GV60 실제로 타보면!!!!

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Motline

Motline

2 жыл бұрын

Пікірлер: 402
@user-zq8oe9md5r
@user-zq8oe9md5r 2 жыл бұрын
이상 SUV에 사이드스탭 안달아줘서 삐진 윤성로 였습니다.
@isaq_247
@isaq_247 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qz9wo1qc5c
@user-qz9wo1qc5c 2 жыл бұрын
너어는진짜~~
@aarontube2076
@aarontube2076 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 높이 차에
@user-qn7dp1zx1q
@user-qn7dp1zx1q 2 жыл бұрын
성로형한테 뭐라고 하지마요 ㅠ 우리에겐 중형suv지만 성로형한텐 대형suv라그래요 ㅠ
@Gurumi99
@Gurumi99 Жыл бұрын
아 없으면 올라가기 힘들다고 ㅋㅋ
@josephcho4469
@josephcho4469 2 жыл бұрын
16:08 요약: G80 EV가 최고
@jazzbirdsoul
@jazzbirdsoul 2 жыл бұрын
명품오디오 리뷰 잘봤습니다~ ㅎ
@user-uj4fo4uh9e
@user-uj4fo4uh9e 2 жыл бұрын
16:06 브금은 잔잔한데 사진은 왤케 역동적이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@xionchae
@xionchae 2 жыл бұрын
와.. 엔딩 진짜.. ㅋㅋ 리뷰 너무 잘봤어요! 그래도 제네시스니 소음억제는 신경써서 했을 듯.
@etienne2846ify
@etienne2846ify 2 жыл бұрын
0:06 시작도 안 했는데 빵터지게 만드는 편집센스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 맛에 봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mm2zj5or7w
@user-mm2zj5or7w 2 жыл бұрын
ㄹㅇ 궁금했다.. 기다렸다구!
@user-ze1ji3mt4t
@user-ze1ji3mt4t 2 жыл бұрын
인트로 분위기 진짜 좋네
@danielkim3627
@danielkim3627 2 жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다!
@user-yk4og4wh5y
@user-yk4og4wh5y 2 жыл бұрын
10:32 한상기 오열
@user-mq8ww3pb3x
@user-mq8ww3pb3x 2 жыл бұрын
상기형 또르르...
@frchopin1
@frchopin1 2 жыл бұрын
진심 30km이하서 방지턱넘으면 상당히 부드러움.. 백마넌 안아까운옵션..
@epee_fencer
@epee_fencer 2 жыл бұрын
안녕하세요..한상깁니다....
@trigger1011
@trigger1011 2 жыл бұрын
상기형 스포츠패키지 넣었다가 일반모델로 변경했는데.. 눙물이..
@user-fb9ov1db3f
@user-fb9ov1db3f 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@chuccaru5753
@chuccaru5753 2 жыл бұрын
햐 진짜 내용은 모르겠고, 성로씨 이제 리뷰 재밌게는 잘한다. 따봉누르게됨
@juu_5_nyeee
@juu_5_nyeee 2 жыл бұрын
07:51 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 상상치도 못한 드립 09:02 카트라이더 현실판 ㄷㄷ
@user-sw6ff8kr1j
@user-sw6ff8kr1j 2 жыл бұрын
주원이 댓글 존나게 재미없구나
@user-cu2wn6di8p
@user-cu2wn6di8p 2 жыл бұрын
@@user-sw6ff8kr1j ㄹㅇㅋㅋ
@cooger77
@cooger77 2 жыл бұрын
7:51 훠훠... 쥐굼뭐롸고휐슙뉘꽈????????????????
@user-bg6kg6or7o
@user-bg6kg6or7o 2 жыл бұрын
계기판 속도 잘 가립시다!
@yarn75
@yarn75 2 жыл бұрын
GV60 1년후에 개선 모델에서 많이 달라질것 같군요.
@user-pb6xf4ss8w
@user-pb6xf4ss8w 2 жыл бұрын
Gv80 리뷰 잘봤습니다
@user-ss1de2lb7b
@user-ss1de2lb7b 2 жыл бұрын
이분은 진짜 설명을 넘 잘해주신다 아!설명을 잘해주셔도 못사는 차!!
@Heizecity
@Heizecity 2 жыл бұрын
이렇게까지 하는데 모트라인에 차를 계속주는 현대도 대단하네 어디까지 하나 보는건가 ㅋㅋㅋㅋ
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
누구처럼 개소리로 억까하는게 아니라서그런듯ㅋㅋㅋ
@user-we9zq3zf1t
@user-we9zq3zf1t 2 жыл бұрын
@@withyoons1229 누구지..?
@user-fu1ne4zb3e
@user-fu1ne4zb3e 2 жыл бұрын
@@user-we9zq3zf1t ㄴㅇㄱ
@데날리
@데날리 2 жыл бұрын
노사장한테는 안주죠 성로는 승훈이랑 엮여있어 줄수밖에 없음
@frchopin1
@frchopin1 2 жыл бұрын
윤성로는 빨건빨고 깔껀까니까.. 억지 현까는 일단 아닌듯.. g80 gv70은 꽤나 칭찬했음
@user-pu8zf4ut8e
@user-pu8zf4ut8e 2 жыл бұрын
진짜 Gv70 전자 서스 엄청 좋음 친한형님 gv70 타다가 내 쏘나타 타면 역체감말도 안됨... 다음 차구매는 무조건 전자서스 넣을생각
@cocobaek
@cocobaek 2 жыл бұрын
ㅜㅜ 수리할때눈물콧뮬남
@user-zt4vn3cn3o
@user-zt4vn3cn3o 2 жыл бұрын
@@cocobaek 독3이나 비주류 수입차에 비하면 싸고 빠름
@krclever22
@krclever22 2 жыл бұрын
@@cocobaek 그런거 무서우면 아반떼나 타야지
@cocobaek
@cocobaek 2 жыл бұрын
@@krclever22 난쏘렌토하브탐 ㅜㅠ
@opelkorea9632
@opelkorea9632 2 жыл бұрын
7:45 윤성로식 LSD 설명하기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Bobbydonothing
@Bobbydonothing 2 жыл бұрын
야 몇대몇 중국ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sz4459
@sz4459 2 жыл бұрын
중국이 되는거지~
@filuma8458
@filuma8458 2 жыл бұрын
ㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎ
@GOPgorani
@GOPgorani 2 жыл бұрын
LSD는... 공산당... 메모...
@user-mz9cb1gp6z
@user-mz9cb1gp6z 2 жыл бұрын
윤성로님은 자동차 지식이 참 많아보여서 많이 배웁니다. 장진택과 윤성로에 비하면 노사장은 야매...저질...
@user-oj6ue4vw8j
@user-oj6ue4vw8j 2 жыл бұрын
결론 뱅앤울룹슨은 전설이다 ㅋㅋ
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s 2 жыл бұрын
울->올
@moneypitkkc
@moneypitkkc 2 жыл бұрын
B&w에 비비려고...?
@user-ki7ne4ws2f
@user-ki7ne4ws2f 2 жыл бұрын
@@user-vf1tj3vg6s no dab byeon sin
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s 2 жыл бұрын
@@user-wt6zr8orhd 안 이->안이
@opelkorea9632
@opelkorea9632 2 жыл бұрын
@@user-ki7ne4ws2f fdzz
@user-ug1ge5hy1v
@user-ug1ge5hy1v 2 жыл бұрын
아침에 츨근해서 담배피면서 보기 딱 좋게 업로드했네 형 굿
@MrBazsi888
@MrBazsi888 2 жыл бұрын
this is a better audio system than in the Kia EV6 meridian ? THanks a lot! .
@user-et5nw5ur2c
@user-et5nw5ur2c 2 жыл бұрын
GV90 리뷰 잘봤습니다.
@crazyVroom
@crazyVroom 2 жыл бұрын
어쩐지 차가 커보이더라니....
@SW-pq1mq
@SW-pq1mq 2 жыл бұрын
ㅋ 아 미치미치ㅋㅋ
@danh2709
@danh2709 2 жыл бұрын
초대형 전기차 리뷰 잘봤습니다.
@g_hoo
@g_hoo 2 жыл бұрын
7:57 설명 찢었다
@user-nv5fk2yf4n
@user-nv5fk2yf4n 2 жыл бұрын
중국이 우리 비꼬는 건 싫고 우리가 중국 비꼬는 건 되고?
@how768
@how768 2 жыл бұрын
뭔 개같은 소리를 쓴 사람이 있노 중국인이냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nm5vf6xy7n
@user-nm5vf6xy7n 2 жыл бұрын
@@user-nv5fk2yf4n 조선족 왔는가 ㅋㅋ
@frchopin1
@frchopin1 2 жыл бұрын
@@user-nv5fk2yf4n 좀 씻어라 중국냄새난다
@ygking694
@ygking694 2 жыл бұрын
조선족아웃!
@Ljubljanaqqq
@Ljubljanaqqq 2 жыл бұрын
제네시스 초대형 suv 리뷰 잘 봤습니다
@lysbhome9571
@lysbhome9571 2 жыл бұрын
14:20 DJ가 된 윤성로 ㅋㅋㅋ
@user-ry9du6xw8m
@user-ry9du6xw8m 2 жыл бұрын
김대중
@user-gr4if7pf3y
@user-gr4if7pf3y 2 жыл бұрын
혹시 브금 제목아시나요
@noopen8282
@noopen8282 2 жыл бұрын
@@user-ry9du6xw8m hip joint
@shape7246
@shape7246 2 жыл бұрын
BGM Never Lost - Nick Kingswell 입니다.
@cyclonpark
@cyclonpark 2 жыл бұрын
이번 시승회가 아쉬운게, 2wd 모델을 예약한 구매자가 대다수인데 시승차량은 전부 4wd 퍼포먼스.... 좀 아쉽네요. 많이 강조하신 e-LSD도 사실 2wd에서는 빠진 상태라 크게 와닿지는 않네요. ㅠㅜ 또, 프리뷰 서스펜션... 이또한 2wd에는 없는 기능... 참... 빨리 2륜 모델을 받으셔서 리뷰를 해 주시면 좋을듯 합니다. 엄청 기다려지네요.
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
요약 : 아이오닉5+크리스탈스피어+LSD+뱅엔 스피커
@kimyeonwoo5
@kimyeonwoo5 2 жыл бұрын
LSD, 전자제어서스펜션이 좀 크긴하다..
@realpkj
@realpkj 2 жыл бұрын
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 돈에 맞춰서 사면 됨
@castlep7570
@castlep7570 2 жыл бұрын
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 이 논리면 내연기관 시절도 독3사 살 이유가 없음.
@realpkj
@realpkj 2 жыл бұрын
@@castlep7570 ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s 2 жыл бұрын
약 : 아->약: 아
@2ya2yao_official
@2ya2yao_official 2 жыл бұрын
14:25 차량 오디오 속 노래 제목 알 수 있을까요 ?
@kykim4639
@kykim4639 2 жыл бұрын
안타봐서 성능은 모르겠지만 실내는 저도 실망이요.말씀하신거처럼 제네시스다운 레이아웃도 감성도 느끼질 못하겠네요. 너무 기대가 큰건가요??!! ㅠ
@love_ciel
@love_ciel 2 жыл бұрын
잘 봤습니다~
@ulsan-rock
@ulsan-rock 2 жыл бұрын
현차를 응원하는 건지 아니면 까는 건지... 아주 좋아요..
@Obujang415
@Obujang415 2 жыл бұрын
강병휘 선수님은 2륜으로도 드리프트 잘하시던데
@user-wp7hr4ld4c
@user-wp7hr4ld4c 2 жыл бұрын
혹시 영상 초반과 후반에 나오는 음악 제목 알 수 있을까요? 감사합니다!
@a01094209414
@a01094209414 2 жыл бұрын
스피커 음질이 참 고급집니다~ ㅎ
@TheKaisys
@TheKaisys 2 жыл бұрын
2:30 어디선가 느껴지는 SM6
@user-nu4fc2dj7o
@user-nu4fc2dj7o 2 жыл бұрын
스피커보고 사면되겠네👌👍
@aaddkk
@aaddkk 2 жыл бұрын
첨엔 거부감들었는데 언젠가부터 업로드 기다리고 있네
@user-gb1vp7qy2v
@user-gb1vp7qy2v 2 жыл бұрын
2분전은 못참지
@ddakppul
@ddakppul 2 жыл бұрын
마지막에서 뿜었네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qi3kr4pe6g
@user-qi3kr4pe6g 2 жыл бұрын
6:56 오늘도 느껴버리는 우리 성로형
@aerai_dubda
@aerai_dubda 2 жыл бұрын
시트색깔 암만봐도 2010년식 모닝이야....
@woonyply5110
@woonyply5110 2 жыл бұрын
고급 꼬마자동차 붕붕이가 나왔네요 흙먼지속에서 나오는 모습이 코나급 소형SUV이미지가 느껴지는데요 첨과 달리 외관디자인이 보면볼수록 이뻐보이네요 제네시스급이니 아이오닉5보다 더 조용하고 안락하겠죠?
@jasonh1496
@jasonh1496 2 жыл бұрын
민주주의 공산당 드립에 빵터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@for.my.dignity
@for.my.dignity 2 жыл бұрын
좀 아쉬운 부분이 많긴하네요. 특히 아이오닉 느낌 나는건요. 그래도 제네시스가 브랜드밸류가 낮고 역사는 짧을지언정 렉서스/도요타처럼 차 껍데기만 바꿔서 파는건 안해서 참 좋은점이라고 생각했는데...전기차야 플랫폼이 같으면 뭐 껍데기만 바꾸는거지만 실내가 좀 아쉬운듯요.
@user-jq7zi1ij7z
@user-jq7zi1ij7z 2 жыл бұрын
아무리 새로출시된다는 전기차 출시되고 있는 전기차 출시된 전기차...개인적으로 국산차중 제네시스짱 테슬라와 비교해도 제네시스짱 가격대비 품질 거리 옵션 제네시스짱!!!
@f15_k
@f15_k 2 жыл бұрын
1:47 스타리아 구급차도 있네요
@RZ-ui3oc
@RZ-ui3oc 2 жыл бұрын
계속 바꿀예정입니다.
@user-mh7ph1kt1d
@user-mh7ph1kt1d 2 жыл бұрын
실제로 봤는데 이쁘더라구용
@user-xe2sg1fc5p
@user-xe2sg1fc5p 2 жыл бұрын
아이오닉5 회생제동 시 뚜둑 소리 좀 다뤄주세요. 현대측 왈 그냥 타래여 마루타로 뜯지말고 이슈화까지 기다리라네요
@user-rv3sy1rj9e
@user-rv3sy1rj9e 2 жыл бұрын
드리프트끄고 운전하는게 좋다는건가요?
@happykh3700
@happykh3700 Жыл бұрын
gv60 23my 리뷰 다시 해주세요!
@hoonkim5456
@hoonkim5456 2 жыл бұрын
차분해진설명.팩트있는설명.정확한비교 리뷰 잘봤습니다
@user-nu4fc2dj7o
@user-nu4fc2dj7o 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제목부터 졸라웃기넼ㅋㅋ
@Andy-hf2tw
@Andy-hf2tw 2 жыл бұрын
와 다른 리뷰어들 보면 드래프트 모드 시현 안해주던데.. 역시👍
@user-ph4kk3um7l
@user-ph4kk3um7l 2 жыл бұрын
초장부터 기선제압 ㅇㅈㅋㅋㅋ gv60이 g80을 넘을 수가없지ㅋㅋ
@user-it9rm6wp8e
@user-it9rm6wp8e 2 жыл бұрын
lsd 설명죽이네요 한번에 이해됨ㅋㅋㅋㅋ
@JIN-blue
@JIN-blue 2 жыл бұрын
진짜 이젠 노보다 리뷰잘함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@chicagobulls678
@chicagobulls678 2 жыл бұрын
노가 리뷰를 잘한때가 있었나요?
@JIN-blue
@JIN-blue 2 жыл бұрын
@@chicagobulls678 지오매트리가 느껴질 때? 그 때가 최고의 리뷰 아니였나요?
@pocochoco8504
@pocochoco8504 2 жыл бұрын
@@JIN-blue 야부리턴거지 그게 잘한건 아ㄴ..
@hanest1719
@hanest1719 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 갑자기 중국이 돼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지렸닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yk4og4wh5y
@user-yk4og4wh5y 2 жыл бұрын
계기판뽑아서 eG80에 장착하시죠 ㅋㅋㅋ
@J0R_
@J0R_ 2 жыл бұрын
초반 인트로 노래 뭔가요오
@Comododragoni
@Comododragoni Жыл бұрын
GV60 리뷰 다봤는데 여기가 제대로다
@K_D-song
@K_D-song 2 жыл бұрын
결론 역시 현대는 광고회사다
@huc1111111
@huc1111111 2 жыл бұрын
한가지 이해가 안가는 부분이 있는데 LSD 설명을 하실때 "오른쪽으로 코너를 돌면 차체의 하중은 왼쪽 바퀴쪽으로 쏠리게 된다"고 말씀 하셨는데......이게 어떻게 그렇게 되는건가요 ? 저는 아무리 생각해도 오른쪽으로 코너를 돌면 차체의 하중은 조수석 앞뒤바퀴에 더 쏠리게 된다고 생각하는데요 ...흠 제가 정말 이해를 못해서 질문 드립니다. 혹시나 아시는 분 계시면 설명 좀 부탁드려도 될까요 ?
@huc1111111
@huc1111111 2 жыл бұрын
5:50 에 설명 나옵니다
@user-tw5rx4jb3d
@user-tw5rx4jb3d 2 жыл бұрын
와 오른쪽으로 도는데 왼쪽 바퀴에 무게가 씰리는건 초딩도 이해하것다 아무리 생각해도 이해 안가면 동영상 설명 들어도 이해못함 그냥 그렇게 생각하며 살아야할듯
@huc1111111
@huc1111111 2 жыл бұрын
@@user-tw5rx4jb3d 그러니까 왜 그런지를 아는분에 한하여 정중하게 설명 부탁드린거지, 당신처럼 비아냥 거리라고 쓴 글이 아닙니다. 들어가세요 :)
@user-tw5rx4jb3d
@user-tw5rx4jb3d 2 жыл бұрын
현상을 유지하려는 힘 즉 관성~ 과학시간에 뭐했음? 이말도 모르고 운전하면 차끌지 마셔야죠 오른쪽으로 핸들꺾는데 차가 오른쪽으로 쏠립니까? 혹시 급식충?
@user-sj1pb9so5y
@user-sj1pb9so5y 2 жыл бұрын
솔직히 이건 설명보다 직접 느끼는게 확실합니다.. 버스나 택시 타면서 코너 돌때 어느쪽으로 몸이 쏠리는지 느껴보시는게 좋을거같습니다.
@amgmrsgtn
@amgmrsgtn 2 жыл бұрын
디퍼런셜 공산주의화 비유 쩔었다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃긴데 ㅈㄴ정확한거같아ㅋㅋㅋㅋ
@Heizecity
@Heizecity 2 жыл бұрын
드리프트 모드 개복잡하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nj7xb5zy8r
@user-nj7xb5zy8r 2 жыл бұрын
아이오닉5에 뱅엔울룹슨을 얹은차다
@WAZA0610
@WAZA0610 2 жыл бұрын
우리나라 사람들 특징 : 출력안나오면 테슬라랑 비교하면서 제로백 개느리다고 깜. 출력나오게 만들어놓으면 제네시스가 승차감이 중요하지 출력이 왜 중요하냐고 깜. 결국 뭘해도 까임 ㅋㅋ 인장받기 제일어려움
@pocochoco8504
@pocochoco8504 2 жыл бұрын
형님 이제 블록체인킹의 자리도 넘보시는 겁니까 난 모르겠다~
@TheGeneralkim
@TheGeneralkim 2 жыл бұрын
일반 판매 차량에 드리프트 모드 자체를 절대 넣어서는 안된다고 생각 합니다. 제대로 작동 되든 어쩃든 절대로 네버.
@user-cu2bz3tg4h
@user-cu2bz3tg4h 2 жыл бұрын
어차피 드리프트모드 활성화하는데 번거롭습니다 바로 선택할수 없어요;;
@df_tory
@df_tory 2 жыл бұрын
G70e 나오면 지리겠누
@user-kz5py8hr2p
@user-kz5py8hr2p 2 жыл бұрын
기본형 후륜구동으로 LSD빼면 드리프트 되지 않을까 생각합니다.
@user-lw1lp8xn9j
@user-lw1lp8xn9j 2 жыл бұрын
결론:eG80이 최고다
@user-ys4xh6rf5i
@user-ys4xh6rf5i 2 жыл бұрын
영상보니 드리프모드에서도 풀악셀하니 앞차 다따러잡는듸?출력부족?
@user-cr1je7bd1g
@user-cr1je7bd1g 2 жыл бұрын
이분은 리뷰계 사파인가요?ㅋㅋ 다른 유튜버들은 승차감 괜찮다고 하던데 사람마다 느끼는게 다른듯
@user-rj3lj5xh4z
@user-rj3lj5xh4z 2 жыл бұрын
gv60 구매층의 니즈랑 전혀 다른 관점으로 리뷰함 아5 이상의 승차감+고급 이 두개가 포인튼데 관점이 이상하네
@DJ_davidOh
@DJ_davidOh 2 жыл бұрын
그 최고의 전기차 잔여 배터리 표시계기판 상태가...ㅋㅋㅋ
@mongteddy
@mongteddy 2 жыл бұрын
동감
@Andy-hf2tw
@Andy-hf2tw 2 жыл бұрын
ev6 gt라인 awd랑 gv60 후륜 둘 다 계약 걸어놨는데 이 리뷰를 보니 ev6로 맘이가네
@user-cq7hs6ew8u
@user-cq7hs6ew8u 2 жыл бұрын
로고가 KIA
@user-yy8zm5zj3s
@user-yy8zm5zj3s 2 жыл бұрын
아이오닉5 ev6 테슬라모델3 고민중인데 선발대분들추천좀 해주십쇼
@JentlyRose
@JentlyRose 2 жыл бұрын
GV60이랑70이랑 같은거죠??그냥 전기차라 60이라 하는건가??이니면 하나 아래등급인가요??
@user-wz9qw8hp4l
@user-wz9qw8hp4l 2 жыл бұрын
Gv70보다 gv60이 스포티한차로 설계되긴 했을거예요 네이밍 숫자가 높을수록 컴포트고 낮을수록 스포티라고 알고있슴니당
@daeilwoo7896
@daeilwoo7896 2 жыл бұрын
어릭적 시장통에 오던 약장사를 보는듯
@tvarena7081
@tvarena7081 2 жыл бұрын
내년에 나올 gv70전기차를 노리겠습니다.
@user-uy2qo3yp3t
@user-uy2qo3yp3t 2 жыл бұрын
아반떼MD 피쉬테일은 아랍드리프트 모드 지원해준건가ㅋ
@jjrdfilm6617
@jjrdfilm6617 2 жыл бұрын
Ev6 gt는 진짜 어떨까…
@user-wy6su3wp6w
@user-wy6su3wp6w 2 жыл бұрын
bgm 제목 알 수 있을까요?
@user-oc5uj5mc2r
@user-oc5uj5mc2r 2 жыл бұрын
화내지말고 설명을 해주셨으면 좋겠어요...ㅎㅎ
@amanti113
@amanti113 2 жыл бұрын
불만만 가득찬 시승기!!!
@junholee6446
@junholee6446 2 жыл бұрын
카트라이더 로두마리 성로님~~♡
@user-ld7mn3gl9e
@user-ld7mn3gl9e 2 жыл бұрын
요약 : GV60 = 뱅앤올롭슨이라는 개쩌는 스피커 들어간 아이오닉5
@letmegocojun
@letmegocojun 2 жыл бұрын
인트로 노래 궁금합니다,,,,,,
@Kimdaewon83
@Kimdaewon83 2 жыл бұрын
브금 노래 좋은데, 노래 제목이 어떻게 되나요?
@user-yl6ej2tk4p
@user-yl6ej2tk4p 2 жыл бұрын
수업 들으러 가는중 보는 최고의 영상.
@JYC
@JYC 2 жыл бұрын
진짜 같은 공장에서 만들고 아울렛에서 파는거냐 백화점에서 파는거냐 차이같은....?
@user-nd4ku2ed7q
@user-nd4ku2ed7q 2 жыл бұрын
결론: 내년 EV6 GT 모델에 드리프트모드 적용될테고 대박날듯
@user-kb4yo9qc1j
@user-kb4yo9qc1j 2 жыл бұрын
하체 개 빻은 원가 절감이라 글쎄요
@user-nd4ku2ed7q
@user-nd4ku2ed7q 2 жыл бұрын
@@user-kb4yo9qc1j 하체 본적은 있구여? 하체 안빻은 차는 뭔데여? ㅎㅎ
@user-kb4yo9qc1j
@user-kb4yo9qc1j 2 жыл бұрын
@@user-nd4ku2ed7q 하체 리뷰한 영상들 찾아보심 잇어요 모델y랑 비교한것도 있고 원가절감 개오지고 난리도아님
@nxt9251
@nxt9251 2 жыл бұрын
@@user-kb4yo9qc1j 니 혼자 난리임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cs1rr2ps4u
@user-cs1rr2ps4u 2 жыл бұрын
@@user-kb4yo9qc1j 전기차에서 하체? ㅋㅋㅋㅋ 다 막혀있고 열어봐야 배터리 보일텐데 하체드립은 ㅋㅋㅋ
@user-ve4tn3oq9l
@user-ve4tn3oq9l 2 жыл бұрын
독일차들은요소수 다준비되있는데 국산은 나몰라라함 이제현대차절대로안산다 그래서 서비스가중요하구나
@Si_Chung_Man
@Si_Chung_Man 2 жыл бұрын
7:54 ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전자적인 공산당 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nm5vf6xy7n
@user-nm5vf6xy7n 2 жыл бұрын
음향기기를 샀더니 자동차를 준다!
@user-vg5kt6yo8x
@user-vg5kt6yo8x 2 жыл бұрын
이번엔 얼마나 화를 낼까
@user-jt4yg9so9t
@user-jt4yg9so9t 2 жыл бұрын
결론: 캐스퍼도 간당간당한 성로님, 그런 성로형에게는 GV60도 버겁다. 즉 승차, 하차가 어렵다(깡총)
아이오닉6, 실제로 타보면!!
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