Mitsubishi Regional Jet. Япония покоряет авиацию (MRJ)
Рет қаралды 759,906
5 жыл бұрынMitsubishi Regional Jet (MRJ) - первый в истории Японии реактивный региональный пассажирский самолет
Авиасмотр в социальных сетях:
VK - aviasmotr
Instagram - / aviasmotr
Поддержать канал:
www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
@Ivan-gk7vr 4 жыл бұрын
Японцы Великий народ их техника гарантия качества и безопасности. Успехов им в авиапроме.
@user-hm9ry1ln2k 4 жыл бұрын
правда? а что тогда закрывают ас?
@ShaiAlitNeroon Жыл бұрын
🤣🤣
@mr.kroles 5 жыл бұрын
Ребята, спасибо за Вашу работу!!! Разумеется, палец вверх!!!
@user-rv7zi9ul1t 5 жыл бұрын
По-любому праворукий будет
@vardanbalayan702 5 жыл бұрын
Toyota Camry ага ещё и с велюровым салоном для внутреннего рынка
@user-rv7zi9ul1t 5 жыл бұрын
Azi Mut ЖДМ
@msy8212 5 жыл бұрын
И гибридный обязательно;)))
@user-cs5cl7gn4e 5 жыл бұрын
Странно, почему обзор не Килин сделал?!
@picassobmw 5 жыл бұрын
На 2JZ))
@UnKnown-gf2td 5 жыл бұрын
Очень красивый самолет!!!)
@ipadress1219 4 жыл бұрын
Красивые самолеты отлично летают.
@fa1l_guest 4 жыл бұрын
А эмбраер тоже красивый?)
@user-og3fb6ui2e 4 жыл бұрын
@@fa1l_guest главное летает
@XinnerthD 3 жыл бұрын
Японцы могут только так.
@skjoph1 4 ай бұрын
@@ipadress1219 а это не летает и никогда не полетит! :)
@vladimerschepelkov3095 Жыл бұрын
2023 год. Проект закрыт. Прототип даже покромсан на металл - дабы поскорее забыть о восьми-миллиардных тратах.
@user-sj9ec3jy4x 3 жыл бұрын
MRJ всё... В октябре 2020 MHI заявили о том, что ещё более значительно сокращают бюджет на программу Mitsubishi SpaceJet (MSJ) на период 2021-2023 финансовые годы. Будет произведена заморозка работ по программе MSJ, за исключением работ над сертификационной документацией. В дальнейшем компания рассмотрит возможность перезапуска проекта.
@russianpapercraft7984 5 жыл бұрын
опа ну наконец-то кто-то из вас двоих взялся его обозреть!
@firesodiqov2549 5 жыл бұрын
Russian Papercraft у sky есть сюжет про MRJ
@russianpapercraft7984 5 жыл бұрын
@@firesodiqov2549 возможно я пропустил мимо глаз, надо проверить
@russianpapercraft7984 5 жыл бұрын
@@firesodiqov2549 нет нету
@firesodiqov2549 5 жыл бұрын
Russian Papercraft 100% есть, примерно 8 месяцев назад вышло
@user-de8rb1zn2l 5 жыл бұрын
Нет у Sky, я его всего пересмотрел.
@Tapok2000 5 жыл бұрын
почти 400 твёрдых заказов - вот это политическая поддержка.
@Silik1000 5 жыл бұрын
@б а В Беларуси вообще-то дофига техники производят, помимо Белаза.
@plexekb 5 жыл бұрын
@@Silik1000 МТЗ-82
@AKSIS77 5 жыл бұрын
@б а Что за бред? Только МАЗ выпускает грузовики и автобусы многими тысячами. И посмотри что стало с Украинской промышленностью, после того как "Россия перестала её закапытвать"
@Silik1000 5 жыл бұрын
@@plexekb МАЗ (автобусы, троллейбусы, тягачи), МТЗ(сельхоз-техника), МЗКТ (Военные тягачи, автобусы), АМКОДОР (спец-техника), Белкоммунмаш (Троллейбусы, трамваи, электробусы), Гомсельмаш (Сельхоз-техника), Белаз. Для негусто населенной страны не мало.
@AKSIS77 5 жыл бұрын
@б а Цели видимо такой не стоит, а власти Белоруссии финансирования и так хватает.
@user-ns2hn9wd3y 5 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Видео про японский авиапром очень мало. Самолёт очень красивый) Желаю японцам успеха!
@user-ns2hn9wd3y 5 жыл бұрын
@@stanislavmatveichuk1691 у каждого свой вкус
@user-wb9vu9ui4p 4 жыл бұрын
Stanislav Matveichuk Самолет должен быть надежным,удобным для пассажиров,красота никакой роли не играет.Знаю,что пишу,постоянно летаю Москва-Владивосток.
@user-zl3sb5xn4z 4 жыл бұрын
@@stanislavmatveichuk1691 еще один маразматик, это ты в своей голове решил что он некрасивый, а другим он красивый, у каждого своя мера и свой вкус, твое видение красивого самолета другим в хрен не усрался. Теперь понимаю, почему наши самолеты такие непопулярные и ненадежные стали - ведь собирают такие странные типы как стансилав матвичук)
@user-og3fb6ui2e 4 жыл бұрын
@@user-zl3sb5xn4z совковая техника не популярна - потому что она в разы аварийнее и неэффективнее
@sept4774 3 жыл бұрын
А если вы узнаете чт оэто платформа СуперДжета. И что русские опять всех уделали, они создали платформу, по которой теперь все строят.
@manolotorrevieja1643 5 жыл бұрын
авиасмотр, дай бог удачи и долгих лет, тема неисчерпаема, не теряйтесь т
@_off_road 5 жыл бұрын
Долго отдыхаем! С наступившим и Новым и Старым!
@user-mj8ym3tl9b 5 жыл бұрын
хуясе ты в коме пролежал...
@fantomostrov6565 5 жыл бұрын
Как всегда - все отлично!) Респект!
@user-bn1gp4zh2g 4 жыл бұрын
Этим мечтам уже больше 10 лет. Должен был производиться раньше суперджета. Суперджета давто в серии, эти все прорываются.
@SamalNSK 5 жыл бұрын
Красивый самолет, мне понравился
@skjoph1 4 ай бұрын
Это всего лишь мультик! :)
@SamalNSK 4 ай бұрын
@@skjoph1 ничего страшного, когда то и спейсшип был мультиком, а так уже почти летает
@skjoph1 4 ай бұрын
@@SamalNSK проект японского самолета закрыт навсегда! :)
@SamalNSK 4 ай бұрын
@@skjoph1 может быть и так, а может быть и нет... Поживем, увидим
@skjoph1 4 ай бұрын
@@SamalNSK Япония прекращает дальнейший выпуск отечественных пассажирских самолётов, сообщает 6 февраля агентство «Киодо Цусин». Mitsubishi Heavy Industries объявила о завершении проекта строительства отечественного самолёта 15 лет назад компания Mitsubishi Heavy Industries начала разработку проекта самолёта SpaceJet. За эти годы в проект было вложено 7,6$ млрд и изготовлено восемь самолётов. Однако в октябре 2020 года проект был заморожен из-за пандемии коронавируса, вызвавшей резкое падение спроса на пассажирские самолёты. Сейчас же было заявлено, что дальнейшее развитие проекта коммерчески не целесообразно. Поэтому все работы по SpaceJet будут прекращены. Лётно-испытательская база, находящаяся в США, к настоящему времени уже закрыта. Одной из основных причин провала проекта эксперты считают то, Mitsubishi Heavy Industries недооценила сложность получения сертификата, необходимого для коммерческих полетов самолётов от властей США, крупнейшего рынка гражданской авиации в мире.
@user-ff1um9bw4o 5 жыл бұрын
Как и прежде, очень приятно смотреть информативное и качественно сделанное видео... Спасибо...
@JanKowalski-mo4gb 5 жыл бұрын
Уважаемый Автор Большое Спасибо Вам за хороший обзор!)
@user-je3jg8vt1x 5 жыл бұрын
Весьма весьма интересный и познавательный канал ! Спасибо !
@adolfadolfvich3253 5 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно и увлекательно!!! 🎥👍👍👍👍👏👏👏😁
@zimbabve1050 5 жыл бұрын
Как всегда супер! Спасибо за хорошие выпуски!
@svtslvmshn 5 жыл бұрын
спасибо за выпуск! как всегда очень качественно, и интересно
@Mega777Jet 3 жыл бұрын
Митсубиси прям всё делает, машины, танки, самолёты, электронику и т.д., прям народная контора Японии...
@iamready2583 3 жыл бұрын
У них несколько предприятий Митсубиши, осколки огромной корпорации разделенной после войны, и каждая из которых производит свою продукцию. Например мицубиси моторс автомобили, а мицубиси электрик кондиционеры и другую бытовую технику, даже мицубиси финанс есть. А авиационную продукцию истребители и бомбардировщики они во время войны уже выпускали. Если не ошибаюсь у них несколько десятков предприятий с названием мицубиси.
@PhilippSeven 3 жыл бұрын
@@iamready2583 Так же как и Самсунг у корейцев.
@AlekseiSkokov 5 жыл бұрын
Японцы - молодцы! Когда-то над их автомобилями смеялись, теперь они завоевали весь мир, пройдёт время и тоже ждёт их авиапром.
@user-dq8kq5in6r 4 жыл бұрын
Сначала разберись в вопросе , кто им позволяет строить автомобили , потом пиши.. хуй им а не лайнер ,, пока с бедоносцем любовь крутят
@user-me3rd8pu8m 4 жыл бұрын
@@user-dq8kq5in6r Японцы не нуждаются в чём-то позволений! Именно Япония является крупнейшим в мире поставщиком электроники и комплектующих для авиастроительных компаний.
@imamarapov2135 4 жыл бұрын
A kto smeyalsya nad yanonskimi avto?
@user-ti4rz5yt8s 4 жыл бұрын
@@imamarapov2135 Европейцы
@alexandrbond3625 4 жыл бұрын
Их крепко держат за жабры с 45-го года.
@s.nik.4538 5 жыл бұрын
Красивые , познавательные видосы, всё прекрасно: видеоряд , музыкальное сопровождение ! Очень интересные факты!
@KarihIvan 5 жыл бұрын
Концепция очень похожа не RRJ и сроки начала разработок очень близки. И что удивительно лично для меня, наш самолёт уже давно летает, а этот ещё нет. Но так же заметна разница в применяемых материалах, а ещё больше при сравнении кабин. Вот бы такую кабину в наш RRJ
@Beloglazovalex 2 жыл бұрын
Ну и где он? SSJ 100 уже 225шт, на 2ю версию идет.
@user-fe6cx7qi5e 5 жыл бұрын
А я в Японцах не сомневаюсь , будет просто и надёжно
@DenisZolotcev 5 жыл бұрын
Автор, тебе большое спасибо за материал.
@user-vn4zc7wr3w 4 жыл бұрын
Еще не посмотрел, а лайк поставил. Не забывай ставить лайки, мальчишка делает чрезвычайно годные видео!!!! Спасибо тебе голосочек за кадрицом!!!
@user-ln2uv6ze9i 2 жыл бұрын
На данный момент проект практически закрыт, сертификация не пройдена. Потрачено более 10 млрд. долларов. У нас бы сказали распил, а как в Японии это называют?
@aviasmotr 2 жыл бұрын
Он на момент выхода видео уже де-факто был закрыт, а сейчас уже и де-юре. Отчасти можно это назвать распилом (с наших позиций), но в общем и целом там просто запредельное сочетание факторов сложилось и всё накрылось.
@user-ln2uv6ze9i 2 жыл бұрын
@@aviasmotr Вот вот, сочетание факторов. Красиво сказано! Не шмогла. ))) А если серьезно то основополагающий фактор это отсутствие нужных компетенций. Хотели проскочить опираясь на благоприятные факторы (на тот момент), но переоценили свои возможности, а скорее недооценили трудности. Тоже опыт.
@aviasmotr 2 жыл бұрын
Не тот самолёт со старта стали делать, вот где первопричина. С MRJ70 нужно было начинать и американская сторона помогла бы дотащить проект. С компетенциями понятно, но это не самый решающий фактор в этой истории. Тут именно сумма решений.
@user-do2xd9hk8l 2 жыл бұрын
Вы не понимаете, это другое...
@maxrusvelt4804 4 жыл бұрын
Японцы как всегда молодцы 👍 и самые патриотичные люди на земле!)
@user-gk4nj2br9e 3 жыл бұрын
У них наших либердасов и ,поцреотов, нет.
@konstantinplotnikov966 Жыл бұрын
@@user-gk4nj2br9e ну так поделитесь с ними
@vbiruk 5 ай бұрын
Самые ДУХОВНЫЕ РАБЫ в мире, Упаси БОГ жить по их понятиям, Для системы такие послушные хороши но не личной жизни
@skjoph1 4 ай бұрын
Нарисовать мультик это патриотизм? :)
@maxrusvelt4804 4 ай бұрын
@@skjoph1 нет, японцы не покупают иномарки и не пользуются услугами иностранных банков
@user-kd6ve5ow2p 3 жыл бұрын
Удачи им желаю. Небо осилит стремящийся лететь.
@MsMarkFr 5 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю этот канал, очень интересное и объективное повествование. Лойс. Подписка. Колокольчик.
@almasmamilin7836 5 жыл бұрын
Япония крупнейший поставщик и разрабочик авиакомплектующих для крупнейших производителей. Производят крупными узлами по передовым технологиям как обычно в Японии.
@user-dq8kq5in6r 4 жыл бұрын
Японцы это вонючиетараканы которые ни на что не годны , весь их прогресс американцы создали
@viplLex 4 жыл бұрын
и что?
@user-og3fb6ui2e 4 жыл бұрын
@@user-dq8kq5in6r по себе не судят если ты вонючий )
@user-xg8mo3jm8k 5 жыл бұрын
Рогозина им в управление, и хрен бы они куда полетели
@dostal_na 5 жыл бұрын
В космос бы полетели
@user-qy2jf8fg7g 5 жыл бұрын
@@dostal_na с дыркой в фюзеляже
@timkom2466 5 жыл бұрын
@@dostal_na На рогозинских батутах далеко не улетишь :)
@user-mb1jv3co7z 5 жыл бұрын
Путина им в Президенты- КГБэшная мафия победит "Якудзу" , разворует всю страну и развалит всю промышленность Японии !
@Vasiliy_Zaytsev 5 жыл бұрын
@@dostal_na в хуесмос
@DorDimka 5 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-md6kt7km9y 4 жыл бұрын
Спасибо, Авиасмотр!
@user-bx8hs1kt4z 5 жыл бұрын
Да!!! Это то чего я ждал!
@brabuslgsonymansorytesla813 5 жыл бұрын
Я ВАШИХ ФАНАТЫ ВЫ ЛУЧШИХ БЛОГИР Я ДВОРНИК МОСКВЕ BRABUS MANSORY
@OwnerOfChill 4 жыл бұрын
Mahammadi Jurayev 😂😂😂
@user-pj3qx8zv1z 5 жыл бұрын
Какой симпатяга! Такая мордочка, прелесть!
@AlexanderBeast Жыл бұрын
Очень красивый самолёт
@user-sk6vu6nl4u 2 жыл бұрын
Может я плохой. Но мне так хорошо когда я вижу как японцы обос Рались.
@user-ht8nn6ut3l 5 жыл бұрын
если будут такими же надежными как машины,то рынок за ними
@user-nf2sf8sq8g 5 жыл бұрын
Я не сомневаюсь в этом, посмотри на их поезда скоростные. Made in iapon дюрьма не делают
@captaindonau701 5 жыл бұрын
Рынок уже давно поделен между другими. Им останется только рынок самой Японии и, возможно, прилегающих стран. Самолёты подобного класса есть у Бомбардье (уже под Эйрбасом) и у Эмбрайер (проект уже под Боингом).
@Abdulhamid125-05 4 жыл бұрын
@@captaindonau701 так же думали европейцы со своии авто. Не прошло и пол года как китайцы и корейцы открыли дверь их дома с ноги. И продолжают шагать. Так что не надо зарекаться
@captaindonau701 4 жыл бұрын
@@Abdulhamid125-05 , мне безразлично. Я до этого "с ноги" японцев не доживу с вероятностью 100%. У Боинга и Эйрбаса палитра выпускаемых моделей покрывает почти все надобности авиакомпаний. И японцам с одной-единственной моделью, которая ещё и отстаёт от собственного графика разработки на несколько лет, "покорить мир" не удастся. Пополнить собственный рынок - да, продать какую-то часть на внешнем рынке - да. Но не больше.
@user-zl3sb5xn4z 4 жыл бұрын
@@favorite83100 ахах) а че у тебя так горит) ну пусть они строят тебе то какая разница)
@ivan_r2617 5 жыл бұрын
Спасибо Большое за видео!
@aaronhimlall 3 жыл бұрын
Я когда такие вещи слышу и вижу, про прогресс и т.д. у меня от возбуждения встаёт, вот так от радости
@veydr4325 5 жыл бұрын
Я бы ещё понял, такие затянутые сроки, если бы они самолёт с своим двигателем делали. Спасибо за видео.
@user-mj8ym3tl9b 5 жыл бұрын
ты бы ещё понял...если бы умел думать...
@user-ug2ed6ki5e 4 жыл бұрын
На 3 тонны тяжелей суперджета? Нихрена себе шедевр.
@MrWaldis2006 5 жыл бұрын
Спасибо и тебе
@Ahmad-ih1ox 3 жыл бұрын
Японцам я доверяю !
@floriang3045 5 жыл бұрын
Выглядит красиво и необычно. Прям визуально чувствуется японское качество.
@user-mn8xp5ft7v Жыл бұрын
Сосиска, или точнее макаронина несуразная. Потому и не пошел. Хотя конечно и не только по этому.
@planettv758 5 жыл бұрын
Японцам я верю 👍😎
@user-lt5sp1jg1t 4 жыл бұрын
Лучше Богу верь что тебе японцы жизнь дали!
@user-bn1gp4zh2g 4 жыл бұрын
Таким лохам как ты они уже 15 лет про данный летак лечат.
@user-ng4hc8nm3f 4 жыл бұрын
Да вы правы
@user-og3fb6ui2e 4 жыл бұрын
@@user-bn1gp4zh2g то ли дело совок) 20 лет сказки про недоджет рассказывают ) а Хонда Джет например летает )
@richcity3573 4 жыл бұрын
Если бы не давление Америки, Японцы давно создали бы навороченный самолет или космический корабль
@chagandomrodnoi 5 жыл бұрын
Выглядит симпотично и стремительно. Очень понравился выпуск, спасибо.
@user-rs8kv6vn9j 5 жыл бұрын
молодец блогер, приятный голос и грамотный комент лайк,и подписка
@user-ur8bv2cx9t 5 жыл бұрын
А ты кто извиняюсь что спрашиваю просто Ты не представился .бомж ты или доктор может?
@denzlw.5473 3 жыл бұрын
состояние на лето 2020- сертификационные испытания в США прекращены, финансирование урезано. Это я том, что чудес не бывает. Пожелаем успехов SSJ 100
@MultiGrumman 5 жыл бұрын
Красивый лайнер! С почином Вас Япония! Спасибо за видео.
@i.d.m.49 3 жыл бұрын
Наша богатая авиационная история привела к современной удручающей авиационной действительности...
@ruslime4821 4 жыл бұрын
Красивый самолёт! Прямо, японский журавлик с картинки!)
@user-pp8nv3bz1k 3 жыл бұрын
А по мне так гадкий утёнок((
@alexalexfff 3 жыл бұрын
Откладывали аж до самого коронакризиса, когда самолеты все сидят на парковках, а авиакомпании разоряются одна за другой
@nggid964 5 жыл бұрын
Как и всегда, отличное видео. Стоит ли ждать сюжеты о спортивных самолётах или мало-местных гражданских самолётах?
@user-gq9wn2dm5g 3 жыл бұрын
Самурайское терпение, двигаются не смотря на трудности
@user-yc5fl6cb7v 3 жыл бұрын
Да все уже, закрыли проект.
@user-gv5ej4lj8p 3 жыл бұрын
Спасибо. Было интересно.
@soldat566 4 жыл бұрын
Красивый самолёт))
@leonetti1359 5 жыл бұрын
сразу лайк, хоть еще и не видел
@go-ahead7 5 жыл бұрын
Как всегда ,все интересненько )
@jetlavi 5 жыл бұрын
Спасибо Авиасмотр, классный выпуск! респект! Ну и браво, естесственно, японцам. Не исугались рынка конкуренции и решились создать свой самолет, тем более что made in Japan всегда подразумевал знак качества. У меня до сих пор два аудио усилителя, Technics и TEAC, 1972 и 1976 года выпуска работают без проблем. К слову, я даже и не знал что у них есть свой турбовинтовой самолет. Но если учесть что с этим смолетом не было ни одного проишествия, то наверное у MRJ очень большое будущее. Ну и на счет опоздания с выпуском, качетсво - требует время. Ни один самолет не был выпущен в заявленные сроки.. Так что "made in Japan" рулит ;).. красивый, ссука, этот MRJ..
@dantessky6275 5 жыл бұрын
Очень красивый самолет!
@dostal_na 5 жыл бұрын
Три коммента про первый просмотр. Еще подеритесь) а авиасмотру спасибо
@GoodCat161 5 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно!👍
@Randy21310 5 жыл бұрын
Интересный выпуск, впрочем, других на этом канале нет))))
@user-hr4yp6mw5e 3 жыл бұрын
8:30 уже говорят о середине 2021 года. Странно, что никто не злорадствует, не заплатили что ли?
@Alexxfishch 5 жыл бұрын
Первый реактивный пассажирский? - За Хонду обидно стало!
@aviasmotr 5 жыл бұрын
Давайте не будем считать бизнес-джеты
@Alexxfishch 5 жыл бұрын
@@aviasmotr давайте. Но ролик про HondaJet - с вас! )))
@aviasmotr 5 жыл бұрын
Этого я обещать не могу (с) :)
@Alexxfishch 5 жыл бұрын
@@aviasmotr Но надеяться-то нам никто не запретит... В качестве идеи - можно сделать ролик про необычные самолеты, в частности - ту же Хонду и, например, Piaggio Avanti.
@vsn-po7zq 5 жыл бұрын
@@Alexxfishch говно самолет с большими потерями на балансировку и небольшой скоростью , впрочем аванти тоже кусок какашки недоделанной ,
@romariossoossoiramor150 5 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо
@resuniqum 5 жыл бұрын
Привет! Очень классный канал! Желаю и дальше развиваться. Только хотелось бы посмотреть видео про какой-нибудь БПЛА, тема очень интересная! Удачи!
@bd6758 5 жыл бұрын
Продолжайте в том же духе! Меньше про скучные машины для убийств, больше про восхитительные лайнеры!)
@bpwarrior1 5 жыл бұрын
Удивил "Джамбо-Джет" с тестовым движком на загривке. Привык что их подвешивают на штатном месте под крылом вместо одно из четырёх своих двигателей.
@pit_viper2013 5 жыл бұрын
Это просто тест!
@Kurkulio 5 жыл бұрын
pitg что значит «просто тест? А на штатном месте не тест что ли?
@pit_viper2013 5 жыл бұрын
@@Kurkulio А какая разница?
@Kurkulio 5 жыл бұрын
pitg ну сам подумай какая разница.) Не нужно приделывать дополнительные элементы к фюзеляжу, цепляя тестовый двигатель на штатное место.
@MrAlecZ1 5 жыл бұрын
@@Kurkulio наверно тестируемый двигатель намного меньше по мощности в сравнении с джамбовскими моторами и поэтому нельзя его было вешать под крыло
@timmikforever5 4 жыл бұрын
Микрофон немного режет слух. В целом все отлично. Благодарю за качественную подачу информации
@alexvdovichev5618 5 жыл бұрын
Дизайн шикарен!!
@fixmycarmoldova5806 4 жыл бұрын
вопрос почему Вы до сих пор не знаете и не сняли видео про Honda Jet?
@slavayashin 5 жыл бұрын
У интеграции в коалицию развитых стран есть плюсы и минусы: с одной стороны можно использовать самые лучшие компоненты, самых лучших производителей, с другой - надо беззащитно конкурировать с самыми сильными компаниями. Кроме экономической конкуренции, например, США в наглую давит политическими методами конкурентов своих производителей там, где только может дотянуться. Есть ли у Японии шанс? По-моему, только если они продадуться томук же Боингу или ЭйрБасу.
@sergeyzelenkov4588 3 жыл бұрын
"ну не шмогла я"
@UkrMarin 5 жыл бұрын
Спс. Напомню: уже давно обещали про венто-вентиляторние двигатели рассказать
@Bankolio 5 жыл бұрын
Полный привод будет? 😀👍
@Kurkulio 5 жыл бұрын
А «ZERO ver.2.0» они не планируют построить?))
@kreynin 5 жыл бұрын
Супер как всегда
@user-vp8jk3qs1d 5 жыл бұрын
Спасибо Создателю видео-ролика. Если Вам ценны взгляд со стороны и совет человека, который желает успеха, попрошу прочитать дальше. Мне было не комфортно смотреть быстро меняющуюся серию изображений [особенно когда рассказываете о двигателях Pratt & Whitney]. Я объясню. Для меня каждое изображение приятное и интересное, поэтому я хочу успеть рассмотреть детали и смотреть видео в спокойном темпе. В целом, очень приятный ролик. Like! I shake Your hand and wishing a pleasant evening.
@pavelastashkin3530 5 жыл бұрын
Как сотрудник компании разместивший крупнейший заказ могу сказать что никому он тут не нужен. Единственная цель это скидка от Эмбраэр на новые заказы ) Но вообще японцы молодцы что стараются. Демпинг им в помощь...
@Ottonturk 5 жыл бұрын
вроде япоши как раз с бразильцами и делали свой борт. Япоши будут скорее всего зарабатывать на комплектующих дл яостальных
@andreikazanskii8981 3 жыл бұрын
Очень интересно спасибо
@geo7480 5 жыл бұрын
Mitsubishi - это надёжно !
@greywolf8116 5 жыл бұрын
А ведь Mitsubishi Regional Jet начат разрабатываться раньше нашего СуперДжета100! С 2003 года!
@bpwarrior1 5 жыл бұрын
Посмотрим что будет. Может они долго запрягают,но быстро едут, и MRJ не провалится как SSJ-100. К тому же не надо путать: первый MRJ взлетел в 2014-м, а первый Суперджет - более десяти лет назад.
@ShaiAlitNeroon 5 жыл бұрын
@@bpwarrior1 чтобы не поовалился его сначала построить надо, а его уже больше 15 дет не могут доделать.
@user-nk9qn2sd1n 5 жыл бұрын
С 2003 начали исследования 2008 году создали компанию производителя, самолет создали 2014 году. В серию пойдет в этом году. Главное что есть предзаказ на более 200 самолетов, и то что планер и авионика у них собственная, только двигатель с сша (и тот будут у себя собирать). И средний налет у них будет выше чем у сухого (обслуживание будет дешевле).
@MaxVShelter 5 жыл бұрын
Только Японцы не за гос щет самолет разрабатывали, а мы в него 7 млрд долларов бюджетных денег ввалили, и самолет вышел на половину американским.
@foxfenexxx 5 жыл бұрын
@@MaxVShelter А сколько японского в МРГ ?
@BadBoy-mc1xi 4 жыл бұрын
Японцы вы вообще молодец по технологии надеюсь следующие будет стребители
@stepanbulkin7573 5 жыл бұрын
УРА ! Новый видос !
@F.N. 5 жыл бұрын
Toyota Camry +, ессно лучший транспорт это с правым рулем! Но по делу, я удивлен, почему Япония, страна которая выпускает столько отличной авто, мото и it техники, до сих пор не делала самолеты? Или они были ? Но что то пошло не так? Каналу Авиасмотр - как всегда! Спасибо! Успехов! И побольше новых видео!
@aviasmotr 4 жыл бұрын
О самолётах без комментариев - kzfaq.info/love/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg
@alexrakin1181 3 жыл бұрын
А у нас такой уже лет десять как летает. А страна победивших Тойот только испытывает
@ivan_r2617 5 жыл бұрын
Японцы то молодцы! Думаю их просто не пустили на рынок киты Боинг и Эирбас)))
@user-me3rd8pu8m 4 жыл бұрын
Дело в том, что именно Япония является крупнейшим поставщиком электроники и комплектующих для авиастроительных компании Боинг и Эйрбас.
@607Renat 5 жыл бұрын
Хотелось бы полетать на нем. На Ембраер 190 и Бомбардье летал.
@user-zv6kw4fo7p 4 жыл бұрын
Если японцы начнут строить самолеты то даю голову на отсечение это будут лучшие самолеты в мире!!
@MaksRim 4 жыл бұрын
Вряд-ли вон они 20 лет назад решили строить лучшие ракеты в мире и ты много слышал о японских ракетах?
@user-zv6kw4fo7p 4 жыл бұрын
@@MaksRim будут лучше, не сомневайся
@user-ei4tt2be7j 3 жыл бұрын
@@user-zv6kw4fo7p похоже, ты уже без головы
@dmitriycronov463 4 жыл бұрын
Mitsubishi одно только название внушает доверие.
@triariustriarius2950 3 жыл бұрын
@@michimprinterious8971 В Совковое время в гараже,где я работал, бьіло 4 УАЗ , так вот ,один из них постоянно на ,,яме" обитал! А иногда и 2 из 4 !
@user-ir2zx1ph9l 3 жыл бұрын
Какие нафиг УАЗ?
@jask320 5 жыл бұрын
Будем их скупать на переплавку и делать модифицированные АН-2
@user-ur8bv2cx9t 5 жыл бұрын
Ага чтобы Кокса побольше перевозить
@kugut2000 5 жыл бұрын
судя по всему это вас нужно к маме в одно место на переделку ибо текущая версия нелетабельна и говнецом подсирает
@user-lx5tw5tn8c 4 жыл бұрын
Будем)))ты что ли будешь в доле )))лох
@user-dx9jt4hp9v 4 жыл бұрын
В свое время японцы скупали новые кразы на переплавку, а в рашке хвалились экспортом кразов .
@olehm1895 3 жыл бұрын
АН-2 ,в Китае теперь делают
@kolombinakolombina1519 5 жыл бұрын
Красавчик !
@DmitriyKazusiro 5 жыл бұрын
Давно хотел об этом самолёте что то узнать.
@timkom2466 5 жыл бұрын
Вот сейчас бы SSJ(RRJ) и MRJ сравнивать... Перед тем как заявлять о коммерческом успехе MRJ и о ненужности и ущербности SSJ, Давайте для начала Японец поступит в коммерческую эксплуатацию, а только потом будем смотреть по полученным характеристикам использования.
@user-nm2hc8mu2h 5 жыл бұрын
RRJ ему не конкурент, поскольку больше половины оборудования импортные: БРЭО, шасси, САУ, салон и даже кухня :-)
@shmy3881 5 жыл бұрын
RRJ это показатель технической возможности РФ на 2019 год и коммерческий успех как результат многолетнего упорного труда))) (как зеркало в политике)
@user-nm2hc8mu2h 5 жыл бұрын
@@shmy3881 Вы шутите? в чем успех этой машины?
@shmy3881 5 жыл бұрын
@@user-nm2hc8mu2h есть такое слово сарказм, но мало кто знает о таком понятии
@user-nm2hc8mu2h 5 жыл бұрын
@@shmy3881 А-а-а :-) Ну Вы так написали
Авиасмотр
Рет қаралды 509 М.
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 100 МЛН
Top Nữ Tài Xế
Рет қаралды 37 МЛН
Renan Fiorini
Рет қаралды 14 МЛН
Ford Wowsen
Рет қаралды 27 МЛН
AUTO VRN
Рет қаралды 838 М.
#neкаха
Рет қаралды 15 МЛН