотрю каждое видео с удовольствием.

@mexanikus055 6 жыл бұрын

Красавчики парни!

@insport4574 5 жыл бұрын

Татарская музыка огонь!!! 🤗

@user-rj5ms5mu5n 6 жыл бұрын

Круто! Всё чётко!!! Аптека!!!

@spartak2766 6 жыл бұрын

Зачёт по доработке поршневых каналов.

@user-zj9ks4dv8h 6 жыл бұрын

Молодцы ребята. По совести работаете!

@krzorzrzk 6 жыл бұрын

Эххх, спасибо за качественный контент,смотрю каждый раз с удовольствием.Есть несколько вопросов к вам,какое вы рекомендуете масло после ремонта мотора,например для g4kd? И какой на ваш взгляд приемлемый интервал смены масла,в условиях города и стояния в пробках.

@user-fk6yj1fj5f 6 жыл бұрын

Вообще не удивил. Как всегда просто сделал чудо. Я к тебе свой двс отправлю когда время придёт, но пока рано)))

@kiasorentoprime2743 6 жыл бұрын

Спасибо очень интересно.

@marcusaureliusantoninus9029 6 жыл бұрын

шерстяная лайка!!

@Photobiker 4 жыл бұрын

Я менял с большими пробегами и движок после 140 тысяч, под клапанной крышкой был идеально чистым. Но стараюсь всегда брать масло в местах наиболее надёжных. Либо подделка либо не меняли. Но я правла ещё и промываю каждый раз

@user-uk4ui1tb4g 5 жыл бұрын

Молодцы!!!

@MsPYCCKI 6 жыл бұрын

Огромный респект за проделанный труд! Грамотно, коротко и ясно, другого и не надо. Расскажите про новые модели бензиновых двигателей Toyota 2.0; 2,5 и 2,7. Спасибо!

@adulin1976 5 жыл бұрын

Молодцы

@user-zg6nr7xi8v 6 жыл бұрын

Классно делаете. К Вам приеду, если что

@user-hi2yj2st9l 6 жыл бұрын

Отъездил на такой мазде 320т.км, трже стояло гбо, заливал масло ликви моли с молигбденом расход масла на 10 тыс.км был 1,2 литра. Двигатель внутри был намного чистее

@1983VAV 6 жыл бұрын

Ну чё, молодцы!

@MichaelVorn 5 жыл бұрын

оффигенно!

@Eugeniy59 5 жыл бұрын

Уважаемый автор видео, а как гильзовали блок? Просто в натяг прессом, или горяче-прессовой посадкой как любит баловаться ходос авто?

@AlexAlex-sl1ct 6 жыл бұрын

Класс!

@user-rj8de7pu6d 6 жыл бұрын

Получается, что основная проблема масложора была в залегших маслосьемных кольцах из-за косячного масла?

@user-hh7ic2fr8z 6 жыл бұрын

Дёшево вкусно не бывает хороший ремонт стоит всегда денег

@andreyevil9356 6 жыл бұрын

спасибо

@user-vq4sv3lv9n 5 жыл бұрын

Скажите а затяжка головки гбц после гильзовки блока с таким же усилием затягивается?

@RussianFrontend 6 жыл бұрын

Добрый день. А skyactive ремонтировали?

@user-dk1jp7zh7z 4 жыл бұрын

Привет подскажи пожалуйста затяжку головки к блоку , в мануале 5-9 , 13-17 , Довернуть на 90°, а где то говорят по видео и прописывают до 45- 47 , так как правильно , подскажи пожалуйста. Мазда 6 GH 1.8 2011 года

@user-we6yq4wv8m 5 жыл бұрын

Скажите пожалуйста,на солярис 1.4 какое масло лучше лить? Пробег 250000 первое поколение,такси, замена каждые 8000 км,лью хайгир 5/30 как по книжке,просто в 2 раза чаще

@ArturArtkom 6 жыл бұрын

лайк за татарскую музыку)

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

=))) мы знали, что оценят ))

@user-hw9ry3mc1o 4 жыл бұрын

Добрый день, что вообще скажете на счёт надежности автомобилей Mazda 3 (1.6) и Mazda 6 (1.8-2л)

@nikitamikh1047 6 жыл бұрын

Интересно стало, получается мотор весь, простите, в говне, башка тоже, кольца легли, всё в лаке, на корпусе воздухофильтра подсос мусора, и при этом же гильзы без задиров, поршни годные, колено в идеале. А в целом все как обычно, почти эталонный ремонт, никакой халтуры, ждем следующих.

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

Спасибо, стараемся. Задиров на этих блоках я пока еще не видал. Хотя масла сюда, похоже, ливанули конкретной палёнки.

@user-oc2xy8tf6p 6 жыл бұрын

И еще вопрос сколько стоит работа гильзовка с нижним упором и так же с веработаи какой мне на мой двигатель лучще сделать

@mafirh4vdus 6 жыл бұрын

Тойотами занимаетесь? 2az-fe

@user-zo3lj4ot5k 5 жыл бұрын

то не грязь..то молибден

@user-zu6py3wp1f 4 жыл бұрын

Какой антифриз для дизельного двс хороший

@fedotovfedya1070 4 жыл бұрын

У меня 2 литра автомат пробег 300 тыс хавать масло стал как-то с лето уж больно много литр наверно на пару тысяч , какая стоимость работы такой будет , с материалами ?

@vladvlad3195 3 жыл бұрын

Лукойл генезис 5*30👍

@user-uv5px3ei2h 6 жыл бұрын

Скажите какой R/s у этих двигателей Мазда Форд. ? Поршни хороши.

@user-hd5iz2or5y 5 жыл бұрын

Как тебе е211 мотор на новом тигуане и нету что то отзывов твоих по ниссановским моторам

@user-mz9lx3rq7s 6 жыл бұрын

Добрый день, подскажите пожалуйста критичный расход масла на данном двигателе.

@user-wi3qi4mf3y 6 жыл бұрын

Автор спасибо за видео! Так как движки мазда/форд спрошу под этим видео - двигатель 2.5 (задушенный у нас до 150hp) на Кугах подобен данным двс (1.8/2.0 мазды и форда)? или есть свои нюансы? Спасибо!

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

С мотором 2.5 не знакомы, ничего сказать не могу. По слухам, вроде новый мотор.

@user-pf7ji2zl1u 6 жыл бұрын

Отличное видео,отличные мастера! Но возникли вопросы - на видео автор говорит,что можно обойтись только заменой колец,но это неправильно и оставляет старые поршни??Блок только хонился?

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

Спасибо. К поршням претензий нет, нарушена геометрия цилиндров, по-этому блок перегильзован. О причинах именно такого выбора ремонта мы говорили в предыдущих видео, где показывали старые гильзы, вырезанные из этого блока. Вот видео kzfaq.info/get/bejne/qZxdl5SUxs_Zj40.html

@rusarius4560 6 жыл бұрын

Какое масло залили чтоб так не застирало то!?

@vovalevanskii 4 жыл бұрын

Что бы снять головку,не получаеться снять впускной колетор,нужно всю морду разобрать или как?

@user-wz7ru5jr3z 4 жыл бұрын

Я на такой 2.0 проехал 500 тыс. и до сих пор мотор не делали.

@user-zq2jc2ej5g 3 жыл бұрын

Сделайте ремонт ЕР6, ну пожалуйста

@tark0vsky 6 жыл бұрын

Как он ездил на газу если такой черный движок внутри?

@pashapasha8579 6 жыл бұрын

День добрый ... У меня Mazda6 GH 1.8. 2008 г. 173000 км. Свеча 2 и 3 резьба в масле видны подтёки из под клапонной... расход масла 500~700 на 10000 км в зависимости от производителя

@user-tm3xw3vc8z 5 жыл бұрын

Приятно смотреть на ваши работы. Скажите пожалуйста была ли у вас такая проблема на этом двигателе где не откручивались свечи,у меня проблема эта случилась на 80000 км. С чем это связанно? Возможно с большим масложором,мол прикепели свечи внутри цилиндра от нагара . Как с этим бороться,как открутить? Спасибо.

@user-oh4wb6ih4q 5 жыл бұрын

Совсем не меняли?

@user-tm3xw3vc8z 5 жыл бұрын

да

@user-vl3so9ni1l 4 жыл бұрын

Не знаю как на этом двигателе..мне заливали масло шприцем...ездил недели 2-3 ..открутилось

@user-db8ip4fy8c 4 жыл бұрын

как в заводском исполнении отсутствуют отверстия в канавки маслосъёмного кольца???

@user-fg5xj8hb1d 4 жыл бұрын

Скажите , комплект грм BGA или GGA?

@KvaZi_Lux 6 жыл бұрын

Что скажите о сальниках фирмы Corteco и Elring? Можно ли использовать использовать их продукцию для замены заднего сальника коленвала на этом моторе? P.s. Фирма Fai выпускает полный комплект цепи ГРМ, всё как у BGA, но там есть ещё цепь маслонасоса, его звезда и натяжитель/успокоительное. Если брать его цену в столице, он стоит на 700 рублей дороже комплекта BGA. Артикул TCK85. Один минус, - он часто пропадает для заказа в Avtodoc и Exist.

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

На ВАЗе обжигались с Элрингом (возможно, подделка была). На иномарки ставили и Кортеко и Элринг, но в последнее время, если цена не сильно отличается, стараемся сальники просто оригинал брать (100-300 руб в смете не сильно сыграют, а г*вна от клиента можно получить потом немало на неориг.сальниках). Насчёт комплекта Fai - спасибо (я про него как-то забыл, хотя артикул записан в архиве), посмотрел цены, они упали и сравнялись с BGA. Это выгоднее, чем докупать цепь м\насоса и звезду с башмаком отдельно. В следующий раз, наверное, предложим клиенту этот комплект.

@audi3275 6 жыл бұрын

Кортеко лучше витьки - у меня на ауди МСК от витька задубели через 2 месяца ( не подделка),поменял на Corteco,теперь всё норм

@Sanek972 6 жыл бұрын

Супротека исцеляющего надо было ☺☺☺☺☺☺

@user-zt2uc7tr7q 6 жыл бұрын

Снова здарова. Одни мазды да корейцы

@Speed5213 6 жыл бұрын

явно масло паленое!!! У меня от такого масла цвет движка золотой внутри!::))) хотя я лил с молибденом и 5w40 и 10 w40. Масло тут не меняли.

@Koznii 6 жыл бұрын

Жрум жрум

@dmitrymikhailov9824 6 жыл бұрын

а двигатели toyota будут на канале?

@4ydomakc 6 жыл бұрын

А то что генератор рядом с выпускным коллектором это несомненно плюс, ему тепленько там

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

Да, да, место крайне "удачное"

@yroslavs4537 6 жыл бұрын

Скажите, а вы дизелями занимаетесь?

@shamilyakupov4731 6 жыл бұрын

Здравствуйте. Хотел узнать у Вас. Вы меняете фрикционые шайбы под звёздочками коленвала и распредвалов? Насколько это необходимая процедура? Спасибо.

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

Здравствуйте. По мнению изготовителя - менять надо. На наш взгляд - развод на деньги, все машины ездят.

@xaxal4187 6 жыл бұрын

А клапан ЕГР не нужно было глушить? Комплект сцепления видимо можно было заказать Exedy, только выжимной оригинал? При замене сцепления,болт вилки сцепления и вилку подшипника выжимного нужно заменять?

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

В следующем видео про Мондео будет показано глушение ЕГР. Нужно перепрошивать прошивку, иначе будет вылазить ошибка. Я себе на Форде ЕГР не глушил, полёт нормальный. Разберитесь, в каких режимах и когда он работает и для чего нужен... Вилку и болт мы не меняли, они в норме. Трущие места - смазали.

@1111russel 6 жыл бұрын

По поводу гбо, помогает ли как то вариатор угла опережения зажигания, если установить гбо на двигатель g4fc, как часто надо будет регулировать клапана? Или вообще есть ли смысл устанавливать гбо на этот двигатель? Надеюсь на ответ на этот коментарий, заранне спасибо.

@user-li8ob8lj5n 6 жыл бұрын

Сабиров Руслан , на мазде 3 вк, с мотором 1,6 ,мне не помогло. Не дает ничего. Просто при установке гбо, включать переход на бензин после 3.5 тис. оборотов, так толку будет больше. И проверка и регулировка клапанов раз в 40 тис. если нужно.

@azkclub8694 6 жыл бұрын

Помогает гбо brc genius Max с?активированный программой подмеса 10% бензина+ переход на бензин на 4500 об-мин

@user-vq4sv3lv9n 5 жыл бұрын

Если не сложно дайте номер прокладки масло отделителя

@sidordima 6 жыл бұрын

Вопрос по поводу чистки клапанов. Вы полируете их до блеска снимая заводское темное напыление, как это сказывается на них и вообще для чего изначально это напыление делается?

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

Это азотирование, оно важно на штоке и рабочей фаске, их мы не трогаем. Да и азотирование делается на некую глубину, так что весь слой мы снять всё равно не снимем, а на тарелке он ни на что не влияет.

@NikolayForostiy 6 жыл бұрын

С заменой масла недавно встретился с проблемой- заменили масло, но залили масло не моё, а другое. Из-за того что я не вовремя обратил на это внимание, я ничего доказать не смог. Нужно либо приезжать в доверенные сервисы, либо смотреть как меняют масло (записывая номер бутылки, может даже перелить в какую-нибудь левую канистру), либо менять самому, как делаю в последствии я. Масло которое мне залили темного цвета, со странным запахом. Жаль но его придется менять по новой.

@user-uc5so7bf8t 5 жыл бұрын

Лучше всего менять,самому. Лучше перебздеть чем недобзеть!

@user-gq2dr4mz1j 5 жыл бұрын

А в каком городе вы находитесь? Вы просто волшебник какой то

@user-mt5cu5ez8s 4 жыл бұрын

Почему такой большой зазор на выхлопе даже с учётом гбо?

@whoareyou9146 6 жыл бұрын

А где находится ваша мастерская?

@user-ft3im8wi7n 4 жыл бұрын

данный артикул комплекта ГРМ есть скиньте

@user-wn6yy2tx2v 5 жыл бұрын

Подскажите,а нужно ли мне снимать переднюю крышку,чтобы снять головку.?благодарю

@Denis3895 5 жыл бұрын

Ну дак конечно, там же цепь надо снять

@user-nd3lg5uq2y 6 жыл бұрын

Контракт твой был бы такой же как на предыдущий 6 мазде, интересно разница в цене почему такая по сравнению с предыдущий маздой 6, неужели сцепление такое дорогое, вроде комплектующие такие же и даже вал не точили?

@user-kz4gq4zc3r 6 жыл бұрын

там еще гену поменяли за 12к

@user-nd3lg5uq2y 6 жыл бұрын

Радик Масагутов да точно.

@motodrive7121 3 жыл бұрын

ГБО-хорошо или плохо для ДВС?

@JIyHTuK 6 жыл бұрын

Подскажите, сколько стоит заменить поршня на приоре на безвтыковые 126 мотор, полностью цена с работой и запчастями. Спасибо.

@user-vz2cz8fy2n 6 жыл бұрын

я сам заменил день работы

@vladimirchulkov5227 4 жыл бұрын

"Из коробки слышаться страшные звуки"-😂😂😂

@gerasimku9885 3 жыл бұрын

Диагносты блин... Выжатое сцепление разъединяет коробку от двигателя. Как она шуметь может в этом случае?

@user-bk3qx6jx4x 6 жыл бұрын

Когда же к вам приедет Рено с двигателем F4R, хотелось бы посмотреть на ремонт, реальный износ. А то некоторые пугают, что там моторы умирают при пробеге в 140 т.км

@yuriykohl3274 6 жыл бұрын

если не насиловать, лить не поганое масло и не заправляться систематически говнищем, то в среднем "радость" начнется примерно к 200 ткм. и еще, ктото давил в уши, что гбо нежелательно(не подтверждено- на уровне обс).

@user-fc3hl7wd9d 6 жыл бұрын

Так в форде Витя рейнц и стоит в оригинале, задний сальник и колпачки.

@dragovod2217 6 жыл бұрын

Двигатель с спортейджом схожи!

@user-yv5pc3mx6b 5 жыл бұрын

Конечно похож, корейцы по лицензии выпускают много япономоторов, знаю про мазды и про мицубиси, может еще какие

@vitalyaolegych6913 6 жыл бұрын

подскажите, а приходилось ли вам капиталить хондовские движки? К24 или к20? Что можете про них сказать, болячки, ресурс???

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

Увы, информации по ним нет. Поузнавайте у других мастеров.

@j.d.9644 6 жыл бұрын

Если ты из москвы то лучшие хондовики это ребята из сервиса D52

@vitalyaolegych6913 6 жыл бұрын

J. D. не из москвы. Просто владею авто с таким двигателями и интересно посмотреть про ремонт. Пробеги близки к 200 и небольшой расход начался масла....

@yuriykohl3274 6 жыл бұрын

остались еще нормальные спецы, а не "специально обученные" сервисмэны, которые способны производить узловую замену с 95% шансом успеха и без особого понимания производимого "ремонта".

@user159rusart2 6 жыл бұрын

Здраствуйте, правильно понял вы из города Пермь? Подскажите адрес, авто Subaru xv 1.6, пробег 200т, цена капиталки интересует .

@user159rusart2 6 жыл бұрын

11 год

@user-np7yz7ll7h 6 жыл бұрын

Набережные Челны

@DimentryDimentryevich_ 6 жыл бұрын

Ликви моли с рынков круче какого то там лукойла с азс Так к сожалению мыслят большинство. Сам покупаю у дистрибютеров заводоизготовителя в своем городе. Масло шел. Нисколько не брезговал бы и лукойлом, просто с самого начала был шел и решил не мешать.

@user-lp1wt6jl2r 6 жыл бұрын

Лью только ШЕЛ уже в третий авто и только у проверенного продавца! Масло отличное!

@user-dl2xq3kv5o 6 жыл бұрын

Не в масле тут дело, мимо воздушного фильтра пыли налетело в двигатель.

@DimentryDimentryevich_ 6 жыл бұрын

el Asado это как? Через поршня?

@DimentryDimentryevich_ 6 жыл бұрын

Потому, что это частый случай. Редко кто берет в специализированных магазинах автомасел.

@user-lp1wt6jl2r 6 жыл бұрын

Скупой платит дважды! А то и трижды!

@IVER287 6 жыл бұрын

А после отчистки клапанов делаете ли притирку?просто про прирезку в случае замены напраляющих вы упоминаете, а вот про притирку не говорите совсем.

@hffhn24- 6 жыл бұрын

Они в каком то видео говорили что притирка не нужна...как то объяснили...не помню уже,но притирка клапанов не нужна сказали...вроде остаётся от притирочной то от пасты то ли ещё чего-то и до конца очистить не получается и поэтому притирка нежелательна..примерно так

@sergocheb6609 5 жыл бұрын

С этим у них изначально провал ,поэтому и проезжают эту тему.

@SlavaKolesnikov 5 жыл бұрын

Так двс грязь с улицы сосал. Может в этом причина, а не в масле? И какое масло в итоге залили? Не сказали , про замену масла двс и кпп?

@alexs4705 6 жыл бұрын

Привет! Вам два вопроса. 1) Вы говорите, что зазор поршень-цилиндр увеличился до 0,07 и это как бы не криминал и можно просто поменять кольца. Но на 5:56 слышно, что поршни гуляют в цилиндре с характерным стуком. Я так понимаю, что и после замены колец он останется и с ним как бы можно ездить? Прокомментируйте, пожалуйста. 2) Вы меняете звезду грм на коленвалу. Как она там сидит? Надо греть или шпонка? И интересует тот же вопрос касаемо G4FC Спасибо за ответы.

@KPOWERtuning 6 жыл бұрын

1) Важен не только зазор, но и эллипс, конусность, бочкообразность. Замена колец не решит вопрос перекладки поршня (вы верно подметили - они гуляют), по-этому если делать по-уму, то либо точить в ремонт, либо гильзовать, что и было сделано. "Подкинуть колечки" любят многие мастера дешёвого ремонта, нам и в комментариях часто писали, что мы тут разводим на гильзовку (хотя ни рубля не имеем на гильзовке и теряем время на простое авто, пока блок ждём). 2) На кв Мазда/Форд звезда сидит без натяга. На двигателе G4FC натяг есть, звезда сидит плотно.

@alexs4705 6 жыл бұрын

KPOWERtuning Спасибо за супербыстрый ответ. Еще одно уточнение. Чисто теоретически интересно. Может быть перекладка и соответствуюший ей стук без жора масла? Спасибо и удачи вам!

@NickSerov 6 жыл бұрын

Alex S Может, Форд 1,6 и ФВ 1,6 этим страдают.

@alexs4705 6 жыл бұрын

Nick Serov Вот я пытаюсь на свою примерить. Правда у меня кореец. Есть ритмичное цоканье в районе ХХ и до 1500, но при этом масло от заливки до заливки, свечи чистые, бензин не жрет. Гадаю, это износ цпг или что-то еще.

@NickSerov 6 жыл бұрын

Alex S Износ без жора маловероятен. Проверяйте зазор в клапанах и натяжение цепи.

@alexsrus5340 5 жыл бұрын

где вы находитесь и как с вами связаться?

@user-xm4hm3um6k 6 жыл бұрын

Добрый день или вечер! Видео отличные, грамотные. Иногда весь инет перелопатишь чтоб найти грамотное видео. Хотел вас попросить чтобы вы останавливались по подробней на моментах как правильно заменить цепь грм и именно снять эти момент. Ведь многие сами это делают, а посмотреть негде. А так же об усилии затяжки распредвалов, коленвала. У меня мазда 6 2006 года пробег 125 000 масло не есть, масло заливаю мобил 5 w 40, двигатель 2.0 проблем нет. По машине делаю все сам. Хотел бы узнать стоят гидрокомпесаторы или толкатели. Спасибо зарание.

@user-yv5pc3mx6b 5 жыл бұрын

Нету гидриков, стоят стаканы, продаются по размерах.Я так понял у вас LF двигатель