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La GLE è una delle punte di diamante della gamma SUV premium di Mercedes e nel 2023 si è aggiornata nel classico restyling di metà carriera. È cambiata fuori nel design sia davanti che dietro ma soprattutto sotto il cofano dove ora ci sono solo motori ibridi sia a benzina che diesel.
Le linee morbide e le forme levigate e muscolose non mascherano le dimensioni importanti della GLE che è lunga più di 4 metri e 90, circa 2 specchietti inclusi e alta 1 e 80. I presupposti trovano conferma non appena ci si accomoda a bordo dato che è super spaziosa, si viaggia comodissimi e il bagagliaio è grande, nella media della categoria.
Sono 630 i litri di capacità minima a disposizione, che scendono a circa 500 sulle versioni ibride plug-in. La soglia è alta ma, se ci sono le sospensioni pneumatiche, può essere abbassata per facilitare le manovre di carico.
Lo spazio in generale è molto ben rifinito e regolare nelle forme, con una retina laterale, una serie di anelli, di ganci e una 12V a disposizione. Sotto il piano c’è un doppiofondo molto grande che può essere ampiamente sfruttato e in cui entra la cappelliera una volta tolta e gli schienali della seconda fila possono essere abbattuti in configurazione 40-20-40.
La protagonista del Perché Comprarla di oggi è la 450d spinta dal 3.0 a 6 cilindri in linea a gasolio da 387 CV. Vediamo nel dettaglio come è fatta e come va.
00:00 | Intro
00:28 | Esterni
01:23 | Interni
02:34 | Qualità
04:15 | Infotainment
05:24 | Bambini
05:48 | Guida
09:18 | Consumi
09:36 | Sicurezza
10:44 | Prezzi
11:53 | Accessori
12:42 | Difetti
13:07 | Alternative
13:40 | Conclusioni
Leggi l'articolo: it.motor1.com/reviews/680374/...
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