Добыча скорости - двигатель ЗиЛ 130 в Волгу. Насколько он мощный.

Рет қаралды 107,880

METAL HEART Garage

3 жыл бұрын

Начинаем строить самый мощный двигатель ЗиЛ, настоящий ЗиЛ.

Пікірлер: 370

@trotsenkok 2 жыл бұрын

Смол блок и Биг блок от СССР!

@user-iz6jn3py9g 3 жыл бұрын

Гордость берёт,за таких ребят!

@user-ng4xv7xw8p 3 жыл бұрын

звук зиловского v8 это нечто )

@jamesbond4165 3 жыл бұрын

Респект вам ребята! Даешь "ЗИЛовских" 400 сил!!

@Rover_Baikal 3 жыл бұрын

Спортсмены говорят 500 можно снять без наддува.

@user-bu8ft4wy7x 3 жыл бұрын

@@Rover_Baikal в бюджет опирается

@user-se6qx2wf9g 3 жыл бұрын

@@Rover_Baikal а спортсменов этих мы разъясним

@Rover_Baikal 3 жыл бұрын

@@user-se6qx2wf9g ждём с нетерпением.

@maksimmusonov2740 3 жыл бұрын

@@Rover_Baikal, можно, но дорого. Очень дорого.

@Andrew3run 3 жыл бұрын

Всталяйте иногда звук V8 в видео, прям музыка будет для ушей))

@user-lv5ti5jm9v 3 жыл бұрын

Красавцы! Вы строите Параллельную реальность с возможными конкурентами американских маскл и пони каров! Обязательно буду следить за вашей работой и буду рекламировать ваш канал. По возможности не завышайте бюджет, оставьте обычным людям надежду на приобретение мечты.

@khtulkiddqd8554 2 жыл бұрын

вот вспоминаю себя в детстве, как при ссср в гараж с отцом ходил, еще в те 70тые, мужики там тоже пыталисть форсировать низкооборотистые, таговые V8 которые тогда еще только появились, как новинка, и было запрещено их крутить выше 5 тыс оборотов, ставились ограничители на карбюратор, как ставились завгаром, так в принципе и снимались, и ушатывались за неделю, и нихрена с тех пор не изменилось, раскрутить-то их можно... вот только ненадолго, и собственно вопрос возникал только в КПП и ГП, и в целесообразности установки движка весом в 200 кг на машину весом 700 кг, ага... это пушка, как выстрел с места до 80 за полторы секунды, а дальше что? где ГП, где КПП? или так и ездить на пятой под 80кмч?

@DelphinTMB 3 жыл бұрын

Я хоть и отошёл от Волги, змз или зил, но мне интересно про зил) Вы КРУТЫЕ ПАРНИ)

@user-ri8ih5zezttt 3 жыл бұрын

Такого я ещё не видел. 💪👍😁

@im6366 3 жыл бұрын

Академег пытался выжать из ЗиЛовского движка максимум,влил кучу бабла и сдал его в металлолом... Но походу он просто обратился не к тем пацанам😏

@KoljaRusinov 3 жыл бұрын

Я волговод (105, змз406), это просто мечта для меня, ЗИЛовское сердце...кааеееф))))

@metalheartgarage4689 3 жыл бұрын

Благодарим за поддержку!👍

@big7324 3 жыл бұрын

Уважуха вам парни!!! Побольше снимайте материала) ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ЧТО ВЫЙДЕТ ИЗ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ!!! =

@user-kh3fd8vm7i 3 жыл бұрын

Творите чудо, вы молодцы!!!

@user-qd4fc9ge9j 3 жыл бұрын

Клааасс👍! Отличный проект! И Волга универсал в самую тему! С нетерпением готов смотреть продолжение. Ура😃

@AJIMA3HbIu_1 3 жыл бұрын

Отличная затея! Жду первый выезд!

@user-hy9jx9sc7i 3 жыл бұрын

Очень нравится про ЗИЛ, но вопрос в оформлении остаётся открытым!!!!

@hojakbarnurilayev4623 2 жыл бұрын

Просто бомба не останавливайтесь удачи вам 💪👍

@metalheartgarage4689 2 жыл бұрын

Благодарим за поддержку!

@user-wf7fl3cb8i 3 жыл бұрын

О дааа!) ждем зил) это будет диичь!) Ребята вы лучшие! Не останавливайтесь) ваш гараж настоящее вдохновение)

@user-qf8ld5vt7n 3 жыл бұрын

Удачи вам ребята в постройке движка

@user-zp9cc8ir3y 3 жыл бұрын

Жду не дождусь новой серии)

@user-pw1uq2jr7d 3 жыл бұрын

В комментах правильно сказали - больше внимания фазам грм и камере сгорания. В Америке с биг-блока 6-7 литрового снимают в районе 1000 л.с. на карбюраторе и без наддува. Но при оборотах 7-8 тыс. Так что делайте широкий распредвал, заказывайте короткие легкие поршни, подбирайте к ним шатуны, облегчайте клапана - штанги - толкатели. Дорабатывайте впуск. Карбюратор или впрыск - значения не имеет, главное правильная смесь (1:12-13) во всех режимах и достаточное проходное сечение.

@user-fh9if8eo6p 3 жыл бұрын

Верно всё подмечено.. Нужно сначала с гбц хорошенько поработать.. Сам строю ЗиЛ 7-литров на Нагнетателе.

@Seregey_Dobrydnev 11 ай бұрын

@@user-fh9if8eo6p А можно посмотреть результат?

@SuperTigrrr 6 ай бұрын

Ты заболел что ли?😂 без наддува на серийном моторе невозможно снять больше 100 лошадей с литра... Ну 120 ок...- это предел который доступен спортбайкам но не авто...

@user-eb3gm2by9s 5 ай бұрын

@@SuperTigrrrрено клио рс 2л атмо сток с завода 200+ л.с.

@SuperTigrrr 5 ай бұрын

@@user-eb3gm2by9s ага и S2000 ещё Но ты покажи 6 литровый атмосферник который бы выдал 600 коней без наддува Я тебе больше скажу, если ты соединишь 3 мотора в один блок от той же s2000 (чисто гипотетически) отдача у него просядет

@user-lv3ot1hx5d 3 жыл бұрын

ну всё ждём просто универсал-монстр зиловский двигатель прям мощный будет!!!

@user-mi7ep2ze1p 3 жыл бұрын

Следующие видео будет об том насколько мошним может бить камаз 740,потом на сколько мошним может бить ямз 238,а потом на сколько мошним будет ямз 240 v 12

@user-yk8pv3lg7h 3 жыл бұрын

Очень интересно , может закажу себе такой мотор !

@FreeUkraine-jj7ue 3 жыл бұрын

Успехов вам парни.

@user-ny7nw1wy7m 3 жыл бұрын

Круто. ЗИЛ в газ 2402, предлагаю назнание "бешеный сарай"!!. Что то ЗИЛ вдруг захотелось купить)))

@FreeUkraine-jj7ue 3 жыл бұрын

Круто, жду проект ЗИЛ, Урал 7л. Сам планирую заняться таким движком.

@user-ek4pm4fg2p 3 жыл бұрын

Круто парни! Ждем ждем!

@dimonkilerrkilerrs2424 3 жыл бұрын

Жду продолжения продолжение сам хочу подобное построить !!

@ruslankhuzin8435 3 жыл бұрын

Согласен ! очень интересное дело замутили! ждем с нетерпением

@user-ps9hk3pz1h 3 жыл бұрын

Пожалуй газ 2402 для этого двигателя будет лучший вариант. Молодцы парни! 👍🏻👍🏻👍🏻Ждём следующего видео. 😁

@Andy_Novosad 3 жыл бұрын

Давно занимает идея форсировки зиловского двигателя - будет интересно посмотреть что из этого выйдет. Ведь те же 150/180 заявленых коников, по сути, обусловлены обрезанными максимальными оборотами. А вот каков реальный потенциал - вы нам и покажите) Удачи в начинаниях)

@user-qz3vu6fr9g 3 жыл бұрын

Степень сжатия,вес поршней,углы открытия распредвала и перекрытие фаз.С 6 литров ЗИЛ под 98-й бензин 400л.с.не предел.

@artemsavage692 3 жыл бұрын

@@user-qz3vu6fr9g ага только вы сравниваете показатели сток Ls7 над которым больше полувека трудились инженеры GM( и других корпораций над другими двс) и куча тюнеров,с двигателем на который забили хуй пол века назад)

@user-qz3vu6fr9g 3 жыл бұрын

@@artemsavage692 Забили х-й,с момента разработки в 1967 году))).А в "гараже" с него можно снять под 300,не особо переделывая изготовив распредвал и установив сдвоенный карбюратор,заменив поршня на более лёгкие и сделав степень сжатия 10,0.Дальше доработка может повлиять на ресурс и надёжность.Сьемные гильзы все все-таки.И с инженерной точки зрения сколько бы не трудились,но предел прочности конструкции деталей заложенный при проектировании двигателя никто не отменит.Можно улучшить,но база останется.

@ammonjerro396 3 жыл бұрын

@@artemsavage692 а ничего, что этот же движок, но на лимузин уже выдавал за 300 коней.

@bilbosumkin778 3 жыл бұрын

@@ammonjerro396 там другой двигун, кроме схожего объема и конфигурации общего мало.

@user-gl3yp9jw6c 3 жыл бұрын

удачи Вам с проэктом, сам давно хотел увидить подобный проэкт, но вы первые кто решился на это. Буду следить за вами. Ещё раз удачи Вам !!!

@user-fh9if8eo6p 3 жыл бұрын

Ну не первые конечно)).. Есть и первопроходцы в постройке Зила ещё раньше.. В том числе и Я, кто строит Зил 7 литров (но с нагнетателем) Только не все это афишируют, чтобы не раскрывать секреты.

@kostyatoktamisov2581 3 жыл бұрын

Ждём следующих видео

@user-vk3iw5ej9h 6 ай бұрын

парни,поздравляю

@hemispherical8169 3 жыл бұрын

Блин, в свое время руки чесались воткнуть зиловский агрегат в 3102, но как его вес узнал настрой сразу улетучился. В итоге установили чайковский 5.5 с 4х камерным карбом. Из-за кривого выпуска он ожиданий не оправдал. Идея с двс ЗИЛ зачётная. Желаю успехов!

@user-zi9zv9kx3s Жыл бұрын

Мне кажется, при грамотном облегчении всего что можно, двигатель ЗИЛа можно облегчить килограмм на 70. Помню делал портинг ГБЦ и облегчение клапанов от ГАЗика, просто удивился, насколько стала легче головка. Думаю, если на моторе ЗИЛ облегчить головки, колено, шатуны, поршни, клапана, тарелки клапанов, толкатели, коромысла, поставить лёгкий маховик, облегчить верхнюю плиту, подрезать и портировать головки, сделать дюралевые шкивы. То кг 70 можно сбросить с его веса.

@metalheartgarage4689 Жыл бұрын

118 кг сброшено 👌

@user-zi9zv9kx3s Жыл бұрын

@@metalheartgarage4689 это без облегчения ЦПГ и головок?

@user-qn4um4jp2g Жыл бұрын

@@metalheartgarage4689 а газ 21 можно зил поставить

@yuRRR299 6 күн бұрын

Здравствуйте, интересный проект, каждый раз пересматриваю могли бы вы связаться по поводу нескольких вопросов планирую также сделать

@markleier7657 3 жыл бұрын

давайте жарти парни!наши могут ! Зил даже звучит ммммощно!

@arturn.b1984 3 жыл бұрын

интересно ... подписка с меня . люблю 130й и машину и сам двигатель , шикарный , мощный , неприхотливый агрегат . любопытно , что из него можно выжать на Волге , если ЗиЛ , 130й с этим двиглом 120 бегал легко . и трогаться с 3й передачи можно было .

@user-py9ww9ei7b 4 ай бұрын

Только увидел. Супер видео.

@user-uh3wz6hq1r 2 жыл бұрын

Удачи.

@reddi6204 21 сағат бұрын

Теперь понятно, почему зиловские моторы взлетели в верх

@user-ew2zb7wo3l 3 жыл бұрын

За это видос подписка и лайк .Если эти парни сделают это то я тоже сделаю. Привет из Таджикистана

@metalheartgarage4689 3 жыл бұрын

А как же авторские права🤠

@user-ew2zb7wo3l 3 жыл бұрын

@@metalheartgarage4689 мне очень интересно как мозги metal heart сделают это желаю удачи братья вы красавцы

@user-oy4xh4ek8h 3 жыл бұрын

@@metalheartgarage4689 ! Было бы интереснее, ежели бы вы при постройке этого мотора, в качестве ориентира поставили рядом легко доступный и дешёвый смол - блок Магнум 360, и весь процесс постройки производили через сравнение этих моторов!

@user-th7pb2hf6l 3 ай бұрын

Крутой канал! Очень жаль что узнал о нем только сейчас

@archanhell_tm 3 жыл бұрын

Красавцы , очень интересно что получится , понятное дело что на каждый день такой монстр будет накладным , а вот раз в неделю , выскочить на нем , или построить нечто вроде драгстера или формулыофроад , или просто внедорожника типа Форда раптора или ф150 или Додж рам но на базе газ 2402 это было бы круто .

@alexbenz222 3 жыл бұрын

Я подписался, это просто бомба идея. Я сам задумывался про змз и зил мотор, чтобы их форсировать и поставить в волгу. Но нет денег, нет возможности и прям огромного желания. Я жду продолжения проекта)))

@user-fu2py3yd5o 3 жыл бұрын

Будем ждать с нетерпением продолжения развития этого двигателя. Помню по эксплуатации зила что ему помпы охлаждения никогда не хватало, так что лучше подумайте над альтернативой!!!

@user-bu8ft4wy7x 3 жыл бұрын

Красавцы!!! респект, за доработку советской техники👍

@user-sn1lo8el6z 5 ай бұрын

Делайте уже эту красоту.

@samoykrutoy 3 жыл бұрын

Звук и правда у ЗИЛа крутой.

@user-zi4pq7xd1l 3 жыл бұрын

ЗИЛ это вешь.Удачи вам,

@vladkuts2997 3 жыл бұрын

Да ну нах наконец-то, долго ждал

@floreximtransport8314 3 жыл бұрын

Кстати, лайтовое облегчение колена будет применено? имеется ввиду заострение шеек с балансировкой? Чувствую что броситесь во все тяжкие с этим мотором. Даже страшно представить если ему распредвал рассчитать и изготовить.

@user-si6of8pe5r 5 ай бұрын

О! С умзама 130выкачивают.

@Legenda_24 3 жыл бұрын

С калены,шатуна думаю тоже не мало можно снять))

@user-lg4ud2lz6j 3 жыл бұрын

Саня!!! подписка!!! Хоть терпеть ненавижу волгу))) ЗИЛ это круто, жаль, нет у нас машин кроме волги куда его пихнуть...Начал смотреть твой канал...Вот походу волгу любить начну!!! ВЫ ДЕЛАЕТЕ КЛАССНЫЕ ВЕЩИ ЖИРНЮЩИИЙ ЛАЙК!!! С зилом не только поедет, а как звучать то будет(ну хотя бы грузовики вспомните(эт вам не ГАЗ) ЛАйк!!!

@Rover_Baikal 3 жыл бұрын

Белый Классик- а-уф🤤😍

@bobmokumbo8892 Жыл бұрын

Когда уже достроите?нет терпения ждать)))

@romanivanov7791 3 жыл бұрын

У представительских зилов совершенно другой мотор,с верхними расположением распредвалов

@user-se6qx2wf9g 3 жыл бұрын

Ну не на всех

@user-wd8kr5mp6o Жыл бұрын

@@user-se6qx2wf9g для всех

@dimon4a36 3 жыл бұрын

Зил в волгу - это интересно!

@KVAatHome 3 жыл бұрын

Насколько я помню, коробка рассчитана на макс. 140Нм. Как? Развесовка по осям? Как и в оригинале плита в багажнике?

@user-yj7yq9hg5w 5 ай бұрын

Сразу видно человек влюблен в свое дело👍

@user-lz1qp3km4n 3 жыл бұрын

Очень круто. Интересно, а в газель зиловский двигатель влезет ?

@user-tl7sx8dh3u 3 жыл бұрын

Респект, я хочу увидеть его под капотом

@Hotdog169 2 жыл бұрын

Добрый день ! А где взять инфу по чудо зажиганию ? карбюратор 256 поставил ,поршни 108 . зажигание хочу ))

@user-th4cq3lz2l Жыл бұрын

Я бы таким людям на месте государства, гранты выделял на развитие. Молдцы, действительно раскрываете потенциал отечественного.

@dmitrys6201 5 ай бұрын

Точно говорите, поддерживаю

@user-gs7du7mm2e 4 ай бұрын

Хоть бы "государство" не мешало - уже хорошо. Не надо душить мастеров, не надо палки в колёса вставлять. И так уже разогнали большинство талантов по всему миру.

@im6366 3 жыл бұрын

Не удержался...подписался...

@metalheartgarage4689 3 жыл бұрын

Не удержались.. поблагодарили..

@im6366 3 жыл бұрын

@@metalheartgarage4689 после знакомства с вами потерял покой и сон,заболел Волгой...🙁

@user-sl6lm4pp5n 3 жыл бұрын

У меня тоже возникло желание доработать(форсировать) ДВС ЗИЛ

@venturaEIS 3 жыл бұрын

В Казахстане налог на объем до 4 литров до 6 рублей, посоле 4 литров более 35 рублей!!!! Остается только 1uz . Для 7ми литров налог порядка 60 рублей

@user-cv6kb8hf1g 3 жыл бұрын

Ждем продолжения, бог в помощь.

@user-lv3ot1hx5d 3 жыл бұрын

а почему вы выбрали именно универсал а не седан? просто подвернулся хороший вариант? или из соображений большей нагрузки на зад? ?

@kuznd.a.5763 3 жыл бұрын

Потому что красивее

@user-wf9lr7ip1f 7 ай бұрын

Доброго времени суток, подскажи пожалуйста. Сколько будет стоить двиг газ 53, вашей сборки на 200 сил. С автоматом 5ступым.

@user-mu1vn2yt8k 5 ай бұрын

На цифре 450 килограмм я закончил просмотр данного видеоматериала 😂👍

@user-kn4ny5ou5i 4 ай бұрын

Это без сцепления, скорее всего,а с ним 490кг!

@user-kn4ny5ou5i 4 ай бұрын

Молодец!

@buskuzbass1861 2 жыл бұрын

13:00 - у простого 130-го мотора мощность 150 "лошадей", а крутящий момент - 402 Н*м

@user-kn4ny5ou5i 4 ай бұрын

410!

@user-tl7sx8dh3u 3 жыл бұрын

Это же биг блок мать его сила во плоти, Волга встанет на задние колеса.

@artemsavage692 3 жыл бұрын

вес двигателя 400+ если только в багажник

@user-tl7sx8dh3u 3 жыл бұрын

@@artemsavage692 облегчение, он же все рассказал. Да и какая разница 7 ЛИТРОВ V8 это вам не попуканый Ниссан лиф. Это только для настоящих мужиков агрегат.

@romaramazan7175 3 жыл бұрын

Вин дизеля пересмотрел что-ли?

@user-tl7sx8dh3u 3 жыл бұрын

@@romaramazan7175 да это мой кумир просто))

@user-iv8ry4hx9v 3 жыл бұрын

Биг блок и штатах редок ,основная масса смол блок но и смол блоки бывают 7 литров

@user-xt4nn9pi4i 2 жыл бұрын

подписался. по наблюдаю

@Ali-autodiagnostika 3 жыл бұрын

Капец 40 кг колокол ))))

@user-vk3iw5ej9h 6 ай бұрын

у нас бригады охотников на боевые машины ставили орловский,расточенный под ураловскую поршневые, бензин 95,бак 1тонна,в степи равных не было

@user-vx5gv7ig1c 3 жыл бұрын

ЗиЛ красивый выхлоп

@user-re7ex4hm4j 2 жыл бұрын

12-б головки возьмите заварите поднять степень сжатия

@Web_Diver Жыл бұрын

Из всех видосов на Ютубе, вы, наверное, самый крутой профессионал. Я не очень разбираюсь в движках, но тоже заметил, что зиловский двиг прям звучит намного круче, чем ЗМЗ. И, не могли бы вы ответить, реально ли сделать такой движок инжекторным, благодаря ЭБУ оптимизировать расход топлива и мощность? И сколько по деньгам такой проект выходит, со всеми аллюминиевыми запчастями и т.д?

@b5931 Жыл бұрын

Очень зря вы думаете, что инжектор чем то лучше карбюратора.

@Web_Diver Жыл бұрын

@@b5931 так разве его не проще настраивать? Да и зимой заведется 100%

@user-kn4ny5ou5i 4 ай бұрын

Очень сомневаюсь,что крутой профессионал!

@user-iu3kj8wn2b 2 жыл бұрын

Как ЗМЗ будет чувствовать себя на газ 53?

@alexeidragunski3326 3 жыл бұрын

Все это интересно,но американцы с рамой,а волги лонжероны выдержат?

@user-ki6up4qc2w 2 жыл бұрын

Не все с рамой, а какой вес у двиготеля зил?

@user-tb9rt2yu1t Жыл бұрын

Респект за работу мужики! Только одно в голове не укладывается , как завод собирал этот двигатель , имеющий объем 7 литров и всего 200л.?)

@user-qt4vn6yf1g Жыл бұрын

Для грузовика не важны лошади, важен крутящий момент

@user-kn4ny5ou5i 4 ай бұрын

180лс,200 только если под заказ, любителям!

@alexvolf5515 3 жыл бұрын

Классный проект. Довелось ремонтировать 130-й ЗиЛ. И с его движком я знаком. После всех облегчений и доработок - думаю - сил 350 с этого мотора можно снять.

@kz3839 5 ай бұрын

Здравствуйте хотел на старый рендж Ровер поставить не подскажете как

@user-qn3lt4jr8f 2 жыл бұрын

Звук газоновского движка на слух более приятен. ИМХО

@metalheartgarage4689 2 жыл бұрын

Это так. Пока ЗиЛ не запустили. Не ИМХО

@kuznd.a.5763 3 жыл бұрын

ГАРАЖ 54 наспех в Жигули ЗиЛовский двигатель ставили и плюс пару коробок передач. Результаты не очень были.

@ammonjerro396 3 жыл бұрын

чел, ты зря привёл этого лысого клоуна в пример. Они взяли уже мертвый 508, который чихал, пердел и не ехал. Взяли мертвую турбину, неподходящего объема, сделали какого-то франкенштейна, а не проект.

@Wunderwaffe008 6 ай бұрын

там рр стоит, и прикол в том что там тоже 3.9 очень похож на наш с зилка! у меня на ровере такой стоят, и броне провода с 66 катушка зажигания итд)!

@user-jz2vd9xf9n 4 ай бұрын

👍👍👍

@ammonjerro396 3 жыл бұрын

Масса двигателя Зил 508 - 360 кг. 440 это со всем навесным и жидкостями.

@zain064 2 жыл бұрын

Жду не дождусь видео с этим сердцем дьявола на колеснице смерти Горьковского авто завода )

@Duhi4 5 ай бұрын

Ребят, купите петличку! Благодаря звуку хорошему будет новый уровень видосов

@aleksbranovskij2089 3 жыл бұрын

Ребята можно ставить поршневые от урала

@user-po3jc7sm5j Жыл бұрын

Делайте, интересно... Вообще тачку под себя нужно собирать. Если руки есть.

@user-ft1ub7fk2r 3 жыл бұрын

200 км \ч на волге --это с каким задним мостом?

@serschikk 3 жыл бұрын

👍

@user-rk9xq3cj4x 3 жыл бұрын

А мост 02 ,на долго ли? Зил 130 - 150л.с. а некоторые спр. - 140л.с. кажется так. А у двиг зил с коренными сальниками, как проблему решаете?

@user-nj7ol1zc5s 3 жыл бұрын

Этот мост выдерживает JZ, а там 220-280 лс Можно мост от вольво поставить, тот выдерживает до 500 лс

@user-iv8ry4hx9v 3 жыл бұрын

Сальник набивной можно взять от американского АМС 242

@user-im7qt6lr6b 3 жыл бұрын

Привет с калмыкии.вопрос а можно на газ 3307 коллектора выхлопные сделать?

@user-im7qt6lr6b 3 жыл бұрын

Во сколько обходится коллектора?

@metalheartgarage4689 3 жыл бұрын

Пишите в ВКонтакте или Инстаграм. Ссылки в описании

@user-im7qt6lr6b 3 жыл бұрын

@@metalheartgarage4689 ссылку можно в вк

@metalheartgarage4689 3 жыл бұрын

Ссылка есть в описании к каналу, в шапке профиля. Ну или вот, попробуйте по этой: vk.com/metal_heart_v8

@ivanplotnikov2888 3 жыл бұрын

Когда будет 2 часть?

@metalheartgarage4689 3 жыл бұрын

Сегодня

@RlGHTBlKE 3 жыл бұрын

если бы можно было, я бы 10 лайков поставил)

@Ali-autodiagnostika 3 жыл бұрын

Мне кажется вам надо ещё подумать над доработкой стоковых распредвалов, уменьшение базы...

@g4leem220 5 ай бұрын

Так с завода задачи были поставлены совсем другие. Какая сощность если он не крутится . Там один поршкнь как все поршня в легковом в8. Кандовый мотор в спорт . Сил потратите немеряно .