Mazda MX-30 R-EV - elektryk z silnikiem Wankla (PL)

Mazda MX-30 R-EV - elektryk z silnikiem Wankla (PL) - test i jazda próbna

Рет қаралды 43,722

9 ай бұрын

Mazda MX-30 to crossover, który powstaje na tej samej platformie, co hit sprzedażowy CX-30. Trzy lata temu testowałem Mazdę MX-30 - pierwszego elektryka japońskiej marki. Samochód tyleż ciekawy, co dziwny. A teraz Mazda postanowiła dolać benzyny do elektryka i wprowadza wersję R-EV, czyli hybrydę typu plug-in.
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ Mazda MX-30 R-EV wymiary:
✔ długość: 4395 mm
✔ szerokość: 1795 mm
✔ wysokość: 1555 mm
✔ rozstaw osi: 2655 mm
✔ bagażnik: 311-1155 L
💲 Mazda MX-30 R-EV cena od: 161 100 pln
💲 Mazda MX-30 R-EV Edition R cena wersji testowej: 192 500 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
BMW iX1 • BMW iX1 - elektryk zam...
KIA Soul EV • KIA Niro EV 2023 - tak...
Mazda MX-30 • Mazda MX-30 EV - pokaż...
Peugeot e-2008 • Peugeot e-2008 - elekt...
Renault Megane E-Tech • Renault Megane E-Tech ...
Subaru Solterra • Subaru Solterra - udaw...
Tesla Model Y • Wynająłem Teslę Model ...
Volkswagen ID.3 • Volkswagen ID. 3 Pro S...
#MarekDrives #MazdaMX30 #Wankel
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
💲Transparentność: 💲
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed premierą na kanale YT/MarekDrives. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.
Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
0:45 Mazda MX-30 - co to za model?
3:00 Mazda MX-30 R-EV
3:50 muzeum Mazdy
4:15 Mazda i silnik Wankla
4:35 jak działa silnik Wankla?
5:30 zmiany w silniku Wankla Mazdy
6:35 osiągi
7:20 ładowanie
8:00 zużycie energii/paliwa
8:40 wrażenia z jazdy
10:20 podsumowanie

Пікірлер: 119

@Szarko32c 8 ай бұрын

Odpowiedzieli. Nie lubią EV, nie chcą robić EV, ale nie mają wyboru, więc zrobili coś roboczego, żeby bylo, ale sami nie traktują tego poważnie.

@ZIOMEKX1 8 ай бұрын

Nie mogę się doczekać czasów w których zaczną robić w nim swapa na 1.8T z audi xD

@SuperPlicha 8 ай бұрын

RX-8 z 1.9 TDI wisiała kiedyś na otomoto. To było jakieś... Jakieś takie całkowicie bezsensowne xD

@tomaszkwiatkowski4068 8 ай бұрын

Dzięki za ciekawy i interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu👍🙏🙂👏🤔🙄😯 Fajne autko, podoba mi się👍🙏🙂👏 ciekawy rodzaj napędu🤔😯😮🤔

@JanuszStarzycki 8 ай бұрын

Pozytywnie się zaskoczyłem tym materiałem, wydaje się być ciekawą alternatywą między plug in hybrid a elektrykami.

@radosawrajczyk4381 3 ай бұрын

Takie gówno lepiej po perfumowane

@trunksbriefs8434 8 ай бұрын

Fajny pojazd, podoba mi się.

@doofy6 4 ай бұрын

Jestem zaskoczony tak pozytywną recenzją tego auta ;) Zawsze coś w Mazdach nie pasowało, a tu nagle.. :)

@MarekDrives 4 ай бұрын

Bynajmniej. Ten samochód nadal nie ma sensu, ale ten napęd od biedy można było umieścić w CX-30.

@marekt5723 8 ай бұрын

fajny wynalazek, a ja lubię wynalazki. Gdyby nie to że niedawno kupiłem qashqai'a e-power to bym serio rozważył tego wankla plugina

@wojciechomania 8 ай бұрын

Mareczku prosimy w 4K.

@zonk16 7 ай бұрын

Jeśli unia tak bardzo już elektryfikacji samochodu to powinni zacząć od takich modeli, czyli elektryków z range extenderami.

@tomekwiraszka7312 8 ай бұрын

Wielgachne dzięki za odcinek dla miłośników Wankla! Chapeau bas!

@jannowak8127 8 ай бұрын

Marek napisz jaki to ma zasięg i ile w rzeczywistości spala. Obstawiam że około 10 na 100

@GregorMar 4 ай бұрын

No właśnie gdyby polil 5/100 to byłby to idealny wóz i do miasta i na długie wyjazdy a przy 10/100 to tylko do miasta bo stare diesle lepsze... To mój LandCruiser 120 (mimo że po mieście zje 15 l/100) to w trasie 9,5/100...

@user-pd4qo2pl2h 8 ай бұрын

Takiego syta szukam

@infeltk 8 ай бұрын

To nie wypali. Trzeba wymieniać olej, lać benzynę, wymieniać płyn chłodzący. Nie po to się bierze elektryka, by sie bawić z benzyną. Nie wiadomo jaka jest realna trwałość Wankla. I kto to naprawi i za ile.

@debi1988 8 ай бұрын

Genialne auto, juz zamowione

@MarekDrives 8 ай бұрын

Gratuluję. To powiedz @jacekwichary8691 z innego komentarza jak z dostępnością, bo się niecierpliwi.

@debi1988 8 ай бұрын

@@MarekDrives ja mieszkam i kupilem w De a on pewnie mieszka w pl

@Pedrrrooo89 Ай бұрын

Mieszkając w Polsce można zamówić Mazde w niemieckim salonie również ❤

@simon84 8 ай бұрын

Auto budzi mieszane uczucia. Jechalem mx30 ev, i bylo calkiem ok. Mieszkajac w bloku, raczej ciezko o prywatny punkt ladowania - przydalby sie test tej wersji r-ev w takiej sytuacji, ze rozladowales baterie do tych 42%, i sobie jedziesz w trybie normal mieszana trasa miejska. Jakies 70% miasto, 30% poza miastem ale bez autostrady (takie 80-100kmph). Ciekawe ile to wtedy spali. Jak bedzie zarządzać energia itp.

@damian-tk6lc 4 ай бұрын

Super. Technologia wzięta z opla ampery i chevroleta volta😉😁

@wojciechwilimowski985 8 ай бұрын

Jak po angielsku nazywa się onanista, który nie wymawia 'R'? Wankel

@wieslawhus2069 7 ай бұрын

Czy można zdalnie włączyć silnik i/lub ogrzewanie? I przy okazji, które auta mają taką mozliwość?

@MarekDrives 7 ай бұрын

Zdalne włączanie silnika jest (według mojej najlepszej wiedzy) nielegalne w Europie. Taka opcja pojawia się głównie w samochodach z rynku amerykańskiego. Kiedyś Volvo coś takiego oferowało razem z systemem On Call, ale samochód włączał się na minutę, a potem gasł (bo w Europie samochód nie może stać włączony dłużej niż minutę). kzfaq.info/get/bejne/fZePZJVplqzNfqs.html ALE do samochodów z silnikiem spalinowym można zamówić ogrzewanie postojowe sterowane pilotem, aplikacją lub z poziomu komputera pokładowego. W moim MINI można z aplikacji włączyć wentylację, więc w lecie zanim wsiądę do nagrzanego przez słońce samochodu jest jakaś wymiana powietrza. W samochodach o napędzie elektrycznym po prostu można włączyć ogrzewanie/klimatyzację zdalnie, zwykle za pomocą aplikacji mobilnej.

@wieslawhus2069 7 ай бұрын

@@MarekDrives Dzięki. Ale szkoda, że nie ma opcji zdalnego włączania silnika i ogrzewania. Minuta by wystarczyła w sytuacji gdy drzwi nie można otworzyć gdyż przymarzły.

@simon84 6 ай бұрын

Tak w tym modelu możesz wlaczyc grzanie siedzen i klime, pytałem o to ludzi w UK którzy juz mają ten model. Raczej nie włączysz silnika spalinowego ale zgaduje, ze to co użyje z baterii na klimatyzowanie wnętrza odbuduje sie w trasie (w normal mode)

@Kap432 8 ай бұрын

Fajny pomysł na odcinek

@pirul 8 ай бұрын

4:40 Marku, kręcisz silnikiem w złą stronę 😅 Gniazda świec są na dole, zasilanie paliwem u góry, a wydech z drugiej strony silnika, a więc kręcimy w lewo 👍

@MarekDrives 8 ай бұрын

Cenna uwaga. Następnym razem flipnę wideo :)

@Misqp 8 ай бұрын

Postoje i poczekam na to nowe Volvo elektryczne.

@jacekwichary8691 8 ай бұрын

Wydaje mi się ze wyprodukowanie powiększacza zasięgu montowanego na haku z tylu elektryka tak jak silnik zaburtowy w motorówkach było by spoko pomysłem. I taki postulat czy w teście można podawać dostępność samochodu od zamówienie do odebrania w salonie bo mam nie odparte wrażenie ze zakup samoodnów japońskich jest dla bardzo cierpliwych ludzi.

@GRASSIK1980 8 ай бұрын

A co jak dostaniesz dzwona z tyłu w tą baterię ?

@jacekwichary8691 8 ай бұрын

@@GRASSIK1980 to nie miała by być bateria tylko silnik z generatorem prądu, demontowalny jak nie potrzebny. A co się stanie to nie wiem o to nich się martwią ci co to by projektowali.

@darekf.1443 8 ай бұрын

A jak by zamontować ten silnik (generator) na dachu? Taki żarcik.

@jacekwichary8691 8 ай бұрын

@@darekf.1443 też przez chwilę o tym w ten sposób myślałem ale tu by to miało wpływ na środek ciężkości i przy potencjalnej kolizji chyba mocowanie na dachu nie utrzymało by takiej masy i poszło by z dachu ja torpeda.

@darekf.1443 8 ай бұрын

@@jacekwichary8691 To może zamontować na tym dachu pantograf? Rozwiązuje wszystkie problemy elektryków. No może poza wyjazdami w dalsze trasy ale powiedzmy sobie szczerze kto normalny wybiera się w takie podróże elektrykiem?

@konradf.3814 8 ай бұрын

Honda, Nissan, Mazda... Ciekawe kiedy Toyota zrezygnuje że swojego przez lata udoskonalanego systemu hybrydy, na rzecz głównego silnika elektrycznego oraz spalinowego tylko (przy niższych prędkościach) doładowującego akumulatory, będzie ciężko, ale myślę że to nastąpi...

@2kMario 7 ай бұрын

Znowu zaoszczędzili na pojemności baterii , to by było super autko ino z baterią gwarantującą miejski realny zasięg 200-250km a do tego potrzeba baterii co najmniej 28kWh

@MarekDrives 7 ай бұрын

Tyle to nawet pełny ich elektryk nie osiąga.

@2kMario 7 ай бұрын

@@MarekDrives Widać inżynierowie w Mazdzie są zdominowani przez księgowych

@MarekDrives 7 ай бұрын

Podobno w tym szaleństwie jest metoda, ale trzeba być bardzo wyrozumiałym, żeby to dostrzec. Polecam: kzfaq.info/get/bejne/rq-gZJqCmdiXo4E.html

@piotrkleszcz6782 8 ай бұрын

Marek się wylaszczył! Gratulacje :)

@Kondzio-tz4zi 8 ай бұрын

Czysto teoretycznie na dzienne potrzeby zasięgu by mi starczyło z nawiązką, ale nie mam jak naładować takiego samochodu, nie będę przecież codziennie spuszczał z trzeciego piętra przedłużacza, który i tak by to ładował śmiesznie powoli. Na całym osiedlu nie ma ani jednej publiczej ładowarki dla samochodów elektrycznych i nie jestem pewien, ale chyba w całym mieście nie ma ani jednej publicznej ładowarki dla samochodów elektrycznych.

@MarekDrives 8 ай бұрын

Jeśli nie masz stałego miejsca ładowania, PHEV i BEV nie jest dla ciebie.

@kamiloo2 8 ай бұрын

Czy po 2035 taka konstrukcja będzie możliwa do zarejestrowania?

@MarekDrives 8 ай бұрын

Nie ma zakazu rejestracji samochodów spalinowych. Po prostu ma być zakaz produkcji samochodów spalinowych. O ile będzie.

@thatdixion 8 ай бұрын

Zakazana ma być rejestracja aut spalinowych wyprodukowanych po 2035. Jako że to to tak naprawdę auto spalinowe (phice) to jeśli zostanie wyprodukowane po 2035 to nie będziesz mogl

@jerzybor4722 8 ай бұрын

Zastanawia mnie fakt że Mazda nie potrafi uczyć się na błędach innych firm które przeszły już przez fazę eksperymentów z tego typu napędem. Chevrolet Volt pierwszej i drugiej generacji, europejska Ampera, BMW I3rev, Qashqai e-power jasno pokazują że tego typu zasilanie w energię jest ani ekonomiczne, ani praktyczne. Sytuację poprawia jedynie miejski zasięg EV oraz poczucie pewności że dojedziemy do celu na paliwie ze zużyciem w okolicy 8l/100km.

@rafaiwanczyk9239 8 ай бұрын

Rob Dahm będzie szczęśliwy

@tomostec6661 8 ай бұрын

Fajna. Podoba się dla mnie. Bo to Mazda…

@2008tourer 8 ай бұрын

Ale smiesznie mówisz "spowtahhhhh"

@mariusz660 8 ай бұрын

No ,Chyba na starych zasadach ta fotovoltaika .

@MarekDrives 8 ай бұрын

Niektórzy obiecują powrót do starych zasad.

@tokarp390 8 ай бұрын

@@MarekDrives to wyjątkowo nieodpowiedzialni populiści

@user-jp1qc4ex8c 8 ай бұрын

Widać ,że Marek jest niespecjalnie zachwycony Mazdą..no cóż nie dziwi mnie to .. nie ma czym się zachwycać. Pozdrawiam!

@dladam2254 8 ай бұрын

Ani to prawdziwy elektryk ani spalinowa. Każdy phev to połączenie najgorszych cech obu typów pojazdów. Ciężki jak elektryk i paliwozerny jak stara benzyna z lat 1995-2005. Do tego żaden mechanik oprócz aso nie będzie chciał dotknąć takiego auta, kiedy zacznie się coś psuć. Dlaa mnie to taka pralko-suszarka, anie dużo nie wypierze ani oszczędnie nie wysuszy.

@okruszek1987 8 ай бұрын

Marek ogladam twoje filmy w sumie od lat, ale w momencie jak musze podajc deczyje ,miedzy czym wybrac - robi sie mentlik i brak zdecydowania.. czy moglbym poprosic o subiektywna opinie w suvach srednich co jest dzisiaj warte uwagi ? Czy benzyna jest dobra opcja , czy warto doplacic do np hybrydy - pytabie czy kiedykolwiek to sie zwroci ... Czy z posrod takich aut audi q3, vw tiguan, mazda cx 30, cupra formentor ird czy jest obecnie marka ktora powinna byc w tym segmencie rozpatrywana w pierwszej kolejności? Dziekuje za podpowiedz!

@MarekDrives 8 ай бұрын

Za mało danych wejściowych. Budżet, zastosowanie, przebiegi, gabaryty kierowcy/kierowców, itd.

@okruszek1987 8 ай бұрын

Budżet w granicach 160-200 tys złotych. Auto na co dzień zarówno do pracy ale też na wypady na weekend czy do rodziny. Szukamy czegoś nowego. Wysokość małżonki to 170 cm a moje 181 plus maluszek - wszyscy szczupli. Moc auta to tak 170-210 km. Zależy na aby auto nie było tzw demonem spalania. Zastanawialem się nad hybryda ale jeśli mam dopłacić do benzyny znacznie więcej i przypuszczalnie nigdy nam miałoby się to nie zwrócić to wolę zwykłą benzynę. Fajnie jakby miało 4x4 bo jeździmy często w góry. Dziękuję

@okruszek1987 8 ай бұрын

Czy może warto się pochylić nad dieslem ? Dziękuję za pomoc

@MarekDrives 8 ай бұрын

Zajrzałbym do VW na wyprzedaż obecnej generacji Tiguana. Z hybryd i to jeszcze z AWD sensowna jest tylko RAV4, ale w tym budżecie praktycznie nieosiągalna.

@okruszek1987 8 ай бұрын

Wczoraj byłem na jeździe Q3 ,po rabacie wyszło 220000 tys przy benzynie 150 km - odczucia nie powiem aby były niezapomniane , jazda była bardzo poprawna, lepiej się czułem na podobnej jeździe w Lexus ux

@AleksanderKo 8 ай бұрын

Byłem zainteresowany modelem elektrycznym. Ale jak przetestowałem wsiadanie i wysiadanie z tyłu, to tylko chwyciłem się za głowę, co za głupek to wymyślił..

@milosznurczynski2960 8 ай бұрын

Prawda, no ale piękne rzecz i piękne kobiety są niepraktyczne

@hubihubertus1966 8 ай бұрын

Z wyglądu dziwoląg. No ok do słupków B jest fajnie, konsola fajna. Ale potem chyba już im sie nie chciało. Natomiast napęd to jakieś nie porozumienie. Na autostradzie pali jak smok. Ktoś z prezentujacych już pokazywał i mówił chyba o 14 itrach. Natomiast na miasto po co wozić żelastwo w postaci silnika lepiej te kg przeznaczyć na większa baterie. No i pozostaje jeszcze zużycie eksploatacyjne i tak niezbyt trwałego silnika wankla. Silniki tłokowe w hybrydach mają ciężki żywot z uwagi na włączanie się zimnego i nagłe wchodzienie na obroty bo jest taka potrzeba a co dopiero taki silnik wankla. Nieporozumienie.

@debi1988 8 ай бұрын

@@jareknowak1299 mazda daje na ten silnik 6 lat gwarancji

@zbigniewolkowski2965 8 ай бұрын

Jak masz Excel to i kupisz, k..... nie mam Excel 😂

@MarekDrives 8 ай бұрын

Mowa o Hyundaiu?

@gamepaly9436 8 ай бұрын

Bo ma vankla

@poussindupays 8 ай бұрын

Hello, no.english subtiles 😢

@MarekDrives 8 ай бұрын

There's a new channel kzfaq.info I explain everything here. kzfaq.info/get/bejne/bNB1ZJCFnpyrZJ8.html

@debi1988 8 ай бұрын

Ilealne auto do miasta jako drugie auto w rodzinie

@mike82PL 8 ай бұрын

moim zdaniem maly elektryk na miasto jedyne rozsadne rozwiazanie, suvy czy jakies sportowe potwory elektryczne to chora ideologia...

@volkhen0 8 ай бұрын

Zgadza się, ale po co ten spalinowy generator w drugim aucie?

@milosznurczynski2960 8 ай бұрын

Mam od roku wersję elektryczna jako drugie auto. Jest genialne, jest fantastyczne w prowadzeniu ( moje drugie auto to BMW 3), ale w weekendy jeżdżę tylko Mazda. Fotowoltaikę niestety mam na nowych zasadach, ale i tak połowa samochodu zwraca się w dotacjach i oszczędnościach na paliwie

@MrArkadysan 8 ай бұрын

Marku - zupełnie offtopic, ale widzę, że zmieniłeś styl życia (dieta?). Bo wyglądasz o wiele lepiej, niż parę miesięcy temu. Tak trzymać!

@MarekDrives 8 ай бұрын

Dziękuję. Lekarz, który zdiagnozował chorobę i zalecił odpowiednie leczenie. Nie, nie Ozempic.

@michalklucz6907 9 ай бұрын

Dobra..czyli mam PHEVA ktorym nie moge ominac wielu restrykcji w miastach (a bedzie ich coraz wiecej). ktory ma zasieg jak wiekszosc podstawowych w tym segmencie elektrykow, a ktorego ladowanie wcale nie bedzie szybsze bo musze znalezc i ladowarke i pompe. Jest lepiej, ale jezeli myslimy o trasie to wciaz bym bral tesle

@MarekDrives 8 ай бұрын

Ja w sumie kupuję ideę PHEVa o dużym zasięgu. Po prostu nie w tej budzie :)

@michalklucz6907 8 ай бұрын

@@MarekDrivesDla mnie rozsadny PHEV to taki ktory w 100% pokryje moje dzienne 50mil na pradzie i na benzynie bede w stanie jezdzic jak normalnym samochodem. cos jak ulepszone Sorento.

@MarekDrives 8 ай бұрын

Obawiam się, że takich PHEVów nie ma, bo rozładowany każdy będzie zachowywał się jak Prius czy oryginalny Ioniq. No dobrze, Porsche czy BMW nieźle maskują hybrydowość po wyczerpaniu głównego akumulatora trakcyjnego.

@michalklucz6907 8 ай бұрын

@@MarekDrives jak normalnym samochodem mialem na mysli ze bede mogl przejechac 600km a nie 200 ;) jestem w stanie przezyc niedogodnosc jadac na wakacje, bo codziennie jezdze na pradzie.. ale jezeli co 90minut mam stawac i na ladowanie i na tankowanie to mi sie nie chce w takiego pheva bawic ;)

@MarekDrives 8 ай бұрын

@@michalklucz6907no ale jak co 90 minut? MX-30 realnie zrobi ok. 500 km. Tankujesz i jedziesz dalej, a ładowanie w hotelu.

@P1otrB 8 ай бұрын

Sugeruję wymianę body aparatów na takie co wspierają 4K HDR. Kolory i ekspozycja są dość słabe jak na dzisiejsze czasy.

@MarekDrives 8 ай бұрын

Większość to stockowe przebitki Mazdy, ale napisz do europejskiego PRu Mazdy. Na pewno wezmą cię na konsultanta.

@P1otrB 8 ай бұрын

@@MarekDrives Stockove przebitki są spoko. Chodzi mi o zdjęcia których Pan jest autorem. W tym momencie 4K HDR jest już bardzo popularne. Jak Pan ma inne zdanie nie ma problemu, może innym nie przeszkadza tak niższa rozdzielczość.

@MarekDrives 8 ай бұрын

Mam.

@aemic0pl 8 ай бұрын

Panie Marku, nadal za dłuuuugie intro do odcinków.. (w sensie te przebitki na początku, które i tak każdy skip'uje). Anyway, pozdrawiam! :))

@binarytech8457 8 ай бұрын

Szkoda ze oprócz Mazda 2 nie maja hybryd jak w Toyota.

@remigiuszhabik6369 8 ай бұрын

Jak nie mają a cx 30, cx 60?

@binarytech8457 8 ай бұрын

@@remigiuszhabik6369 CX60 to PHEV a CX30 MHEV. Tylko Mazda 2 jest HEV bo platforma pochodzi od Toyoty

@heidikrauze2885 7 ай бұрын

Elektryki to dręczenie ludzi , wciskane na sile 🤮🤮🤮👎

@T0_R0 8 ай бұрын

Panie ale po co to komu? Komu to potrzebne? Mogli dac z 20 kWh baterii i szybkie ladowanie. Nikt tego wankla nie potrzebowal :(

@debi1988 8 ай бұрын

Ta mazda ma zasieg 500 km a na baterii 20 kw to nax 200 wiec po mysl za nim oiszesz bzdury

@T0_R0 8 ай бұрын

@@debi1988 mx-30 to fajny elektryk. Jedyna wada byla niewielka bateria. Zamiast ja powiekszyc i zrobic jeszcze fajniejszego elektryka dostajemy hybryde, ktorej nie potrzebujemy. Tracimy wszystkie zalety elektryka: cisze, bezawaryjnosc, przywileje na rzecz wiekszego zasiegu… Jakbym sie bal o zasieg to bym kupil cx-30, cx-5 zamiast takiego potworka. Szkoda bo to byla jedna z ciekawszych mazd na rynku :(

@MarekDrives 8 ай бұрын

@debi1988 MX-30 BEV ma ok. 200 km zasięgu na akumulatorze ok. 36 kWh. Tu jest połowa akumulatora + silnik (ok. 130 kg więcej). Zasięg na akumulatorze ok. 85 km. Potem akumulator jest ładowany generatorem zasilanym silnikiem spalinowym i wtedy całkowity zasięg wynosi ok. 500 km.

@pepe-po4hv 8 ай бұрын

ładna ale to mazda, zardzewieje szybciej niż osiągnie setkę no i to japonczyk wiec wyciszenie wnętrza to dno i kilometr mułu

@marcinwlodarczyk7028 8 ай бұрын

Widać że zatrzymałeś się w latach 90 i nie masz pojęcia co piszesz :D

@pepe-po4hv 8 ай бұрын

@@marcinwlodarczyk7028 widac ze nie kupiles kilku nowych aut, w tym mazdy, tylko zatrzymales sie na B5 z reichu :)

@maciek11111199 4 ай бұрын

@@pepe-po4hv jeszcze nie bo są za nowe ale ogólnie kiepsko zabezpieczone są nowe mazdy.

@reefp5816 8 ай бұрын

kolejny elektryk ? zmień nazwę kanału... sorry ale byłeś moim ulubionym kanałem moto, ale od jakiegoś czasu chyba przestała płynąc benzyna w Twoich żyłach, a płyną bezpłciowe elektrony sorki łapa w dół

@debi1988 8 ай бұрын

nikt cie tu nie trzyma - papa

@924Tomek 8 ай бұрын

😂