Ma uno che si prende una auto così non ha problemi di soldi, quindi perché questi commenti continui da morti di fame? Il problema è quando ci costringeranno a indebitarci per comprare utilirarie elettriche a 30.000 euro.

@@elio067il discorso l’ha fatto generalizzato e non su questo Modello in particolare. Dover dire agli utenti”guardate la rata non il prezzo” significa far entrare la gente in un meccanismo di povertà assurda. Una mia carissima amica sta pagando da 7 anni ford per una fiesta prima e una puma ora, e le mancano ancora altri 4 anni di rata grazie a questo “ giochino “ delle rate fatte dalle case

@@maxduo4696 in questo caso concordo pienamente, io le rate per comprare una macchina non le ho mai fatte, la prima me li prestarono i miei genitori e la seconda dopo 17 anni la pagai in contanti, e adesso ha 18 anni e meno di 200.000 km. Avessi dovuto fare le rate avrei comprato la meno costosa sul mercato pur di pagare meno rate possibile. Qualche anno fa ho comprato un telefonino a rate pagandolo la metà del prezzo di quello in negozio ma vedere la rata mensile per tre anni mi faceva venire l'angoscia, l'ultimo telefono lo ho comprato a prezzo pieno in contanti.

@@elio067 io se posso acquisto solo in contanti, ho comprato la rata a tasso 0 pagata in 4 anni nel ormai lontano 2017, ma ora come ora non lo rifarei mai. Ho avuto 4 moto tutte comprate in contanti e telefoni pure. Se impari a risparmiare prima e spendere poi apprezzi anche di più il valore dell’oggetto in quanto hai fatto rinunce per arrivarci, pagando a rate invece ti danno subito quello che cerchi, ma ti indebiti e tempo che finisci di pagare l’oggetto è già inevitabilmente vecchio. Purtroppo la mia amica andò in ford per saldare una fiesta dopo 4 anni di rate e loro la intortarono dandogli una puma con altri 4 anni + 3 anni di finanziamento e rifinanziamento della maxi rata. In pratica sta pagando un mutuo

Ho comprato la macchina a rate a tasso 0*

Spring, 500 guarda un po' sul canale :)

Quando sarà di nuovo disponibile in vendita, a brevissimo una preview della Type R!

Davvero ..... è penosa così....hyperscreen o il nulla!

ma veramente

Xlbloolvojc😅l

Di certo un bel Ferrarino

Dalla targa sembra che ha 15 anni,peró é sempre una ferrari.

Il prezzo è quasi il triplo, altro che "ok costa di più"

Perdonami ma tesla dovrebbe costare 30000 euro per come è fatta...

@@Gigio49 Sono gusti per questo spero che ci sia liberta' di scelta .

Si ma io non paragonerei tesla con mercedes...se uno ha i soldi e può permettersi entrambe io andrei a occhi chiusi su mercedes

@@giorgioberner236 non sono d'accordo, il valore aggiunto è il software, questa eqe costa quasi come una taycan o una model s, da grande amante del marchio a stella.. Va detto. Sulla qualità di interni e vettura sicuro è ottima

Mamma mia, poi di lato tremenda…

La EQE è una sola da paura

Paragonerei Mercedes alla serie Pro di iPhone, mentre Tesla alla sua serie “normale”. Il Pro di riempie di cazzatine inutili (ad es. la fotocamera ultramegafiga+++più) e ti fa pure credere di averne bisogno, rendendoti disposto a spendere un sacco di soldi. Invece la serie normale guarda più al pratico (ottimo hardware, ottimo software, ottimo servizio di assistenza). Questo per me sono diventate Mercedes e le tedesche oggi. Ah già, detto da felice possessore di Audi.

@@federicobucalo Per caratteristiche meccaniche e motori direi che la EQE paragonata alle performance della model Y long range è più un iphone SE venduto per un pro max. Io ho appena ordinato una model Y e avevo una Mercedes GLC e prima di lei altre Mercedes, ma ora non se ne può più, sono obsolete e ti danno solo lo chassis, per ogni cosa pagi gli extras.

@@federicobucalo direi che il paragone più appropriato è Tesla iPhone 14 mentre la Mercedes iPhone 11 pro max in un colore limited edition (ergo nato vecchio e fuori mercato ma qualcuno se la comprerà per lo status symbol) 😁

Ma io non paragonerei mai Tesla a Mercedes...tra una Model s e una Eqs io andrei su Eqs ad occhi chiusi o su Taycan

Ci vengono due model 3... : /

@@capitanandy2535 ci prendi una r8 usata, altro che tesla

L'ufficio stampa Mercedes paga di più😂

premesso 500 tutta la vita, per quanto sia distante dal marchio Mercedes, visti i contenuti il costo mi pare persino basso rapportato a Tesla modelS, obbiettivamente mi pare una adeguata risposta europea alla blasonata Tesla. Il discorso della rata sottointende il target della vettura, non è quello della 500, chi prende questa la prende in leasing con partita iva e fra 3 anni cambia modello, questo vogliono dire... a me "dispiace" sinceramente chi fa le rate per la 500

💸💸

Mai parlare male delle auto teutoniche! 🤌🏻

@@_username_ questa con model s non c'entra proprio nulla, model s batte questa in tutte le prestazioni, è 10 volte piu bella esteticamente, perchè diciamocelo, questa è orribile ahahahah, quindi secondo me, non è neanche da fare il paragone , sono due auto diverse, una è per chi vuole il comfort assoluto ma non prestazioni tranne autonomia, mentre la S ti da tutto, magari non un comfort cosi da 10 ma da 9 o 8 tutto, e fare da 0-100 in appena 2 secondi, autopilot completo al 100%, velocitá massima ecc ecc, no dai, completamente due auto differenti

la questione della rata invece del listino è irricevibile: i soldi che costa è bruci sono quelli, con qualunque forma di finanziamento aumentano, non diminuiscono.

@@earving3245 Quello che intendono è che okay, costa tanto ma non hai una botta fortissima, hai molta più libertà finanziaria

@@Abyx12 Spendi di più per il prodotto che acquisti, la casa si mette ancora più soldi in banca e hai un debito da pianificare. La libertà finanziaria ha senso per gli investimenti non per l’acquisto di beni il cui valore va a zero in meno di 10 anni.

La rata del leasing, la scali al 100%, per le P. IVA.

Le auto elettriche hanno il preriscaldamento

@@michaelpolisini quindi sei obbligato a pre riscaldare la macchina altrimenti non entri? E se ti dimentichi di preriscaldarla? E poi queste maniglie vengono usate anche (per esempio) da land rover sulle sue termiche: il preriscaldamento è un optional. Chi non ce l’ha come fa?

@@lcn984 boh, non lo so. Ma spesso il riscaldamento si può attivare direttamente dalla chiave o dall'app proprietaria. Quindi il tutto credo che avverrebbe in maniera abbastanza rapida. Poi oh, non ho un auto elettrica, non so precisamente come funziona

@@michaelpolisini infatti la mia domanda non è su questa auto elettrica ma su questa tipologia di maniglie in generale

L’attuatore delle maniglie è abbastanza forte da rompere il ghiaccio

Gli anni per pagarla

@@FrankHankPeev Ahahhaha

@@FrankHankPeevahahahahahahahahahahahahahahahahhaahhahahaha😂😂ahaha la

​@@FrankHankPeev😂😂😂😂😂

Se è una vettura che ti permette di essere guidata per sua definizione è un'automobile. Questo commento non ha molto senso, anche nelle termiche si parla quasi nella sua totalità dei sistemi informatici e tecnologici

La Tesla Mod 3 ha il parcheggio automatico

Fatti due domande se di Tesla ne compri 3( non hanno nemmeno i sensori di parcheggio...) e di Mercedes una

La devi confrontare alla model s

​@@enniogreco8914 direi che la Model S è su tutto un altro livello (in quel caso si parla di berlina di lusso da 1020 cv top di gamma)... la mappatura più coerente delle berline delle due case, a mio avviso, è la seguente: ---------- EQS Lusso dal gusto retrò, priorità al comfort rispetto alla sportività e tecnologia boomer proof (tanti tasti, pieno di menu e sottomenu stile windows) vs Model S Lusso Minimalista, sportività e tecnologia al limite del futuristico. Vogliamo parlare del display posteriore o della potenza di calcolo che si porta dietro? Passi da un meeting di lavoro, ad una puntata di Netflix ed, ove gradito, ad una partita su steam per svegliarsi un pò insieme ad un buon caffe (oro durante i viaggi in notturna e/o per tenere calmi in bambini dietro) ----------- EQE Finto premium con plastiche lucide, ingombrante lamina di legno messa a caso e led effetto wow --> Risultato: abitabilità sacrificata anche in 4, Tanta batteria (visto che non sono ancora del tutto competitivi sui consumi), comfort\dettagli leggermente sopra la concorrenza e tecnologia boomer proof vs Model 3 Interno curato ma minimalista (senza fronzoli e cose varie), abitabilità ottima (in 4 si sta di lusso anche con persone alte), sportività e tecnologia all'avanguardia o.t: mentre che la EQE fa 100 variazioni di lucine la tesla sen'è già andata 🤣... Se sul confronto EQS\Model S entrano in gioco le abitudini del guidatore (ed il prezzo per chi può permettersele passa in secondo luogo) Tra Model 3 e EQE non c'è confronto che tenga .... "Sostanza e Qualità\Prezzo" Vs "Assuefazione al marchio"

Ma c'è chi paragona Tesla a Mercedes o Bmw??? Se dovessi spendere 100k per un auto non li spenderei di certo per una macchina a cui salta la vernice o una senza sensori di parcheggio...

@@giorgioberner236 manca anche la cornetta telefonica anni 90, il lettore VHS, ed il Modem 56k…. Effettivamente soldi buttati queste auto moderne, si stava meglio quando si stava peggio e triccheballacche le cammellate 😜 E poi, quando, e non se, si rompe l’ennesimo pezzo di una BMW, Mercedes o Audi vuoi mettere che bella figura ci fa con la sua vernice perfetta nel parcheggio della concessionaria/meccanico intanto che aspetti di aver i soldi per ripararla? (O anche solo per farci la manutenzione ordinaria per niente a buon mercato)

@@gianlucascuty3129 Ah quindi è vero ciò che si dice di chi guida una tesla. Caspita che commenti intelligenti che fai. Scrivi talmente tante assurdità che non saprei da dove iniziare, oltre a non averne voglia, ma ci tenevo a dirti che ragioni come un babbuino. E se vuoi insultare mercedes pensando di darmi fastidio sappi che non me ne può fregare di meno nè di questa nè della tua tesla.