No video
ET42 - "Niski numer..".
Рет қаралды 10,807
2 жыл бұрын[ZAPRASZAM NA PLAYLISTY]
ET42
@grzegorzEU07 2 жыл бұрын
Ciekawy odcinek, dość istotna różnica - brak wyłącznika ciśnieniowego. Jak zawsze fachowo i konkretnie.Leci 👍
@h.ch.24 3 сағат бұрын
Mądry człowiek z tego maszynisty...
@Cargul77 2 жыл бұрын
Fajnie opowiedziane👌, ja nie jestem dobrym narratorem 😉. Pozdrawiam 💪
@Gostek676 2 жыл бұрын
Dzięki za odwiedziny i komentarz 💪💪💪 ;-))) Pozdrawiam:)
@railfanpolska 2 жыл бұрын
Piękny wóz😍
@martaaugustyn637 2 жыл бұрын
Bardzo profesjonalnie i rzetelnie wszystko wytłumaczone. Bardzo dobrze Pan wszystko objaśnia i bardzo szczegóło 😉 Pozdrawiam.
@Gostek676 2 жыл бұрын
Dziękiiiii ;-))))
@piotrleszczynski9029 2 жыл бұрын
Bardzo fajny lok. I ciekawy merytorycznie.odcinek na blogu.
@robertgrell486 2 жыл бұрын
Ma Pan talent do prowadzenia wykładu 😉Film ciekawy .
@Gostek676 2 жыл бұрын
Dzięki ;)) Pozdrawiam
@kato7611 2 жыл бұрын
No no ciekawe.... I to mi sie podoba.
2 жыл бұрын
Świetny kanał. Dobre informacje. Fachowe opisy. Pozdrawiam
@Gostek676 2 жыл бұрын
Dzięki za dobre słowo i Pozdrawiam;-))
@ITTom 2 жыл бұрын
♥️ Dziękować
@fankolejnictwa45 2 жыл бұрын
Wyjątkowa lokomotywa. Pozdrawiam 😉
@Gostek676 2 жыл бұрын
Dokladnie TAK;) Pozdrawiam
@KamilKOT_YT 2 жыл бұрын
Witam - Super film i dzięki za suba :DDDDDDDD
@pociagipkp5483 2 жыл бұрын
Mega !
@kamilbogus 2 жыл бұрын
Super !!!
@michal_mk 2 жыл бұрын
Ciekawy film 👍
@tenstep8584 9 ай бұрын
Chodziłem po nowych w zntk luban jako uczeń kolega zakładał instalacje radiostacji kolejowej wszystkie przyjeżdżały do zntk luban
@77marjusz 2 жыл бұрын
A nie można tam dołożyć tego ciśnieniowego?
@MikolajMK 2 жыл бұрын
Super Rusek
@Pociagdopociagow...iWidawy 2 жыл бұрын
👍👍👍
@macieksoft 2 жыл бұрын
Jaka kaligrafia na tarczy manometru ciśnienia w cylindrze hamulcowym. Takie pytanie. Czy kran maszynisty działa tylko na sekcję w której się znajduje, czy może na obydwie sekcje?
@Gostek676 2 жыл бұрын
Na dwie sekcje . Pozdrawiam
@MrVimek 2 жыл бұрын
Piko 🤘
@TheMofRider2 2 жыл бұрын
Up
@moje12a 2 жыл бұрын
Szkoda że w reklamówce nie ma miniaturowej wersji tej lokomotywy :)
@jannowak4977 2 жыл бұрын
Jakim napięciem zasilana jest sprężarka? Sieciowym czy po przetwornicy?
@Gostek676 2 жыл бұрын
Z sieci 3kV;)
@jannowak4977 2 жыл бұрын
@@Gostek676 Stycznik który został ręcznie załączony też przenosi 3kV? Czy sterowanie jest niskim napięciem?
@Gostek676 2 жыл бұрын
Nie nie ;-) On pracuje pod "bezpiecznym" napięciem 110V;-)
@jannowak4977 2 жыл бұрын
@@Gostek676 Oglądając filmy Electroboom można dojść do wniosku, że 110V DC jest bezpieczne :)
@kolej91 2 жыл бұрын
jaki ma przebieg ?
@Gostek676 2 жыл бұрын
01? Chyba około 220tyś a 02 ok 100tyś mniej..;-) Pozdrawiam
@klakierklakier59 2 жыл бұрын
@@Gostek676 No to dopiero dotarte;) a tak serio dużo to czy mało? i jak to się ma do resursów np do remontu czy kasacji dla takich sprzętów bo słabo w tych tematach kolejowych siedzę .
@kolej91 2 жыл бұрын
@@Gostek676 Dzięki
@MARIUSZ-K 2 жыл бұрын
Przebieg to jedno ale ile lat to cudo jeżdzi i nawet oryginalne mechanizmy ciągle działają !!! Rosyjska technika: GNIOTSA NIE ŁAMIOTSA. Pozdrawiam wszystkich Mikoli 🙋♂️
@Pociagdopociagow...iWidawy 2 жыл бұрын
@@Gostek676 To jest niemożliwe, żeby był taki przebieg od nowości...
@darekmisiek9431 2 жыл бұрын
Witam. Uszkodzona tablica A1 na którymś członie.
@Gostek676 2 жыл бұрын
Dokładnie tak ;) Dzięki za cenny komentarz. Pozdrawiam
@MrTomoczuk96 2 жыл бұрын
Czy to była stacja zabrze makoszowy kopalnia? ;p
@Gostek676 2 жыл бұрын
ZMK - nie ;)
@moje12a 2 жыл бұрын
Czemu ET42 w przeciwieństwie do ET40 i ET41 nie można przebudować na dwie osobne lokomotywy ?
@Gostek676 2 жыл бұрын
Dla tego że ET42 w przeciwieństwie do tych dwóch lokomotyw powstała jako prawdziwa lokomotywa dwuczłonowa i np. akumulatory są rozłożone na dwa człony. Jeśli rozdzielimy te lokomotywy to nie będzie napięcia w instalacji lokomotywy bo będzie przerwa na akumulatorach.;-) Pozdrawiam
@rifleural8211 7 ай бұрын
Bo to dwie EU 07 przebudowano w jedną ET 41:) . ET 42 nigdy nie była osobnymi lokomotywami. Nie ma na niej miejsca na drugą kabinę z tyłu tam gdzie w ET 41 jest puste miejsce w ET 42 jest wentylator z prądnicą.
@wojciechm9546 2 жыл бұрын
Zbierasz modele, bo widzę reklamówkę Piko na pulpicie ?
@Gostek676 2 жыл бұрын
Tak, mam trochę ...w tej torbie noszę rękawiczki ;))
@wojciechm9546 2 жыл бұрын
@@Gostek676, 😊 fajnie, ja też zbieram, to może mógłbyś kiedyś się pochwalić swoimi zbiorami
@Gostek676 2 жыл бұрын
@@wojciechm9546 coś się nagra ale to jeszcze jeszcze..;-)
@wojciechm9546 2 жыл бұрын
@@Gostek676 Ok, czekamy.
@Gostek676 2 жыл бұрын
Makiety też się bawisz czy tabor tylko ?
@19carbon75 2 жыл бұрын
Sovietskaja tiechnika, wsijo haraszo , i pajechali...😁😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻
@Gostek676 2 жыл бұрын
советский сименс;-)
@krzemyk84 2 жыл бұрын
Steampunk :)
@kolejpotwojemuinaszemu1052 2 жыл бұрын
16!
@robertgrell486 2 жыл бұрын
Ten ruski aparat wymaga już renowacji i malowania 😉
@blazeykk 2 жыл бұрын
Nie można zmodernizować do standardu wyższych numerów? Kolej brzydko się chwyta przywracając takie zabytki do ruchu. Przecież wszystkie stały odstawione do rezerwy zdaje się w 2009 roku.
@czynnik_ludzki 2 жыл бұрын
Bardzo dobrze, że przywracają 😊 te nowe lokomotywy może nie tyle są brzydkie, co na tle tych starych nie mają tego czegoś 😅
@krzysztoflos8125 2 жыл бұрын
Ech te nowe lokomotywy nie posiadają duszy a jak kiedyś wycofają loki pasażerskie EP a zostaną szynobusy to będzie pozamiatane🙁
@blazeykk 2 жыл бұрын
@@czynnik_ludzki to nie ma być ładne, tylko jeździć ekonomicznie. Wątpię, by tak stare sprzęty spełniały ten warunek. To nie kwestia gustu i sentymentu, a czystej ekonomii.
@blazeykk 2 жыл бұрын
@@krzysztoflos8125 jakim autem jeździsz? Paliwożernym zabytkiem, czy czymś nowoczesnym? Jeśli tym drugim, to dlaczego? Przecież to nie ma duszy! Co tam te kilka litrów paliwa na setkę więcej?
@czynnik_ludzki 2 жыл бұрын
@@blazeykk ja to rozumiem. Oni maja interes mieć pewnie nowe. W moim interesie jest zeby jeździły stare i tyle
Олимпийскому чемпиону Елдосу Сметову и его тренеру вручили ключи от квартир и машин в Таразе #Сметов
KAZINFORM
Рет қаралды 833 М.
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 722 М.