Mazda CX-30 (MY 2024) | Perché Comprarla... e perché no

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Mazda CX-30 (MY 2024) | Perché Comprarla... e perché no

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Күн бұрын

Al contrario di tutte le altre Case auto, che ogni tot anni - di solito a metà carriera - propongono un restyling dei loro modelli, Mazda preferisce invece aggiornare la gamma in modo costante e, magari, in maniera più lieve.
È quanto avviene per la CX-30 model year 2024, già ordinabile sul finire del 2023. C'è un nuovo colore per gli esterni, il Ceramic Metallic, ma gli interventi si concentrano soprattutto sulla dotazione tecnologica. Vediamo tutti i dettagli in questo #PerchéComprarla.
In un segmento che offre decine di alternative, per differenziarsi Mazda ha scelto di puntare su qualcosa che, troppo spesso ormai viene trascurato: la piacevolezza di guida. Senza rinunciare a un design riuscito e a interni di qualità.
Qualcosa, sulla Mazda CX-30, è ancora migliorabile: Apple CarPlay e Android Auto sono sistemi pensati per essere usati touch, al contrario dell’infotainment Mazda che, infatti, è molto lontano da raggiungere col dito, e dunque dover ripiegare sul rotore implica più passaggi macchinosi che fanno distrarre. Mancano poi dei ganci alti e una 12V nel bagagliaio, così come almeno una presa di ricarica dedicata a chi sta dietro.
00:00 | Intro
00:36 | Esterni
01:14 | Interni
02:04 | Qualità
02:49 | Infotainment
03:30 | Bambini
03:50 | Guida
07:12 | Consumi
07:29 | Sicurezza
08:16 | Prezzi
08:43 | Accessori
09:05 | Difetti
09:30 | Alternative
10:11 | Conclusioni
Motor1.com sceglie PegPerego come partner sulla sicurezza dei bimbi in auto. Scopri di più: it.motor1.com/features/569118...
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Produzione: Edimotive

Пікірлер: 252

@marcobalzarelli 10 ай бұрын

Ho fatto un incidente mortale ieri, con qualsiasi altra auto non sarei qui a scrivere, macchina sicura e robusta che mi ha salvato la vita.

@libertasmasternuotochivass152 9 ай бұрын

99% test sicurezza guidatore....

@davifox92 7 ай бұрын

Se era mortale non avresti potuto scrivere

@lauracosta7147 6 ай бұрын

Caspita...sono contenta che non si sia fatto male @marcobalzarelli e non dia ascolto ai commenti stupidi della gente.

@snowfox1401 4 ай бұрын

Spero che ora stia bene, un abbraccio. E complimenti a Mazda che prende seriamente la sicurezza.

@jackyp_ 3 ай бұрын

@@davifox92Se fosse*, dato che tutto è relativo, il signore voleva fare capire che se fosse stato a bordo di un' altra vettura, non sarebbe sopravvissuto a causa della minor sicurezza

@cgt98re 10 ай бұрын

Concreta, elegante, piacevole da guidare, in poche parole Mazda❤️

@andreamarcon4643 9 ай бұрын

Premetto che parlo da guidatore di una MX30 Homura My 2024 150cv automatica. Auto aziendale, per cui non l’ho scelta personalmente. Che dire, gran macchina! Secondo me tra i suv/crossover ha una linea veramente personale ed elegante, certo la versione Homura ha dettagli che la rendono accattivante, la sensazione e le finiture a bordo sono da auto premium, linee pulite e posizione di guida ottima. Degna di nota l’insonorizzazione a bordo che si trova solo su auto molto più costose. Vorrei soffermarmi su una cosa che è sempre oggetto di dibattito: l’infotainment, lo schermo lontano e la rotella per comandarlo sono fantastici, primo perché ti distrai molto meno dalla strada e poi per la posizione rilassata del comando, prima avevo uno schermo touch e non lo rimpiango minimamente. Altra cosa goduriosa: il motore, si perchè il 2.0 aspirato è un 2.0 aspirato, quando guidi senti di aver sotto il culo un signor motore e non un motorino da utilitaria dotato di turbina, ecco un motore così bisogna saperlo guidare (ci ho fatto 400k km con un 2.0 aspirato di 15 anni fa e chi li ha guidati sa di cosa parlo), eh si confermo, i consumi non sono il top. Ma tutto sommato se considero che il 2.0 benzina che ho avuto in passato faceva 11 scarsi con un litro, questa di media da pieno a pieno percorso misto compresa un po’ di autostrada fa sui 15km/l è un 50% in più, tanto di cappello (se volete consumi bassi sul benzina dovete optare per una full hybrid). Difetti per carità ce ne sono, come la scarsità di vani portaoggetti, mancanza di presa 12v nel bagagliaio, il bagagliaio è un po’ piccolo per i miei gusti e il piano divisibile non ha questa gran utilità… però rapporto qualità/prezzo ad oggi penso che sia una delle migliori sul mercato.

@huk9787 5 ай бұрын

Recensione perfetta,perché sto proprio pensando di comprarla😊

@MarioPetka 10 ай бұрын

Che bello guardare il video da proprietario di questo capolavoro. 😊

@francescoboiardi8161 6 ай бұрын

Beato te....io spero in futuro

@MrMarengo1 4 ай бұрын

identica, nera arriva a fine meseeee prima mazda della vita

@its__alex__here8406 10 ай бұрын

Buonasera notturni ❤ Mazda è sempre Mazda…non c’è niente da fare

@simonc462 10 ай бұрын

Vengo da Tiguan e ritirerò a breve una Exclusive 2.0 Skyactive X 186cv my24 strafull (telecamera 360, tetto, pelle totale, sedili elettrici, adas di secondo livello e tanta altra roba): se non si hanno particolari esigenze nella ricerca di un full hybrid o di un diesel, CX-30 è un’auto che non ha paragoni per rapporto qualità-prezzo-prestazioni con Taigo/T-Roc e altre concorrenti giapponesi termiche o mild hybrid. Davvero un prodotto ben riuscito ed efficiente!

@renatorasia95 10 ай бұрын

Personalmente prima di comprare 2 anni fa’ la cx 30 avevo fatto un bel giro di concessionarie provando auto sulla stessa fascia e sinceramente come rapporto qualità prezzo non aveva rivali !

@alexpregnolato399 9 ай бұрын

@@renatorasia95 ho una 3 e non una CX-30, ma non posso che confermare. 28.000 per una G122 in allestimento quasi full optional (mancano solo i sedili in pelle con regolazioni elettriche), quando per una Golf allestita allo stesso modo ne chiedono 40...

@renatorasia95 9 ай бұрын

@@alexpregnolato399 Io mi ricordo due anni fa’ la T Rock ! adesso la hanno un po’ migliorata negli interni ma allora sembravano quelli di una Panda 🤦🏻 37.000 € per avere la stessa configurazione della CX che ne ho spesi 27

@Frazat. 10 ай бұрын

Ben ritrovati amici dell'una di notte, comunque mazda grazie al suo design con linee pulite e morbide fa sempre la sua bella figura e non invecchia facilmente, l'unica pecca forse è il sistema di bordo che un po' anacronistico

@davebuffo 10 ай бұрын

Gran mezzo, mazda non sbaglia mai.

@pakoottox262 10 ай бұрын

Non so come fanno alcuni a dire che la 186 non ha ripresa. La soddisfazione di quando sei ad 80km/h in sesta dietro un camion, per poi schiaffare la terza, sentirla urlare mentre in una frazione di secondo sei a 130km/h e rimettere la sesta per tornare alla normalità con il camion alle tue spalle e tutto è di nuovo tranquillo ed in pace... Quell' attimo di follia che non ha prezzo! Grazie Mazda per questa meraviglia!

@pipinkovizpipinko5644 9 ай бұрын

La ripresa di una vettura non si misura scalando 3 marce. Da 80-120 lo devi fare in sesta giù tutto il pedale. Ci metterai 16 secondi come la panda. Un 1.0 benzina 6 marce turbo ci mette 6 sec in meno e ha ma metà dei cavalli. Suvvia

@pakoottox262 9 ай бұрын

@@pipinkovizpipinko5644 la ripresa di una vettura si misura al meglio della sua finestra di coppia. La cx30 ha la ripresa di un'auto da 186cv in tutto e per tutto, ma va guidata come si guida un aspirato. Già mi ti vedo a fare l'espertone criticando un v12 aspirato Ferrari perché non ha coppia a bassi giri, dicendo che è meglio una rs Q8 Audi. Purtroppo la mania del turbo vi ha fatto perdere il raziocinio, come se fosse diventato un metro di giudizio assoluto per giudicare un motore, mentre è solo un aggeggio che toglie gran parte del piacere di guida di un'auto. Ma non tutti lo capiscono purtroppo, specie se si guida solo in città e autostrada!

@user-us5su9lj4h Ай бұрын

sarai molto amico del benzinaio, l'ho fatto una volta con la 186 cv e scalando (unico modo per pretendere da un aspirato ripresa) tocca i 33L/100 km. Pura follia, auto da rivendere all'istante

@pakoottox262 Ай бұрын

@user-us5su9lj4h no, semplicemente mi sono costruito una vita che mi permette di prendere l'auto molto meno della media degli altri. Non ho bisogno di essere nel traffico tutte le mattine e ti assicuro che questo è il miglior modo di risparmiare, scegliendo l'auto migliore nel suo complesso piuttosto che andarmi a cercare il bidone ti turno che mi fa risparmiare quell' 1,5/2€ ogni 100km. Inoltre guidata nel modo giusto sei sui 15 al litro in autostrada e sui 20 in superstrada. Cosa vuoi di più da un 2.0 aspirato? Che discorsi!

@albertoconsonni8410 Ай бұрын

@@user-us5su9lj4h i motori turbo compressi ti danno coppia molto piu' in basso, e' inutile fare dei paragoni ed e' ovvio che se tu pretendi da un aspirato prestazioni simili, il benzinaio ringrazierà. Non e' da rivedere la macchina semplicemente uno stile di guida diverso, non e' la macchina adatta a te.'

@roukhsiaziz7700 10 ай бұрын

Ciao.. volevo sapere una informazione.. per caso il nuovo aggiornamento software si può installare sulle precedente Cx 30. Grazie

@simonelaviano87 8 ай бұрын

Salve, ho acquistato, una cx 30 homura Total Black 150cv,volevo chiedere, con cosa e come posso pulire gli interni, della mia cx 30 nel modo più delicato possibile, grazie, macchina fantastica

@rodrigomiccoli517 10 ай бұрын

Dopo 3 anni di mazda 3 sono sempre più soddisfatto dell auto😊

@robyjoe7690 10 ай бұрын

Io da 4 con la 3,super soddisfatto.

@domila5316 10 ай бұрын

Che auto meravigliosa

@Th3GameInLife 10 ай бұрын

A chi lo dite. La mia ha solo un mese ma me ne sono innamorato 😍😍

@cipiization 8 ай бұрын

io da 7 anni ❤

@guidodimaggio72 7 ай бұрын

Beati voi... Io ci ho pensato troppo, il risultato è stato niente diesel e qualche migliaio di euro in più per il 150C. Ma comunque soddisfatto al 100x100

@ciroavolio179 10 ай бұрын

Dopo due anni con la mia cx-30 sky X esclusive manuale, l'adoro e comunque è un segmento C, quindi le auto paragonate non sono quelle corrette

@silvios1111 9 ай бұрын

Ho da un mese la cx 30 (bellissima auto) x quanto riguarda la rotella nessun problema a prenderci la mano al momento

@GS_RS6 10 ай бұрын

Se state optando di prendere una GLA, non fatelo...prendete lei. Mazda, che marchio fantastico.

@massimilianorighi6427 10 ай бұрын

Come prezzo non proprio paragonabili (una parte da 27k, l'altra da 41k)

@GS_RS6 10 ай бұрын

@@massimilianorighi6427 appunto, perché buttare 41.000€ per un GLA base?

@massimilianorighi6427 10 ай бұрын

@@GS_RS6 il problema è il blasone,chi pensa a GLA non considera l'altra roba,anche se più affidabile

@GS_RS6 10 ай бұрын

@@massimilianorighi6427 vero purtroppo

@silvios1111 10 ай бұрын

Proprio oggi vado a ritirarla...

@vincentzeitgeist1560 10 ай бұрын

A parte Niro e Kona che sono a cavallo tra segmento B e C, le altre citate sono tutte di segmento B…questa CX-30 è palesemente una segmento C. Le rivali più accreditate sono Kia XCeed, Ford Focus Active e Subaru XV

@graz86 10 ай бұрын

io ho fatto un bel check di unadozzina di brand perchè dovevo cambiarla a luglio... Kona, Formentor, XV, S-Cross, Kuga, Niro, T-Roc sono quelle più vicine ma gli interni della CX-30 si avvicinano di più ai brand premium tedeschi che costano anche 10-15k in più

@pakoottox262 10 ай бұрын

@@graz86 si, palesemente un' altra categoria. Sicuramente un po' meno curata del trittico premium tedesco, che però hanno un rapporto qualità-prezzo indecente, a maggior ragione se poi lo spalmiamo sulle spese nell' arco di 10 anni. Mazda is the real deal!

@stefanoerme 5 ай бұрын

Io sono indeciso tra questa ed una jeep Compass...secondo me è lei la vera alternativa a questa Mazda. Suv segmento C, senza troppi fronzoli, cambio manuale

@budenuf5585 10 ай бұрын

La posseggo da un anno e ci ho fatto 30.000km... Credo che ad oggi sia la migliore auto nel suo segmento per rapporto qualità/prezzo. Pur non essendo esente da difetti (qualche scricchiolio ed il piano black "fragile"), si fa apprezzare sempre. Io posseggo il motore da 186cv e lo apprezzo molto.

@GAGABENGA 10 ай бұрын

Già, un motore da 186cv che va come uno da 90cv è davvero apprezzabile.

@giuliofusi845 10 ай бұрын

@@GAGABENGAinutile perdere tempo a spiegare a un personaggio simile cosa significa avere un motore aspirato

@vadocomeundiavolo 10 ай бұрын

@@giuliofusi845fino a pochi anni fa tutti avevano un aspirato a benzina.

@giuliofusi845 10 ай бұрын

@@vadocomeundiavolo evidentemente il tipo non ne ha mai avuto uno, e ha solo guidato Turbo diesel. È ovvio che l erogazione è totalmente diversa😂

@vadocomeundiavolo 10 ай бұрын

@@giuliofusi845 ho scritto benzina e tu hai letto turbo diesel 🤣🤣 Lo sai come si chiama questa patologia ? 🤣🤣🤣 Non capire un cazzo. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Quando tu non avevi la patente io già guidavo motori aspirati soprattutto Honda. 🤣🤣🤣

@matteopirone3099 10 ай бұрын

Carina, sembra molto elegante in città//////!!!!!!! Ottimo video 😊//////!!!!!!!!!

@ivancorellas3417 5 ай бұрын

Rapporto qualità/prezzo senza eguali. Finitura, qualità costruttiva e un design al top. A 110 km/ora si sfiorano i 20 km/litro. La ricomprerei 100 volte

@AcasadiFabiana 10 ай бұрын

Molto bella e originale.

@tiziostanco 6 ай бұрын

Ho la versione 2022, sono super contento. È stata una piacevole sorpresa. Ho sempre avuto auto tedesche e non ho mai preso in considerazione la Mazda. Grazie ai consigli di un amico entusiasta, mi sono convertito alla giapponese. Sono entusiasta. Il motore da 150cv però è un po' fiacco, appena scade la garanzia provo a metter mano alla centralina!

@robylibero1771 6 ай бұрын

non basta, devi agire anche sulla meccanica e non è un giochetto per principianti.

@bertsax9112 2 ай бұрын

mettere mano alla centralina o meccanica? No, i motori aspirati chiedono benzina premium e non super 95, prova e vedrai che non sarà mai piu' fiacca!

@belami121 10 ай бұрын

ordinata ad agosto skyactive X, 186 CV, Homura, Machine Grey, Automatica, l'ho scelta perchè ho una guida tranquilla , adoro i motori aspirati e lascio ad altri i motori 1000 turbo, apprezzo la scelta non casuale non touch dell'infotainment anche se in funzione apple carplay e android il monitor funziona anche in touch, detesto i cruscotti tipo albero di natale tutti lucette , lede spie luminose e inutili effetti speciali, rispettando le esigenze degli altri e senza voler offendere nessuno, me ne frego di quanto consuma, unico limite, la configurazione da me scelta non prevede i fari Matrix full leds... me ne farò una ragione. Non vedo l'ora che arrivi!

@RL10 10 ай бұрын

Ti piacerà immensamente

@dcianetti 9 ай бұрын

provato il 180 cv della prima versione sky active x, in basso secondo me è troppo vuoto. in alto è goduriosa ma sopra i 3500 i consumi credo che salgano di parecchio. Linee ed interni che non invecchiano mai ed a me piacciono un casino cosi. Per l'infotainment pro e contro che tutti hanno visto. Automatico non all'altezza e chi cerca questa comodità come me (purtroppo) deve guardare altro. Il preventivo per una MY2024 è nel cassetto ed è l'unico tra i tanti che come prezzo non segue la follia del momento.. Video come sempre ottimo ma Motor1 è una garanzia.

@robylibero1771 6 ай бұрын

quello dei consumi è un mistero. Ognuno se la canta senza veri numeri, ognuno ad cazzum di percezione sua, poi ci sono i concessionari e cugggini che descrivono le loro marchette ...

@gianpierocannata831 8 ай бұрын

In questo servizio a differenza, di quello recente(6 giorni fa) trasmesso da quattroruote, il display centrale non è attivabile solo dal rotore messo in basso al centro, ma è anche touch.

@guidodimaggio72 7 ай бұрын

Forse touche solo da ferma... Informati perché è davvero troppo lontano e "pericoloso" mentre si guida.

@fedeplay94 10 ай бұрын

Bellissima

@Jader98 9 ай бұрын

Bella macchina e anche prezzo molto interessante

@lucadj01 9 ай бұрын

Unica auto che poteva competere con Lexus...ben costruita e da una sensazione di cura molto elevata! Peccato per il sistema multimediale troppo obsoleto e il motore un po pigro... Ma al cuore non si comanda...e quindi...ancora Lexus

@TREBLADaveeDee 10 ай бұрын

Sembrerebbe che il video sia inesatto, il touch dovrebbe essere attivo per le funzioni di apple car play ed android auto

@joseph1407 9 ай бұрын

Macchina fantastica, ho già percorso 8000 km e non stanca mai.

@NIxp3 21 күн бұрын

Ciao posso sapere se consuma molto carburante?

@gierre 9 ай бұрын

Non capisco perché la versione homura ha i fari alogeni e non è possibile averli a led nemmeno come optional

@Albi34___ 10 ай бұрын

Ma perché non offrono più il 1.8 Diesel da 116CV??

@lorenzoselmi4705 4 күн бұрын

Io firmato oggi il contratto, ritiro i primi di settembre🎉🎉🎉 Cx30 homura machine grey 2.0 150cv cambio manuale 6 rapporti... dando indietro la mia renault clio gtline con 135.000km del 2016... Listino poco più di 32.000€ Presa a 22.000€ quindi 10.000€ di sconto!!! Direi prezzo più conveniente... Non vedo l'ora di portala a casa con me❤❤❤

@82ndSbabba Күн бұрын

Direi che non ti hanno fatto 10k euro di sconto considerando che hai venduto la tua auto per arrivare a quella cifra.

@lorenzoselmi4705 Күн бұрын

@@82ndSbabba ok ma per una macchina del 2016 è buono come prezzo, e presa a 22.000€ non è affatto male

@xdarius83x 15 сағат бұрын

Ottimo. Quasi quasi vado anch'io a farmi un preventivo con la mia Ibiza a metano del 2019 per capire a quanto me la darebbero chiavi in mano. Sono indeciso tra Corolla SW e questa ....due macchine opposte ma sempre giappo,

@cristianoperlasca6039 10 ай бұрын

Buongiorno mi pare che consumi e non sia molto brillante come motore. Pensavo meglio da una ibrida. Ho una volvo xc 40 benzina turbo 3 cilindri e consuma poco di più ma pesa molto di più. Nulla a che fare con la spinta di un diesel

@robertofontana5236 9 ай бұрын

peccato per le motorizzazioni. un bel full hybrid o un diesel per abbassare i consumi e sarebbe stata il top assoluto

@TosaMo59 7 ай бұрын

altre recensioni dichiarano che il nuovo schermo dell'infotainment è touch. E' corretto?

@guidoportolan 5 ай бұрын

Si è touch nel 2024.. Di default è touch solo a motore spento, ma puoi metterlo sempre touch dalle impostazioni. Io preferisco la rotellina così non lascio nemmeno ditate

@flaviomytube 2 ай бұрын

La mia prossima auto, sicuro al 100 %

@ipsenscastle93 9 ай бұрын

da poco possessore di cx30 2024, mi sto trovando bene come guida, comfort e poi esteticamente mi piace molto. Unica cosa non capisco perché non rimangono disattivati gli adas quando li tolgo dalle impostazioni. quando riaccendo l'auto si riattivano. Le impostazioni non rimangono salvate. Inoltre nei modelli precedenti c'era il tastino a sinistra del volante con scritto OFF per disattivare tutto, nel modello 2024 c è solo un tastino per togliere il volume notifiche dei sistemi di sicurezza.

@dimensione_Automobili 9 ай бұрын

Per lavoro uso una Classe E nuova e anche lì quando disattivi gli adas, alla riaccensione ritornano attivi....sulla versione precedente no.

@alexmarin8337 27 күн бұрын

Purtroppo c'è l'obbligo degli adas che si ripristino dopo ogni riavvio, non puoi farci nulla, tutte l'euro nuove sono così.

@giuseppedechiara1068 9 ай бұрын

È stupenda! Sto seriamente dubitando di comprare la Puma... Ma questa mazda ha cinghia o catena? Freni a disco dietro?

@libertasmasternuotochivass152 9 ай бұрын

freni a disco davanti e dietro, con 1400 kg di peso sono necessari. Ha una frenata eccezionale, testata lo stesso giorno che l'ho presa dal concessionario, se non fosse per quei freni adesso avrei già fatto un incidente

@juanmiguelortizgutierrez6417 9 ай бұрын

Catena

@pierpaoloalbano9104 10 ай бұрын

In attesa di ricevere presto la mia (ordinata ancora in febbraio...!), nella versione precedente che però già nell'allestimento Exceed (non più disponibile nella My24) ha già di serie fari Matrix e tutti gli Adas

@GAGABENGA 10 ай бұрын

Condoglianze.

@DashCamGenovaNCC 10 ай бұрын

Più di 8 mesi d'attesa??

@nicola9734 10 ай бұрын

Buongiorno, sbaglio o consuma un po’ troppo… per quello che offre il mercato ? Grazie mille in anticipo…

@pakoottox262 10 ай бұрын

Dipende, se giri solo in città vai di full Hybrid di altre marche per i consumi, se fai prevalentemente extraurbano e autostrada.... Beh arrivare a 20km/l con un 2000 benzina non è proprio niente male!

@nicola9734 10 ай бұрын

@@pakoottox262 Vero, cmq la media è di 6,7 litri Km... se le rece sono "veritiere" la renault Arkana dovrebbe consumare in media molto meno, poi devo dire che dai commenti dei possessori di mazda CX30 anche precedenti l'affidabilità del marchio, il confort di guida ecc. è veramente appetibile... grazie

@marcosignorelli4817 10 ай бұрын

@@nicola9734 del modello usato nel video non so dirti. Ma la mia che è un skyactive G da 122 cv fa i 5.8 l/100km [dati reali dopo 65000 km, in un ciclo metà autostrada, ed il restante 2/3 superstrada 1/3 urbano.

@flavio6782 2 ай бұрын

Fatto preventivo oggi per la versione 150 cv allestimento exclusive. 27300 euro circa con incentivi rottamazione e sconto concessionario. Lo reputate un buon prezzo? Quali sono le vostre esperienze se posso?

@asc1346 10 күн бұрын

Direi ottimo prezzo, dato che di listino supera i 30.000€ e Mazda di solito fa sconti molto piccoli

@Cmax89 10 ай бұрын

Carina. Io dentro la trovo molto originale invece

@RaffaeleSanseverino Ай бұрын

Indeciso tra questa oppure se restare in ford con puma

@andreapancaldi7522 10 ай бұрын

Con il nuovo infotainment AA e CP dovrebbero essere touch anche in movimento.

@pakoottox262 10 ай бұрын

No, solo da fermo, grande Mazda!

@djmorillo86 10 ай бұрын

Prossima settimana la vado a ritirare!🤩

@TREBLADaveeDee 10 ай бұрын

Anch’io prossima settimana, oggi mi ci sono solo seduto… quando la provai a marzo me la sono sentita cucita addosso. Non vedo l’ora di portarmela a let… a casa 😂

@belami121 9 ай бұрын

posso chiederti quando la hai prenotata?

@djmorillo86 9 ай бұрын

1 aprile

@belami121 9 ай бұрын

grazie :)@@djmorillo86

@NIxp3 21 күн бұрын

Posso sapere se consuma molto caraburante?

@danielesala1977 8 ай бұрын

Ho una Mazza CX 30 skyactive x 180cv...da 4anni...fatti 100.000km...sono molto contento... rapporto qualità prezzo... imbattibile...

@omarschembri8412 8 ай бұрын

Consumo reale in citta'?

@87ilprincipe 4 ай бұрын

Io sono interressaro al 150 cv, non trovo in rete però un consumo reale in autostrada sui 110-120 kmh, dato che sarebbe l'80% dell'uso che ne farei, qualcuno che ha quest'auto può darmi delle indicazioni? Qua si fa riferimento a 6,7 l/100 km ma ipotizzo siamo sui 130 kmh 😅

@bertsax9112 2 ай бұрын

ho la 150 cv Homura da qualche mese, faccio il pieno solo a benzina premium e il motore è fantastico anche ai regimi bassi, con un pieno faccio 850 / 900 km.

@asc1346 10 күн бұрын

Se fai tanta autostrada forse meglio prendere la Mazda 3, è più bassa e quindi più aerodinamica, consuma meno

@martyepatry 10 ай бұрын

Sto per acquistare la Cx 30 150 Cv con cambio automatico..... farò bene o male? Si parla con grande entusiasmo del cambio manuale Mazda ma del cambio automatico non si dice nulla....

@marcobalzarelli03 10 ай бұрын

anche l'automatico è buono, ma il manuale è a dir poco perfetto.

@rikyoh130 10 ай бұрын

Rispetto alle sue pseudo rivali è troppo più bella aahah. Se la gioca con auto che costano almeno 10k in più

@vadocomeundiavolo 10 ай бұрын

E che gioca ?

@ematravelers 10 ай бұрын

Possessore di cx30 da tre anni , l’unica pecca sono le sospensioni troppo rigide, in piccola buca sembra un dosso enorme

@pakoottox262 10 ай бұрын

Non è un difetto, ma una scelta. I SUV e crossover Mazda sono concepiti per darti dei feedback meno filtrati del percorso rispetto alla media della categoria, proprio per permetterti di avere un controllo ed una connessione maggiore con il terreno e con il mezzo. Ovviamente questo si traduce in una riduzione del comfort su strade disconnesse. Però questo ha anche dei grossi vantaggi, quando la strada è buona, in curva si sente molto meno la forza centrifuga sul collo e sulla schiena, e si arriva a destinazione molto meno stanchi. Forse non ci fai più caso dopo 3 anni, ma le percorrenze in curva senza che l'auto faccia una piega e ti dia quel senso di limite sono molto più alte rispetto alla media!

@PeterForEver 5 ай бұрын

Salve a Tutti! Un consiglio : E' sufficiente una 122cv o dobbiamo puntare almeno su una 150 CV?

@bettegagiovanni 5 ай бұрын

Io oggi ho provato il 122 cv e spinge bene

@guidoportolan 5 ай бұрын

Sono lo stesso motore.. Fino a 4.000 giri hanno la stessa coppia, dopo il 122 cala mentre il 150 scende meno.. Ma quando vai sopra i 4.000 giri??? Se prendi il 150 paghi di più di bollo

@PeterForEver 5 ай бұрын

grazie!!@@guidoportolan Si' difatti il Bollo Auto Sale vertiginosamente... Peccato per i consumi elevati...

@guidoportolan 5 ай бұрын

@@PeterForEver io sono in media a 17 km/l.. Se fai un uso prettamente in città lascia perdere, per il resto non è così male.

@PeterForEver 5 ай бұрын

Grazie @@guidoportolan , Faro' percorsi misti, ma leggo ahime' che i consumi sono notevoli....peccato , anche se il tuo feedback non e' cosi' male.

@federicog.7383 10 ай бұрын

Cx30 e 3; mi intrigano molto, soprattutto col 186cv. Certo che con la benzina a 2€, mi frena usandola in cittadino. Mi piace molto anche la formentor, ma costa di più e gli interni sono decis,anete meno belli di questa mazda

@RL10 10 ай бұрын

Avendo una 3 col 186 cavalli, ti sconsiglio questo motore se fai tanta città. Diversamente le percorrenze sono paragonabili o migliori rispetto al Diesel.

@lvl990 10 ай бұрын

Paragonabili forse meglio del diesel decisamente no

@RL10 10 ай бұрын

@@lvl990 Spesso nel tragitto casa lavoro sono sui 4,5l/100km. Non so nemmeno se i diesel ci arrivano.

@lvl990 10 ай бұрын

@@RL10 a parità di piede non c è storia

@libertasmasternuotochivass152 9 ай бұрын

per i consumi dipende dal percorso e dal piede. Io ho preso active x sapendo di fare tanto extraurbano e autostrada e quasi niente città. Sono sui 17/18 di media con piede leggero

@gennaroriccio9124 10 ай бұрын

Peccato la mancanza del diesel..... Sia il 2.2 da 150cv che il 1.6 da 116cv......... 😢

@libertasmasternuotochivass152 9 ай бұрын

Il diesel lo hanno tolto quando è uscito lo skyactiv X, devo ammettere che i consumi sono sullo stesso piano del diesel

@mattiacat_official 9 ай бұрын

Bella, ma i 12 in città sono pessimi. Tutti i SUV bene inteso sono pessimi. Io non mi faccio ingannare dalle mode, la mia Golf TSI 1.2 105CV, fa i 16 in città..... i 22 extraurbano.

@iltuoeugenio 10 ай бұрын

sempre la solita storia...perché noi europei mai riusciamo a fabbricare un cambio manuale perfetto alla giapponese?

@Andrea-qs9ht 7 ай бұрын

Ho una Alfa Giulia con cambio manuale del 2017 a 6 marce: cambio perfetto, auto perfetta. Manca adas 2 ovviamente, non si può avere tutto. 🙂

@maxdepasquale2351 10 ай бұрын

Riuscita bene. Peccato per un po' di mancanza di coppia ai bassi regimi ed i consumi ragionevoli ma non proprio bassissimi (con la benzina a 2 euro cio' e' importante).

@ermandomasciarelli1427 10 ай бұрын

Io dal punto di vista audio solo Bang & olufsen Mazfa potrebbe m'ontare bang & olufsen ??

@vadocomeundiavolo 10 ай бұрын

Mi sembra che Mazda si è affidata a Bose. Robetta.

@robyjoe7690 10 ай бұрын

Consiglio l'audio Bose, potenza e qualità senza scricchiolii in abitacolo anche a volume molto alto.

@ferrucciogalli4103 7 ай бұрын

Ho la mx5 2000. L'anno prossimo toccherà valutarla... mah... mi sa che tengo la spider, non mi emoziona per nulla.

@rovi8483 10 ай бұрын

Sì bella vettura, ma per chi fa molti chilometri consuma troppo, quel ibrido leggero non garantisce consumi veramente accettabili.

@angelocanonico3775 10 ай бұрын

Bella Macchina

@ilcorvobianconero3690 10 ай бұрын

haahahahahhaahhaahhaahah se fosse stata una vag, avresti detto che è brutta ahahahahahaahahahhahahhahahaha di auto non capisci niente. le giudichi in base alla nazionalità e ai marchi ahahahahhahahahahha

@mattiamusto9149 10 ай бұрын

12 km con un litro in città ? Per essere di nuova generazione consuma quanto un Iveco Daily. Che spreco ! Macchina di per se carina anche se sull’infotainment ci si poteva spendere un po’ di più. Grazie per il video!

@Dennymetal27 10 ай бұрын

Xchè il mille di VW o jeep che fa ancora peggio vanno bene?ma non scriviamo cagate su fai figuracce

@enniogreco8914 10 ай бұрын

È un benzina aspirato..anzi già è andata bene 12 al litro..

@vadocomeundiavolo 10 ай бұрын

@@Dennymetal27mia moglie con il T-ROC tsi 1.0 fa 14/15 km/lt in città. Gli registro tutti i pieni perchè li faccio io.

@Dennymetal27 10 ай бұрын

@@enniogreco8914 cosa dici io con la Mazda 3 150 8n città andando a codice faccio i 15

@pakoottox262 10 ай бұрын

Ma perché fate ragionamenti come se il mondo deve avere le vostre stesse esigenze? Prova a far fare i 20 in extraurbano e i 16 in autostrada ad un "nuovo e fiammante" full Hybrid, poi mi dici se è un Iveco Daily!

@user-ii9dh1fn6f 7 ай бұрын

Non è vero che il monitor non è tach! La versione 2024 lo è!

@flaviomytube 2 ай бұрын

Tutte le auto citate come alternative non le paragonerei mai a questa Mazda CX30 sono di livello molto più basso in tutto.

@enzoternavasio3513 5 ай бұрын

Mi sembra che come consumi sia messa male.

@sergheigaidarli5207 10 ай бұрын

Dove la Nissan Juke

@ale_86 9 ай бұрын

Non ho mai capito perché la gommosità della plancia sia un pregio però va bè..! Cazzo vi fate sul cruscotto?! 😅😅😅😅

@fabriziofrizzielazzi 9 ай бұрын

Stesso errore di sempre. Bagagliaio inquadrato in penombra. Ma quando imparate???

@joseph1407 9 ай бұрын

Consuma di meno la versione X

@kecco689 10 ай бұрын

Forse l’unica auto che vedendola mi fa ancora emozionare, la prenderei, se non fosse la benzina a 2€, sarebbe insostenibile

@DashCamGenovaNCC 10 ай бұрын

Perché nel 2023 quasi 2024 conviene acquistare ancora auto termiche?😂

@kecco689 10 ай бұрын

@@DashCamGenovaNCC infatti, ormai le accise e i costi dei carburanti stanno distruggendo le auto termiche

@DashCamGenovaNCC 10 ай бұрын

@@kecco689 Appunto! Però si continua ad insultare le auto ad idrogeno perché "schifose".

@francescodemartino703 10 ай бұрын

Ancora quei fascioni enormi in plastica grezza...peccato

@TheGerry01 10 ай бұрын

IO PREFERISCO SEMPRE LA MIA cx 30 skyactiv D exclusive, UN MOTORE DIESEL 1.8 _116 CV. CHE è UNO SPETTACOLO, LA MIA OPINIONE è CHE QUESTI NUOMI MOTORI IBRIDI A BENZINA NON SI PUò PARAGONARE, CON LA cx 30 skyactiv D, CHE SI FANNO PIù DI 20 KM A LT. CON MEDIA 130KH, CHE CON QUESTI MOTORI A BENZINA NON ESISTE. E LA BENZINA COSTA TANTO...

@gennaroriccio9124 10 ай бұрын

I problema è che in tanti hanno virato su altro! Tedesche su tutte proprio x la mancanza - ritiro del diesel....... Mannaggia!!!!!!! Guerra inutile ad una gran motorizzazione! 😠

@pakoottox262 10 ай бұрын

Si ma non è sempre una questione di consumi... Ho la X da 186cv e non la scambierei mai con una versione turbodiesel, neanche se avesse gli stessi cavalli. Ovviamente se avessi voluto risparmiare e basta sarei andato con altro marchio, ma a me piace proprio nel suo complesso, e la fluidità del benzina 2000 è una delle cose che amo di più.

@gennaroriccio9124 10 ай бұрын

Si okay ma chi fa oltre i 15 mila km l'anno il diesellllllll resta la soluzione migliore! Una guerra e truffa ci metterei pure ai danni di tantissssssimo automobilisti o anche x chi "ama" questa motorizzazione......

@albertoconsonni8410 3 ай бұрын

@@gennaroriccio9124 il problema che alla fine del 2025 i diesel non li faranno piu' entrare in centro città' ( Bologna )

@leonefragile 10 ай бұрын

A membra un'auto vecchia di almeno 3 anni

@andreamulazzani8110 10 ай бұрын

Fai anche 10

@Dennymetal27 10 ай бұрын

@@andreamulazzani8110altre cazzate no?

@asc1346 10 ай бұрын

È uscita nel 2020, quindi esattamente 3 anni fa...

@Andrea-ry7um 10 ай бұрын

@@asc1346😂 esatto, ne ho una in garage soul Red ancora nn mi ha stancato la linea 👍

@formicone7 7 ай бұрын

Auto che con un secondo figlio in arrivo sto valutando, purtroppo come tutta la categoria di questi suv non troppo grandi il bagagliaio è un po' scarsino con la prospettiva di metterci due passeggini, anche l'apertura delle portiere posteriori mi pare risicata per calarci dentro i bambini sui seggiolini nonostante l'auto non sia bassa per cui almeno non ci si deve chinare dentro

@gianmariadonati8574 6 ай бұрын

anche io ho 2 figlie 5 e 2 anni un solo passeggino ora😅....dipende, se viaggi spesso secondo me è un po stretta,l'ho provata perché volevo cambiare la mia 500x ma all incirca è uguale,io mi sto orientando su station wagon o suvvettini più grandi ,tipo xc40 molto più comoda di questa !!purtroppo con 2 passeggini lo spazio serve e queste macchine sono carine ma poco funzionali

@gianmariadonati8574 6 ай бұрын

@formicone7 6 ай бұрын

@@gianmariadonati8574 Per prima cosa io stavo cercando un usato entro idealmente entro i 20mila con possibilità di arrivare poco sopra, dato che sicuramente per i prossimi 3 anni almeno un passeggino ci sarà quindi è da mettere in conto che nel baule deve rimanere un po' di spazio oltre questa ingombrante necessità. XC40 non è paragonabile in dimensioni a questa Mazda? I suv poi hanno il vantaggio di esser più alti per cui caricare i bimbi è più agevole ma le soglie di carico dei bauli sono più scomode, inoltre spesso le portiere dietro non si aprono tantissimo a meno di modelli particolari. Al momento io stavo valutanto Honda CRV, Corolla TS, o i vari Berlingo etc che alla fine sono lo stesso modello ricarrozzato dai vari marchi, solo che mi fido poco dei loro motori (avevo letto orribili cose del 110cv benzina PSA). Gasolio è completamente escluso avendo necessità di muoversi anche in città e con km che arriveranno a 30mila l'anno.

@gianmariadonati8574 6 ай бұрын

@@formicone7 io ho valutato diversi modelli ,ma alla fine sono simili alla mia 500x ma hanno tutte lo svantaggio di avere le portiere posteriori che si aprono a metà,mentre alla 500x si aprono tutte!!quindi o vai a categorie superiori ma spenderesti molto di più o ti adatti e compri un croossover qualunque,tanto all incirca le macchine sono tutte uguali ,sia di prezzo che spazio!!!

@gianmariadonati8574 6 ай бұрын

@@formicone7 psa lascia stare,il problema che i benzina ora sono tutti 3 cilindri,quindi io comprerò sempre diesel !!!

@caffellatte74 10 ай бұрын

"l'un per cento dei casi, cioé le buche più profonde", in Italia è il 99% dei casi.

@enniogreco8914 10 ай бұрын

Non mi ha mai detto niente..

@vadocomeundiavolo 10 ай бұрын

Il problema di Mazda rimangono i motori aspirati con poco coppia in basso. Qui abbiamo un picco di soli 200 nm a 4000 giri , significa dover scalare marcia ogni volta per riprendere velocità e andare nella parte alta del contagiri per avere un pò di brio. Un 3 cilindri 1.0 ha la stessa coppia a 1500 giri per esempio. Gli interni mostrano gli anni come lo schermo non touch che risulta scomodo , strumentazione non configurabile a piacere o la mancanza di prese di corrente nella parte posteriore. Gli occupanti non sanno dove ricaricare i dispositivi , tipo i ragazzi in viaggio con un tablet o una presa nel bagagliaio da collegare ad un frigo , sei costretto a fare un cavo volante dal bagagliaio al bracciolo anteriore. Certo che un miltilink e delle sospensioni a controllo elettronico optional le potevano mettere.

@pollastr 10 ай бұрын

Ma problema per te... io l'ho comprata apposta per l'aspirato 😂 Per ricaricare i dispositivi, basta far passare un cavetto dal bracciolo e riguardo al touch, è stato un altro motivo per il quale l'ho scelta: mi vietate (giustamente!) Di utilizzare lo smartphone alla guida, ma poi di serie mi mettete il televisorino con cui distrarmi regolarmente alla guida... e lo dico da motociclista! Ovvio poi, che le macchine devono guidare da sole 🤦🏻‍♂️ Questione di gusti, ci mancherebbe... ma reputare un "problema" quella che è una caratteristica, cioè l'aspirato, piuttosto che un problema l'assenza del touch, a mio parere significa essere omologati all'uguaglianza di prodotto propinata ormai da 9 case automobilistiche su 10

@vadocomeundiavolo 10 ай бұрын

@@pollastr quindi dici che con 35 Mila euro bisogna fare pure un cavo volante dal bracciolo al bagaglio ? 🤣 Alta tecnologia nipponica 🤣 Non è che se tiri le marce aumenta la coppia. Sempre quella è , cioè poca per un c-Suv da 1500 kg scarico.

@pollastr 10 ай бұрын

@@vadocomeundiavolo mazda3 exceed 150cv, km0, 24k euri Non so dove li hai visti sti 35k euri... Però è come dici tu, sono sicuro

@ergringo5367 10 ай бұрын

Cioè stai veramente dicendo che il 3 cilindri è meglio? ahahhahahahahahha Questa è un'auto per chi di macchine ne capisce, che non vuole schermi touch tra i coglioni. O magari pure con il clima touch e i comandi touch al volante. Il motore aspirato capisco che può non piacere (io guido un turbodiesel e mi trovo benissimo) ma è perlomeno è una sua caratteristica diversa dalle altre auto. Molti la compreranno proprio per questo. Sinceramente la filosofia di Madza mi fa impazzire: auto razionali, a prezzi giusti (con 30k ti prendi una golf con il 1.0 3 cilindri che vibra e in allestimento base senza neanche gli adas).

@vadocomeundiavolo 10 ай бұрын

@@ergringo5367 ho scritto per esempio e tu hai letto che io preferisco in tre cilindri 1.0. Significa leggere e non capire un cazzo. 🤣🤣

@luke8528 10 ай бұрын

Bella figura mazda ha fatto con la cx 60. Ha messo in commercio un prodotto non ancora pronto. I primi possessori sono disperati. Sospensioni completamente da aggiornare. Ormai si sono bevuti il cervello anche i giapponesi

@andreamulazzani8110 10 ай бұрын

Interni decisamente datati così come mi pare anche l’estetica

@pakoottox262 10 ай бұрын

Si è vero, nessuno scarico finto, nessuna presa d'aria fake, troppa pelle e poca plastica negli interni, nessun tablet appiccicato per potersi distrarre a piacimento. Inaudito!