можно ли самому отремонтировать турбину

Рет қаралды 17,913

Auditor tehnik

6 жыл бұрын

мое виденье можно ли отремонтировать турбину и что для этого нужно

Пікірлер: 32

@user-jw5ix7jb4o 7 ай бұрын

Спасибо большое за ваше видео которое помогает разобратся в причинах и возможности их устранения своими руками, ведь стоимость турбины большая, можно купить картридж или ещё дешевле - ремкомплект. Спасибо за ваш труд!!!

@miketyson2114 3 жыл бұрын

Всё чётко объяснил. Спасибо.

@user-ty2vk8ec7g 7 ай бұрын

Да очень доходчиво, спасиба

@user-do8db4ko6s 9 ай бұрын

Видео супер ,думаю лучшее на эту тему .Объяснил все нюансы ,понятно и доходчиво. У меня на мондео 1.8тд дым как с паровоза ,подвигал вал турбины, радиальный около1мм ,и осевой примерно столько же. Снимаю турбу для изучения состояния.

@auditortehnik8635 9 ай бұрын

рад что моя информация вам помогла

@user-lv1gt8qo7p 4 жыл бұрын

👍

@user-ne7nh6oq6h 2 ай бұрын

Можно, если есть балансировочный станок Можно попробовать не балансированую воткнуть

@DenisNetrebenko 4 ай бұрын

Колесо то мы сняли с машины и поставили на ступицу в другом положении и все будет хорошо. А вот если провернуть резину относительно диска то это другой разговор

@user-jb5gi9uk6s 4 ай бұрын

добрый день скажите пожалуйста на шкода суперб1 проблем с турбины нужен картин и не знаю что луче курить jerone или бу турбину я не знаю сколько ходит картины и какие купить посоветуйте пожалуйста катриж или бу турбину

@auditortehnik8635 4 ай бұрын

Здравствуйте,лучше новый картридж

@user-cb7pv6op8b 8 ай бұрын

Нармально в дамашних условиях и ходят они еще 150 а то 200тыс

@user-cp1mt4sr9d 6 ай бұрын

У меня Мондео 1.8 т.д пропала тяга.Снял итекулер,там масло,сделал вывод я что турбина кидает масло.что посоветуйте мне на счёт ремонта

@auditortehnik8635 6 ай бұрын

Есть фирмы которые занимаются ремонтом турбин,можно им сдать,.если рукастые можете в интернете поискать вашей турбины ремкомплект и заменить его самому

@user-cg4qu9wu2h 4 ай бұрын

Отремонтировать можно все,главное хватило знаний и мозгов.

@user-eu2tg8rl8z 4 ай бұрын

Ни слова о зазорах втулок по корпусу и по валу, о зазорах уплотнительных колечек "как поршневые".

@user-xx2hd2br8v 7 ай бұрын

В этой турбине было попадание постороннего предмета по горячей части . Если порезало горячую часть то установка картриджа это выброшенные деньги.По балансировке я с вами не согласен.Если вы ремонтирировали турбины возможно 1раз вам повезло.Разобрали турбину, если есть центра для проверки вала поставте и проверте вал,биение вала допустим 0,005микрон.Затем соберите вал,гму колесо гайка в эти 0,005микрон .Если вы собрали в0,03-0,04-0,02это уже погрешность.Вы делаете ремонт турбин на авось.При ремонте турбин очень много разных нюансов о которых вы не знаете .Могу поспорить. Удачи

@user-pb9oj8di9z 6 ай бұрын

0,005 микрон ???

@user-pb9oj8di9z 6 ай бұрын

может все таки 0.005 мм

@user-xx2hd2br8v 6 ай бұрын

Вы наверно про такие размеры не в курсе0,01-0,005.Я сними работаю лет 30.

@auditortehnik8635 6 ай бұрын

Ну на стчет картриджа не согласен,так как картридж это и есть вся турбина только без самих улиток,по крайней мере так их продают и назывют картридж(может вы под картриджем имеете что-то другое)ну а если вал кривой то какой смысл его балансировать,я читаю что то уже в мусор.ну а то что много нюансов в ремонте турбин то я с вами согласен.

@user-xx2hd2br8v 6 ай бұрын

Как без оборудования можно определить кривой вал или ровный.Если вы кому-то ремонтируете турбину то после разборки ее должны проверять вал.Расскажите как вы это делаете.Спасибо.