Mercedes-Benz W210 - Сравнение трёх поколений

Mercedes-Benz W210 - Сравнение трёх поколений | + ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Рет қаралды 80,274

Жыл бұрын

Timeline:
0:35 - Внешние отличия
6:18 - Дорестайлинг
9:00 - Первый рестайлинг
14:44 - Второй рестайлинг в полной комплектации
24:53 - Обзор багажника Седан
25:53 - Обзор багажника Универсал
26:23 - Оригинальная канистра в запаску
28:36 - Третий ряд сидений
Подписывайтесь, ставьте палец вверх, желатедьно не средний, смотрите видео, чаще улыбайтесь и никогда не унывайте, приятного просмотра и до новых встреч!
Соц. Сети:
artem.carat
/ artem.carat
www.drive2.ru/users/2x2tune/
/ caratart
Страница универсала s210 на drive2:
www.drive2.ru/r/mercedes/e_cl...
Оператор и монтажер:
id72944163
/ natalia.laim
#mercedes #amg #w210 #s210 #мерседес #mercedesbenz #w124 #w140 #amg55 #e320 #e55

Пікірлер: 176

@caratart Жыл бұрын

Таймлайн 0:35 - Внешние отличия 6:18 - Дорестайлинг 9:00 - Первый рестайлинг 14:44 - Второй рестайлинг в полной комплектации 24:53 - Обзор багажника Седан 25:53 - Обзор багажника Универсал 28:40 - Третий ряд сидений

@user-rs3zc8ih8r Жыл бұрын

Очень хороший обзор. Молодец! Я даже незнал на счёт третьего ряда....

@caratart Жыл бұрын

Благодарю, как выявили комментарии, есть погрешности, но увы, знать все обо всем невозможно. И в комплектации не хватает передних амортизаторов с изменением жёсткости и объема в салоне, сигнализации, но ничего, доукомлектую в скором будущем) На очереди хочу заснять наконец обзор на 124, а точнее 4матик, очень редкое авто уже можно сказать в мире, а то стоит, пылится в гараже, уже наверное год 4-5( там кстати тоже будет третий ряд) бортовой компьютер, и многое другое)

@user-rs3zc8ih8r Жыл бұрын

@@caratart Очень хорошо. Будем ждать. У меня когда-то был 124й 3х литровый турбированый дизель. ОМ 603 960 двигатель. Очень доволен остался.....

@caratart Жыл бұрын

@@user-rs3zc8ih8r ну у меня есть 2.5 турбо дизель, 3 литровый конечно намного веселее, но как говорится рады тем что имеем) менять смысла нет, так как он в семье более 20 лет, и в таком состоянии, редко уже можно встретить эти автомобили :(

@Bananas56 Жыл бұрын

Удивительно, не знал что в универсале есть ещё третий ряд, открытия прям, крута 🔥

@caratart Жыл бұрын

Он и на 123 и на 124 был) а на 124 знаю точно ещё был под замком, так как имею такой в наличии. Надо бы заснять на него обзор, там есть что показать)

@user-fj2fu3iu3l 6 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏. Хороший обзор

@caratart 6 ай бұрын

Благодарю)

@user-gy3jh3cy5k Жыл бұрын

Очень хорошо мне нравится 👍👍👍

@caratart Жыл бұрын

Благодарю ;)

@user-uh1ty6iq9t Жыл бұрын

Спасибо

@Everyth554 Жыл бұрын

У меня был 210 3.2 дорест.тока положительные эмоции от автомобиля

@sereja2709 9 ай бұрын

Земляки спасибо за обзор. Сам владею доресто 320. M104 Очень кайфую.

@caratart 9 ай бұрын

Так надо на сходки тогда приезжать) себя показать, на других посмотреть)

@serhiialieksieiev 11 ай бұрын

Благодарю!

@caratart 9 ай бұрын

На какой из Мерседесов хотели бы увидеть обзор? Правда не все конечно получится найти, и хочется людям показывать полные наборы опций наглядно, а не, как многие, тут могла бы быть такая кнопочка, а тут такая... 124 можно заснять, являются уже легендами. Если всё-таки выпадет шанс, выкачу полноприводного, что в наше время большая редкость уже... И на 140 в принципе можно сделать обзор. 211 думаю тоже проблемой не будут, все что старее них, придется постараться поискать)

@serz1885 Жыл бұрын

1:34 зазоры мое почтение

@user-zc5rv1mt8x Жыл бұрын

Приднестровье!!!) 😎👍

@yaroslavonoprienko9333 Жыл бұрын

Весьма и весьма интересный обзор, спасибо автору за его старания и подробный рассказ. Возможно сказал не всё, но основные моменты перечислил точно, слушать было весьма и весьма интересно, единственное что, хотелось бы больше динамики в видео. Удачи в развитие канала 😌

@caratart Жыл бұрын

Благодарю за отзыв. Да есть моменты которые надо подтянуть, особенно звук)

@WDBSHNIK Жыл бұрын

Никогда хром накладки не шло на багажник ! Никогда небыло задних фонарей рестайловых на 98года дорестайле которую вы подразумеваете за 2й рестайлинг))) Подушка безапасности шла опцией в не зависимости реста и дореста !

@user-fh1wn9fx2k 9 ай бұрын

ваще не отдупляет о чём говарит))))

@user-mt5bb4sl9m 7 ай бұрын

да на доресте фанари задние с яйцами , часто колхозят ставят фонари от рестайлинга на дорест , у меня меняные фонари на рестайловые диодные , смотрится -бомба

@WDBSHNIK 7 ай бұрын

@@user-mt5bb4sl9m смотрятся бомба дорестовые фонари на доресте а не этот колхоз китайский ну у меня такой вкус что люблю я сток дорест заднюю оптику

@user-qe6yc9pc4h 2 ай бұрын

@@user-mt5bb4sl9mвстаёт без проблем, форма та же?

@Alex-gf9lx Жыл бұрын

А в универсалах ещё задние амортизаторы были гидро, и когда они выходили из строя приходилось колхозить что бы поставить газ/масло)

@caratart Жыл бұрын

Это штатная опция, на всех универсалах тех годов, как и доводчик багажника) поэтому не стал говорить о них, хотя может и зря(

@wowracing Жыл бұрын

автору еще познавать и познавать. К примеру ручки были черные на классиках дорест, а елеганс и авангард красились в цвет кузова))

@caratart Жыл бұрын

Предположим... Как тогда быть с хромом сверху ручки? Видно что ручка не крашенная, а хром есть. На сколько мне известно, на классике, ручка была без хрома, как и вся листва и бампера.

@user-kn6uw5fk2j Жыл бұрын

не факт. У меня такой авангард - ручки черные с хромом. на элегансе аналогично

@caratart Жыл бұрын

@@user-kn6uw5fk2j какой год? И они крашенные или нет?

@user-mj7hx5bz4o Жыл бұрын

210 легенда пушка

@user-ig6bz8db7v Жыл бұрын

Не было 2х рестайлингов ,был один с конца 99 и до 2002 ,а на первых 95 годов просто был другой потолок состоящий из накладок по бокам как на ауди с5 и не было откр.багажника из салона и ASR небыло круиза небыло ,по внешне на жабо не было проризей глухая была ну и движки от 124, вроде ещё что то но не припомню

@davidgorgiladze4135 Жыл бұрын

Все верно, но движки от 124 шли по 96-97 год. Далее пошли 112, 113 моторы. С 98 года доработанная коробка пошла.

@caratart Жыл бұрын

ASR и круиз шли от комплектации, они ещё со 140 пошли, но не уверен, круиз так вообще со 116 а то и раньше, во всяком случае видел на них такие опции.

@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын

Круиз был и на ДОресте. Всё зависело от комплектации. Обладал с 2004 по 2020 год автомобилем 1996 года Е290, ом602, Элеганс. АКПП уже была 722.6, пятиступенчатая. Именно с этого года она и пошла.

@emilgardashov 9 ай бұрын

Все тут неверно.Есть 2 рестайлинга,первый 1997,второй в конце 1999.В первом были изменения:На высоких комплектациях был парктроник,изменена регулировка зеркал заднего вида,приборка изменена,добавили маленький мониторчик который отображает уровень масла сервисный интервал и тд,добавили ключь рыбку.

@user-sl5fm2xx7w Жыл бұрын

👍🤝

@user-vj9le1ki2f 9 ай бұрын

Если надо в заднюю то это к маргарите симоньян,- она даёт в заднюю

@W124Life Жыл бұрын

В общем поглядел я, почитал. Не было двух дорестайлов. Просто во втором представленном дорестайлинге присутствуют элементы колхозинтертейминга: установили зеркала от рестайла, покрасили ручки в цвет кузова, установили рестайловые фонари и накладку багажника хромированную.

@caratart Жыл бұрын

Было обвновление в 97 году, поменялась линейка двигателей, приборка точно стала другой, не как на ресте, но дисплей теперь был во всю длину этого изгиба внутри, фонари кстати тоже были несколько цветов, увы на видео да, все темные, но были еще с розовым оттенком... короче кто как хочет тот так и нахывает, но сам факт что в 97 было обновление... ну а в конце 1999 пошел прямо ретайлинг с полным изменений элементов.

@W124Life Жыл бұрын

@@caratart ну что-то менялось и выходили новые двигатели каждый год, значит в дорестайлинге было 3-4 рестайлинга), а не только два.

@user-kn6uw5fk2j Жыл бұрын

Рестайлинг был по технической части в 1997г. Очень много изменений. Внешней разницы не было

@W124Life Жыл бұрын

@@user-kn6uw5fk2j та тогда не оберешься всяких рестайлингов, если считать каждое какое-то обновление

@user-ek6tm5bs8u 5 ай бұрын

Дисплей на доресте в приборке зависел от мотора. На 4 цилиндрах был просто одометр и спидометр, а начиная с 6 цилиндров был уже графический.

@madridista485 Жыл бұрын

Да не было двух рестайлинга! Я как водитель лупаря 6летним стажом скажу: было дорест до 99года и рест до 2002г.в а исполнение было три: классик, элеганс, авангард

@user-ux9my8hh6u Жыл бұрын

Как раз таки было, 1995-1996 они простые замок зажигания обычный выкидной ключ, система без ESP, а вот с 1997-1999 идет второй до рест, где ключ уже рыбка, щиток приборов имеет небольшой борт компьютер и еще пару различии

@hondashuttle1994 Жыл бұрын

@@user-ux9my8hh6u переходной наывается , у меня такой 1998 год м112 👍 the best ☝️

@ataipacquiao5713 Жыл бұрын

@@user-ux9my8hh6u да, но не считает официально рестайлингом. Такие мелкие доработки есть у всех е классов.

@horizonworlds1 Жыл бұрын

Блин теперь универсал захотелось😂 Не знаю зачем, но он мне нужен

@caratart Жыл бұрын

Сейчас рейлинги оригинальные купил на него, надо бы тоже видосик заснять, а то пока искал хоть какую-то инфу, ничего не нашел(((

@user-qe6yc9pc4h 2 ай бұрын

Извините но он имхо страшный по сравнению с седаном

@Wlad1010 Жыл бұрын

В дорестайле тоже были крашенные ручки дверные

@Envik585 Жыл бұрын

Купил недавно 210 сейчас в сервисе. Вот сделаю куплю амг моноблоки и буду кайфавать. Кайфовать хочу кайфовать))) Деньги есть? Есть. Есть )))

@caratart Жыл бұрын

А я пока на 16 погоняю, может кину 17 лоринсеры по дизайну как на универсале, и думаю будет четко, на обвес увы не нашкрябал(

@Envik585 Жыл бұрын

@@caratart скоро дай бог возьму амг. И останутся 18 слк. Если доедите до ташкента продам вам )))

@sania6662 5 күн бұрын

О пацаны с ПМР

@hondashuttle1994 Жыл бұрын

размер пепельницы зависит от наличия\отсутствия вебасты !

@user-ni6no6it7f Жыл бұрын

S210 (универсал) - очень практичный авто. Кстати, мне даже эстетически больше нравится T-modell у Е-Klasse. Моё субъективное мнение - он внешне не выглядит, как что-то утилитарное. Можно сначала на дачу, а потом помыть - и в театр. Жаль разве что на дизеля не ставили фирматик на этом кузове. Ибо Е320 CDI едет прекрасно.

@caratart Жыл бұрын

Полностью поддержу, мне тоже универсал больше нравиться чем седан, именно в 210 кузове. Хотя в игре Mercedes Benz World Racing, он кажется слишком длинным) но однако в жизни, это прекрасно) и действительно удобно) а если красивые диски) пффф) вообще ляпота)

@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын

Именно такой и приобрел недавно...😊 По кузову подуставший, но ничего, подниму!

@ImomaliJumaboev-dt5qd 7 ай бұрын

Блин находишь ошибки, когда выпускали эти машины тебя не было в этом свете.

@caratart 7 ай бұрын

Поясни. Тебя может и не было еще, а я вот уже точно был ;)

@user-sb2vi1zm4j 8 ай бұрын

Птичий глаз- рыбий нос))))))))))))) Восторг, спасибо!

@jonnysteeff3259 Жыл бұрын

Один вопрос: сложно установить круиз контроль на 210/мкпп?

@caratart Жыл бұрын

Не могу подсказать, не знаю как реализован, так как все было штатно. На 124 знаю не сложно, но именно на МКПП есть нюанс с педалью сцепления, там дополнительно идёт концевик и кронштейн, который очень редко встречается и дорого стоит.

@user-eg6pd6bq2x Жыл бұрын

У нас был мерседес w210 с люком и на задних сиденьях был какой-то подъем чтоб выше сидеть , только сейчас такой авто ищу и не где его нету вообще 🤷‍♂️или комплектация редкая?)

@caratart Жыл бұрын

Это задний ряд для детей, на сколько известно чаще всего встречается в такси. Удачи в поиске)

@user-eg6pd6bq2x Жыл бұрын

@@caratart хорошо понял , только он был выстроенный в это сиденье с завода !

@caratart Жыл бұрын

@@user-eg6pd6bq2x все правильно, задняя сидушка немного поднимается наверх, чтоб ребенок сидел выше, и ремень безопасности проходил ему по груди, а не через шею.

@user-eg6pd6bq2x Жыл бұрын

@@caratartа вы не знаете как компликация эта называется?)

@caratart Жыл бұрын

@@user-eg6pd6bq2x это не комплектация, а опция... Номер к сожалению не знаю, так как редкая штука, с вин кодом таких не попадалось. "s210 e55 AMG 4Matic на Японском аукционе" вбей эту строку в Гугл, и будет ссылка на драйв2, и там увидишь фотку :)

@user-yf4pq6gm3n Ай бұрын

Брат Выпустите обзор поколение w211

@caratart Ай бұрын

Салам, надо найти хороший экземпляр, я смотрю многим не зашло сравнение, так как экземпляры не в оригинале, а с колхозом не понятно что должно быть в оригинале... Будем искать, пока в планах есть красивый w220, на интересном, не обычном моторе 4.0 cdi bi-turbo) о нем есть что рассказать. Ну и найдем 211, тоже сделаем)

@W124Life Жыл бұрын

Впервые слышу, что дорестайла было два😮

@caratart Жыл бұрын

Как оказалось что да) как и на 124) просто там отличия больше бросаются, а тут, не особо конечно понятно

@user-kn6uw5fk2j Жыл бұрын

Интересное видео, про полуэлектро салон не знал. Удивлен!) Парктроники были и в доресте на жирных комплектациях. Вообще почти все опции, которые показаны на рест универсале были доступны и для дорестайлинг авто. Тут просто бедная машина. Первый дорест и второй дорест - это технически абсолютно разные авто. Хотя внешне одинаковые. Разные двигателя, (кроме m111 он там и там был), разные Акпп, разные сами мозги и блоки управления. Абсолютно разная система ESP/ABS и многое другое.. Старый дорест (1995-1996) технически как w124. ABS там наитупейшая, Снежные зимы ему противопоказаны. Второй дорест (1997-1999) и Рестайлинг - технически одинаковые. С обновленной линейкой агрегатов. На вашем универсале нет гидроподвески сзади и амортов с ADS спереди - это опция часто именно на сараях идет. Там он нее польза ощутимее, чем в седане, хотя и в седане бывает.

@caratart Жыл бұрын

Если бы стал рассказывать про разницу двигателей, которых было великое множество, было бы очень долго, поэтому не стали. Про КПП мельком прошёлся, показав селектора. По поводу подкачки, для справки, на всех универсалах шла гидро подвеска сзади, как и на всех 124, как и доводчики багажника тоже на 124 и 210, вот единственное что могу ошибиться что на всех 123 шла гидра, но вроде и на них шла в штате, именно потому что они универсал и грузят их по самое не хочу, а вот уже кнопка с ADS была опцией) на седанах опцией была и гидра и аморты ADS. А так благодарю за отзыв) видно что человек смотрел) знать все конечно почти не реально))

@user-mt5bb4sl9m 7 ай бұрын

у меня машина 98 г август , дорест зеркала как у обычного дореста , думаю что нет никакого первого рестайлинга , есть один рестайлинг с 99 г пошли с другими бамперами и зеркалами , и меньший размер фар , ну и крыло естественно другое , без поворотника , ну дальше вы знаете , подразумеваю что второй вариант , обычный дорест с наколхоженными ручками дверей и зеркалами

@user-tf1tg3gg6v Ай бұрын

Про кнопки W и S на коробке автомат ничего не сказал. Я так понимаю, что это зимний и летний режимы?

@user-mb7qo6vq8d Ай бұрын

Зимний и стандарт.

@caratart Ай бұрын

Инфы много, понял что надо как-то разделять все это, либо длинее видео, бо много про что не сказал :( А так Да, зимний и либо стандарт либо летний, точно уже не вспомню, потому что в каких-то мануалах пишут летний, а в каких-то стандарт. Суть в том что S трогается с первой, а W трогается со второй передачи и переключает на пониженных оборотах.

@______________6746 9 ай бұрын

Опа, съёмка походу проходит в Бендерах.

@user-qe6yc9pc4h 2 ай бұрын

Где это?

@caratart Ай бұрын

В ПМР

@Adler995 Жыл бұрын

Это сьемка где

@user-fe4ni2yx4o Жыл бұрын

На дорестайле тоже есть парктроники)

@caratart Жыл бұрын

Да, потом видел фото, там одно окошко такое, как у меня два( упущение конечно)

@user-ij5ug4ef8j Жыл бұрын

Первый второй третий такой рестайл нет и небыло W210 только до рестайлинг и рестайлинг!У тебя там как нозывал второй рест это переделывали на гараже дядя Вася.

@user-ec7fg3me1g Жыл бұрын

был дорест авангард, надпись была.

@user-zb1it3jj4s Жыл бұрын

... в 90х ездил на разных машинах , без разницы какая страна , теперь Я точно буду ездить Только на российских Драндулетах ,Потому как в России купить "мерс" , офигеть КАК дорого ! Китай я просто не люблю )) Был у меня "под задницей" мерс -210 в 90х годах ,до сих пор вспоминаю КАК ЭТОТ АГРЕГАТ меня радовал и радует (при встрече) до Настоящего времени ! Всем Салам и Здоровья, Друзья !

@kristian9784 9 ай бұрын

У меня е 430 элеганс 1999-98 год всего 400 в мире у меня приборка как у 1 но она полным экраном идёт а не 4 экранчика далее зеркала со всеми фишками и ручная регулеровка поджопников

@kristian9784 9 ай бұрын

И у меня с завода аудио система как у с класса вроде с откидным экраном для кассеты

@caratart 9 ай бұрын

Так ты не путай комплектации с тем что я сказал в видео, и переходные модели, когда что-то от нового, налаживают на старое и получается что-то непонятное, примерно как у нас в видео с этим колхозингом, который все хейтят. Увы идеальных тачек не получилось найти, свой(последний) повезло взять без колхоза, поэтому рассказал о нем как есть, и там все именно так. Поэтому по большей части мерсы, именно такие как в видео, а переходные и комплектации, это уже отдельная тема, которую можно обсуждать вечно. Потому что не все авангарды, такие заряженные как этот универсал)

@kurdgarabag6770 Жыл бұрын

Был у меня 2001 года выпуска мерседес 210 е 55 АМГ белого цвета, самой Максимальной комплектации, отец мой его новым брал, из города Аффальтербах пригонял, тогда он за него отдавал по-моему 70 тысяч долларов, шикарная машина была! Я её продал в 2017 году честно говоря желею очень

@adil.77 Жыл бұрын

А за сколько продал?

@kurdgarabag6770 Жыл бұрын

@@adil.77 продал его за 2.5 миллиона рублей

@user-le3ep9qf6o Жыл бұрын

Что перестал платить налог 50+000?

@kurdgarabag6770 Жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o купил я себе ауди RS 6 avante, 560 сил 4.4 би турбо мерседес и БМВ так не едит)) 210 продал из за того что старая машина, а ауди была мечтой RS 6

@user-le3ep9qf6o Жыл бұрын

@@kurdgarabag6770 Что ж тогда жалеешь то?

@user-ek6tm5bs8u 5 ай бұрын

На универсале ещё нет датчика объёма сигнализации, кнопок управления гаражными воротами, ТВ-тюнера. Если вин напишите, то ещё найду чего нет.

@caratart 5 ай бұрын

Сечешь ;) нет системы ADS, а кнопки управления гаражом шли только на Америку, но поставить проблем нет, просто зеркало такое найти трудно. ТВ тюнер хз, не задавался никогда вопросов, надо будет поискать, было бы прикольно, огнетушитель ты не упомянул, на видео его нет, но докупил, и подстаканника нет на видео, но тоже докупил. Как-то так, но и до таких комплектаций, очень многим, очень далеко ;)))

@user-ek6tm5bs8u 5 ай бұрын

@@caratart это точно, комплектация отличная.

@user-ek6tm5bs8u 5 ай бұрын

@@caratart напишите вин если не сложно.

@user-mj6xk2xb2m 2 ай бұрын

Разве у 210 был 2 рест? Вроде только один рест Я просто только вникаю, поправьте если ошибаюсь

@caratart 2 ай бұрын

Ну вот видишь, ниже пишут что был только один рест... Но... По факту, было первым старые моторы от 124, такие как 602-2.9 турбо дизель, 104-3.2 бензин... Старая 4 ступка КПП и тд, потом внешка не поменялась, поменяли приборку, и пошла линейка новых моторов от 124, вместо 2.9 появился 606-3.0 турбо дизель, поставили уже КПП 5 ступку, но обычную, как на 140, и потом уже третья модернизация, там новый внешний вид, переработанный салон, приборка и вообще свои моторы, цди и КПП с тип троником... Поэтому я считаю что два Реста, и три поколения, а умники ниже так не считают, и хер на них, снимут лучше, порадуемся за них)

@user-ki2yj5mx3j Жыл бұрын

универсал лучший у меня такой же только до рест 98 год, 3.2л авантгард, мерс это реально не машина а комфорт.

@user-yl3hb1dt2r Жыл бұрын

Универсал длина кузова разнй?

@user-rp2kf8dq6g Жыл бұрын

Правда что выпуск 210 с 98 все идут ключом рыбкой?

@caratart Жыл бұрын

С этим инфа сотка, возможно по месяцам там смотреть надо по вин коду, когда переходная модель шла, а так рыбка.

@user-rp2kf8dq6g Жыл бұрын

@@caratart у меня 98 года выпуска 210, американка, в отличном состоянии, без капли ржавчина. Хочу продать, какие-то умники нашлись и говорят год выпуска переделано, потому что на выпуска 98 все идут с ключом рыбка.

@caratart Жыл бұрын

@@user-rp2kf8dq6g пробей по вин коду какой точно месяц и станет все яснее, переделать такие моменты очень не просто чтоб работало штатно. Можно конечно, но очень геморно.

@TheMrErlan Жыл бұрын

3:55 ну ты эксперт хром в багажнике тоже колхоз

@sanekton8704 Жыл бұрын

Да и ты не Брэд ПиТТ))))))))

@BassMMM 2 ай бұрын

Три поколения 😂 это что то😂 кровь из ушей😂

@user-kp5xx8vf6f 11 ай бұрын

Даже не стал смотреть,когда услышал про 2 рейсталинга

@caratart 11 ай бұрын

Ты изучи сначала историю, а потом умничай, когда сначала были 2.9 турбо дизель 602 моторы, которые потом заменили 3.0 турбо дизель 606 мотор, первый неофициальное обновление, а потом пошли 3.2 цди 613 моторы, и так же было с КПП и всякими доработками... А потом вые....Ся, умников смотрю развелось, прочитали кусочек Википедии или купили свой первый Мерседес, и давай вые....Ся что знатоки, не нравится, не смотри.

@igorz1055 Жыл бұрын

208-го тут не хватает

@user-hc2xc4gn9q 3 ай бұрын

Еще одну рестайл забыли. Кажется

@caratart 3 ай бұрын

Позже чем универсал уже нет. Он самый последний в линейке по годам начинке мотору КПП и тд

@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын

Ни о чем обзор! Средний серебристый седан собран из колхоза! Зеркала с реста, накладка планки освещения номера, фонари задние. Всё установлено самостоятельно! И не было НИ ПЕРВОГО , НИ ВТОРОГО РЕСТАЙЛИНГА!!! Он был ОДИН! И Соответственно машины были ДОРЕСТ 1995-1999, и РЕСТ 1999-2002, Т - модель, а именно универсал в кузове 210 имел обозначение S210, и выпускался до 2003 года. Учи матчасть, автор! И не вводи людей в заблуждение!!!

@caratart Жыл бұрын

Снимешь лучше, оипишешься.

@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын

Не серчай! 😉

@user-ux4tj4zz6h Жыл бұрын

Точняк

@user-qe6yc9pc4h 2 ай бұрын

А как же моторы которые вдруг в 97 году стали в6?

@dostonbekhaitov8239 Жыл бұрын

Универсал лучше всех тем более мерседес

@caratart Жыл бұрын

Ну есть и седаны заряженные конечно) просто у универсала свой шарм, и мало кто ожидает от таких машин что они бывают заряженная пушка))

@user-le3ep9qf6o Жыл бұрын

Да ладно!!! Х164 то покруче универсала будет))))

@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o ...как обладатель одновременно Е320cdi в 210-ом универсале и GL320cdi в x164, могу сказать, что не всё так однозначно! Гээл это не легковая машина. Нет от него того драйва и лёгкости как от 210-го, пусть даже и в кузове "сарай"! 210-ый Т-model - ТОП!!!

@user-le3ep9qf6o Жыл бұрын

@@user-ld2cg9fk8e конечно нет. Это УАЗ от Мерседеса. У него и в салоне все проще простого.Но это по большому счету супер автомобиль.

@user-qn9xd2rr7d 4 ай бұрын

Поменяй оператора

@caratart 4 ай бұрын

Пиши конкретно что не так. Спасибо. С новым годом!

@lexustas6072 Жыл бұрын

Один большой минус - все ржавеют .......остальные только плюсы ....владею ресталом 12 лет 😊

@marvik4166 Жыл бұрын

Бендеры Тирасполь Нейтральный Свои люди

@caratart Жыл бұрын

Надо было и об этой разнице сказать)))

@rukhami49 2 ай бұрын

Где вы поймали этого клоуна? Вот фара вот дверь ручка))))

@caratart 2 ай бұрын

Клоуна в зеркале увидишь, снимешь хоть что-то, тогда посмотрим

@user-zc5rv1mt8x Жыл бұрын

Бендерская крепость?)

@caratart Жыл бұрын

Она самая)

@Tigran-uz6pd 10 ай бұрын

Пургу несёте! Модернизация ( рестайлинг по английски) была всего один раз осенью 1999 г.

@caratart 10 ай бұрын

Откуда же вы такие знатоки берётесь... Так почитай же, когда были обновлены линейки моторов, коробок... А потом когда снова были обновлены, в 99...

@Foma21083 6 ай бұрын

Нет ни каких первых рестайлингов Есть до и рест!

@caratart 6 ай бұрын

Называйте как хотите, три разных модификации кпп, моторов, и некоторых внешних элементов, то что присутствует колхоз, издержки нашего региона, но факт остается фактом…

@user-ki1bf8lc8e Жыл бұрын

Всё в кучу! Не было двух рейсталов!!!! Кто не знает, глядя на два колхозных кузова- подумает что так и должно. Про Т - MODEL молчу, т. к. Устал смеяться и недосмотрел.

@user-uu2mw4kg8o Жыл бұрын

Очередные чудо блогеры ... 🤡🤡🤡

@user-co3zx4ut7e Жыл бұрын

сам собой диалог ведёшь тебя вообще не слышно.вот иза таких люди попадутся на развод эх ты блогер

@caratart Жыл бұрын

Не понял, какой развод? Что не так сказано? 10 000 человек услышало...

@user-co3zx4ut7e Жыл бұрын

@@caratart прослушай сначала тебя еле слышно если только наушники надевать

@user-mt5bb4sl9m 7 ай бұрын

тут дорест и рест , средний вариант - дорест с колхозом , зеркала , ручки дверей , и на доресте хром - это натуральный хром, на рестайлинге пластмасса покрытая ,типо хромом

@caratart 7 ай бұрын

Есть такое, сложно найти в наше время авто в первозданном состоянии :(

@user-bh2jz3ii5k Жыл бұрын

Не очень... Обзорчик.

@user-px5mv7zz6e Ай бұрын

Ведёт обзор как будто в сартир торопиться,

@loveroftruth6130 3 ай бұрын

Вы колхозники ужасные😂😂😂

@vaxushtikoya991 3 ай бұрын

Куча бреда тупого.

@nikolay7919 Жыл бұрын

Автор, ты бы хоть с кем знающим поговорил, прежде ,чем обзор делать. Столько фигни наговорил ,что не стал досматривать. Просто чушь

@caratart Жыл бұрын

Не поверишь, поговорил, не без косяков конечно, но 90% достоверной инфы, так что не переживаю

@nikolay7919 Жыл бұрын

@@caratart не с теми ты говорил

@DOCTORCOCAIN 11 ай бұрын

Подстаканики в бардачке 😂 на 2 стакана

@caratart 11 ай бұрын

Та они не серьезные, я думал это кругляшки для пончиков, а оказывается для стаканов)

@DOCTORCOCAIN 11 ай бұрын

@@caratart ну хоть что то ))

@panda-bd7ev Жыл бұрын

Мальчік читай вікепедію рестайл і до рестайл 😂😂😂😂

@caratart Жыл бұрын

Так почитай Википедию,и посмотри какие изменения были в 97 году, а какие пошли в 99 с полным вторым рестайлингом... А не смотрите видео минуту через 5 и не читайте строчку через 10.. а потом пишите что-то подобное..

@panda-bd7ev Жыл бұрын

@@caratart вдосконалювали мотори коробки автомат це не є рестайл ....ПОВНИЙ РЕСТАЙЛ КУЗОВА БУВ В 1999 РОЦІ ...НАВІСИЛИ ЗЕРКАЛА ВІД РЕСТАЙЛА І ЯКУСЬ ДІЧ ЗАГАНЯЄ....

@lexustas6072 Жыл бұрын

@@panda-bd7ev Пыши на русской мове тут ни украинский канал колхозник 😊

@panda-bd7ev Жыл бұрын

@@lexustas6072 СВИНОСОБАЧУ МОВУ ПРОТІВНО ДАЖЕ ЧУТИ А ЩЕ ПИСАТЬ ...А НА ЩОТ КАЛХОЗНІКА ТАК ВАША РАША І Є ВЕЛИКИЙ КОЛХОЗ 🤣🤣

@bodyakickboxerify 5 ай бұрын

@@lexustas6072підар