Как люди красиво говорят! Чистая речь! И это военные!!!)))

Летчик-испытатель формулирует свои мысли чётче, чем большинство современных блогеров/журналистов.

я не понимаю, почему у советских людей такая чистая и красивая речь, на любых видео.

Это испытатель, это его работа. Но аналогичный случай произошёл в строевой части на Миг 23-ем в 777 ИАП ( Сокол, Сахалин) в 1988 г. 26 декабря предстоял облет самолёта после замены двигателя. Первый вылет прошёл без замечаний. Во втором предстоял полёт на "потолок и скорость". На удалении 60 км от береговой черты (зона находилась в Охотском море) на скорости 1600 км/ч и высоте 15 000 м. произошло разрушение турбины двигателя. Катапультироваться в данной ситуации равносильно самоубийству (Охотском море ещё не замерзло). Но когда самолёт не управляем и горит, выбора нет. САПС (система аварийного покидания самолёта) сработала штатно. Пилот катапультировался вовремя, так как самолёт под ним взорвался. Когда парашют раскрылся внизу были только холодные воды Охотки. Никакой ВМСК в данной ситуации не спасёт. Но случилось чудо. Одна единственная льдина "заблудилась" и спасла жизнь Сергею. Когда он упал на льдину, то тут же потерял сознание от боли. Оказалось, что осколок от взорвавшегося самолёта ударил в ногу. Придя в себя, он подтянул НАЗ и стал дожидаться ПСС. Вертолёт снял его со льдины, когда уже начало темнеть. Кстати хвостовая часть самолёта, где находилась кассета САРП (регистратор полёта) тоже упала на эту льдину. В 1993 ем в/ч 74420 была расформирована. 777-го ИАП не стало. Сергей Кисленко остался на Сахалине.

Из тиктокеров таких людей не получится. Такие люди только в СССР рождались.

Настоящий воин и мужчина. И речь какая хорошая.

Вот настоящие Герои для подрожания молодёжи и о которых надо снимать фильмы !!!

Видно что не зажат при рассказе. Сейчас такую свободную речь представить трудно. В наше время подобный рассказ был бы в очень сухих формулировках с оглядкой как бы не сказать лишнего. Ну и русский язык без слов-паразитов впечатляет! Мужик - молодец!

Всё было чётко 👍и люди были умные и добрые

Он чётко и ответственно говорит: 0.2 секунды.., Уважуха!👏

Вот она, Элита армии. Низкий поклон советским летчикам-испытателям!

Коновалов А.Г. респект тебе бро! Сделал невероятное!

Ещё раз приходит понимание того , что самолёт делают и вводят в эксплуатацию огромное число людей . Но сказать хочу о других , безопасность лётчика очень дорого стоит . Инженеры и изготовители всего , что сохраняет жизнь лётчику нижайший ВАМ поклон !

Великие Советские лётчики!!! ))

С 1980 по 2005 год работал на ОАО "Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» в должностях: лётчик-испытатель (1 класса), старший лётчик-испытатель-инструктор, заместитель начальника лётно-испытательной станции. В 1981 году покинул разрушающийся самолёт МиГ-25РБ в катапультном кресле КМ-1 в условиях интенсивного вращения вокруг продольной и вертикальной осей на высоте 18000 метров и М=2,6 (2,6 скорости звука), что является уникальным случаем в мировой практике. С 1993 г. по 2001 г. выполнял воздушный показ самолётов МиГ-2193 и М-101Т «Гжель» на аэрокосмических салонах в Российской Федерации, Чехии, Франции, Объединённых Арабских Эмиратах. Всего за годы лётной работы налетал более 5000 часов и освоил 28 различных типов самолётов.

Стальные Люди, низкий поклон, не просто так испытатели это элита летного состава

Какой мужик героический,!)

Суровая работа,суровых дядек!

Я безмерно благодарен конструктору Микояну за созданную им прекрасную систему спасения КМ-1, благодаря которой я остался жив !!!!!

В 1983 году в Ставропольском ВВАУЛШ на самолёте МиГ-23М капитан Вершинин выполнял полёт на разгон. После окончания разгона пилот начал выполнять разворот. Вершинин выполнил разворот некоординированно, допустил скольжение. В результате затенения одного из воздухозаборников начался помпаж двигателя на скорости 2,93М, высота уже не помню, где-то 18000 - 18500 метров. В результате начавшегося вращения лётчик получил сотрясение мозгов, поломало руку, но на скорости 2,87М лётчик всё-таки катапультировался. Катапультное кресло КМ-1М. После катапультирования лётчик потерял сознание. Средства спасения сработали штатно. Лётчик приземлился без сознания недалеко от села Кевсала. На его счастье мимо ехали сельчане на мотоцикле. Увидев лежащего на земле, по их словам, "космонавта", подъехали посмотреть. Лётчик начинал задыхаться в ГШ (гермошлеме) по причине того, что закончился кислород в подвесной системе (в чашке кресла). Сельчане попытались открыть гермошлем, но не догадались как и разбили стекло камнем. Лётчик остался жив. После этого случая на самолёте МиГ-23М ввели ограничение по максимальному числу М=2,35. Про дальнейшую судьбу лётчика не знаю. Какая-то статья была в "Комсомольской правде" в период где-то 1983 - 1985 год.

Эти люди-реальные герои!!!

В СССР грамотные были люди👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Сейчас даже доктора наук так грамотно не разговаривают... не говоря уже о вояках.

Советские люди, лучшие и чистейшие за всё время существования человечества

Скажу просто! Это герой своей родины.

У этих людей секунда - вечность!

Слава нашим Героям! Мужики👍👍👍👍

Лично знаком. Человек замечательный и принципиальный.

Какая великолепная и трогательная история

Собрались в одно время и в одном месте легенды 21 авиазавода

Интервью берет Цирюльников А. Для горьковчан он сам не меньшая легенда и вызывает уважения такое же, как и лётчики. Люди одной эпохи.

Благодарю за возвращение в молодость.

Великая страна! Великие люди! Речь рядовых людей поражает!

Настоящие офицеры, интеллигентные, грамотные. Это ли не показатель какие кадры в стране были.

Мужчина великой страны СССР 👍

Круто! В те годы только собирался в лётное училище но, меня не взяли. О том, что в Н.Н. есть самолёты и целый завод, узнал уже курсантом но другого училища, здесь и увидел первое авиашоу в 1996 в день города.

Спасибо за видео!!!

Да уж. Это капец полный. Но Коновалов крутой мужик.

Уровень образования в СССР до сих пор поражает

Добрые им чистые душой люди! Преданные своему делу!

А летчик молодец, честный

неймовірно чітко и з розумом викладені обставини і відчуття. еліта

Какие красивые люди...

Он рассказывает, а у меня яички прячутся

Дашинима Базаров , ст. лейтенант , произвольно катапультировался в стратосфере ,высота около 30 км , самолёт МиГ 25 , спарка. Остался жив и здоров .Проживает в Улан - Удэ.

Элита авиации. Люди, которые, рискуя своей жизнью, спасают многих.

Как хорошо разговаривали люди в союзе. А что с нами произошло за 30 лет? Почему так деградировало наша речь? Ведь речь это отражение мышления

СПАСИБО !!!!!!!

Слева сидит Сергей Кара, молодой совсем. Помню эту комнату.

Высшая цивилизация

СССР эти люди, офицеры, дети а сейчас ....

Да! Были люди в наше время Не то что нынешнее племя....

👍👍👍👍👍Красавчик

Лучшие!

то-то смотрю лысина корреспондента знакомая - это ж наш нижегородский! "первый" "Сокола" в аккурат над моим садом👌

Сделано в СССР ....

Настоящие Герои

Герой!

Это хорошо что на высоте 18 тыс катапультировался , потому что там разряженная атмосфера не ударила пилота при катапультировании так как это было с американскими летчиками которые обгорели и с них сдернуло шлемы и получили серьезные травмы .

Александра я знаю лично, он был у нас на авиабазе Аль Хаббания в Ираке, проводил испытательные полеты на МиГ 29 (спарка) после их сборки нашими специалистами.

Советская техника!

Жесткий аттракцион 💁‍♂️💣💣

Как выражаются люди ,сравните с нынешними СССР!!!!!!!!!!

Вот значит настоящие защитники родины патриоты России

Советские люди. Герои. Это было великое поколение. И что сейчас?

Александр Григорьевич Коновалов (род. 18 апреля 1949) - лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации (1997).

Герои...

Герои. Того времени...

Интересно, лет чез 30 мы увидим в ютубе будущего подобный сюжет про 2021 год?

Люди -глыбы!!!

.....Mołodiec..🌹🌹🌹🌹🌹

Это не просто люди, это глыбы!!!

Меня интересует как можно бросить летать ? Тебя пересадили с Хонды на Восход ? Допустим я служил на Курске , но в тот роковой момент был на земле и ШО ?

Успешное катапультирование на М=2,54 (2 с половиной скорости звука). Повезло. Могло и закрутить как Баумгартнера на сверхзвуке.

У меня было потеря зрения после того как врезался в автобус на мотоцикли. Минут через пять посли аварии. И зрение пропало на несколько секунд. Дааа уж ощущения .

Турбина за 0,2 сек раскрутилась до 127%? Вы серьёзно? За 0,2 сек? А, еще, перед катапультированием, появилась дымка в кабине. Как пилот смог её увидеть, если, по его же утверждению, он потерял зрение? Не сомневаюсь в технической грамотнности летчика, скорее всего он озвучивает заранее утвержденную легенду.

СЛАВС СТАЛИНСКИМ СОКОЛАМ , НЕ РАЗ БЫЛ НА ЗАВОДЕ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ САМОГО ЛУЧШЕГО МИГАРИКА В МИРЕ ,ЗНАКОМ БЫЛ С МНОГИМИ ИСПЫТАТЕЛЯМИ , В ЧАСТНОСТИ С ГЕРОЕМ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ПОЛКОВНИКОМ ПУКИТО , ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО !!!!!!!!!!!!

رائعة الاتحاد السوفيتي في مجال الطيران الحربي

Сильный духом человек. Рассказывал без преукрашивания действительности. Страх, это регулятор деятельности человека, устанавливающий ограничители, флажки за которые выходить опасно.

Чем боковая перегрузка отличается от поперечной. кто расскажет?

Да. В Совке было не ахти. ...Но за то, были люди, с сердцем, с душой, простые, искренние, смелые....

Katapultiran na 18000 metara?

Герои

Да .... Еще не знают мужики что их и государство ждет. Насколько отличаются люди от сегодняшних.

Спасибо нашим великим ученым и инженерам , не одна машина в мире не способна на такое, катапультироваться на такой высоте и скорости!

Серьёзная ситуация. Герой, и без слов. А что за недоразумение справа от летчика улыбается? В чем причина?

Гарнизон Укурей , 193 ОГРАП, в/ч 10201.

😮ахренеть

👍👍👍😁

Эти люди с какой планеты? 😊

Родился не в рубашке, а в дубленке

И так все спокойно рассказывает ! ВВС готовили классно !

Почему тот парень всë время улыбается?

Боковая 2 единицы до потери зрения? А как же картинг с перегрузками более 2 боковых? У меня конечно кукуха улетала и очень быстро, но не зрение

Люди из ссср были самыми лучшими и человечными.

Цельнометаллические люди.

Это Щучин?

Осколки древней разумной цивилизации прошлого тысячилетия

Я слышал такое мнение, что после катапультирования пилот чуть ли не инвалид, а здесь через месяц после катапультирования и снова в воздух! Получается это чушь, про травмы от катапульты?

Представляю, как бы народ встретил росгвардейца, упавшего с неба!