Con un maggior supporto da parte del motore elettrico (in modo da ridurre i consumi in città) sarebbe stata davvero un'auto al limite della perfezione , e comunque come tutte le ultime Mazda, è davvero una gran bella macchina .

Possessore della G-150cv: per i consumi dà il meglio di sé in tutte quelle condizioni in cui la guida è fluida e regolare e con un numero di giri motore che non superi i 2500... Praticamente nelle condizioni tipiche da extraurbano dove nelle condizioni migliori si riesce a fare anche più del 20 al litro o in autostrada con condizioni da extraurbano (in pratica guida regolare e fluida a velocità tra 60 e 90 km\h e con guida sapiente). La città è il tallone d Achille dove se il traffico è fluido e regolare si riesce anche a fare più del 15 al litro, altrimenti se si parla di ingorghi, continui semafori e stop&go si può arrivare anche a fare il 10 al litro. L'autostrada è quella via di mezzo che se tiri e sei frenetico sei facilmente intorno ai 13.5 al litro. Mediamente nelle percorrenze generiche e miste si fanno facilmente intorno ai 14,5 al litro di media ma anche molto meglio, poi dipende dal tipo di guida e strade.. ovviamente il tutto a velocità di codice. In teoria questo X dovrebbe fare meglio (sia per consumo che per prestazioni) ma poi bisogna vedere se per la differenza di costi, il gioco vale la candela.. Tutto sommato sono consumi da utilitaria molto più modesta come motorizzazioni ma con grande differenza riguardo piacevolezza, dinamica, confort, stile e con la possibilità di tirare e salire facilmente di velocità con il semplice scalo di marcia tipico di un motore aspirato che bisogna saper guidare se si vuol trarre il meglio per prestazioni e\o consumi. I difetti ci sono in tutte le auto, i limiti pure, ma come compromesso generale anche in riferimento al prezzo, credo che questa si piazzi ai primi posti, considerando anche il livello di sicurezza dati dall euro NCAP dove ha ottenuto risultati altissimi. Ci sono certamente auto che dentro fanno maggior effetto scenografico-psichedelico ma fuori, e nell'equilibrio complessivo e magari più classico, ci sono pochi rivali. Una nota estetica stonata POTREBBERO essere i fascioni ma, se dovessero dare fastidio, assicuro che nella giusta colorazione sono ininfluenti esteticamente.. Personalmente una delle mancanze che sento, considerando la completezza dell'auto, è l attivazione delle 4 frecce in caso di forte ed improvvisa frenata oltre al fatto, ben più "grave", che l ottimo navigatore incluso non abbia il collegamento per le condizioni del traffico né possa recuperarle dal telefono ed il sistema Android auto si colleghi solo tramite cavetto che tende a rovinare la batteria degli smartphone (almeno questo mi pare di aver notato). Molto spesso è il pregiudizio del marchio a condizionare... Se ci fosse stato un altro stemma avrebbe avuto un diverso richiamo. Ricordiamo anche l affidabilità di Mazda che è ai primi posti al mondo da quanto si legge in giro... Questa è un'auto molto elegante, che si distingue e dalla linea contemporaneamente sportiva ma che richiede una guida non frenetica e lineare per ottenere il meglio a 360 gradi.

Ottima recensione! Da possessore di Cx 30 Skyactiv X 180 cv penso che forse una 5 e 6 marcia rapportate un po' più corte sarebbero state meglio ed il piacere di guida ne avrebbe tratto giovamento! Per il resto ottima vettura. Arrivo da 2 Mazda 3 150 cv Diesel e dopo un primo periodo nel quale mi sono dovuto riabituare all'aspirato apprezzo ogni giorno che passa sempre di più quest'ottimo motore.

Vedo sempre con piacere i video di Drivek, ancor di più adesso che devo cambiare auto e avevo deciso per la Mazda CX-30. Questo video ha eliminato le (poche) indecisioni che avevo. Grazie.

Veramente un bel documento! Grazie

Direi una buona recensione che ha messo in luce pregi e difetti principali. Ho una sky active G della quale avevi definito la potenza scarsa, ed in effetti è uno dei difetti più importanti con il sistema di mantenimento di corsia che non lavora bene. Varrebbe magari la pena di evidenziare maggiormente come l’auto sia confortevole e piacevole nel suo insieme, come ogni parte sia progettata in funzione del resto, un esempio è proprio il monitor piccolo e non touch, la sua posizione permette di leggere le info con un piccolo movimento della testa, non è necessario spostare l’attenzione dalla guida. Le critiche al sistema multimediale sono condivisibili intendiamoci, ma l’auto e piacevole proprio per tante piccole e coerenti attenzioni ai dettagli che nell’insieme danno una godibilità difficile da trovare.

Ottima prova, grazie. Desidero sapere se in questa nuova versione sono stati eliminati anche la vibrazione allo specchio retrovisore esterno ed i rumori e vibrazioni alla plancia . Grazie, complimenti

Quella in recensione è la full optional, ma anche il cambio manuale è davvero una goduria. Difetti dopo un anno? Scricchiolii, plastiche lucide davvero facili da rigare, vernice molto morbida (facile da lucidare ma facilissima da segnare) e, appunto, bagagliaio un po' scarso e switch menu AAMazda non comodissimo. Con la più "modesta" G150 su misto extraurbano, media di 7,2l/100Km senza troppi pensieri.

Ottimo video, complimenti molto esaustivo e convincente.....l'ho ordinata con cambio manuale "speriamo bene" e nella versione 186 cv Esclusive: l'unico dubbio che ho, visto che scendo da una Giulietta 140cv jtd è sulla prontezza del motore, da bassi regimi, ovviamente sono consapevole che questa vettura essendo aspirata non potrà darmi le stesse sensazioni.......dopo 40anni di Alfa ho voluto cambiare, anche perché ho provato la Tonale 130cv benzina e ne sono rimasto super deluso… speriamo bene.

incomincio a sognarla... ottima recensione

guido una CX 30 D con cambio automatico da 1 anno ed ho fatto 30000 km. La macchina nell'insieme è ben fatta, comoda e il feeling con la strada e sicuramente migliore di quello che ho notato guidando altre vetture dello stesso segmento. I consumi anche con guida attenta non sono entusiasmanti, mediamente con un percorso prevalentemente tangenziale +autostrada a velocità 110-120 è ca 16,5 km/l altre vetture, esempio 3008 1.5 hdi fa oltre i 18 km/l. Cambio gradevole ma non superveloce e con sole 6 marce. Freni non mordono se non premendo a fondo il pedale. Confort ok. Infotainment e comandi vocali scarsi. Climatizzatore non mantiene stabile la temperatura impostata. In un anno ho ricevuto tre lettere di richiamo e pochi giorni fa mi si è accesa la spia motore ed ora la vettura è in officina. Conclusioni: sperando non si tratti di nulla di grave, ho scelto questa vettura perchè la ritenevo PREMIUM ma Premiun non lo è ancora, sono sulla buona strada ma manca ancora qualcosa.

Io ho acquistato la cx-30 2021 e-skyactive g da 122 cv in arrivo il mese prossimo. Cambia qualcosa anche in questa motorizzazione rispetto alla versione precedente?? Grazie

Due mesi fa ho comprato una Mazda 3 sempre con lo stesso motore ESkyactive X e devo dire che è eccezionale. Ho sempre guidato motori turbo (diesel) ma la piacevolezza e fluidità di guida che regala questo motore aspirato sono davvero ottime.

Come sempre le tue recensioni sono ottime. Sono tornato a rivedere alcune recensioni per capire meglio che machina devo acquistare, sono indeciso tra Mazda CX-30 e Toyota C-hr 2.0 da 184 cv. Visto la tua esperienza, posso avere un tuo consiglio? Grazie, buon lavoro!

Interessante recensione... Io sono per le wagon in quanto comodità e altro.. Ma questa mi alletta parecchio, la consiglieresti per una famiglia??

Ma anche nelle G 2021 hanno fatto le migliorie aerodinamiche? o solo nelle X?

Recensione molto piacevole 👍

Tolte le francesi, gli interni di Mazda e Honda sono quelli che,a mio avviso, sono più migliorati negli ultimi 4/5 anni. Sarà che amo lo stile minimal chic, ma fanno davvero un bell effetto. Spero solo che ora Mazda non diventi come Suzuki un sottobrand Toyota. Nulla contro Toyota che fa ottimi prodotti, ma vedere nuovi modelli Mazda praticamente delle Toyota con un altro stemma ( vedi la prossima 2) mi farebbe piuttosto male. E spero che ci ripensino pure sulla 2, perché l'attuale è ancora molto bella.

Veramente bella . Ah ottima recensione.

Grande auto... bellissima... insonorizzata a dovere, comoda.... un motore sofisticato che promette miracoli ......🤭

bellissima auto sotto tutti i punti di vista, però per i consumi meglio una full hybrid

Possiedo una cx30 g120cv da ormai due anni…per ciò che riguarda la vettura in se sono soddisfatto. È tutto molto essenziale, sia dentro che fuori, a tratti minimal, senza quegli slanci scenografici che tutte le altre case fanno ed è una cosa che apprezzo molto (schermi giganti ovunque, luci led, cromature a profusione, finte prese d’aria, doppi scarichi finti ecc ecc). Forse per questo motivo, unitamente al fatto che è forse poco personalizzabile, (verniciatura bicolore, un tetto apribile magari più panoramico, cerchi di diversa Foggia) non ne hanno fatto un grande successo commerciale o per lo meno dalle mie parti dove siamo invasi del ben più scarso t-roc. Per quanto riguarda l affidabilità invece purtroppo sto scontando la mia solita sfiga. Nonostante i soli 20000 km, È finita Diverse volte in officina, Probabilmente solo problemi di gioventù e tutto sommato accettabili, ma certamente fastidiosi e che non fanno buona pubblicità tra amici e colleghi. Per fortuna ho i 5 anni di garanzia per cui per i prossimi tre me la tengo di sicuro.

Ciao, bel video... 👍 una domanda: ma col cambio manuale non consumerebbe anche qualcosina in meno rispetto a questo automatico?

Felice possessore. 150cv AT. Concordo su tutto, l'avessero resa leggermente più "elettrificata" sarebbe stata l'auto perfetta ma bilanciare tutto è molto difficile. Brava Mazda. Hai fatto un ottimo lavoro. Ah, forse va evidenziato come difetto la delicatezza della vernice della carrozzeria....da lavare con molta cura.

se fosse una marchetta avrebbe dato i famigerati consumi di 20 e più km litro, sul misto, che tutti decantano. Falso, quelli enunciati sono assolutamente veritieri. Complimenti! Da possessore di questo modello

Quale allestimento consiglieresti?

ora ci vorrebbe un video della CX-3 😉

Possessore della cx-30 del 2020 confermo tutto quello detto in recensione. Per quanto riguarda il baule abbattendo i sedili ho caricato due bici, 3 trolley, 6 borse e 2 zaini e c'era ancora spazio quindi io lo reputo capiente. Mi piacerebbe capire però per quanto riguarda il motore sky x quanti km può durare prima che inizi a dare problemi ( io l'ho çomprata in sostituzione di un diesel visto i consumi). Per i consumi la mia usata al 95% in autostrada consuma veramente poco, 5.4/5.8 in autostrada con piede normale che per un 'auto del genere è ottimo

Vista oggi la Exclusive. Dentro è rifinitissima. Non invidia BMW e Audi. L’estetica non mi fa ululare, ma è comunque originale. Penso di comprarla a breve.

Ma quante volte avete fatto quella curva sulla destra? :-)

Innanzitutto complimenti per la bella recensione. Una domanda: la versione 186 cv con cambio automatico prevede di base anche i comandi del cambio al volante?

Personalmente avrei preferito il tetto panoramico...auto molto bella

Farete una recensione sulla mazda 6 wagon??

Tra i recensori più piacevoli da ascoltare

Premesso che sono soddisfatto della mia 150 cv , tra i difetti: la rigidità degli ammortizzatori posteriori che penalizza il confort soprattutto di chi siede dietro; la mancanza di illuminazione dei vari cassetti portaoggetti; l'insonorizzazione da rotolamento. Qualche problema con la chiave e i suoi automatismi di chiusura.

Da possessore di Mazda3, dico peccato che Mazda non faccia full-hybrid - potrebbe approfittarne della collaborazione con Toyota che ha da qualche hanno. Farebbe il botto.

Ero sul punto di prenderla full optional homura col cambio automatico e 150 cv ma ahimè calcoli alla mano seppur con soli 15000 km l anno mi consumava troppo, mazda la da a 6.4 l /100 km nel combinato, la manuale consuma qualcosa meno ma sono dati molto ottimistici visto che il dichiarato non è mai del tutto vero, e dopo molti video, recensioni e commenti letti su you tube da possessori ci sono troppe opinioni discordanti a riguardo e di fatto non fatico a crederci non è cosa difficile per un 2.0 aspirato ibrido leggero fare i 12 a litro in citta, sul extraurbano tutte le auto moderne fanno bene ma 14 in autostrada e 12 in citta sono consumi da auto di 15 anni fa, con molto dispiacere ho lasciato perdere per valutare una full hybrid peccato l auto mi piaceva molto e i materiali erano quasi da premium, per non parlare poi del dubbio sull aspirato che ha una guida molto in alto e poco fruibile in contesti cittadini extraurbani, cosa su cui avrei anche sorvolato ma non sui consumi

Bella Manca come su tante vetture di questo tipo di un vano refrigerato Utile nei viaggi lunghi

Auto gran ben fatta e rifinita ottimamente. Luinca cosa che non mi piace granché è la seduta più bassa rispetto ad altri crossover...

io mazda 3 top gamma 186cv 2.0..... Se dico che non ha nulla da invidiare alle tedesche mi credete? Dentro è un salotto, non si sente nulla proveniente da fuori. E' una macchina che ti invoglia ad andare tranquillo

Bella presentazione ma vorrei fare una osservazione su M Hybrid. Nella mia auto (150 CV - 6 marce manuali) non trovo riscontro dell'utilizzo del motore elettrico di ausilio. Sul cruscotto (sotto il consumo istantaneo) non mi si accende mai la spia della batteria ausiliaria e nelle informazioni sul consumo di carburante non trovo mai i Km risparmiati per uso di Hybrid. Perciò mi chiedo ma il motore elettrico funziona o è una bufala? O meglio dove posso trovare prova che si attivi? Grazie

Posseggo una skyactive G 150 cv. e confermo che i consumi sono uguali alla. “X” comunque auto che ricomprerei 10 volte…

Le manca solo una versione PHEV con il Wankel, più adatto a questa CX-30 che alla particolare MX-30

I consumi sono alla fine questi perché dalla tecnica non si scappa: il motore funziona ad accensione spontanea ai medi carichi costanti, il resto del tempo va più o meno sempre a comandata. Ergo, marcia lunga, velocità costante non troppo alta (statale appunto) fa consumi da diesel perché funziona come un diesel... Piccolo dettaglio: si può davvero considerare aspirato vista la presenza del compressore volumetrico?

..le conosco piu' o meno da 30 anni,dalle berlinette con il v6 fasato degli anni 80,assemblaggi e materiali impeccabili,si rispetta anche una certa filosofia del marchio,altrimenti non si spiegherebbe l'incaponirsi nel fare il giro dell'orto meccanicamente,ottenendo piu' o meno risultati uguali ai motori convenzionali.Vabbe' comunque siamo su prodotti top per una clientela UpperClass.

Sono molto interessato a questa macchina ma i consumi non si avvicinano al mio 2.0 190cv diesel automatico. Io faccio città e arrivo agile sui 14 km litro. Autostrada 130 km h faccio facile 17.

Si puo fare un impianto gpl

Sono possessore di una CX 30 diesel niente da dire e solamente fantastica, l'unico neo è che non vengono più vendute le diesel e questo sarà un problema nella rivendita.

La macchina è molto bella, ma secondo voi il motore è adatto ad un utilizzo di circa 20.000 km annui o è meglio rivolgersi ad un diesel?

Niente Lane keep assist? Lo vedo sulla scheda tecnica del veicolo sul sito della Mazda “Lane-keep Assist System (LAS) with Lane Departure Warning System (LDWS)” Sarà una novità 2022 o ho capito male il tuo video?

Per me è una gran bella auto, certo qualche pecca c'è, tutto sommato io la comprerei!

Gli interni migliori della sua categoria per fascia di prezzo...... Tutti quelli che ci entrano, soprattutto nell' allestimento bicolore, pensano che costi sui 50 60k

Ciao a tutti,sono di Roma,e mi piace moltissimo questa cx 30. Devo cambiare auto a tutti i costi,causa mille problemi e dito addio a peugeot. Come detto vivendo a Roma,userei la amcchina maggiormente per uso cittadino e qualche gita fuori citta,montagna compresa. Sarei orientato verso il 150 cavalli. Qualcuno di Roma o che abiti in una citta moolto traffica sa darmi qualche consiglio? Di norma faccio circa 13000 km annui. Grazie mille

Mi consegnano una CX-30 G 122cv il 3 novembre. Non ho bisogno di correre, preferisco stare comodo. Oltretutto non era disponibile altro a prezzo e caratteristiche interessanti in pronta consegna. Avendo necessità di cambiare auto, dopo un paio di prove, ho deciso di non prendere la 3, ma di fare il passo con il crossover per avere più spazio e comfort per me e signora. Non avendo figli il bagagliaio è più che sufficiente. Valuterò per quanto riguarda scricchiolii futuri, ma quale macchina non li ha? Per il lane assist io l'ho provato, funziona come tutti quelli che ti rimbalzano usando le linee. Per quello che mi riguarda lo userei solo nei lunghi viaggi o quando ho bisogno di cambiare gli occhiali in movimento per esempio. Il resto del tempo rimarrebbe disattivato. Per il resto è un'auto molto bella, va curata bene come diceva qualcun'altro sia come interni sia come esterni. Io sono stato conquistato principalmente da cambio e perfezione nella posizione di guida.

È un auto che mi piace. Di quella categoria, mi piace anche la Xceed. Sarebbe un bel confronto.

Peccato 2 anni fa ho acquistato la Mazda 3. La vorrei anche la cx30

Ma le minigonne cromate sono di serie ...io ho cx30 de 2020

Molto bella e ricercata ma quella sorta di rollbar/mini gonna è osceno e pacchiano! Spero sia un optional.

Io non conosco la Mazda. Però, considerazione personale, perché comprare un 2.0 da 185 cv con relativi costi quando gli stessi consumi li puoi avere con un 1.5 turbo a benzina, io parlo della Karoq.

Bel video però nessuno parla dei cilindri che si spengono per consumare meno più elettrico che aiuta nella spinta

Ma il lane assist control non è di serie? Perché dici che non c'è?

Con il cambio meccanico, hai anche 30 kili in meno da portare in giro, rispetto a automatico...

Ho una CX 5 del 2017,quindi KF, bella è bella, ottimo handling e il motore (2.2d da 150cv) è un orologio, ma devo dire che la qualità Mazda mi ha deluso, tanti piccoli grandi difetti e "rotture" che un'auto di soli 4 anni non può avere. Avevo adocchiato questa cx30 perché le mie attuali esigenze preferirebbero un modello più compatto della CX5, ma appunto per la mia esperienza non so se ricomprerei una Mazda.

Non avere un mantenitore attivo della corsia è pazzesco oggi su questo tipo di macchina a questi prezzi

Sono della periferia di Genova, faccio 11,3 km/L solo urbano

Chissà perché le Mazda sono così apprezzate da chi le acquista ma non sono così acquistate. Sarà per il loro prezzo un po' troppo alto???

Comunque resta il più bel Suv sui 4,4 metri

Alessio docet!

meccanica for ever 😀

Ma vuoi mettere la comodità del cambio automatico?

Il problema è che loro hanno cercato di far uscire fuori da questo motore le prestazioni e i bassi consumi. Invece hanno ottenuto solo consumi da un normale motore a benzina e prestazioni da classico motore aspirato benzina

Se abiti a Zena con le nostre salite va calcolata anche il consumo frizione. 😂😂😂

Eeee, l'aspirato non è per tutti. Accidenti come pompa il mio x

Se volete comprarla sappiate che per pulirla internamente lo dovrete fare chiusi da dentro visto che dopo pochi minuti con porte e portellone aperti entra in funzione un allarme che ti dice di avviare il motore perchè la batteria si sta scaricando....pazzesco!!!!!!

Parla tanto ma Dovrebbe dire la cilindrata all'inizio, e non incrociare le braccia da pivello!

Mazda Alfa Romeo giapponese

Mi è arrivata a gennaio quasi come nel video ma con i sedili banchi e senza il body kit da 1.700 euro ma perché non ancora disponibile, ma soprattutto con il cambio manuale. lasciate perdere l'automatico il manuale mazda è perfetto e consumo anche meno del video. Abito in provincia in pianura quindi lo scenario migliore, consumo il 4.6/100

Ha il compressore volumetrico, non è aspirata.

Quando tanti possessori vengono a dirti che sei stato obbiettivo. 🤯

Bravi hanno resistito alla follia dell'elettrico...

Mi chiedo perché pubblicizzate questi motori a benzina che fanno 11 al litro contro un classico Diesel da 23 al litro….non siamo così coglioni…a conti fatti inquina anche di più 👍

Ma quale consumi da diesel....ma finitela il diesel non si batte

Mazda è unica, è l’unica vera Alfa Romeo

Se consumava un po' di più l'avrei presa.....

Si ma i plasticoni neri nun se ponno vedé

La giapponese costruita alla tedesca ...non so se è un bene o un male a volte car troppo perfettiNe non raccolgono il successo previsto..

Video che mi sa di marchetta, motore costoso , complesso è non così affidabile a fronte di prestazioni e consumi solo modesti.

Mazda CX-30 problemi non risolti sul my2024: frenata un po' lunga, rumori interni lato portiera destra, insopportabili, comandi vocali mai funzionanti , MAI, NEANCHE PER CASO,CON UNA RICERCA indirizzo o funzione. ASSOLUTAMENTE UNA PRESA IN GIRO.

Porca miseria ma quanto è brutta? L'interno poi misero vecchio e antiquato, ma mi chiedo se quelli che la comprano hanno i prosciutti sugli occhi......

Comprata a febbraio 2021 venendo da una Hyundai Tucson. Sono talmente deluso e pentito che volevo vederla dopo solo 6 mesi. A parte le dimensioni che sono ovvie tutto il resto è da buttare. Niente di niente mi soddisfa in quest'auto. Quanto mi manca la mia Tucson 😭