Mazda CX-5 2.2-D SKYACTIV-D замена прокладок, шайб под форсунками.
Рет қаралды 38,206
2 жыл бұрынВ этом видео расскажу как и зачем менять шайбы под форсунками. Для начала посмотрите видео СТО КОВШ про потерю давления масла.
• Ищем давление масла на...
Каталожные номера запчастей.
SHY1-13-Z10B полный ремкомплект если пробита прокладка
SHY3-10-YG0A малый ремкомплект для профилактики
SH01-13-H51 только сами прокладки(шайбы)
@viktorbuivid1738 9 күн бұрын
Спасибо тебе за то что поделиться информацией 👍
@user-iz1si1mu6o Жыл бұрын
Спасибо большое за Вашу работу, очень интересный материал.
@IgoriSarov 2 жыл бұрын
Проверяется легко . На заведённую - откручиваешь крышку заливную . Идёт дымок - шайбы под замену . Нет дымка - шайбы целые . Другой способ - после простоя ночь ( на утро при первой заводки - идёт довольно хороший сизый дым .) Если шайбы пробило ( и пробило сильно , 2-4 сразу , снимаем поддон и чистим маслоприемник ) Вообщем все )
@user-jy2my7ky4h 5 ай бұрын
При пробитой шайбе машина переходит в аварийный режим . Движение возможно максимум 10 км/час , на табло зажигается указание посетить сервис
@IgoriSarov 5 ай бұрын
@@user-jy2my7ky4h при пробитой шайбе под форсункой ( на дизельной такого не будет ) Не когда не будет гореть ошибка , а тем более ограничение в скорости в 10км ) вы что то путаете
@user-jy2my7ky4h 5 ай бұрын
@@IgoriSarov О каком двигатель вы пишите ?
@IgoriSarov 5 ай бұрын
@@user-jy2my7ky4h 2.0/2.2 одно семейство. Начиная с 2.0 1996/7 2.0 с 96/7годов ( вплоть до 2008 года ) прям копия ( много отличий но база та же ) 2.2 более современный в отличии от 2.0 Но шайба и принцип сгорания один . И машина что 90 что 20 годов не падают в аварию. 90% моторов Мазда дизель умирают из за прогара шайб и невнимательности их водителей . Проблема в коксовании и угаре масла , в следствии чего голодание мотора и приворот шейки коленвала ( 3/4 ). Датчик масла ( масленка - загорается слишком поздно )
@user-jy2my7ky4h 5 ай бұрын
@@IgoriSarov Здесь говорят о моторах SKY ACTIVE . Эти моторы пошли ... от 2011г . Вы же описываете моторы из МУСОРА , не понятных годов . Зачем вы вообще влезли в эту тему , говоря ТАКИЕ глупости ?
@miklyhamaklai6581 2 жыл бұрын
Я все думал, как там масло коксуется!? Оказывается форсунки в нем купаются :( Спасибо за видео, буду делать профилактику и менять шайбы!
@nerijusplukas5535 2 жыл бұрын
Спасибо , всё очень донощево и понятно 👍
@danilcas4801 Жыл бұрын
Спасибо добрый человек😊
@efimowladz6993 8 күн бұрын
Вот думаю купить себе мазду такую же. Спасибо за инфу. Жалко что нет видео как менять масло в коробке, редукторе и т.п. Было бы очень полезно, чтобы самому это все сделать когда б.у. авто покупаешь
@user-jn2rv9wg6t 7 күн бұрын
В коробке мне на сервисе меняли со снятием поддона. Ничего сложного но будь осторожен с герметиком
@user-uu2sk5vf4y 2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@D.Kol-78 Жыл бұрын
Молодец !!
@user-jd3of6dk3b 2 жыл бұрын
Изучал этот момент:) Мне на Офицале сказали только шайбы двойные и шайбы под форсунки. Речи про трубки и так далее не шло .. Цена вопроса 1500 работа + прокладки и 2000к диагностика форсунок. Сейчас вот буду лезть к турбине, хочу почистить впуск колектор дросельную заслонку.. там прокладок набежало уже на 2200) Официалы вообще интересные люди, но правда мне по отзывной компании поменяли вакумник бесплатно, потому что заезжал к ним с одной ошибкой передува и выехал с двумя )))) Все уже перепробывал по передуву ошибка не уходить, но машина все норм едет, просто когда нажимаю тапку после 2.5 оборотов может в любой момент выскочить.. Осталось один вариант отдать турбину на диагностику и сделать уже профилактику ей.. Машина 2013 год Германия 165к пробега когда приехала
@user-nu6gb3id1q 2 жыл бұрын
Вячеслав, а вы не могли бы снять видео по чистке коллектора и дроссельной заслонки?
@andriushchenko8750 3 ай бұрын
Добрый день. Подписался на ваш аккаунт у меня тоже mazda cx-5 четырнадцатый год дизель покупал с пробитой прокладкой заменили прокладку цепь ГРМ пробег 236000 шайбы много чего поменяли на 39.000 griven
@user-lz7kx7ob7b 2 жыл бұрын
Я вам советую ещё и клапан на турбине модернизировать ,там отрывает заклепку и летит она иногда в крыльчатку и бьет Лора ти ,мне повезло на оборотах полетел в интеркуллер
@Ro2man4 5 ай бұрын
И у меня так было
@rusceb9466 2 жыл бұрын
Благодарю за информацию я по своему купил только шайбы под форсунки думал просто их поменять, не понимаю я с чего нужно менять там трубки и всё остальное кроме шайб под форсунки.
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
Так по сервисному мануалу идёт. Шайбы только нового типа ставте не медные. К сожалению вам придётся разбирать балансиры, и наверное менять вкладыши.
@TheGothicSecret 2 жыл бұрын
Я менял только шайбы в 90тыс км. Сейчас 163 тыс полет норм.
@user-rf6rq1dj4q 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста как закачать топливо в рампу
@user-ln1xf9vj3r 4 ай бұрын
Получается что правая гайка затягивается с большим усилием? И так с остальными тремя тоже?
@user-jp7wk3td2p 3 ай бұрын
Маслоприемник меняли без снятия масляного насоса?
@Fima 4 ай бұрын
Привіт на, що обратити внеманіє,на мотор,при покупці такого авто,2.2 дізель скай актів мазда 6 2015 рік
@yaroslavsydoryk4069 Жыл бұрын
Дякую за відео. При заміні шайбів , є ше якісь розїідники які потрібно міняти при знятті форсунок ? ЧИ тільки шайби і все ? Дякую!
@user-jn2rv9wg6t Жыл бұрын
Так я вроде говорил по мануалу меняются трубочки, гайки итд. Набор для замены я в описании указал номер. Там готовый набор всего что нужно для замены.
@user-xc3sg7rj3l 7 ай бұрын
Спорить не буду но момент затяжки трубок высокого давления.. 32N/m.по видео усилию многовато на грани срыва. Но для интереса нужно уточнить. А так спасибо за видео. Немного отвлекает от насущных проблем.
@user-jn2rv9wg6t 7 ай бұрын
Есть сервис мануал. Ему и следую всегда.
@user-dx6ky8xh8h 18 күн бұрын
Здравствуйте. Спасибо за подробную информацию!!! Подскажите, какой у вас динамометрический ключ и отвёртка?
@user-jn2rv9wg6t 15 күн бұрын
Был TOPTUL
@user-dy8bw2of9n 2 жыл бұрын
Спасибо за полезную инфо и видео, и у меня такой вопрос не могу разобраться с гайками есть гайки SHY1-13-148A по цене примерно 950 грв и второй вариант SHY1-13-148 по цене 260 грв в чем разница и какие брать ?
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
Так не скажу. Я покупал комплект за 90€. Есть комплект за 70€. Там все есть для замены.
@user-dy8bw2of9n 2 жыл бұрын
@@user-jn2rv9wg6t Можно ссылку где заказать такой комплект
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
@@user-dy8bw2of9n avto.pro/part-SHY310YG0A-MAZDA-547/. Я специально в описании добавил все Каталожные номера для кого?
@FerumToo Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите с каким моментом затягивать верхние гайки, где двойные шайбы, 5 штук которых?
@user-jn2rv9wg6t Жыл бұрын
Если не ошибаюсь то в районе 30Нм. Но лучше найдите мануал по затяжке.
@user-gb1qv7wg4e 2 жыл бұрын
Здравствуйте, какой момент затяжки топливных трубок и крепления форсунки?
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
Я в видео все вроде рассказал.
@KOCTPOMu4 8 ай бұрын
Менял только SH01-13-H51, больше никаких деталей не покупал, не надо, лишние затраты
@user-gm6kg8nv7z 8 ай бұрын
Добрий день, більше взагалі ніяких шайб, резинок? Міняли самі?
@vetalfrankiv5835 10 ай бұрын
ЗДРАСТВУЙТЕ мазда cx-5 2013 на холодный пуск цокает в районе цепи но по диагностике отклонений градуса цепи нет как прогреется двигатель лишних шумов нет едет довольно таки резво могут ли быть гидрокомпенсаторы ??
@user-jn2rv9wg6t 10 ай бұрын
Да могут, а может и форсунка
@user-gm6kg8nv7z 5 ай бұрын
Добрий день, чи є були проблеми зі зняттям форсунок, чи не закисають, чи можливо є якісь приспособи чи спеціальні зйомники, яи знялись так руками?
@user-jn2rv9wg6t 5 ай бұрын
Снял руками.
@user-ef1cn1tc4w Жыл бұрын
На рестайлинге 2017 же вроде стали ставить вот такие шайбы с покрытием, говорили проблема ушла с прогоранием?
@user-jn2rv9wg6t Жыл бұрын
Да начали, у меня 2017. И там стояли уже нового образца.
@user-dx7oi5zj7b 4 ай бұрын
@@user-jn2rv9wg6tа нового образца тоже прогарают ?
@user-mi5cg4qs1f 2 жыл бұрын
Недавно поменял двигатель мазда сх 5 турбо дизель 2,2,2015года,порвалась цепь маслонасоса и двигателю капец!!!Брал машину в салоне,произошло на прбеге 116000км,обслуживалась вовремя и только на фирменном СТО....проверяйте двигатель профилактически чтобы так не влететь!!!
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
А как проверить цепь масло насоса? Причина какова? Что-то заклинило насос? А двигатель то чего стукнул от нехватки давления масла?
@user-mi5cg4qs1f 2 жыл бұрын
@@user-jn2rv9wg6t На мазде сказали что цепь в регламентные работы не входит и не требует замены в процессе эксплуатации машины, а после обрыва цепи было масляное голодание двигателя пошли задиры,перегрев и капец,чеки загорелись уже после случившегося...на фирменном СТО отморозились,типо не повезло...уроды..вообщем если раньше времени требует замены масла и что то посвистывает,лучше к мотористам на полную проверку...
@user-mi5cg4qs1f 2 жыл бұрын
@@user-jn2rv9wg6t Да,было маслянное голодание из за этого..
@gribnoy_elf Жыл бұрын
Тоже пришлось поменять двигатель на пробеге 180 тысяч , обслуживался всю Историю с момента покупки на официале
@Dozent1964 Жыл бұрын
Металическая оболочка , но магнит эту шайбу не берёт 😳 Меняли мне шайбы у официала в Германии ….. 1 200 €
@user-or8sz1uy9m 6 ай бұрын
Красавчик! я боюся лізти сам.. завжди їду на сервіс.. але далеко від авто не відхожу ну і над душою стараюся не стояти бо розумію що то таке ... Працюєте з авто ? Чи це тільки за своїм так доглядаєте ?
@user-jn2rv9wg6t 6 ай бұрын
Меня жаба придушила платить им. Я своими машинами занимаюсь сам. Маю час та натхнення) 😂.
@user-or8sz1uy9m 6 ай бұрын
Ну то є файно ! ))) 👍@@user-jn2rv9wg6t
@user-gm6kg8nv7z 8 ай бұрын
Добрий день, на 2012 рік шайби нового зразку можна ставити, по параметрах підходять?
@user-jn2rv9wg6t 8 ай бұрын
Можно, даже нужно
@user-gm6kg8nv7z 8 ай бұрын
@@user-jn2rv9wg6t дякую, бо офіціали загнули за шайби 2500, в інтернеті по 130 грн / шт.
@user-jn2rv9wg6t 8 ай бұрын
@@user-gm6kg8nv7z оригинал только купите.
@rusceb9466 2 жыл бұрын
Здравствуй, у нас к сожалению уже пробило шайбы под форсунки пробовал вытащить, никак не идут. А пришло всё когда уже выскочила ошибка на табло чек и все дела. В масло было залито хадо (не реклама)очиститель масляной системы крутил в гараже двигатель до 2000 оборотов где-то минут через 15 машина сама убрала чек и ошибку по маслу (выскакивает чек и ещё красным пишет про низкое давление масла и фото классического чайника масла) так прокрутить 30 мин оставил на ночь на утро ещё раз прокрутил двигатель 30 мин на 2000 оборотов ,поменял масло .После ещё ни разу не вышло предупреждение на табло,
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
Меняйте маслоприемник не рискуете
@energizer23 Жыл бұрын
С забитым маслоприемником крутить двигатель по 30 мин - это ж насколько надо "любить" своё авто???
@user-dx7oi5zj7b 4 ай бұрын
А если рестайлинг 2019 года та же проблема прокладками ?
@user-jn2rv9wg6t 4 ай бұрын
Нет
@attilatovt706 2 жыл бұрын
можете дать ссылки где покупали ремкоплект в Украине?
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
Покупал в Германии под заказ. Так дешевле, в Украине есть на в два раза дороже
@ruslangataullin1416 2 жыл бұрын
Топливо как прокачивать после замены?
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
Никак. Завёл и поехал. Это когда фильтр топливный менять то нужно закачать топливо
@ruslangataullin1416 2 жыл бұрын
Понял
@user-nf7zv2gi2r 2 жыл бұрын
Смотрел машину купить 2015 года, дизель, подтекание топлива в районе форсунок, на официале сказали что текут шайбы, которые в начале видео показывали алюминиевые с перемычкой под болтом крепления. Только на этой машине они почему-то медные????Точно такие же, с перемычкой, только медные???? Официалы говорят что должны быть алюминиевые. Ну и затянули свою песню про 32000 все поменять. Хозяин божится что никто туда не лазил и никак шайб не менял, ну то такое. Странно, что по виду они точно такие, только медные. В раздумьях....)) Может кто, что , подскажет?
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
Шайбы меняйте на нового типа как я показал и дал номер в описании! Они не алюминиевые а медные но с каким-то анодированием. Покупайте по моим парт номерам и меняйте как я показал. После замены проехал 15к все чётко.
@romanyerokhin6299 Жыл бұрын
Ви кажете про шайби обраткі а автор відповідає про шайби під форсунками! Ви одне одног трішечки не зрозуміли! Спитайте ще раз з уточненням.
@romanyerokhin6299 Жыл бұрын
Мають бути з алюмінію. В мене білого кольору. Можливо хтось вже там був! Ямаю на увазі ато яке ви дивилися.
@omonavt 5 ай бұрын
2Нм не мало, это пальцами можно закрутить.
@user-jd3of6dk3b 2 жыл бұрын
Скажите а какого года у вас машина ?
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
2017
@user-jd3of6dk3b 2 жыл бұрын
@@user-jn2rv9wg6t А у вас сверху еще крышка есть на мотор ? просто смотрю вот такую защиту на форсунки интересная )
@user-jn2rv9wg6t 2 жыл бұрын
@@user-jd3of6dk3b конечно есть
@user-jd3of6dk3b 2 жыл бұрын
@@user-jn2rv9wg6t Хочу себе такую штуку заказать, но подойдет ли мне с крышкой
@johnyholygun7698 Жыл бұрын
Спасибо, СХ-8 из Японии можно не тащить
@heheheyhey5234 Жыл бұрын
Это дорест. cx-8 c 2018 года выпускается. Там этой проблемы нет.
@ForensicDoc Жыл бұрын
@@heheheyhey5234 тоже самое, уже есть первые владельцы с убитыми шайбами с пробегом до 60т.км.
@user-dz5dz2zt5u Жыл бұрын
А какие проблемы раз в 50 т .заменить шайбы ! Любой мотор имеет плюсы и минусы ! Конечно же кроме Тойота!
@johnyholygun7698 Жыл бұрын
@@user-dz5dz2zt5u сейчас такой курс попер, что лучше вообще ничего не тащить (
@waldemarrogalski223 Жыл бұрын
Привет могли бы вы поделится контактом с специалистом из Германии. Спасибо.
@user-jn2rv9wg6t Жыл бұрын
Зачем?
@waldemarrogalski223 Жыл бұрын
Привет проблемы с давлением .
@waldemarrogalski223 Жыл бұрын
Нужна консультация
@user-jn2rv9wg6t Жыл бұрын
@@waldemarrogalski223 так это к терапевту вам.
@user-lz7kx7ob7b 2 жыл бұрын
Лопасти
@vavilonti 11 ай бұрын
Как вы, ребята с Украины? Надеюсь живы здоровы?
@user-jn2rv9wg6t 11 ай бұрын
Отлично, пока не сдохли...
@user-vf2mz1yr4j 9 ай бұрын
медная гайка покрыта никелем
@user-jn2rv9wg6t 9 ай бұрын
Я спектральний анализ не делал. Возможно алюминий или хз.
@Siberian42rus 9 ай бұрын
@@user-jn2rv9wg6tдруг а крышка заливная так и должна подпрыгивать , я у тебя на видео обратил внимание . или дизеля с бензинками какая-то разница? У меня Мазда бензин такого нет. Спасибо
@user-jn2rv9wg6t 9 ай бұрын
@@Siberian42rus не много может
@user-bs7ij5mu1d Жыл бұрын
Не цокай 😂
@smith3066 Жыл бұрын
Не смотри) 😂
@ce5181 2 жыл бұрын
Ого мануал... ! И Поршня кольца и коленвал 😂😋 отокой мануал 🤩👎
@valeraua2548 Жыл бұрын
Не занимайте самодеятельностью а едьте в сервисный центр
@user-jn2rv9wg6t Жыл бұрын
Ок, спасибо за совет.
@user-jy2my7ky4h 5 ай бұрын
Замена колец - 1 100 € ( в Геимании)
@lextmb Жыл бұрын
eto na polnom bake 420km ostatok ? u menja 980km na polnom bake pokazqvaet
@user-jn2rv9wg6t Жыл бұрын
У тебя расход 5.6л тогда. Ты или ездишь со скоростью 90 кмч только по трассе или это пиздеж чистой воды...
@sergst_zjebass 11 ай бұрын
привіт. який розхід палива у місті ? у мене 11,8 л дизель.2,2 2014р
@user-jn2rv9wg6t 11 ай бұрын
6 литров у меня 2017
@user-fi2le9ht8x 6 ай бұрын
Мазда 6 универсал 2014 2.2 дизель 8.5 литров смешанный расход при агрессивной езде
@cia-igorstolyarchuk-igor5282 6 ай бұрын
Прогоните её по трассе, скорее всего прожиг ни как закончится не может или частый из-за поездок внутри города. Дизель любит трассу. У меня до десятки, но это тоже много, редко сейчас выезжаю за город.
@user-jy2my7ky4h 5 ай бұрын
Живу в Германии . Городской расход 9л при спокойной езде . Если бы не прожиг сажевого фильтра ( расход повышается в два раза ) , расход был бы до 8 л
@espadatoro3202 Жыл бұрын
Сколько стоит менять эти шайбы?
@user-jn2rv9wg6t Жыл бұрын
Где?
@user-jy2my7ky4h 5 ай бұрын
Мне меняли шайбы в Геимании , на СТО Mazda . Стоимость 1 100 €
Разбор Двигателей
Рет қаралды 25 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 83 М.