TEST DISCHI BCA Y0D4: QUANTO CAMBIA LA FRENATA CON UN DISCO HIGH PERFORMANCE?

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Жыл бұрын

Abbiamo sentito parlare molto dei dischi BCA #Y0D4, li abbiamo visti utilizzati soprattutto nel mondo racing con pareri davvero entusiasmanti ed abbiamo pensato: “davvero un disco fa così tanta differenza?”.
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Da lì l’idea di provarli nel corso di alcuni mesi e in tutte le dimensioni, dalla 160 mm fino all'enorme 220 mm pensata per il mondo delle ebike.
I dischi High Tech BCA Performance #Y0D4 sono realizzati da due parti: il mozzo (o spider a seconda della scuola di pensiero) e la pista frenante. Questi due pezzi sono "ribaditi" (in pratica rivettati) tra loro, questo significa che non sono dischi flottanti anche se a guardarli è la prima cosa che viene in mente. In realtà la struttura è progettata per massimizzare la rigidità e quindi la dispersione del calore, con un occhio di riguardo alla leggerezza.
#mtb #discbrake #bcahighperformance
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Пікірлер: 70

@aleinthewild7407 Жыл бұрын

Vado dal Pagnotta e vedo se li ha già... fotonici comunque!

@PIANETAMTB Жыл бұрын

Pagnotta è uomo Hope... 😉😉😉

@fra93ilgrande 20 күн бұрын

Cambia tanto ! Sento tutta la differenza nella frenata quando ho montate le ruote con i dischi Shimano XTR e quando ho montate quelle con i dischi “da poveri” 😂😂😂😂

@PIANETAMTB 19 күн бұрын

🤣🤣🤣👍🏽

@lucaferrario5555 Жыл бұрын

Io lo ho provati sulla levo.. Per me tutta fuffa... Lo stesso feeling si trova con qualunque disco a spessore maggiorato.. Io ho i magura e i galfer e vanno altrettanto bene costando la metà..

@PIANETAMTB Жыл бұрын

Noi non abbiamo provato i nuovi Galfer di cui tutti parlano molto bene, ma i Magura su ebike sì. Sono buoni dischi, meglio di tanti altri di serie, ma un disco come BCA, soprattutto per la struttura della pista frenante, scalda meno, sporca meno le pastiglie e rende la frenata più presente. Lo diciamo chiaramente, non stravolge nulla, ma da un miglioramento soprattutto su Ebike ed Enduro. Questo quello che abbiamo sentito in questi mesi di utilizzo.

@enricomalossetti645 Жыл бұрын

Confermo, la frenata cambia radicalmente in potenza e continuità (i freni non si surriscaldano e le pastiglie durano di più)....montati sulla "vecchia" trek rail 7 li ho fatti montare sulla nuova cannondale moterra lt2 prima di ritirarla. Upgrade indispensabile

@PIANETAMTB Жыл бұрын

Top!!

@luigidimarco9347 Жыл бұрын

ciao....impianto freni/dischi strepitoso,montato su ebike turbo levo......come tutte le componenti di livello superiore,anche il prezzo è....SUPERIORE....

@PIANETAMTB Жыл бұрын

eh sì, livello superiore....

@Fabri_Fxx23 7 ай бұрын

Io li ho montanti sulla mia e-bike e ad Andalo non ho avuto mai differenza di frenata, sempre al top.

@PIANETAMTB 7 ай бұрын

Grazie mille del tuo feedback, sempre importante!

@Fabri_Fxx23 7 ай бұрын

@@PIANETAMTB figurati! Se può interessare è una Focus Jam² da 25kg, con dischi in misura 220mm anteriore e 203mm posteriore. Impianto frenante di serie Shimano XT.

@dio0ac Жыл бұрын

Essenzialmente l'unico problema con certi freni a disco è sempre stato la rumorosità...ad esempio io con i galfer mi sono trovato male mentre il top lo reputo per gli shimano, ashima, alligator ma mi sono trovato bene anche con robaccia di alibaba

@berawind Жыл бұрын

sarebbe stato interessante una comparativa con un disco diffuso in primo montaggio x comparare anche gli spazi di frenata e vedere se vale tutti gli eurini che costa

@PIANETAMTB Жыл бұрын

Ciao, quello che dici tu nel video c'è, non è specificatamente scientifico, ma quando parlo delle prime sensazioni e di come è cambiata la frenata specifico che prima erano montati dei dischi Shimano XT (che sappiamo essere è davvero l'unica cosa che necessita di un upgrade in un gruppo Shimano XT). Però anche l'idea di farla semi-scientifica non sarebbe male, ma a quel punto andrebbe fatta in diverse condizioni meteo e in diversi periodi dell'anno.

@ArmariValter 7 ай бұрын

tra questi dischi BCA e i nuovi braking quale pensi siano migliori.......ovviamente in ambito superenduro dh e nello spingere forte..

@PIANETAMTB 7 ай бұрын

Ciao, sono abbastanza equivalenti, non a caso le due aziende fino a poco fa erano legate a doppio filo. Noi normalmente usiamo dischi BCA per il mondo enduro e Braking per il mondo XCO/Trail, ma senza una motivazione precisa, perchè le performance di frenata sono molto simili, il vantaggio di BCA al momento sono le pastiglie dedicate che lavorano davvero bene.

@stefra8685 Жыл бұрын

Dopo i BCAY0D4 quando arriva i C1P8?

@PIANETAMTB Жыл бұрын

@giorgiosparta3307 Жыл бұрын

Ciao , vanno bene anche per E-MTB , visto il maggior spessore ?

@PIANETAMTB Жыл бұрын

sì, benissimo, soprattutto quelli da 203mm e da 220mm se le ebike sono particolarmente pesanti.

@enricomalossetti645 Жыл бұрын

@PIANETAMTB Жыл бұрын

@@enricomalossetti645

@Je-Welds Ай бұрын

looks like similar to Suntar Braking disc , which one is better in terms of performance ? I assume you have had tried both BCA and Braking disc. Thanks

@PIANETAMTB Ай бұрын

The first series of Braking MTB Incas was made by BCA, then the two companies split. Now the Braking discs are different, but the feelings during riding are quite similar, BCA is interesting because now they have specific pads for them discs.

@Je-Welds Ай бұрын

@@PIANETAMTB thanks a lot for the info i am new for this brand i love to get this...

@PIANETAMTB Ай бұрын

@@Je-Welds really good hancrafted in Italy, I've been in the factory.

@Je-Welds Ай бұрын

@@PIANETAMTB i like the design and no need for 4 piston , I will install for my future bike Scott Genius 940 ,2023 , but my issue here is not compatible with the match maker , I saw BCA it is possible BCA match maker and braking unit? thanks

@PIANETAMTB Ай бұрын

@@Je-Welds this is something I don't know, I'd must ask...

@RobertoDarko Жыл бұрын

Posso montare questi dischi su un impianto Shimano SLX?

@PIANETAMTB Жыл бұрын

Ciao, sì sono compatibili con tutti gli impianti.

@stipino545 9 ай бұрын

Salve, utili su impianto Sram Code RS 200 mm ?

@PIANETAMTB 9 ай бұрын

Direi proprio di sì. Consiglio le pastiglie BCA anche, altrimenti si consumano piuttosto velocemente

@stipino545 9 ай бұрын

Perfetto. E come olio dell’ impianto di utilizzare il solito DOT 4 ?

@PIANETAMTB 9 ай бұрын

@@stipino545 sì, non serve cambiare olio nell'impianto, usa quello consigliato per il tuo sistema.

@Dany.18.02 11 ай бұрын

Domanda in che sito si comprano

@PIANETAMTB 11 ай бұрын

Li trovi sul sito di Andreani Group: bici.andreanigroup.com/ricerca-prodotti/?cat=FRENI

@sebastiengiovannelli8556 Жыл бұрын

almost same design as braking epta stage 0 , it's same engineers and factory ?

@PIANETAMTB Жыл бұрын

Nope, they were, but now they're different ones

@michelecatalano5564 6 ай бұрын

Ciao, non ho capito l'ultima parola dal minuto 14:48 al 14:50

@PIANETAMTB 6 ай бұрын

Idra di Lerna... Se non sbaglio

@TonyMdF 9 ай бұрын

un informazione le viti si possono usare quelle dei dischi che si sostituisce oppure servono altre viti e il sensore dove viene messo grazie x l'informazione

@PIANETAMTB 9 ай бұрын

Ciao, le viti puoi usare quelle classiche il sensore non ci sono alloggiamenti predisposti, ma puoi usare un magnete universale per dischi.

@TonyMdF 9 ай бұрын

@@PIANETAMTB grazie mille buona serata 👍👍👍🤗🙋‍♂️

@PIANETAMTB 9 ай бұрын

@@TonyMdF Grazie a te per seguire il canale (se non sei ancora iscritto FALLO! 👿) e per leggere www.pianetamtb.it

@andreavalentini2162 Жыл бұрын

Comunque il modello da 160 mm ha spessore 1.9 mm ( da 2.1 gli altri )

@PIANETAMTB Жыл бұрын

Vero

@andreavalentini2162 Жыл бұрын

@@PIANETAMTB li avete provati 180/160 ? Non vi ha creato problemi nell’avere due leve con comportamento diverso ? Chiedo in quanto interessato all’acquisto, grazie

@PIANETAMTB Жыл бұрын

@@andreavalentini2162 no, perchè la leva puoi regolarla in autonomia anche solo facendo uno spurgo "volante" togliendo olio o aggiungendo a seconda di come ti piace la sensibilità, ma comunque non cambia così tanto la corsa della leva da rendere la frenata diversa tra le due. Poi in alcuni freni hai anche la regolazione del punto di contatto delle pastiglie.

@paoloz67 Жыл бұрын

Però mi pare che ormai i prezzi stiano andando fuori completamente!

@PIANETAMTB Жыл бұрын

Prezzi alti, ma sono pezzi di un certo tipo, per i dischi c'è un ventaglio di prezzi e prodotti davvero varia sul mercato

@robertofrattini3748 Жыл бұрын

Mah…il connubio ravviva meglio la pastiglia e la pastiglia dura di più suona strano. Di solito se un disco ravviva più frequente la pastiglia..questa si consuma prima. A parità di tipo pastiglia su dischi . Non vi è troppa differenza con altri buoni dischi da stesso spessore. Il marketing è potente in BCA…😉

@PIANETAMTB Жыл бұрын

ciao, allora la pastiglia dura un po' di più perchè si consuma in maniera più uniforme, quindi anche con poco materiale ha una frenata migliore. Questo quello che abbiamo visto nell'utilizzo.

@CarolinaPolato Жыл бұрын

ma BCA sarebbe la stessa azienda che produce i freni braking, perche sono identici.

@PIANETAMTB Жыл бұрын

Inizialmente BCA era l'azienda che realizzava dischi e impianti per Braking Brakes, l'INCAS 2 per esempio usciva dalle macchine di BCA. Poi le due aziende hanno separato le loro strade ed ora sono due aziende che non hanno più punti in comune.

@marcellobeltrami718 Жыл бұрын

montati sui braking, nessuna miglioria percepita, se l'impianto è già buono non fanno grande differenza. Il prezzo per me resta troppo alto, visto cmq che si sono stortati cmq come gli altri

@PIANETAMTB Жыл бұрын

"come gli altri"? cosa fai per stortare tutti i dischi? 😅

@marcellobeltrami718 Жыл бұрын

@@PIANETAMTB non storti da dover ricorrere all'attrezzo ma nell'ultimo periodo in fondo ad ogni discesa c'era sempre il solito Zin Zin di disco che sfrega, cosa che non faceva con i dischi originali, forse la poca tolleranza tra disco/pastiglia sui braking. Cosa che non mi sta capitando su formula con dischi originali formula sugli stessi percorsi. Dietro un sasso partito dalla ruota mi ha piegato il disco posteriore, per fortuna non un BCA, sfiga. Ma su dischi così costosi un danno del genere non è piacevoli. Sempre usato anche i comuni dischi meno blasonati, park compreso e non ho mai avuto problemi di potenza di frenata. Bei dischi, ma l'aumento di performance non giustifica il prezzo alto. Se hai un impianto freni già potente di partenza. un set di dischi sfiori i 200 euro. Belli, provati, ma visto che non me li regalano, sto su altro che funziona egregiamente.

@PIANETAMTB Жыл бұрын

@@marcellobeltrami718 ❤️👍

@albertoduccoli71 Жыл бұрын

Costicchiano però

@PIANETAMTB Жыл бұрын

Non economici, ma sono altissima gamma tra i dischi. In commercio si trovano dischi di ogni tipo e prezzo.

@albertoduccoli71 Жыл бұрын

@@PIANETAMTB ho montato Hope e mi trovo bene.

@PIANETAMTB Жыл бұрын

@@albertoduccoli71 beh, Hope gran bel disco, anche quello non propriamente economico.

@albertoduccoli71 Жыл бұрын

@@PIANETAMTB dai non costa 90 euro a disco

@PIANETAMTB Жыл бұрын

@@albertoduccoli71 no, però 60 euro di listino sì. I dischi sono forse il componente che ha prezzi davvero spalmabili da 20 euro a 150, ma la differenza si sente.