Beszélgetés a gőzösvontatás múltjáról, jelenjéről és jövőjéről. Műsorvezető: Somogyi Zoltán Vendégek: Deák István, műszaki igazgató (MÁV Rail Tours Kft.); Mezei Gyula, műhelyfőnök (MÁV Rail Tours Kft.)
Пікірлер: 10
@laszlonagyvariАй бұрын
Nagyon köszönöm az adást! Üdvözlök minden Vasparipa Fant,akiket a mozdony füstje megcsapott!
@zsoltbalog4151Ай бұрын
Viszont
@csababalazs1826Ай бұрын
Nagyon kiválóan, szabatosan beszélő vendégek és házigazda. Grat!
@MrTazmanАй бұрын
Volt elöl elhelyezett vezetőállású gőzmozdony, a Southern Pacific AC-12 "Cab Forward". Összesen 20db készült és csak 1db maradt fenn. A Baldwin gyártotta az 1940-es évek elején. Ehhez a megoldáshoz nyilván szükség volt arra, hogy a mozdony olajtüzelésű legyen szén helyett.
@lorincpataki7078Ай бұрын
Nagyon érdekes volt a műsor, köszönöm!
@MacskaSzabad26 күн бұрын
Szerintem Bivaly vagyis inkább a gőzös csapat mutat példát a fiatalabb vonatoknak ❤❤❤ én szeretem őket nagyon igaz kicsit félek tőlük de nagyon kedvesek és barátságosak
@jozsefszabolcsjakab16564 күн бұрын
Amikor a akkori gőzmozdonyok ma gyorsabban mennek mint a mai vonatok helyenként. Nesze neked 21. század.
@utonevvezeteknev6781Ай бұрын
Kicsit távolabb kéne elhelyezmi a mikrofonokat a résztvevőktől, mert belehallatszik a lélegzés hangja.