Mazda CX-30 e-Skyactiv X 186CV | PRO 🟢 & CONTRO ❌ dal Test Drive

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Күн бұрын

Dopo 3 settimane e 2000km in compagnia di Mazda CX-30 eccomi a parlare dei pro e contro dal test drive.
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Пікірлер: 93
@meteora1969
@meteora1969 Жыл бұрын
Sono possessore di una splendida Cx30 186 cv e devo invece dire il sistema infotainment funziona benissimo così come concepito da Mazda, intuitivo sempre pronto e sicuramente evita distrazioni alla guida, cosa invece ahimè che accade sui sistemi touch.
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Ciao Antonio grazie per aver condiviso la tua esperienza al volante
@guidodimaggio72
@guidodimaggio72 10 ай бұрын
Giusto... E per quanto riguarda il navigatore il "tipo" si è dimenticato di dire che c'è il vocale.
@Gianluca82_ads
@Gianluca82_ads 5 ай бұрын
Infatti, il tuoch in un'auto è l'antitesi della sicurezza. Brava Mazda che non segue le mode ma bada alla sostanza.
@raimundwasser3162
@raimundwasser3162 Жыл бұрын
Ciao cari italiani, sono tedesca e vivo in Calabria da 3 anni. Da agosto 2022 guido una Mazda cx 30 186 cv rossa e automatica. Non ho mai avuto un'auto più economica della Mazda. Sono stati inclusi anche i diesel.
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Ottima scelta, motore giusto e tanta coppia! Quale allestimento hai preso?
@raimundwasser3162
@raimundwasser3162 Жыл бұрын
Il mio italiano non è ancora così buono. Penso che tu voglia sapere che equipaggiamento ha la mia macchina. Seleziona attrezzatura. Design e pacchetto premium
@nicolasrucci4137
@nicolasrucci4137 2 ай бұрын
Io ho la 122 cv, mi trovo benissimo 😍
@steeve3456
@steeve3456 Жыл бұрын
Ciao caro, io possiedo il modello Homura 186cv Machine Grey da circa 3 mesi, una volta che ho preso la mano col motore aspirato (ho dovuto in pratica reimparare a usare il cambio) mi ci sto divertendo un sacco. Lato consumi se non schiaccio l'acceleratore e sto sui 90-100 sono accettabili, una guida più spinta però li fa salire parecchio, e con tutti quei cavalli è difficile trattenersi :) Per chi pensa che sia un po' spompata, semplicemente nei motori aspirati la coppia te la devi andare a cercare, non puoi schiacciare in sesta a 70 kmh e pretendere che si comporti come un turbo compresso, mi sembra di essere tornato negli anni 90, quando mi capita di fare le scalatone quinta seconda :D
@ilcavalieresommelier
@ilcavalieresommelier Жыл бұрын
Interessante…poi immagino che dopo i 5000 km il motore si assesti e i consumi dovrebbero calare…siamo tropo abituati a troppi anni di turbine e di Diesel con la coppia a 2000 giri questa va guidata old style…
@AutoproveIt
@AutoproveIt 11 ай бұрын
Ciao, hai completamente ragione. Non si può trattare un aspirato come fosse un turbo bisogna imparare a guidarlo gestendo il cambio in maniera intelligente!
@fabiogalvan1332
@fabiogalvan1332 7 ай бұрын
Ma io non ho ancora capito... come sono i consumi ? meglio poi AWD o FW ?
@francescopaoletti9597
@francescopaoletti9597 6 ай бұрын
Il invece non ho mai portato un turbo, ad oggi posseggo una mito 105cv aspirata, eh si la coppia la devi cercare anche lì ma sono abituato. Mi piacciono un casino queste mazda
@ilcavalieresommelier
@ilcavalieresommelier Жыл бұрын
Ordinata una 3 homura 186 cv skyactiv X (non mi piacciono suv e crossover) Lunga vita a Mazda e ai motori endotermici Ps: circa il discorso no touch, molto più comodo usare Google maps o Waze collegando il telefono piuttosto che il navigatore integrato che non e’ mai all’altezza
@AutoproveIt
@AutoproveIt 11 ай бұрын
Confermo il mirroring ci permette di avere la navigazione connessa in rete che è ottima
@giancarlosub1078
@giancarlosub1078 Жыл бұрын
Bellissima!!a marzo mi arriverà soul red cristal homura 🔥🤩
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
colore bellissimo, ottima scelta!
@ilcavalieresommelier
@ilcavalieresommelier Жыл бұрын
Colore più bello ma troppo caro, ho risparmiato prendendola bianca ma 186 cv
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
@@ilcavalieresommelierquale allestimento hai scelto?
@dott.91
@dott.91 Жыл бұрын
Ero sul punto di prenderla full optional homura col cambio automatico e 150 cv ma ahimè calcoli alla mano seppur con soli 15000 km l anno mi consumava troppo, mazda la da a 6.4 l /100 km nel combinato, la manuale consuma qualcosa meno ma sono dati molto ottimistici visto che il dichiarato non è mai del tutto vero, e dopo molti video, recensioni e commenti letti su you tube da possessori ci sono troppe opinioni discordanti a riguardo e di fatto non fatico a crederci non è cosa difficile per un 2.0 aspirato ibrido leggero fare i 12 a litro in citta, sul extraurbano tutte le auto moderne fanno bene ma 14 in autostrada e 12 in citta sono consumi da auto di 15 anni fa, con molto dispiacere ho lasciato perdere per valutare una full hybrid peccato l auto mi piaceva molto e i materiali erano quasi da premium, per non parlare poi del dubbio sull aspirato che ha una guida molto in alto e poco fruibile in contesti cittadini extraurbani, cosa su cui avrei anche sorvolato ma non sui consumi
@dcianetti
@dcianetti Жыл бұрын
Precisazione : la coppia è 240 nm non 204. Detto questo bel video e bella auto. Prezzo ancora decente per quello che offre non come il mercato di ora impazzito. Peccato che il bollo in Italia si paghi per potenza e non per inquinamento come dovrebbe essere (almeno fino ad un tot di cavalli).
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Mannaggia, il bello della presa diretta grazie per l'annotazione!
@Gianluca82_ads
@Gianluca82_ads 5 ай бұрын
infatti, mi sembrava troppo bassa. Resta comunque bassa, se si considera che un 1.6 da 95 CV diesel offre 250 nm, su auto più piccole.
@belami121
@belami121 11 ай бұрын
ordinata ieri Skyactiv X Homura 186 cv 2024, grazie per l'ottimo video, spero l'auto non sia troppo scarsa in ripresa come ho letto in alcuni commenti
@AutoproveIt
@AutoproveIt 11 ай бұрын
Personalmente lo trovo un motore decisamente brillante... fammi sapere poi come ti trovi al volante!
@peterkry5063
@peterkry5063 7 ай бұрын
Onestamente io ho il 150 di Mazda 3 e non è così brillante ma è perché sono aspirate! Siamo abituati coi turbo pronti a 2500 giri
@andreasankara
@andreasankara 6 ай бұрын
@@peterkry5063 scala , scala quelle ca..o di marce
@francescopaoletti9597
@francescopaoletti9597 6 ай бұрын
@@andreasankarasi, se sei abituato che a 2000 giri voli difficile che torni indietro. Anche io ho sempre avuto aspirati e sono abituato alle loro caratteristiche.
@duiliomarinacci4267
@duiliomarinacci4267 Жыл бұрын
Mi piace tantissimo Una domanda per risparmiare Si può mettere a GPL?
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Tecnicamente si può fare ma non te lo consiglio
@deimos_doc
@deimos_doc Жыл бұрын
non sono un appassionato di auto ed ancora utilizzo una mazda 2 del 2009... quindi domanda da profano: è un limite che non sia full hybrid? dalla recensione e dai commenti mi pare che non gli si dia molto peso ma vorrei cortesemente avere un commento a tal proposito, grazie!
@PaoloTreTreTre
@PaoloTreTreTre Жыл бұрын
Se devi portarti dietro il peso di una batteria, tanto vale prendersi una elettrica. Se no meglio architetture propulsive semplici come quella di Mazda. Un piccolo condensatore per le ripartenze e poi un bel motore termico
@gigioamala2529
@gigioamala2529 10 ай бұрын
Ormai è un anno che possiedo una cx30 186 cv il top come accessori, purtroppo devo dire che là carrozzeria è molto delicata e gli interni come pelle e plastiche anche, motore ottimo ma nell’uso urbano quel sistema skyactiv x quando fai pochi km non riesce a darti buoni consumi, io ho già dovuto cambiare il radar per gli ADAS dopo neanche un anno, lo schermo molto piccolo e il touch mancante è un errore perché ti distrai di più con la rotella che è na palla. Dispiace deluso dalla Mazda mi aspettavo di più, ma arrivando da un Audi q2 era inevitabile, colpa mia pensavo meglio.
@johnny1910
@johnny1910 6 ай бұрын
Che colore è?
@rolexr
@rolexr 5 ай бұрын
Que bella macchina
@ivancorellas3417
@ivancorellas3417 Жыл бұрын
Soddisfatto al 100%. Se devo muovere un'appunto, avrei gradito qualche luce in più all'interno e una vernice meno delicata.
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Ciao Ivan, grazie per qver condiviso il tuo punto di vista sul modello
@johnny1910
@johnny1910 6 ай бұрын
Ma il cambio automatico come va? Nelle prove non lo vedo mai?
@antoniomatrone3482
@antoniomatrone3482 5 ай бұрын
Benino, non è il migliore. Cosa che invece è il manuale: fantastico
@gennaroriccio9124
@gennaroriccio9124 Жыл бұрын
Devono solo curare più la parte posteriore con prese x le ricariche e un climatizzatore a 3 zone! Avanti fa bene mazda a nn usare il tach che in volkswagen x esempio hanno in troppo esagerato anche con la questione climatizzatore..... 🤦‍♂️
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Confermo, i comandi touch per il clima sono odiosi. Sul clima trizona non ci avevo pensato potrebbe essere una buona idea...
@marcoguarducci5796
@marcoguarducci5796 Жыл бұрын
Ho ordinato una cx30 150cv. un mese fa, prima di averla dovrò aspettarne almeno altri 3 comunque l'ho presa perché a me piace molto sia per estetica che per tecnologia. Recensione ben fatta e piuttosto esaustiva.
@belami121
@belami121 11 ай бұрын
per motivi di settaggio del mio PC , non riesco a leggere l data del tuo post. Lunedi 21 agosto 2023 andrò ad acquistare/prenotare una Madza cx30 X . Mi puoi anticipare i tempi di attesa a te comunicati. Grazie.
@guidodimaggio72
@guidodimaggio72 10 ай бұрын
Buon giorno a tutti... Guido una mazda 3 150 cavalli da un mese, 700 km fatti Mi sapete dire se quella cosa chiamata rodaggio esiste ancora...?? Perché non vedo l'ora di fare un po di autostrada ai 215 h
@andreasankara
@andreasankara 6 ай бұрын
aahaahahah ma che ca..o dici?
@guidodimaggio72
@guidodimaggio72 6 ай бұрын
​@@andreasankarami sono sbagliato di soli 100km Già modificato grazie.
@cristypedia
@cristypedia 5 ай бұрын
Ciao ​@@guidodimaggio72, posso chiederti come va a livello di consumi?
@guidodimaggio72
@guidodimaggio72 5 ай бұрын
Facendo pochi km non guardo più di tanto i consumi, statale e autostrada è ok ma in città non la consiglio Ottima macchina confrontata ai 3 cilindri di oggi ma è pur sempre un 2000 con un ibrido inutile se non per le accensioni.
@andreasankara
@andreasankara 5 ай бұрын
@@cristypedia possessore dell' M3 186 CV, questa macchina consuma poco in autostrada e soprattutto statali media di 5 litri per 100, la sconsiglio per l' utilizzo in citta le dimensioni , la poca visibilità esterna e soprattutto i consumi le rendono non idonea per quella tipologia di percorsi
@albertomancini6440
@albertomancini6440 Жыл бұрын
A me piace tantissimo questa macchina, peccato solo per lo schermo infotainment non touch screen, piccolo e lontano...
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Più che altro l'assenza del touch, le dimensioni dello schermo le trovo giuste
@dinosgura
@dinosgura Жыл бұрын
@@AutoproveIt io mi trovo benissimo
@piotta1971
@piotta1971 Жыл бұрын
Meglio, meno distrazioni
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
@@piotta1971 sicuramente hanno pensato il sistema mettendo la sicurezza al primo posto
@ilcavalieresommelier
@ilcavalieresommelier Жыл бұрын
Scelta voluta da Mazda e Han ragione (ora ho un’Audi a noleggio e sto sempre con le dita sulla schermo e non va bene per la sicurezza)
@gennaroriccio9124
@gennaroriccio9124 Жыл бұрын
Dimenticavo un diesel 2.0 da 150cv o 190cv ci voleva...... Peccato..... 😒
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Dico la verità questi benzina non sono poi così male, anzi
@luigicantoni4069
@luigicantoni4069 5 ай бұрын
Ho questa auto. Viaggiando sempre tranquilli in autostrada e niente città il consumo si attesta sui 14,5 km / l. Mai meglio.
@enzoternavasio3513
@enzoternavasio3513 5 ай бұрын
Amazza quanto
@joseph1407
@joseph1407 Жыл бұрын
Non mantiene il centro corsia, però funziona egregiamente
@ilcavalieresommelier
@ilcavalieresommelier Жыл бұрын
Ecco sta cosa mi fa girare le balle, Han messo di tutto di più inclusa la proiezione delle info sul parabrezza (non mi ricordo come si chiama) e poi non tiene la corsia?
@gigioamala2529
@gigioamala2529 Жыл бұрын
Neanche nella mia funziona da schifo non serve. Lo tolgo sempre e comunque Interni delicati ed esterni carrozzeria delicati pure loro come la vernice, consuma molto di più di quello che dicono e l’ibrido leggero e solo specchio per allodole, semplicemente per farla immatricolare come ibrido. Deluso per ora dalla Mazda
@marcomanzoni68
@marcomanzoni68 Жыл бұрын
Ottimo veicolo. Quello che sottolineo come neo rispetto ai numerosi pregi, è la qualità dei tessuti come resistenza. Dopo quasi un mese , senza aver strisciato nulla o causato in qualche modo quello che ho visto, come segno centrale sul sedile passeggero. E poi la durata della pelle del volante , senza segni di usura.. molto poco lo si può maneggiare senza causare evidenti segni di usura. Peccato , mancava poco anzi pochissimo x fare 31
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Mi dispiace per questo problema, per fortuna non l'ho riscontrato nel mio caso
@ilcavalieresommelier
@ilcavalieresommelier Жыл бұрын
Mi pare strano perché tutti sottolineano la qualità degli interni, non e’ che hai strusciato ripetutamente con zip o altro sul sedile?
@marcomanzoni68
@marcomanzoni68 Жыл бұрын
@@ilcavalieresommelier come ho scritto, no. Anzi avendo cura, e attenzione.. come sempre
@guidodimaggio72
@guidodimaggio72 10 ай бұрын
Si... basta una carezza per capire che sono un po troppo delicati.
@AlePaoletti
@AlePaoletti Жыл бұрын
Infotainment: l'anglicismo che gli inglesi non conoscono (vuol dire altro)
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Ci facciamo male da soli 🤣
@alessandrogradinaru3685
@alessandrogradinaru3685 Жыл бұрын
Lascia perdere con sti touch…😑
@carldock5223
@carldock5223 Жыл бұрын
“Che bella con questo stile coupè” qualche minuto dopo “le cose che non mi son piaciute il tema visibilità per via della forma coupè” wooow complimenti…che prova…
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Purtroppo bisogna accettare qualche compromesso, sul canale c'è anche la prova su strada completa
@carldock5223
@carldock5223 Жыл бұрын
@@AutoproveIt guarda non ce l’ho con te in particolare. Capisco i compromessi solo che quello che hai esposto tu non ha tanto senso per me. Cioè vuoi la macchina coupè carina, beh é chiaro che la visibilità sarà ridotta rispetto a un’auto con forme più regolari perciò non ha nessun senso parlare di visibilità. Come non amo tanto i pro e i contro. Trovo banale parlare di contro quando si tratta di mancanze di poco conto. Un contro potrebbe essere un cambio lento, un motore fiacco, assettato, ma oggi si rasenta il ridicolo facendo passare come cose gravi mancanze tipo android auto, una presa usb in meno o la ricarica wireless. Bisognerebbe invertire la rotta e iniziare a dire “si, mancano alcune cose di poco conto ma l’auto vale tutti i soldi e non c’è bisogno di rivolgersi verso altre marche per piccole mancanze” tutto aui.
@0347altred
@0347altred Жыл бұрын
Abbiamo, abbiamo, abbiamo e abbiamo....🤭🤭🤭
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Abbiamo un commento inutile 👋😊
@andreasebastiandamico8771
@andreasebastiandamico8771 Ай бұрын
@@AutoproveItma no se fai comunicazione è un feedback molto prezioso! Appiattisce molto il ritmo e rischia di portare via l’attenzione suvvia.
@mattiazanelli5369
@mattiazanelli5369 Жыл бұрын
Ma come vedete il baule x una familia??
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Secondo me è giusto, chiaro che con un passeggino avresti problemi. Però è più sfruttabile rispetto a quelle di tante rivali perché il fondo è molto ampio.
@MrRoberto984
@MrRoberto984 Жыл бұрын
Quei fascioni la rovinano...ci potrebbe stare in colore nero .almeno si confondono con la carrozzeria
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Io li preferisco, in città nessuno rispetta le auto altrui...
@aspyde
@aspyde Жыл бұрын
PER ME I CONTRO SONO: NESSUNA PRESA USB FRONTALE, NO TOUCHscreen e nessuna illuminmmazione ambient led interna
@AutoproveIt
@AutoproveIt Жыл бұрын
Per come la vedo io poco male l'assenza delle luci ambiente peccato però per le prese di ricarica
@massimilianoandreazza1587
@massimilianoandreazza1587 Жыл бұрын
PER ME I PRO SONO: NESSUNA INUTILE USB FRONTALE, NESSUN INUTILISSIMO TOUCH SCREEN MA SOPRATTUTTO NESSUNA RIDICOLA ILLUMINAZIONE AMBIENT LED INTERNA.
@aspyde
@aspyde Жыл бұрын
@@massimilianoandreazza1587 eccolo, quello che si accontenta e si ferma alle auto del 2018. quindi se hai un passeggero dove lo carica il cellulare? col culo?
@alessandrocovolo7962
@alessandrocovolo7962 Жыл бұрын
Le prese usb frontali ci sono, una dentro il bracciolo, dove trovi anche la presa 12v, in più è presente una presa usb nel porta telefono anteriore (almeno io lo uso così!), per intenderci nello spazio per gli oggetti davanti ai porta bicchieri, sotto la plancia del clima. Non è presente però nessuna presa di ricarica nella zona del divanetto posteriore. Ti parlo da possessore di Mazda cx-30.
@aspyde
@aspyde Жыл бұрын
@@alessandrocovolo7962 nelle versioni 2022 in poi Mazda ha intelligentemente eliminato anche quella singola usb frontale
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