Tamponare i difetti di un impianto sram top di gamma con 200 euro di upgrade o risolverli definitivamente con dei Deore base da 100€? 😅

Ho fatto anch'io lo stesso upgrade sulla Epic Evo e devo dire che la differenza si sente! Sull'usura, avendo miglior potenza frenante, le pastiglie hanno vita leggermente più breve delle originali ma è cosa ovvia. Tornando alle performance di frenata ho trovato vantaggi anche in condizioni umide e di pioggia: l'accoppiata dischi e pastiglie Galfer, andando prima in temperatura, frena subito ed è più costante nel feeling e nell'efficacia. Ovviamente sono più rumorosi quando umidi, ma perchè frenano!

Io li ho montati sulla ebike per migliorare un po’ il punto di frenata degli shimano xt (223/203) con le pastiglie viola e sono una fucilata 💪 frenata migliorata e punto di ingaggio anticipato rispetto agli standard. Valgono la spesa 👌

, è doveroso ringraziarti perché dai sempre ottimi consigli su queste lacune............ma .ciò che trovo incredibile ( per non dire di peggio) è montare su una mtb che non costa poco questi freni imbarazzanti....oltre il costo oneroso di tale bicicletta ti tocca spendere altri quattrini per ovviare la carenza dei freni sram.....sinceramente trovo sconcertante che specialized lanci un modello nuovo con una carenza di non poco conto .perlomeno sulla sicurezza bisognerebbe avere un occhio di riguardo. Magari risparmiare su altri componenti e non sui freni.. 🤷‍♂️.....scusate lo sfogo.... Saluti da Firenze....ciao 🤙🏼🤙🏼

Io ho migliorato la frenata sostituendo i Centerline con i Braking. Davvero un ottimo upgrade, mi trovo benissimo, pinzano meglio, non si surriscaldano in discesa e sono silenziosissimi

Buongiorno Marco, grazie per i consigli e per il video. Se possibile vorrei porti una domanda specifica, da qualche mese ho acquistato privatamente una Focus JAM con la quale mi trovo benissimo e sono pienamente soddisfatto ad eccezione dell'impianto frenante. Infatti, monta l'impianto level T sul quale riscontro tutti i "difetti" che hai elencato, non mi piace molto e vorrei migliorarlo se possibile. Sulla mia vecchia MTB ( una vecchia Cube full da 26') montavo l'impianto Formula T-ONE da 180 mm e devo dire che mordeva e frenava veramente da dio... 🙂 idem per il fading. Secondo te posso recuperare il mio impianto Formula e montarlo sulla mia JAM ? Devo sostituire le tubazioni attuali della JAM o "semplicemente solo pinze, pastiglie e dischi? Ti son veramente grato per un'eventuale risposta. Saluti Emanuele

Da possessore di sram level (t) anche io ho provato l'upgrade da 160 a 180 con dischi e pastiglie galfer. Il miglioramento per carità c'è ma sinceramente i freni rimangono poco convincenti perché, come dici te, i problemi veri non si risolvono: resta una generale mancanza di potenza dell'impianto e c'è un allungamento esagerato della corsa della leva appena le pastiglie cominciano a consumarsi.

..come migliorare i freni sram.. 😬 ho cambiato l'intero impianto frenante con uno shimano xt a 4 pompanti, dischi xt ice tech e pastiglie galfer 😅

Ho dei Level che uso da 2500km con pastiglie Galfer nere e dischi Formula sulla mia bici da XC. Mi trovo molto bene e nonostante faccia spesso discese ripide e lunghe non sento l'esigenza di avere maggior mordente. Con dischi e pastiglie di serie la potenza era leggermente inferiore e soprattutto le pastiglie non avevano una resistenza al surriscaldamento da riferimento.

Ho visto al T.E.S. di Vaiano, domenica che M.Melandri usava questi dischi, quindi oltre al costo eccessivo, siano anche performanti, come da questa prova , Marco. Saluti

ciao ho la epic wc sworks in effetti i level di primo equipaggiamento sono penosi hai provato i 4 pistoncini che tra l'altro pesano meno .Con il 180 ant lo spessore te lo fornisce galfer? mediamente sai quanti cambi pastiglie riesci a fare con dischi da 2mm grazie.

su un impianto hope tech 3 v4 ho sempre montato i suoi flottanti, vale la pena provare questi o resto sugli hope?

Confermo tutto

dischi shark o SRAM HS2? Bisognerebbe fare questo confronto se si vuole comprare dei dischi piu pesanti e con più superficie. qualcuno ha sostituito i centerline con gli HS2?

Sono freni XC...leggeri e pensati per discese non troppo lunghe. La corsa della leva la regoli in modo semplice con gli spessori dedicati. E preferisco il loro comportamento modulabile rispetto a un attacco più aggressivo

Io sulla mia AM100S avevo gli sram level (T) e ho fatto che sostituire l’impianto con shimano(XT) con dischi da 203 anteriore e posteriore flottanti XLC e mi trovo bene nelle staccate

Per me il miglior disco e lo Sram Hs2, soprattutto per i level che hanno la pastiglia piu alta e sui centerline escono a toccare le razze vibrando, mentre sull hs2 no. Alla meta' del prezzo del Galfer.

Li uso su Magura MT7 con pastiglie originali 8.P e sono super soddisfatto … addirittura prima davanti ho provato diversi 223 di diametro con un sacco di problemi, con questi sono tornato ai 203 ed ho trovato la quadra

Vorrei montare i galfer da 203 sulla mia canyon neuron con freni SRAM code rsc. Che pastiglie consigli? Grazie

Il consiglio del cambio dei dischi può essere valido anche per migliorare gli SRAM Code R con 4 pistoncini? Grazie

Sarebbe interessante vedere come vanno le pastiglie galfer su disco sram, magari si scopre il grosso della differenza sono le pastiglie e si risparmierebbero un sacco di soldini.

Ma perché snaturare così un impianto così ben pensato?! Sram ha impiegato anni a sviluppare questi freni e finalmente ha creato un prodotto che faccia andare veramente forte in discesa. Il possimo modello, per raggiungere la perfezione, consisterà nell'eliminare del tutto i freni 😂

Shimano xt tutta la vita🎉

La forza d'attrito è indipendente dalla superficie della pista, mentre ciò che fa la differenza è il diametro del disco, che aumenta il braccio della forza, detto questo i pro del disco Shark sono il diametro maggiore e una dissipazione maggiore del calore dovuto al disegno della pista/disco e dello spessore maggiore (maggiore massa=maggiore dissipazione)...i dischi sono sicuramente molto buoni ma per spendere 180€ di dischi a mio parere è meglio spenderne 150€ per un impianto Magura mt5

Io uso gli shark 200 ant/post per enduro ed e' il miglior disco mai provato...con pastiglie nuove (galfer pro) fischia un po' troppo ma non si affaticano mai.....

Io con i dischi galfer su code ho solo peggiorato,vibrazioni a gogò,ho j centerline 220 mi è bastato cambiare pastiglie e tutto ok.

io ho montato i dischi billet è ho risolto abbastanza magari in futuro cambierò impianto ma per ora sono soddisfatto

ma la domanda è, come mai sram non riesce a fare dei freni decenti?

Mi racconti dove trovo quel sentiero?

Io personalmente ho risolto con pastiglie swisstop gialle e dischi magura..

Io ho optato per i billet da 220 davanti e 210 dietro

Io avevo i guide rsc 2020...freni pessimi sostituito con xt...ma sono ancora a quel livello?con tutti quei feedback negativi è mai possibile?mah

Impianto Shimano e passa la paura

Io penso che…. 15.000 € di bici e ti tocca cambiare i freni …… 😡😡😡😡

Dischi shimano xt e fine dei problemi. Qualità prezzo imbattibile.

Freni pessimi